ESTE TRABAJO SE TRATA TODO LO DESARROLLADA QUE ES LA TECNOLOGIA

1. INTEGRANTES: LAURA MELISSA
RODRIGUES CORZO
MAYRA FERNANDA LEIVA TORRES
GRADO: 9C

2. HISTORIA DEL
AUTOMOVIL

 SIGLO XVII
 Primer vehículo con fuerza mutrie propia inyectado
por Johann Hautach (ALE) utilizada como
propulsión una cuerda de acero parecida a la del
reloj.

3. 1769

 Nicholas Josesh Cugnot (FRA) construye un vehículo de
tres ruedas movido por una maquina de vapor que
permite andar 5 HPH.

4. 1801-1827

 Se construyen y ensayan diversos modelos de
automóviles de vapor en Inglaterra y los estados
unidos.

5. 1831

 Se establece en Inglaterra un servicio frecuente de
pasajero en un coche de vapor entre cheltenham y
gluocester que pese a los pedregosos carriños de la
época, alcanzan hasta 20 HPH.

6. 1836-1839

 El Parlamento ingles dicta una ley que obliga a todo automóvil
andar precedido de un hombre a pie llevando una bandera roja
de día, o una linterna de noche la ley duro 60 años y detiene el
desarrollo de la industria automovilista, que obtiene su mayor
aunque en Alemania, Francia y los Estados Unidos.
 Charles Goodyear (GO) inventa el caucho vulcanizado.

7. 1868

 George Westinghouse (EU) invento el fieno
neumatico.

8. 1876-1878
 Perfecciona el motor de 
gasolina de cuarto
tiempos. Daimler (ALE)
Inventa el carburador, el
que mas tarde- (1893)
perfecciona durada (EU)
 1878 : Carrera Paris- Viena
en que participan varios
automóviles de vapor, se
exhibe en Viena un
automóvil de gasolina
construido por el
Australia. SIGFRIEND
MARKUS

9. 1881

 El francés RAFFAR construye propulsado por la electrcidad de
un acumulador. Los primeros privilegiados poseedores de un
automóvil en España pertenecían a las clases más acomodadas,
burgueses ó ricos comerciantes eran los únicos que podían
permitirse semejante lujo. Las primeras unidades que
circularon por aquel entonces no disponían de ninguna placa
identificativa, ni distintivo, que diera alguna pista sobre su
procedencia ó dueño, por lo que en muchos casos los accidentes
causados por la imprudencia y temeridad del conductor
quedaban impunes ante la justicia.

10. 1895

 Carrera Paris- bordeos donde se usan por primera
vez llantas neumaticas hasta entonces aslicadas solo
a bicicletas. Gana un auto levas son con un promedio
de 24 KPH.

11. 1900

 En aquella época los coches eran artesanales, por lo que se llevó
a cabo una total personalización. El coche pesaba 1.5 toneladas
en vacío, pero se instalaron en su chasis nada menos que 1.8
toneladas de baterías de ácido de plomo. Los motores eléctricos
ahora estaban instalados en las cuatro ruedas, en lugar de en las
dos frontales. Muchos dicen que fue el primer automóvil de la
historia en emplear la tracción integral. Pero las sorpresas no
acababan ahí, ni mucho menos.

12. 1906

 Un autommóvil stanley de vapor (DE GO) corre en
la playa de dautona a 204,3 KPH, estableciendo un
nuevo record mundial
 Gana el primer grand prix de le mans un auto renaut
con una velocidas media de 101,3KPH.

13. 1927

 Casi todos los autos vienen ya quipados con frenos
para las cuatro ruedas.
 Si malcom campbell bate el record de velocidad con
235 kph.

14. 1951

 Cien millones de automoviles se habían fabricando
hasta la fecha de las EU.
 Se generaliza la transmisión automatica, que puede
obtenerse en cualquier modelo norteamericano y en
muchas europeos.

15. 1959-1965

 Vehículo experimental que se mueve sobre una copa
o sistema electrónico o electroquímico, que convierte
un carburante liquido de engerida eléctrica para
propulsión.La producción muundial de automo
torres llegada a los E.U

16. 1966

 Se forma en Europa una compañía para la
producción de automóviles con el moto WANKEL,
de solo piezas movibles, sin cilindros ni pistones.

17. 2000

 El Mini fue un automóvil pequeño producido por la British
Motor Company y sus empresas sucesoras desde el año 1959
hasta 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados
en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI,
lanzado en 2001.

18. 2012-2013

Les mostramos los planes de futuro de algunas armadoras, autos
seductores y lujosos que no saben nada de esa horrible palabra que
protagoniza nuestros días. Estos son los modelos estrella que veremos del
2010 al 2012