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Fondamentaux du Lean
14 Juste à Temps
Changement rapide de série : SMED
Liens utiles sur dernière diapo
1
Joel Duflot 2022 Conseil en Excellence opérationnelle Blog :
https://joelduflot-lean.fr
Le Lean en tant que système
 Le But
 Les deux piliers
 Jidoka
 Juste à temps
 L’amélioration
continue
 La base
 Activité Lissée
 Standard
 Visuel
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Joel Duflot 2022
2
Le principe Juste à temps
Le principe Juste à temps demande de ne produire ou
consommer que la quantité juste nécessaire
correspondant au besoin du client.
Le lissage de l’activité préconise de produire au takt time,
en connexion directe avec le besoin du client.
Souvent on considère que c’est antiéconomique puisque
la production de longues séries serait plus efficace.
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rapidement ou d’avoir des process capables de traiter les
diverses variantes sans changement. La question de la
taille des séries ne se pose alors plus.
Le SMED est la méthode qui permet de réduire les
temps de changement de série
Joel Duflot 2022
3
Répondre mieux et plus vite au client
1930 : Une seule couleur : noire  le client sera t il d’accord ?
1980 : Lots de couleur identique  impose une gestion du stock, du délai
2000 : Changement de couleur en 10s  flexibilité totale, réponse à chaque
client individuellement
Le progrès est technique mais surtout conceptuel et organisationnel
SMED = Single Minute Exchange Die
Joel Duflot 2022
4
Changement rapide et Flexibilité
Equilibre économique conservé  Temps de changement de série
décroit avec la taille du lot
Base : Lot de 5 jours de vente et Changement en 2h
Intermédiaire : Lot de 1 jour et Changement en 24mn (2h/5)
Optimal : Si le client achète par lot de ¼ de jour : Changement en 6mn
SMED = Single Minute Exchange Die
Joel Duflot 2022
5
Changement rapide et Economie
Le SMED est une méthode
d’organisation pour réduire de
façon systématique le temps de
changement de série, avec un
objectif quantifié.
Définition et historique du SMED
Joel Duflot 2022
6
Single
Minute
Exchange of
Die
Le temps de changement se compte depuis la dernière pièce de la
série 1 jusqu’à l’obtention de la première pièce bonne de la série 2
Le SMED a été développé entre 1950 et 1970 par le
professeur Shigeo Shingo.
La méthode s’appuie d’abord sur l’observation des diverses opérations menées sur le terrain :
Par qui sont elles réalisées
Avec quels moyens
Un diagramme permet de visualiser l’enchainement et de constater les temps d’attente entre
opérations du fait de la non disponibilité d’une personne ou d’un moyen
1. On distingue les opérations
Internes : qui ne peuvent se faire que « machine » à l’arrêt
Externes : qui peuvent être réalisées alors que la « machine » produit
2. On améliore en réalisant le plus possible d’opérations en externe, avant ou après l’arrêt pour
changement : c’est souvent un problème d’organisation plus que d’investissement
3. On réduit la durée des opérations internes : souvent par une meilleure répartition des
tâches, l’implication des opérateurs et aussi par l’automatisation.
Les étapes sont illustrées sur le schéma suivant
Joel Duflot 2022
7
SMED en quelques mots
SMED : les 6 étapes de la méthode
Joel Duflot 2022
8
Dans l’exemple qui suit on traite un processus qui n’est pas lié à une machine travaillant par lot,
on cherche à optimiser l’optimisation d’un moyen.
Ceci afin de montrer que le SMED n’est pas qu’une « affaire de mécanicien »
Un quai de chargement / déchargement de camion est saturé
Va-t-on investir ou optimiser ?
Le temps de passage d’un camion à quai est de 1 heure, temps nécessaire pour réaliser en
séquence toutes les opérations.
