Este documento resume las obras viales que se ejecutarán en El Poblado, Medellín durante 2014 y 2015. En el primer semestre de 2014 se iniciarán 4 pasos a desnivel con una inversión de $54.804 millones. Ya se finalizaron 5 obras entre 2008-2013 con una inversión de $12.000 millones. Actualmente hay 2 obras en ejecución que finalizarán en abril con una inversión de $5.088 millones. En el segundo semestre de 2014 es posible iniciar 5 obras con una inversión de $57.429

1. EJECUCIÓN OBRAS PRIMER SEMESTRE DE 2014

2. EN 2014
¡AVANZA!
Y queremos compartirte
Cómo construimos
la ciudad que soñamos.

4. Es un proyecto que
contempla la ejecución de
obras viales que mejorarán
la movilidad en El Poblado.

5. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
1985
Plan Desarrollo Metropolitano del Valle de Aburrá
1986
Plan Vial Metropolitano del Valle de Aburrá
1999
Plan de Ordenamiento Territorial Medellín
2006
Plan de Ordenamiento Territorial Medellín vigente
2006
Plan Especial de Ordenamiento El Poblado
2008
Plan de desarrollo 2008-2011
2008
Estatuto de Valorización
2009
Resolución 725: Proyecto Valorización El Poblado
2010
Resolución 824: modificación a la resolución 725
2012
Resolución 246: modificación a la resolución 725
2012
Plan de desarrollo 2012-2015

6. SOCIALIZACIÓN DEL PROYECTO
Desde 2008 con los planes de desarrollo 2008-2011 y 2012-2015
Desde 2009 en urbanizaciones de El Poblado.
AÑO
REUNIONES
PERSONAS
2009
27
584
2010
100
1601
2011
31
533
2012
47
587
2013
42
492
247
3797

7. SOCIALIZACIONES 2014
PÚBLICO
FECHA
ASISTENTES
Servidores públicos del Municipio de
Medellín
17 de febrero
66 servidores
Instituciones Educativas del área de
influencia de las obras
18 de febrero
30 personas
JAL, Mesa Ambiental, Corpoblado
18 de febrero
16 personas
Administradores unidades
residenciales Superior con Balsos
18 de febrero
37 personas
Unidades comerciales directamente
afectadas por las obras
19 de febrero
18 personas
Juntas de acción comunal
19 de febrero
21 personas
Administradores unidades
residenciales Superior con Tesoro
19 de febrero
26 personas
Administradores unidades
residenciales Inferior con Balsos
20 de febrero
46 personas
Grupo especial: UNE, ETB, ISA,
Colegio La Colina, Colegio Manzanares
21 de febrero
15 asistentes
275
ASISTENTES

8. BENEFICIOS
Espacios públicos mejorados
Más y mejores alternativas de movilidad
Disminución en los tiempos de recorrido
Más tiempo disponible para otras actividades
Menos consumo de combustible
En definitiva: mejoramiento de la calidad de vida

9. IMPACTO DEL PROYECTO
Las obras generan de manera
individual un beneficio importante,
y una vez operen conjuntamente
este beneficio se maximizará.

10. ESTADO DE EJECUCIÓN
DE LAS OBRAS

11. ESTADO GENERAL DEL PROYECTO
5
Finalizadas
4
Inician semestre
2014-1
2
En ejecución
5
Posible inicio
semestre 2014-2
10
Posible inicio
2015

12. OBRAS FINALIZADAS

13. OBRAS FINALIZADAS
A
Empalme Vía Linares a la
calle 10 (puente quebrada
La Sanín).
B
Vía Linares entre las lomas
de Los González y de Los
Balsos.
C
Conexión carrera 43CD
entre las calles 11 y 11A
(puente quebrada La
Poblada).
D Conexión carrera 43C entre
la calle 7 y la transversal 6
(puente quebrada La
Presidenta).
E Conexión carrera 43C
entre calles 8 y 9 (Barrio
Astorga).

