Vizualizēts stāsts par banknošu un monētu izgatavošanu, transportēšanu, uzglabāšanu, kvalitātes pārbaudi Latvijas Bankā un piegādi klientiem.

1. Naudas ceļš: no izgatavošanas
līdz makam

2. Naudas zīmju izgatavošana

3. • Eiro banknotes kopīgi izgatavo nacionālās centrālās bankas un
Eiropas Centrālā banka (ECB)
• Vispirms aprēķina nepieciešamo eiro banknošu skaitu. Valstu
centrālās bankas iesniedz savas prognozes – ECB visu apkopo
Latvijas Bankas ēka Rīgā ECB ēka Frankfurtē (Vācijā)

4. • Eiro banknotes izgatavo 16 augsta drošības līmeņa spiestuves Eiropā

5. • Banknošu drukāšanu saskaņoti pasūta valstu centrālās bankas
Jauno 10 eiro banknošu izgatavošana un iesaiņošana

6. • Eiro monētu izgatavošana ir katras valsts ziņā
Latvijas Bankas Monētu dizaina komisija vērtē
konkursā iesniegtos monētu zīmējumus

7. • Par jaunajām eiro monētām informē visas eiro zonas valstis
EK publicētā informācija par 2 eiro piemiņas monētu, ko Latvijas Banka laidīs apgrozībā
2014. gada rudenī

8. • ECB apstiprina eiro monētu skaitu, ko eiro zonas valstis izlaidīs

9. • Katra valsts izvēlas monētu kaltuvi un organizē pasūtījumu

10. • Latvijas eiro monētas izgatavotas Bādenes-Virtembergas valsts
kaltuvē Vācijā

11. Naudas ceļš uz Latvijas Banku

12. • Jaunās naudas ceļš uz Latviju ved pa jūru vai gaisu
• Naudas kravas sagaida bruņots Latvijas Bankas un policijas konvojs

13. • Konvojs nogādā naudu Latvijas Bankas Rīgas filiālē

14. • Nauda sāk savu ceļu uz naudas glabātavu. Šī ir visdrošākā un
aizsargātākā telpa Latvijas Bankā

15. Kas notiek ar naudu Latvijas Bankā
jeb naudas apstrāde

16. • No kaltuves un naudas spiestuves saņemto naudu Latvijas Bankā
izpako, pārbauda un pārskaita

17. • Latvijas Bankā nonāk arī lietota nauda – no Latvijas komercbankām
• Tā ir sašķirota, dalot banknotēs un monētās, kā arī pa nomināliem

18. • Latvijas Bankas kasieri speciālās kases kabīnēs pieņem naudu,
pārbaudot paku (1000 banknotes) un paciņu (100 banknotes), kā arī
monētu maisiņu skaitu
• Naudu saskaita un ieskaita bankas kontā

19. • Tālāk tā nonāk naudas apstrādes zonā, kur naudaszīmes pārskaita
un pārbauda

20. • Banknošu derīgumu nosaka tehniski – naudas zīmes ievieto
šķirošanas mašīnā, kas pēc dažādām pazīmēm naudu atzīst vai nu par
derīgu, vai nolietotu, vai uzreiz neatpazīstamu
Banknošu skaitīšana un pārbaude

21. • Nolietotās banknotes sasmalcina sīkās strēmelītēs
Banknošu smalcināmā mašīna
Sasmalcinātas banknotes

22. • Neatpazītās banknotes nodala atsevišķi – lielākoties tās ir stipri
bojātas (mazgātas, apzīmētas, plēstas)
Bojāta nauda

23. • Viltoto naudu nogādā policijā
Īsta un viltota 100 eiro banknote UV gaismā

24. • Derīgās banknotes tiek sapakotas paciņās un sagatavotas glabāšanai
• Visas apskatītās (arī iznīcinātās) banknotes automāts saskaita. Latvijas
Banka gadā pārbauda apmēram 60 miljonus banknošu

25. • Monētu šķirošanas iekārta pazīst materiālu, no kā nauda izgatavota
un “zina” monētas izmērus (biezums, diametrs)
• Tomēr vērīga kontroliera acs reizēm pamana to, ko ignorē
šķirošanas mašīna
Monētu iepakošanas iekārta

26. • Bojātās monētas tiek nosūtītas pārkausēšanai
Bojātas lata monētas

27. • Lietošanai derīgā nauda tiek nosūtīta uz naudas glabātavu
• Lai arī tā ir visdrošākā telpa Latvijas Bankā, tā izskata ziņā iekšpusē
atgādina noliktavu ar bīdāmiem metāla skapjiem
• Tur nauda glabājas līdz brīdim, kad nepieciešams to izmaksāt Latvijas
bankām, vai arī kad kāda no Latvijas Bankas filiālēm to pieprasa

28. Naudas ceļš pie lietotājiem

29. • Uz Latvijas Bankas filiālēm Daugavpilī un Liepājā naudu ved īpaša
naudas pārvadājumu vienība

30. • No Latvijas Bankas naudu saņem tās klienti – komercbankas
• Latvijas Bankas filiālēs pēc naudas ierodas tuvāko reģionu
komercbanku naudas pārvadātāji (bruņumašīnas/inkasenti)

31. • Komercbanku klienti skaidro naudu saņem bankomātā vai bankas filiālē