On applique le SMED (cf. page suivante)
 Un peu d’organisation divise ce temps par 2
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La capacité du quai est bien supérieure au besoin, pas besoin d’en créer un autre
Joel Duflot 2022
9
SMED Exemple d’application
Exemple : Quai de déchargement / chargement
Minimiser le temps de présence du camion au quai pour résoudre la saturation
Temps actuel d’occupation du quai 60mn
Joel Duflot 2022
10
Temps
Opérations réalisées
Arrivée du camion au portail
Accès du camion au quai
Sécurisation / ouverture porte quai
Examen / saisie documents en livraison
Approche car à fourche
Déchargement, dépose en zone réception
Saisie informatique réception
Remise accusé réception conforme
Edition bon de livraison pour chargement
Prise palette dans rack stockage (x fois)
Chargement camion
Remise BL signé
Fermeture porte
Départ camion
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Réception
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Cars,
Burea
Camion
Exemple : Quai de déchargement / chargement
Joel Duflot 2022
11
Les opérations internes sont en gras, les autres peuvent être passées en externe
Nouvelle liste ordonnée : le temps d’occupation est de 35mn
Ici on traite toute la documentation
avant ou après que le camion
soit à quai
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principalement les aller-retours au
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Temps
Arrivée du camion au portail
Examen / saisie documents en livraison
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Approche car à fourche
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Sécurisation / ouverture porte quai
Déchargement, dépose en zone réception
Prise palette dans rack stockage (x fois)
Chargement camion
Fermeture porte
Départ camion
Saisie informatique réception
Remise accusé réception conforme
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Exemple : Quai de déchargement / chargement
Joel Duflot 2022
12
On transforme une opération interne en externe (Prise palettes dans stock)
Nouvelle liste ordonnée : le temps d’occupation est de 14mn
Il faut alors préparer le chargement
avant que le camion n’arrive.
soit on le fait patienter
soit on prépare le chargement
pour son heure d’arrivée
programmée.
Le temps est encore divisé par 2 :
on gagne le temps de recherche
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Note : on trouve des dispositifs qui font glisser en moins d’une minute les palettes dans le camion,
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Arrivée du camion au portail
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Sécurisation / ouverture porte quai
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Chargement camion
Fermeture porte
Départ camion
Saisie informatique réception
Remise accusé réception conforme
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Poussée à l’extrême, la réduction du temps de changement peut arriver jusqu’à le
masquer dans le temps de manutention.
La sélection des paramètres, des outils, des produits se fait pendant que la pièce A est
évacuée et la pièce B introduite au poste de travail.
Le changement devient invisible et la ligne est dite polyvalente. Elle peut produire
suivant la demande client.
Numérisation, robotisation rendent possible (sinon facile) l’obtention de la polyvalence.
Mais le travail manuel le permettait depuis longtemps… avant que la lourde mécanique
de la production de masse le fasse oublier.
Voir schéma page suivante
Joel Duflot 2022
13
Ligne polyvalente
Diagramme de cycle de ligne polyvalente
Les composants sont soit toujours disponibles soient livrés juste à temps
La ligne produit indifféremment les deux produits (ou plus)
Joel Duflot 2022
14
Ligne polyvalente
Travail sur pièce A
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Travail sur pièce B
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Travailpièce A
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SMED et industrie 4.0
Joel Duflot 2022
15
La polyvalence, donc la flexibilité, est facilitée par :
 Les robots aux programme multiples, adaptables sans arrêt de
ligne par la simulation virtuelle.
