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EROSIÓN COSTERA
Priorización y Plan de Inversiones
Pablo Vieira Samper
Viceministerio de Ambiente
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible
Ivan Martinez Ibarra
Viceministerio de Infraestructura
Ministerio de Transporte
Equipo de trabajo
Se conformó una mesa de trabajo que contó con la participación de :
Vicepresidencia de la República
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible - MADS
Ministerio de Comercio Industria y Turismo – MinCIT
Ministerio de Transporte
Unidad Nacional de Gestión del riesgo de Desastres - UNGRD
Departamento Nacional de Planeación - DNP
Comisión Colombiana del Océano - CCO
Agencia Nacional de Infraestructura - ANI
Agencia Nacional de Licencias Ambientales - ANLA
Hay dos tipos de factores que causan la erosión costera:
Factores naturales
Factores antrópicos
Que produce la erosión costera?
• Extracción de materiales para construcción (arenas y gravas)
• Destrucción de ecosistemas importantes
• Mala planeación del desarrollo de los municipios costeros
Cada actor por su cuenta ha implementado acciones aisladas, lo
que en muchos casos puede agravar la situación de las costas.
Construcción de obras
puntuales sin los
estudios adecuados
Cambios temporales de la erosión y perdida
de Punta Arboletes.
A. Estado hacia el año de 1938, se nota la
distribución de sedimentos como plumas de
turbidez y el efecto de la punta sobre la
difracción del oleaje.
B. Estado para 1953, en el que no se aprecian
cambios significativos desde 1938 en la
punta.
C. Etapa inicial del proceso erosivo, registrado
para 1962 con la formación de una espiga
litoral con dirección SSE.
D. Conformación de la punta hacia 1974. se
observa la erosión total de la espiga
presente en 1962, y la erosión y retroceso
generalizado de la costa hacia e noreste.
Fotografías IGAC, vuelos V III (A); M- 1228
(C) y R-683 (D).
Arboletes
hoy
San Andrés Golfo Morrosquillo
Pacífico
• PND 2014-2018 “Política Integrada para el Desarrollo Sostenible de las
zonas marinas, costeras e insulares”. .Esta política incluirá un programa
nacional para la prevención, mitigación y control de la erosión costera, …
• Master Plan Costero (2016) :
– Apoyo Gobierno de Holanda
– El desarrollo de una visión integrada y sostenible a largo plazo (2040)
para la protección y el desarrollo de la costa colombiana que identifique
objetivos en el contexto de la erosión costera y el clima y proporcionar
una base para las directivas gubernamentales nacionales sobre
protección de la costa.
Visión Integral a Largo Plazo
Criterios de priorización
1. Impactos económicos por cierre de vías, turismo y
comercio
2. Población vulnerable
3. Impacto sobre patrimonio cultural
16 Sitios
críticos
En la mesa de trabajo interinstitucional se definieron los
criterios de priorización así:
K 19 de la via Barranquilla – Santa Marta
Enrocado de protección requiere su prolongación 292 metros
Valor requerido $ 4.510 millones
Fuente de Financiación: Inclusión de las obras mediante
modificación al contrato de concesión vial
Construcción Viaducto
En julio/2015 fue aprobada la prefactibilidad de una IP para la
Ampliación de la Calzada Existente a 4 carriles del Sector Tasajera y
Palermo. L= 48,5 km. Presentada por Concesionario Ruta del Sol II.
Incluye:
i) Control de erosión costera Km. 19.
ii) Regeneración del equilibrio hídrico
Iii) Preservación ambiental de los sistemas estratégicos
Infraestructura vial afectada
Afectación
Situación actual
Solución a mediano y largo plazo
Responsable:
Gobernación del Magdalena
Apoyo: ANI - Mintransporte Pasos a seguir:
Compromiso del originador entregar la factibilidad en Octubre de 2015
Ciénaga
1. Infraestructura de servicios (gas)
alsur de la zona de Costa Verde
2. Infraestructura turística (camellón)
y urbana. Prioridad barrios Nancy
Polo, Barrio Abajo, Brisas del Mar y
Mar del Plata
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Promigas cuenta con los estudios y diseños
Tiene Licencia Ambiental solicitada por la Gobernación
Promigas remitió resumen técnico a la ANLA para verificar si
se puede tratar como giro ordinario o como modificación de
la Licencia Ambiental.
Promigas dispone de $10.000 millones para adelantar las
obras
Trámite del Permiso Ambiental. Coordinación Promigas –
Gobernación – ANLA
Convenio Gobernación – Promigas para la ejecución de
las obras
Tiene declaratoria de calamidad pública
Responsable:
Gobernación del Magdalena
Apoyo: Promigas - MADS
San Andrés Isla –Sound Bay-San Luis
Infraestructura vial y turística
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Estudios y diseños del año 2010 elaborados por la Universidad del
Norte (UN). No cuenta con licencia ambiental.
