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PROGRAMA INTEGRADO DE
DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O Futuro se constrói com as forças do presente
PROGRAMA INTEGRADO DE
DESENVOLVIMENTO REGIONAL
O Futuro se constrói com as forças do presente
3 FOMENTO                            5 RECUPERAÇÃO DOS
1 INFRAESTRUTURA   2 INOVAÇÃO
                                  EMPRESARIAL
                                                4 SUSTENTABILIDADE     SERVIÇOS PÚBLICOS
PORTOS
                              AEROPORTOS   HIDROVIAS    INTERNET E   SANEAMENTO
1 INFRAESTRUTURA   ESTRADAS
                                           FERROVIAS   BANDA LARGA
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
LIGAÇÕES
      ASFÁLTICAS


Hoje, no Rio Grande do
Sul, várias cidades ainda estão
sem acesso asfáltico. Em
algumas os acesso estão em
obras, em outras mal
começaram e a maioria está
em fase de projetos. Nós
vamos dar seguimentos as
obras iniciadas, retomar as
obras paralisadas e iniciar
aquela que ainda não
começaram.

Os valores necessários para a
execução destas obras são de:

Em andamento
R$ 700 milhões
Novas obras de acessos
R$ 420 milhões

As seguintes
obras são
necessárias à
complementaçã
o da Malha
Metropolitana
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                     REGIÃO                  PRODUÇÃO
                                    NOROESTE



                                                                              SERRA




                                         REGIÃO
                                       CENTRO-SUL            REGIÃO
                                                             CENTRO


                                                                       REGIÃO
                                                                                       LITORAL
                           REGIÃO                                  METROPOLITANA
                           OESTE




                                                         REGIÃO
                                                          SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                    OBRAS DE       OBRAS DOS PLANOS
                                  OBRAS MALHA                                           OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                     INFRAESTRUTURA   DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                 METROPOLITANA                                         FEDERAIS
                                                   (COPA 2014)         REGIONAL
OBRAS MALHA
                        METROPOLITANA


3
                    1   RS 118:     Duplicação dos
                        22km entre a BR-116
                        (Sapucaia) e a BR-290
                        (Gravataí), que está
                        contratada pelo governo
                        estadual


                    2   RS 118:     Duplicação
                        entre a BR – 290 em
                        Gravataí até a RS – 040 em
                        Viamão. Rodovia próxima
                4       do limite de capacidade.


                    3   RS 080:    Prolongamento da
                        BR-116 até o entroncamento
    1                   da RS-240/RS122, com
                        11,7km. Liga a parte oeste do
                        estado com o Pólo Novo
                        Hamburgo / São Leopoldo


                    4   RS 020:    Duplicação
                        dos 49 km entre
                        Cachoeirinha e Taquara

        5               Avenida do Dique:           Av.
                    5   Fernando Ferrari (Porto Alegre)
                        e Passo dos Negros
            2           (Viamão), com 15km. Desafoga
                        os acessos a Porto Alegre e
                        promove a ligação com o
                        Distrito Industrial de Alvorada e
                        Viamão
OBRAS MALHA
         METROPOLITANA


     6    RS 010:    implantação da
          rodovia que ligará Porto
          Alegre a Sapiranga, que será
          executada por meio de uma
          PPP


6
    VALOR TOTAL   R$ 500      MILHÕES
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL



  A programação de novos investimentos em infraestrutura deverá ser feita
  levando em conta as prioridades da estratégia de desenvolvimento regional e
  deverão, antes de tudo, aumentar as condições de competitividade sistêmica
  das regiões e do Estado considerado globalmente.

  Os investimentos seguirão o prescrito nos planos estratégicos de
  desenvolvimento das regiões e o ordenamento das prioridades será realizado
  pelos Comitês Integrados de Gestão. Esta iniciativa também serve para
  alinhar a mobilização da sociedade local com as iniciativas governamentais
  em todos os níveis e estas com as prioridades da política de
  desenvolvimento regional.

  Para os Planos Estratégicos de Desenvolvimento Regional já contamos com
  diagnósticos e levantamentos de necessidades de infraestrutura e logística no
  trabalho Rumos 2015 e nas propostas constantes da Agenda 2020 e que podem
  ser complementados com as análises feitas pelas universidades, associações
  empresariais, Câmaras de Vereadores e outras representações da sociedade.



  Como prioridades já identificadas e com as quais nos
  comprometemos estão as seguintes obras rodoviárias por Região.
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL


                                      2   1    RS 265:    Pavimentação
                                               entre São Lourenço e Boa Vista
                                               – conclusão (25,3 km)


                                          2   RS 350:    Pavimentação
                                              entre Encruzilhada do Sul e
                                              Dom Felicianao (46,3 km)


                                          3   RS 265:    Pavimentação entre
                                              BR 293 e BR 471 (76,2 km)
                                  1
                                          4   RS 608:     Pavimentação entre
                                              Pedras Altas e Herval (35,2 km)
                      3
                                          5   RS 473:    Pavimentação entre
                                              Herval e BR 471 (73,8 km)


                                          6   RS 704:    Pavimentação entre
                                              Pedro Osório e RS 473 (21,8 km)

             4
                  6

                          5
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL


                                              1   BR 453:     Adequação da
                                                  capacidade de 2 para 4 faixas
                                                  entre Passo Fundo e Tio Hugo
                                                  (50,2 km)


                                              2   RS 135:    Adequação da
                                                  capacidade de 2 para 4 faixas
                                                  entre Passo Fundo e Erechim

                         4            2           (80 km)


                                              3   RS 324:    Duplicação entre
                                                  Passo Fundo e Marau (62 km)


                                          3
                                1
                                              4   RS 330:    Pavimentação
                                                  entre Palmeira das Missões e
                                                  Carazinho (71,3 km)
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL



                                              5   RS 475:
                         7                        Pavimentação
                                                  de 22 km entre
           6                                      Sananduva e
                                                  Charrua


                                              6   RS 585:
                                                  Pavimentação
                                          5       de 13,9 km
                                                  entre Erval
                                                  Seco e Linha
                                                  Progresso


                                              7   RS 587:
                                                  Pavimentação
                                                  de 28,1 km
                                                  entre Rodeio
                                                  Bonito e
                                                  Trindade do Sul
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL

                                              RS 470:     Adequação de 2 para
                                          1   4 faixas entre Bento Gonçalves e
                                              Carlos Barbosa e ERS 446 entre
                                              Carlos Barbosa e São Vedelino (33
                                              km)

