Выступление экспертов IBS на BIM Конгрессе: Создание транспортных объектов инфраструктуры будущего (8 Июня 2016 г.)

1. BIM КОНГРЕСС
СОЗДАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ
ИНФРАСТРУКТУРЫ БУДУЩЕГО
МОСКВА, 8 ИЮНЯ 2016
Комплексная система управления жизненным циклом
объектов транспортной инфраструктуры на базе систем
ERP, PDM с использованием BIM-методологии
Сычев Петр, Рогачёв Игорь
Компания IBS

2. 2© 2016 Autodesk
Содержание
1. BIM методология в транспортном проектировании
2. Классификатор и НСИ
3. Управление проектированием
4. Управление строительством
5. Управление эксплуатации

3. 1.BIM методология в транспортном
проектировании.

4. 4© 2016 Autodesk
BIM методология в транспортном проектировании
Преимущества BIM уже известны всем, но для систем управления:
BIM – поставщик всегда актуальных базовых
показателей
 Объемы земляных работы
 Объемы дорожной одежды
 Прочие физические объемы (кол-во, площади, длины и т.п.)
 Многомерное представление объекта

5. 5© 2016 Autodesk
Потери информации при переходе с этапа на этап
На протяжении всего ЖЦ информация сопоставляется с физическими
объектами
Время
Информацияиееценность
Предпроект
Управление
Обслуживание
СтроительствоПроектирование
Меняется
информация, но
не меняется
объект
1 2
3
4

6. 6© 2016 Autodesk
Образец текста Образец текста Образец текста
Как строим? BIM процесс
Проектная модель Исполнительная модель: взгляд здесь
и сейчас
Строительная модель
БД
Проектная
БД
Строительства
БД
Исполнительная
Сформирована
справка КС-3 на
2 этажа
Сформирован
Акт КС-2 на
1 этаж

7. 7© 2016 Autodesk
Строительство как конвейер: что можем увидеть?
Обеспеченность ресурсами
Материалы
Персонал
Машины и мех-мы

8. 8© 2016 Autodesk
Чего не хватает? Статус обеспеченности ресурсами

9. 9© 2016 Autodesk
Чем обеспечивается? Архитектура решения

10. 10© 2016 Autodesk
Функции комплексной системы
Проектирование Строительство Эксплуатация
 Календарно-сетевое
планирование;
 Назначение исполнителей
этапов работ;
 Согласование и утверждение
результатов работ;
 Контроль выполнения плана
работ;
 Проектирование;
 Обмен инженерными
данными между заказчиком и
подрядчиками, создание
библиотеки ПСД и ИРД;
 Обеспечение согласованной
работы нескольких
проектировщиков в единой
информационной модели
объекта проектирования.
 Календарно-сетевое
планирование;
 Планирование СМР и
потребности в материалах с
учетом сметных ограничений
 Учет фактического выполнения
работ (КС-2, КС-3);
 Получение достоверной
информации о ходе
строительства;
 Создание единой электронной
библиотеки ПСД и ИРД;
 Формирование исполнительной
информационной модели
объекта;
 Контроль непротиворечивости
плана строительства
посредством его моделирования.
 Паспортизация объектов
эксплуатации;
 Ведение технологических
карт ТОиР и стратегий
обслуживания;
 Планирование ТОиР и
контроль расхода
ресурсов;
 Учет выполнения ТОиР;
 Сбор и анализ данных об
эксплуатации объектов;
 Ведение
эксплуатационной
документации;
 Актуализация единой
информационной модели
объекта.
Ведение НСИ на всех этапах ЖЦ объекта

11. 11© 2016 Autodesk
Варианты программных решений
IBS СМР IM
(платформа -
IBM Maximo)
Управление проектированием и строительством:
 Календарно-сетевое планирование
 Учет фактических сроков и результатов работ
 Загрузка локальных смет
 Управление материально-техническим обеспечением и закупкой МТР
 Учет фактического объема работ (формирование КС-2)
 Учет списания МТР (формирование М-29)
Autodesk
VAULT
 Обеспечение согласованной работы участников проекта в единой
информационной модели объекта проектирования
 Обмен инженерными данными между заказчиком и подрядчиками,
создание библиотеки ПСД и ИРД
Autodesk
NAVISWORKS
 Анализ пространственно-временных коллизий
 Визуализация хода строительства в формате Multi-D
Autodesk
AutoCAD
Civil 3D, Revit
 Проектирование линейных сооружений
 Проектирование искусственных сооружений
 Проектирование инженерных сооружений

