Intermodalité vélo transport collectif - Le projet VERT
Mise àjour du logiciel OM3 V4.00
1. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour du logiciel OM3
V4.00
Sourdun
Mercredi 9 mai
Amourette Clément
SETRA/CTOA/DCSL
9 Mai 2012
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
2. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Rappels sur OM3
• Logiciel de vérification/dimensionnement des ponts
mixtes acier-béton (multipoutres ou caissons)
• Flexion longitudinale d’une poutre
• Utilisation de ST1 dans le noyau de calcul
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
3. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour OM3 : Version 4.00
• Notes de calcul ELS Caractéristique, Fréquent et ELU
Fondamental
– Vérification sous deux concomitances (Contraintes semelle sup et inf) et
vérification « enveloppe » (sans concomitant)
– Vérifications et méthodologie issues du guide EC3-4 Tome 1
ELS ELS
ELU
CARACTERISTIQUE FREQUENT
Fatigue Oligo- Flexion élasto-
Limitation des contraintes
cyclique plastique
Respiration des
Maîtrise de la fissuration Cisaillement
âmes
Dimensionnement des Maîtrise de la
Interaction M-V
connexions fissuration
Déversement
Connexions
Fatigue
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
4. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour OM3 : Version 4.00
• Nouveauté : Vérification du flambement des raidisseurs
longitudinaux (EN 1993-1-5 4.5)
EN 1993-1-5 Annexe A1
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
5. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour OM3 : Version 4.00
• Modification du fichier de données : séparation de
l’interface et du noyau
Utilisateur
Saisie manuelle
Interface
Saisie de données
Interface Noyau
Saisie de • Analyse Résultats
données • Justifications
Noyau
• Analyse
• Justifications
Chaîne de calcul
Modification automatisée
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
6. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour : Version 4.00
• Corrections de bugs et améliorations
– Possibilité de définition de plusieurs convois non
standards (LM3) avec leurs options SEUL et LENT
– Possibilité de création d’un convoi de fatigue non
standard (hors FLM3)
– Possibilité de rajouts de raidisseurs verticaux rigides
(hors cadres d’entretoisement)
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL
7. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012
Mise à jour OM3 : Version 4.00
Merci pour votre attention
Clément AMOURETTE SETRA/CTOA/DCSL