                                          2   RS 122:     Adequação de 2 para
                                              4 faixas entre BR 116 e Caxias do
                                              Sul (82,4 km)
        5
                        2
                                          3   RS 122:     Adequação de 2 para
                                              4 faixas entre Farroupilha e São
                                              Vendelino (18,1 km)


                                          4   RS 453:     Adequação de 2 para
                                              4 faixas entre Bento Gonçalves e
                                              Farroupilha (12,3 km)


                                          5   RS 441:    Pavimentação entre
                                              Nova Prata e Vista Alegre do Prata
                                              (12,2 km)

                    4



                        3
               1
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL



 1   RSC 471:     Pavimentação
     de rodovia nova entre
     Herveiras e Vera Cruz, em
     execução (37 km)


                                           2
 2   RS 244:      Pavimentação     3   1
     de rodovia entre Venancio
     Aires e Vila Melo (16,8 km)


 3   RS 422:      Pavimentação                     4
     de rodovia entre Linha
     Brasil e Linha Cachoeira
     (36,6 km)                                 5

 4   RS 287    entre Tabaí e
     Santa Cruz do Sul e RS
     470 entre São Jerônimo e
     BR 290


 5   Ponte sobre o rio
     Jacuí entre Triunfo
     e São Jerônimo :
     Será iniciada pelo Governo
     do Estado no primeiro ano
     da administração Fogaça e
     Pompeo.
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL


1   RS 162:    Pavimentação entre
    Santa Rosa e Guarano das
    Missões (29,8 km)                          4
                                                       5
2   RS 342:      Adequação da
    capacidade de 2 para 4 faixas
    entre Ijuí e Cruz Alta (42,3 km)


3   RS 165:     Pavimentação
    entre S. L. Gonzaga e Cerro
    Largo (50 km)
                                           1
4   RS 305:      Pavimentação
    entre Crissiumal e Três
    Passos (24 km)                     3

5   RS 330:    Pavimentação
    entre Redentora e Dois                         2
    Irmãos das Missões (14 km)
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL



                                              1   RS 176:    Pavimentação
                                                  entre Encruzilhada e
                                                  Manoel Viana (58,8 km)
                         5
                                              2   RS 357:    Pavimentação
                                                  entre Lavras do Sul e RS
                     1                            473 (24,9 km)


                 4
                                              3   RS 473:    Pavimentação
                                                  entre São Gabriel e Bagé
                                                  (115,3 km)



                                     3        4   RS 566:     Pavimentação
                                                  entre Maçambará e
                                                  Alegrete (88,2 km)


                                 6        2
                                              5   RS 529:    Pavimentação
                                                  entre Maçambará e
                                                  Encruzilhada (112,5 km)




                                              6   RS 630:     Pavimentação
                                                  entre Vacacaí e Dom
                                                  Pedrito (82,5 km)
OBRAS DE
   INFRAESTRUTURA
 NO RIO GRANDE DO SUL

                                       REGIÃO               PRODUÇÃO
                                      NOROESTE



                                                                             SERRA




                                           REGIÃO
                                         CENTRO-SUL         REGIÃO
                                                            CENTRO


                                                                      REGIÃO
                                                                                      LITORAL
                           REGIÃO                                 METROPOLITANA
                           OESTE




                                                        REGIÃO
                                                         SUL


          REGIÕES BENEFICIADAS




                                                                  OBRAS DOS PLANOS
                                     LIGAÇÕES     OBRAS MALHA                          OBRAS
1 INFRAESTRUTURA    ESTRADAS                                     DE DESENVOLVIMENTO              PEDÁGIOS
                                    ASFÁLTICAS   METROPOLITANA                        FEDERAIS
                                                                      REGIONAL
OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS
DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL


                                          1   RS 786:    Recuperação de
                                              20 km entre Tramandaí e
                                              Cidreira



                                          2   Avenida do Litoral:
                                              Pavimentação
                           2




                       1
OBRAS FEDERAIS PRIORITÁRIAS PARA O RIO GRANDE DO SUL


1   Duplicação
    da BR 116 no
    trecho entre
    Guaíba e
    Pelotas

2   Duplicação                                                   3
    da BR 386 no          9
    trecho Tabaí
    até Lajeado
                                                                     2 6
                                                                              8
3   Duplicação
    da BR 386 no                                                             11
    trecho                                                       5         10
    Lajeado-
    Soledade
                                                                 7
4   Duplicação da
    BR 392 no
                                                                     1
    trecho entre                                                                       11   Ampliação
                                                                                            da pista do
    Pelotas e Rio
    Grande                                                                                  aeroporto
                                                                                            Salgado
                                                                                            Filho, para
5   Duplicação da
    BR 290 entre                                           4
                                                                                            permitir a
                                                                                            decolagem
    Eldorado do Sul                                                                         de aviões
    a Pantano                                                                               de carga.
    Grande

6   Implantação da BR     7   Contrução da
                              BR 470 ligando   8   Duplicação
                                                   da ponte          9   Construção
                                                                         da ponte
                                                                                       10   Construção
    448 (rodovia do                                                                         do metro na
                              São Jerônimo a       sobre o Rio           sobre o rio
    parque) de Poa - RS                                                                     capital
                              Camaquã              Guaíba                Uruguai
    118
PEDÁGIOS




           Com o término dos atuais contratos de concessão
           dos polos rodoviários regionais previsto para
           2013, procuraremos o Governo Federal para
           construirmos uma solução compartilhada, que
           atenda ao interesse público e a modicidade tarifária.
           Sempre que viável valorizaremos os pedágios
           comunitários.
AEROPORTOS




   Implantaremos um programa de investimentos para a
     ampliação, modernização e sinalização dos Aeroportos Regionais com
     vistas a ampliar a capacidade de operação, segurança e transporte de
     cargas. Mais especificamente:

   • Aeroporto de Vacaria e de Passo Fundo: aquisição de Equipamentos e
     demais obras para viabilizar o transporte de cargas e vôos noturnos


   • O aeroporto de Caxias está entre os dez maiores da região Sul do país e
     possui porte internacional, mas não opera este tipo de vôo. Nosso
     compromisso é de transformá-lo em aeroporto internacional para
     passageiros e cargas.

