Strategic plan for Israel Railways 2040 תכנית אסטרטגית לרכבת ישראל שהוכנה ב 2014 והייתה בסיס להמשך עבודה לגיבוש הרשת האסטרטגית

1. ‫הרכבת‬‫רשת‬‫לפיתוח‬‫אסטרטגית‬‫תוכנית‬
‫הארצית‬‫הציבורית‬‫והתחבורה‬
2040 ‫תוכנית‬
2014 ‫מאי‬ ‫מסכם‬ ‫דו"ח‬

2. ‫הרכבת‬‫רשת‬‫לפיתוח‬‫אסטרטגית‬‫תוכנית‬
‫הארצית‬‫הציבורית‬‫והתחבורה‬
2040 ‫תוכנית‬
2014 ‫מאי‬ ‫מסכם‬ ‫דו"ח‬
MOT directors:
Keren Terner
Irit Shperber
Moshe Amsalem
Consultants:
Nir Sharav
Doron Magid
Prof. Yoram Shiftan
Prof. Doron Balasha
Marcos Szeinuk
Dr. Robert Ishaq
Karni Traffic and Transporation Systems
PGL Engineering and Transport Planning LTD

3. ‫עניינים‬ ‫תוכן‬
4 ‫ה‬‫עבוד‬ ‫ומטרות‬ ‫רקע‬ .1
6 ‫ת‬‫הארצי‬ ‫הרשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫האתגרים‬ 2.1
6 ‫ת‬‫הארצי‬ ‫הרשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫יעדים‬ 2.2
6 ‫ם‬‫מדדי‬ ‫והגדרת‬ ‫היעדים‬ ‫פירוט‬ 2.3
6 ‫ת‬‫התוכני‬ ‫של‬ ‫ויעדים‬ ‫מטרות‬ .2
8 ‫ם‬‫השוואתיי‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬ .3
14 ‫ב‬"‫ובארה‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ .4
14 ‫ה‬‫באירופ‬ ‫הרשת‬ ‫התפתחות‬ 4.1
20 ‫ה‬‫באירופ‬ ‫המהירה‬ ‫הרשת‬ ‫פיתוח‬ 4.2
22 ‫ת‬‫הברי‬ ‫בארצות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ 4.3
24 ‫ת‬‫לנסיעו‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬ .5
24 ‫י‬‫כלל‬ 5.1
26 ‫י‬‫לנאפול‬ ‫רומא‬ ‫בין‬ ‫הקו‬ – ‫איטליה‬ 5.2
28 ‫ל‬‫ריא‬ ‫סיודאד‬ ‫אזור‬ – ‫ספרד‬ 5.3
30 The Svealand Line ‫הקו‬ ‫מהירה‬ ‫אזורית‬ ‫רכבת‬ – ‫שוודיה‬ 5.4
32 ‫ת‬‫רכבו‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬ .6
32 ‫י‬‫כלל‬ 6.1
32 ‫ת‬‫צרפ‬ 6.2
36 ‫ד‬‫ספר‬ 6.3
38 ‫ד‬‫הולנ‬ 6.4
42 ‫ע‬‫רק‬ ‫נתוני‬ .7
42 ‫ן‬‫תכנו‬ ‫מרחבי‬ ‫הגדרת‬ 7.1
46 ‫ע‬‫רק‬ ‫נתוני‬ 7.2
48 ‫ם‬‫קיי‬ ‫מצב‬ 7.3
52 "‫"מגמות‬ ‫תחזית‬ 7.4
54 ‫ת‬‫יוממו‬ ‫דפוסי‬ 7.5
58 ‫ת‬‫הארצי‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ .8
58 ‫השרות‬ ‫היצע‬ 8.1
63 ‫ם‬‫תעריפי‬ 8.2
68 ‫ם‬‫שילובי‬ ‫פרויקט‬ 8.3
68 ‫ש‬‫הביקו‬ ‫מאפייני‬ 8.4
74 ‫ם‬‫מטעני‬ ‫הובלת‬ .9
74 ‫ן‬‫מטע‬ ‫רכבות‬ ‫תפעול‬ 9.1
75 ‫ע‬‫היצ‬ 9.2
78 ‫ם‬‫מטעני‬ ‫להובלת‬ ‫אב‬ ‫תכנית‬ 9.3
80 ‫ם‬‫מודלי‬ .10
80 ‫י‬‫הארצ‬ ‫המודל‬ 10.1
82 ‫ל‬‫ישרא‬ ‫רכבת‬ ‫של‬ ‫תכניות‬ ‫סקירת‬ .11
85 2020 ‫לשנת‬ ‫תכנית‬ 11.1
87 2040 ‫רכבת‬ ‫תכנית‬ 11.2
89 42 ‫תמ"א‬ 11.3
89 ‫ת‬‫המטרופוליניו‬ ‫הרשתות‬ ‫פיתוח‬ ‫תכניות‬ 11.4
92 ‫הארצית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ .12
96 ‫ם‬‫הנוסעי‬ ‫רשת‬ ‫תיאור‬ :‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ .13
96 ‫י‬‫כלל‬ ‫תיאור‬ 13.1
98 1‫א‬ ‫חלופה‬ – ‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ 13.2
107 '‫ב‬ ‫חלופה‬ ‫העדפה‬ ‫וצירי‬ ‫היררכית‬ ‫רכבת‬ ‫רשת‬ :‫משולבת‬ ‫חלופה‬ - ‫אסטרטגית‬ ‫תכנית‬ 13.3
110 ‫מיוחדים‬ ‫לנושאים‬ ‫התייחסות‬ 13.4
114 ‫ם‬‫המטעני‬ ‫רשת‬ ‫תיאור‬ .14
114 ‫ת‬‫ברכב‬ ‫מטענים‬ ‫הובלת‬ 14.1
116 ‫ם‬‫המטעני‬ ‫רשת‬ ‫בניית‬ ‫עקרונות‬ 14.2
118 ‫ת‬‫המתוכננ‬ ‫המטענים‬ ‫רשת‬ ‫תיאור‬ 14.3
120 ‫ת‬‫התוכני‬ ‫ניתוח‬ .15
120 ‫א‬‫מבו‬ 15.1
121 ‫ח‬‫לניתו‬ ‫רקע‬ ‫נתוני‬ 15.2
133 ‫י‬‫תפקוד‬ ‫ניתוח‬ 15.3
148 ‫ת‬‫התכני‬ ‫יעדי‬ ‫סיכום‬ 15.4
152 ‫ן‬‫התכנו‬ ‫להמשך‬ ‫והמלצות‬ ‫מסקנות‬ 15.5
154 ‫ם‬‫נספחי‬
154 ‫ם‬‫הביקושי‬ ‫תחזיות‬ – '‫א‬ ‫נספח‬
155 ‫י‬‫כלכל‬ ‫חברתי‬ ‫ומדד‬ ‫פריפריה‬ ‫מדד‬ – '‫ב‬ ‫נספח‬
156 ‫ת‬‫ההיררכיו‬ ‫החלופות‬ ‫לבחינת‬ ‫הארצי‬ ‫במודל‬ ‫התאמת‬ – '‫ג‬ ‫נספח‬

4. | 4‫העבודה‬ ‫ומטרות‬ ‫רקע‬5 | ‫העבודה‬ ‫ומטרות‬ ‫רקע‬
‫עבודה‬ ‫ומטרות‬ ‫רקע‬ .1
‫מרבית‬ .‫והכלכלי‬ ‫החברתי‬ ‫בפתוח‬ ‫לתמיכה‬ ‫וכלי‬ ‫במדינה‬ ‫הניידות‬ ‫בפיתוח‬ ‫הכרחי‬ ‫מרכיב‬ ‫הינה‬ ‫ויעילה‬ ‫מפותחת‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫מערכת‬
.‫נסיעה‬ ‫אמצעי‬ ‫מגוון‬ ‫על‬ ‫המושתתות‬ ‫ובינעירונית‬ ‫מטרופולינית‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫מערכות‬ ‫ופתחו‬ ‫השקיעו‬ ‫המפותחות‬ ‫המדינות‬
‫יותר‬ ‫יכולה‬ ‫לא‬ ‫ישראל‬ .‫המפותח‬ ‫בעולם‬ ‫כמקובל‬ ,‫מודרנית‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫לפתח‬ ‫כדי‬ ‫גדולים‬ ‫מאמצים‬ ‫להשקיע‬ ‫חייבת‬ ‫ישראל‬ ‫מדינת‬
.‫במדינה‬ ‫לניידות‬ ‫המרכזי‬ ‫כפתרון‬ ‫הפרטי‬ ‫הרכב‬ ‫על‬ ‫להישען‬
‫לפיתוח‬ ‫ויעדים‬ ‫מטרות‬ ‫הממשלה‬ ‫הגדירה‬ ,2012 ‫בשנת‬ ‫שפורסמה‬ ,‫בישראל‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫לפיתוח‬ ‫אסטרטגית‬ ‫התכנית‬ ‫במסגרת‬
‫נדבכים‬ ‫שני‬ ‫על‬ ‫מבוססת‬ ‫התכנית‬ .‫הבאים‬ ‫בעשורים‬ ‫ישראל‬ ‫מדינת‬ ‫של‬ ‫והפיתוח‬ ‫הניידות‬ ‫צורכי‬ ‫על‬ ‫שיענו‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫מערכות‬
:‫עיקריים‬
‫א‬ . ‫חיפה‬ ,‫אביב‬ ‫תל‬ ,‫(ירושלים‬ ‫המטרופולינים‬ ‫ארבעת‬ ‫בין‬ ‫מהיר‬ ‫רכבתי‬ ‫שרות‬ ‫על‬ ‫המתבססת‬ :"‫בינעירונית‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫"רשת‬
‫"הרשת‬ ‫(להלן‬ ‫הציבורית‬ ‫בתחבורה‬ ‫אלו‬ ‫בפרוזדורים‬ ‫מהנוסעים‬ 40%-50% ‫הסעת‬ ‫של‬ ‫מרכזי‬ ‫ויעד‬ ,‫גבוהה‬ ‫שרות‬ ‫ברמת‬ ,)‫שבע‬ ‫ובאר‬
.)"‫המהירה‬ ‫הארצית‬
‫ב‬ . ‫השרות‬ ‫עיקר‬ ‫את‬ ‫תספק‬ ‫ההמונים‬ ‫הסעת‬ ‫מערכת‬ ,‫המטרופולינים‬ ‫מארבעת‬ ‫אחד‬ ‫בכל‬ :"‫מטרופוליניות‬ ‫נוסעים‬ ‫עתירות‬ ‫"מערכות‬
‫יהוו‬ ‫במטרופולינים‬ ‫ההמונים‬ ‫להסעת‬ ‫המערכות‬ .‫הראשיים‬ ‫הפעילות‬ ‫מרכזי‬ ‫ואת‬ ‫המע"ר‬ ‫את‬ ‫ותשרת‬ ‫המטרופולין‬ ‫בתוך‬ ‫הישובים‬ ‫בין‬
.‫פרבריות‬ ‫ורכבות‬ ‫עירונית‬ ‫רכבת‬ ‫קווי‬ ‫של‬ ‫שילוב‬
‫ליעדי‬ ‫בהתאם‬ ,‫שנה‬ 25-30 ‫בטווח‬ ‫הארצית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫קונספט‬ ‫תכנית‬ ‫הכנת‬ ‫הינה‬ ‫הנוכחית‬ ‫העבודה‬ ‫מטרת‬
‫אינטגרטיבית‬ ,‫היררכית‬ ‫תהיה‬ ‫הארצית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ ,‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ ‫למסקנות‬ ‫בהתאם‬ .‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬
‫אמצעי‬ ‫להיות‬ ‫להפוך‬ ‫כדי‬ ‫הפרטי‬ ‫הרכב‬ ‫לעומת‬ ‫אטרקטיבית‬ ‫להיות‬ ‫צריכה‬ ‫הארצית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ .‫גבוהה‬ ‫שרות‬ ‫רמת‬ ‫ובעלת‬
.‫בישראל‬ ‫העיקרי‬ ‫הנגישות‬ ‫כאמצעי‬ ‫הפרטי‬ ‫ברכב‬ ‫התלות‬ ‫את‬ ‫להקטין‬ ‫ותסייע‬ ,‫בישראל‬ ‫הראשיים‬ ‫בפרזדורים‬ ‫משמעותי‬ ‫נסיעה‬
‫באוטובוסים‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫קווי‬ ‫יופעלו‬ ‫בהם‬ ,‫בפריפריה‬ ‫העדפה‬ ‫צירי‬ ‫ורשת‬ ‫הארצית‬ ‫הרכבת‬ ‫רשת‬ ‫בתכנון‬ ‫מתמקדת‬ ‫להלן‬ ‫העבודה‬
.‫גבוהה‬ ‫שרות‬ ‫רמת‬ ‫בעלי‬
‫נכללו‬ ‫לא‬ ‫המטרופוליניים‬ ‫העדפה‬ ‫וצירי‬ ‫במטרופולינים‬ ‫האוטובוסים‬ ‫רשתות‬ ,‫באוטובוסים‬ ‫הבינעירונית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫קווי‬ ‫רשת‬
.‫מקדמת‬ ‫שהממשלה‬ ‫אחרות‬ ‫עבודות‬ ‫במסגרת‬ ‫יכללו‬ ‫אלו‬ ‫רשתות‬ ‫תכנון‬ .‫בתכנית‬