FONADE contrató al Capitán Carlos Andrade para la elaboración
de los estudios previos para contratar la actualización y
complementación de los estudios y diseños técnicos y trámite de
Licencia ambiental
A partir de los estudios previos, FONADE contratará la
actualización y complementación de los estudios y permiso
ambiental
La Gobernación ya dispone de $13.000 millones de REGALIAS
para adelantar las obras
Responsables: Gobernación y FONADE
Apoyo MADS - Mintransporte
San Andrés Isla - Spratt Bight
Infraestructura turística afectada:
malecón, playas
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Cuenta con estudios y diseños de las Obras del año 2010
No tiene Licencia Ambiental
Contratar la actualización de los estudios y diseños y trámite
permiso Ambiental
La Gobernación ya tiene aprobados $7.180 millones
de REGALIAS para la ejcución de las obras
Responsables: Gobernación y FONADE
Apoyo MinCIT
Old Town-Black Sand en Providencia
Viviendas afectadas.
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
FINDETER adelanta un diagnóstico de los sitios que presentan erosión
costera en el Sector de Old Town-Black Sand, para priorizar las
intervenciones. Se espera en Noviembre abrir procesos de contratación
de los estudios y diseños. Plazo de ejecución 6 meses aproximadamente.
INVIAS iniciará el dragado del canal de acceso y las arenas serán
depositadas en Old town, para generar playa y ayudar a mitigar los
impactos en este sitio.
Financiación Crédito BID a la UNGRD, ejecutado por FINDETER:
• Estudios y diseños: 1.7 millones de dólares
• Ejecución de Obras: 6 millones de dólares
 Diagnóstico para identificar los sitios de Old Town-Black Sand
a diseñar e intervenir
 Abrir procesos para contratar estudios. Noviembre 2015
Responsables: Alcaldía - FINDETER -
UNGRD - Gobernación
Apoyo: INVIAS
Riohacha. Barrios José Antonio Galán, Marbella y Nuevo Faro
CORPOGUAJIRA adelantará la modelación requerida para
culminar el diseño de las obras de mitigación. Valor $200
millones. Plazo 2 meses. Fecha entrega de los estudios:
Noviembre 2015.
No se tiene el valor estimado de las obras.
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Infraestructura urbana y de
servicios en 1 km de longitud.
Barrios José Antonio Galán,
Marbella y Nuevo Faro
Estudio y diseños en ejecución para definir el tipo de obras
y el presupuesto e iniciar trámite de permiso ambiental
La Alcaldía debe presentar el Proyecto a la UNGRD y OCAD
para obtener recursos
Responsables: Alcaldía – Gobernación -
Corpoguajira
Apoyo: UNGRD - MADS
Arboletes-Los Córdobas
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
 Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR para los sitios 3
críticos para su financiación
 ANI - Concesionario : Inclusión de los estudios, diseños y obras
para la rectificación de la vía en el sitio Puerto Rey, en el contrato
de concesión
Infraestructura urbana en los sitios El
Volcán de lodo; Barrio minuto de Dios;
Puerto Rey.
Afectación sobre la vía Arboletes - Turbo
 Se cuenta con los diseños actualizados para los tres
sitios críticos. Valor de las obras $7.000 millones.
 Se requiere adelantar los estudios y diseños para
el sitio crítico Puerto Rey, que amenaza la vía
concesionada por la ANI.
Tiene declaratoria de calamidad pública
Responsables: Alcaldía - Gobernación de
Antioquia – UNGRD y ANI
Apoyo: UNGRD – MADS - Mintransporte
Necoclí - Antioquia
Infraestructura urbana. Corregimientos
de Zapata, Totumo, Mulatos y Casco
urbano
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Estudios y diseños del 2013 para los 4 sitios críticos, proyecto
presentado por la Alcaldía por $56.000 millones.
En 2015 la Alcaldía presentó un proyecto por $5.000 millones para
el sitio del Totumo.
No tienen Estudios de Impacto Ambiental.
Responsables: Alcaldía - Gobernación de Antioquia
Apoyo: UNGRD – MADS
Alcaldía presentará solicitud a la UNGDR para obtener recursos
para la actualización de los estudios y diseños técnicos y
ambientales
Iniciar el trámite de Licencia Ambiental. Alcaldía - ANLA
Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR - Gobernación
Turbo - Antioquia
Infraestructura urbana, pista
aeropuerto, capitanía de Puerto. sector
Punta las Vacas
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Cuenta con estudio y diseños del 2009 elaborados por Corpouraba y
la Alcaldía. Requieren ser actualizados
No tiene Licencia Ambiental.