   • Ampliar a infraestrutura do aeroporto regional de Santo Ângelo.
PORTOS, HIDROVIAS E FERROVIAS (OUTROS MODAIS)




      • Ampliar o complexo portuário de Rio Grande com a construção
        de um novo porto em São José do Norte.

      • Melhoria dos terminais e dragagem nos canais da hidrovia
        Estrela – Rio Grande e sinalização desta hidrovia para permitir a
        navegação noturna;

      • Dar continuidade ao projeto de revitalização do cais Mauá do
        porto da capital;

      • Promover, em conjunto com os demais estados da região Sul, a
        constituição da FERROSUL, empresa que fará o
        planejamento, construção e operação de ferrovias e sistemas
        logísticos.
INTERNET E BANDA LARGA




        • Instituir o Plano Estadual de Banda Larga do Rio Grande do
          Sul – PEBL-RS, e implantar a Infovia RS, como
          instrumentos de fomento e difusão do acesso e uso de bens
          e serviços das tecnologias de informação e
          comunicação, em especial a internet, em todas as cidades
          gaúchas reduzindo as desigualdades de acesso ao
          conhecimento e às oportunidades das comunidades.

        • Além de proporcionar o desenvolvimento econômico e
          social das regiões, o plano estimulará investimentos
          privados, através das parcerias com as operadoras de
          telecomunicações, dos provedores de acesso a internet e
          das cooperativas de eletrificação para universalização da
          internet no campo e na inclusão digital de
          produtores, escolas, postos de saúde e da população rural.
SANEAMENTO




       A última Pesquisa Nacional de Saneamento Básico, feita pelo
         IBGE, mostra o Rio Grande do Sul na 10ª pior posição entre
         as 26 Unidades da Federação e abaixo da média
         nacional, de 28,5%, quando o critério é número de
         municípios com tratamento de esgoto. Apenas 15,1% das
         cidades gaúchas contavam com o serviço em 2008.

       Quando o critério de comparação é o percentual de
        municípios com rede coletora de esgoto, o Estado melhora
        o seu desempenho. Segundo a pesquisa do IBGE, 40,5%
        das cidades gaúchas possuem o serviço — o RS é o 12 em
        relação às demais Unidades da Federação. No
        entanto, nesse quesito, também permanece abaixo da
        média nacional, fixada em 55,2%.
SANEAMENTO




   Diante desse quadro nossos compromissos são:

   • Liderar o processo de reorganização destes serviços para atender ao
     novo marco regulatório em situações de claro interesse
     comum, elaborando o Plano Estadual de Saneamento Básico, que
     estabeleça uma meta para a universalização dos serviços de água e
     esgoto, drenagem e resíduos sólidos, identifique as fontes de
     financiamento e garanta a continuidade deles.

   • O Plano Estadual de Saneamento Básico deverá ser elaborado com a
     participação dos municípios e deverá servir de base para a elaboração
     dos Planos Municipais e oferecer também subsídios às decisões a serem
     adotadas por eles quando ao desenho institucional da prestação dos
     serviços.

   • Apoiar os pequenos municípios com projetos de ampliação dos sistemas
     de esgotamento sanitário, com vistas à captação de recursos não
     onerosos do Orçamento Geral da União.
SANEAMENTO



 Quanto a CORSAN nossa proposta é:

 • Modernizar seu sistema de gestão de forma a prestar seus serviços dentro
   dos padrões de qualidade e eficiência necessários para garantir sua
   autosustentabilidade, a garantia da sua prestação continuada e a realização
   dos investimentos previstos nos contratos com os municípios.

 • Não privatizar a CORSAN e dotá-la de uma governança corporativa que
   permita alcançar novas fontes de investimento, permanecendo o controle
   majoritário das ações com o Estado, tais como: capitalização por meio de
   abertura de capital, lançamento de debêntures; parcerias público-privada;
   etc.

 • Promover a transparência na gestão da empresa, prestando contas das
   receitas e despesas realizadas dentro de cada contrato com os municípios, de
   forma a permitir o seu controle social.

 • Nos municípios onde atue atender a Meta 10 de Desenvolvimento do
   Milênio,que é a de reduzir pela metade, até 2015, a população sem acesso a
   água potável e esgotamento sanitário.
INOVAÇÃO: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR DE PESQUISA




        Os gastos em P&D no estado estão muito baixos e
         representam 0,18% do PIB estadual, ficando muito abaixo
         da média nacional que é de 1,36%. Em países
         desenvolvidos esta participação chega ser em torno de
         3%.

        O objetivo da inovação é aperfeiçoar ou criar novos
         produtos, processos de produção, práticas de
         gestão, formas de organização e atividades de
         comunicação, marketing ou comercialização e é
         fundamental para elevar a competitividade das empresas.
INOVAÇÃO: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR DE PESQUISA




    Linhas de atuação:

    • Formação permanente de mão de obra qualificada, com o
      incremento do ensino técnico.

    • Aplicação da Lei Estadual de Inovação.

    • a Fapergs passará a apoiar firmemente os esforços locais de
      inovação articulando as instituições de pesquisa com as empresas
      locais.

    • Centrar a UERGS como uma universidade tecnológica, voltada para a
      promoção das diferentes vocações econômicas do Estado, através da
      formação de recursos humanos de nível superior e realização de
      pesquisas aplicadas de impacto significativo nas atividades
      econômicas das várias regiões de sua atuação, bem como ações
      permanentes de extensão destinadas a integrar a universidades aos
      atores econômicos locais.
FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO




   FUNDO DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL

   A partir de Planos Estratégicos de Desenvolvimento das Regiões o Estado
     tomará recursos de uma das agências multilaterais (BIRD ou BID) onde
     uma parcela será para a implantação ou melhoria da infraestrutura de
     caráter regional e outra parcela do financiamento serve para constituir
     um fundo de desenvolvimento regional, a ser administrado pelo Banrisul
     e pela Caixa- RS.