 Le changement automatique d’outils (mains) des robots
 Les paramètres enregistrés, le résultat mesuré en temps réel
 La continuité numérique de la commande à la production qui
permet la préparation des composants, le choix des programmes
Liens utiles
En complément
 Vidéo Pit Stop 1950 et aujourd’hui
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Joel Duflot 2022
16
 Blog dédié au Lean
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SMED : comment réduire la taille des lots vers le flux tendu

  • 1. Fondamentaux du Lean 14 Juste à Temps Changement rapide de série : SMED Liens utiles sur dernière diapo 1 Joel Duflot 2022 Conseil en Excellence opérationnelle Blog : https://joelduflot-lean.fr
  • 2. Le Lean en tant que système  Le But  Les deux piliers  Jidoka  Juste à temps  L’amélioration continue  La base  Activité Lissée  Standard  Visuel  Equipe Joel Duflot 2022 2
  • 3. Le principe Juste à temps Le principe Juste à temps demande de ne produire ou consommer que la quantité juste nécessaire correspondant au besoin du client. Le lissage de l’activité préconise de produire au takt time, en connexion directe avec le besoin du client. Souvent on considère que c’est antiéconomique puisque la production de longues séries serait plus efficace. Le vrai sujet est de changer de type de production rapidement ou d’avoir des process capables de traiter les diverses variantes sans changement. La question de la taille des séries ne se pose alors plus. Le SMED est la méthode qui permet de réduire les temps de changement de série Joel Duflot 2022 3
  • 4. Répondre mieux et plus vite au client 1930 : Une seule couleur : noire  le client sera t il d’accord ? 1980 : Lots de couleur identique  impose une gestion du stock, du délai 2000 : Changement de couleur en 10s  flexibilité totale, réponse à chaque client individuellement Le progrès est technique mais surtout conceptuel et organisationnel SMED = Single Minute Exchange Die Joel Duflot 2022 4 Changement rapide et Flexibilité
  • 5. Equilibre économique conservé  Temps de changement de série décroit avec la taille du lot Base : Lot de 5 jours de vente et Changement en 2h Intermédiaire : Lot de 1 jour et Changement en 24mn (2h/5) Optimal : Si le client achète par lot de ¼ de jour : Changement en 6mn SMED = Single Minute Exchange Die Joel Duflot 2022 5 Changement rapide et Economie
  • 6. Le SMED est une méthode d’organisation pour réduire de façon systématique le temps de changement de série, avec un objectif quantifié. Définition et historique du SMED Joel Duflot 2022 6 Single Minute Exchange of Die Le temps de changement se compte depuis la dernière pièce de la série 1 jusqu’à l’obtention de la première pièce bonne de la série 2 Le SMED a été développé entre 1950 et 1970 par le professeur Shigeo Shingo.
  • 7. La méthode s’appuie d’abord sur l’observation des diverses opérations menées sur le terrain : Par qui sont elles réalisées Avec quels moyens Un diagramme permet de visualiser l’enchainement et de constater les temps d’attente entre opérations du fait de la non disponibilité d’une personne ou d’un moyen 1. On distingue les opérations Internes : qui ne peuvent se faire que « machine » à l’arrêt Externes : qui peuvent être réalisées alors que la « machine » produit 2. On améliore en réalisant le plus possible d’opérations en externe, avant ou après l’arrêt pour changement : c’est souvent un problème d’organisation plus que d’investissement 3. On réduit la durée des opérations internes : souvent par une meilleure répartition des tâches, l’implication des opérateurs et aussi par l’automatisation. Les étapes sont illustrées sur le schéma suivant Joel Duflot 2022 7 SMED en quelques mots
  • 8. SMED : les 6 étapes de la méthode Joel Duflot 2022 8
  • 9. Dans l’exemple qui suit on traite un processus qui n’est pas lié à une machine travaillant par lot, on cherche à optimiser l’optimisation d’un moyen. Ceci afin de montrer que le SMED n’est pas qu’une « affaire de mécanicien » Un quai de chargement / déchargement de camion est saturé Va-t-on investir ou optimiser ? Le temps de passage d’un camion à quai est de 1 heure, temps nécessaire pour réaliser en séquence toutes les opérations. On applique le SMED (cf. page suivante)  Un peu d’organisation divise ce temps par 2  Un peu d’investissement par 4 La capacité du quai est bien supérieure au besoin, pas besoin d’en créer un autre Joel Duflot 2022 9 SMED Exemple d’application