Alcaldía presentará solicitud a la UNGDR para obtener recursos
para la actualización de los estudios y diseños técnicos y
ambientales
Iniciar el trámite de Licencia Ambiental. Alcaldía - ANLA
Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR - Gobernación
Responsables: Alcaldía - Gobernación de Antioquia
Apoyo: UNGRD – MADS - MT
Puerto Colombia - Atlántico
Afectación
Situación actual
Se han realizado varias obras de estabilización costera en las
Playas de Miramar
Se están construyendo 4 espolones en las playas de Country
por $22.000 millones
Se construyen las obras de estabilización del anclaje del muelle
por $7.000 millones.
Infraestructura turística y patrimonio
Responsable:
Alcaldía de Puerto Colombia.
Gobernación del Atlántico
Apoyo: MinTIC
Cartagena - Avenida Santander
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Estructuración de la factibilidad del IP
La Alcaldía de Cartagena contrató la pavimentación de un
tramo de 300 metros lineales con un concreto especial MR5.
Valor $933 millones.
Aprobada la prefactibilidad de un IP para solución definitiva
Infraestructura vial afectada.
Infraestructura turística afectada
Responsable:
Alcaldía de Cartagena
Apoyo ANI
Tierra Bomba – Cartagena
Afectación
Situación actual
Se tienen estudios y diseños de las obras.
Se concluyó construcción de espolón en L. $1.300 millones
Se están iniciando las actividades para la construcción de 7
espolones más por $24.000 millones
Recursos de regalías
Infraestructura urbana
Responsable:
Alcaldía de Cartagena
Golfo de Morrosquillo - Sucre - Córdoba
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir :
Presentación al OCAD en el 2016 de la Fase II
Infraestructura turística, urbana y
vial en Tolú y Coveñas
El municipio de Coveñas y Santiago de Tolú presentaron al
OCAD un Proyecto integral para la erosión costera de estos
municipios, por $38.000 millones.
Les fueron aprobados $14.900 millones para ejecutar la Fase I
Un sector en Coveñas y un Sector en Tolú
Responsables: Alcaldía de Coveñas y Santiago de Tolú
Apoyo: MinCIT
Acandí - Chocó
Afectación
Situación actual
Pasos a seguir
Se registra la mayor afectación en la cabecera municipal, con
pérdida de 20 viviendas. A raíz de sismos en el área se
presentan procesos erosivos muy fuertes.
Visita técnica por parte del Servicio Geológico Colombiano.
Agosto 31 de 2015. Identificar que esta originando las
afectaciones. Estudio Regional
En el 2016 el Servicio Geológico adelantará los estudios
requeridos
Infraestructura urbana y turística en la
cabecera municipal, en los
corregimientos de Capurganá y
Sabzurro, San Francisco, Vereda
Triganá
Responsable:
Alcaldía - Servicio Geológico
Apoyo: MADS
Juradó
Afectación
Situación actual
Infraestructura urbana al norte
de la cabecera municipal
El municipio adelanta la construcción de muros de arena con el
apoyo de la UNGRD, quien suministró los materiales
Responsables: Alcaldía – UNGRD
Apoyo: MADS
Bahía Solano
Afectación
Situación actual
Infraestructura urbana en la cabecera
municipal
No tiene estudios y diseños
Pasos a seguir
Visita técnica por parte del Servicio Geológico Colombiano.
Agosto 31 de 2015. Identificar que esta originando las
afectaciones. Estudio Regional
En el 2016 el Servicio Geológico adelantará los estudios
requeridos
Responsable:
Alcaldía - Servicio Geológico
Apoyo: MADS
Plan de Inversiones y responsables
Departamento Sitio Crítico Intervención
Valor
Fuente de Financiación Responsables
(millones $)
Magdalena
km 19-vía Ciénaga -
Barranquilla.
Prolongación enrocado 4.510
Modificación contrato de
concesión vial
Gobernación del
Magdalena. Apoyo MT
Magdalena
km 19-vía Ciénaga -
Barranquilla.
Proyecto ampliación a 4
carriles y solución a
mediano y largo plazo
390.044 IP
Gobernación del
Magdalena - apoyo ANI
Magdalena Ciénaga
Obras de mitigación Zona
Costa verde y Zona
turística
10.000
Promigas - Gobernación
del Magdalena
Promigas - Gobernación
del Magdalena. Apoyo
MADS
Archipiélago de San
Andrés, Providencia y
Santa Catalina
Sound Bay-San Luis en
SAI
Actualización estudios y
diseños y permiso
ambiental y ejecución de
las obras
Obras
13.000
Actualización Estudios –
FONADE
Obras Regalías
Gobernación – FONADE.
