Trafin Tieto 2016 -semiarissa 18.3.2016 pidetty alustus. Osaan sivuista lisätty keltainen kommentti"lappu".

1. Tiedon laatu ei aina riitä liikenteessä
Jyrki J.J. Kasvi
@jyrkikasvi #tieto2016 16.3.2016

2. Smart transport data
Open data, Big Data, … high quality data.

3.  Käsitys älykkäästä
liikenteestä elää ja
muuttuu ajassa.
 Esim. Wired-lehden
vuoden 2008 visiossa
ei näy automaatti-
ohjausta, vaan huomio
tietoliikenteessä, tieto-
palveluissa ja HUD-
näytössä.
Wired 16.01 (2008)

4. Liikenteen tiedot ja palvelut ovat monikko…
Kuljettaja
• Navigointi
• Tiesää
• Liikennetieto
• Pysäköinti
Matkustaja
• Aikataulut
• Maksut
• Tulli
• Info ja viihde
Rahti
• Seuranta
• Tulli
• Tila
Viranomaiset
• Poliisi
• Tulli
• Kunnat, valtio
Pelastus
• eCall
Liikenteenohjaus
• Liikennetieto
• Tienpito
• Poikkeamat
Kuljetusyhtiö
• Seuranta
• Reititys
• Laskutus
Ajoneuvo
• Seuranta
• Tila
• Ohjaus
Ajoneuvoyhtiö
• Seuranta
• Huolto
• Laskutus
…

5. Liikenteen tiedot ja palvelut ovat monikko…
Kuljettaja
• Navigointi
• Tiesää
• Liikennetieto
• Pysäköinti
Matkustaja
• Aikataulut
• Maksut
• Tulli
• Info ja viihde
Rahti
• Seuranta
• Tulli
• Tila
Viranomaiset
• Poliisi
• Tulli
• Kunnat, valtio
Pelastus
• eCall
Liikenteenohjaus
• Liikennetieto
• Tienpito
• Poikkeamat
Kuljetusyhtiö
• Seuranta
• Reititys
• Laskutus
Ajoneuvo
• Seuranta
• Tila
• Ohjaus
Ajoneuvoyhtiö
• Seuranta
• Huolto
• Laskutus
… jonka pitäisi muodostaa yhteentoimiva kokonaisuus

6. 18.3.2016 @jyrkikasvi @tiekery 6
Esim. tienpidon ohjauksesta haluttaisiin
lumiaurojen sijaintitieto navigaattorien kartoille
CC 3.0 SA BY Antti Leppänen

7. Toistaiseksi liikenteen data ja palvelut irrallisia

8. Älykkäät liikenteen palvelut vaativat laadukasta tietoa
 Tiedon käytettävyys:
 Liikenteen palveluiden käyttäjät edellyttävät korkeaa käytettävyys-
astetta eli myös taustalla olevien tietovarantojen ja tieto- ja
viestintäjärjestelmien käytettävyyden on oltava korkea
 Riittääkö viranomaisten avaaman datan käytettävyyden taso?
 Tiedon luotettavuus:
 Liikenteen palveluiden käyttäjät edellyttävät palveluiden perustuvan
virheettömään, alkuperäiseen ja ajantasaiseen tietoon
 Tiedon alkuperän varmentaminen vielä heikkoa
 Tiedon yhteentoimivuus:
 Eri lähteistä koottavan tiedon on oltava yhteentoimivaa: Teknisen
yhteensopivuuden lisäksi yhtenäiset käsitteet ja määritelmät

9. Tiedolla on arvoa, siksi sen alkuperä on varmistettava
Esim. poliisin rekistereitä hyödyntävä ASBOrometer vaikuttaa asuntojen hintoihin.
18.3.2016 9

10. Liikenne ylittää rajat, mutta tieto jää rajalle
 Tavarat ja ihmiset liikkuvat Euroopassa vapaasti, mutta
liikennetietojen liikettä rajoitetaan kansallisilla säädöksillä
 Tavaroiden ja ihmisten liikenteen palveluiden kehittäminen
edellyttää neuvotteluja 28 maan liikenneviranomaisten kanssa
liikennetietoja saamiseksi
 Liikenne ja logistiikka ovat kansainvälisiä ja multimodaalisia
 Data-roaming-hintojen on oltava kohtuullisia
 Liikennetietojen tekniset määrittelyt, sisältöjen kuvauset,
käyttöehdot ja metadata oltava helposti saatavilla eri kielillä
 Myös tiedon kulku liikennemuodosta toiseen usein haastavaa
(esim. kontti laivasta junaan ja junasta rekkaan)
 Käsitteet voivat tuottaa yllätyksiä (esim. toimituserä voi tarkoittaa
mitä tahansa laatikollisesta kokonaiseen rahtijunaan)
18.3.2016 @jyrkikasvi @tiekery 10

11. Tulevaisuus alkaa huomenna
 Mobility as a Service (MaaS)
 Ajoneuvojen omistamisesta liikennepalveluiden käyttöön
 Operaattorit, &kuluttajat & ajoneuvot & liikennejärjestelmä
 Autonomiset ajoneuvot 2020-luvulla
 Liikenne-ennusteiden ja -investointien lähtöolettamana, että ihmiset
omistavat ja ajavat autoja itse
 Robottiautot pääasiassa MaaS-operaattoreiden hallinnassa
 Ajoneuvojen käyttöaste moninkertaistuu ja määrä vähenee
 Edellyttää tieverkon kattavaa nopeaa tietoliikenneverkkoa ja
paikallisia palvelimia (5G/7G)
 Autonomiset lennokit
 Lennokkiliikenne edellyttää omaa ”lennonjohtoa”
 Mobiiliverkkojen peitto ja tukiasemien antennien suuntaus
18.3.2016 @jyrkikasvi @tiekery 11

12. Miksi Überin arvo
on jo 65 mrd $?

13. ♥
Huom!
Über on valmis
alusta robotti-
autojen MaaS-
palveluille.

14. Yläilmakehässä lentävä lennokki syrjäseutujen tukiasemana
Facebook & internet.org (ml. Nokia)
Huom!
Miksi testit Iso-
Britanniassa
eikä esim.
Lapissa?

15. Keskustelua
Huom!
Semaforit 1800-
luvun liikenne-
tietoa ja tieto-
liikennettä.