14. EMPALME VÍA LINARES A LA CALLE 10
PUENTE QUEBRADA LA SANÍN
ANTES
AHORA

15. CONEXIÓN VÍA LINARES
ENTRE LOMAS DE LOS GONZÁLEZ Y LOS BALSOS
ANTES
AHORA

16. CONEXIÓN CARRERA 43CD
ENTRE CALLES 11 Y 11A
PUENTE QUEBRADA LA POBLADA
ANTES
AHORA

17. CONEXIÓN CARRERA 43C
ENTRE LA CALLE 7 Y LA TRANSVERSAL 6
PUENTE QUEBRADA LA PRESIDENTA
ANTES
AHORA

18. CONEXIÓN CARRERA 43C ENTRE CALLES 8 Y 9
BARRIO ASTORGA
ANTES
AHORA

19. OBRAS FINALIZADAS
INVERSIÓN: $11.972.962.519
OBRA
INTERVENTORÍA
$928.745.742
$167.355.720
$45.356.854
$0
$1.141.458.316
Conexión Carrera 43C
entre Calles 7 y
Transversal 6 - Puente
sobre La Presidenta
$1.559.769.394
$254.514.302
$75.596.504
$0
$1.889.880.200
Empalme Vía Linares a la
Calle 10.
$1.286.885.788
$200.361.650
$92.818.295
$0
$1.580.065.733
Vía Linares entre la Loma
de Los Balsos y Los
González.
$1.960.909.732
$183.976.400
$215.483.945
$0
$2.360.370.077
Conexión Carrera 43C
entre Calles 8 y 9 (Barrio
Astorga)
$1.049.172.379
$157.885.860
$43.483.861
$3.750.646.093
$5.001.188.193
$6.785.483.035
$964.093.932
$472.739.459
$3.750.646.093
$11.972.962.519
Conexión Carrera 43C-D
entre calles 11 y 11A
(Barrio Manila).
TOTAL
DISEÑOS
INVERSION
TOTAL
CONSTRUCCIÓN
PREDIOS

20. OBRAS EN EJECUCIÓN

21. OBRAS EN EJECUCIÓN
F
G
Prolongación Loma
de Los Parra
Av. El Poblado –
Av. Las Vegas
Tramo 1.
Lateral norte
quebrada Zúñiga.
Av. El Poblado –
Sistema vial del río
Tramo 1.

22. PROLONGACIÓN LOMA DE LOS PARRA
AV. EL POBLADO – AV. LAS VEGAS
TRAMO 1: CARRERAS 43 D-C. (PATIO BONITO)
ANTES
HOY
Contratista
Conasfaltos
Interventoría
Consorcio Medellín
Finalización
Abril de 2014

23. PROLONGACIÓN LOMA DE LOS PARRA
AV. EL POBLADO – AV. LAS VEGAS
TRAMO 1: CARRERAS 43 D-C. (PATIO BONITO)
ASÍ QUEDARÁ

24. LATERAL NORTE QUEBRADA ZÚÑIGA
AV. EL POBLADO – SISTEMA VIAL DEL RÍO
TRAMO 1: AV. LAS VEGAS – SISTEMA VIAL DEL RÍO
ANTES
HOY
Contratista
Consorcio H.A.S.
Interventoría
Cimag S.A.S.
Finalización
Abril de 2014

25. LATERAL NORTE QUEBRADA ZÚÑIGA
AV. EL POBLADO – SISTEMA VIAL DEL RÍO
TRAMO 1: AV. LAS VEGAS – SISTEMA VIAL DEL RÍO
ASÍ QUEDARÁ

26. OBRAS EN EJECUCIÓN
INVERSIÓN: $5.088.377.967
OBRA
CONTRUCCIÓN
INTERVENTORIA
DISEÑOS
PREDIOS
INVERSION TOTAL
Prolongación Loma
de los Parra (Av. El
Poblado - Las
Vegas)
$2.358.852.717
$232.953.566
$238.765.659
$0
$2.830.571.942
Lateral Norte
Quebrada Zúñiga
(Av. El Poblado –
Sistema Vial del
Río)
$1.959.431.949
$241.374.076
$57.000.000
$0
$2.257.806.025
$4.318.284.666
$474.327.642
$295.765.659
$0
$5.088.377.967
TOTAL