Apoyo MADS - MT
Archipiélago de San
Andrés, Providencia y
Santa Catalina
Spratt Bight en SAI
Actualización estudios y
diseños y permiso
ambiental y ejecución de
las obras
Obras
7.180
Actualización Estudios –
FONADE - Gobernación
Obras Regalías
Gobernación – FONADE
Apoyo MinCIT
Archipiélago de San
Andrés, Providencia y
Santa Catalina
Old Town-Black Sand en
Providencia
Pendiente priorización
de sitios a intervenir en
Old Town- Back Sand y
de la disposición de las
arenas del dragado
Estudios y diseños
Crédito BID
Alcaldía - FINDETER -
UNGRD - Gobernación
US 1.7 millones Apoyo: INVIAS
Obras
US 6 millones
Plan de Inversiones y responsables
Departamento Sitio Crítico Intervención
Valor
Fuente de Financiación Responsables
(millones $)
La Guajira
Riohacha. Barrios José
Antonio Galán,
Marbella y Nuevo Faro
Estudio y diseños en ejecución
para definir el tipo de obras y el
presupuesto
Por definir a partir de
los diseños
UNGRD - OCAD -
Gobernación
Alcaldía – Gobernación -
Corpoguajira
Apoyo: UNGRD - MADS
Antioquia-Córdoba
Arboletes-Los
Córdobas
Obras de mitigación para los tres
sitios críticos.
Obras 3 sitios críticos
$ 7.000
UNGRD - Gobernación -
Concesión ANI
Alcaldía - Gobernación
de Antioquia – UNGRD y
ANI
Inclusión de los estudios, diseños
y obras para la rectificación de la
vía en el sitio Puerto Rey
Obras de
rectificación de la via
Cto de Concesión
Apoyo: UNGRD-MADS-
MT
Antioquia
Turbo, sectores Punta
Las Vacas, La Martina y
Punta piedra.
Actualización de estudios y
diseños para el Sector Punta de
las Vacas
Por definir a partir de
los diseños
UNGRD - OCAD -
Gobernación
Alcaldía - Gobernación
de Antioquia
Apoyo: UNGRD – MADS
Antioquia Necoclí
Actualización de estudios y
diseños para los Sectores de
Zapata, Totumo, Mulatos y
Cabecera
Por definir a partir de
los diseños
UNGRD - OCAD -
Gobernación
Alcaldía - Gobernación
de Antioquia
Apoyo: UNGRD – MADS
Atlántico Puerto Colombia
Obras de mitigación en el country
y sector del Muelle
29.000
Regalías
EN EJECUCIÓN
Alcaldía _ Gobernación
del Atlántico
Plan de Inversiones y responsables
Departamento Sitio Crítico Intervención
Valor
Fuente de Financiación Responsables
(millones $)
Bolívar
Cartagena. Avenida
Santander
Pavimentación 300 m.
Concreto especial
933
Alcaldía – OBRAS
CONTRATADAS
Alcaldía de Cartagena
Bolívar
Cartagena. Avenida
Santander
Proyecto de Iniciativa
privada
IP
Alcaldía de Cartagena
Apoyo ANI
Bolívar Tierra Bomba
Obras de mitigación- En
ejecución
25.300
Regalías
EN EJECUCIÓN
Alcaldía de Cartagena
Sucre Golfo de Morrosquillo
Obras de mitigación- En
ejecución Fase I
14.500
Regalías
EN EJECUCIÓN
Alcaldía Tolú y Coveñas.