12. 1.Классификатор и НСИ

13. 13© 2016 Autodesk
Классификатор и НСИ
Для управления информацией используется классификатор транспортных
объектов
 Классифицируются все объекты до единичного уровня
 Классифицируются все виды работ
 Каждый элемент информационной модели имеет свой классификатор и/или
классификатор перечня работ для его строительства/обслуживания

14. 14© 2016 Autodesk
Классификатор и НСИ
Классификационный код прописывается:
 В атрибутах объекта
 В свойствах объекта
 В имени объекта
Оптимальным решением для классификации является
AutoCAD Civil 3D 2017

15. 15© 2016 Autodesk
Классификатор и НСИ
Типовой объект
Типовая структура
объекта
Типовой план-график
проектирования и
строительстваСметные расчеты (с привязкой к
операциям плана)
План строительства с потребностью в
ресурсах
План проектирования с потребностью в
ресурсах
3D модели, чертежи
Бордюры
Обочины
Тип условий
Автодорога I кат
С разделительной
Номенклатура К.Э.
Полоса
Тип дороги
Стандарты
эксплуатации
(стратегии, техкарты)
Параметр 2
Параметр 1
Горные условия
Автодорога I кат
Вид дороги
Классификатор К.Э.
КЭ
Тип

16. 16© 2016 Autodesk
Информационные потоки
Распределенная структура ведения НСИ
PDMАСУП САПР
Классификатор К.Э. Классификатор К.Э. Классификатор К.Э.
Справочник К.Э. Библиотека К.Э. Файл К.Э.
Типовой объект Типовой объект Типовая модель объекта
Структура объекта для
проектирования
Инженерная подготовка
Структура объекта для
эксплуатации
Структура объекта
Структура документов по
положению 87
РЕГЛАМЕНТ
ССЫЛКАССЫЛКА
РЕГЛАМЕНТ
Структура проекта
(BIM-модель)
К.Э. – Конструктивный элемент
ССЫЛКА
16

17. 1.Управление проектированием

18. 18© 2016 Autodesk
Управление проектированием
1. Планирование
Начало
П01. Формирование
контекста проекта
П03. Разработка/
Утверждение план
графика работ
2. Разработка технического решения
П05. Проектирование
Автодорожного
полотна П12. Компоновка
решений
П02. Формирование
проектной структуры
данных на стадию П
П04. Старт работ
стадии П.
Рассылка заданий.
П06. Проектирование
инженерных
сооружение
П08. Проектирование
инженерных сетей
3. Согласование и утверждение
проектных решений
П16. Подготовка ПСД к
передаче в экспертизу
Экспертиза
Утверждено
Отклонено
Конец
П18. Корректировка
проекта с учетом
замечаний
П07. Проектирование
конструкции
П09. Технологические и
конструктивные
решения
П13. Вариантный
сметный расчет
П14. Выбор
оптимального
варианта
П15. Генерация чертежей.
Согласование
П17. Регистрация
замечаний.
П10. Формирование
библиотеки
конструктивных
элементов
П11. Наполнение
НСИ
ТЭО Стадия П Стадия РД Строительство Ввод в
эксплуатацию Эксплуатация

19. 19© 2016 Autodesk
Нормирование работ по проектированию с оптимизационной задачей
Трудоемкость работ (чел.ч.),
Стоимость вида работ (руб.)
Нормативная
выработка, (руб.чел.ч.)
Количество,
(чел.)