5. | 6‫התוכנית‬ ‫של‬ ‫ויעדים‬ ‫מטרות‬7 | ‫התוכנית‬ ‫של‬ ‫ויעדים‬ ‫מטרות‬
‫התוכנית‬ ‫של‬ ‫ויעדים‬ ‫מטרות‬ .2
‫הארצית‬ ‫הרשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫האתגרים‬ 2.1
‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫רשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫והאתגרים‬ ‫הפערים‬ ‫צויינו‬ ‫בישראל‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫לפיתוח‬ ‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ ‫במסגרת‬
:‫הארצית‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫לפיתוח‬ ‫הממשלה‬ ‫שהגדירה‬ ‫העיקריים‬ ‫האתגרים‬ ‫להלן‬ .‫הבאים‬ ‫בעשורים‬
.‫המפותח‬ ‫העולם‬ ‫לעומת‬ ‫בישראל‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫ברשת‬ ‫תשתית‬ ‫בהשקעות‬ ‫מהותי‬ ‫פיגור‬
.)‫אמינות‬ ,‫כיסוי‬ ,‫מהירות‬ ,‫(תדירות‬ ‫נמוכה‬ ‫הקיימת‬ ‫השרות‬ ‫רמת‬
.‫מאוד‬ ‫נמוכה‬ ‫הציבורית‬ ‫בתחבורה‬ ‫השימוש‬ ‫רמת‬
.‫ארוך‬ ‫לטווח‬ ‫אסטרטגית‬ ‫פיתוח‬ ‫תכנית‬ ‫חסרה‬
‫והגדלת‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬ ‫העלאת‬ ‫באמצעות‬ ‫העיקריים‬ ‫בפרוזדורים‬ ‫שרות‬ ‫רמת‬ ‫והגדלת‬ ‫מאמץ‬ ‫ריכוז‬ :‫על‬ ‫מצביעות‬ ‫בעולם‬ ‫המגמות‬
.‫וגדלים‬ ‫הולכים‬ ‫כלכליים‬ ‫לחצים‬ ‫עקב‬ ‫נוסעים‬ ‫דלי‬ ‫קווים‬ ‫סגירת‬ ‫של‬ ‫מגמה‬ ,‫מאידך‬ .‫התדירות‬
‫מאשר‬ ‫כפולה‬ ‫להיות‬ ‫צפויה‬ ‫המטרופולינים‬ ‫בין‬ ‫העיקריים‬ ‫בפרזדורים‬ ‫הנסיעות‬ ‫שכמות‬ ‫כך‬ ‫על‬ ‫מצביע‬ ‫האסטרטגית‬ ‫בתכנית‬ ‫הניתוח‬
‫לספק‬ ‫תוכל‬ ‫לא‬ ‫הכבישים‬ ‫שרשת‬ ‫כך‬ ‫על‬ ‫מצביע‬ ‫ברשת‬ ‫העומסים‬ ‫ניתוח‬ ,‫הכבישים‬ ‫רשת‬ ‫המתוכננות‬ ‫ההרחבות‬ ‫למרות‬ .‫הקיים‬ ‫במצב‬
.‫משמעותית‬ ‫לגדול‬ ‫צפוי‬ ‫והגודש‬ ‫בישראל‬ ‫הראשיים‬ ‫בפרוזדורים‬ ‫הצפויה‬ ‫הביקוש‬ ‫לתוספת‬ ‫טובה‬ ‫שרות‬ ‫רמת‬
‫להתמודד‬ ‫תוכל‬ ‫לא‬ ‫בישראל‬ ‫הכבישים‬ ‫שרשת‬ ‫המסקנה‬ ‫את‬ ‫מחזקים‬ ‫עוד‬ ‫העולמית‬ ‫בסקירה‬ ‫שנסקרו‬ ‫והממצאים‬ ‫הביקוש‬ ‫תחזיות‬
‫השרות‬ ‫את‬ ‫תספק‬ ‫אשר‬ ,‫גבוהה‬ ‫שרות‬ ‫ורמת‬ ‫קיבולת‬ ‫בעלת‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫רשת‬ ‫של‬ ‫פתרונות‬ ‫נדרשים‬ ‫אלא‬ ,‫הביקוש‬ ‫תוספת‬ ‫עם‬
.‫שנה‬ 20-30 ‫בטווח‬ ‫בישראל‬ ‫המטרופולינים‬ ‫ארבעת‬ ‫בין‬ ‫הנדרש‬
‫הארצית‬ ‫הרשת‬ ‫לפיתוח‬ ‫יעדים‬ 2.2
:‫הממשלה‬ ‫שהגדירה‬ ‫הלאומיים‬ ‫ביעדים‬ ‫שתעמוד‬ ‫אינטגרטיבית‬ ‫ארצית‬ ‫ציבורית‬ ‫תחבורה‬ ‫רשת‬ ‫מציעה‬ ‫זו‬ ‫תכנית‬
• ‫חברתי‬ ‫וצדק‬ ‫הפריפריה‬ ‫חיזוק‬
• ‫כלכלית‬ ‫צמיחה‬
• ‫חיים‬ ‫איכות‬ ‫שיפור‬
:‫ש‬ ‫הארצית‬ ‫ברמה‬ ‫רשת‬ ‫מענה‬ ‫ויספק‬ ‫הלאומיים‬ ‫ביעדים‬ ‫תתמוך‬ ‫הרכבת‬ ‫רשת‬ ‫פיתוח‬
• .‫האוכלוסייה‬ ‫פלחי‬ ‫לכלל‬ ‫ניידות‬ ‫תאפשר‬
• .‫מטרופולינים‬ ‫ארבעה‬ ‫של‬ ‫ארצי‬ ‫מבנה‬ ‫חיזוק‬ ‫תוך‬ ,‫בישראל‬ ‫והמטרופלינים‬ ‫הערים‬ ‫התפתחות‬ ‫את‬ ‫לעצב‬ ‫תסייע‬
• .‫הארץ‬ ‫ולמרכז‬ ‫להם‬ ‫הסמוכים‬ ‫המטרופולינים‬ ‫למרכזי‬ ‫בפריפריה‬ ‫הערים‬ ‫את‬ ‫תחבר‬
• .‫והסביבה‬ ‫הבטיחות‬ ,‫הגודש‬ ‫בעיות‬ ,‫הנגישות‬ ‫לצרכי‬ ‫הולם‬ ‫מענה‬ ‫תהווה‬
‫מדדים‬ ‫והגדרת‬ ‫היעדים‬ ‫פירוט‬ 2.3
‫ליעדים‬ ‫ביחס‬ ‫פרטניים‬ ‫יעדים‬ ‫הגדרת‬ ‫ראשית‬ ‫שכללה‬ ,‫ממוקדים‬ ‫יעדים‬ ‫של‬ ‫סדרה‬ ‫הוגדרה‬ ,‫לעיל‬ ‫שהוגדרו‬ ‫הכוללניים‬ ‫היעדים‬ ‫בסיס‬ ‫על‬
.‫היעדים‬ ‫השגת‬ ‫מידת‬ ‫לבחינת‬ ‫הרשת‬ ‫של‬ ‫הרלוונטיים‬ ‫הביצועים‬ ‫את‬ ‫המייצגים‬ ‫מדדים‬ ‫הגדרת‬ ‫מכן‬ ‫ולאחר‬ ,‫הלאומיים‬
,‫הרלוונטיים‬ ‫למדדים‬ ‫כמותיים‬ ‫יעדים‬ ‫נקבעו‬ ,‫המדדים‬ ‫לקביעת‬ ‫בהמשך‬ .‫ביצועים‬ ‫מדדי‬ 18 ‫נקבעו‬ ‫ועבורם‬ ,‫פרטניים‬ ‫יעדים‬ 10 ‫הוגדרו‬ ‫בסה"כ‬
‫והמדדים‬ ‫היעדים‬ .‫בישראל‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫לפיתוח‬ ‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ ‫התכנית‬ ‫מתוך‬ ‫כמתאימים‬ ‫שנמצאו‬ ‫לערכים‬ ‫ביחס‬ ‫וזאת‬
.‫להלן‬ ‫מוצגים‬
,‫עבודה‬ ‫למקומות‬ ‫חלשות‬ ‫אוכלוסיות‬ ‫נגישות‬ ,‫הארץ‬ ‫למרכז‬ ‫נגישות‬ :‫כולל‬ ,‫שונים‬ ‫נגישות‬ ‫מדדי‬ ‫הוגדרו‬ :‫חברתי‬ ‫וצדק‬ ‫הפריפריה‬ ‫חיזוק‬
.‫פנים-אזורית‬ ‫נגישות‬ ,‫האזורי‬ ‫המטרופולין‬ ‫למרכז‬ ‫נגישות‬ ,‫לפריפריה‬ ‫נגישות‬
‫כלכליים‬ ‫ומדדים‬ ,‫בפרט‬ ‫הרכבת‬ ‫וברשת‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫ברשת‬ ‫השימוש‬ ‫רמת‬ ‫של‬ ‫יעדים‬ ‫הוגדרו‬ :‫תפעולית-כלכלית‬ ‫ויעילות‬ ‫צמיחה‬
‫ברשת‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ ,‫הרכבת‬ ‫ברשת‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬ :‫כללו‬ ‫המדדים‬ .‫למשק‬ ‫והתועלת‬ ‫התפעול‬ ‫יעילות‬ ‫על‬ ‫המצביעים‬ ‫אינדיקטיביים‬
‫התשתית‬ ‫הקמת‬ ‫עלות‬ ‫של‬ ‫נוספים‬ ‫מדדים‬ .‫נוסעים‬ ‫זמן‬ ‫וחסכון‬ ‫מנוסעים‬ ‫הוצאות‬ ‫כסוי‬ ‫שעור‬ ,‫בפרוזדורים‬ ‫בתח"צ‬ ‫הפיצול‬ ‫אחוז‬ ,‫הרכבת‬
.‫כלכלי‬ ‫פיתוח‬ ‫על‬ ‫התכנית‬ ‫להשפעת‬ ‫נוספת‬ ‫כאינדיקציה‬ ‫נכללו‬ ‫האוכלוסייה‬ ‫לכלל‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 60 ‫בטווח‬ ‫עבודה‬ ‫מקומות‬ % ‫ומדד‬ ‫לנוסע‬
‫וזמן‬ ‫הרכבת‬ ‫ברשת‬ ‫ממוצע‬ ‫נסיעה‬ ‫זמן‬ ‫כולל‬ ,‫לנוסעים‬ ‫השרות‬ ‫רמת‬ ‫של‬ ‫מדדים‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫מיוצגים‬ ‫החיים‬ ‫איכות‬ ‫יעדי‬ :‫וסביבה‬ ‫חיים‬ ‫איכות‬
‫באמצעות‬ ‫נמדדה‬ ‫הסביבה‬ ‫ואיכות‬ ‫הבטיחות‬ ‫על‬ ‫ההשפעה‬ .‫רכבת‬ ‫מתחנת‬ ‫ק"מ‬ 5 ‫עד‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫כיסוי‬ ,‫הרכבות‬ ‫ברשת‬ ‫ממוצע‬ ‫המתנה‬
.‫פרטי‬ ‫רכב‬ ‫נסועת‬ ‫הפחתת‬ ‫מדד‬
.'‫ב‬ ‫בנספח‬ ‫כמוצג‬ ,‫הלמ"ס‬ ‫של‬ ‫הגדרות‬ ‫אומצו‬ ,‫כלכלית‬ ‫חברתית‬ ‫ורמה‬ ‫פריפריה‬ ‫רמת‬ ‫לפי‬ ‫האוכלוסייה‬ ‫אפיון‬ ‫לצורך‬
.‫הכמותיים‬ ‫והיעדים‬ ‫המדדים‬ ,‫התכנון‬ ‫יעדי‬ ‫את‬ ‫מציגה‬ ‫להלן‬ 1 ‫טבלה‬
‫התכנית‬ ‫של‬ ‫ומדדים‬ ‫יעדים‬ ‫רשימת‬ .1 ‫טבלה‬
‫לאומיים‬ ‫יעדים‬"‫ל"תכנית‬ ‫יעדים‬#‫מדד‬‫יעד‬
‫הפריפריה‬ ‫חיזוק‬
‫חברתי‬ ‫וצדק‬
‫הארץ‬ ‫למרכז‬ ‫נגישות‬1
2
3
‫הארץ‬ ‫למרכז‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 60 ‫בטווח‬ ‫אוכלוסייה‬ %
‫הארץ‬ ‫למרכז‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 90 ‫בטווח‬ ‫בפריפריה‬ ‫אוכלוסייה‬ %
‫למרכז‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 60 ‫בטווח‬ ‫נמוכה‬ ‫ח-כ‬ ‫ברמה‬ ‫אוכלוסייה‬ %
‫הארץ‬
50%
50%
50%
‫חלשות‬ ‫אוכלוסיות‬ ‫נגישות‬
‫עבודה‬ ‫למקומות‬
4‫המגורים‬ ‫מאזורי‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 90 ‫בטווח‬ ‫עבודה‬ ‫מקומות‬ %
‫נמוכה‬ ‫ח-כ‬ ‫ברמה‬
40%
‫לפריפריה‬ ‫נגישות‬5‫המגורים‬ ‫מאזורי‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 90 ‫בטווח‬ ‫עבודה‬ ‫מקומות‬ %
‫בפריפריה‬
20%
‫המטרופולין‬ ‫למרכז‬ ‫נגישות‬
‫האזורי‬
6‫הקרוב‬ ‫המטרופולין‬ ‫למרכז‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 45 ‫בטווח‬ ‫אוכלוסייה‬ %50%
‫פנים-אזורית‬ ‫נגישות‬7‫מרחביים‬ ‫אזורים‬ ‫בתוך‬ ‫ציבורית‬ ‫בתחבורה‬ ‫ממוצע‬ ‫נסיעה‬ ‫זמן‬45<
‫ויעילות‬ ‫צמיחה‬
‫כלכלית‬ ‫תפעולית‬
‫תפעולית-כלכלית‬ ‫יעילות‬
‫הגודש‬ ‫והקטנת‬
8
9
10
11
12
‫הרכבת‬ ‫ברשת‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬
)‫בשנה‬ ‫נוסעים‬ ‫(מיליון‬ ‫הרכבת‬ ‫ברשת‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬
‫בפרוזדורים‬ ‫בתח"צ‬ ‫הפיצול‬ ‫אחוז‬
‫מנוסעים‬ ‫הוצאות‬ ‫כסוי‬ ‫שעור‬
‫נוסעים‬ ‫זמן‬ ‫חסכון‬
10%
250
40%-50%
50-60%
-10%
‫כלכלי‬ ‫פיתוח‬ ‫על‬ ‫השפעה‬13
14
)‫(בש"ח‬ ‫לנוסע‬ ‫התשתית‬ ‫עלות‬
‫האוכלוסייה‬ ‫לכלל‬ ‫נסיעה‬ '‫דק‬ 60 ‫בטווח‬ ‫עבודה‬ ‫מקומות‬ %
50-80
25%
‫וסביבה‬ ‫חיים‬ ‫איכות‬
‫נסיעה‬ ‫בזמן‬ ‫חסכון‬
‫אמינות‬ / ‫נוחות‬
‫סביבה‬ ‫ואיכות‬ ‫בטיחות‬
15
16
17
18
)'‫(דק‬ ‫הרכבת‬ ‫ברשת‬ ‫ממוצע‬ ‫נסיעה‬ ‫זמן‬
)'‫(דק‬ ‫הרכבות‬ ‫ברשת‬ ‫ממוצע‬ ‫המתנה‬ ‫זמן‬
‫רכבת‬ ‫מתחנת‬ ‫ק"מ‬ 5 ‫עד‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫כיסוי‬
)‫ק"מ-רכב‬ ‫(מיליארד‬ ‫לשנה‬ ‫פרטי‬ ‫רכב‬ ‫נסועת‬
-
7.5<
60-70%
-10%

6. | 8‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬9 | ‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬
‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬ .3
‫יותר‬ ‫הגדול‬ ‫השטח‬ ‫בעלות‬ ‫שבמדינות‬ ‫בעוד‬ .‫המסילות‬ ‫צפיפות‬ ‫ולפי‬ ‫אורך‬ ‫לפי‬ ‫בעולם‬ ‫המסילות‬ ‫ריכוז‬ ‫את‬ ‫מתארים‬ ,2 ‫ו‬ 1 ‫תרשימים‬
.‫ויפן‬ ‫אירופה‬ ‫את‬ ‫בעיקר‬ ‫אפיין‬ ‫האחרונות‬ ‫לשנים‬ ‫עד‬ ‫הרכבות‬ ‫צפיפות‬ ,‫ביותר‬ ‫הרב‬ ‫המסילות‬ ‫אורך‬ )‫וסין‬ ‫ברזיל‬ ,‫ארה"ב‬ ,‫קנדה‬ ,‫(רוסיה‬
‫רכבת‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :1 ‫תרשים‬
Source: UIC, 2007
‫רכבת‬ ‫מסילות‬ ‫צפיפות‬ :2 ‫תרשים‬
Source: UIC, 2007
.‫נבחרות‬ ‫במדינות‬ ‫הרכבת‬ ‫מסילות‬ ‫מלאי‬ ‫של‬ ‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ ‫מוצגים‬ 3-6 ‫בתרשימים‬
‫בעלות‬ ‫מדינות‬ ‫בין‬ ‫סביר‬ ‫במקום‬ ‫נמצאת‬ ‫ישראל‬ ‫זה‬ ‫ובמדד‬ 50-‫מ‬ ‫נמוך‬ ‫מסילה‬ ‫לק"מ‬ ‫המדינה‬ ‫שטח‬ ‫בין‬ ‫והיחס‬ ‫בשטחה‬ ‫קטנה‬ ‫ישראל‬
‫בין‬ ‫ונמצאת‬ 8,000 -‫ה‬ ‫בתחום‬ ‫נמצאת‬ ‫ישראל‬ ,‫מסילה‬ ‫לאורך‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫יחס‬ ‫של‬ ‫במדד‬ .‫והולנד‬ ‫אוסטריה‬ ,‫צרפת‬ ‫כמו‬ ‫מפותחת‬ ‫רשת‬
.‫להשוואה‬ ‫הולנד‬ ‫גם‬ ‫אך‬ ‫תורכייה‬ ,‫אירן‬ ,‫מצריים‬
,‫לוקסמבורג‬ ‫למעט‬ ‫המדינות‬ ‫ממרבית‬ ‫יותר‬ ‫גבוה‬ ,360-‫כ‬ ‫על‬ ‫עומד‬ ‫בישראל‬ ‫שהיחס‬ ‫מראה‬ ‫מסילה‬ ‫לאורך‬ ‫האוכלוסיה‬ ‫צפיפות‬ ‫מדד‬
. ‫ומטה‬ 100 ‫בתחום‬ ‫נמצאות‬ ‫ודנמרק‬ ‫הולנד‬ ‫בלגיה‬ ,‫בהשוואה‬ ‫כאשר‬
‫נבחרות‬ ‫במדינות‬ ‫רכבת‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :3 ‫תרשים‬
Source: International Union of Railways, 2012
‫מסילה‬ ‫לאורך‬ ‫מדינה‬ ‫שטח‬ ‫יחס‬ :4 ‫תרשים‬
Source: International Union of Railways, 2012

