SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 15
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Institut français
des sciences et technologies
des transports, de l’aménagement
et des réseaux
Les BFUP :
20 ans de croissance accompagnés par l’IFSTTAR
François TOUTLEMONDE
Département Matériaux & Structures,
Délégué scientifique
Aujourd’hui l’IFSTTAR – 22 septembre 2016 – Marne-la-Vallée
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP : derniers nés des bétons
• 1990 : la résistance maximale autorisée pour les
constructions passe de 40 à 60 MPa
• 1995 : premières communications internationales de
Bouygues sur le BPR 200
• 1997-1998 : rénovation de la poutraison de
l’aéroréfrigérant de Cattenom
• 2001 : ouvrages des Bourg-lès-Valence
• 2002 : recommandations AFGC sur les BFUP
• 2013 : inauguration du MuCEM
• 2016 : publication des normes françaises
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP:
de quoi parle-t-on ?
• Résistance en compression : 130 à 250 MPa (mini.
150 MPa pour appli. structurelles)
• Capacité post-fissuration en traction (non-fragilité
modifiant le recours au ferraillage)
• Durabilité (transferts 10 fois plus faibles que dans les
BTHP, 100 fois plus faibles que BO)
• 3 gammes de prémix (disponibilité industrielle) +
développements permanents
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP:
pour un renouveau de la ville ?
Les bâtiments qui se voient…
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP : pour un
renouveau de la ville ?
Les ouvrages, infrastructures de transport, service et réseaux…
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP et l’IFSTTAR:
émergence et idées directrices
(1990-1997)
• Compacité optimale: modèles d’empilement et concepts
de rhéologie associés (F. de Larrard, T. Sedran, R. Le
Roy, N. Roussel)
• Prise en compte du rôle des fibres (P. Rossi et groupe
AFREM, essais de caractérisation)
• Appui des stratégies industrielles : essais « presque
en aveugle » pour le BPR, aide à la mise au point
intégrant les contraintes des process pour le BSI
• Essais de préqualification
(poutrelles pour EDF, conteneurs)
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP et l’IFSTTAR:
conviction collective autour de
projets (1999-2011)
• Vers un premier « règlement » - travail
consolidé au sein du groupe AFGC
• Caractérisation intégrée multiple :
MIKTI/BFUP, blocs d’ancrage, NR2C
• BFUP écrouissant et réparation :
Cemtec®, projets ARCHES, Orthoplus
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP et l’IFSTTAR:
exploration de sujets de fond
(2000-2016)
• Fatigue, dynamique rapide (E. Parant, J. Sercombe)
• Ecoulement et orientation des fibres (L. Martinie)
• Caractérisation et analyse inverse (F. Baby)
• Effets THM au jeune âge (L. Sorelli)
• Recyclabilité (F. de Larrard, T. Sedran)
• Calcul à l’effort tranchant, fibres et cadres (F. Baby)
• Modélisation avec prise en compte explicite des fibres (T. Guénet)
• Adhérence BFUP / armatures (P. Marchand, BADIFOPS)
• Cisaillement et comportement des jonctions (A. Herrera)
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP et l’IFSTTAR:
expertise et appui aux applications
(2006-2016)
• Capitalisation REX Durabilité (Cattenom, Bourg-lès-Valence)
• ATEX (Jean Bouin, Pharo, la Marseillaise…)
• Contribution révision Recommandations AFGC 2013
• Secrétariat GE BFUP de la commission P18B
• Préparation NF P 18-470, NF P 18-710 et NF P 18-451
• Comité scientifique BFUP 2009, UHPFRC 2013 et 2017
• Contribution n° spécial Travaux, conférence plénière Hipermat
2016, panel Sessions UHPC 2016, ACI Awards…
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP: positionnement d’avenir
• Un progrès technique « gratuit » voire inutile ?
• Quelle solvabilité pour l’extrême durabilité ?
• Une mode durable pour l’architecture urbaine ?
• Un mode de démarcation des entreprises françaises ?
• Ce qui peut tirer la profession vers le haut ?
Quelle utilité de la R&D collective en appui ?
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Les BFUP: quel développement
• Le « boom » de la réparation :
• Revêtements / tabliers béton (Chillon…)
• Joints de clavage (USA)
• Tabliers métalliques (Orthodalle® et variantes)
• Renforcements sismiques ?