   Os municípios que busquem ativar sua economia e empresas que queiram
    investir em expansão ou se estabelecerem nele terão acesso a esse
    Fundo, para a implantação pela prefeitura da infraestrutura de caráter
    local e para os investimentos necessários às empresas. O impacto
    econômico no município e na Região do novo empreendimento servirá
    de critério para a seleção dos projetos. Os resultados econômicos de
    todos estes investimentos, no futuro, ajudarão a pagar a Agência
    Multilateral.
FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO




         RSPar

         Nossa proposta é criar uma nova empresa, subsidiária
          dos agentes do sistema financeiro estadual —
          BANRISUL, BRDE E CAIXA ESTADUAL — e por eles
          capitalizada, capaz de investir em participação
          acionária de empresas consideradas estratégicas para
          o desenvolvimento regional e do Estado.
FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO




       Fundo Cooperar

       • Este é um fundo a ser constituído para apoiar as atividades de
         comércio e indústria das cooperativas agrícolas no estado.
         Será um fundo de crédito rotativo, a ser administrado pelo
         BANRISUL, onde os tomadores pagarão metade do custo do
         empréstimo e a outra metade será coberta por recursos do
         Tesouro.

       • Esse Fundo também operará o ―Programa Gaúcho de Apoio à
         Produção Leiteira‖ do pequeno produtor rural, integrado à
         agroindústria. Caso as cooperativas estabeleçam, por
         convênio, uma política de preços voltada ao pequeno produtor
         rural o abatimento nos custos de financiamento será de 50%.

       • O Programa Pró-produtividade Agrícola será estendido para
         todos os sistemas integrados de produção.
SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO




     • Gestão estratégica dos recursos naturais renováveis – O RS possui a
       uma das maiores reservas de água doce interior, que abriga uma
       grande diversidade de espécies animais e vegetais. A gestão
       estratégica desses recursos deve estar na base de todo processo de
       desenvolvimento do estado.

     Serão instrumentos da gestão estratégica:

     • o Zoneamento Ecológico Econômico

     • os Planos de Gestão de Bacias Hidrográficas e

     • os Mapas de Áreas Prioritárias para Conservação e Uso Sustentável da
       Biodiversidade

     Tais documentos serão básicos para a elaboração dos Planos
       Estratégicos de Desenvolvimento das Regiões
SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO




    • Energia limpa – A matriz energética gaúcha precisa ampliar sua
      diversificação em projetos de geração, de forma que o estado possa
      usar a complementaridade de diferentes fontes para a sustentabilidade
      da oferta de energia renovável. Entre essas fontes merecem destaque a
      eletricidade advinda dos projetos eólicos de grande altura, a produção
      do etanol a partir da cana de açúcar e o aproveitamento de epquenas
      quedas de água.


    • Turismo sustentável – Valorizar o grande potencial que o estado do
      RS possui para o turismo, explorando esta atividade de forma
      sustentável e nos seus diversos segmentos: ecoturismo, de
      aventura, rural, de negócios, de eventos, de saúde, entre outros. Para
      estruturar e qualificar a economia do turismo, visando fortalecer seu
      potencial para geração de empregos locais e em diversos setores será
      destinado recursos no valor de R$ 12 milhões por ano, para a
      construção dos acessos aos locais turísticos, para a sinalização
      turística, o estabelecimento de centros de informação turística e
      promoção do turismo.
SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO




         • Ampliação do Programa Estadual de Irrigação –
           os eventos climáticos adversos são cada vez mais
           presentes em nosso estado. Para os próximos anos
           estão previstos períodos de grande seca. Para que a
           agricultura possa de desenvolver de forma sustentável
           deve ser orientada para o aumento da produtividade.
           Isso permitirá intensificar o uso das áreas já ocupadas
           pela agropecuária, freando a expansão da fronteira
           agrícola e a ocupação de áreas de preservação
           ambiental. As políticas públicas devem ser direcionados
           à desejável conciliação entre
           produtividade, conservação e geração de renda dos
           agricultores gaúchos.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




          • O computador na sala de aula:

          O Programa Escola Digital levará a inovação
           tecnológica para as escolas públicas do Estado.
           Queremos ampliar as perspectivas de futuro dos
           alunos através da inserção da informática
           educacional, construindo um projeto político
           pedagógico alinhado com o cenário e visão dessa
           geração.

          Faremos juntos: governo do estado, em parceria
            com o governo federal e municípios a inserção de
            um computador para cada aluno da sala de aula.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




         • TVE e FM Cultura

         Assumimos o compromisso com o caráter de emissora
          pública e fortalecimento do Conselho Deliberativo da
          Fundação para que ele possa desempenhar plenamente
          seu papel de representação da sociedade. Buscaremos
          novas formas de financiamento permitindo a
          qualificação dos conteúdos e de seus parques
          técnicos, afim de que possam expressar a cultura
          gaúcha em toda a sua diversidade. A idéia é que o
          interior se veja e seja visto na TVE, com uma
          programação local em pelo menos 10 regiões do Estado.
          Equacionaremos o problema da localização das
          emissoras públicas gaúchas, dotando-as de sede própria
          e permanente.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




     • Mudança de Modelo Prisional

     Criar e implantar uma nova política de redistribuição prisional para
       acabar com os problemas de superlotação dos presídios, tendo
       como referência o Presídio Central de Porto Alegre, reduzindo sua
       ocupação para um décimo os atuais 5.400 presos e assim
       restituindo seu papel, dentro do sistema, de uma casa de custódia.
       A humanização do sistema carcerário, passa pela decisão
       governamental de ampliar e capacitar a guarda carcerária, bem
       com a reforma presídios em todo Estado, concluindo as unidades
       previstas para os municípios de Alegrete, Camaquã, Venâncio
       Aires, Lajeado, Erechim e São Francisco de Paula e conjuntamente
       com a construção de mais seis novos presídios regionalizados para
       manter os presos em suas regiões de origem.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




     • A epidemia do Crack

     A destinação de R$100 milhões de reais por ano, com recursos do
       orçamento estadual, permitirá o conveniamento com
       hospitais, clínicas e comunidades terapêuticas e o investimento em
       programas de prevenção, atendimento e recuperação das vítimas do
       Crack, que hoje representa um flagelo para as famílias e usuários
       dessa droga.

