SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 19
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Rysslandskrisen,
gasförsörjningen och
EU:s åtgärder
15 april 2015
Samuel Ciszuk
Michael Pellijeff
1
Europeiska transmissionssystemet
2
Dansk-svenskt transmissionssystem
3
Det svenska naturgassystemet
• Transmissionssystem: 620 km
• Distributionssystem: 2 600 km
• Lager:
– Arbetsvolym: 8 MNm3
– Max uttagskapacitet: 0,9 MNm3/d.
4
Ukraina - transitland för energi
5
Ryska gasföretags försäljning 2013
Andel gas i energimixen
Andelryskgasavtotalgasanvändning
Cirklarnas storlek:
mängden såld gas
av ryska företag
Källa: KOM 6
EU och naturgasen
• 23 % av primärenergin i EU är gas
• 2 % av primärenergin i Sverige är gas
• 39 % av importen och 27 % av total användning för EU
kommer från Ryssland (2013: 160 BCM)
• 50 % av importen från Ryssland transiteras genom
Ukraina
7
EU har ett stort beroende av gas från Ryssland
Ryssland fick 2013 ca 14 % av sina exportintäkter från gasexport
(33 % från råolja, 21 % från raff. produkter)
Detta har hänt
1. Mars 2014: ryska trupper intar Krim
2. Juni: RU slutar leverera gas till UA p.g.a. obetalda skulder -
transiten fortsätter
3. Oktober: Interimsavtal sluts mellan RU, UA och EU om
gasleveranser till den 31 mars 2015 ”Vinterpaketet”
4. April 2015: ”Sommarpaket” nytt kort avtal med lägre pris gäller
till sista juni
8
Bakgrund till gasdispyten 2014
• Oenighet om priset. 2009-års avtal: Ren oljekoppling
– Rabatter av olika skäl: Krim-basen ett av dem
– UA anser att priset avvikit från marknadspriset
• Volymfrågan
– ToP (take-or-pay)
• Transitavtalet: UA vill ha högre ersättning
• Skiljeförfarande vid Stockholms handelskammare
• Ev. avgörande tidigast våren 2016
9
Vad innebär interimsavtalen?
• Ukraina får köpa gas av
Ryssland för sitt
behov till sista juni
• Transitering av rysk gas via
Ukraina säkrades för gångna
vintern
10
• Ingen långsiktig lösning – kommer lagren byggas upp
under sommaren 2015?
Ukrainskt förhållningsätt under vintern
• Minimera inköp av rysk gas
• Maximera reverserade flöden
• Maximera uttag ur egna lager
– Risk för störningar av
transiten
– Risk för skador på lagren
11
• Resulterade i mycket låga lagernivåer
Ryskt förhållningsätt
• Mestadels kontraktsbaserad
MEN:
• Leveransavvikelser från september!
– Beställningar av gas uppfylls inte
helt, fluktuationerna i många fall
större än kontrakten tillåter
12
− Inga kommersiella eller tekniska förklaringar ges
− Ett ”systemtest” / straff för reverserade flöden?
− Test av krishanteringen inom EU?
− Minskad likviditet på vissa europeiska handelshubbar?
Gasförsörjningsförordningen –
EU:s energikrishantering
• Resultat av gaskrisen 2009
• Syftar till att stärka EU krishantering på
gasförsörjningsområdet genom att:
– Krishanteringen ska ske på ett enhetligt sätt
– Förstärkt infrastruktur
– S.k. skyddade kunder ska skyddas särskilt
– Solidaritet mellan MS ska stärkas
– Marknaden ska verka så länge som möjligt
13
Stresstest av gassystemen
• Stopp via UA, alt totalt stopp i
gasleveranser
– i 6 månader eller en månad
• Kraftfulla störningar
• För SE innebär ett stopp av
gas via UA inget
• För SE kan stopp av all rysk
gas innebära stora störningar
• Minst 2 miljarder SEK för en
månads stopp
• Skyddade kunder i SE klaras
14
Energitrygghet, solidaritet och förtroende
• Energitrygghet uppnås genom fullföljande av den inre
marknaden och effektivare energianvändning.
• Det krävs mer öppenhet samt mer solidaritet och
förtroende mellan MS.
• Gemensamma strategier på energiområdet ska
stärka EU vid försörjningsstörningar.
15
Stor användning av naturgas i
sydvästsverige
• Beroende
– Fjärrvärme använder
mycket gas
– Ca 35 % av kollektiva
bussar gasberoende
• 60 kunder tar 80 %
av gasen
• Skyddade kunder
(villa och spiskunder)
tar 2 % av gasen
16
14%
35%
3%
38%
10% Bostäder och
service
Industri
Transporter
El, fjärrvärme,
gasverk
Icke
energiändamål
Industri, (inkl. råvara): 45 %
Fjärrvärme: 38 %
Källa: Energimyndigheten (2013)
Sveriges krishantering för gas
• Ett krishanteringssystem baserat på
gasförsörjningsförordningen finns utvecklat
• Krishanteringssystemet syftar till att förse
skyddade kunder med gas och till att skydda
naturgassystemet
• Vid frånkoppling finns en prioriteringsordning
förberedd
• Energimyndigheten är nationellt ansvarig för
krishanteringssystemet
17
Konklusioner
• EU kommer långsiktigt vara beroende av rysk gas
• Normalisering behövs i frågan om gasleveranserna
• Kan gasleveranserna bli ”normala” vid sidan av pågående
händelser inklusive EU-sanktionerna?
• Interimsavtalen är en kortsiktig lösning
• Osäkerhet kvarstår inför vintern 2015/16.
• Om störningar/avbrott sker i de ryska leveranserna via Ukraina
kommer Sverige sannolikt inte beröras.
• Om det skulle bli ett totalt avbrott i ryska leveranser till EU
kommer sannolikt även Sverige beröras – med avsevärda
konsekvenser i sydvästra Sverige.
18
Tack!
Michael Pellijeff
michael.pellijeff@energimyndigheten.se
Samuel Ciszuk
samuel.ciszuk@energimyndigheten.se
19