• Structures marines ?
• Produits « techniques » ou sur-mesure ?
• Éléments de couverture / durabilité (Achères)
• Equipements urbains (M° de Rennes)
• Façades rapportées (ou structurelles ?)
• Passerelles (Marseille, Cannet des Maures…)
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Quels sujets pour l’IFSTTAR ?
• L’exploration de nouveaux domaines d’application :
• Les « prémurs BFUP » ? Le chemisage des buses ? Autres ?...
• Les BFUP dans le GC de l’énergie durable : éoliennes, nucléaire, barrages…
• Connaissances de fond
• Dimensionnement sismique et BFUP
• Quantification de la durabilité des BFUP
• Contrôle des procédés et fiabilité
• « Raccordement » avec les BTHP ?
• Conditions d’intervention pertinentes
• Continuité de compétences ?
• Continuité de demande pour affectation des moyens ?
• Horizon des demandes ?
• Actions collectives vs. propriétaires ?
• Coordination recherche / ingénierie / expertise ?
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Merci de votre attention
Ifsttar
14-20 Bld. Newton - Cité Descartes
Champs sur Marne
77447 Marne-la-Vallée Cedex 2
France
www.ifsttar.fr
Francois.toutlemonde@ifsttar.fr
Tél. +33 (0)1 81 66 83 97
Avec la participation de :
Florent BABY – Denis BOLUSSET - Claude BOULAY – Stéphane DUBROCA – Fernanda
GOMES - Thomas GUENET – Amaury HERRERA – François de LARRARD - Ludovic
LAUVIN - Robert LE ROY - Pierre MARCHAND – Edouard PARANT – Jean-Claude
RENAUD – Stéphane RENWEZ - Pierre ROSSI – Nicolas ROUSSEL – Isabelle
SCHALLER – Thierry SEDRAN - Jérôme SERCOMBE – Luca SORELLI …
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Crédits pour les illustrations
Vue 1
Rénovation du stade Jean Bouin, Paris, photo F. Toutlemonde IFSTTAR
Vue 2
Pont de l’île de Ré, photothèque IFSTTAR
Passage supérieur en BFUP sur la déviation de Bourg-lès-Valence, photo F. Toutlemonde IFSTTAR
MuCEM, photo Lisa Ricciotti
Vue 3
Anneau de la Mémoire, Notre-Dame de Lorette, photo Karine Warny, photothèque Eiffage
Auvent devant la gare Saint Jean de Bordeaux, photothèque Eiffage
Vue 4
MuCEM, photo Agence Ricciotti
EHPAD rue Blanche, photothèque Lafarge
Cinéma Les enfants du Paradis, Chartres, photothèque Eiffage
Façade de l’immeuble « Vente Privée », photothèque Lafarge
Façade de l’aérogare de Rabat-Salé, photothèque Lafarge
Stade Jean Bouin rénové, photothèque Léon Grosse
Vue 5
Auvent à Calgary, passerelle de la paix à Séoul, centre de bus de Thiais, extension aéroport de Tokyo - Haneda :
photothèque Lafarge
Usine Achères DERU L Weizmann architecte : photo H. Abbadie, photothèque Eiffage
Montpellier pont de la République, photothèque Eiffage
Vue 6
Expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR
Vue 7
Expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR
Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
www.ifsttar.fr
Crédits pour les illustrations
Vue 8
Simulations et expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR
Vue 9
Essais sur BFUP issu des poutrelles de l’aéroréfrigérant de Cattenom, photos L. Baron et F. Toutlemonde
IFSTTAR
Prototype Tour La Marseillaise, photothèque LRIng
Vue 10
MuCEM, photo Lisa Ricciotti, photothèque Agence Ricciotti
Stade Jean Bouin, photo Olivier Amsellem, photothèque Léon Grosse
Crèche Budin , photothèque Lafarge
Passerelle du Cannet des Maures, photothèque Eiffage
Plaques d’ancrage soutènement RN1 La Réunion, photothèque Lafarge
Vue 11
Rénovation pont d’Illzach, photo Gérard Forquet, photothèque Cerema
Composant de façade, photothèque Lafarge
Elément d’escalier d’aérogare, photothèque Eiffage
Immeuble « La Mantilla », photothèque Eiffage
Panneaux de revêtement gare de Monaco, Fondation Louis Vuitton, Pulaski Skyway : photothèque Lafarge
Chantier du pont Pinel, photo Pierre Marchand, photothèque IFSTTAR
Vue 12
Usine Achères DERU L Weizmann architecte, coursive, photothèque Eiffage
Schéma de principe d’un élément de mât d’éolienne off-shore, étude Setec-TPI
Rénovation d’une tourelle en mer, photothèque Lafarge
Simulations et expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos P. Marchand et T. Guénet, photothèque
IFSTTAR
Vue 13
Anneau de la Mémoire, Notre-Dame de Lorette, photo K. Warny, photothèque Eiffage
MuCEM, photo Lisa Ricciotti, photothèque Agence Ricciotti