27. OBRAS 2014
PRIMER SEMESTRE

28. OBRAS 2014
PRIMER SEMESTRE
H
Paso a desnivel
Transversal Superior
con la vía a El Tesoro.
I
Paso a desnivel
Transversal Superior
con la Loma de Los
Balsos.
J
Paso desnivel
Transversal Inferior
con la calle 10.
K
Paso a desnivel
Transversal Inferior
con la Loma de Los
Balsos.

29. OBRAS 2014 – PRIMER SEMESTRE
INVERSIÓN: $54.804.363.487
OBRA
Paso a desnivel
Transversal Inferior con
Loma Los Balsos
Paso a desnivel de la
Transversal Superior con
la Vía El Tesoro
Paso a desnivel de la
Transversal Superior con
la Loma de Los Balsos
Paso a desnivel de la
Transversal Inferior con
Calle 10
TOTAL
DISEÑOS
INTERVENTORIA
$10.157.165.134
$1.172.748.864
$264.623.294
$2.202.756.781
$13.797.294.073
$7.108.854.694
$702.933.030
$255.670.911
$316.902.224
$8.384.360.859
$14.393.947.323
$1.430.577.424
$332.417.082
$5.961.948.303
$22.118.890.132
$8.904.079.019
$981.679.000
$290.755.466
$327.304.938
$10.503.818.423
$40.564.046.170
$4.287.938.318
$1.143.466.753
PREDIOS
INVERSION
TOTAL
CONSTRUCCIÓN
$8.808.912.246
$54.804.363.487

30. OBRAS 2014
POSIBLE INICIO SEGUNDO SEMESTRE
L
M
N
Ñ
O
Segunda Calzada Av. 34
entre la Av. 43A y la
carretera Las Palmas.
Tramos 1 y 2
Prolongación de la Loma de
Los Balsos hasta la
Transversal Superior.
Apertura Vía Linares a la
Calle 7 (Urbanización
Montes Claros).
Prolongación Loma de los
Parra (Av. El Poblado - Las
Vegas) Tramo 2.
Lateral Norte Quebrada
Zúñiga (Av. El Poblado –
Sistema Vial del Río) Tramo
2.

31. OBRAS 2014 – POSIBLE INICIO SEGUNDO SEMESTRE
INVERSIÓN: $57.429.433.324
OBRA
Segunda Calzada
Avenida 34 entre la Av
43A y la carretera Las
Palmas. TRAMOS 1 y 2
Prolongación de la
Loma de Los Balsos
hasta la Transversal
Superior
Apertura Vía Linares a
la Calle 7(Urbanización
Montes Claros)
Prolongación Loma de
los Parra (Av. El
Poblado - Las Vegas)
TRAMO 2
Lateral Norte Quebrada
Zúñiga (Av. El Poblado –
Sistema Vial del Río)
TRAMO 2
TOTAL
CONSTRUCCIÓN
INTERVENTORIA
DISEÑOS
PREDIOS
INVERSION TOTAL
$22.509.655.013
$3.265.041.320
$1.508.000.000
$2.682.775.050
$29.965.471.383
$6.393.827.766
$898.721.595
$263.381.012
$9.371.032.411
$16.926.962.784
$1.664.628.227
$183.002.714
$118.333.648
$433.863.258
$2.399.827.847
3182163617
$381.859.634
$3.315.931.180
$6.879.954.431
406989703
$48.838.764
$801.388.412
$1.257.216.879
$34.157.264.326
$4.777.464.027
$1.889.714.660
$16.604.990.311
$57.429.433.324