7. | 10‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬11 | ‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬
‫מסילה‬ ‫לאורך‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫יחס‬ :5 ‫תרשים‬
Source: International Union of Railways, 2012
‫מסילה‬ ‫לק"מ‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫צפיפות‬ ‫יחס‬ :6 ‫תרשים‬
Source: International Union of Railways, 2012
‫השוואה‬ ‫ולשם‬ ,‫לשנה‬ ‫לתושב‬ ‫נסיעות‬ 5-‫כ‬ ‫על‬ ‫עומד‬ ‫בישראל‬ ‫הממוצע‬ .‫לשנה‬ ‫לתושב‬ ‫ברכבת‬ ‫נוסע‬ ‫נסיעות‬ ‫ממוצע‬ ‫מתואר‬ 7 ‫בתרשים‬
.15-‫כ‬ ‫וצרפת‬ ‫והולנד‬ ,25-‫כ‬ ‫וגרמניה‬ ‫אוסטריה‬ ,40-‫כ‬ ‫דנמרק‬ ,50-‫כ‬ ‫בשוויץ‬
‫בישראל‬ ‫שהממוצע‬ ‫נראה‬ ,)‫ודנמרק‬ ‫הולנד‬ ,‫לשוויץ‬ ‫בהשוואה‬ ‫ישראל‬ ‫את‬ ‫מציב‬ ‫(אשר‬ ‫הקטן‬ ‫ושטחה‬ ‫בישראל‬ ‫האוכלוסייה‬ ‫גודל‬ ‫לאור‬
.3-4 ‫פי‬ ‫של‬ ‫גודל‬ ‫בסדר‬ ‫נמוך‬
‫נסיעות‬ ‫מספר‬ :7 ‫תרשים‬
Source: International Union of Railways

8. | 12‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬13 | ‫השוואתיים‬ ‫מדדים‬ - ‫בעולם‬ ‫רכבת‬ ‫רשתות‬
‫המוצגים‬ ‫בנתונים‬ ‫הכלולות‬ ‫הרכבות‬ .‫נוסע‬ ‫ק"מ‬ ‫של‬ ‫במונחים‬ OECD-‫ה‬ ‫ובמדינות‬ ‫בישראל‬ ‫ברכבת‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬ ‫של‬ ‫השוואה‬ 8 ‫בתרשים‬
‫מכלל‬ 7%-‫כ‬ ‫על‬ ‫עומד‬ ‫ברכבת‬ ‫הממוצע‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬ OECD-‫ה‬ ‫במדינות‬ .‫ומטרו‬ ‫קלות‬ ‫רכבות‬ ‫ללא‬ ,‫ופרבריות‬ ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬ ‫הן‬
‫בישראל‬ .‫הכללי‬ ‫לממוצע‬ )‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 15-‫מ‬ ‫(פחות‬ ‫הקטנות‬ ‫במדינות‬ ‫הממוצע‬ ‫בין‬ ‫כמעט‬ ‫הבדל‬ ‫אין‬ ‫כאשר‬ ,‫המוטוריים‬ ‫האמצעים‬
.1995-‫ו‬ 2008 ‫האוכלוסין‬ ‫מפקד‬ ‫נתוני‬ ‫בסיס‬ ‫על‬ ‫אומדן‬ ‫ערכנו‬ ‫ולפיכך‬ ,‫האמצעים‬ ‫בכל‬ ‫נוסעים‬ ‫נסועת‬ ‫אודות‬ ‫שנתיים‬ ‫נתונים‬ ‫נאספים‬ ‫לא‬
‫המקביל‬ ‫השימוש‬ ‫אחוז‬ ‫בישראל‬ ‫כי‬ ‫מראה‬ ‫התוצאה‬ .‫הממוצע‬ ‫הנסיעה‬ ‫במרחק‬ ‫ושיקללנו‬ ‫אמצעי‬ ‫לפי‬ ‫לעבודה‬ ‫הנסיעות‬ ‫פיצול‬ ‫את‬ ‫בחנו‬
‫ברכבת‬ ‫הממוצע‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬ ,‫בתרשים‬ ‫המתואר‬ ‫האומדן‬ ‫לפי‬ .2008 ‫בשנת‬ 2%-‫לכ‬ ‫הוכפל‬ ‫והוא‬ 1995 ‫בשנת‬ 1%-‫כ‬ ‫היה‬ ‫ברכבת‬
.‫מישראל‬ 3.5 ‫פי‬ ‫גבוה‬ OECD-‫ה‬ ‫במדינות‬
OECD-‫ה‬ ‫מדינות‬ ‫לעומת‬ ‫ישראל‬ )‫נוסע‬ ‫ק"מ‬ ‫(במונחי‬ ‫ברכבת‬ ‫הנסיעות‬ ‫אחוז‬ :8 ‫תרשים‬
.‫האחרונות‬ ‫השנים‬ 150-‫ב‬ ‫בעולם‬ ‫ומטענים‬ ‫נוסעים‬ ‫הובלת‬ ‫מגמות‬ ‫מתוארות‬ 9 ‫בתרשים‬
‫מתון‬ ‫גידול‬ ‫לעומת‬ ,‫האחרונות‬ ‫השנים‬ 100-‫ב‬ ‫הפרטיים‬ ‫הרכבים‬ ‫בנסיעות‬ ‫העצום‬ ‫הגידול‬ ‫את‬ ‫מראה‬ ‫הנוסעים‬ ‫הובלת‬ ‫מגמות‬ ‫של‬ ‫בחינה‬
‫גדל‬ ‫בתעופה‬ ‫השימוש‬ .)‫ואופניים‬ ‫(הליכה‬ ‫מוטוריים‬ ‫הלא‬ ‫באמצעים‬ ‫ירידה‬ ‫חשבון‬ ‫על‬ ,)‫ורכבות‬ ‫(אוטובוסים‬ ‫הציבורית‬ ‫בתחבורה‬ ‫יותר‬
.‫הקודמת‬ ‫המאה‬ ‫של‬ 90-‫ה‬ ‫משנות‬ ‫החל‬ ‫משמעותי‬
‫משנות‬ ‫החל‬ ‫במשאיות‬ ‫בהובלה‬ ‫הגדול‬ .‫ברכבות‬ ‫בהובלה‬ ‫יותר‬ ‫מתון‬ ‫גדול‬ ‫לצד‬ ‫ימית‬ ‫בהובלה‬ ‫המשמעותי‬ ‫הגדול‬ ‫בולט‬ ‫מטענים‬ ‫בהובלת‬
.‫יותר‬ ‫חד‬ ‫היה‬ 60-‫ה‬
‫בעולם‬ ‫ומטענים‬ ‫נוסעים‬ ‫בהובלת‬ ‫מגמות‬ :9 ‫תרשים‬
,‫שינוי‬ ‫ללא‬ ‫כמעט‬ ‫נותר‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ 90-‫ה‬ ‫שנות‬ ‫במהלך‬ .‫האחרונות‬ ‫השנים‬ ‫בעולם‬ ‫ברכבות‬ ‫נוסע‬ ‫בנסיעות‬ ‫השינוי‬ ‫מתואר‬ 10 ‫בתרשים‬
.‫לשנה‬ 1%-‫כ‬ ‫של‬ ‫בשיעור‬ ,‫מתון‬ ‫גדול‬ ‫של‬ ‫מגמה‬ ‫החלה‬ ,‫הנוכחית‬ ‫המאה‬ ‫של‬ ‫הראשון‬ ‫בעשור‬ ‫כאשר‬
‫בעולם‬ ‫ברכבת‬ ‫נוסע‬ ‫בנסיעות‬ ‫הגדול‬ :10 ‫תרשים‬

9. | 14‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬15 | ‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬
‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ .4
‫באירופה‬ ‫הרשת‬ ‫התפתחות‬ 4.1
‫השונות‬ ‫במדינות‬ ‫הרשת‬ ‫פיתוח‬ ‫במדיניות‬ ‫תפיסות‬ ‫של‬ ‫מגוון‬ ‫ומשקפת‬ ‫האחרונות‬ ‫השנים‬ 150 ‫במהלך‬ ‫התפתחה‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬
‫היו‬ ‫מהכלל‬ ‫יוצאות‬ .'‫וכו‬ ‫מתח‬ ,‫מסילה‬ ‫רוחב‬ ‫של‬ ‫אחיד‬ ‫תקנים‬ ‫תכנונו‬ ‫המדינות‬ ‫רב‬ ,‫באירופה‬ ‫הרשתות‬ ‫הקמת‬ ‫מתחילת‬ ,‫זאת‬ ‫עם‬ ‫יחד‬
‫ובין‬ ‫לאירופה‬ ‫האיברי‬ ‫האי‬ ‫חצי‬ ‫בין‬ ‫התנועה‬ ‫את‬ ‫שהגביל‬ ,‫מסילה‬ ‫רוחב‬ ‫של‬ ‫שונה‬ ‫תקן‬ ‫שהגדירו‬ ‫ואירלנד‬ ‫פינלנד‬ ,‫פורטוגל‬ ,‫ספרד‬
‫מדינה‬ ‫בכל‬ ‫הושפעה‬ ‫היא‬ ,‫רווחיות‬ ‫שיקולי‬ ‫לפי‬ ‫שפעלו‬ ‫פרטיים‬ ‫גופים‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫בהתחלה‬ ‫פותחה‬ ‫שהרשת‬ ‫אף‬ ‫על‬ .‫המועצות‬ ‫וברית‬ ‫פינלנד‬
.‫ממשלתי‬ ‫למונופול‬ ‫ונהפכו‬ ‫הולאמו‬ ‫הרכבות‬ ‫חברות‬ ‫רב‬ 20-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫של‬ ‫הראשונה‬ ‫במחצית‬ .‫מדינה‬ ‫בכל‬ ‫השונות‬ ‫והרגולציה‬ ‫מהמדיניות‬
‫גדול‬ ‫חלק‬ ‫ופרקו‬ ‫קווים‬ ‫סגרו‬ ‫וצרפת‬ ‫בריטניה‬ ‫בעקר‬ ‫מהמדינות‬ ‫חלק‬ ‫בעוד‬ ‫הפסדים‬ ‫אף‬ ‫על‬ ‫הרשת‬ ‫את‬ ‫לשמר‬ ‫החליטו‬ ‫מהמדינות‬ ‫חלק‬
‫בין‬ ‫במדיניות‬ ‫הבדלים‬ .‫שלה‬ ‫מהרשת‬ 50%-‫כ‬ 1950-1970 ‫בשנים‬ ‫פרקה‬ ‫למשל‬ ‫בריטניה‬ .‫ציבורי‬ ‫ומימון‬ ‫בסובסידיה‬ ‫לחסוך‬ ‫כדי‬ ‫מהמשימות‬
.‫הפרק‬ ‫בהמשך‬ ‫שנראה‬ ‫כפי‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫בפיתוח‬ ‫גם‬ ‫ביטוי‬ ‫לידי‬ ‫באו‬ ‫המדינות‬
‫בנייתה‬ ‫מתחילת‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫של‬ ‫הכולל‬ ‫האורך‬ ‫את‬ ‫מציג‬ 11 ‫תרשים‬ .19-‫ה‬ ‫במאה‬ ‫בעיקר‬ ‫התפתחה‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬
.20-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫במחצית‬ ‫לשיא‬ ‫הגיע‬ ‫הרשת‬ ‫רוך‬ ‫פיתוח‬ ‫כאשר‬ ,19 ‫ה‬ ‫המאה‬ ‫של‬ ‫המאה‬ ‫במחצית‬ ‫היה‬ ‫הרשת‬ ‫בפיתוח‬ ‫הגדול‬ ‫עיקר‬ .‫היום‬ ‫ועד‬
.‫מרכזיות‬ ‫ערים‬ ‫משרתות‬ ‫שאינן‬ ‫מסילות‬ ‫ופורקו‬ ‫קווים‬ ‫נסגרו‬ ‫רבות‬ ‫ובמדינות‬ ,‫קטן‬ ‫הרשת‬ ‫היקף‬ ,20-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫של‬ ‫השנייה‬ ‫מהמחצית‬ ‫החל‬
.‫ותדירות‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫לפיתוח‬ ‫הופנה‬ ‫האחרונות‬ ‫בשנים‬ ‫הדגש‬
)‫(בק"מ‬ ‫באירופה‬ ‫המסילות‬ ‫אורך‬ ‫התפתחות‬ :11 ‫תרשים‬
‫בנייתה‬ ‫אך‬ ,1870-‫ל‬ 1830 ‫בין‬ ‫פרטיות‬ ‫חברות‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫נבנתה‬ ‫הרשת‬ ‫רב‬ ,‫אנגליה‬ ‫הייתה‬ ‫הרכבות‬ ‫של‬ ‫מואץ‬ ‫בפיתוח‬ ‫שהחלה‬ ‫הראשונה‬
‫שפיתחו‬ ‫פרטיים‬ ‫גופים‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫אלא‬ ,‫המדינה‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫תוכננה‬ ‫לא‬ ‫הרשת‬ .‫ללונדון‬ ‫מסביב‬ ‫רדיאלית‬ ‫כמערכת‬ ‫בנויה‬ ‫הרשת‬ .1914 ‫עד‬ ‫נמשכה‬
‫ללונדון‬ ‫מרכז‬ ‫עם‬ ‫רשת‬ ‫ניתנה‬ ‫אחד‬ ‫לכל‬ ‫כאשר‬ ,)"Big Four"( ‫אזורים‬ ‫מונופולים‬ ‫לארבע‬ ‫אוחדו‬ ‫השונות‬ ‫החברות‬ 1921-‫ב‬ .‫רווחיים‬ ‫קווים‬
‫ומודרניזציה‬ ‫שיפורים‬ ‫מספר‬ ‫נעשו‬ 1950-‫מ‬ ‫החל‬ .‫אחת‬ ‫כרשת‬ ‫לפעול‬ ‫והחלו‬ ‫הולאמו‬ "‫הגדולים‬ ‫"ארבעת‬ 1947-‫ב‬ .‫מסוים‬ ‫לכיוון‬ ‫ומתפרסת‬
,‫תחנות‬ 2000-‫וכ‬ ‫מסילות‬ ‫של‬ ‫מייל‬ 5000-‫כ‬ ‫נסגרו‬ ‫השישים‬ ‫בשנות‬ .‫אחרים‬ ‫קווים‬ ‫לסגור‬ ‫החלו‬ ‫במקביל‬ ‫אך‬ ‫חשמול‬ ‫כולל‬ ,‫עיקריים‬ ‫קווים‬ ‫של‬
‫שנות‬ ,70-‫ה‬ ‫בשנות‬ .‫באנגליה‬ ‫מהמסילות‬ 50%-‫כ‬ ‫פורקו‬ 1970 ‫לשנת‬ ‫עד‬ ."bustitution" ‫כ‬ ‫הידוע‬ ‫תהליך‬ ,‫באוטובוסים‬ ‫הוחלף‬ ‫והשרות‬
‫הגודש‬ ‫לבעיות‬ ‫במודעות‬ ‫עליה‬ ‫עם‬ ‫המאוחרות‬ 80-‫ה‬ ‫בשנות‬ ‫אך‬ ,‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫פיתוח‬ ‫מדיניות‬ ‫של‬ ‫הזנחה‬ ‫יש‬ ,‫תאצ'ר‬ ‫מרגרט‬
‫ההפרטה‬ ‫כתקופת‬ ‫ידועות‬ 90-‫ה‬ ‫שנות‬ ‫ותחילת‬ 80-‫ה‬ ‫שנות‬ ‫סוף‬ .‫במטרופולינים‬ ‫בעיקר‬ ‫אך‬ ,‫רכבתיות‬ ‫במערכות‬ ‫שוב‬ ‫משקיעים‬ ‫והזיהום‬
‫בטיחות‬ ‫בעיות‬ ,‫השרות‬ ‫ברמת‬ ‫ירידה‬ ‫בעקבות‬ .‫לאנגליה‬ ‫ייחודי‬ ‫שהיה‬ ‫תהליך‬ ,‫התפעול‬ ‫את‬ ‫והן‬ ‫המסילות‬ ‫את‬ ‫הן‬ ‫שכללה‬ ‫באנגליה‬
‫ניהול‬ ,‫פיתוח‬ ‫על‬ ‫אחריות‬ ‫לקחה‬ )Strategic Rail Authority – SRA( ‫שה‬ ‫לכך‬ 2000-‫ה‬ ‫שנות‬ ‫בתחילת‬ ‫הביאו‬ ‫כספיים‬ ‫והפסדים‬ ,‫ואמינות‬
‫בכל‬ ‫כיום‬ ‫ממשיך‬ ‫הרכבות‬ ‫פיתוח‬ .‫התחבורה‬ ‫במשרד‬ ‫חדשה‬ ‫למחלקה‬ ‫כשעברה‬ 2004 ‫עד‬ ‫עליה‬ ‫אחראית‬ ‫והייתה‬ ,‫הרשת‬ ‫של‬ ‫ותפעול‬
‫לציין‬ ‫מעניין‬ .‫המטרופולינים‬ ‫בתוך‬ ‫והשרות‬ ‫הגדולות‬ ‫הערים‬ ‫בין‬ ‫הקווים‬ ‫שיפור‬ ‫על‬ ‫הוא‬ ‫הדגש‬ ‫אך‬ ‫ובינעירונית‬ ‫אזורית‬ ,‫המקומית‬ ‫הרמות‬
‫של‬ ‫בתקופה‬ ‫הנוסעים‬ ‫ממספר‬ ‫גדול‬ ‫יותר‬ ‫הוא‬ ‫הקווים‬ ‫מאורך‬ ‫חצי‬ ‫עם‬ ‫וכיום‬ ,‫לגדול‬ ‫חזר‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ ,‫ההפרטה‬ ‫שלאחר‬ ‫שבתקופה‬
‫התפתחות‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 1 ‫טבלה‬ .‫ללונדון‬ ‫מגיעות‬ ‫או‬ ‫יוצאות‬ ‫באנגליה‬ ‫הרכבת‬ ‫נסיעות‬ ‫מכל‬ 70%-‫ש‬ ‫לציין‬ ‫גם‬ ‫מעניין‬ .1950-‫ב‬ ‫הרשת‬ ‫שיא‬
.‫פירוט‬ ‫ביתר‬ ‫השנים‬ ‫לאורך‬ ‫בבריטניה‬ ‫הרכבות‬
1990-2004 ‫בשנים‬ ‫בבריטניה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ :1 ‫לוח‬
‫של‬ ‫בהקשר‬ ‫עיקריות‬ ‫תקופות‬ ‫לארבע‬ ‫בהתאם‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫מערכת‬ ‫התפתחות‬ ‫של‬ ‫היסטורי‬ ‫מרחבי‬ ‫תיאור‬ 12-13 ‫בתרשימים‬
.‫היום‬ ‫של‬ ‫מאלו‬ ‫שונים‬ ‫היו‬ ‫בנייתה‬ ‫בעת‬ ‫המדיניים‬ ‫שהגבולות‬ ‫כך‬ ,I-‫ה‬ ‫העולם‬ ‫מלחמת‬ ‫לפני‬ ‫נבנתה‬ ‫הרשת‬ ‫שרב‬ ‫לזכור‬ ‫יש‬ .‫הרכבות‬ ‫פיתוח‬
,‫בגרמניה‬ ‫והתחלה‬ ,‫ובלגיה‬ ‫אנגליה‬ :‫המתועשות‬ ‫המדינות‬ ‫על‬ ‫דגש‬ ‫עם‬ ‫הרשת‬ ‫בניית‬ ‫של‬ ‫התחלתה‬ ‫את‬ ‫מתארת‬ 1840-1860 ‫מ‬ ‫התקופה‬
‫פיתוח‬ ‫מפת‬ ‫את‬ ‫לחלוטין‬ ‫ששינה‬ ‫הפרטי‬ ‫הרכב‬ ‫להופעת‬ ‫עד‬ ,1860-1910 ‫השנים‬ ‫לאורך‬ ‫להתפתח‬ ‫המשיכה‬ ‫הרשת‬ .‫איטליה‬ ‫וצפון‬ ‫צרפת‬
‫וצרפת‬ ‫אנגליה‬ ‫בעיקר‬ ,‫הרכבות‬ ‫בפיתוח‬ ‫רבות‬ ‫שהשקיעו‬ ,‫יותר‬ ‫העשירות‬ ‫המדינות‬ ‫כאשר‬ ‫מתייצבת‬ ‫הרשת‬ 1910-1960 ‫בשנים‬ .‫הרכבות‬
‫מסוימים‬ ‫ובחלקים‬ ‫אירופה‬ ‫מזרח‬ ,‫בסקנדינביה‬ ‫ממשיך‬ ‫הרשת‬ ‫פיתוח‬ ‫בעוד‬ )‫בגרפים‬ ‫באדום‬ ‫(מסומן‬ ‫מסילות‬ ‫לפרק‬ ‫מתחילות‬ ‫כבר‬
‫מגמה‬ ‫המשך‬ ‫רואים‬ ‫במקביל‬ ,‫הפרטי‬ ‫ברכב‬ ‫והשימוש‬ ‫המינוע‬ ‫ורמת‬ ‫החיים‬ ‫ברמת‬ ‫משמעותי‬ ‫גדול‬ ‫חל‬ 1960-2010 ‫בשנים‬ .‫אירופה‬ ‫בשאר‬
.‫ואירלנד‬ ‫בריטניה‬ ,‫צרפת‬ ,‫בלגיה‬ ,‫בהולנד‬ ‫בעיקר‬ ‫הרשת‬ ‫של‬ ‫משמעותית‬ ‫והקטנה‬ ‫קווים‬ ‫פרוק‬ ‫של‬

