1. mei 2013
kort nieuws
Dag van de Bouw
Op zaterdag 1 juni vindt de jaarlijkse Dag van
de Bouw plaats. De VBK Groep doet mee met
het project de RWZI te Hilversum. Van 10:00 tot
16:00 uur is de bouwplaats geopend voor publiek.
Deze RWZI is onder andere bijzonder vanwege de
schutkleur van de bassins. Een unieke gelegen-
heid om een rioolwaterzuivering te bekijken.
CO2-reductie op projectniveau
Dertien partijen uit de bouwbranche hebben
gezamenlijk een convenant ondertekend. Doel
van dit convenant is op projectniveau het energie-
verbruikendeCO2-uitstoottereduceren.Doordit
gezamenlijk te doen, kan er worden geprofiteerd
vanelkaarskennisenkunde.Alleresultatenwor-
den periodiek aan de branche beschikbaar ge-
steld op www.co2projectplan.nl. Het convenant
loopt tot december 2015. Alle aanvullende infor-
matie, zoals een carbon footprint en een emissie
inventaris, is te downloaden van onze website:
www.vbkgroep.nl/Over-VBK/CO2-prestatieladder.
Eerste paal Stadsbaantunnel
Dinsdag 26 maart was een bijzondere dag voor
de gemeente Utrecht en de Combinatie VBK-
Van den Biggelaar. Voor het project Stadsbaan­
tunnel werd de eerste paal geschroefd door
wethouderGilbertIsabella.DeStadsbaantunnel
wordt 22 meter breed en 495 meter lang. Door
dezetunnelkanhetautoverkeerstraksonderhet
centrum van Leidsche Rijn rijden. De winkels
kunnen de tunnel gebruiken voor hun bevoor-
rading. De bouw gaat ongeveer 2,5 jaar duren.
De R.K. Begraafplaats Buitenveldert bestaat sinds 1835
en is de oudste begraafplaats van Amsterdam. Echter waar
vroeger een kopje koffie en een plakje cake voldeed,
kiezen mensen nu voor een persoonlijke uitvaart. Er wordt
anders nagedacht over een afscheid. Mensen willen actief
betrokken zijn bij de manier van afscheid nemen. Door deze
veranderende vraag heeft de Begraafplaats Buitenveldert
besloten haar dienstverlening te optimaliseren.
ÉÉn geheel
Bij deze grote verbouwing is er gekeken naar de functio­
naliteit en routing binnen het bestaande gebouw en hoe
deze te verbeteren. De ruimtes voor groenvoorziening
en onderhoud zijn verhuisd naar een nieuw pand aan de
andere zijde van de begraafplaats. De vrijgekomen ruimtes
zijnverbouwdnaarkantoorencentraleontvangstruimtemet
informatievoorziening. Daarnaast is er een brasserie met
een bloemenwinkel gerealiseerd. Het bestaande kantoor-
gedeelte is verbouwd naar een condoleanceruimte en twee
24 uurs kamers. Deze rouwkamers zijn 24 uur per dag be-
schikbaar voor naaste familie. De begraafplaats is de eerste
die deze service aanbiedt in Amsterdam. In de oude situatie
bestond het complex uit twee panden, deze zijn nu door een
overkapping aan elkaar verbonden. Door de brug naar de
begraafplaats te verbreden en het terras door te laten lopen
tot aan de begraafplaats vormt het nu meer één geheel.
Improviseren hoognodig
Directeur Anja Vink: “Om een verbouwing te realiseren,
heb je een betrouwbaar aannemersbedrijf nodig, zoals de
VBK Groep. Een bedrijf dat de bouw gedegen en tot in de
puntjesverzorgde.Eenprojectopeenbegraafplaatshadden
de bouwvakkers nog niet eerder mee gemaakt. Geen radio
spelen, niet kunnen werken wanneer er een uitvaart is. Ziet
u het voor zich? Een prachtige planning, maar tot vijf dagen
vantevorenkondiealweerhelemaaloverhoopliggen.Endat
gebeurde ook. Van een paar dagen lekker doorwerken tot
somsmaareenuurtjeopeendagietskunnendoen.Datvergt
de nodige flexibiliteit en improvisatievermogen. De uitvoer-
der bleef altijd kalm en regelde het wel weer voor ons.”
Tijdens de open dag heeft pastoor Bakker, volgens een
aloude traditie, de nieuwe en de vernieuwde ruimtes
inge­zegend. Je kunt bij dit project wel zeggen dat er geen
sprake is geweest van een verbouwing, maar van een
heuse gedaanteverandering.
