Este documento resume la historia de la ingeniería civil a través de las distintas culturas y épocas. Comienza con las primeras prácticas en Mesopotamia y Egipto, luego continúa con los avances en Grecia, Roma, China y la Edad Media, finalizando con el Renacimiento y figuras clave como Leonardo da Vinci y Galileo. Cubre temas como construcciones antiguas, desarrollo de conocimientos, aportes significativos e hitos en la profesión de la ingeniería civil a lo largo de miles de años
2. LA INGENIERÍA CIVIL
QUIMICA Y FISICACALCULO
GEOLOGIA
En la elaboración de infraestructuras
Principalmente
DE GRAN TAMAÑO Y PARA USO PUBLICO
Edificaciones Transporte
Obras hidráulicas
3. A QUE SE DEDICA UN INGENIERO CIVIL
• Los ingenieros civiles se dedican a las construcciones que alteran el medio en el que vivimos.
• Pero no solo se centra su aplicación
en lo referente a la construcción, si
no que también:
Mantenimiento Control Operación
De lo construido
Así como la planificación de
la vida humana en el
ambiente diseñado
4. HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL
• Las prácticas más tempranas de la ingeniería civil podrían haber comenzado
entre el 4000 y el 2000 a. C. en el Antiguo Egipto y Mesopotamia cuando los
humanos comenzaron a abandonar la existencia nómada, creando la
necesidad de un cobijo.
Estas tenían una forma gobierno y escritura
5. HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL
• De ahí estas civilizaciones vieron la necesidad
de construir
• Los primeros ingenieros fueron arquitectos,
que construyeron muros para proteger las
ciudades y los primeros edificios para lo cual
utilizaron algunas habilidades de ingeniería
• Seguidos por especialistas en irrigación. Estos
se encargaron de facilitar el riego de las
cosechas
6. HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL
• La primera escuela de ingeniería civil fue creada
en 1747, en la ciudad de París, con el nombre de
La Escuela Nacional de Puentes y Caminos la
cual perdura hoy en día
• Con la construcción del faro de Eddystone, John
Smeaton fue el primer ingeniero
autoproclamado
• De ahí se abrió paso a nuevos grupos de
profesionales de la ingeniería civil que
continuamente se reunían para debatir sobre
esta profesión
7. DESARROLLO Y EVOLUCIÓN A TRAVÉS DE LAS DISTINTAS
CULTURAS
• Las diferentes culturas marcaron un importante hito en el desarrollo de la
historia de la ingeniería civil, ya que sus primeros pasos los dieron sociedades
como la egipcia, romana, mesopotámica, griega, oriental y europea, que fueron
creando modelos civilizados a partir de sus diferentes necesidades
• Por ejemplo, algunas civilizaciones tenían la necesidad de mantener sus
culturas y religiones, y por eso creyeron oportuno construir grandes templos que
les permitieran seguir rindiéndole culto a sus dioses
8. INGENIERÍA MESOPOTAMICA
• 6000 años a.C
• Ríos Éufrates y Tigris
• Primeros trabajos de ingeniería civil mas antiguos del mundo
• Construcción de templos y monumentos dedicados al culto
• Desarrollaron canales para riegos y desecación
CONSTRUCCIONES IMPORTANTES
• Templo Oval de Khafadyi
• Templo de Eridu
• Gran Zigurat de Babilonia
• Tumbas reales de Ur
• Zigurat de Ur
10. INGENIERÍA EGIPCIA
• 4000 años a.C
• Valle del rio Nilo noreste de África
• Primera obra civil: muralla de Menfis
• Obras mas importantes: las pirámides y los conocimientos hidráulicos
• Primera presa que se construyo en el mundo
CONSTRUCCIONES IMPORTANTES
• Las pirámides de Guiza
• Esfinge
• Templo de luxor
• Templo de karnak
• Templo de la reina Hatshepsut
11. EL MURO DE LA CIUDAD DE MENFIS
• El muro de la ciudad de Menfis, fundada alrededor del
3050 a.C por el primer faraón de Egipto Menes. tiempo
después de construir e muro Kanofer, arquitecto real de
Menfis tuvo un hijo a quien llamo Imhotep, los
historiadores lo consideran como el primer ingeniero
Esta muralla fue construida con piedra caliza de grano
• Consta de una altura de 10 metros
• Un perímetro de 1.500 metros
• Con 211 bastiones
• Con 14 puertas falsas
• Formada por 40 columnas acanaladas, de 6.60 metros de altura
12. LA GRAN PIRÁMIDE DE GUIZA
• Imhotep invento la pirámide: las habilidades
técnicas requeridas para el diseño organización
y control de un proyecto de esta magnitud lo
distinguen como una de las proezas mas
grandes y antiguas
• Las gran pirámide de Guiza
tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y
originalmente medía 146.3 m de altura.
Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra,
cerca de 1.1 toneladas en promedio
• Pirámide de Kefrén y la Gran Esfinge de Guiza
13. Sadd el-Kafara, la primera presa de la
historia
• Alrededor del año 2770 A.C. los antiguos egipcios
construyeron la primera presa de la que se tiene
conocimiento histórico.
• Fue llamada Sadd el-Kafara, que en árabe significa
“Presa de los paganos”. Medía más de 11 metros
de altura, y tenía una longitud de 103 metros en la
parte alta y de 80 metros en la baja. El material
utilizado para las paredes exteriores fue aparejo de
mampostería, y el interior de las mismas se rellenó
con 10.000 toneladas de piedras y gravilla.
• El grosor del muro de contención, que era de 98
metros en la base, y de 56 en la cresta. Al parecer
la presa se construyó durante la 4ª Dinastía, y los
trabajos duraron entre 10 o 12 años.
14. INGENIERÍA CHINA
• La civilización China se desarrollo a lo largo de los ríos Indo y Amarillo con un gran paralelismo con
Mesopotamia y Egipto
• En la civilización China se construyeron los primeros puentes colgantes y la única gran muestra de
construcción es la muralla china ya que utilizaron ideas de otras culturas en la creación de sus viviendas
y palacios
• Se calcula que tiene 21.196 kilómetros de largo
• En promedio, mide de 6 a 7 metros de alto y de 4 a 5
metros de ancho
• Posee 25.000 torres en su parte principal y otras 15.000
torres separadas de la muralla principal
• Aproximadamente 10 millones de trabajadores murieron
durante su construcción
15. Egipto
Alejandría
Atenas
INGENIERÍA GRIEGA
• Mostraron su grandeza; con el afán de satisfacer a sus dioses o venerarlos
edificaron templos donde demostraron su ingenio
Desarrollo del conocimiento
• Los griegos siguieron el patrón de los egipcios en su
sistema de distribución de agua e irrigación de una
forma mas mejorada
• Aproximadamente en 440 a. C. Pendes político y
estratega de Grecia contrató arquitectos para que
construyeran templos en la Acrópolis, monte rocoso
que miraba a la ciudad de Atenas y se empleaba
como el principal lugar de reunión
16. APORTES
La mayoría de sus aportes son usados hasta hoy en día
LA TOPOGRAFÍA
• Representación grafica de la superficie terrestre, con
sus formas y detalles
• Primera ciencia aplicada en la ingeniería civil
• Los egipcios conocían como ciencia pura lo que después
los griegos bautizaron con el nombre de geometría
(medida de la tierra) y su aplicación en lo que pudiera
considerarse como topografía
REFUERZO CON HIERRO FORJADO
EN LAS VIGAS DE MARMOL
• Un gran aporte para la ingeniería fue el refuerzo
con hierro forjado en las vigas de mármol del
cielo raso del edificio, este se constituyó como
el primer uso conocido del metal como
componente en el diseño de un edificio.
17. PERSONAJES DESTACABLES EN LA INGENIERÍA
La mayoría de sus aportes son usados hasta hoy en día
TALES DE MILETO
• Se suele aceptar que Tales
comenzó a usar el pensamiento
deductivo aplicado a la
geometría, y se le atribuye la
enunciación de dos teoremas
geométricos que llevan su
nombre
ARQUIMEDES ARISTOTELES
• Entre sus avances en física se
encuentran sus fundamentos
en hidrostática, estática y la
explicación del principio de la
palanca
• genio de la historia de la
humanidad. La mecánica fue el
primer texto conocido de
ingeniería, la mayoría dan el
crédito a Estratón de
Lámpsakos y otros lo acreditan
a Aristóteles, ya que no se
conoce quien fue el autor
18. EL PARTENÓN
• Es el edificio mas importante de todos lo demás se construyó en orden dórico
construido entre los años 447 a. C. y 432 a. C. en la Acrópolis de Atenas
• Sus dimensiones aproximadas son: 69,5 metros de largo, por 30,9 de ancho; las
columnas tienen 10,4 metros de altura. Está dedicado a la diosa griega Atenea, a la
que los atenienses consideraban su protectora
19. INGENIERÍA ROMANA
• Los romanos fueron los mejores ingenieros de la antigüedad, seguían los
patrones de las antiguas sociedades pero con más perfección, de tal forma que
la ingeniería ya estaba más desarrollada e iba evolucionando
• satisficieron todas sus necesidades como sociedad, se basaban en traer
beneficios a todos en general
Ingeniería romana
Acueductos
Edificios
públicos
Diseño y
Construcción
Carreteras
Puentes
• En su mayor parte, la ingeniería romana era civil
alcantarillados
20. EL CEMENTO
• Los romanos descubrieron el cemento a
partir de la combinación de la ceniza
volcánica con yeso y otros productos.