10. | 16‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬17 | ‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬
1840-1910 ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ :12 ‫תרשים‬
1910-2010 ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ :13 ‫תרשים‬
‫אורך‬ :‫מדדים‬ ‫שלושה‬ ‫לפי‬ ,‫ובריטניה‬ ‫צרפת‬ ,‫שוודיה‬ :‫מייצגות‬ ‫מדינות‬ ‫בשלוש‬ ‫הרכבות‬ ‫התפתחות‬ ‫את‬ ‫מראים‬ 2-4 ‫ולוחות‬ 15-16 ‫תרשימים‬
.‫לתמ"ג‬ ‫המסילות‬ ‫ואורך‬ ‫המסילות‬ ‫אורך‬ ,‫לקמ"ר‬ ‫המסילות‬
‫לשטח‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :14 ‫תרשים‬
‫לתושב‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :15 ‫תרשים‬
‫מקומי‬ ‫לתוצר‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :16 ‫תרשים‬

11. | 18‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬19 | ‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬
‫אך‬ ,‫באוכלוסיה‬ ‫לגידול‬ ‫מעבר‬ ‫גדלה‬ ‫הרשת‬ ‫כלומר‬ ,‫הקודמת‬ ‫המאה‬ ‫של‬ 30 ‫ה‬ ‫שנות‬ ‫עד‬ ‫גדל‬ ‫לתושב‬ ‫הרכבות‬ ‫אורך‬ ‫יחס‬ ‫המדינות‬ ‫ברב‬
‫הרשת‬ ‫הסקנדינביות‬ ‫במדינות‬ .‫המדינות‬ ‫בין‬ ‫גדולה‬ ‫שונות‬ ‫שישנה‬ ‫כמובן‬ ‫אך‬ ,‫המתועשות‬ ‫במדינות‬ ‫בעיקר‬ ,‫וקטן‬ ‫הולך‬ ‫הזה‬ ‫היחס‬ ‫מאז‬
.‫זמן‬ ‫לאורך‬ ‫יותר‬ ‫יציבות‬ ‫נשארו‬ ‫ובהתאם‬ ,‫המתועשות‬ ‫במדינות‬ ‫הרשתות‬ ‫של‬ ‫לממדים‬ ‫התפתחה‬ ‫לא‬ ‫ומעולם‬ ,‫יותר‬ ‫מאוחר‬ ‫התפתחה‬
‫ביחס‬ ‫גידול‬ ‫היה‬ ‫ברובם‬ ,‫המדינות‬ ‫בין‬ ‫זה‬ ‫ביחס‬ ‫השוני‬ ‫אף‬ ‫על‬ ‫כאן‬ ‫גם‬ ,‫השונות‬ ‫המדינות‬ ‫בין‬ ‫דמיון‬ ‫יותר‬ ‫יש‬ ‫לתמ"ג‬ ‫הרכבות‬ ‫אורך‬ ‫בין‬ ‫ביחס‬
‫משמעותי‬ ‫וגידול‬ ‫אחד‬ ‫מצד‬ ‫הרשתות‬ ‫מהקטנת‬ ‫כתוצאה‬ ‫המדינות‬ ‫בכל‬ ‫ירד‬ ‫היחס‬ ‫האלף‬ ‫סוף‬ ‫לקראת‬ ‫כאשר‬ ,20 ‫ה‬ ‫בשנות‬ ‫לשיא‬ ‫עד‬
.‫שני‬ ‫מצד‬ ‫בתמ"ג‬
‫לשטח‬ ‫מסילה‬ ‫אורך‬ :2 ‫לוח‬
‫לתושב‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :3 ‫לוח‬
‫לתמ"ג‬ ‫מסילות‬ ‫אורך‬ :4 ‫לוח‬

12. | 20‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬21 | ‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬
‫באירופה‬ ‫המהירה‬ ‫הרשת‬ ‫פיתוח‬ 4.2
‫בפיתוח‬ ‫להחל‬ ,‫מכן‬ ‫לאחר‬ ‫מעשור‬ ‫יותר‬ ‫לקח‬ ‫לאירופה‬ .‫ואוסקה‬ ‫נגויה‬ ,‫טוקיו‬ ‫את‬ ‫וחיבר‬ 1964-‫ב‬ ‫ביפן‬ ‫נפתח‬ ‫הראשון‬ ‫המהיר‬ ‫הרכבת‬ ‫קו‬
‫הקו‬ .)1992-‫ב‬ ‫רק‬ ‫הושלם‬ ‫זה‬ ‫קו‬ ‫גם‬ ‫(אך‬ ‫לפלורנס‬ ‫רומא‬ ‫בין‬ ‫באיטליה‬ 1977-‫ב‬ ‫חלקי‬ ‫באופן‬ ‫נפתח‬ ‫הראשון‬ ‫הקו‬ ‫כאשר‬ ,‫מהירות‬ ‫רכבות‬
.‫בספרד‬ ‫המהירה‬ ‫הרשת‬ ‫את‬ ‫לפתח‬ ‫החלו‬ 1992-‫וב‬ ,1981-‫ב‬ ‫נפתח‬ ‫לליאון‬ ‫פריז‬ ‫בין‬ ‫בצרפת‬ ‫הראשון‬
‫מדיניות‬ .‫המקומית‬ ‫הרשת‬ ‫בשיפור‬ ‫התמקדו‬ ‫אחרות‬ ‫שמדינות‬ ‫בעוד‬ ,‫כיום‬ ‫מחוברות‬ ‫ובלגיה‬ ,‫אנגליה‬ ,‫צרפת‬ ,‫ספרד‬ ‫של‬ ‫המהירות‬ ‫הרשתות‬
‫של‬ ‫העדיפויות‬ .‫האירופי‬ ‫האיחוד‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫מסוימת‬ ‫במידה‬ ‫תואם‬ ‫שפיתוחם‬ ‫אף‬ ‫על‬ ‫למדינה‬ ‫ממדינה‬ ‫שונה‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫של‬ ‫הפיתוח‬
‫אף‬ ‫על‬ ‫הוסדרה‬ ‫לא‬ ‫מדינות‬ ‫בין‬ ‫החיבוריות‬ ‫גם‬ .‫אחידה‬ ‫אירופאית‬ ‫ורשת‬ ‫משותף‬ ‫אינטרס‬ ‫לקידום‬ ‫קדמו‬ ,‫שלה‬ ‫הרשת‬ ‫בפיתוח‬ ‫מדינה‬ ‫כל‬
.‫המעורבות‬ ‫המדינות‬ ‫בין‬ ‫ומתן‬ ‫משא‬ ‫דרש‬ ‫גבול‬ ‫מעבר‬ ‫וכל‬ ,‫אירופאית‬ ‫כלל‬ ‫רשת‬ ‫ליצור‬ ‫האיחוד‬ ‫מאמצי‬
‫ובמידה‬ ‫צרפת‬ ‫של‬ ,‫הראשון‬ ‫המודל‬ .‫באירופה‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫פיתוח‬ ‫של‬ ‫עיקריים‬ ‫מודלים‬ ‫בשלושה‬ ‫להבחין‬ ‫ניתן‬ ‫כללי‬ ‫באופן‬
.‫קמ"ש‬ 300-‫כ‬ ‫של‬ ‫למהירות‬ ‫ומגיעה‬ ‫לנוסעים‬ ‫רק‬ ‫המיועדת‬ ‫המהירות‬ ‫לרכבות‬ ‫ייעודית‬ ‫חדשה‬ ‫תשתית‬ ‫בהקמת‬ ‫מאופיין‬ ,‫ספרד‬ ‫מסוימת‬
.‫העיקריות‬ ‫הערים‬ ‫את‬ ‫בעיקר‬ ‫מחברות‬ ‫הרכבות‬ ‫אלו‬ ‫במדינות‬
‫רכבות‬ ‫את‬ ‫וגם‬ ‫הקונבנציונליות‬ ‫הנוסעים‬ ‫רכבות‬ ‫את‬ ‫גם‬ ‫משמשת‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ,‫זאת‬ ‫לעומת‬ )‫ואיטליה‬ ‫(גרמניה‬ ‫השני‬ ‫במודל‬
‫יותר‬ ‫קישוריות‬ ‫מאפשרת‬ ‫זו‬ ‫לעומת‬ ‫אך‬ ,‫אחד‬ ‫מצד‬ ‫קמ"ש‬ 250 ‫של‬ ‫למהירות‬ ‫עד‬ ‫המגיעה‬ ‫הרכבות‬ ‫מהירות‬ ‫את‬ ‫מאיטה‬ ‫זו‬ ‫גישה‬ .‫המטען‬
.‫בינוניות‬ ‫ערים‬ ‫גם‬ ‫מקשרת‬ ‫זו‬ ‫שרשת‬ ‫כך‬ ,‫הרשת‬ ‫של‬ ‫טוב‬ ‫יותר‬ ‫וניצול‬ ‫טובה‬
‫ויגיעו‬ ,‫מהירות‬ ‫יותר‬ ‫שיהיו‬ ‫כך‬ ‫הקונבנציונליות‬ ‫לרכבות‬ ‫שיפורים‬ ‫על‬ ‫החלטה‬ ‫משקף‬ ,‫ובריטניה‬ ‫שוויץ‬ ,‫בסקנדינביה‬ ‫שיושם‬ ,‫השלישי‬ ‫המודל‬
.‫האמצעים‬ ‫בין‬ ‫והשילוב‬ ‫הנגישות‬ ‫ושיפור‬ ‫טובה‬ ‫תדירות‬ ‫תוך‬ ,‫קמ"ש‬ 200-225 ‫של‬ ‫למהירות‬
2010 - ‫באירופה‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ :17 ‫תרשים‬
15 ‫לאורך‬ ‫אירו‬ ‫מיליארד‬ 250 ‫של‬ ‫השקעה‬ ‫שכללה‬ ,‫התחבורה‬ ‫תשתיות‬ ‫לפיתוח‬ ‫חדשה‬ ‫אסטרטגית‬ ‫תכנית‬ 2005 ‫בשנת‬ ‫הכינה‬ ‫ספרד‬
1030 ‫מ‬ ‫המהירה‬ ‫הרשת‬ ‫הרחבת‬ ‫כוללת‬ ‫התכנית‬ .‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫של‬ ‫מואץ‬ ‫לפיתוח‬ ‫מוקדש‬ ‫הזה‬ ‫מהתקציב‬ 50% ‫כאשר‬ ,‫שנה‬
‫את‬ ‫מראה‬ 18 ‫תרשים‬ .‫מהירה‬ ‫רכבת‬ ‫מתחנת‬ ‫ק"מ‬ 50 ‫עד‬ ‫של‬ ‫בטווח‬ ‫תהיה‬ ‫מהאוכלוסיה‬ 90% ‫ש‬ ‫להבטיח‬ ‫ונועדה‬ ‫ק"מ‬ 10,000 ‫ל‬ ‫ק"מ‬
.‫בספרד‬ ‫מהירות‬ ‫לרכבות‬ ‫הרשת‬ ‫תכנית‬
‫בספרד‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫תכנית‬ :18 ‫תרשים‬
30- -‫בכ‬ ‫הנסיעה‬ ‫הזמני‬ ‫את‬ ‫להקטין‬ ‫צפויה‬ ‫הרשת‬ .2014 ‫עד‬ ‫מהירה‬ ‫ברכבת‬ ‫המרכזיות‬ ‫הערים‬ ‫רב‬ ‫את‬ ‫לחבר‬ ‫מטרה‬ ‫על‬ ‫הכריזה‬ ‫איטליה‬
.45% ‫על‬ ‫עמד‬ ‫בנוסעים‬ ‫והגדול‬ 32% -‫ב‬ ‫נאמדה‬ ‫השרות‬ ‫תוספת‬ 2009-2011 ‫השנים‬ ‫בין‬ ,‫הראשונים‬ ‫המהירים‬ ‫הקווים‬ ‫הקמת‬ ‫לאחר‬ .50%
‫באיטליה‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫פרויקט‬ :19 ‫תרשים‬