Meer dan een kopje koffie
en een plakje cake

2. MVO: filosofie of marketingtool?
Bij maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) neemt
een bedrijf de verantwoordelijkheid voor de effecten van
de bedrijfsactiviteiten op mens en milieu. Het bedrijf maakt
bewuste keuzes om een balans te bereiken op het gebied van
People, Planet en Profit. De VBK Groep heeft een lange traditie
in MVO. We kennen een platte organisatie, waarbij mede­
werkers op basis van vertrouwen een hoge mate van verant-
woordelijkheid genieten. De VBK Groep doet aan duur­zame
innovatie, een voorbeeld hiervan is de EC Garantbouwsysteem
die het gebruik van fossiele brandstoffen minimaliseert. VBK
toont onder andere haar maatschappelijke betrokkenheid
door het sponsoren van lokale activiteiten en de steun aan
Stichting Semmy. Steeds meer bedrijven laten zien wat zij
doen aan MVO. Veelal vanuit een groeiende marktvraag en
imagovoordelen. Nieuwste ontwikkeling is de invoering van
de MVO Prestatieladder. Weer een theoretisch management-
systeem en certificaat dat behaald kan/moet worden, tegen
aanzienlijke kosten. Ik zeg: ´Stop met dit soort certificaten en
meet welke prestatie door de bedrijven werkelijk is geleverd.
MVO niet alleen als marketingtool, maar als bedrijfsfilosofie.´
Algemeen directeur Hans Koppenol
COLUMN
Een selectie van opgeleverde projecten
Handbalveld en atletiekbaan
te Obdam
In opdracht van gemeente Koggenland hebben we op
het sportcomplex van Victoria-O te Obdam een atletiek-
baan en een handbalveld gerealiseerd. De atletiekbaan
is aangelegd om het B-voetbalveld. De fundering is van
lava met als toplaag gravel. Het handbalveld heeft een
fundering van zand en steenkorrel met als toplaag asfalt.
Ook op het bestaande veld is een nieuw profiel aange-
bracht.Ondanksdeslechteweers-enterreinomstandig­
heden was het werk binnen zes weken voltooid.
Brug Meerburger­watering
te Zoeterwoude
Deze brug is ontworpen door Ontwikkelingsmaat­
schappij Meerburg als fiets- en voetgangersbrug om
het VerdeVista Meerburg gebied te ontsluiten vanaf het
industrieterrein. De Meerburgerwatering is een druk-
ke pleziervaarroute en de minimale doorvaarhoogte
is vastgesteld op 1,70 m. Vanwege een hoogteverschil
in de twee watergangen die deze brug kruist, is er
over de totale brugdeklengte van circa 55 m aan beide
zijden een hellingspercentage van 6,5% toegepast.
Tandartspraktijk
te Nieuwe Niedorp
Stichting Gezondheidszorg Nieuwe Niedorp wilde het
bestaande Gezondheidscentrum in Nieuwe Niedorp
uitbreiden. In bouwteamverband zijn er extra ruimtes
ten behoeve van de bestaande tandartspraktijk gerea-
liseerd. Door het toevoegen van een transparante bin-
nenstraat en vijf nieuwe doorgangen in de buiten­gevel
is er een open en licht gebouw ontstaan. Tijdens de
verbouwing, die drie maanden duurde, is de praktijk in
bedrijf gebleven.
Alexanderstraat
te Leiden
Vanwege de slechte bouwtechnische kwaliteit en funde-
ring bleek renovatie van de 55 vooroorlogse woningen
geen optie voor woningcorporatie De Sleutels. Er werd
besloten tot herontwikkeling. De bestaande 55 wonin-
gen zijn gesloopt. In totaal zijn er 37 nieuwe woningen
gerea­liseerd, 34 eengezinswoningen en drie apparte-
menten. In de woningen is veel aandacht voor kwaliteit
en detail. Ze zijn energiezuinig (label A), bieden voldoen-
de woon­oppervlakte en hebben een fijne buitenruimte.
Bangert en Oosterpolder
te Zwaag
Aan Intermaris zijn 15 woningen in de Bangert en Ooster-
polder te Zwaag opgeleverd. Deze huurwoningen ken-
merken zich door hun mooie voorgevel waarin spek­
ban­den, raamdorpelstenen en een fries opgenomen
zijn. Elke woning heeft een eigen bergingsruimte in de
achtertuin en de huurders bschikken tevens over een
ruimezolder,bereikbaarmeteenvastetrap.Indevoortuin
staan vaste zitbanken. Bij dit project zijn ook de grond-,
riool- en bestratingswerkzaamheden door ons verzorgd.