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti Galileo
Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti GalileoNominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti Galileo
Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti GalileoGirolamo Savonarola
 
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02lstephan
 
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...Olivier Orfila
 
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieDu véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieOlivier Orfila
 
Présentation iesf Aurige - Données transport et services associés
Présentation iesf  Aurige - Données transport et services associésPrésentation iesf  Aurige - Données transport et services associés
Présentation iesf Aurige - Données transport et services associésChristophe Duquesne
 
Outils pour la cartographie de la mobilité
Outils pour la cartographie de la mobilitéOutils pour la cartographie de la mobilité
Outils pour la cartographie de la mobilitéChristophe Duquesne
 
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crue
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crueIFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crue
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crueNovabuild
 
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transport
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transportCHOUETTE-Application open source de gestion des données transport
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transportChristophe Duquesne
 
MobiGIS, éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...
MobiGIS,  éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...MobiGIS,  éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...
MobiGIS, éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...Mobigis
 

Was ist angesagt? (20)

Communiqué de presse - Projet Rosanne13 mai 2014
Communiqué de presse - Projet Rosanne13 mai 2014Communiqué de presse - Projet Rosanne13 mai 2014
Communiqué de presse - Projet Rosanne13 mai 2014
 
Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti Galileo
Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti GalileoNominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti Galileo
Nominata commissione d'inchiesta per la mancata orbita dei satelliti Galileo
 
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02
150317 bilan-micop-axe1-vf-150417074826-conversion-gate02
 
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...
Influence de l’infrastructure routière sur l’occurrence des pertes de contrôl...
 
Data Analytics and Visualization in Transport
Data Analytics and Visualization in TransportData Analytics and Visualization in Transport
Data Analytics and Visualization in Transport
 
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieDu véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
 
Présentation iesf Aurige - Données transport et services associés
Présentation iesf  Aurige - Données transport et services associésPrésentation iesf  Aurige - Données transport et services associés
Présentation iesf Aurige - Données transport et services associés
 
Prez carto cite_a_velo_avec_openstreetmap_120918
Prez carto cite_a_velo_avec_openstreetmap_120918Prez carto cite_a_velo_avec_openstreetmap_120918
Prez carto cite_a_velo_avec_openstreetmap_120918
 
Smile tl
Smile tlSmile tl
Smile tl
 
Outils pour la cartographie de la mobilité
Outils pour la cartographie de la mobilitéOutils pour la cartographie de la mobilité
Outils pour la cartographie de la mobilité
 
Le transport de demain
Le transport de demainLe transport de demain
Le transport de demain
 
Ifsttar plaquette institutionnelle
Ifsttar plaquette institutionnelle Ifsttar plaquette institutionnelle
Ifsttar plaquette institutionnelle
 
NaPTAN
NaPTANNaPTAN
NaPTAN
 
Prez covivo roulez_malin_060918
Prez covivo roulez_malin_060918Prez covivo roulez_malin_060918
Prez covivo roulez_malin_060918
 
Prez iva isx-ti-iva-meetup kisio 17avr19_190417_2
Prez iva isx-ti-iva-meetup kisio 17avr19_190417_2Prez iva isx-ti-iva-meetup kisio 17avr19_190417_2
Prez iva isx-ti-iva-meetup kisio 17avr19_190417_2
 
Grand Paris Express
Grand Paris ExpressGrand Paris Express
Grand Paris Express
 
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crue
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crueIFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crue
IFSTTAR_HAMARD Erwan_ Construction en terre crue
 
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transport
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transportCHOUETTE-Application open source de gestion des données transport
CHOUETTE-Application open source de gestion des données transport
 
MobiGIS, éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...
MobiGIS,  éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...MobiGIS,  éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...
MobiGIS, éditeur de solutions SIG transport et société de services en géomat...
 
Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020Cours its-ecn-2020
Cours its-ecn-2020
 

Ähnlich wie Les BFUP : 20 ans de croissance accompagnés par l’IFSTTAR

Présentation TRA 2014
Présentation TRA 2014Présentation TRA 2014
Présentation TRA 2014predim
 
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013Novabuild
 
1995 th hu_c_ns18476
1995 th hu_c_ns184761995 th hu_c_ns18476
1995 th hu_c_ns18476Aissa Ouai
 
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage composite
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage compositeLTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage composite
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage compositeNovabuild
 
Nov@log clublog77
Nov@log   clublog77Nov@log   clublog77
Nov@log clublog77Clublog77
 
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeM
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeMRencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeM
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeMNovabuild
 
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnelleBouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnellePierre HUBERT
 
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français eco
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français ecoI2 t 10 raisonsversion 03 2016 français eco
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français ecoLaurent DEPUTIER
 
Contribution au cigref réseaux hauts débits et multimédia
Contribution au cigref   réseaux hauts débits et multimédiaContribution au cigref   réseaux hauts débits et multimédia
Contribution au cigref réseaux hauts débits et multimédiaopfagot
 
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...Société Française d'Energie Nucléaire
 
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brest
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brestCompilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brest
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brestYann Dieulangard
 
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilité
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilitéLa SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilité
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilitéISSY MEDIA
 
Innorobo 2016 - Présentation EGR
Innorobo 2016 - Présentation EGRInnorobo 2016 - Présentation EGR
Innorobo 2016 - Présentation EGRInnoecho-Innorobo
 

Ähnlich wie Les BFUP : 20 ans de croissance accompagnés par l’IFSTTAR (20)

R5G - Juin 2013
R5G - Juin 2013R5G - Juin 2013
R5G - Juin 2013
 
Trajectoire le mag_n°04
Trajectoire le mag_n°04Trajectoire le mag_n°04
Trajectoire le mag_n°04
 
Présentation TRA 2014
Présentation TRA 2014Présentation TRA 2014
Présentation TRA 2014
 
Trajectoire le magazine n°9 - avril 2015
Trajectoire le magazine n°9 - avril 2015Trajectoire le magazine n°9 - avril 2015
Trajectoire le magazine n°9 - avril 2015
 
Setec mars 10
Setec mars 10Setec mars 10
Setec mars 10
 
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
R5G - la route de la 5e génération - IFSTTAR - decembre 2013
 
INTEROUTE 2014
INTEROUTE 2014 INTEROUTE 2014
INTEROUTE 2014
 
1995 th hu_c_ns18476
1995 th hu_c_ns184761995 th hu_c_ns18476
1995 th hu_c_ns18476
 
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage composite
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage compositeLTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage composite
LTeN_JOSSET Christophe_Réparation d'ouvrages d'art par collage composite
 
Nov@log clublog77
Nov@log   clublog77Nov@log   clublog77
Nov@log clublog77
 
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeM
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeMRencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeM
Rencontres Recherche et Entreprise - NOVABUILD 2018 : Nordine LEKLOU, GeM
 
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation InstitutionnelleBouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
Bouygues Travaux Publics_Présentation Institutionnelle
 
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français eco
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français ecoI2 t 10 raisonsversion 03 2016 français eco
I2 t 10 raisonsversion 03 2016 français eco
 
Contribution au cigref réseaux hauts débits et multimédia
Contribution au cigref   réseaux hauts débits et multimédiaContribution au cigref   réseaux hauts débits et multimédia
Contribution au cigref réseaux hauts débits et multimédia
 
Travaux publics
Travaux publicsTravaux publics
Travaux publics
 
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...
FONTEVRAUD 8 - Le retour d’expérience contribue à la sûreté des réacteurs nuc...
 