32. OBRAS POSIBLE INICIO
EN 2015
P Prolongación carrera 37A hasta Vía Las
Palmas.
Q Paso a desnivel Transversal Superior
con calle 10.
Prolongación de la Loma Los Parra
R desde la Transversal Inferior hasta la
carrera 29.
S Segunda Calzada Avenida 34 entre la Av.
43A y la carretera Las Palmas. Tramo 3.
T Mejoramiento Loma de Los Mangos entre
Carreras 27 y 20.
U Prolongación Carrera 15 (San Lucas –
San Marcos de la Sierra).
V Paso a desnivel de La Carretera El
Tesoro con La Vía Linares (Carrera 29D).
W Ampliación de la Doble Calzada de La
Loma de Los Parra entre La Avenida El
Poblado y La Avenida 34.
X Paso a Desnivel de La Transversal
Inferior con La Loma de Los González.
Y Paso a Desnivel de La Transversal
Inferior con La Loma de Los Parra.

33. OBRAS POSIBLE INICIO EN 2015
INVERSIÓN: $240.711.706.324
OBRA
Prolongación Carrera 37A hasta Vía
Las Palmas.
Paso a desnivel Transversal Superior
con Calle 10.
Prolongación de la Loma Los Parra
desde la Transversal Inferior hasta la
carrera 29.
Segunda Calzada Avenida 34 entre la
Av 43A y la carretera Las Palmas.
TRAMO 3
Mejoramiento Loma de Los Mangos
entre Carreras 27 y 20
Prolongación Carrera 15 (San Lucas –
San Marcos de la Sierra)
Paso a desnivel de La Carretera El
Tesoro con La via Linares (Carrera
29D)
Ampliación de la Doble Calzada de La
Loma de Los Parra entre La Avenida
El Poblado y la Avenida 34
Paso a Desnivel de La Transversal
Inferior con La Loma de Los Gonzalez
Paso a Desnivel de La Transversal
Inferior con La Loma de Los Parra
TOTAL
DISEÑOS
PREDIOS
INVERSION
TOTAL
CONSTRUCCIÓN
INTERVENTORIA
$4.115.133.246
$493.815.990
$117.157.042
$2.876.965.456
$7.603.071.734
$11.804.760.032
$1.416.571.204
$321.635.574
$2.286.310.662
$15.829.277.472
$5.633.766.980
$676.052.038
$341.432.824
$5.678.400.974
$12.329.652.816
$94.951.353.361
$11.779.826.148
$33.139.114.137
$139.870.293.646
$5.129.541.492
$557.535.407
$185.799.960
$1.616.913.652
$7.489.790.511
$2.889.608.327
$346.752.999
$129.521.568
$875.789.291
$4.241.672.185
$2.377.684.878
$285.322.185
$117.357.419
$1.475.841.481
$4.256.205.963
$8.500.552.455
$669.160.424
$293.483.132
$5.785.591.407
$15.248.787.418
$12.546.417.901
$1.505.570.148
$434.555.974
$3.030.003.405
$17.516.547.428
$11.405.328.826
$1.505.570.148
$385.504.772
$3.030.003.405
$16.326.407.151
$159.354.147.498
$19.236.176.691
$2.326.448.265
$59.794.933.870
$240.711.706.324

34. INVERSIÓN TOTAL
$370.006.843.621
OBRAS
CONSTRUCCIÓN
INTERVENTORÍA
Obras finalizadas
$6.785.483.035
$964.093.932
$472.739.459
$3.750.646.093
$11.972.962.519
Obras en
ejecución
$4.318.284.666
$474.327.642
$295.765.659
$0
$5.088.377.967
Obras 2014:
primer semestre
$40.564.046.170
$4.287.938.318
$1.143.466.753
$8.808.912.246
$54.804.363.487
Obras 2014:
posible inicio
segundo
semestre
$34.157.264.326
$4.777.464.027
$1.889.714.660
$16.604.990.311
$57.429.433.324
Obras posible
inicio en 2015
$159.354.147.498
$19.236.176.691
$2.326.448.265
$59.794.933.870
$240.711.706.324
$245.179.225.695
$29.740.000.610
$6.128.134.796
$88.959.482.520
$370.006.843.621
TOTAL
DISEÑOS
PREDIOS
INVERSION TOTAL