Hoofdwerkplaats GVB
te Diemen
Nieuwbouw van twee werkplaatsen, de kuilwieldraai-
bank (KWD) en de Signalling en Telecom (S&T), bleek
noodzakelijk voor de GVB. De gemeente Amsterdam
heeft gekozen voor nieuwe (langere) metrovoertuigen
ter vervanging van de oude metrovoertuigen en voor
de Noord-Zuidlijn. Om de metrovoertuigen te kun-
nen ontvangen en te kunnen onderhouden zijn beide
panden gerealiseerd. Regulier onderhoud aan de
voertuigen moest tijdens de bouw door blijven gaan.

3. Vanaf 1992 hebben de VBK Groep en het Hoog­
heemraadschap van Delfland menig project
samen gerealiseerd. We maken graag nader
kennis met de wereld van het waterbeheer.
Projectleider Peter Brands werkt al 33 jaar
voor het Hoogheemraadschap. Begonnen
als civieltechnisch medewerker en nu alweer
20 jaar werkzaam als projectleider.
AWZI Houtrust
Het allereerste gezamenlijke project was
nieuwbouw slibontwatering, fase 3 op afval­
water­zuivering Houtrust te Den Haag. Deze
AWZI was destijds de grootste van Europa.
Tegenwoordig is dat de AWZI in de Harnasch-
polder, ook van het Hoogheemraadschap van
Delfland. Peter Brands herinnert zich vooral
nogdetankdietijdensdeopstartfaseimplodeer-
de omdat de elektrische signalering blijkbaar
nog niet werkte. De inhoud van de tank, ontwa-
terd slib, lag door het hele pand heen, de stank
was ondraaglijk. De opruimwerkzaamheden
werden gezamenlijk uitgevoerd, de installatie­
technische werkzaamheden zijn door een
nevenaannemer, in goed overleg uitgevoerd.
“AWZI Houtrust is voor ons enorm belangrijk”,
aldus Peter. “Al het afvalwater van het centrum
van Den Haag gaat hier naar toe. Rioolgemaal
Morsestraat verwerkt in de piek 11.300 m3
per uur en is daarmee de grootste van Neder-
land. 85% van het afvalwater dat naar Houtrust
gaat, komt van dit rioolgemaal”. Bijzonder de-
tail van AWZI Houtrust is dat de nabezinktanks
gestapeld (2-laags) zijn en dat de vorm van de
bassins rechthoekig is in plaats van rond. Na
de oplevering heeft VBK hier nog lange tijd
diverse onderhoudswerkzaamheden aan de
gebouwen en het terrein verricht.
AHR Project
Hoogheemraadschap van Delfland werkt aan
het AHR Project (Afvalwater Haagse Regio) dat
al in totaal 12 jaar duurt. Als sluitstuk van het pro-
gramma staat nog een gemaal in Scheve­ningen
op de planning waarna in 2015 dit programma
is afgerond. Binnen dit programma valt ook de
grootschalige renovatie van het rioolgemaal
Laakwijk, een monumentaal gemaal welke
door de VBK Groep in 2011 is opgeleverd. Voor
de Morsestraat werd er gewerkt met dezelfde
uitvoerende partners als bij gemaal Laakwijk.
Dat zorgde voor een goed ingespeeld team.
De directie was, net als bij Laakwijk, in handen
van Segmeer VOF.
“Groot, complex
en veel geld”
Zo omschrijft Peter Brands in het kort het
project renovatie rioolgemaal Morsestraat.
“De plannen dateren al van 2001. Toen is er ge-
probeerd een plan te maken om de afsluiters
te vervangen. Echter het gemaal kon maar
maxi­maal8uuruitbedrijf,eenbijnaonmogelijke
opgave dus. Omdat tussendoor ook nog de
waterverdeler op Houtrust moest worden
vervangen werd de planning van het gemaal
naar achteren geschoven. De rioolgemalen die
afvoeren naar AWZI Harnaschpolder zijn aange­
sloten op een ringsysteem. Het water van riool-
gemaal Morsestraat kan via de andere gemalen
bij droog weer worden afgevoerd naar de AWZI
Harnaschpolder. Hierdoor was het mogelijk in
de tijd om een tijdelijke pompinstallatie aan te
sluiten op de persleiding van het gemaal.”