9.Bonhomme_Fusion_Lorraine_Recherche_Formation
9.Bonhomme_Fusion_Lorraine_Recherche_Formation9.Bonhomme_Fusion_Lorraine_Recherche_Formation
9.Bonhomme_Fusion_Lorraine_Recherche_Formation
 
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brest
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brestCompilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brest
Compilation atelier meito tic et audio 14 fev 2013 - cci brest
 
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilité
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilitéLa SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilité
La SDIM, un référentiel de gestion optimisée de la mobilité
 
Innorobo 2016 - Présentation EGR
Innorobo 2016 - Présentation EGRInnorobo 2016 - Présentation EGR
Innorobo 2016 - Présentation EGR
 

Mehr von l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux

Mehr von l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (20)

Trajectoire le magazine n°16 - décembre 2018
Trajectoire le magazine n°16 - décembre 2018Trajectoire le magazine n°16 - décembre 2018
Trajectoire le magazine n°16 - décembre 2018
 
2018 avec l'Ifsttar
2018 avec l'Ifsttar2018 avec l'Ifsttar
2018 avec l'Ifsttar
 
Trajectoire, le magazine n°15 - juin 2018
Trajectoire, le magazine n°15 - juin 2018Trajectoire, le magazine n°15 - juin 2018
Trajectoire, le magazine n°15 - juin 2018
 
Activity report 2017
Activity report 2017Activity report 2017
Activity report 2017
 
Electric road - revue de presse
Electric road - revue de presseElectric road - revue de presse
Electric road - revue de presse
 
Rapport d'activité 2017
Rapport d'activité 2017Rapport d'activité 2017
Rapport d'activité 2017
 
Dossier de presse - Sense-City
Dossier de presse - Sense-City Dossier de presse - Sense-City
Dossier de presse - Sense-City
 
Projet INDIRA_B
Projet INDIRA_B Projet INDIRA_B
Projet INDIRA_B
 
2017 avec l'Ifsttar - Twitter
2017 avec l'Ifsttar - Twitter2017 avec l'Ifsttar - Twitter
2017 avec l'Ifsttar - Twitter
 
Dossier de presse - Janvier 2018
Dossier de presse - Janvier 2018Dossier de presse - Janvier 2018
Dossier de presse - Janvier 2018
 
Trajectoire le magazine n°14 - décembre 2017
Trajectoire le magazine n°14 - décembre 2017Trajectoire le magazine n°14 - décembre 2017
Trajectoire le magazine n°14 - décembre 2017
 
Rapport d'activité 2016
Rapport d'activité 2016Rapport d'activité 2016
Rapport d'activité 2016
 
Trajectoire le magazine n°13 - Juin 2017
Trajectoire le magazine n°13 - Juin 2017Trajectoire le magazine n°13 - Juin 2017
Trajectoire le magazine n°13 - Juin 2017
 
Le programme de recherche et de développement de l'Ifsttar 2017
Le programme de recherche et de développement de l'Ifsttar 2017Le programme de recherche et de développement de l'Ifsttar 2017
Le programme de recherche et de développement de l'Ifsttar 2017
 
La Stratégie scientifique « précisée » de l'Ifsttar à 10 ans
La Stratégie scientifique « précisée » de l'Ifsttar à 10 ansLa Stratégie scientifique « précisée » de l'Ifsttar à 10 ans
La Stratégie scientifique « précisée » de l'Ifsttar à 10 ans
 
JTR 2017
JTR 2017JTR 2017
JTR 2017
 
2016 avec l'Ifsttar
2016 avec l'Ifsttar2016 avec l'Ifsttar
2016 avec l'Ifsttar
 
La perception des risques à vélo en ville
La perception des risques à vélo en villeLa perception des risques à vélo en ville
La perception des risques à vélo en ville
 
L’histoire des politiques vélo en Europe et les conditions de succès
L’histoire des politiques vélo en Europe et les conditions de succèsL’histoire des politiques vélo en Europe et les conditions de succès
L’histoire des politiques vélo en Europe et les conditions de succès
 
The evolution of bicycle mobility in France
The evolution of bicycle mobility in FranceThe evolution of bicycle mobility in France
The evolution of bicycle mobility in France
 

