1. @LBallesterosM
México D.F. a 28 de jul. de 2014
ACATA GDF LEY DE MOVILIDAD: LAURA BALLESTEROS
Cumplir con la nueva Ley de Movilidad es la vía de transformación de nuestro rostro urbano. Por
ello, debe reconocerse que el Gobierno del Distrito Federal haya puesto un alto en la construcción
del Viaducto Santa Fe – Periférico en tanto la metodología técnica muestre impactos financieros y
ambientales y, con ello, la viabilidad real de esta obra diseñada para privilegiar el uso del coche
particular quede demostrada.
Los nuevos mandatos de Ley sustituyen la ocurrencia por la planeación. Tal como lo marca la Ley,
es necesaria la planeación estratégica para la construcción de obra pública con estudios que
reflejen su viabilidad y visión a futuro. Ello nos llevará a minimizar costos económicos, maximizar
beneficios sociales y tener una ciudad con viabilidad digna y segura.
La nueva Ley de Movilidad señala claramente que la construcción de una obra de esa magnitud
requiere de estudios técnicos que acrediten su utilidad para los ciudadanos, la forma en como ésta
habrá de facilitar el acceso de las familias al sistema integrado de transporte, así como la
pertinencia de la inversión económica.
En su artículo 36, por ejemplo, la Ley ordena lo siguiente:
“Para los efectos de esta Ley se entiende por planeación la ordenación racional y sistemática de
acciones, con base al ejercicio de las atribuciones de la Administración Pública y tiene como propósito
hacer más eficiente y segura la movilidad de la Ciudad de conformidad con las normas.
La planeación deberá fijar objetivos, metas, estrategias y prioridades, así como criterios basados en
información certera y estudios de factibilidad, con la posibilidad de reevaluar metas y objetivos
acorde con las necesidades de la Ciudad.”
2. @LBallesterosM
Que el Jefe de Gobierno acate los postulados de la Ley debe ser un motivo de
reconocimiento. Confío en que su compromiso con la movilidad irá más allá del discurso.