13. | 22‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬23 | ‫ובארה"ב‬ ‫באירופה‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬
‫הברית‬ ‫בארצות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫התפתחות‬ 4.3
‫אורך‬ ‫כיום‬ .20-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫בתחילת‬ ‫לשיאה‬ ‫הגיעה‬ ‫הרשת‬ .19 ‫ה‬ ‫המאה‬ ‫בתחילת‬ ‫כבר‬ ,‫מוקדם‬ ‫הרכבות‬ ‫בפיתוח‬ ‫החלה‬ ‫הברית‬ ‫ארצות‬
‫בארה"ב‬ ‫גם‬ .20-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫בתחילת‬ ‫שיאה‬ ‫בימי‬ ‫הרשת‬ ‫מאורך‬ ‫כחצי‬ ‫והוא‬ ,19-‫ה‬ ‫המאה‬ ‫בתחילת‬ ‫הרכבות‬ ‫לאורך‬ ‫דומה‬ ‫בארה"ב‬ ‫הרכבות‬
‫לפיתוח‬ ‫בממשלה‬ ‫מיוחדת‬ ‫מחלקה‬ ‫והוקמה‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫של‬ ‫בבניה‬ ‫עניין‬ ‫החל‬ 1965 ‫משנת‬ .‫הדרך‬ ‫זכות‬ ‫ומכירת‬ ‫מסילות‬ ‫פרוק‬ ‫חוו‬
‫הפרטי‬ ‫הסקטור‬ ‫בין‬ ‫בשיתוף‬ ‫נעשה‬ ‫הפרויקט‬ .)2010 ‫במונחי‬ ‫דולר‬ ‫מיליון‬ 620 ‫ל‬ ‫(שקול‬ ‫דולר‬ ‫מיליון‬ 90 ‫של‬ ‫תקציב‬ ‫עם‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬
‫העיקרי‬ ‫האילוץ‬ ‫כאשר‬ ,‫קמ"ש‬ 110 ‫היא‬ ‫הקו‬ ‫של‬ ‫התפעולית‬ ‫המהירות‬ .‫לוושינגטון‬ ‫יורק‬ ‫ניו‬ ‫בין‬ Metroliner-‫ה‬ ‫ולהקמת‬ )PPP( ‫לציבורי‬
‫מבחינת‬ ‫בעיקר‬ ‫להצלחה‬ ‫נחשב‬ ‫הפרויקט‬ ,‫יחסית‬ ‫הנמוכה‬ ‫המהירות‬ ‫למרות‬ .‫אחרים‬ ‫ושירותים‬ ‫מטען‬ ‫רכבות‬ ‫עם‬ ‫המסילה‬ ‫חלוקת‬ ‫היה‬
,‫התפעול‬ ‫עלויות‬ ‫את‬ ‫כיסו‬ ‫מכרטיסים‬ ‫וההכנסות‬ ‫רבים‬ ‫נוסעים‬ ‫משך‬ ‫הקו‬ .1969 ‫ב‬ ‫נפתח‬ ‫הקו‬ ‫הבניה‬ ‫מתחילת‬ ‫שנים‬ 4 ‫ותוך‬ ,‫בנייתו‬ ‫מהירות‬
.‫רווחי‬ ‫כקו‬ ‫הוכח‬ ‫והקו‬
‫שהיה‬ ,Amtrak ‫לידי‬ ‫הועבר‬ ‫הרכבות‬ ‫תפעול‬ ,‫בגירעונות‬ ‫העלייה‬ ‫עם‬ ,1970 ‫ובשנת‬ ‫הרכבות‬ ‫בתפעול‬ ‫מחדש‬ ‫להתערב‬ ‫החל‬ ‫הממשלה‬
‫המשמעותי‬ ‫הפרויקט‬ .‫השתנה‬ ‫ולא‬ ‫כמעט‬ ‫ברכבת‬ ‫הנוסעים‬ ‫שירות‬ ,2009 ‫לשנת‬ ‫עד‬ ,‫הבאים‬ ‫העשורים‬ ‫בארבעת‬ .‫ממשלתי‬ ‫גוף‬ ‫בעיקר‬
‫בוסטון‬ ‫בין‬ ‫מהירה‬ ‫רכבת‬ ‫להיות‬ ‫אמור‬ ‫והיה‬ ,‫דולר‬ ‫ביליון‬ 3.2 ‫של‬ ‫בהשקעה‬ 1996-2003 ‫השנים‬ ‫שנבנה-בין‬ Acela ‫ה‬ ‫היה‬ ‫זו‬ ‫בתקופה‬ ‫שהוקם‬
‫שנבנתה‬ ‫ביותר‬ ‫הכבדה‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫היא‬ Acella ‫ה‬ ‫אבל‬ .‫שעות‬ 3 ‫ב‬ ‫יורק‬ ‫לניו‬ ‫בוסטון‬ ‫בין‬ ‫המרחק‬ ‫את‬ ‫לכסות‬ ‫מטרה‬ ‫עם‬ ‫לוושינגטון‬
‫המהירות‬ ‫יעדי‬ ‫את‬ ‫השיג‬ ‫לא‬ ‫הקו‬ ‫לא‬ ‫מכך‬ ‫וכתוצאה‬ ,‫משא‬ ‫רכבות‬ ‫עם‬ ‫תאונות‬ ‫מפני‬ ‫והחשש‬ ‫בטיחותיות‬ ‫הגבלות‬ ‫עקב‬ ‫בעיקר‬ ,‫פעם‬ ‫אי‬
.‫שעות‬ 4 ‫כ‬ ‫הינו‬ ‫כיום‬ ‫יורק‬ ‫לניו‬ ‫מבוסטון‬ ‫הנסיעה‬ ‫וזמן‬
100-600 ‫של‬ ‫בטווח‬ ‫הפרוזדורים‬ ‫כל‬ ‫את‬ ‫לכסות‬ ‫מטרה‬ ‫מתוך‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ ‫להקמת‬ ‫ותמיכה‬ ‫עדיפות‬ ‫על‬ ‫הכריז‬ ‫אובמה‬ ‫ממשל‬
‫הפיתוח‬ ‫להתחלת‬ ‫דולר‬ ‫ביליון‬ 8 ‫הוקצו‬ 2009 ‫בשנת‬ .‫לנוסע‬ ‫האפשרויות‬ ‫מרחב‬ ‫את‬ ‫ולהגדיל‬ ‫זיהום‬ ‫להפחית‬ ,‫כלכלית‬ ‫צמיחה‬ ‫לעודד‬ ,‫מיל‬
‫בפלורידה‬ ‫להיות‬ ‫אמורות‬ ‫היו‬ ‫המשמעותיות‬ ‫היחידות‬ ‫וההשקעות‬ ,‫קטנים‬ ‫שדרוגים‬ ‫מיני‬ ‫כל‬ ‫על‬ ‫פוזרו‬ ‫הסכומים‬ ‫בפועל‬ ‫אך‬ ,‫מהירות‬ ‫ברכבות‬
‫בשנת‬ .‫הפרויקט‬ ‫יישום‬ ‫לגבי‬ ‫ודאות‬ ‫אין‬ ‫עדיין‬ ‫ובקליפורניה‬ ,‫מקודם‬ ‫אינו‬ ‫כבר‬ ‫בפלורידה‬ ‫הפרויקט‬ ‫כיום‬ .‫וקליפורניה‬ )‫לטמפה‬ ‫(מאורלנדו‬
‫הנסיעה‬ ‫וזמני‬ ,‫מהירה‬ ‫לרכבת‬ ‫גישה‬ ‫תהיה‬ ‫מהאמריקאים‬ 80% ‫ל‬ ‫שנה‬ 25 ‫שבתוך‬ ‫שמטרתה‬ ‫שאפתנית‬ ‫יותר‬ ‫תכנית‬ ‫הציג‬ ‫אובמה‬ 2011
.‫הברית‬ ‫בארצות‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫לרשת‬ ‫שונות‬ ‫הצעות‬ ‫מראה‬ 20 ‫תרשים‬ .‫באוטו‬ ‫הנסיעה‬ ‫מזמן‬ ‫חצי‬ ‫יהיו‬
‫בארה"ב‬ ‫מהירות‬ ‫לרכבות‬ ‫אובמה‬ ‫ממשל‬ ‫בתקופת‬ ‫שונות‬ ‫תכניות‬ :20 ‫תרשים‬

14. | 24‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬25 | ‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬
‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬ .5
‫כללי‬ 5.1
,‫לדלת‬ ‫מדלת‬ ‫הנסיעה‬ ‫בזמן‬ ‫בעיקר‬ ‫תלויה‬ ‫אחרים‬ ‫מאמצעים‬ ‫נוסעים‬ ‫להסיט‬ ‫או‬ ‫חדשות‬ ‫נסיעות‬ ‫הן‬ ,‫נסיעות‬ ‫למשוך‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫היכולת‬
‫הנסיעה‬ ‫מרחק‬ .‫הרכבת‬ ‫ותדירות‬ ‫התחנות‬ ‫בנגישות‬ ‫מכך‬ ‫פחות‬ ‫לא‬ ‫אך‬ ,‫העצירות‬ ‫ומספר‬ ‫הקו‬ ‫של‬ ‫הנסיעה‬ ‫במהירות‬ ‫כל‬ ‫קודם‬ ‫תלוי‬ ‫וזה‬
‫בעיקר‬ ‫מתחרות‬ ‫הרכבות‬ ‫הקצרים‬ ‫בטווחים‬ ,‫עיקריים‬ ‫אמצעים‬ ‫בשני‬ ‫מתחרות‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ .‫לרכבת‬ ‫הביקוש‬ ‫בניתוח‬ ‫חשוב‬ ‫גורם‬ ‫הינו‬
‫יכולות‬ ‫הם‬ ‫שעתיים‬ ‫של‬ ‫שבנסיעות‬ ‫עד‬ ‫הפרטי‬ ‫מהרכב‬ ‫נוסעים‬ ‫יותר‬ ‫למשוך‬ ‫מצליחות‬ ‫הרכבו‬ ‫גדלים‬ ‫שהמרחקים‬ ‫וככל‬ ,‫הפרטי‬ ‫ברכב‬
‫הרכב‬ ‫לעומת‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫בפלח‬ ‫חד‬ ‫גדול‬ ‫ישנו‬ ,‫שעות‬ 0.5-1.5 ‫שבין‬ ‫הזמן‬ ‫בטווח‬ .21 ‫בתרשים‬ ‫כמתואר‬ ‫מהנסיעות‬ 80% ‫עד‬ ‫למשוך‬
.‫גדל‬ ‫התעופה‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫פלח‬ ,‫גדלים‬ ‫שהמרחקים‬ ‫וככל‬ ,‫התעופה‬ ‫מול‬ ‫היא‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫התחרות‬ ,‫שעתיים‬ ‫מעל‬ ‫של‬ ‫זמן‬ ‫בטווחי‬ .‫הפרטי‬
‫הנסיעה‬ ‫וזמן‬ ‫הנסיעה‬ ‫מטרות‬ ‫לפי‬ ‫מהירה‬ ‫רכבת‬ ‫שוק‬ ‫פלח‬ :21 ‫תרשים‬
‫קמ"ש‬ 200 ‫בטווח‬ ‫במהירויות‬ ‫הנוסעות‬ ‫שהרכבות‬ ‫לראות‬ ‫ניתן‬ ‫כאשר‬ ,‫שונים‬ ‫בפרוזדורים‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫פלח‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 5 ‫לוח‬
,‫משמעותיים‬ ‫שוק‬ ‫לפלחי‬ ‫מגיעות‬ ‫עדיין‬ ‫יותר‬ ‫הנמוכות‬ ‫במהירויות‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫ואילו‬ ,80-90% ‫גבוה‬ ‫שוק‬ ‫לפלח‬ ‫כלל‬ ‫בדרך‬ ‫מגיעות‬
:‫לראות‬ ‫ניתן‬ 22 ‫בתרשים‬ .‫יותר‬ ‫נמוכים‬ ‫כי‬ ‫אם‬
• .‫קמ"ש‬ 150 ‫כ‬ ‫של‬ ‫במהירויות‬ ‫כבר‬ ,40-50% ‫מעל‬ ‫שוק‬ ‫לפלחי‬ ‫מגיעות‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬
• .100% ‫ל‬ ‫מתקרב‬ ‫ואף‬ 80-90% ‫של‬ ‫לטווח‬ ‫עד‬ ‫עולה‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫פלח‬ ,‫עולה‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫שמהירות‬ ‫ככל‬
‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫קווי‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫ופלח‬ ‫הנסיעה‬ ‫זמן‬ :5 ‫לוח‬
‫הנסיעה‬ ‫ומהירות‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫פלח‬ :22 ‫תרשים‬
‫בשני‬ .‫ובספרד‬ ‫בצרפת‬ ‫פרוזדורים‬ ‫בשני‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫הקמת‬ ‫ואחרי‬ ‫לפני‬ ‫ותעופה‬ ‫רכבת‬ ,‫רכב‬ ‫בין‬ ‫בפיצול‬ ‫השינוי‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 6 ‫לוח‬
.‫הפרטי‬ ‫מהרכב‬ ‫גם‬ ‫אך‬ ‫מהתעופה‬ ‫בעיקר‬ ‫נוסעים‬ ‫מסיטה‬ ‫כשהיא‬ ,‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫בפלח‬ ‫משמעותי‬ ‫גידול‬ ‫היה‬ ‫הקווים‬
‫מהירה‬ ‫רכבת‬ ‫הפעלת‬ ‫ואחרי‬ ‫לפני‬ ‫שוק‬ ‫פלחי‬ :6 ‫לוח‬
‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬ ‫של‬ ‫החשיבות‬ ‫את‬ ‫שיראו‬ ‫דוגמאות‬ ‫להלן‬ ‫נביא‬ ,‫הפרטי‬ ‫לרכב‬ ‫הרכבת‬ ‫בין‬ ‫השינויים‬ ‫בעיקר‬ ‫מעניין‬ ‫ובישראל‬ ‫היות‬
.‫פרטי‬ ‫רכב‬ ‫לעומת‬ ‫ברכבת‬ ‫הפיצול‬ ‫בשיפור‬ ,‫ותדירות‬ ‫לתחנות‬ ‫גישה‬ ,‫מהירות‬ :‫הפיצול‬
‫חדשות‬ ‫נסיעות‬ ‫וליצור‬ ‫הפרטי‬ ‫מהרכב‬ ‫נוסעים‬ ‫להסיט‬ ‫יכולות‬ ‫מהירות‬ ‫שרכבות‬ ‫מראים‬ ‫זו‬ ‫בסקירה‬ ‫המובאים‬ ‫והדוגמאות‬ ‫הממצאים‬
‫הגורמים‬ ‫כל‬ ‫של‬ ‫משולב‬ ‫שיפור‬ ‫שרק‬ ‫להדגיש‬ ‫יש‬ .‫לפרט‬ ‫והפעילויות‬ ‫הבחירה‬ ‫אפשרויות‬ ‫מרחב‬ ‫את‬ ‫להרחיב‬ ‫ובכך‬ ,‫קודם‬ ‫נעשו‬ ‫שלא‬
‫לגרום‬ ‫יכולות‬ ‫כאלו‬ ‫שמערכות‬ ‫הראה‬ ‫בעולם‬ ‫הניסיון‬ .‫לנוסע‬ ‫גבוהה‬ ‫שרות‬ ‫רמת‬ ‫שתיתן‬ ‫משודרגת‬ ‫רכבות‬ ‫מערכת‬ ‫להצלחת‬ ‫יביא‬
.‫הפרטי‬ ‫ברכב‬ ‫השימוש‬ ‫ולהקטנת‬ ‫ברכבת‬ 50% ‫מ‬ ‫גבוה‬ ‫פיצול‬ ‫לאחוז‬