LAS CARRETERAS
• Los romanos utilizaron las carreteras de manera
mas compleja ya que uno de sus pilares era la
economía
APORTES
A diferencia de los griegos ellos lo mejoraron y le dieron mas uso al publico
21. APORTES
A diferencia de los griegos ellos lo mejoraron y le dieron mas uso al publico
EL ARCO
• Los romanos fueron cultivadores de la forma
estructural en arco, y aunque es seguro que no
conocían los principios básicos de la estática, su
empleo se generalizo en los acueductos y puentes
del sistema de caminos del imperio
ACUEDUCTOS
• Los acueductos romanos se construyeron
siguiendo esencialmente el mismo diseño, que
usaba arcos semicirculares de piedra montados
sobre una hilera de pilares. Cuando un
acueducto cruzaba una cañada, con frecuencia
requería niveles múltiples de arcos
22. PERSONAJES DESTACABLES EN LA INGENIERÍA
La mayoría de sus aportes son usados hasta hoy en día
MARCO AGRIPA
• Responsable de las obras hidráulicas del imperio,
visitó la ciudad, y vio la necesidad de construir un
acueducto que suministrase agua a los vecinos
23. EL COLISEO DE ROMA
• Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo originalmente
llamado Anfiteatro Flavio, que fue el mayor lugar de reunión pública con un aforo para 50000
espectadores y con ochenta filas de gradas y se utilizó durante casi 500 años
• El coliseo romano, es un enorme edificio
ovalado, planta elíptica, de 189 metros de
largo por 156 de ancho, y de 48 metros de
altura, con un perímetro de la elíptica de 524
metros. En la construcción se emplearon más
de 100.000 metros cúbicos de mármol
travertinos y 300 toneladas de hierro para las
grapas que conectaban los bloques entre sí.
24. INGENIERÍA CIVIL EN LA EDAD MEDIA E INICIOS DEL
RENACIMIENTO
• La Edad Media represento un estancamiento general de la civilización, de la cual no
tenían por qué salvarse los rudimentos ingenieriles desarrollados con anterioridad.
• En la década de 1500 con la llegada de la era del Renacimiento, que literalmente
significa “volver a nacer", coocurrieron con una gran serie de descubrimientos
científicos en la ingeniería y las matemáticas . El redescubrimiento de los clásicos y
el resurgimiento en el aprendizaje llevan a una reevaluación de los conceptos
científicos de la antigüedad
25. LEONARDO DA VINCI ANDREA PALLADIO
PERSONAJES DESTACABLES EN LA INGENIERIA
La mayoría de sus aportes son usados hasta hoy en día
• Se interesó profundamente en problemas de la
ingeniería civil; tuvo a cargo la construcción de canales
en su posición de ingeniería militar de César Borgia y
estudio en detalle las condiciones de flujo de líquidos y
gases
• Introdujo la noción de la cercha. Este elemento
estructural ha desempeñado un papel de extraordinaria
importancia en la construcción.
26. SIMON STEVIN
GALILEO GALILEI
PERSONAJES DESTACABLES EN LA INGENIERÍA
La mayoría de sus aportes son usados hasta hoy en día
Uno de los descubrimientos más importantes en la historia
de la ingeniería mecánica lo realizó Simón Stevin en
Holanda, a fines de la década de 1500. Mediante el
“triángulo de fuerzas", permitió a los ingenieros manejar
fuerzas resultantes que actuaban en los miembros
estructurales. Stevin escribió un tratado sobre fracciones y
también realizó trabajos que llevaron al desarrollo del
sistema métrico
• Estudió mecánica, descubrió la ley fundamental de la
caída de los cuerpos además estudio sobre la
resistencia de los materiales y el comportamiento del
movimiento armónico del péndulo
27. DESARROLLADO POR:
Jeferson Carvajal Jaramillo
Estudiante de Ingeniería Civil
Universidad Cooperativa de Colombia
Facultad de Ingeniería
2017