Les BFUP : 20 ans de croissance accompagnés par l’IFSTTAR

  • 1. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux Les BFUP : 20 ans de croissance accompagnés par l’IFSTTAR François TOUTLEMONDE Département Matériaux & Structures, Délégué scientifique Aujourd’hui l’IFSTTAR – 22 septembre 2016 – Marne-la-Vallée
  • 2. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP : derniers nés des bétons • 1990 : la résistance maximale autorisée pour les constructions passe de 40 à 60 MPa • 1995 : premières communications internationales de Bouygues sur le BPR 200 • 1997-1998 : rénovation de la poutraison de l’aéroréfrigérant de Cattenom • 2001 : ouvrages des Bourg-lès-Valence • 2002 : recommandations AFGC sur les BFUP • 2013 : inauguration du MuCEM • 2016 : publication des normes françaises
  • 3. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP: de quoi parle-t-on ? • Résistance en compression : 130 à 250 MPa (mini. 150 MPa pour appli. structurelles) • Capacité post-fissuration en traction (non-fragilité modifiant le recours au ferraillage) • Durabilité (transferts 10 fois plus faibles que dans les BTHP, 100 fois plus faibles que BO) • 3 gammes de prémix (disponibilité industrielle) + développements permanents
  • 4. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP: pour un renouveau de la ville ? Les bâtiments qui se voient…
  • 5. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP : pour un renouveau de la ville ? Les ouvrages, infrastructures de transport, service et réseaux…
  • 6. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP et l’IFSTTAR: émergence et idées directrices (1990-1997) • Compacité optimale: modèles d’empilement et concepts de rhéologie associés (F. de Larrard, T. Sedran, R. Le Roy, N. Roussel) • Prise en compte du rôle des fibres (P. Rossi et groupe AFREM, essais de caractérisation) • Appui des stratégies industrielles : essais « presque en aveugle » pour le BPR, aide à la mise au point intégrant les contraintes des process pour le BSI • Essais de préqualification (poutrelles pour EDF, conteneurs)
  • 7. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP et l’IFSTTAR: conviction collective autour de projets (1999-2011) • Vers un premier « règlement » - travail consolidé au sein du groupe AFGC • Caractérisation intégrée multiple : MIKTI/BFUP, blocs d’ancrage, NR2C • BFUP écrouissant et réparation : Cemtec®, projets ARCHES, Orthoplus
  • 8. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP et l’IFSTTAR: exploration de sujets de fond (2000-2016) • Fatigue, dynamique rapide (E. Parant, J. Sercombe) • Ecoulement et orientation des fibres (L. Martinie) • Caractérisation et analyse inverse (F. Baby) • Effets THM au jeune âge (L. Sorelli) • Recyclabilité (F. de Larrard, T. Sedran) • Calcul à l’effort tranchant, fibres et cadres (F. Baby) • Modélisation avec prise en compte explicite des fibres (T. Guénet) • Adhérence BFUP / armatures (P. Marchand, BADIFOPS) • Cisaillement et comportement des jonctions (A. Herrera)
  • 9. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP et l’IFSTTAR: expertise et appui aux applications (2006-2016) • Capitalisation REX Durabilité (Cattenom, Bourg-lès-Valence) • ATEX (Jean Bouin, Pharo, la Marseillaise…) • Contribution révision Recommandations AFGC 2013 • Secrétariat GE BFUP de la commission P18B • Préparation NF P 18-470, NF P 18-710 et NF P 18-451 • Comité scientifique BFUP 2009, UHPFRC 2013 et 2017 • Contribution n° spécial Travaux, conférence plénière Hipermat 2016, panel Sessions UHPC 2016, ACI Awards…
  • 10. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP: positionnement d’avenir • Un progrès technique « gratuit » voire inutile ? • Quelle solvabilité pour l’extrême durabilité ? • Une mode durable pour l’architecture urbaine ? • Un mode de démarcation des entreprises françaises ? • Ce qui peut tirer la profession vers le haut ? Quelle utilité de la R&D collective en appui ?
  • 11. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Les BFUP: quel développement • Le « boom » de la réparation : • Revêtements / tabliers béton (Chillon…) • Joints de clavage (USA) • Tabliers métalliques (Orthodalle® et variantes) • Renforcements sismiques ? • Structures marines ? • Produits « techniques » ou sur-mesure ? • Éléments de couverture / durabilité (Achères) • Equipements urbains (M° de Rennes) • Façades rapportées (ou structurelles ?) • Passerelles (Marseille, Cannet des Maures…)