Apoyo MinCIT
Sucre Golfo de Morrosquillo
Obras de mitigación-
Fase II
23.500 Regalías 2016
Alcaldía Tolu y Coveñas
Apoyo MinCIT
Chocó-Caribe Acandí
Elaboración estudio
geológico
Por definir a partir de
los diseños
Servicio Geológico
Servicio geológico y
Alcaldía Apoyo MADS
Chocó Pacífico Juradó
Obras de mitigación con
el apoyo de la UNGRD
NA
UNGRD
EN EJECUCIÓN
Alcaldía – UNGRD
Apoyo MADS
Chocó Pacífico Bahía Solano
Elaboración estudio
geológico
Por definir a partir de
los diseños
Servicio Geológico
Servicio geológico y
Alcaldía Apoyo MADS
Resumen
Estado Número Sitio erosión
En ejecución Obras 5 Pto Colombia, Avenida Santader , Tierrabomba,
Golfo de Morrosquillo, Juradó
En ejecución Estudios y Diseños 1 Riohacha
Con Estudios y Diseños para presentarlo a la
UNGRD
1 Arboletes
En trámite modificación Licencia Ambiental 1 Ciénaga
Con E y D para actualizar y complementar 4 San Andrés: San Luis Y spratt Bight; Turbo y
Necoclí
Modificación contrato concesión vial 2 K19 ; Arboletes
Proyectos IP en elaboración Factibilidad 2 K19 y Avenida Santander
En diagnóstico 1 Providencia
Estudio Geológico 2 Acandí; Bahía Solano

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  • 1. EROSIÓN COSTERA Priorización y Plan de Inversiones Pablo Vieira Samper Viceministerio de Ambiente Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible Ivan Martinez Ibarra Viceministerio de Infraestructura Ministerio de Transporte
  • 2. Equipo de trabajo Se conformó una mesa de trabajo que contó con la participación de : Vicepresidencia de la República Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible - MADS Ministerio de Comercio Industria y Turismo – MinCIT Ministerio de Transporte Unidad Nacional de Gestión del riesgo de Desastres - UNGRD Departamento Nacional de Planeación - DNP Comisión Colombiana del Océano - CCO Agencia Nacional de Infraestructura - ANI Agencia Nacional de Licencias Ambientales - ANLA
  • 3. Hay dos tipos de factores que causan la erosión costera: Factores naturales Factores antrópicos Que produce la erosión costera? • Extracción de materiales para construcción (arenas y gravas) • Destrucción de ecosistemas importantes • Mala planeación del desarrollo de los municipios costeros
  • 4. Cada actor por su cuenta ha implementado acciones aisladas, lo que en muchos casos puede agravar la situación de las costas.
  • 5. Construcción de obras puntuales sin los estudios adecuados
  • 6. Cambios temporales de la erosión y perdida de Punta Arboletes. A. Estado hacia el año de 1938, se nota la distribución de sedimentos como plumas de turbidez y el efecto de la punta sobre la difracción del oleaje. B. Estado para 1953, en el que no se aprecian cambios significativos desde 1938 en la punta. C. Etapa inicial del proceso erosivo, registrado para 1962 con la formación de una espiga litoral con dirección SSE. D. Conformación de la punta hacia 1974. se observa la erosión total de la espiga presente en 1962, y la erosión y retroceso generalizado de la costa hacia e noreste. Fotografías IGAC, vuelos V III (A); M- 1228 (C) y R-683 (D).
  • 8. San Andrés Golfo Morrosquillo Pacífico
  • 9. • PND 2014-2018 “Política Integrada para el Desarrollo Sostenible de las zonas marinas, costeras e insulares”. .Esta política incluirá un programa nacional para la prevención, mitigación y control de la erosión costera, … • Master Plan Costero (2016) : – Apoyo Gobierno de Holanda – El desarrollo de una visión integrada y sostenible a largo plazo (2040) para la protección y el desarrollo de la costa colombiana que identifique objetivos en el contexto de la erosión costera y el clima y proporcionar una base para las directivas gubernamentales nacionales sobre protección de la costa. Visión Integral a Largo Plazo
  • 10. Criterios de priorización 1. Impactos económicos por cierre de vías, turismo y comercio 2. Población vulnerable 3. Impacto sobre patrimonio cultural 16 Sitios críticos En la mesa de trabajo interinstitucional se definieron los criterios de priorización así:
  • 11. K 19 de la via Barranquilla – Santa Marta Enrocado de protección requiere su prolongación 292 metros Valor requerido $ 4.510 millones Fuente de Financiación: Inclusión de las obras mediante modificación al contrato de concesión vial Construcción Viaducto En julio/2015 fue aprobada la prefactibilidad de una IP para la Ampliación de la Calzada Existente a 4 carriles del Sector Tasajera y Palermo. L= 48,5 km. Presentada por Concesionario Ruta del Sol II. Incluye: i) Control de erosión costera Km. 19. ii) Regeneración del equilibrio hídrico Iii) Preservación ambiental de los sistemas estratégicos Infraestructura vial afectada Afectación Situación actual Solución a mediano y largo plazo Responsable: Gobernación del Magdalena Apoyo: ANI - Mintransporte Pasos a seguir: Compromiso del originador entregar la factibilidad en Octubre de 2015