  • 10. Exemple : Quai de déchargement / chargement Minimiser le temps de présence du camion au quai pour résoudre la saturation Temps actuel d’occupation du quai 60mn Joel Duflot 2022 10 Temps Opérations réalisées Arrivée du camion au portail Accès du camion au quai Sécurisation / ouverture porte quai Examen / saisie documents en livraison Approche car à fourche Déchargement, dépose en zone réception Saisie informatique réception Remise accusé réception conforme Edition bon de livraison pour chargement Prise palette dans rack stockage (x fois) Chargement camion Remise BL signé Fermeture porte Départ camion Réceptionniste / Cariste Chauffeur Stockage Palettes Réception Zone des quais Cars, Burea Camion
  • 11. Exemple : Quai de déchargement / chargement Joel Duflot 2022 11 Les opérations internes sont en gras, les autres peuvent être passées en externe Nouvelle liste ordonnée : le temps d’occupation est de 35mn Ici on traite toute la documentation avant ou après que le camion soit à quai Le temps est divisé par 2 : on gagne principalement les aller-retours au bureau et les attentes Temps Arrivée du camion au portail Examen / saisie documents en livraison Edition bon de livraison pour chargement Approche car à fourche Accès du camion au quai Sécurisation / ouverture porte quai Déchargement, dépose en zone réception Prise palette dans rack stockage (x fois) Chargement camion Fermeture porte Départ camion Saisie informatique réception Remise accusé réception conforme Remise BL de chargement signé
  • 12. Exemple : Quai de déchargement / chargement Joel Duflot 2022 12 On transforme une opération interne en externe (Prise palettes dans stock) Nouvelle liste ordonnée : le temps d’occupation est de 14mn Il faut alors préparer le chargement avant que le camion n’arrive. soit on le fait patienter soit on prépare le chargement pour son heure d’arrivée programmée. Le temps est encore divisé par 2 : on gagne le temps de recherche et d’amenée des palettes au quai (très long) Note : on trouve des dispositifs qui font glisser en moins d’une minute les palettes dans le camion, Temps Prise palette dans rack stockage (x fois) Arrivée du camion au portail Examen / saisie documents en livraison Edition bon de livraison pour chargement Approche car à fourche Accès du camion au quai Sécurisation / ouverture porte quai Déchargement, dépose en zone réception Chargement camion Fermeture porte Départ camion Saisie informatique réception Remise accusé réception conforme Remise BL de chargement signé
  • 13. Poussée à l’extrême, la réduction du temps de changement peut arriver jusqu’à le masquer dans le temps de manutention. La sélection des paramètres, des outils, des produits se fait pendant que la pièce A est évacuée et la pièce B introduite au poste de travail. Le changement devient invisible et la ligne est dite polyvalente. Elle peut produire suivant la demande client. Numérisation, robotisation rendent possible (sinon facile) l’obtention de la polyvalence. Mais le travail manuel le permettait depuis longtemps… avant que la lourde mécanique de la production de masse le fasse oublier. Voir schéma page suivante Joel Duflot 2022 13 Ligne polyvalente
  • 14. Diagramme de cycle de ligne polyvalente Les composants sont soit toujours disponibles soient livrés juste à temps La ligne produit indifféremment les deux produits (ou plus) Joel Duflot 2022 14 Ligne polyvalente Travail sur pièce A Sortie pièce A Entrée pièce B Travail sur pièce B Changement outil Changement programme Livraison composants pièce B Travailpièce A Travailpièce B pièce B
  • 15. SMED et industrie 4.0 Joel Duflot 2022 15 La polyvalence, donc la flexibilité, est facilitée par :  Les robots aux programme multiples, adaptables sans arrêt de ligne par la simulation virtuelle.  Le changement automatique d’outils (mains) des robots  Les paramètres enregistrés, le résultat mesuré en temps réel  La continuité numérique de la commande à la production qui permet la préparation des composants, le choix des programmes
  • 16. Liens utiles En complément  Vidéo Pit Stop 1950 et aujourd’hui  Exemple réel classique Joel Duflot 2022 16  Blog dédié au Lean https://joelduflot-lean.fr  Et en BD c’est plus clair https://izibook.eyrolles.com/produit /4557/9782212423235/Lusine%20d u%20futur