20. 20© 2016 Autodesk
Управление проектированием
Разработка Раздела 4
Черновик
План-график
по проекту
Вид работ
1
Согласован
Утвержден
Разработка Раздел 1,
Раздел 2….
Разработка Раздела 3
LOD 200
LOD 300
LOD 400
LOD 200
LOD 300
Вид работ
2
Вид работ
3
Вид работ
1
Вид
работ 2
Вид работ
3
Исполнитель
(назначение)
Ссылка на
модель в VAULT
Факт выполнения
работы
Потребность
Статус
LOD 400
Сформирован контекст проекта
Назначены ответственные
В процессе разработки ПР
Статус
проекта
Согласована ПД…
Утверждена ПД
Комплексный статус
работ по разделу
Сформирован план работ
Назначены исполнители
В процессе
Завершено
Корректировка
Объект
проектирования

21. 21© 2016 Autodesk
BIM-методология для управления процессом проектирования
Раздел 4 КОПР
План-график
по проекту
Вид работ
1
Разработка Раздел 1, Раздел
2….
Разработка Раздела 3
LOD 200
LOD 300
LOD 400
LOD 200
LOD 300
Вид работ
2
Вид работ
3
Вид работ
1
Вид работ
2
Вид работ
3
Исполнитель (назначение)
Ссылка на результат работ в
PDM
Факт выполнения работы
Потребность в специалистах
конкретной марки
Статус
LOD 400
ТЗ

22. 22© 2016 Autodesk
Проект-План-Сметные расчеты

23. 23© 2016 Autodesk
Управление проектированием
• Сокращение сроков проектирования объектов за счет
типизации/унификации проектов и моделей
• Сокращение затрат на материалы за счет : предварительного заказа
МТР, сокращения срочных закупок
• Сокращение сроков и стоимости строительства, за счет уменьшения
количества проектных ошибок
• Сокращение затрат на производство МТР за счет раннего
производственного заказа и уменьшения количества номенклатур
производимых МТР
• Сокращение сроков и затрат на проектирование за счет рационального
планирования работ и исполнителей-проектировщиков

24. 1.Управление строительством

25. 25© 2016 Autodesk
Управление строительством
Объект строительства/ремонта
Заказ на работы
Смета
локальная
КС-2, КС-3
Списание
ТМЦ (М-29)
Производственная отчетность
Ведомость
оплаты труда
собственных
рабочих
Акты оказания
услуг/выполне
ния работ
сторонними
организациями
Факт
трудозатрат
Факт приемки
услуг
Потребность /
фактическое
использование
техники
Факт расхода
ТМЦ
График
выполнения
работ
План/факт
генподрядного
выполнения
Инженерное
обеспечение
работ
Данные АИС
ДКРС
Договоры
генподряда
и субподряда
План
трудозатрат
План закупки
услуг
Потребность
в ТМЦ

26. 26© 2016 Autodesk
Определение иерархии работ
Потребность 1
(план/факт)
Потребность 1
(план/факт)
Единичные сметные расценки
Объект
строительства
Дочерний Заказ на работы n
Дочерний Заказ на работы 2
Дочерний Заказ на работы 1
Материалы и
оборудование
Потребность 2
Потребность n
Строительные
машины и механизмы
Потребность 2
Потребность n
Средства малой
механизации (СММ)
Персонал
Услуги сторонних
организаций (аренда
СММ, аутсорсинг)
Заказ на работы
Работа 2
Работа n
Операция n
Операция 2
Операция 1
Работа 1
Смета 1
Смета 2
Смета n
План-график работ – это
объект системы,
отражающий технологию
выполнения работ, сроки,
исполнителей работ,
потребность в ТМЦ,
строительной технике
Смета – это объект,
отражающий стоимость
работ в разрезе сметных
статей: материалы,
персонал, эксплуатация
машин.
Это основные бюджетные
ограничения выполнения
работ.
В одном объекте cистемы
(Заказ на работы) связаны
бюджетные ограничения и
технология выполнения работ
(план/факт расхода ресурсов
в разрезе сметных статей)

27. 27© 2016 Autodesk
Ресурсная ведомость
Раздел 1
Раздел 2
Работа
ОЕРЖ42-02-001-01
Работа
ОЕРЖ42-03-022-01
Работа
ФССЦ-101-1809
Работа
ФЕР30-08-033-01
Работа
ФЕР29-09-02-01
Болты
высокопрочные 4,48 т
Камень бутовый -
3 324 м3
Камень бутовый –
1 662 м3
Электроды диаметром
4 мм Э42А - 0,65 т
Электроды диаметром
4 мм Э42А - 1,3 т
Ресурсная
ведомость
Болты высокопрочные
4,48 т
Электроды диаметром 4
мм Э42А 1,95 т
Камень бутовый –
6 486 м3
Номенклатура
АСУП
Камень – 6 486 м3
Электроды Э42А 4мм
1950 кг
Болты высокопрочные
40Х"Селект" 4,48 шт
Работа
ФССЦ-101-1809
Камень бутовый –
1 500 м3

