El transporte fluvial ha sido uno de los primeros métodos de transporte y es importante para el intercambio de bienes. Es económico, puede transportar grandes volúmenes de mercancías pesadas de bajo valor a corta distancia. Existen varios tipos como servicios regulares, sin ruta fija, petroleros y diferentes tipos de barcos como cargueros, de contenedores y cisternas. Tiene ventajas como bajos costos y contaminación pero también desventajas como limitaciones estacionales y riesgos ambientales. El transporte fluvial
1. INSTITUTO DE EDUCACIÒN SUPERIOR TECNOLÒGICO PÙBLICO MON.
“VÌCTOR ÀLVAREZ HUAPYA”
GUIA OFICIAL DE TURISMO
CURSO: Transfer Turìstico
TEMA: Transporte fluvial
INTEGRANTES: Quispe Farfan ,Rosaliny
Llantoy Jayo ,Flor Rosa
Cajahuanca Vargas, Marshall
PROFESOR: Vila Santiago Flavio
AYACUCHO -PERÙ
2022
2. TRASPORTE FLUVIAL
El transporte fluvial ha sido considerado
como el primer sistema de transporte en
el mundo el cual consiste en el traslado
de productos o mercancías de un lugar a
otro a través de ríos, lagos y canales con
profundidades adecuadas, este apareció
en el neolítico una de las etapas de la
prehistoria el cual se utilizaba para el
intercambio de productos. El transporte
fluvial es económico y es importante
dentro de un análisis macroeconómico,
por el efecto que tiene sobre el ahorro
de combustible. Es apto para trasladar
mercaderías pesadas de bajo precio u es
recomendable para productos de gran
volumen con relación a su valor, por su
naturaleza es un transporte a corto
plazo, ya que el ritmo del transporte es
lento.
3. TIPOS DE
TRANSPORTE
FLUVIAL
Servicios de línea regular. Aquellas rutas de transporte
que obedecen a un patrón y una trayectoria predefinidas,
fijas y estables bajo un contrato de conocimiento de
embarque emitido por el barco al cargador.
Servicios de barco sin trayecto fijo. También conocido
como servicio general, se trata de un tipo de transporte
que no se guía por rutas establecidas o por itinerarios
regulares, prefiriendo en cambio transportar pasajeros o
bienes conforme a un criterio más versátil.
Servicios de barcos petroleros. La presencia del
transporte petrolero es tal en el sector fluvial, que
componen un tipo en sí mismos. Se trata, claro, de
barcos adaptados para el transporte de sustancias como
gasolina, parafina o lubricantes, cuando no petróleo
crudo recién extraído.
La navegación fluvial tiene como característica
principal transportar productos en grandes volúmenes
y con un desplazamiento a ritmo lento.
4. Cargueros. Barcos de mercancía, que típicamente
transportan pocos pasajeros y mucha mercancía,
generalmente compuesta de envasados, cereales,
minerales, líquidos, etc.
Barcos de contenedores. Con un altísimo nivel de
especialización, son capaces de cargar y descargar su
contenido en un solo día, casi siempre de naturaleza
industrial. Suelen conectar con el transporte ferroviario
o con el marítimo.
Buques cisterna. Tanqueros y otros barcos diseñados
para transportar líquidos y gases (como el gas natural
licuado), o combustibles e hidrocarburos.
Barcos de pasajeros. Diseñados de distinta forma y
con distinta capacidad de pasajeros, van desde lanchas
y botes hasta cruceros fluviales.
TIPOS DE BARCOS DE
TRANSPORTE
FLUVIAL
5. VENTAJAS
El transporte fluvial presenta importantes ventajas
para la población que se beneficia de él, ya que en
muchos casos no tienen salida al mar y sin el
transporte fluvial estarían obligados a manejarse al
100% con el transporte terrestre, lo cual supone una
importante limitación
Por otro lado, se trata de un tipo de transporte mucho
más económico, práctico y a corto plazo que el
marítimo, con bajas tasas de accidentabilidad y de
contaminación sonora o gaseosa, en comparación con
el transporte terrestre
Los barcos permiten generalmente el desplazamiento
de mayores volúmenes de material o de personas que
el terrestre, de modo que su importancia económica
es en muchos casos innegable.
El transporte fluvial es el modo de transporte menos
contaminante, al tener uno de los niveles de emisión
de CO₂ más bajos de todos los medios de transporte.
Se considera que transportar mercancías por ríos es
una forma de transporte respetuosa con el medio
ambiente
Permite un ahorro de energía bastante importante, ya
que un caballo de fuerza (HP) moviliza solo 150 kg en
camión, 500 kg en tren y 4000 kg en una embarcación
fluvial
6. DESVENTAJAS
El deterioro de cauces fluviales. Ya que los ríos
en muchas ocasiones ameritan de un
tratamiento, ensanche o preparación para poder
ser navegables, y ello tiene un alto costo
ecológico local, a pesar de que los barcos luego
sean en general poco contaminantes.
Uso estacional. Muchos ríos se tornan
intransitables dependiendo de la estación, ya sea
porque presentan crecidas y desbordes, o
porque se secan y pierden navegabilidad. Esto
limita enormemente la utilidad del transporte
fluvial.
Riesgo ambiental por derrames. Dada la
incidencia de los tanqueros petroleros en el
transporte fluvial, el riesgo de derrames es
constante.