     Criaremos, no âmbito do Estado, um Comitê de Prevenção ao Uso de
       Drogas, no qual as Secretárias da Saúde, Educação, de
       Segurança, de Esportes, de Cultura irão trabalhar de forma integrada
       e transversal para e combater essa epidemia. Potencializaremos com
       recursos humanos e financeiros o Programa Educacional de
       Resistência às Drogas e à Violência - PROERD, instituído na Brigada
       Militar e hoje transformado em Lei.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




         • Elevar a cobertura dos PSF no Estado

         Com o objetivo de ampliar o acesso da população aos
          serviços básicos de saúde, tendo as equipes de
          saúde da família como instrumento de ampliação à
          resolutividade e redução das taxas de morbidade
          por causas preveníveis, elevaremos a sua cobertura
          que hoje é de 40% do território gaúcho para 60%
          dos níveis de atendimento.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




      • Garantir as Consultas:

      O Programa Consulta Garantida proporcionará o acesso as
       consultas de baixa complexidade em toda a rede pública
       estadual de saúde. O Governo do Estado, junto com os
       municípios, garantirão o funcionamento de Postos de Saúde em
       três turnos, ampliando o horário de atendimento até as 22
       horas, viabilizando assim o acesso à consulta para os
       trabalhadores. Cuidar das doenças quando elas estão em sua
       fase inicial, além de maior resultado para o paciente, evita a
       pressão futura sobre os serviços de média e alta complexidade.
A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO
GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE




     • Tele-Saúde:

     A realização de exames, nas unidade básica de saúde do próprio
       município do paciente e em tempo real, outro médico, localizado em
       um centro especializado de diagnostico acompanha via internet de
       banda larga e faz o diagnóstico ao vivo.Este modelo de
       implementado nas regiões ou em nível municipal, através do uso de
       redes de banda larga (dentro do projeto de implantação da infovia
       RS – banda larga para o desenvolvimento regional) evitará grande
       parte da ambulancioterapia, pois muitos pacientes do interioir ou
       região metropolitana buscam exames para uma segunda opinião
       médica ou por simples encaminhamento por falta de médicos
       especializados em diagóstico por imagem. O modelo serve para
       outros exames como: eletrocardiograma, eletroencefalograma, etc..
Programa de desenvolvimento regional RS

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Programa de desenvolvimento regional RS