Weitere ähnliche Inhalte

Mehr von IVA1919

Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)IVA1919
 
Hållbara transporter – fordonsgas
Hållbara transporter – fordonsgasHållbara transporter – fordonsgas
Hållbara transporter – fordonsgasIVA1919
 
The resource efficient consumer
The resource efficient consumerThe resource efficient consumer
The resource efficient consumerIVA1919
 
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...IVA1919
 
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETY
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETYTOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETY
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETYIVA1919
 
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg""Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"IVA1919
 
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København" "Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København" IVA1919
 
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København""Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"IVA1919
 
"Oslo-navet"
"Oslo-navet" "Oslo-navet"
"Oslo-navet" IVA1919
 
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?""VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?"IVA1919
 
"The Scandinavian 8 Million City”
"The Scandinavian 8 Million City”"The Scandinavian 8 Million City”
"The Scandinavian 8 Million City”IVA1919
 
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringTrä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringIVA1919
 
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringTrä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringIVA1919
 
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken””Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”IVA1919
 
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheter
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheterDet industriella byggandets utmaningar och möjligheter
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheterIVA1919
 
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bli
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bliRapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bli
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bliIVA1919
 
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarier
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarierEnergisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarier
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarierIVA1919
 
Vad är energi?
Vad är energi?Vad är energi?
Vad är energi?IVA1919
 
Hur du kan påverka?
Hur du kan påverka?Hur du kan påverka?
Hur du kan påverka?IVA1919
 
Reputational risks
Reputational risksReputational risks
Reputational risksIVA1919
 

Mehr von IVA1919 (20)

Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)
Att bygga ”Framtidens goda stad” (Kristina Zakrisson, Kiruna kommun)
 
Hållbara transporter – fordonsgas
Hållbara transporter – fordonsgasHållbara transporter – fordonsgas
Hållbara transporter – fordonsgas
 
The resource efficient consumer
The resource efficient consumerThe resource efficient consumer
The resource efficient consumer
 
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...
Resource Efficiency: driving growth, cutting costs, mitigating risks and buil...
 