15. | 26‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬27 | ‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬
‫לנאפולי‬ ‫רומא‬ ‫בין‬ ‫הקו‬ – ‫איטליה‬ 5.2
.)‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 3.6 ‫של‬ ‫(מטרופולין‬ ,‫נפולי‬ ‫עם‬ ,‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 4.2 ‫של‬ ‫מטרופולין‬ ,‫רומא‬ ‫את‬ ‫מחבר‬ 2005 ‫בשנת‬ ‫שנפתח‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫קו‬
‫מראה‬ 8 ‫לוח‬ .2007-‫ב‬ 55%-‫ל‬ 2005-‫ב‬ 49% ‫מ‬ ‫ברכבת‬ ‫הפיצול‬ ‫את‬ ‫והעלה‬ ‫דקות‬ ‫וחמש‬ ‫עשרים‬ ‫לשעה‬ ‫הנסיעה‬ ‫זמן‬ ‫את‬ ‫קיצר‬ ‫המהיר‬ ‫הקו‬
,‫הקונבנציונלית‬ ‫מהרכבת‬ ‫באו‬ 65% ,‫הנוסעים‬ ‫רב‬ .‫מהירה‬ ‫ברכבת‬ ‫כיום‬ ‫שנוסעים‬ ‫הנוסעים‬ ‫הגיעו‬ ‫מהיכן‬ ‫ששאל‬ ,‫סקר‬ ‫מתוך‬ ‫מעניינים‬ ‫נתונים‬
‫תדירות‬ ‫את‬ ‫שהגדילו‬ ‫אנשים‬ ‫וחציין‬ ‫לגמרי‬ ‫חדשות‬ ‫כחציין‬ ,‫חדשות‬ ‫נסיעות‬ 20% ‫כמעט‬ ‫נוצרו‬ ‫בנוסף‬ .‫הפרטי‬ ‫מהרכב‬ ‫עברו‬ 15% ‫כמעט‬ ‫אך‬
‫הסיבה‬ ‫בולט‬ ‫באופן‬ ,‫בלוח‬ ‫לראות‬ ‫שניתן‬ ‫וכפי‬ ,‫המהירה‬ ‫לרכבת‬ ‫למעבר‬ ‫כגורמים‬ ‫ציינו‬ ‫שאנשים‬ ‫הסיבות‬ ‫את‬ ‫לציין‬ ‫גם‬ ‫מעניין‬ .‫נסיעתם‬
‫את‬ 7% ‫ועוד‬ ,‫לנסיעה‬ ‫הרצוי‬ ‫הזמן‬ ‫עם‬ ‫ההתאמה‬ ‫את‬ ‫ציינו‬ 15% ‫של‬ ‫משמעותי‬ ‫אחוז‬ ,‫זה‬ ‫עם‬ ‫יחד‬ .‫הנסיעה‬ ‫זמן‬ ‫הקטנת‬ ‫הינה‬ ‫העיקרית‬
‫תהיה‬ ‫שהיא‬ ‫כדאי‬ ‫רחבות‬ ‫פעילות‬ ‫ושעות‬ ‫טובה‬ ‫תדירות‬ ‫שתהיה‬ ‫צריך‬ ,‫מהר‬ ‫תיסע‬ ‫שהרכבת‬ ‫מספיק‬ ‫לא‬ ‫כלומר‬ ,‫וההגעה‬ ‫העזיבה‬ ‫זמני‬
.‫לנסוע‬ ‫כשרוצים‬ ‫זמינה‬
‫לנפולי‬ ‫רומא‬ ‫בין‬ ‫מהירה‬ ‫רכבת‬ :23 ‫תרשים‬
2005-2007 ‫רומא-נפולי‬ ‫בקו‬ ‫נוסעים‬ ‫על‬ ‫והשפעה‬ ‫הנסיעה‬ ‫זמן‬ ,‫תדירות‬ :7 ‫לוח‬
‫באיטליה‬ ‫המהירה‬ ‫לרכבת‬ ‫הביקוש‬ :8 ‫לוח‬

16. | 28‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬29 | ‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬
‫ריאל‬ ‫סיודאד‬ ‫אזור‬ – ‫ספרד‬ 5.3
1992-‫ב‬ ‫נפתח‬ ‫הקו‬ .‫לסביליה‬ ‫מדריד‬ ‫בין‬ ‫המחבר‬ ‫המהיר‬ ‫הקו‬ ‫של‬ ‫תחנה‬ ‫בו‬ ‫ויש‬ ,‫למדריד‬ ‫דרומית‬ ‫ק"מ‬ 170 ‫כ‬ ‫נמצאת‬ ‫ריאל‬ ‫סיודאד‬ ‫העיר‬
‫הגבוהים‬ ‫הפיצול‬ ‫אחוזי‬ .‫השונות‬ ‫בפרובינציות‬ ‫הפיצול‬ ‫אחוזי‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 24 ‫תרשים‬ .‫ממנו‬ ‫מערבית‬ ‫ק"מ‬ 50 ‫המהיר‬ ‫הכביש‬ ‫לשיפור‬ ‫במקביל‬
‫הפיצול‬ ‫אחוז‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 25 ‫תרשים‬ .)Ciudad Rial and Puertollano( ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫תחנה‬ ‫קיימת‬ ‫בהם‬ ‫בערים‬ ‫מושגים‬ ‫ביותר‬
‫המהירה‬ ‫ברכבת‬ ‫הפיצול‬ ‫אחוז‬ ‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫לתחנות‬ ‫שקרובים‬ ‫אזורים‬ ‫שבאותם‬ ‫רואים‬ ‫ושוב‬ ,‫אזורים‬ ‫לפי‬ ‫למדריד‬ ‫תכופות‬ ‫בנסיעות‬
‫מגיע‬ ‫זה‬ ‫אחוז‬ ,)‫(יוממים‬ ‫מאד‬ ‫תדיר‬ ‫באופן‬ ‫הנוסעים‬ ‫אנשים‬ ‫שעבור‬ ‫מראה‬ 26 ‫תרשים‬ .‫מהתחנה‬ ‫שמתרחקים‬ ‫ככל‬ ‫ויורד‬ 50%-‫ה‬ ‫את‬ ‫עובר‬
.50%-‫מ‬ ‫קטן‬ ‫זה‬ ‫אחוז‬ ‫בלבד‬ ‫מסורתית‬ ‫רכבת‬ ‫עם‬ ‫בערים‬ .‫המהירה‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫תחנות‬ ‫עם‬ ‫בערים‬ 100%-‫ל‬
‫למדריד‬ ‫הנסיעה‬ ‫אמצעי‬ ‫לפי‬ ‫שוק‬ ‫פלח‬ :24 ‫תרשים‬
‫תכופות‬ ‫נסיעות‬ ‫של‬ ‫אמצעי‬ ‫לפי‬ ‫למדריד‬ ‫הנסיעות‬ ‫פיצול‬ :25 ‫תרשים‬
)‫(יוממות‬ ‫מאוד‬ ‫תכופות‬ ‫נסיעות‬ ‫של‬ ‫אמצעי‬ ‫לפי‬ ‫למדריד‬ ‫הנסיעות‬ ‫פיצול‬ :26 ‫תרשים‬

17. | 30‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬31 | ‫לנסיעות‬ ‫הביקוש‬ ‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫הגורמים‬
The Svealand Line ‫הקו‬ ‫מהירה‬ ‫אזורית‬ ‫רכבת‬ – ‫שוודיה‬ 5.4
‫תחנות‬ 5 ‫יש‬ ‫בקו‬ .‫קמ"ש‬ 200 ‫עד‬ ‫של‬ ‫למהירות‬ ‫להגיע‬ ‫שיכול‬ ‫מהיר‬ ‫אזורי‬ ‫כקו‬ ‫נחשב‬ ,1997-‫ב‬ ‫שנפתח‬ ‫מערבה‬ ‫משטוקהולם‬ ‫האזורי‬ ‫הקו‬
,‫שניתן‬ ‫השירות‬ ‫היקף‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 9 ‫לוח‬ .)‫תושבים‬ anutsliksE (60,000 ‫עם‬ )‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 1.2( ‫שטוקהולם‬ ‫את‬ ‫מחבר‬ ‫והוא‬ ‫ק"מ‬ 115 ‫לאורך‬
‫ואחרי‬ ,)‫העבודות‬ ‫במהלך‬ ‫הקו‬ ‫במקום‬ ‫אוטובוסים‬ ‫שרות‬ ‫ניתן‬ ‫(כאשר‬ ‫הקו‬ ‫בניית‬ ‫במהלך‬ ,‫הקו‬ ‫בניית‬ ‫לפני‬ ‫לשנה‬ ‫הנסיעות‬ ‫ומספר‬ ‫התעריף‬
‫במחיר‬ ‫אוטובוסים‬ ‫שרות‬ ‫ונתינת‬ ‫לעבודות‬ ‫הקו‬ ‫שסגירת‬ ‫פחות‬ ‫לא‬ ‫מעניין‬ .6 ‫פי‬ ‫גדל‬ ‫ברכבת‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ ‫הקו‬ ‫פתיחת‬ ‫עם‬ .‫הקו‬ ‫פתיחת‬
.‫האוטובוס‬ ‫של‬ ‫יותר‬ ‫הגבוהה‬ ‫התדירות‬ ‫היה‬ ‫לכך‬ ‫שגרם‬ ‫הגורם‬ .‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ ‫את‬ ‫הכפילה‬ ,‫יותר‬ ‫ארוך‬ ‫ואף‬ ‫דומה‬ ‫נסיעה‬ ‫ובזמן‬ ‫דומה‬
‫של‬ ‫בתדירות‬ ‫שרכבת‬ ‫מראה‬ ‫זה‬ ‫נתון‬ .‫ליום‬ ‫לכיוון‬ ‫אוטובוסים‬ 18 ‫היו‬ ‫העבודות‬ ‫בזמן‬ ,‫ליום‬ ‫לכיוון‬ ‫רכבות‬ 8 ‫היו‬ ‫הישנה‬ ‫הרכבת‬ ‫שבקו‬ ‫בעוד‬
‫לאורך‬ ‫הפיצול‬ ‫ואת‬ ‫זו‬ ‫התפתחות‬ ‫מראה‬ 28 ‫תרשים‬ .‫תדיר‬ ‫מאוטובוס‬ ‫אטרקטיבית‬ ‫פחות‬ ‫ואפילו‬ ,‫מספיק‬ ‫אטרקטיבית‬ ‫אינה‬ ‫לשעה‬ ‫אחת‬
‫הגידול‬ .‫מהתחנה‬ ‫ק"מ‬ 1-3 ‫של‬ ‫ובטווח‬ ‫מהתחנה‬ ‫ק"מ‬ ‫עד‬ ‫של‬ ‫בטווח‬ ‫לנוסעים‬ ,‫הקו‬ ‫בניית‬ ‫ואחרי‬ ‫לפני‬ ‫הפיצול‬ ‫את‬ ‫מראה‬ 29 ‫תרשים‬ .‫השנים‬
.45%-‫לכ‬ 20%-‫מכ‬ ‫השתפר‬ ‫והוא‬ ,‫מהתחנה‬ ‫ק"מ‬ ‫בטווח‬ ‫לנוסעים‬ ‫יותר‬ ‫גבוה‬ ‫היה‬ ‫הרכבת‬ ‫של‬ ‫השוק‬ ‫בפלח‬
1997 ‫ב‬ ‫נפתח‬ - ‫בשוודיה‬ ‫המהיר‬ ‫האזורי‬ ‫הקו‬ ‫מפת‬ :27 ‫תרשים‬
Eskilstuna-Stockholm 1993-2001 ‫בקו‬ ‫וביקוש‬ ‫היצע‬ : 9 ‫לוח‬
‫המהיר‬ ‫הקו‬ ‫פתיחת‬ ‫ולאחר‬ ‫ההקמה‬ ‫במהלך‬ ,‫לפני‬ ‫בפרוזדור‬ ‫הנסיעה‬ ‫ואמצעי‬ ‫הנוסעים‬ ‫מספר‬ :28 ‫תרשים‬
‫הקו‬ ‫הקמת‬ ‫בעקבות‬ ‫בפרוזדור‬ ‫הנסיעות‬ ‫בפיצול‬ ‫השינוי‬ :29 ‫תרשים‬