  • 1. PROGRAMA INTEGRADO DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL O Futuro se constrói com as forças do presente
  • 2. PROGRAMA INTEGRADO DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL O Futuro se constrói com as forças do presente
  • 3. 3 FOMENTO 5 RECUPERAÇÃO DOS 1 INFRAESTRUTURA 2 INOVAÇÃO EMPRESARIAL 4 SUSTENTABILIDADE SERVIÇOS PÚBLICOS
  • 4. PORTOS AEROPORTOS HIDROVIAS INTERNET E SANEAMENTO 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS FERROVIAS BANDA LARGA
  • 5. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 6. LIGAÇÕES ASFÁLTICAS Hoje, no Rio Grande do Sul, várias cidades ainda estão sem acesso asfáltico. Em algumas os acesso estão em obras, em outras mal começaram e a maioria está em fase de projetos. Nós vamos dar seguimentos as obras iniciadas, retomar as obras paralisadas e iniciar aquela que ainda não começaram. Os valores necessários para a execução destas obras são de: Em andamento R$ 700 milhões Novas obras de acessos R$ 420 milhões As seguintes obras são necessárias à complementaçã o da Malha Metropolitana
  • 7. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DE OBRAS DOS PLANOS OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS INFRAESTRUTURA DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS METROPOLITANA FEDERAIS (COPA 2014) REGIONAL
  • 8. OBRAS MALHA METROPOLITANA 3 1 RS 118: Duplicação dos 22km entre a BR-116 (Sapucaia) e a BR-290 (Gravataí), que está contratada pelo governo estadual 2 RS 118: Duplicação entre a BR – 290 em Gravataí até a RS – 040 em Viamão. Rodovia próxima 4 do limite de capacidade. 3 RS 080: Prolongamento da BR-116 até o entroncamento 1 da RS-240/RS122, com 11,7km. Liga a parte oeste do estado com o Pólo Novo Hamburgo / São Leopoldo 4 RS 020: Duplicação dos 49 km entre Cachoeirinha e Taquara 5 Avenida do Dique: Av. 5 Fernando Ferrari (Porto Alegre) e Passo dos Negros 2 (Viamão), com 15km. Desafoga os acessos a Porto Alegre e promove a ligação com o Distrito Industrial de Alvorada e Viamão
  • 9. OBRAS MALHA METROPOLITANA 6 RS 010: implantação da rodovia que ligará Porto Alegre a Sapiranga, que será executada por meio de uma PPP 6 VALOR TOTAL R$ 500 MILHÕES
  • 10. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 11. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL A programação de novos investimentos em infraestrutura deverá ser feita levando em conta as prioridades da estratégia de desenvolvimento regional e deverão, antes de tudo, aumentar as condições de competitividade sistêmica das regiões e do Estado considerado globalmente. Os investimentos seguirão o prescrito nos planos estratégicos de desenvolvimento das regiões e o ordenamento das prioridades será realizado pelos Comitês Integrados de Gestão. Esta iniciativa também serve para alinhar a mobilização da sociedade local com as iniciativas governamentais em todos os níveis e estas com as prioridades da política de desenvolvimento regional. Para os Planos Estratégicos de Desenvolvimento Regional já contamos com diagnósticos e levantamentos de necessidades de infraestrutura e logística no trabalho Rumos 2015 e nas propostas constantes da Agenda 2020 e que podem ser complementados com as análises feitas pelas universidades, associações empresariais, Câmaras de Vereadores e outras representações da sociedade. Como prioridades já identificadas e com as quais nos comprometemos estão as seguintes obras rodoviárias por Região.
  • 12. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 2 1 RS 265: Pavimentação entre São Lourenço e Boa Vista – conclusão (25,3 km) 2 RS 350: Pavimentação entre Encruzilhada do Sul e Dom Felicianao (46,3 km) 3 RS 265: Pavimentação entre BR 293 e BR 471 (76,2 km) 1 4 RS 608: Pavimentação entre Pedras Altas e Herval (35,2 km) 3 5 RS 473: Pavimentação entre Herval e BR 471 (73,8 km) 6 RS 704: Pavimentação entre Pedro Osório e RS 473 (21,8 km) 4 6 5
  • 13. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 14. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 1 BR 453: Adequação da capacidade de 2 para 4 faixas entre Passo Fundo e Tio Hugo (50,2 km) 2 RS 135: Adequação da capacidade de 2 para 4 faixas entre Passo Fundo e Erechim 4 2 (80 km) 3 RS 324: Duplicação entre Passo Fundo e Marau (62 km) 3 1 4 RS 330: Pavimentação entre Palmeira das Missões e Carazinho (71,3 km)
  • 15. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 5 RS 475: 7 Pavimentação de 22 km entre 6 Sananduva e Charrua 6 RS 585: Pavimentação 5 de 13,9 km entre Erval Seco e Linha Progresso 7 RS 587: Pavimentação de 28,1 km entre Rodeio Bonito e Trindade do Sul
  • 16. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 17. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL RS 470: Adequação de 2 para 1 4 faixas entre Bento Gonçalves e Carlos Barbosa e ERS 446 entre Carlos Barbosa e São Vedelino (33 km) 2 RS 122: Adequação de 2 para 4 faixas entre BR 116 e Caxias do Sul (82,4 km) 5 2 3 RS 122: Adequação de 2 para 4 faixas entre Farroupilha e São Vendelino (18,1 km) 4 RS 453: Adequação de 2 para 4 faixas entre Bento Gonçalves e Farroupilha (12,3 km) 5 RS 441: Pavimentação entre Nova Prata e Vista Alegre do Prata (12,2 km) 4 3 1
  • 18. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 19. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 1 RSC 471: Pavimentação de rodovia nova entre Herveiras e Vera Cruz, em execução (37 km) 2 2 RS 244: Pavimentação 3 1 de rodovia entre Venancio Aires e Vila Melo (16,8 km) 3 RS 422: Pavimentação 4 de rodovia entre Linha Brasil e Linha Cachoeira (36,6 km) 5 4 RS 287 entre Tabaí e Santa Cruz do Sul e RS 470 entre São Jerônimo e BR 290 5 Ponte sobre o rio Jacuí entre Triunfo e São Jerônimo : Será iniciada pelo Governo do Estado no primeiro ano da administração Fogaça e Pompeo.
  • 20. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 21. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 1 RS 162: Pavimentação entre Santa Rosa e Guarano das Missões (29,8 km) 4 5 2 RS 342: Adequação da capacidade de 2 para 4 faixas entre Ijuí e Cruz Alta (42,3 km) 3 RS 165: Pavimentação entre S. L. Gonzaga e Cerro Largo (50 km) 1 4 RS 305: Pavimentação entre Crissiumal e Três Passos (24 km) 3 5 RS 330: Pavimentação entre Redentora e Dois 2 Irmãos das Missões (14 km)
  • 22. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 23. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 1 RS 176: Pavimentação entre Encruzilhada e Manoel Viana (58,8 km) 5 2 RS 357: Pavimentação entre Lavras do Sul e RS 1 473 (24,9 km) 4 3 RS 473: Pavimentação entre São Gabriel e Bagé (115,3 km) 3 4 RS 566: Pavimentação entre Maçambará e Alegrete (88,2 km) 6 2 5 RS 529: Pavimentação entre Maçambará e Encruzilhada (112,5 km) 6 RS 630: Pavimentação entre Vacacaí e Dom Pedrito (82,5 km)
  • 24. OBRAS DE INFRAESTRUTURA NO RIO GRANDE DO SUL REGIÃO PRODUÇÃO NOROESTE SERRA REGIÃO CENTRO-SUL REGIÃO CENTRO REGIÃO LITORAL REGIÃO METROPOLITANA OESTE REGIÃO SUL REGIÕES BENEFICIADAS OBRAS DOS PLANOS LIGAÇÕES OBRAS MALHA OBRAS 1 INFRAESTRUTURA ESTRADAS DE DESENVOLVIMENTO PEDÁGIOS ASFÁLTICAS METROPOLITANA FEDERAIS REGIONAL
  • 25. OBRAS DEFINIDAS NOS PLANOS ESTRATÉGICOS DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL 1 RS 786: Recuperação de 20 km entre Tramandaí e Cidreira 2 Avenida do Litoral: Pavimentação 2 1
  • 26. OBRAS FEDERAIS PRIORITÁRIAS PARA O RIO GRANDE DO SUL 1 Duplicação da BR 116 no trecho entre Guaíba e Pelotas 2 Duplicação 3 da BR 386 no 9 trecho Tabaí até Lajeado 2 6 8 3 Duplicação da BR 386 no 11 trecho 5 10 Lajeado- Soledade 7 4 Duplicação da BR 392 no 1 trecho entre 11 Ampliação da pista do Pelotas e Rio Grande aeroporto Salgado Filho, para 5 Duplicação da BR 290 entre 4 permitir a decolagem Eldorado do Sul de aviões a Pantano de carga. Grande 6 Implantação da BR 7 Contrução da BR 470 ligando 8 Duplicação da ponte 9 Construção da ponte 10 Construção 448 (rodovia do do metro na São Jerônimo a sobre o Rio sobre o rio parque) de Poa - RS capital Camaquã Guaíba Uruguai 118