  • 12. Ciénaga 1. Infraestructura de servicios (gas) alsur de la zona de Costa Verde 2. Infraestructura turística (camellón) y urbana. Prioridad barrios Nancy Polo, Barrio Abajo, Brisas del Mar y Mar del Plata Afectación Situación actual Pasos a seguir Promigas cuenta con los estudios y diseños Tiene Licencia Ambiental solicitada por la Gobernación Promigas remitió resumen técnico a la ANLA para verificar si se puede tratar como giro ordinario o como modificación de la Licencia Ambiental. Promigas dispone de $10.000 millones para adelantar las obras Trámite del Permiso Ambiental. Coordinación Promigas – Gobernación – ANLA Convenio Gobernación – Promigas para la ejecución de las obras Tiene declaratoria de calamidad pública Responsable: Gobernación del Magdalena Apoyo: Promigas - MADS
  • 13. San Andrés Isla –Sound Bay-San Luis Infraestructura vial y turística Afectación Situación actual Pasos a seguir Estudios y diseños del año 2010 elaborados por la Universidad del Norte (UN). No cuenta con licencia ambiental. FONADE contrató al Capitán Carlos Andrade para la elaboración de los estudios previos para contratar la actualización y complementación de los estudios y diseños técnicos y trámite de Licencia ambiental A partir de los estudios previos, FONADE contratará la actualización y complementación de los estudios y permiso ambiental La Gobernación ya dispone de $13.000 millones de REGALIAS para adelantar las obras Responsables: Gobernación y FONADE Apoyo MADS - Mintransporte
  • 14. San Andrés Isla - Spratt Bight Infraestructura turística afectada: malecón, playas Afectación Situación actual Pasos a seguir Cuenta con estudios y diseños de las Obras del año 2010 No tiene Licencia Ambiental Contratar la actualización de los estudios y diseños y trámite permiso Ambiental La Gobernación ya tiene aprobados $7.180 millones de REGALIAS para la ejcución de las obras Responsables: Gobernación y FONADE Apoyo MinCIT
  • 15. Old Town-Black Sand en Providencia Viviendas afectadas. Afectación Situación actual Pasos a seguir FINDETER adelanta un diagnóstico de los sitios que presentan erosión costera en el Sector de Old Town-Black Sand, para priorizar las intervenciones. Se espera en Noviembre abrir procesos de contratación de los estudios y diseños. Plazo de ejecución 6 meses aproximadamente. INVIAS iniciará el dragado del canal de acceso y las arenas serán depositadas en Old town, para generar playa y ayudar a mitigar los impactos en este sitio. Financiación Crédito BID a la UNGRD, ejecutado por FINDETER: • Estudios y diseños: 1.7 millones de dólares • Ejecución de Obras: 6 millones de dólares  Diagnóstico para identificar los sitios de Old Town-Black Sand a diseñar e intervenir  Abrir procesos para contratar estudios. Noviembre 2015 Responsables: Alcaldía - FINDETER - UNGRD - Gobernación Apoyo: INVIAS
  • 16. Riohacha. Barrios José Antonio Galán, Marbella y Nuevo Faro CORPOGUAJIRA adelantará la modelación requerida para culminar el diseño de las obras de mitigación. Valor $200 millones. Plazo 2 meses. Fecha entrega de los estudios: Noviembre 2015. No se tiene el valor estimado de las obras. Afectación Situación actual Pasos a seguir Infraestructura urbana y de servicios en 1 km de longitud. Barrios José Antonio Galán, Marbella y Nuevo Faro Estudio y diseños en ejecución para definir el tipo de obras y el presupuesto e iniciar trámite de permiso ambiental La Alcaldía debe presentar el Proyecto a la UNGRD y OCAD para obtener recursos Responsables: Alcaldía – Gobernación - Corpoguajira Apoyo: UNGRD - MADS
  • 17. Arboletes-Los Córdobas Afectación Situación actual Pasos a seguir  Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR para los sitios 3 críticos para su financiación  ANI - Concesionario : Inclusión de los estudios, diseños y obras para la rectificación de la vía en el sitio Puerto Rey, en el contrato de concesión Infraestructura urbana en los sitios El Volcán de lodo; Barrio minuto de Dios; Puerto Rey. Afectación sobre la vía Arboletes - Turbo  Se cuenta con los diseños actualizados para los tres sitios críticos. Valor de las obras $7.000 millones.  Se requiere adelantar los estudios y diseños para el sitio crítico Puerto Rey, que amenaza la vía concesionada por la ANI. Tiene declaratoria de calamidad pública Responsables: Alcaldía - Gobernación de Antioquia – UNGRD y ANI Apoyo: UNGRD – MADS - Mintransporte
