Transformar Iztapalapa en un lugar sustentable y de calidad en materia de movilidad

1. Bol 977/13 GPPAN
Noviembre 7, de 2013
Transformar Iztapalapa en un lugar sustentable y de calidad en
materia de movilidad: Dip. Laura Ballesteros
 Debemos centrar nuestra atención en este caso ya que las
grandes distancias de recorrido o la falta de una
infraestructura urbana adecuada a veces terminan
desincentivando el uso de la bicicleta. Paradójicamente,
donde menos oferta de transporte público de calidad hay es
en las zonas con mayor concentración de población: Dip.
Laura Ballesteros
La Delegación Iztapalapa tiene pendientes importantes que se deben atender en
materia de transporte, por ello la Ley de Movilidad es un ordenamiento que se centra
en la protección a las personas y en el robustecimiento del transporte público; es una
agenda que prende transformar no sólo a la Ciudad de México sino a los distintos
estados de la República, afirmó la Vicecoordinadora del Grupo Parlamentario del PAN
en la Asamblea Legislativa del DF, Laura Ballesteros Mancilla.
Durante una reunión con vecinos de esta demarcación, la diputada del GPPAN
aseguró: “La Delegación Iztapalapa es la más poblada del DF, forma parte de las
delegaciones ubicados al oriente y norte de la Ciudad de México, es la que más
problemas de movilidad presenta para las personas yes la zona que tiene más
usuarios de transporte público y más ciclistas”.
Por ello, Ballesteros Mancilla dijo que se necesita de un Sistema Integrado de
Transporte Público en el que el Metro sea la columna vertebral y los camiones funjan
como rutas alimentadoras.
Agregó que en Iztapalapa la influencia que se ha ejercido en los ciudadanos, por
medio de las diversas campañas de concientización sobre el uso de la bicicleta como
medio de transporte, ha sido efectiva ya que esta forma de traslado es utilizada por
una parte importante de la población.
“Debemos centrar nuestra atención en este caso ya que las grandes distancias de
recorrido o la falta de una infraestructura urbana adecuada a veces terminan
desincentivando el uso de la bicicleta. Paradójicamente, donde menos oferta de
transporte público de calidad hay es en las zonas con mayor concentración de
población”, puntualizó.
La integrante de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad de la ALDF explicó
que este ordenamiento plantea cuatro cosas fundamentales: La Movilidad como un
derecho para todos; El peatón como el ente fundamental de la Movilidad en la Ciudad;
El transporte público el eje rector; y la bicicleta y motocicleta como formas alternativas
de Movilidad.
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A nivel administrativo, dijo que se necesita un cambio donde se apruebe la Ley de
Movilidad para el Distrito Federal, esto con el fin de marcar los pasos a seguir en esta
materia para las siguientes administraciones, además comentó que se necesita
concretar el cambio de nombre de la Secretaría de Transporte y Vialidad a Secretaría
de Movilidad.
Finalmente Laura Ballesteros advirtió que también se necesita un cambio cultura e
invito a vecinos de Iztapalapa a denuncia los pendientes que tiene esta Delegación en
materia de movilidad a través de la aplicación Primero el Peatón. “Al día de hoy la
aplicación cuenta con más de 3000 descargas, Iztapalapa cuenta con 79 denuncias,
que son el 5% de las denuncias en todo el Distrito Federal y las más recurrentes son
por falta de cebrados, de semáforos peatonales, así como de incumplimiento del
reglamento de tránsito por parte del transporte público”.
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