  • 12. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Quels sujets pour l’IFSTTAR ? • L’exploration de nouveaux domaines d’application : • Les « prémurs BFUP » ? Le chemisage des buses ? Autres ?... • Les BFUP dans le GC de l’énergie durable : éoliennes, nucléaire, barrages… • Connaissances de fond • Dimensionnement sismique et BFUP • Quantification de la durabilité des BFUP • Contrôle des procédés et fiabilité • « Raccordement » avec les BTHP ? • Conditions d’intervention pertinentes • Continuité de compétences ? • Continuité de demande pour affectation des moyens ? • Horizon des demandes ? • Actions collectives vs. propriétaires ? • Coordination recherche / ingénierie / expertise ?
  • 13. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Merci de votre attention Ifsttar 14-20 Bld. Newton - Cité Descartes Champs sur Marne 77447 Marne-la-Vallée Cedex 2 France www.ifsttar.fr Francois.toutlemonde@ifsttar.fr Tél. +33 (0)1 81 66 83 97 Avec la participation de : Florent BABY – Denis BOLUSSET - Claude BOULAY – Stéphane DUBROCA – Fernanda GOMES - Thomas GUENET – Amaury HERRERA – François de LARRARD - Ludovic LAUVIN - Robert LE ROY - Pierre MARCHAND – Edouard PARANT – Jean-Claude RENAUD – Stéphane RENWEZ - Pierre ROSSI – Nicolas ROUSSEL – Isabelle SCHALLER – Thierry SEDRAN - Jérôme SERCOMBE – Luca SORELLI …
  • 14. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Crédits pour les illustrations Vue 1 Rénovation du stade Jean Bouin, Paris, photo F. Toutlemonde IFSTTAR Vue 2 Pont de l’île de Ré, photothèque IFSTTAR Passage supérieur en BFUP sur la déviation de Bourg-lès-Valence, photo F. Toutlemonde IFSTTAR MuCEM, photo Lisa Ricciotti Vue 3 Anneau de la Mémoire, Notre-Dame de Lorette, photo Karine Warny, photothèque Eiffage Auvent devant la gare Saint Jean de Bordeaux, photothèque Eiffage Vue 4 MuCEM, photo Agence Ricciotti EHPAD rue Blanche, photothèque Lafarge Cinéma Les enfants du Paradis, Chartres, photothèque Eiffage Façade de l’immeuble « Vente Privée », photothèque Lafarge Façade de l’aérogare de Rabat-Salé, photothèque Lafarge Stade Jean Bouin rénové, photothèque Léon Grosse Vue 5 Auvent à Calgary, passerelle de la paix à Séoul, centre de bus de Thiais, extension aéroport de Tokyo - Haneda : photothèque Lafarge Usine Achères DERU L Weizmann architecte : photo H. Abbadie, photothèque Eiffage Montpellier pont de la République, photothèque Eiffage Vue 6 Expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR Vue 7 Expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR
  • 15. Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux www.ifsttar.fr Crédits pour les illustrations Vue 8 Simulations et expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos F. Toutlemonde IFSTTAR Vue 9 Essais sur BFUP issu des poutrelles de l’aéroréfrigérant de Cattenom, photos L. Baron et F. Toutlemonde IFSTTAR Prototype Tour La Marseillaise, photothèque LRIng Vue 10 MuCEM, photo Lisa Ricciotti, photothèque Agence Ricciotti Stade Jean Bouin, photo Olivier Amsellem, photothèque Léon Grosse Crèche Budin , photothèque Lafarge Passerelle du Cannet des Maures, photothèque Eiffage Plaques d’ancrage soutènement RN1 La Réunion, photothèque Lafarge Vue 11 Rénovation pont d’Illzach, photo Gérard Forquet, photothèque Cerema Composant de façade, photothèque Lafarge Elément d’escalier d’aérogare, photothèque Eiffage Immeuble « La Mantilla », photothèque Eiffage Panneaux de revêtement gare de Monaco, Fondation Louis Vuitton, Pulaski Skyway : photothèque Lafarge Chantier du pont Pinel, photo Pierre Marchand, photothèque IFSTTAR Vue 12 Usine Achères DERU L Weizmann architecte, coursive, photothèque Eiffage Schéma de principe d’un élément de mât d’éolienne off-shore, étude Setec-TPI Rénovation d’une tourelle en mer, photothèque Lafarge Simulations et expérimentations sur BFUP réalisées à l’IFSTTAR, photos P. Marchand et T. Guénet, photothèque IFSTTAR Vue 13 Anneau de la Mémoire, Notre-Dame de Lorette, photo K. Warny, photothèque Eiffage MuCEM, photo Lisa Ricciotti, photothèque Agence Ricciotti