28. 28© 2016 Autodesk
Основные проектные решения. Жизненный цикл МТР

29. 29© 2016 Autodesk
Интеграция с учетной системой
ДА
В АСУП СМР
выполнена
операция, которая
подлежит БУ в 1С
УПП
ПТО
Первичный
документ
Доработка и
проведение
документа в 1С
УПП
АСУП СМР
Данная
операция учтена в
АСУП СМР?
1С УПП разрешает
выполнить
проводку
1С УПП
не разрешает
выполнить
проводку
1С УПП
1С УПП
НЕТ
Бухгалтерия
Данная проверка
выполняется
автоматически в 1С УПП
Интегрируемые бизнес-процессы
Операции с МТР
Приход
Расход/списание
Перемещение
Услуги сторонних организаций
Субподряд
Аутсорсинг, услуги по аренде строительной техники
Фактурирование выполнения
Фактурирование генподрядного выполнения
Фактурирование субподрядного выполнения
Оплата СМР
Оплата СМР по генподряду
Оплата СМР по субподряду
29

30. 30© 2016 Autodesk
План СМР в виде диаграммы Ганта

31. 31© 2016 Autodesk
Рабочее место руководителя
Бюджет проекта: Ремонт моста р. Белая (г. Салават)
Бюджет проекта: Ремонт дороги 20 – 25 км
Объект: Ремонт дороги 20 – 25 км

32. 32© 2016 Autodesk
Ключевые показатели эффективности
0
2
4
6
8
Январь Февраль Март Апрель
План
Факт
0
1
2
3
4
5
СМТ-1 СМТ-2 СМТ-3 СМТ-4
СС
СП
Выполнение работ трестами
ДКСС
ДВП
ДКРС
ДЖВ
Выполнение по заказчикам План/Факт по обществу

33. 33© 2016 Autodesk
Форма плана-графика СМР

34. 34© 2016 Autodesk
Управление проектирование
Подсистема управления
экономикой строительства

35. 35© 2016 Autodesk
Цель и задачи АСУЭС
Автоматизация процессов управления
затратами на СМР
Полная себестоимость
объекта строительства
Сбор данных о
прямых и косвенных
затратах в единой
системе
Механизмы
распределения
косвенных
затрат между
объектами
строительства
Инструменты анализа
отклонений затрат
Отчеты о сметной,
плановой и
фактической
себестоимости СМР
на объектах
строительства
Факторный анализ с
детализацией до
операции

36. 36© 2016 Autodesk
Архитектура АСУЭС
АСУО
АСУП СМР
• Прямые затраты на
объект строительства
Учетная система
• Прямые затраты на
объект строительства
• Косвенные затраты
Факт
Загрузка данных
Распределение затрат
Полная себестоимость
объекта строительства
Смета
План
Факт
Отчеты о затратах на
объект строительства
Соответствие сметных и
учетных статей затрат
Методика распределения
затрат
Инструменты
анализа данных
Методологическое
обеспечение
Альбом форм отчетности
АСБУ
Операционные бюджеты по АХД
• Косвенные затраты
Факт
Соответствие бюджетных и
учетных статей затрат
Данные производственного
планирования

37. 37© 2016 Autodesk
Сводный отчет по экономике объекта строительства

38. 38© 2016 Autodesk
Детальный отчет по статьям затрат

39. 39© 2016 Autodesk
Эффекты внедрения АСУЭС
Обеспечение положительного экономического результата СМР
на ВСЕХ объектах строительства
Контроль сметного
лимита в части накладных
расходов
Формирование полной
себестоимости объекта
строительства
Анализ затрат по
объектам строительства,
этапам работ