  • 27. PEDÁGIOS Com o término dos atuais contratos de concessão dos polos rodoviários regionais previsto para 2013, procuraremos o Governo Federal para construirmos uma solução compartilhada, que atenda ao interesse público e a modicidade tarifária. Sempre que viável valorizaremos os pedágios comunitários.
  • 28. AEROPORTOS Implantaremos um programa de investimentos para a ampliação, modernização e sinalização dos Aeroportos Regionais com vistas a ampliar a capacidade de operação, segurança e transporte de cargas. Mais especificamente: • Aeroporto de Vacaria e de Passo Fundo: aquisição de Equipamentos e demais obras para viabilizar o transporte de cargas e vôos noturnos • O aeroporto de Caxias está entre os dez maiores da região Sul do país e possui porte internacional, mas não opera este tipo de vôo. Nosso compromisso é de transformá-lo em aeroporto internacional para passageiros e cargas. • Ampliar a infraestrutura do aeroporto regional de Santo Ângelo.
  • 29. PORTOS, HIDROVIAS E FERROVIAS (OUTROS MODAIS) • Ampliar o complexo portuário de Rio Grande com a construção de um novo porto em São José do Norte. • Melhoria dos terminais e dragagem nos canais da hidrovia Estrela – Rio Grande e sinalização desta hidrovia para permitir a navegação noturna; • Dar continuidade ao projeto de revitalização do cais Mauá do porto da capital; • Promover, em conjunto com os demais estados da região Sul, a constituição da FERROSUL, empresa que fará o planejamento, construção e operação de ferrovias e sistemas logísticos.
  • 30. INTERNET E BANDA LARGA • Instituir o Plano Estadual de Banda Larga do Rio Grande do Sul – PEBL-RS, e implantar a Infovia RS, como instrumentos de fomento e difusão do acesso e uso de bens e serviços das tecnologias de informação e comunicação, em especial a internet, em todas as cidades gaúchas reduzindo as desigualdades de acesso ao conhecimento e às oportunidades das comunidades. • Além de proporcionar o desenvolvimento econômico e social das regiões, o plano estimulará investimentos privados, através das parcerias com as operadoras de telecomunicações, dos provedores de acesso a internet e das cooperativas de eletrificação para universalização da internet no campo e na inclusão digital de produtores, escolas, postos de saúde e da população rural.
  • 31. SANEAMENTO A última Pesquisa Nacional de Saneamento Básico, feita pelo IBGE, mostra o Rio Grande do Sul na 10ª pior posição entre as 26 Unidades da Federação e abaixo da média nacional, de 28,5%, quando o critério é número de municípios com tratamento de esgoto. Apenas 15,1% das cidades gaúchas contavam com o serviço em 2008. Quando o critério de comparação é o percentual de municípios com rede coletora de esgoto, o Estado melhora o seu desempenho. Segundo a pesquisa do IBGE, 40,5% das cidades gaúchas possuem o serviço — o RS é o 12 em relação às demais Unidades da Federação. No entanto, nesse quesito, também permanece abaixo da média nacional, fixada em 55,2%.
  • 32. SANEAMENTO Diante desse quadro nossos compromissos são: • Liderar o processo de reorganização destes serviços para atender ao novo marco regulatório em situações de claro interesse comum, elaborando o Plano Estadual de Saneamento Básico, que estabeleça uma meta para a universalização dos serviços de água e esgoto, drenagem e resíduos sólidos, identifique as fontes de financiamento e garanta a continuidade deles. • O Plano Estadual de Saneamento Básico deverá ser elaborado com a participação dos municípios e deverá servir de base para a elaboração dos Planos Municipais e oferecer também subsídios às decisões a serem adotadas por eles quando ao desenho institucional da prestação dos serviços. • Apoiar os pequenos municípios com projetos de ampliação dos sistemas de esgotamento sanitário, com vistas à captação de recursos não onerosos do Orçamento Geral da União.
  • 33. SANEAMENTO Quanto a CORSAN nossa proposta é: • Modernizar seu sistema de gestão de forma a prestar seus serviços dentro dos padrões de qualidade e eficiência necessários para garantir sua autosustentabilidade, a garantia da sua prestação continuada e a realização dos investimentos previstos nos contratos com os municípios. • Não privatizar a CORSAN e dotá-la de uma governança corporativa que permita alcançar novas fontes de investimento, permanecendo o controle majoritário das ações com o Estado, tais como: capitalização por meio de abertura de capital, lançamento de debêntures; parcerias público-privada; etc. • Promover a transparência na gestão da empresa, prestando contas das receitas e despesas realizadas dentro de cada contrato com os municípios, de forma a permitir o seu controle social. • Nos municípios onde atue atender a Meta 10 de Desenvolvimento do Milênio,que é a de reduzir pela metade, até 2015, a população sem acesso a água potável e esgotamento sanitário.
  • 34. INOVAÇÃO: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR DE PESQUISA Os gastos em P&D no estado estão muito baixos e representam 0,18% do PIB estadual, ficando muito abaixo da média nacional que é de 1,36%. Em países desenvolvidos esta participação chega ser em torno de 3%. O objetivo da inovação é aperfeiçoar ou criar novos produtos, processos de produção, práticas de gestão, formas de organização e atividades de comunicação, marketing ou comercialização e é fundamental para elevar a competitividade das empresas.
  • 35. INOVAÇÃO: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR DE PESQUISA Linhas de atuação: • Formação permanente de mão de obra qualificada, com o incremento do ensino técnico. • Aplicação da Lei Estadual de Inovação. • a Fapergs passará a apoiar firmemente os esforços locais de inovação articulando as instituições de pesquisa com as empresas locais. • Centrar a UERGS como uma universidade tecnológica, voltada para a promoção das diferentes vocações econômicas do Estado, através da formação de recursos humanos de nível superior e realização de pesquisas aplicadas de impacto significativo nas atividades econômicas das várias regiões de sua atuação, bem como ações permanentes de extensão destinadas a integrar a universidades aos atores econômicos locais.
  • 36. FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO FUNDO DE DESENVOLVIMENTO REGIONAL A partir de Planos Estratégicos de Desenvolvimento das Regiões o Estado tomará recursos de uma das agências multilaterais (BIRD ou BID) onde uma parcela será para a implantação ou melhoria da infraestrutura de caráter regional e outra parcela do financiamento serve para constituir um fundo de desenvolvimento regional, a ser administrado pelo Banrisul e pela Caixa- RS. Os municípios que busquem ativar sua economia e empresas que queiram investir em expansão ou se estabelecerem nele terão acesso a esse Fundo, para a implantação pela prefeitura da infraestrutura de caráter local e para os investimentos necessários às empresas. O impacto econômico no município e na Região do novo empreendimento servirá de critério para a seleção dos projetos. Os resultados econômicos de todos estes investimentos, no futuro, ajudarão a pagar a Agência Multilateral.
  • 37. FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO RSPar Nossa proposta é criar uma nova empresa, subsidiária dos agentes do sistema financeiro estadual — BANRISUL, BRDE E CAIXA ESTADUAL — e por eles capitalizada, capaz de investir em participação acionária de empresas consideradas estratégicas para o desenvolvimento regional e do Estado.