  • 18. Necoclí - Antioquia Infraestructura urbana. Corregimientos de Zapata, Totumo, Mulatos y Casco urbano Afectación Situación actual Pasos a seguir Estudios y diseños del 2013 para los 4 sitios críticos, proyecto presentado por la Alcaldía por $56.000 millones. En 2015 la Alcaldía presentó un proyecto por $5.000 millones para el sitio del Totumo. No tienen Estudios de Impacto Ambiental. Responsables: Alcaldía - Gobernación de Antioquia Apoyo: UNGRD – MADS Alcaldía presentará solicitud a la UNGDR para obtener recursos para la actualización de los estudios y diseños técnicos y ambientales Iniciar el trámite de Licencia Ambiental. Alcaldía - ANLA Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR - Gobernación
  • 19. Turbo - Antioquia Infraestructura urbana, pista aeropuerto, capitanía de Puerto. sector Punta las Vacas Afectación Situación actual Pasos a seguir Cuenta con estudio y diseños del 2009 elaborados por Corpouraba y la Alcaldía. Requieren ser actualizados No tiene Licencia Ambiental. Alcaldía presentará solicitud a la UNGDR para obtener recursos para la actualización de los estudios y diseños técnicos y ambientales Iniciar el trámite de Licencia Ambiental. Alcaldía - ANLA Alcaldía debe Presentar el Proyecto a la UNGDR - Gobernación Responsables: Alcaldía - Gobernación de Antioquia Apoyo: UNGRD – MADS - MT
  • 20. Puerto Colombia - Atlántico Afectación Situación actual Se han realizado varias obras de estabilización costera en las Playas de Miramar Se están construyendo 4 espolones en las playas de Country por $22.000 millones Se construyen las obras de estabilización del anclaje del muelle por $7.000 millones. Infraestructura turística y patrimonio Responsable: Alcaldía de Puerto Colombia. Gobernación del Atlántico Apoyo: MinTIC
  • 21. Cartagena - Avenida Santander Afectación Situación actual Pasos a seguir Estructuración de la factibilidad del IP La Alcaldía de Cartagena contrató la pavimentación de un tramo de 300 metros lineales con un concreto especial MR5. Valor $933 millones. Aprobada la prefactibilidad de un IP para solución definitiva Infraestructura vial afectada. Infraestructura turística afectada Responsable: Alcaldía de Cartagena Apoyo ANI
  • 22. Tierra Bomba – Cartagena Afectación Situación actual Se tienen estudios y diseños de las obras. Se concluyó construcción de espolón en L. $1.300 millones Se están iniciando las actividades para la construcción de 7 espolones más por $24.000 millones Recursos de regalías Infraestructura urbana Responsable: Alcaldía de Cartagena
  • 23. Golfo de Morrosquillo - Sucre - Córdoba Afectación Situación actual Pasos a seguir : Presentación al OCAD en el 2016 de la Fase II Infraestructura turística, urbana y vial en Tolú y Coveñas El municipio de Coveñas y Santiago de Tolú presentaron al OCAD un Proyecto integral para la erosión costera de estos municipios, por $38.000 millones. Les fueron aprobados $14.900 millones para ejecutar la Fase I Un sector en Coveñas y un Sector en Tolú Responsables: Alcaldía de Coveñas y Santiago de Tolú Apoyo: MinCIT
  • 24. Acandí - Chocó Afectación Situación actual Pasos a seguir Se registra la mayor afectación en la cabecera municipal, con pérdida de 20 viviendas. A raíz de sismos en el área se presentan procesos erosivos muy fuertes. Visita técnica por parte del Servicio Geológico Colombiano. Agosto 31 de 2015. Identificar que esta originando las afectaciones. Estudio Regional En el 2016 el Servicio Geológico adelantará los estudios requeridos Infraestructura urbana y turística en la cabecera municipal, en los corregimientos de Capurganá y Sabzurro, San Francisco, Vereda Triganá Responsable: Alcaldía - Servicio Geológico Apoyo: MADS
  • 25. Juradó Afectación Situación actual Infraestructura urbana al norte de la cabecera municipal El municipio adelanta la construcción de muros de arena con el apoyo de la UNGRD, quien suministró los materiales Responsables: Alcaldía – UNGRD Apoyo: MADS
  • 26. Bahía Solano Afectación Situación actual Infraestructura urbana en la cabecera municipal No tiene estudios y diseños Pasos a seguir Visita técnica por parte del Servicio Geológico Colombiano. Agosto 31 de 2015. Identificar que esta originando las afectaciones. Estudio Regional En el 2016 el Servicio Geológico adelantará los estudios requeridos Responsable: Alcaldía - Servicio Geológico Apoyo: MADS