40. 40© 2016 Autodesk
Комплексный результат внедрения
• Повышение производственной культуры: установление единых стандартов
производственного управления, обеспечение прозрачности производственной деятельности
на всех уровнях управления
• Установление обратной связи на всех уровнях управления: выявлено множество
«производственных» проблем, которые до этого не были доступны руководству в ЦА
• Установление единства предоставляемой производственной отчетности разными
подразделениями
• Включение сметных расчетов в контур управления СМР, помимо данных бухгалтерского учета
• Автоматизация процессов планирования (план-графики, календарно-сетевое планирование)
строительных работ, формирования потребностей в ресурсах с учетом сметных ограничений.
• Автоматизация процессов списания ТМЦ (М-29) на основе объемов выполненных работ (КС-
2) на объектах строительства.
• Построение системы управленческого учета на «строительных» принципах, в соответствии с
МДС
• Получение экономического результата за счет управления экономикой объекта
строительстваремонта до, в процессе и по окончании работ

41. 1.Управление эксплуатацией

42. 42© 2016 Autodesk
Управление эксплуатацией
Цель:
Повысить качество обслуживания транспортного объекта (ТРО) и обеспечить «прозрачность» операционной
и финансовой деятельности Эксплуатирующей компании.
Задачи:
● Ведения паспортов ТРО в электронном виде с ведением всех необходимых технических параметров, истории
эксплуатации, ремонтов, аварий, а также ведение норм по периодичности выполнения и объемов плановых работ
по обслуживанию ТРО.
● Автоматизация деятельности ОДС (объединенная диспетчерская служба) - сквозного процесс заявки на
обслуживание (регистрация-назначение ответственных-учет выполнения-подтверждение). Автоматическое
формирование статистики (рапорта, справки и пр. отчеты)
● Автоматизация процесса формирования планов работ по обслуживанию ТРО (с учетом тех. характеристик ТРО,
норм периодичности и объемов работ)
● Снизить трудоемкость формирования потребности в МТР (материально-технических ресурсов) на основе норм и
нормативов и повысить оперативность выполнения закупочных процедур по поставке услуг и МТР.
● Пообъектный (по ТРО) учет фактических затрат на выполнение работ по обслуживанию (плановых и
неплановых)
● Формирование управленческой отчетности и КПЭ (ключевых показателей эффективности) по своевременности,
качеству выполнения заявок ОДС и плановых работ

43. 43© 2016 Autodesk
Управление эксплуатацией
• Контролируется состояние объектов
• Формирование сводных отчетов по всей протяженности ТРО в целом или же по
части ТРО: попикетно, пообъектно
• Поиск ТРО возможен по любому запросу, как по пространственным, так и по
техническим характеристикам
Ведение паспортов ТРО, включая инженерные системы и
конструктивные элементы (водопропускная труба, ограждение,
элемент опоры, перекрытие, балка, дорожный знак и т.п.)

44. 44© 2016 Autodesk
Иерархия объектов обслуживания на основе BIM

45. 45© 2016 Autodesk
Автоматизируемые процессы
Планирование на
основе норм
периодичности и
объема работ
 Снижение трудоемкости расчета планов работ, плановой стоимости за счет нормирования
объема и стоимости работ, норматива численности персонала
 Снижение трудоемкости определения/распределения источников финансирования работ
(субсидии, программы, гос. задание)
Управление
экономикой
содержания ТРО
 Оперативный доступ к паспортам ТРО с указанием тех. параметров, исторической информации
по обслуживанию, аварийных ситуации, а также с нормативной периодичностью обслуживания
и ремонта
 Пообъектный учет затрат на содержание ТРО «доходной» части, т.е. всех источников
финансирования работ по обслуживанию
Управление
персоналом
 Расчет нормативной численности персонала УК на основе нормативов, далее определение
оргштатной структуры и ФОТ
 Назначение персонала на работы, учет специальностей, квалификации каждого исполнителя
Управление МТО
работ
 Снижение трудоемкости формирования потребностей в материалах, учета получения и
списания материалов на работы
 Снижение трудоемкости определения средней цены МТР для подачи на конкурс в соответствии
с 44 ФЗ (мониторинг цен) для поставки МТР и услуг сторонних организаций

46. 46© 2016 Autodesk
Планирование на основе стратегий ТОиР и техкарт
Примечание: План работ формируется в АСУ ТРО в автоматическом режиме
(возможностью корректировки), автоматически формируются на основе норм
потребности в ресурсах (МТР, персонал), План закупок МТР и услуг.
В АСУ ТРО – как инструмент построения «баланса» между потребностью в
персонале и орг.шататной структурой (как по численности ,так и по ФОТ)
Паспорт ТРО (тех.
Параметры и нормы)
Предписания
органов техконтроля

