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Los visualizadores frontales ya no
serán sólo cosa de las películas
futurísticas
Iván Bedia - Presidente del consejo
de Asesores de BusinessInFact
 Próximamente saldrá al mercado uno de los nuevos sistemas de tecnología
punta, que tantas veces hemos visto en escenas de películas inspiradas en el
futuro y que a todos nos ha llamado la atención alguna vez.
 Para los que no sepan de lo que hablo, me refiero a los visualizadores
frontales; unos aparatos que crean imágenes en modo holograma y que se
proyectan sobre cualquier superficie.
 Dicho de esa forma podría parecer algo poco innovador, puesto que llevamos
años de convivencia con los proyectores, sin embargo, lo novedoso aparece
cuando combinamos esta tecnología con el sector automovilístico.
Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas
futurísticas
 En este sentido trabaja la empresa Navdy, una de las que se encarga de crear este
singular aparato, que recibirá su mismo nombre. La idea radica en que desde un
Smartphone, se envía la información al sistema y el aparato proyecta dentro del
campo visual del conductor tanto información, como datos de conducción en
directo.
 Existen varias versiones del dispositivo, pero la más común es que los datos del
Smartphone se recojan a través de una vía Wireless y de un sofisticado procesador
óptico, que permite que la información (mapas, velocidad, mensajes entrantes,
datos de la llamada y notificaciones de las redes sociales) emerja sobre el
salpicadero.
 La interacción con el sistema se realiza a través de la voz y de los gestos de la
mano, permitiendo de esta forma responder o colgar una llamada, por ejemplo.
Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas
futurísticas
 A pesar de que el sector aún está en desarrollo y de que el aparato que Navdy
ofrecerá a los consumidores, no saldrá al mercado hasta dentro de unos meses (a
un precio de unos 270 euros); no es la única empresa que investiga este campo.
 Google, a través de Android Auto, y Appel, con CarPlay, también se han sumado a
la evolución. Las dos tecnologías permiten que los dispositivos móviles se conecten
a uno de los puertos USB del vehículo, con el objetivo de que la información emerja
hacia un monitor situado en el salpicadero.
 IHS Automotive, una empresa dedicada a la realización de análisis periódicos sobre
las tendencias de la industria automovilística, confía en que muchos de los
fabricantes de coches comiencen a integrar estos sistemas en sus marcas.
Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas
futurísticas
 La creación de una nueva tecnología siempre genera polémicas acerca de su uso. En
este caso, éstos dispositivos con pantallas emergentes son los responsables del debate
sobre si la tecnología podría ofrecer vías más seguras para la gente haga múltiples
tareas, al mismo tiempo que conduce.
 Por un lado, los partidarios de la seguridad consideran que esta tecnología se presenta
con la premisa falsa de que los conductores pueden prestar atención a la carretera de
forma efectiva, a la vez que visitan las redes sociales o atienden llamadas telefónicas.
 Según su punto de vista, lo único que realizan es el fomento de comportamientos
arriesgados e inadecuados en la carretera. En contraposición, se encuentran los
partidarios de las tecnologías, que afirman que si los conductores van a realizar ese tipo
de multitareas de todos modos, ¿por qué no hacerlas más fáciles y sencillas?
 El debate queda abierto a todo tipo de opiniones y controversias de los futuros usuarios,
¿y tú, que piensas al respecto?
Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas
futurísticas
 La creación de una nueva tecnología siempre genera polémicas acerca de su uso. En
este caso, éstos dispositivos con pantallas emergentes son los responsables del debate
sobre si la tecnología podría ofrecer vías más seguras para la gente haga múltiples
tareas, al mismo tiempo que conduce.
 Por un lado, los partidarios de la seguridad consideran que esta tecnología se presenta
con la premisa falsa de que los conductores pueden prestar atención a la carretera de
forma efectiva, a la vez que visitan las redes sociales o atienden llamadas telefónicas.
 Según su punto de vista, lo único que realizan es el fomento de comportamientos
arriesgados e inadecuados en la carretera. En contraposición, se encuentran los
partidarios de las tecnologías, que afirman que si los conductores van a realizar ese tipo
de multitareas de todos modos, ¿por qué no hacerlas más fáciles y sencillas?
 El debate queda abierto a todo tipo de opiniones y controversias de los futuros usuarios,
¿y tú, que piensas al respecto?
Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas
futurísticas

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Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas

  • 1. Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas Iván Bedia - Presidente del consejo de Asesores de BusinessInFact
  • 2.  Próximamente saldrá al mercado uno de los nuevos sistemas de tecnología punta, que tantas veces hemos visto en escenas de películas inspiradas en el futuro y que a todos nos ha llamado la atención alguna vez.  Para los que no sepan de lo que hablo, me refiero a los visualizadores frontales; unos aparatos que crean imágenes en modo holograma y que se proyectan sobre cualquier superficie.  Dicho de esa forma podría parecer algo poco innovador, puesto que llevamos años de convivencia con los proyectores, sin embargo, lo novedoso aparece cuando combinamos esta tecnología con el sector automovilístico. Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas
  • 3.  En este sentido trabaja la empresa Navdy, una de las que se encarga de crear este singular aparato, que recibirá su mismo nombre. La idea radica en que desde un Smartphone, se envía la información al sistema y el aparato proyecta dentro del campo visual del conductor tanto información, como datos de conducción en directo.  Existen varias versiones del dispositivo, pero la más común es que los datos del Smartphone se recojan a través de una vía Wireless y de un sofisticado procesador óptico, que permite que la información (mapas, velocidad, mensajes entrantes, datos de la llamada y notificaciones de las redes sociales) emerja sobre el salpicadero.  La interacción con el sistema se realiza a través de la voz y de los gestos de la mano, permitiendo de esta forma responder o colgar una llamada, por ejemplo. Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas
  • 4.  A pesar de que el sector aún está en desarrollo y de que el aparato que Navdy ofrecerá a los consumidores, no saldrá al mercado hasta dentro de unos meses (a un precio de unos 270 euros); no es la única empresa que investiga este campo.  Google, a través de Android Auto, y Appel, con CarPlay, también se han sumado a la evolución. Las dos tecnologías permiten que los dispositivos móviles se conecten a uno de los puertos USB del vehículo, con el objetivo de que la información emerja hacia un monitor situado en el salpicadero.  IHS Automotive, una empresa dedicada a la realización de análisis periódicos sobre las tendencias de la industria automovilística, confía en que muchos de los fabricantes de coches comiencen a integrar estos sistemas en sus marcas. Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas
  • 5.  La creación de una nueva tecnología siempre genera polémicas acerca de su uso. En este caso, éstos dispositivos con pantallas emergentes son los responsables del debate sobre si la tecnología podría ofrecer vías más seguras para la gente haga múltiples tareas, al mismo tiempo que conduce.  Por un lado, los partidarios de la seguridad consideran que esta tecnología se presenta con la premisa falsa de que los conductores pueden prestar atención a la carretera de forma efectiva, a la vez que visitan las redes sociales o atienden llamadas telefónicas.  Según su punto de vista, lo único que realizan es el fomento de comportamientos arriesgados e inadecuados en la carretera. En contraposición, se encuentran los partidarios de las tecnologías, que afirman que si los conductores van a realizar ese tipo de multitareas de todos modos, ¿por qué no hacerlas más fáciles y sencillas?  El debate queda abierto a todo tipo de opiniones y controversias de los futuros usuarios, ¿y tú, que piensas al respecto? Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas
  • 6.  La creación de una nueva tecnología siempre genera polémicas acerca de su uso. En este caso, éstos dispositivos con pantallas emergentes son los responsables del debate sobre si la tecnología podría ofrecer vías más seguras para la gente haga múltiples tareas, al mismo tiempo que conduce.  Por un lado, los partidarios de la seguridad consideran que esta tecnología se presenta con la premisa falsa de que los conductores pueden prestar atención a la carretera de forma efectiva, a la vez que visitan las redes sociales o atienden llamadas telefónicas.  Según su punto de vista, lo único que realizan es el fomento de comportamientos arriesgados e inadecuados en la carretera. En contraposición, se encuentran los partidarios de las tecnologías, que afirman que si los conductores van a realizar ese tipo de multitareas de todos modos, ¿por qué no hacerlas más fáciles y sencillas?  El debate queda abierto a todo tipo de opiniones y controversias de los futuros usuarios, ¿y tú, que piensas al respecto? Los visualizadores frontales ya no serán sólo cosa de las películas futurísticas