18. | 32‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬33 | ‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬
‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬ .6
‫כללי‬ 6.1
‫השונים‬ ‫הסוגים‬ ‫ואפיון‬ ‫זיהוי‬ ‫הינה‬ ‫הסקירה‬ ‫מטרת‬ .‫והולנד‬ ,‫ספרד‬ ,‫צרפת‬ ‫במדינות‬ ‫הפועלות‬ ‫הרכבות‬ ‫שרותי‬ ‫מבנה‬ ‫את‬ ‫נסקור‬ ‫זה‬ ‫בפרק‬
‫ומהירויות‬ ‫ועצירות‬ ‫תחנות‬ ,‫אופייניות‬ ‫תדירויות‬ ,‫השונים‬ ‫השירותים‬ ‫סוגי‬ ‫בין‬ ‫היררכיה‬ ‫של‬ ‫במונחים‬ ‫לנוסעים‬ ‫הרכבתי‬ ‫השרות‬ ‫מבנה‬ ‫של‬
‫לזהות‬ ‫ניתן‬ ,‫המדינה‬ ‫של‬ ‫האוכלוסייה‬ ‫ובגודל‬ ‫הגיאוגרפית‬ ‫בפריסה‬ ‫כתלות‬ ‫השרות‬ ‫באופי‬ ‫הבדלים‬ ‫לעיתים‬ ‫שקיימים‬ ‫למרות‬ .‫נסיעה‬
:‫ראשיים‬ ‫שרות‬ ‫סוגי‬ ‫לארבעה‬ ‫השרות‬ ‫את‬ ‫נסווג‬ .‫שנסקרו‬ ‫במדינות‬ ‫ברכבות‬ ‫השרות‬ ‫סוגי‬ ‫בין‬ ‫ברורה‬ ‫היררכיה‬
• ‫קיים‬ ‫האחרונות‬ ‫בשנים‬ .‫ומרכז‬ ‫במערב‬ ‫במיוחד‬ ,‫באירופה‬ ‫המדינות‬ ‫בין‬ ‫המקשרות‬ :)International rail( ‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬
‫הקיימת‬ ‫הרשת‬ ‫של‬ ‫שדרוג‬ ,‫ק"מ/שעה‬ 320-‫כ‬ ‫של‬ ‫במהירות‬ ‫נסיעה‬ ‫המספקות‬ )high-speed rail( ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ ‫של‬ ‫פיתוח‬
.‫המרכזית‬ ‫בעיר‬ ,‫אחת‬ ‫בתחנה‬ ‫עוצרות‬ ‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬ ,‫כלל‬ ‫בדרך‬ .‫ק"מ/שעה‬ 200-‫כ‬ ‫של‬ ‫מהירות‬ ‫המספקת‬
• ‫האופייניים‬ ‫המרחקים‬ ‫כאשר‬ ,‫ק"מ‬ 1,000 ‫עד‬ ‫ק"מ‬ 50 ‫בין‬ ,‫גדולים‬ ‫במרחקים‬ ‫ערים‬ ‫בין‬ ‫מקשרות‬ :)Inter-city rail( ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬
200- ,‫הבינלאומיות‬ ‫הרכבות‬ ‫של‬ ‫לזו‬ ‫בדומה‬ ‫נסיעה‬ ‫במהירות‬ ‫מאופיינות‬ ‫הן‬ .‫ק"מ‬ 500-‫ל‬ 100 ‫בין‬ ‫נע‬ ‫הבינעירוניות‬ ‫הרכבות‬ ‫מרבית‬ ‫של‬
‫לביקוש‬ ‫בהתאם‬ ‫משתנה‬ ‫השרות‬ ‫תדירות‬ .‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬ ‫ע"י‬ ‫גם‬ ‫ניתן‬ ‫זה‬ ‫שרות‬ ‫מסוימים‬ ‫במקרים‬ .‫עצירות‬ ‫ובמיעוט‬ ,‫ק"מ‬ 320
‫בתחנה‬ ‫עוצרות‬ ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬ ,‫כלל‬ ‫בדרך‬ .‫ביום‬ ‫בודדת‬ ‫לנסיעה‬ ‫בשעה‬ ‫נסיעות‬ ‫מספר‬ ‫בין‬ ‫לנוע‬ ‫יכול‬ ‫והוא‬ ‫הנסיעה‬ ‫ולמרחק‬
.‫המרכזית‬ ‫בעיר‬ ,‫אחת‬
• ‫יחסית‬ ‫עצירות‬ ‫בריבוי‬ ‫מאופיינות‬ ‫הן‬ .‫במטרופולין‬ ‫המרכזיות‬ ‫הערים‬ ‫לבין‬ ‫יישובים‬ ‫בין‬ ‫מקשרות‬ :)Regional rail( ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬
‫גבוהות‬ ‫תדירות‬ ‫עם‬ ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬ ‫קיימות‬ ,‫זאת‬ ‫עם‬ ,‫נמוכה‬ ‫כלל‬ ‫בדרך‬ ‫תדירותם‬ .‫עירוניות‬ ‫מרכבות‬ ‫פחות‬ ‫אך‬ ‫הבינעירוניות‬ ‫לרכבות‬
50 ‫בין‬ ‫משתנות‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירויות‬ .)Commuter towns( ,‫ק"מ‬ 50-‫ל‬ 15 ‫בין‬ ‫נסיעה‬ ‫ובמרחקי‬ ‫המרכזית‬ ‫לעיר‬ ‫מאוכלסים‬ ‫אזורים‬ ‫בין‬
.‫המרכזית‬ ‫בעיר‬ ‫עצירות‬ ‫של‬ ‫מצומצם‬ ‫מספר‬ ‫אזוריות‬ ‫לרכבות‬ ,‫כלל‬ ‫בדרך‬ .‫ק"מ/שעה‬ 200-‫ל‬
• ‫המספקות‬ ‫הרכבות‬ ‫נמצאות‬ ‫עירוניות‬ ‫רכבות‬ ‫של‬ ‫הקטגוריה‬ ‫תחת‬ :)Urban and Suburban rail( ‫ומטרופוליניות‬ ‫עירוניות‬ ‫רכבות‬
‫ורכבת‬ ,)Tram rail( ‫טרם‬ ,)Metro rail( ‫המטרו‬ ‫את‬ ‫לכלול‬ ‫ניתן‬ .‫ק"מ‬ 20-‫מ‬ ‫פחות‬ ‫של‬ ‫במרחקים‬ ‫אורבאני‬ ‫רצף‬ ‫עם‬ ‫באזורים‬ ‫שרות‬
‫כלל‬ ‫בדרך‬ ,‫שיא‬ ‫בשעות‬ ‫גבוהה‬ ‫תדירות‬ ,‫והבינעירוניות‬ ‫האזוריות‬ ‫לאלה‬ ‫יחסית‬ ‫רב‬ ‫עצירות‬ ‫במספר‬ ‫מאופיינות‬ ‫הן‬ .)Light rail( ‫קלה‬
.‫ק"מ/שעה‬ 40-‫ל‬ 25 ‫בין‬ ‫נסיעה‬ ‫ומהירות‬ ,‫דקות‬ 2-10 ‫כל‬
‫צרפת‬ 6.2
‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 12-‫וכ‬ ,‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 2.5-‫כ‬ ‫מתגוררים‬ ‫הבירה‬ ‫בפריס‬ .‫מטרופולינים‬ 22-‫ב‬ ‫המתגוררים‬ ‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 65-‫כ‬ ‫מונה‬ ‫צרפת‬
.‫פריס‬ ‫במטרופולין‬
:)International rail( ‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬
‫רשת‬ ‫במרכזה‬ .‫באירופה‬ ‫הראשון‬ ‫המהיר‬ ‫הרכבות‬ ‫למיזם‬ ‫הנחשב‬ TGV (high-speed rail( -‫ה‬ ‫מהירה‬ ‫רכבת‬ ‫קווי‬ ‫רשת‬ ‫פועלת‬ ‫בצרפת‬
,)Eurostar-‫(לונדון‬ ‫אנגליה‬ ,)‫(בריסל‬ ‫בלגיה‬ ,‫שכנות‬ ‫מדינות‬ ‫ועם‬ ,‫במזרח‬ ‫שטרסבורג‬ ,‫בדרום‬ ‫ומרסיי‬ ‫ליון‬ ‫עם‬ ‫פריס‬ ‫את‬ ‫המקשרות‬ ‫מסילות‬
.)‫מילאנו‬ ,‫(טורינו‬ ‫ואיטליה‬ ,)‫(ציריך‬ ‫שוויץ‬ ,)‫ומדריד‬ ‫(ברצלונה‬ ‫ספרד‬
.)‫בריסל-פריס‬ ,‫לונדון-פריס‬ :‫(לדוגמה‬ ‫בשעה‬ ‫נסיעות‬ 2-4 ‫בין‬ ‫נעה‬ ‫השרות‬ ‫ותדירות‬ ,‫ק"מ/שעה‬ 320 ‫הנה‬ ‫אלה‬ ‫בקווים‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬
.‫המרכזית‬ ‫בעיר‬ ‫אחת‬ ‫רכבת‬ ‫בתחנת‬ ‫העצירה‬ ‫את‬ ‫מראה‬ ‫להלן‬ ‫הדוגמה‬
‫פריז‬ ‫לונדון‬ ‫קו‬ ‫זמנים‬ ‫לוח‬ :30 ‫תרשים‬
:)Inter-city rail( ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬
.‫הבינלאומית‬ ‫מהרשת‬ ‫חלק‬ ‫לעיתים‬ ‫הנה‬ ‫בצרפת‬ ‫הבינעירונית‬ ‫הרשת‬
‫מהירות‬ ‫עם‬ )Eurostar ‫(או‬ TGV-‫ה‬ ‫של‬ ‫המהירה‬ ‫מהרשת‬ ‫חלק‬ ‫הנם‬ ,‫וליון‬ ‫ליל‬ ‫כדוגמת‬ ,‫בצרפת‬ ‫גדולות‬ ‫ערים‬ ‫בין‬ ‫המקשרים‬ ‫הקווים‬ ‫רוב‬
‫לקווים‬ .‫היותר‬ ‫לכל‬ ‫שניים‬ ‫או‬ ‫אחת‬ ‫בתחנה‬ ‫עצירה‬ ‫מבצעים‬ ‫הקווים‬ ,‫הבינלאומית‬ ‫לרשת‬ ‫בדומה‬ ,‫כאן‬ ‫גם‬ .‫ק"מ/שעה‬ 320-‫כ‬ ‫של‬ ‫נסיעה‬
.‫יוממים‬ ‫ולא‬ ‫יוממים‬ ‫נסיעות‬ ‫ומשרתים‬ ,‫בשעה‬ ‫יציאות‬ ‫מספר‬
‫(לדוגמה‬ ‫ק"מ/שעה‬ 120-‫כ‬ ‫של‬ ‫ממוצעת‬ ‫נסיעה‬ ‫מהירות‬ ‫עם‬ ‫רגילה‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ ‫ע"י‬ ‫מבוצעות‬ ‫הבינעירוניות‬ ‫הנסיעות‬ ‫של‬ ‫האחר‬ ‫החלק‬
.Intercités by SNCF-‫ב‬ )‫רואן-פריס‬
‫בצרפת‬ ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ :31 ‫תרשים‬

19. | 34‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬35 | ‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬
:)Regional rail( ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬
‫תחנות‬ ‫צפיפות‬ ‫עם‬ ‫קווים‬ ‫עשרה‬ ‫כשלוש‬ ‫וכוללת‬ ,‫יוממים‬ ‫נסיעות‬ ‫בעיקר‬ ‫משרתת‬ )RER & Transilien( ‫בפריס‬ ‫האזורית‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬
‫גדולה‬ ‫מהירותם‬ ‫לפיכך‬ ,‫מהתחנות‬ ‫חלק‬ ‫על‬ ‫ומדלגים‬ ,‫המטרו‬ ‫למסילת‬ ‫מתחברים‬ ‫הקווים‬ ‫פריס‬ ‫לעיר‬ ‫בכניסה‬ .‫בממוצע‬ ‫ק"מ‬ 2.5 ‫כל‬ ‫של‬
.‫לשעה‬ ‫ק"מ‬ 47-‫ל‬ ‫ומגיעה‬ ‫המטרו‬ ‫קווי‬ ‫של‬ ‫מזו‬ ‫יותר‬
‫בפריז‬ ‫האזוריות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ :32 ‫תרשים‬
‫עירוניות‬ ‫רכבות‬
‫מטר‬ 560-‫כ‬ ‫על‬ ‫עומד‬ ‫תחנות‬ ‫בין‬ ‫מרחק‬ .‫תחנות‬ 380-‫בכ‬ ‫העוצרים‬ ‫קווים‬ 14 ‫הכוללת‬ ‫ענפה‬ )‫(ברובה‬ ‫תחתית‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ ‫קיימת‬ ‫בפריס‬
720-‫ל‬ 560 ‫בין‬ ‫הנה‬ ‫תחתית‬ ‫רכבת‬ ‫קיבולת‬ .‫ק"מ/שעה‬ 20 ‫על‬ ‫עומד‬ ‫והוא‬ ‫יחסית‬ ‫נמוך‬ ‫אלה‬ ‫בקווים‬ ‫הממוצע‬ ‫הנסיעה‬ ‫ומהירות‬ ‫בממוצע‬
.‫דקות‬ 3 ‫כל‬ ‫לכדי‬ ‫מגיעה‬ ‫התדירות‬ ‫מהקווים‬ ‫בחלק‬ .‫נוסעים‬
‫בפריז‬ ‫העירוניות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ :33 ‫תרשים‬

20. | 36‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬37 | ‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬
‫ספרד‬ 6.3
.‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 5.8-‫כ‬ ‫מתגוררים‬ ‫מדריד‬ ‫ובמטרופולין‬ ‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 3.2-‫כ‬ ‫מונה‬ ‫מדריד‬ ‫הבירה‬ ‫עיר‬ .‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 48-‫כ‬ ‫מונה‬ ‫ספרד‬
:)International rail( ‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬
,)‫ומדריד‬ ‫ברצלונה‬ – ‫(פריס‬ ‫צרפת‬ ,)‫מדריד‬ – ‫(ליסבון‬ ‫פורטוגל‬ ‫המדינות‬ ‫עם‬ ‫ספרד‬ ‫את‬ ‫המקשר‬ ‫בינלאומית‬ ‫קווים‬ ‫רשת‬ ‫פועלת‬ ‫בספרד‬
‫קווים‬ ‫תדירות‬ .‫ק"מ/שעה‬ 310-‫לכ‬ ‫מגיעה‬ ‫אלה‬ ‫בקווים‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬ .)‫ברצלונה‬ – ‫וזנבה‬ ‫(ציריך‬ ‫ושוויץ‬ )‫ברצלונה‬ – ‫(מילאן‬ ‫איטליה‬
.‫ביום‬ ‫פעם‬ ‫בד"כ‬ ‫הנה‬ ‫אלה‬
:)Inter-city rail( ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬
‫בין‬ ‫המקשרים‬ ‫הקווים‬ ‫רוב‬ .‫הבינלאומית‬ ‫מהרשת‬ ‫חלק‬ ‫הנה‬ ,‫באירופה‬ ‫אחרות‬ ‫ולמדינות‬ ‫לצרפת‬ ‫בדומה‬ ,‫בספרד‬ ‫הבינעירונית‬ ‫הרשת‬
‫ע"י‬ ‫המופעלת‬ Alta Velocidad Española AVE-‫ה‬ ‫של‬ ‫המהירה‬ ‫מהרשת‬ ‫חלק‬ ‫הנם‬ ,‫וברצלונה‬ ‫מדריד‬ ‫כדוגמת‬ ,‫בספרד‬ ‫גדולות‬ ‫ערים‬
.‫המרכזית‬ ‫בעיר‬ ‫אחת‬ ‫בתחנה‬ ‫עוצרים‬ ‫הבינעירוניים‬ ‫הקווים‬ .‫ק"מ/שעה‬ 310-‫כ‬ ‫הנה‬ ‫זו‬ ‫ברשת‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬ .RENFE ‫הצרפתית‬ ‫החברה‬
‫כיסוי‬ ‫תספק‬ ‫המהירות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ,‫סיומה‬ ‫עם‬ .‫להלן‬ ‫במפה‬ ‫לראות‬ ‫שניתן‬ ‫כפי‬ ‫פיתוח‬ ‫בשלבי‬ ‫נמצאת‬ ‫הבינעירונית‬ ‫המהירה‬ ‫הרשת‬
.‫בספרד‬ ‫המרכזיות‬ ‫הערים‬ ‫לכל‬
‫בספרד‬ ‫הבינעירוניות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ ‫פיתוח‬ ‫תכנית‬ :34 ‫תרשים‬
‫בספרד‬ ‫מהירות‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ :35 ‫תרשים‬
:)Regional rail( ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬
‫(ראה‬ ‫מדריד‬ ‫פרברי‬ ‫את‬ ‫המקשרים‬ ‫תדירים‬ ‫קווים‬ 9 ‫וכוללת‬ ,Cercanías Renfe ‫חברת‬ ‫ע"י‬ ‫המופעלת‬ ‫במדריד‬ ‫האזורית‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬
3-4 ‫בין‬ ‫לכדי‬ ‫מגיעה‬ ‫המשותפת‬ ‫תדירותם‬ ‫ובגזע‬ ‫גבוהה‬ ‫בתדירות‬ ‫פועלים‬ ‫אלה‬ ‫קווים‬ .‫הראשי‬ ‫העסקים‬ ‫למרכז‬ )‫במפה‬ ‫שחורים‬ ‫עיגולים‬
.‫יוממים‬ ‫בעיקר‬ ‫משרתת‬ ‫האזורית‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ .‫שיא‬ ‫בשעות‬ ‫דקות‬
‫חלק‬ ‫על‬ ‫ומדלגים‬ ‫המטרו‬ ‫קווי‬ ‫עם‬ ‫מתממשקים‬ ‫הם‬ ‫למדריד‬ ‫בכניסה‬ .‫לשעה‬ ‫ק"מ‬ 120 ‫של‬ ‫מקסימאלית‬ ‫למהירות‬ ‫מתוכננים‬ ‫אלה‬ ‫קווים‬
.‫מהתחנות‬ ‫גדול‬
‫במדריד‬ ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬ ‫רשת‬ :36 ‫תרשים‬
‫עירוניות‬ ‫רכבות‬
‫פועלים‬ ‫הקווים‬ .‫מטר‬ 1,100-‫כ‬ ‫הנו‬ ‫תחנות‬ ‫בין‬ ‫המרחק‬ ‫ממוצע‬ .‫תחנות‬ 288-‫ב‬ ‫העוצרים‬ ‫קווים‬ 13 ‫כוללת‬ ‫במדריד‬ ‫התחתיות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬
‫פועלים‬ ‫במדריד‬ .‫לשעה‬ ‫ק"מ‬ 65-‫ל‬ ‫להגיע‬ ‫יכולה‬ ‫אלה‬ ‫קווים‬ ‫של‬ ‫המקסימלית‬ ‫המהירות‬ .‫דקות‬ 2-3 ‫בין‬ ‫שיא‬ ‫בשעות‬ ‫מאוד‬ ‫גבוהה‬ ‫בתדירות‬
.‫משלימים‬ ‫קלה‬ ‫רכבת‬ ‫קווי‬ ‫מספר‬ ‫גם‬
‫במדריד‬ ‫המטרו‬ ‫רשת‬ :37 ‫תרשים‬
6.4