47. 47© 2016 Autodesk
Управленческая отчетность и показатели деятельности
• Формирование управленческой отчетности в онлайн режиме
• Расчет показателей эффективности деятельности и статистик в виде диаграмм (количество
просроченных, в процессе и закрытых заявок ДС в различных разрезах, тип, ТРО, территорий
и пр.)
• Расчет показателей технического состояния ТРО, перегона, участок, пикет
• Рейтингование исполнителей по заявкам (собственными силами, подрядными организациями)
• Детальный анализ использования лимитов и исполнения планов финансово-хозяйственной
деятельности

48. 48© 2016 Autodesk
Управление эксплуатацией
 Наличие электронных паспортов ТРО с ведением всех необходимых технических
параметров, истории эксплуатации, ремонтов, аварий
 Контроль своевременности и качества отработки заявок ДС. Автоматическое
формирование статистики (рапорта, справки и пр. отчеты)
 Контроль объема и сроков плановых работ по обслуживанию ТРО
 Оперативность выполнения закупочных процедур по поставке услуг и МТР для
обслуживания.
 Пообъектный (по ТРО) учет затрат на выполнение работ по обслуживанию
(плановых и неплановых)
 Формирование управленческой отчетности и КПЭ (ключевых показателей
эффективности) по своевременности, качеству выполнения работ по заявкам ДС и
плану обслуживания

49. 49© 2016 Autodesk
Возможности BIM
Проектирование Строительство Эксплуатация
• Повышение качества ПД за счет
применения единых регламентов
проектирования
• Возможность оперативной оценки
стоимости различных вариантов
• Сокращение сроков проектирования за
счет повышения оперативности
взаимодействия участников проекта и
сокращения сроков внесения изменений
в проектную документацию
• Выпуск рабочей документации без
ошибок и коллизий
• Обеспечение реалистичного
планирования строительных работ (ПОС /
ППР)
• Сокращение сроков и стоимости
строительства за счет максимального
исключения ошибок в проектной
документации и переделок
• Сокращение издержек в части МТО за
счет организации своевременных
закупок МТР в полном соответствии с
проектной документацией и в рамках
сметных ограничений
• Контроль фактического выполнения с
визуализацией на модели объекта и
контролем соответствия проектной
документации
• Управление экономикой строительства в
разрезе анализа смета-план-факт
• Сокращение стоимости эксплуатации за
счет ее анализа и прогнозирования еще
на этапе проектирования
• Получение актуальной информации об
объекте с этапов проектирования и
строительства
• Построение системы эксплуатации на
основе точных цифровых данных об
объекте
• Повышение качества технического
обслуживания и ремонта
• Наличие актуальной информации об
объекте при планировании его
модернизации / реконструкции

50. 50© 2016 Autodesk
Подходы к выполнению проекта
Детальное
планировани
е и
подготовка к
проекту
Описание текущих
бизнес-процессов,
формирование
предложений по их
совершенствованию,
уточнение
функциональных
требований
Разработка методик и
регламентов ведения
справочников, настройка
и тестирование системы
НСИ
1.Подготовка
проекта
2. Анализ и описание
бизнес-процессов
3. Разработка методик
формирования
классификаторов и
справочников (НСИ)
4. Разработка
регламентов
деятельности
6.Реализация
5.Проектирование
Разработка
методик и
регламентов
осуществления
деятельности
Разработка
проектных
решений,
содержащих
детальные
описания
требований
Разработка системы
согласно
требованиям,
определенных на
стадии
проектирования,
тестирование
Создание центра
компетенций,
обучение
пользователей и
администраторов
Реализация
проектных решений
по интеграции со
смежными
системами
7.Подготовка к
ОЭ
8. Интеграция 9. Поддержка ОЭ
Устранение
замечаний, передача
в промышленную
эксплуатацию

51. 51© 2016 Autodesk
Autodesk and the Autodesk logo are registered trademarks or trademarks of Autodesk, Inc., and/or its subsidiaries and/or affiliates in the USA and/or other countries. All other brand names,
product names, or trademarks belong to their respective holders. Autodesk reserves the right to alter product and services offerings, and specifications and pricing at any time without notice, and is
not responsible for typographical or graphical errors that may appear in this document.