“Er is gekozen voor een combinatie van nieuw-
bouw en renovatie. Het vorige gemaal had ook
een grof vuil en zandvang functie, deze is nu
verplaatst naar de AWZI Houtrust. Daardoor is
het gemaal in omvang veel kleiner geworden.”
Er is eerst een tijdelijk pompinstallatie gebouwd
zodat het gemaal uitvoerig geïnspecteerd kon
worden. Vervolgens is het project op de markt
gezet, via een aanbestedingmet EMVI criteria.
VBK kwam als beste uit de bus. Peter voegt toe:
“Naast het gemaal ligt ook nog een regenwater-
bassin, knap weggewerkt op 10 meter hoogte
onder een parkeerdek. Bij zware regenval kan
dit bassin 15.000 m3 kwijt dat door het gemaal
in slechts 1,5 uur erin gepompt kan worden.”
Tegelijkertijd met het rioolgemaal werd op
15 meter afstand een nieuwe gymzaal ge-
bouwd. Dit zorgde voor extra logistieke uit-
dagingen voor beide bouwers aangezien er
nagenoeg geen ruimte was. "Maar dat werd
onderling goed afgestemd,” vindt Peter. “Het is
de bedoeling dat er eind mei nog een officiële
opening volgt.” Afsluitend zegt hij: ”Met VBK
hebben we een professionele en prettige
samenwerking, waarbij ieder zijn eigen belang
dient, met inachtneming van het belang van
de wederpartij.”
Evenwicht
essentieel
Rioolgemaal Morsestraat, gelegen in het centrum van Den-Haag,
moest na 45 jaar aangepast worden naar de huidige eisen.
Opdrachtgever Hoogheemraadschap van Delfland gunde de op-
dracht waarna we in april 2011 zijn gestart. Die aanpassing bleek
een grote uitdaging doordat het gemaal een kelder heeft van
10 meter diep, waarvan 8,5 m onder het grondwaterpeil ligt.
Daarnaast staat het gemaal op zand en staat het pand niet op
heipalen. In deze kelder zijn de vuilroosters, zand­­­vangers en
andere gootconstructies gesitueerd. Het gewicht hiervan is
nodig om het gemaal stabiel te houden.
In het nieuwe gemaal zijn deze onderdelen overbodig omdat de
moderne pompen het rioolwater inclusief roostergoed en zand
kunnen verpompen. Echter deze onderdelen verwijderen kan niet
zomaar omdat dan de kelder als een schip gaat drijven. Daarom
moest het werk gefaseerd gebeuren, er moest continue genoeg
contragewicht (1600 ton) aanwezig zijn. Om het project voorspoedig
te laten verlopen, is er een alternatief bedacht. Er werden tijdelijk
350 stuks blokken van 1.200 kilo aangebracht op de vloer van
de kelder. Deze methode leverde de opdrachtgever ook een
financiële besparing op.
Drie fasen
Het gemaal is in drie fasen gerealiseerd. Eerst is het instroom­
ge­deelte aangepast. Vervolgens is de ontvangkelder aangepast
waarbij het knelpunt in het sloopwerk zat. Dit moest stukje bij
beetje gebeuren in verband met de stabiliteit. Als laatste is de
pompen­kelder aangepakt. Eind 2012 is het gemaal in bedrijf
gegaan.
Bij het project worden nu nog afrondende terreinwerkzaam­heden
verricht. Zo moet het schoolplein waar de tijdelijke installatie
stond weer terug naar de oorspronkelijke situatie en wordt het
gemaal omzoomd door groenstroken.
“Grootste van Nederland”
Peter Brands, projectleider Hoogheemraadschap van Delfland en
Martin Schönfeld, commercieel directeur VBK Groep

4. COLOFON
WWW.VBKGROEP.NL
Tekst en eindredactie
VBK Groep, I. Hessels
Vormgeving en drukwerk
ABOVO Media, Hoorn
Samen Bouwen
Samen Bouwen is een uitgave van de VBK Groep
en verschijnt twee maal per jaar. Wilt u ook Samen
Bouwen ontvangen of wilt u zich voor deze uitgave
afmelden? Dat kan door een e-mail te sturen
naar communicatie@vbkgroep.nl voorzien van
uw bedrijfsnaam, naam en adresgegevens.
De pilot (in opdracht van de Wooncompagnie) van de
eerste 19 EC Garantwoningen draait op volle toeren.
Na het voorbereidingstraject is de productie van start
gegaan. De gevelelementen en de prefab badkamers zijn
inmiddels in onze eigen timmerfabriek en werkplaats
geproduceerd. Het heiwerk en de fundering liggen
klaar. Binnenkort wordt er gestart met het in elkaar
zetten van de woningen volgens ons bouwsysteem.