21. | 38‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬39 | ‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬
‫הולנד‬ 6.4
.‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 2-‫כ‬ ‫מתגוררים‬ ‫אמסטרדם‬ ‫ובמטרופולין‬ ‫תושבים‬ ‫אלף‬ 800-‫כ‬ ‫מונה‬ ‫אמסטרדם‬ ‫הבירה‬ ‫עיר‬ .‫תושבים‬ ‫מיליון‬ 17-‫כ‬ ‫מונה‬ ‫הולנד‬
:)International rail( ‫בינלאומיות‬ ‫רכבות‬
‫ושוויץ‬ )‫(לונדון‬ ‫אנגליה‬ ,)‫(פריס‬ ‫צרפת‬ ,)‫המבורג‬ ,‫(ברלין‬ ‫גרמניה‬ ‫המדינות‬ ‫עם‬ ‫הולנד‬ ‫את‬ ‫המקשר‬ ‫בינלאומית‬ ‫קווי‬ ‫רשת‬ ‫פועלת‬ ‫בהולנד‬
.‫ביום‬ ‫פעם‬ ‫הנה‬ ‫אלה‬ ‫קווים‬ ‫תדירות‬ .‫ק"מ/שעה‬ 310-‫לכ‬ ‫מגיעה‬ ‫אלה‬ ‫בקווים‬ ‫הנסיעה‬ ‫מהירות‬ .)‫וציריך‬ ‫(באזל‬
.‫ועוד‬ ‫אוטריכט‬ ,‫האג‬ ,‫אמסטרדם‬ ‫כמו‬ ‫מרכזיות‬ ‫בערים‬ ‫עוצרים‬ ,‫ומדריד‬ ‫לפריס‬ ‫בדומה‬ ,‫הבינלאומיים‬ ‫שהקווים‬ ‫במפה‬ ‫לראות‬ ‫ניתן‬
‫אמסטרדם‬ ‫את‬ ‫המחברות‬ ‫הבינלאומיות‬ ‫הרכבות‬ ‫רשת‬ :38 ‫תרשים‬
:)Inter-city rail( ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬
.‫ערים‬ ‫במספר‬ ‫הדרך‬ ‫לאורך‬ ‫עוצרים‬ ‫הגדולות‬ ‫הערים‬ ‫בין‬ ‫הבינעירוניים‬ ‫הקווים‬ .‫וספרד‬ ‫צרפת‬ ‫של‬ ‫מזו‬ ‫שונה‬ ,‫בהולנד‬ ‫הבינעירונית‬ ‫הרשת‬
‫מהשרות‬ ‫גדול‬ ‫חלק‬ .‫באמצע‬ ‫נוספות‬ ‫תחנות‬ ‫בארבע‬ ‫עצירה‬ ‫עם‬ ‫נסיעה‬ ‫כולל‬ ,‫והאג‬ ‫אמסטרדם‬ ,‫גדולות‬ ‫ערים‬ ‫שתי‬ ‫בין‬ ‫השרות‬ ‫לדוגמה‬ ‫כך‬
‫עצירה‬ ‫עם‬ ‫יחסית‬ ‫ישיר‬ ‫שרות‬ ‫קיים‬ ,‫להאג‬ ‫מאוטריכט‬ ‫בנסיעה‬ ‫גם‬ ‫כך‬ .‫אמסטרדם‬ ‫של‬ ‫במטרופולין‬ ‫אחת‬ ‫מתחנה‬ ‫ביותר‬ ‫עוצר‬ ‫הבינעירוני‬
.‫תחנות‬ ‫של‬ ‫רב‬ ‫במספר‬ ‫העוצר‬ ‫מאסף‬ ‫מקביל‬ ‫ושרות‬ ,‫גאודה‬ ‫בתחנת‬ ‫אחת‬
‫את‬ ‫מתארת‬ ‫להלן‬ ‫הסכמה‬ .‫ואוטריכט‬ ,‫האג‬ ,‫אמסטרדם‬ ,‫הגדולות‬ ‫הערים‬ ‫בין‬ ‫בשעה‬ ‫פעמים‬ 5-10 ‫בין‬ ‫הנו‬ ,‫הבינעירוני‬ ‫השרות‬ ‫תדירות‬
.‫הערים‬ ‫שלושת‬ ‫בין‬ ‫הבינעירוני‬ ‫השרות‬
.‫וספרד‬ ‫בצרפת‬ ‫האזורי‬ ‫לשרות‬ ‫ומקביל‬ ‫יוממים‬ ‫שרות‬ ‫הנו‬ ‫הבינעירוני‬ ‫השרות‬ ‫בהולנד‬ ‫הגדולות‬ ‫הערים‬ ‫בין‬ ‫הקטנים‬ ‫המרחקים‬ ‫בגלל‬
‫בהולנד‬ ‫בינעירוני‬ ‫שרות‬ :39 ‫תרשים‬

22. | 40‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬41 | ‫רכבות‬ ‫שרות‬ ‫של‬ ‫ומודלים‬ ‫דוגמאות‬
‫ועירוניות‬ ‫אזוריות‬ ‫רכבות‬
‫קווים‬ 16 ‫כוללת‬ ‫היא‬ ‫כיום‬ .1875 ‫בשנת‬ ‫לפעול‬ ‫החלה‬ ‫באמסטרדם‬ ‫הקלה‬ ‫הרכבת‬ .‫קלות‬ ‫רכבות‬ ‫ידי‬ ‫על‬ ‫נעשה‬ ‫העירוני‬ ‫השרות‬ ‫עיקר‬
‫קצה‬ ‫תחנת‬ ‫הקלה‬ ‫הרכבת‬ ‫מקווי‬ ‫גדול‬ ‫לחלק‬ .‫דקות‬ 5-10 ‫בין‬ ‫הנה‬ ‫הקווים‬ ‫תדירות‬ ‫היום‬ ‫במהלך‬ .‫ק"מ‬ 178 ‫באורך‬ ‫מסילות‬ ‫על‬ ‫הנעים‬
.‫ובינלאומיות‬ ‫בינעירוניות‬ ‫רכבות‬ ‫יוצאים‬ ‫ממנה‬ ‫המרכזית‬ ‫הרכבת‬ ‫בתחנה‬
‫יעדם‬ ‫הקווים‬ ‫ארבעת‬ ‫מתוך‬ ‫שלוש‬ .‫אמסטרדם‬ ‫מטרופולין‬ ‫ולפרברי‬ ‫עירוני‬ ‫שרות‬ ‫המספקים‬ ‫מטרו‬ ‫קווי‬ ‫ארבעה‬ ‫פועלים‬ ‫באמסטרדם‬
.‫היום‬ ‫שעות‬ ‫ברוב‬ ‫דקות‬ 4-8 ‫בין‬ ‫נעה‬ ‫תדירותם‬ .‫המרכזית‬ ‫בתחנה‬ ‫הנו‬ ‫הסופי‬
‫באמסטרדם‬ ‫קלה‬ ‫רכבת‬ ‫קווי‬ ‫רשת‬ :40 ‫תרשים‬
‫באמסטרדם‬ ‫מטרו‬ ‫קווי‬ ‫רשת‬ :41 ‫תרשים‬

23. | 42‫רקע‬ ‫נתוני‬43 | ‫רקע‬ ‫נתוני‬
‫רקע‬ ‫נתוני‬ .7
‫תכנון‬ ‫מרחבי‬ ‫הגדרת‬ 7.1
‫אזורי‬ ‫של‬ ‫אזורי-על‬ ‫המהווים‬ ,‫לעבודה‬ ‫התכנון‬ ‫מרחבי‬ ‫הוגדרו‬ ‫בישראל‬ ‫הציבורית‬ ‫התחבורה‬ ‫לפיתוח‬ ‫האסטרטגית‬ ‫התכנית‬ ‫הכנת‬ ‫במסגרת‬
‫מטרופולינים‬ ‫מרחבים‬ ‫ארבעה‬ ‫הכוללים‬ ‫אזורי-על‬ ‫לתשעה‬ ‫קובצו‬ ‫אשר‬ ,‫תנועה‬ ‫אזורי‬ 680 -‫כ‬ ‫הארצי‬ ‫במודל‬ .‫הארצי‬ ‫המודל‬ ‫של‬ ‫התנועה‬
.‫המטרופולינים‬ ‫האזורים‬ ‫בשולי‬ ‫או‬ ‫בטווח‬ ‫שנמצאים‬ ‫אזוריים‬ ‫מרחבים‬ ‫וחמישה‬
:‫המטרופולינים‬ ‫האזורים‬ ‫הגדרת‬
• .‫אשדוד‬ ‫העיר‬ ‫ואת‬ ‫מרכז‬ ‫ומחוז‬ ‫אביב‬ ‫תל‬ ‫מחוז‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫אביב‬ ‫תל‬ ‫מטרופולין‬
• .1
‫לאיו"ש‬ ‫השייכים‬ ‫לירושלים‬ ‫ומדרום‬ ‫מצפון‬ ‫ויישובים‬ ,‫ירושלים‬ ‫מחוז‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫ירושלים‬ ‫מטרופולין‬
• .‫הצפון‬ ‫ממחוז‬ ‫וחלק‬ ‫חיפה‬ ‫מחוז‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫חיפה‬ ‫מטרופולין‬
• .‫בדרום‬ ‫רמון‬ ‫מצפה‬ ‫ועד‬ ‫בצפון‬ ‫משדרות‬ ,‫הדרום‬ ‫ממחוז‬ ‫חלק‬ ‫כולל‬ – ‫שבע‬ ‫באר‬ ‫מטרופולין‬
:‫אזוריים‬ ‫המרחבים‬ ‫הגדרת‬
• .‫בדרום‬ ‫שאן‬ ‫בית‬ ‫ועד‬ ‫בצפון‬ ‫ממטולה‬ ,‫חיפה‬ ‫למטרופולין‬ ‫וממזרח‬ ‫שמצפון‬ ‫האזור‬ ‫כל‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫צפון‬ ‫מרחב‬
• .‫בדרום‬ ‫חדרה‬ ‫ועד‬ ‫בצפון‬ ‫ועפולה‬ ‫חיפה‬ ‫למטרופולין‬ ‫שמדרום‬ ‫האזור‬ – ‫חדרה-עפולה‬ ‫מרחב‬
• .‫הדרום‬ ‫מחוז‬ ‫של‬ ‫הצפוני‬ ‫החלק‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫השפלה‬ ‫מרחב‬
• .‫אילת‬ ‫ועד‬ ‫רמון‬ ‫למצפה‬ ‫מדרום‬ ,‫הדרום‬ ‫מחוז‬ ‫של‬ ‫הדרומי‬ ‫החלק‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫אילת‬ ‫מרחב‬
• .‫ירושלים‬ ‫במטרופולין‬ ‫נכללים‬ ‫שאינם‬ ,‫איו"ש‬ ‫שטחי‬ ‫את‬ ‫כולל‬ – ‫איו"ש‬ ‫מרחב‬
‫מטרופולין‬ .‫הלמ"ס‬ ‫להגדרת‬ ‫ביחס‬ ‫הורחב‬ ‫חיפה‬ ‫מטרופולין‬ .‫הלמ"ס‬ ‫להגדרות‬ ‫זהה‬ ‫אינה‬ ‫אך‬ ‫דומה‬ ‫המטרופולינים‬ ‫הגדרת‬ ‫כי‬ ‫לציין‬ ‫יש‬
‫בירושלים‬ ‫לתחבורה‬ ‫אב‬ ‫תכנית‬ ‫צוות‬ ‫של‬ ‫המרחב‬ ‫להגדרות‬ ‫בהתאם‬ ,‫מרטופוליני‬ ‫כמרחב‬ ‫והוגדר‬ ,‫הלמ"ס‬ ‫בהגדרת‬ ‫קיים‬ ‫אינו‬ ‫ירושלים‬
‫אזוריים‬ ‫ומרחבים‬ ‫מטרופולינים‬ :‫תכנון‬ ‫למרחבי‬ ‫חלוקה‬ .1 ‫מפה‬
.‫בדרום‬ ‫ארבע‬ ‫וקריית‬ ‫במזרח‬ ‫יריחו‬ ‫ורד‬ ,‫בצפון‬ ‫אל‬ ‫ובית‬ ‫לעפרה‬ ‫ירושלים‬ ‫בין‬ ‫ממוקמים‬ ‫במטרופולין‬ ‫הכלולים‬ ‫איו"ש‬ ‫יישובי‬ 1
‫ערי‬ .‫וחיצונית‬ ‫תיכונה‬ ,‫פנימית‬ :‫טבעות‬ ‫ולשלוש‬ ,‫במטרופולין‬ ‫המרכזית‬ ‫העיר‬ ‫שהינה‬ ,‫המטרופולין‬ ‫לגלעין‬ ‫חולק‬ ‫מהמטרופולינים‬ ‫אחד‬ ‫כל‬
.‫שבע‬ ‫ובאר‬ ‫חיפה‬ ,‫ירושלים‬ ,‫אביב‬ ‫תל‬ :‫הן‬ ‫הגלעין‬
‫וטבעות‬ ‫לגלעין‬ ‫המטרופולינים‬ ‫חלוקת‬ .2 ‫מפה‬
'‫מס‬‫סוג‬‫מרחב‬ ‫שם‬
1
‫מטרופולין‬
‫ירושלים‬ ‫מטרופולין‬
2‫אביב‬ ‫תל‬ ‫מטרופולין‬
3‫חיפה‬ ‫מטרופולין‬
4‫שבע‬ ‫באר‬ ‫מטרופולין‬
5
‫אזורי‬ ‫מרחב‬
‫צפון‬ ‫מרחב‬
6‫השפלה‬ ‫מרחב‬
7‫אילת‬ ‫מרחב‬
8‫חדרה-עפולה‬ ‫מרחב‬
9‫איו"ש‬

24. | 44‫רקע‬ ‫נתוני‬45 | ‫רקע‬ ‫נתוני‬
‫התכנון‬ ‫במרחבי‬ ‫יישובים‬ 7.1.1
‫אזורי‬ ‫של‬ ‫אגרגציה‬ ‫בסיס‬ ‫על‬ ‫הוגדרו‬ ‫אלה‬ ‫יישובים‬ .‫נפש‬ ‫אלף‬ 20 ‫מעל‬ ‫שמונים‬ ‫יישובים‬ ‫על‬ ‫התבססה‬ ‫התכנון‬ ‫במרחב‬ ‫היישובים‬ ‫הגדרת‬
‫הלמ"ס‬ ‫של‬ ‫אוכלוסייה‬ ‫אומדן‬ ‫בסיס‬ ‫על‬ ,2011 ‫שנת‬ - ‫קיים‬ ‫למצב‬ ‫נעשתה‬ ‫זו‬ ‫חלוקה‬ .‫ליישוב‬ ‫שיוך‬ ‫ומפתח‬ ,‫הארצי‬ ‫המודל‬ ‫של‬ ‫תנועה‬
.42 ‫תמ"א‬ ‫במסגרת‬ ‫שנעשתה‬ "‫מדיניות‬ ‫ו"תחזית‬ ‫הארצי‬ ‫המודל‬ ‫של‬ "‫מגמות‬ ‫"תחזית‬ ‫בסיס‬ ‫על‬ 2040 ‫לשנת‬ ‫ולתחזית‬
2040 ‫ושנת‬ 2011 ‫שנת‬ :‫אוכלוסייה‬ ‫גודל‬ ‫לפי‬ ‫היישובים‬ ‫פרישת‬ .3 ‫מפה‬
‫שוק‬ ‫פלחי‬ 7.1.2
:‫הבאים‬ ‫הקשרים‬ ‫את‬ ‫כוללים‬ ‫השוק‬ ‫פלחי‬ .‫השונים‬ ‫התכנון‬ ‫מרחבי‬ ‫בין‬ ‫הביקוש‬ ‫מאפייני‬ ‫לניתוח‬ ‫מסגרת‬ ‫לשמש‬ ‫נועדה‬ ‫שוק‬ ‫פלחי‬ ‫הגדרת‬
‫היישובים‬ ‫בתוך‬ –
‫האזוריים‬ ‫והמרחבים‬ ‫המטרופולינים‬ ‫בתוך‬ –
:‫אזוריים‬ ‫המטרופולינים/מרחבים‬ ‫בין‬ –
‫סמוכים‬ ‫אזוריים‬ ‫מטרופולינים/מרחבים‬ ‫בין‬ *
‫מרוחקים‬ ‫אזוריים‬ ‫מטרופולינים/מרחבים‬ ‫בין‬ *
:‫השונים‬ ‫המרחבים‬ ‫בין‬ ‫האפשריים‬ ‫הקשרים‬ ‫את‬ ‫מראים‬ ‫שלהלן‬ ‫והטבלה‬ ‫המפה‬
‫שוק‬ ‫לפלחי‬ ‫העל‬ ‫אזורי‬ ‫של‬ ‫חלוקה‬ .4 ‫מפה‬