  • 38. FOMENTO EMPRESARIAL: A FORÇA DA REGIONALIZAÇÃO Fundo Cooperar • Este é um fundo a ser constituído para apoiar as atividades de comércio e indústria das cooperativas agrícolas no estado. Será um fundo de crédito rotativo, a ser administrado pelo BANRISUL, onde os tomadores pagarão metade do custo do empréstimo e a outra metade será coberta por recursos do Tesouro. • Esse Fundo também operará o ―Programa Gaúcho de Apoio à Produção Leiteira‖ do pequeno produtor rural, integrado à agroindústria. Caso as cooperativas estabeleçam, por convênio, uma política de preços voltada ao pequeno produtor rural o abatimento nos custos de financiamento será de 50%. • O Programa Pró-produtividade Agrícola será estendido para todos os sistemas integrados de produção.
  • 39. SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO • Gestão estratégica dos recursos naturais renováveis – O RS possui a uma das maiores reservas de água doce interior, que abriga uma grande diversidade de espécies animais e vegetais. A gestão estratégica desses recursos deve estar na base de todo processo de desenvolvimento do estado. Serão instrumentos da gestão estratégica: • o Zoneamento Ecológico Econômico • os Planos de Gestão de Bacias Hidrográficas e • os Mapas de Áreas Prioritárias para Conservação e Uso Sustentável da Biodiversidade Tais documentos serão básicos para a elaboração dos Planos Estratégicos de Desenvolvimento das Regiões
  • 40. SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO • Energia limpa – A matriz energética gaúcha precisa ampliar sua diversificação em projetos de geração, de forma que o estado possa usar a complementaridade de diferentes fontes para a sustentabilidade da oferta de energia renovável. Entre essas fontes merecem destaque a eletricidade advinda dos projetos eólicos de grande altura, a produção do etanol a partir da cana de açúcar e o aproveitamento de epquenas quedas de água. • Turismo sustentável – Valorizar o grande potencial que o estado do RS possui para o turismo, explorando esta atividade de forma sustentável e nos seus diversos segmentos: ecoturismo, de aventura, rural, de negócios, de eventos, de saúde, entre outros. Para estruturar e qualificar a economia do turismo, visando fortalecer seu potencial para geração de empregos locais e em diversos setores será destinado recursos no valor de R$ 12 milhões por ano, para a construção dos acessos aos locais turísticos, para a sinalização turística, o estabelecimento de centros de informação turística e promoção do turismo.
  • 41. SUSTENTABILIDADE: A FORÇA DO SETOR PÚBLICO E DO SETOR PRODUTIVO • Ampliação do Programa Estadual de Irrigação – os eventos climáticos adversos são cada vez mais presentes em nosso estado. Para os próximos anos estão previstos períodos de grande seca. Para que a agricultura possa de desenvolver de forma sustentável deve ser orientada para o aumento da produtividade. Isso permitirá intensificar o uso das áreas já ocupadas pela agropecuária, freando a expansão da fronteira agrícola e a ocupação de áreas de preservação ambiental. As políticas públicas devem ser direcionados à desejável conciliação entre produtividade, conservação e geração de renda dos agricultores gaúchos.
  • 42. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • O computador na sala de aula: O Programa Escola Digital levará a inovação tecnológica para as escolas públicas do Estado. Queremos ampliar as perspectivas de futuro dos alunos através da inserção da informática educacional, construindo um projeto político pedagógico alinhado com o cenário e visão dessa geração. Faremos juntos: governo do estado, em parceria com o governo federal e municípios a inserção de um computador para cada aluno da sala de aula.
  • 43. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • TVE e FM Cultura Assumimos o compromisso com o caráter de emissora pública e fortalecimento do Conselho Deliberativo da Fundação para que ele possa desempenhar plenamente seu papel de representação da sociedade. Buscaremos novas formas de financiamento permitindo a qualificação dos conteúdos e de seus parques técnicos, afim de que possam expressar a cultura gaúcha em toda a sua diversidade. A idéia é que o interior se veja e seja visto na TVE, com uma programação local em pelo menos 10 regiões do Estado. Equacionaremos o problema da localização das emissoras públicas gaúchas, dotando-as de sede própria e permanente.
  • 44. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • Mudança de Modelo Prisional Criar e implantar uma nova política de redistribuição prisional para acabar com os problemas de superlotação dos presídios, tendo como referência o Presídio Central de Porto Alegre, reduzindo sua ocupação para um décimo os atuais 5.400 presos e assim restituindo seu papel, dentro do sistema, de uma casa de custódia. A humanização do sistema carcerário, passa pela decisão governamental de ampliar e capacitar a guarda carcerária, bem com a reforma presídios em todo Estado, concluindo as unidades previstas para os municípios de Alegrete, Camaquã, Venâncio Aires, Lajeado, Erechim e São Francisco de Paula e conjuntamente com a construção de mais seis novos presídios regionalizados para manter os presos em suas regiões de origem.
  • 45. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • A epidemia do Crack A destinação de R$100 milhões de reais por ano, com recursos do orçamento estadual, permitirá o conveniamento com hospitais, clínicas e comunidades terapêuticas e o investimento em programas de prevenção, atendimento e recuperação das vítimas do Crack, que hoje representa um flagelo para as famílias e usuários dessa droga. Criaremos, no âmbito do Estado, um Comitê de Prevenção ao Uso de Drogas, no qual as Secretárias da Saúde, Educação, de Segurança, de Esportes, de Cultura irão trabalhar de forma integrada e transversal para e combater essa epidemia. Potencializaremos com recursos humanos e financeiros o Programa Educacional de Resistência às Drogas e à Violência - PROERD, instituído na Brigada Militar e hoje transformado em Lei.
  • 46. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • Elevar a cobertura dos PSF no Estado Com o objetivo de ampliar o acesso da população aos serviços básicos de saúde, tendo as equipes de saúde da família como instrumento de ampliação à resolutividade e redução das taxas de morbidade por causas preveníveis, elevaremos a sua cobertura que hoje é de 40% do território gaúcho para 60% dos níveis de atendimento.
  • 47. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • Garantir as Consultas: O Programa Consulta Garantida proporcionará o acesso as consultas de baixa complexidade em toda a rede pública estadual de saúde. O Governo do Estado, junto com os municípios, garantirão o funcionamento de Postos de Saúde em três turnos, ampliando o horário de atendimento até as 22 horas, viabilizando assim o acesso à consulta para os trabalhadores. Cuidar das doenças quando elas estão em sua fase inicial, além de maior resultado para o paciente, evita a pressão futura sobre os serviços de média e alta complexidade.
  • 48. A RECUPERAÇÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS: A FORÇA DO GOVERNO, DOS SERVIDORES E DA SOCIEDADE • Tele-Saúde: A realização de exames, nas unidade básica de saúde do próprio município do paciente e em tempo real, outro médico, localizado em um centro especializado de diagnostico acompanha via internet de banda larga e faz o diagnóstico ao vivo.Este modelo de implementado nas regiões ou em nível municipal, através do uso de redes de banda larga (dentro do projeto de implantação da infovia RS – banda larga para o desenvolvimento regional) evitará grande parte da ambulancioterapia, pois muitos pacientes do interioir ou região metropolitana buscam exames para uma segunda opinião médica ou por simples encaminhamento por falta de médicos especializados em diagóstico por imagem. O modelo serve para outros exames como: eletrocardiograma, eletroencefalograma, etc..