35. EJECUCIÓN
OBRAS 2014:
PRIMER SEMESTRE

36. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA
VÍA A EL TESORO

37. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO
HOY

38. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO
ASÍ QUEDARÁ

39. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO
Descripción de la obra
Se busca solucionar paulatinamente la problemática vial que se
presenta por el desarrollo urbanístico de El Poblado y además se
dará continuidad a la circulación sobre la Transversal Superior.
Espacio público: 3297 metros cuadrados
Vía vehicular nueva: 300 metros lineales
Vía vehicular mejorada: 250 metros lineales
Longitud del puente: 85 metros lineales
Sección de vía: variable
Sección carril: 3.50 metros
Sección de andén: variable

40. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO
Rol
Empresa
Contratista
Consorcio el Tesoro 44-13
(Construcción AP S.A.S y
Provías S.A.S.)
Interventoría
Consorcio Medellín (Jorge
Piddo y Ruth Elena Tabares)
Valor
Plazo
$7.108.854.694 12 meses
$702.933.030 13 meses

41. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO
Punto de Atención al Ciudadano
(PAC)
Contacto: Claudia Gómez
Dirección: Carrera 25 (Transversal Superior)
con Loma del Tesoro
Correo:
consorcioeltesoro@hotmail.com
Celular: 313 732 46 17

42. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA
LOMA DE LOS BALSOS

43. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
HOY

44. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
ASÍ QUEDARÁ

45. PASO A DESNIVEL TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
HOY
45

46. PASO A DESNIVEL TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
ASÍ QUEDARÁ
46

47. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Descripción de la obra
Generar conexión de diversas vías que permiten articular la malla vial
y ayudan a distribuir equilibradamente los flujos al interior de la zona
y dar continuidad a la circulación de la Transversal Superior
independizándola de la Loma de Los Balsos con y su continuidad
hacia Las Palmas.
Espacio público: 3502 metros cuadrados
Vía vehicular nueva: 1350 metros lineales
Vía vehicular mejorada: 250 metros lineales
Longitud del puente: 172 metros lineales
Sección de vía: variable
Sección carril: 3.50 metros
Sección de andén: variable

48. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Rol
Empresa
Contratista
Gisaico S.A.
Interventoría
Consorcio Medellín (Jorge
Piddo y Ruth Elena Tabares)
Valor
Plazo
$14.393.947.323 18 meses
$1.430.577.424 20 meses

49. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Punto de Atención al Ciudadano
(PAC)
Contacto: Fabiola Trujillo
Dirección: carrera 25 con calle 12 sur
Correo:
fabiola.trujillo@gisaico.com.co
Celular: 320 693 18 87
Tel. fijo: 403 37 30 ext. 130

50. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA
LOMA DE LOS BALSOS

51. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
HOY

52. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
ASÍ QUEDARÁ

53. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Descripción de la obra
Permitirá mayor fluidez en los tráficos de la Transversal Inferior y la
Loma Los Balsos debido a que esta obra aportará 2 kilómetros de
carriles nuevos para la malla vial.
Espacio público: 2190 metros cuadrados
Vía vehicular nueva: 1350 metros lineales
Vía vehicular mejorada: 400 metros lineales
Longitud del deprimido: 220 metros lineales
Sección de vía: variable
Sección carril: 3.50 metros
Sección de andén: variable

54. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Punto de Atención al Ciudadano
(PAC)
Contacto: Leidy Marín
Dirección: carrera 30 con calle 12 sur
Correo:
social021balsos@gmail.com
Celular: 301 438 07 53

55. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA LOMA DE LOS BALSOS
Rol
Contratista
Empresa
Unión temporal cruce de Los
Balsos (Bernardo Ancízar
Ossa y BOL Ingenieros
Arquitectos S.A.)
Consorcio soluciones
Medellín (Soluciones para la
Interventoría Ingeniería LTDA y Yamill
Alonso Montenegro
Calderón)
Valor
Plazo
$10.157.165.134 18 meses
$1.172.748.864 19 meses

56. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA
CALLE 10

57. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON CALLE 10
HOY

58. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON CALLE 10
ASÍ QUEDARÁ

59. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON CALLE 10
Descripción de la obra
Reduce la congestión que se presenta en la zona actualmente, mejora la
accesibilidad y la movilidad del sector y reduce los tiempos de recorrido
sobre la Transversal Inferior.
Espacio público: 1400 metros cuadrados
Vía vehicular nueva: 550 metros lineales
Vía vehicular mejorada: 450 metros lineales
Longitud del puente: 100 metros lineales
Sección de vía: variable
Sección carril: 3.50 metros
Sección de andén: variable

60. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA CALLE 10
Punto de Atención al Ciudadano
(PAC)
Contacto: Marta Luz Restrepo Restrepo
Dirección: Transversal Inferior con la Calle 10
Correo:
maluzrestrepo@hotmail.com
Celular: 321 635 24 34

61. PASO A DESNIVEL
TRANSVERSAL INFERIOR
CON CALLE 10
Rol
Contratista
Empresa
Consorcio AZVI - Ingevías
Interventoría Consorcio T y G
Valor
Plazo
$8.904.079.019 12 meses
$981.679.000 15 meses

62. ETAPAS PRELIMINARES
A LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
Identificación del territorio
Acercamientos previos con la comunidad
Actas de vecindad
Localización y replanteo del proyecto (topografía)
Señalización de la obra
Señalización en cambios viales
Ubicación e instalación de campamentos

63. CAMBIOS EN LA
MOVILIDAD
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS
VIGENTES DESDE MARZO DE 2014

64. CAMBIOS EN LA MOVILIDAD
Cada obra tiene un Plan de Manejo de Tránsito.
Se diseñó además un Plan de Manejo Integral de
Tránsito.
El Plan contempla la movilidad en las zonas de obra y en
otras zonas de El Poblado.
Propósito: Mitigar el impacto de la ejecución simultánea
de las obras.

66. TRANSVERSAL SUPERIOR
CON LA VÍA A EL TESORO

67. TRANSVERSAL SUPERIOR CON LA VÍA A EL TESORO

68. LOMA DE LOS GONZÁLEZ
Y
LOMA DE LOS PARRA

69. LOMA DE LOS GONZÁLEZ Y LOMA DE LOS PARRA

70. LOMA DE LOS BALSOS
CON LA TRANSVERSAL INFERIOR

71. LOMA DE LOS BALSOS CON LA
TRANSVERSAL INFERIOR

72. RUTAS ALTERNAS

73. RUTAS ALTERNAS

74. TRANSVERSAL INFERIOR
CON LA CALLE 10

75. TRANSVERSAL INFERIOR CON LA CALLE 10

76. CARRERA 43BCD
SEGUNDO SEMESTRE DE 2014

77. CARRERA 43 BCD

79. SOCIALIZACIÓN DE LAS
NUEVAS OBRAS

80. COMUNICACIÓN Y
PARTICIPACIÓN
•
•
•
•
•
•
•
Comités ciudadanos de obra
Socialización con públicos involucrados
Puntos información urbanizaciones
El Poblado sobre ruedas: radio y televisión
Presencia medios zonales
Boletines y circulares
Señalización en zona

81. INFORMACIÓN
PERMANENTE
Twitter: @fonvalmed y @sttmed
Web: www.fonvalmed.gov.co
Correo: pqrvalorizacion@medellin.gov.co
Línea de atención a la ciudadanía: 44 44 144
Punto de atención Fonvalmed El Poblado:
Cr. 36 # 7-26 (Provenza)