Het EC Garantbouwsysteem is het resultaat van een
samenwerking met verschillende partners en betreft
een duurzame, energiezuinige en betaalbare woning.
Het unieke aan ons systeem is dat het zowel voor
nieuwbouw als renovatie toepasbaar is. Alle onderdelen
worden prefab aangeleverd hetgeen de bouwtijd op de
bouwplaats aanzienlijk verkort. Omdat de onderdelen
in een werkplaats en/of fabriek worden vervaardigd
zijn we niet afhankelijk van de weersomstandigheden.
Zien is geloven
Nieuwsgierig naar ons EC Garantbouwsysteem? Op
donderdag 27 juni organiseren wij een kijkmiddag bij
ons pilotproject in Nieuwe Niedorp. Tijdens deze mid-
dag wordt ons bouwsysteem uitgelegd en wordt er een
rondleiding gegeven in een opgeleverde woning. Het
pilotproject bestaat uit drie blokken met woningen.
U kunt dus tevens de verschillende bouwfasen bekij-
ken. Deze middag start om 13:30 uur. Indien u hierbij
aanwezig wilt zijn, kunt u zich aanmelden voor 7 juni
2013 bij i.hessels@vbkgroep.nl.
VBK Groep
Kernweg 37 1627 LH Hoorn
Postbus 174 1620 AD Hoorn
T 0229 232 804 F 0229 236 985
E info@vbkgroep.nl
VBK Noord BV
Kernweg 37 1627 LH Hoorn
Postbus 174 1620 AD Hoorn
T 0229 232 804 F 0229 236 985
E info@vbkgroep.nl
VBK Noord-West BV
Witte Paal 106 1742 NW Schagen
Postbus 385 1740 AJ Schagen
T 0224 215 900 F 0224 216 980
E info@vbkgroep.nl
VBK Zuid BV
Achterlaan 1 2665 LZ Bleiswijk
Postbus 116 2700 AC Zoetermeer
T 079 59 31 760 F 079 59 32 011
E info@vbkgroep.nl
VBK Leidingtechniek BV
Haarlemmerstraatweg 113 1165 MK HALFWEG
Postbus 23 1160 AA ZWANENBURG
T 020 64 72 205 F 020 64 71 780
E info@vbkgroep.nl
VBK Betontechniek bv
Kernweg 37 1627 LH Hoorn
Postbus 174 1620 AD Hoorn
T 0229 232 804 F 0229 236 985
E info@vbkgroep.nl
Bij de ontwikkeling van een woonwijk is de infrastruc-
tuur één van de eerste onderdelen die in de kaart
moet worden gebracht. Door gebruik te maken van
onze standaardbruggen, is er een besparing moge-
lijk op kosten en tijd. De tekeningen en berekeningen
liggen immers al klaar met als gevolg dat er snel ge-
start kan worden met het vergunningentraject.
Variaties bruggen
We onderscheiden drie verschillende typen: een ver-
keersbrug geschikt voor alle soorten verkeer, een fiets-
en voetgangersbrug en een fiets- en voetgangersbrug
geschikt voor calamiteitenvervoer. Daarnaast is de
lengte van de brug bepalend. Is het één overspanning
(van wal naar wal) of zijn het meerdere overspanningen
(met steunpunten in het water).
Alle standaard bruggen worden compleet aangeboden,
zaken als leuningwerk (keuze uit hout of staal), aan­
vaarbeveiliging, vangrail en verlichting zijn inclusief.
Een standaard brug kunt u vervolgens uitbreiden met
ver­schillende opties waardoor uw brug een uniek karak-
ter blijft behouden. Denk aan bijvoorbeeld metselwerk,
vleugelwanden, kade-elementen en decoratieve leunin-
gen. Ontwerp van de brug wordt door ons zelf gedaan
dus wijzigingen zijn gemakkelijk en snel door te voe-
ren. Vanwege de ruime ervaring die we hebben met het
ontwerpen van bruggen kunnen we u adviseren welke
bouwmethode het beste bij uw wens past. Groot voor-
deel is dat al onze bruggen monoliet zijn, oftewel het
brugdek zit aan het landhoofd vast gestort. Dit zorgt
voor een duurzame en onderhoudsarme brug. Een goe-
de investering voor de toekomst.
Oplevering eerste
EC Garantwoningen
Brug bouwen in
een handomdraai
Voorbeeld verkeersbrug met één overspanning