  • 27. Plan de Inversiones y responsables Departamento Sitio Crítico Intervención Valor Fuente de Financiación Responsables (millones $) Magdalena km 19-vía Ciénaga - Barranquilla. Prolongación enrocado 4.510 Modificación contrato de concesión vial Gobernación del Magdalena. Apoyo MT Magdalena km 19-vía Ciénaga - Barranquilla. Proyecto ampliación a 4 carriles y solución a mediano y largo plazo 390.044 IP Gobernación del Magdalena - apoyo ANI Magdalena Ciénaga Obras de mitigación Zona Costa verde y Zona turística 10.000 Promigas - Gobernación del Magdalena Promigas - Gobernación del Magdalena. Apoyo MADS Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina Sound Bay-San Luis en SAI Actualización estudios y diseños y permiso ambiental y ejecución de las obras Obras 13.000 Actualización Estudios – FONADE Obras Regalías Gobernación – FONADE. Apoyo MADS - MT Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina Spratt Bight en SAI Actualización estudios y diseños y permiso ambiental y ejecución de las obras Obras 7.180 Actualización Estudios – FONADE - Gobernación Obras Regalías Gobernación – FONADE Apoyo MinCIT Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina Old Town-Black Sand en Providencia Pendiente priorización de sitios a intervenir en Old Town- Back Sand y de la disposición de las arenas del dragado Estudios y diseños Crédito BID Alcaldía - FINDETER - UNGRD - Gobernación US 1.7 millones Apoyo: INVIAS Obras US 6 millones
  • 28. Plan de Inversiones y responsables Departamento Sitio Crítico Intervención Valor Fuente de Financiación Responsables (millones $) La Guajira Riohacha. Barrios José Antonio Galán, Marbella y Nuevo Faro Estudio y diseños en ejecución para definir el tipo de obras y el presupuesto Por definir a partir de los diseños UNGRD - OCAD - Gobernación Alcaldía – Gobernación - Corpoguajira Apoyo: UNGRD - MADS Antioquia-Córdoba Arboletes-Los Córdobas Obras de mitigación para los tres sitios críticos. Obras 3 sitios críticos $ 7.000 UNGRD - Gobernación - Concesión ANI Alcaldía - Gobernación de Antioquia – UNGRD y ANI Inclusión de los estudios, diseños y obras para la rectificación de la vía en el sitio Puerto Rey Obras de rectificación de la via Cto de Concesión Apoyo: UNGRD-MADS- MT Antioquia Turbo, sectores Punta Las Vacas, La Martina y Punta piedra. Actualización de estudios y diseños para el Sector Punta de las Vacas Por definir a partir de los diseños UNGRD - OCAD - Gobernación Alcaldía - Gobernación de Antioquia Apoyo: UNGRD – MADS Antioquia Necoclí Actualización de estudios y diseños para los Sectores de Zapata, Totumo, Mulatos y Cabecera Por definir a partir de los diseños UNGRD - OCAD - Gobernación Alcaldía - Gobernación de Antioquia Apoyo: UNGRD – MADS Atlántico Puerto Colombia Obras de mitigación en el country y sector del Muelle 29.000 Regalías EN EJECUCIÓN Alcaldía _ Gobernación del Atlántico
  • 29. Plan de Inversiones y responsables Departamento Sitio Crítico Intervención Valor Fuente de Financiación Responsables (millones $) Bolívar Cartagena. Avenida Santander Pavimentación 300 m. Concreto especial 933 Alcaldía – OBRAS CONTRATADAS Alcaldía de Cartagena Bolívar Cartagena. Avenida Santander Proyecto de Iniciativa privada IP Alcaldía de Cartagena Apoyo ANI Bolívar Tierra Bomba Obras de mitigación- En ejecución 25.300 Regalías EN EJECUCIÓN Alcaldía de Cartagena Sucre Golfo de Morrosquillo Obras de mitigación- En ejecución Fase I 14.500 Regalías EN EJECUCIÓN Alcaldía Tolú y Coveñas. Apoyo MinCIT Sucre Golfo de Morrosquillo Obras de mitigación- Fase II 23.500 Regalías 2016 Alcaldía Tolu y Coveñas Apoyo MinCIT Chocó-Caribe Acandí Elaboración estudio geológico Por definir a partir de los diseños Servicio Geológico Servicio geológico y Alcaldía Apoyo MADS Chocó Pacífico Juradó Obras de mitigación con el apoyo de la UNGRD NA UNGRD EN EJECUCIÓN Alcaldía – UNGRD Apoyo MADS Chocó Pacífico Bahía Solano Elaboración estudio geológico Por definir a partir de los diseños Servicio Geológico Servicio geológico y Alcaldía Apoyo MADS
  • 30. Resumen Estado Número Sitio erosión En ejecución Obras 5 Pto Colombia, Avenida Santader , Tierrabomba, Golfo de Morrosquillo, Juradó En ejecución Estudios y Diseños 1 Riohacha Con Estudios y Diseños para presentarlo a la UNGRD 1 Arboletes En trámite modificación Licencia Ambiental 1 Ciénaga Con E y D para actualizar y complementar 4 San Andrés: San Luis Y spratt Bight; Turbo y Necoclí Modificación contrato concesión vial 2 K19 ; Arboletes Proyectos IP en elaboración Factibilidad 2 K19 y Avenida Santander En diagnóstico 1 Providencia Estudio Geológico 2 Acandí; Bahía Solano