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETY
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETYTOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETY
TOWARDS A RESOURCE EFFICIENT SOCIETY
 
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg""Svenska synpunkter på höghastighetståg"
"Svenska synpunkter på höghastighetståg"
 
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København" "Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Norske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
 
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København""Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
"Svenske synspunkter på høyhastighetstog Oslo-Gøteborg-København"
 
"Oslo-navet"
"Oslo-navet" "Oslo-navet"
"Oslo-navet"
 
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?""VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
"VacTrain – framtidens höghastighetståg?"
 
"The Scandinavian 8 Million City”
"The Scandinavian 8 Million City”"The Scandinavian 8 Million City”
"The Scandinavian 8 Million City”
 
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringTrä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
 
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäringTrä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
Trä - viktig motor för utveckling av svensk skogsnäring
 
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken””Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”
”Svensk sågverksindustri – Utveckling i praktiken”
 
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheter
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheterDet industriella byggandets utmaningar och möjligheter
Det industriella byggandets utmaningar och möjligheter
 
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bli
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bliRapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bli
Rapport om svensk skogsindustri: Så bra kan det bli
 
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarier
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarierEnergisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarier
Energisystemet - historik, nuläge, och framtidsscenarier
 
Vad är energi?
Vad är energi?Vad är energi?
Vad är energi?
 
Hur du kan påverka?
Hur du kan påverka?Hur du kan påverka?
Hur du kan påverka?
 
Reputational risks
Reputational risksReputational risks
Reputational risks
 

Rysslandskrisen, gasförsörjningen och EU:s åtgärder

  • 1. Rysslandskrisen, gasförsörjningen och EU:s åtgärder 15 april 2015 Samuel Ciszuk Michael Pellijeff 1
  • 4. Det svenska naturgassystemet • Transmissionssystem: 620 km • Distributionssystem: 2 600 km • Lager: – Arbetsvolym: 8 MNm3 – Max uttagskapacitet: 0,9 MNm3/d. 4
  • 5. Ukraina - transitland för energi 5
  • 6. Ryska gasföretags försäljning 2013 Andel gas i energimixen Andelryskgasavtotalgasanvändning Cirklarnas storlek: mängden såld gas av ryska företag Källa: KOM 6
  • 7. EU och naturgasen • 23 % av primärenergin i EU är gas • 2 % av primärenergin i Sverige är gas • 39 % av importen och 27 % av total användning för EU kommer från Ryssland (2013: 160 BCM) • 50 % av importen från Ryssland transiteras genom Ukraina 7 EU har ett stort beroende av gas från Ryssland Ryssland fick 2013 ca 14 % av sina exportintäkter från gasexport (33 % från råolja, 21 % från raff. produkter)
  • 8. Detta har hänt 1. Mars 2014: ryska trupper intar Krim 2. Juni: RU slutar leverera gas till UA p.g.a. obetalda skulder - transiten fortsätter 3. Oktober: Interimsavtal sluts mellan RU, UA och EU om gasleveranser till den 31 mars 2015 ”Vinterpaketet” 4. April 2015: ”Sommarpaket” nytt kort avtal med lägre pris gäller till sista juni 8
  • 9. Bakgrund till gasdispyten 2014 • Oenighet om priset. 2009-års avtal: Ren oljekoppling – Rabatter av olika skäl: Krim-basen ett av dem – UA anser att priset avvikit från marknadspriset • Volymfrågan – ToP (take-or-pay) • Transitavtalet: UA vill ha högre ersättning • Skiljeförfarande vid Stockholms handelskammare • Ev. avgörande tidigast våren 2016 9
  • 10. Vad innebär interimsavtalen? • Ukraina får köpa gas av Ryssland för sitt behov till sista juni • Transitering av rysk gas via Ukraina säkrades för gångna vintern 10 • Ingen långsiktig lösning – kommer lagren byggas upp under sommaren 2015?
  • 11. Ukrainskt förhållningsätt under vintern • Minimera inköp av rysk gas • Maximera reverserade flöden • Maximera uttag ur egna lager – Risk för störningar av transiten – Risk för skador på lagren 11 • Resulterade i mycket låga lagernivåer
  • 12. Ryskt förhållningsätt • Mestadels kontraktsbaserad MEN: • Leveransavvikelser från september! – Beställningar av gas uppfylls inte helt, fluktuationerna i många fall större än kontrakten tillåter 12 − Inga kommersiella eller tekniska förklaringar ges − Ett ”systemtest” / straff för reverserade flöden? − Test av krishanteringen inom EU? − Minskad likviditet på vissa europeiska handelshubbar?
  • 13. Gasförsörjningsförordningen – EU:s energikrishantering • Resultat av gaskrisen 2009 • Syftar till att stärka EU krishantering på gasförsörjningsområdet genom att: – Krishanteringen ska ske på ett enhetligt sätt – Förstärkt infrastruktur – S.k. skyddade kunder ska skyddas särskilt – Solidaritet mellan MS ska stärkas – Marknaden ska verka så länge som möjligt 13
  • 14. Stresstest av gassystemen • Stopp via UA, alt totalt stopp i gasleveranser – i 6 månader eller en månad • Kraftfulla störningar • För SE innebär ett stopp av gas via UA inget • För SE kan stopp av all rysk gas innebära stora störningar • Minst 2 miljarder SEK för en månads stopp • Skyddade kunder i SE klaras 14
  • 15. Energitrygghet, solidaritet och förtroende • Energitrygghet uppnås genom fullföljande av den inre marknaden och effektivare energianvändning. • Det krävs mer öppenhet samt mer solidaritet och förtroende mellan MS. • Gemensamma strategier på energiområdet ska stärka EU vid försörjningsstörningar. 15
  • 16. Stor användning av naturgas i sydvästsverige • Beroende – Fjärrvärme använder mycket gas – Ca 35 % av kollektiva bussar gasberoende • 60 kunder tar 80 % av gasen • Skyddade kunder (villa och spiskunder) tar 2 % av gasen 16 14% 35% 3% 38% 10% Bostäder och service Industri Transporter El, fjärrvärme, gasverk Icke energiändamål Industri, (inkl. råvara): 45 % Fjärrvärme: 38 % Källa: Energimyndigheten (2013)
  • 17. Sveriges krishantering för gas • Ett krishanteringssystem baserat på gasförsörjningsförordningen finns utvecklat • Krishanteringssystemet syftar till att förse skyddade kunder med gas och till att skydda naturgassystemet • Vid frånkoppling finns en prioriteringsordning förberedd • Energimyndigheten är nationellt ansvarig för krishanteringssystemet 17
  • 18. Konklusioner • EU kommer långsiktigt vara beroende av rysk gas • Normalisering behövs i frågan om gasleveranserna • Kan gasleveranserna bli ”normala” vid sidan av pågående händelser inklusive EU-sanktionerna? • Interimsavtalen är en kortsiktig lösning • Osäkerhet kvarstår inför vintern 2015/16. • Om störningar/avbrott sker i de ryska leveranserna via Ukraina kommer Sverige sannolikt inte beröras. • Om det skulle bli ett totalt avbrott i ryska leveranser till EU kommer sannolikt även Sverige beröras – med avsevärda konsekvenser i sydvästra Sverige. 18