1. INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLA
DEPARTAMENTO DE METALMECANICA
LABORATORIO DE INGENIERIA MECATRONICA
SECCION: ENSAYOS DESTRUCTIVOS
PTRACTICA NO. 2
ENSAYO DE DUREZA
SANCHEZ CARRILLO DANIELA
ING. MARQUEZ ELOIZA JOSE ENRIQUE
GRUPO MT1
FECHA DE REALIZACION DE PRACTICA: 31-MARZO-2011
FECHA DE ENTREGA: 07-ABRIL-2011
SEMESTRE: I-2011

2. Ensayos Destructivos
Ensayo de Tensión
INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLA
SUBDIRECCION ACADEMICA
INGENIERIA MECATRONICA
INTEGRACION DE SISTEMAS DE MANUFACTURA INDUSTRIAL
MECANICA DEMATERIALES
REVISO: ING. MARQUEZ ELOIZA JOSE ENRIQUE REALIZO: SANCHEZ CARRILLO DANIELA
METODOLOGIA DEL ENSAYO 1-6
FOTOGRAFIA DESCRIPCION
1.- Colocación de equipo de seguridad
(camisola, gafas protectoras, tapones
auditivos, zapatos adecuados). Preparar el
material (probetas, calibrador, calzadores,
manivelas, indicador de caratula
magnético).
2.- Realizar la medición de la probeta de
acero 1045 (longitud, diámetro inferior y
superior).
3.- Conocer el funcionamiento de la
maquina, tener a la mano lo necesario,
practicar la colocación de los calzadores, la
elevación y descenso de la maquina desde
los controladores.
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3. Ensayos Destructivos
Ensayo de Tensión
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FOTOGRAFIA DESCRIPCION
4.- Una vez encendida la maquina colocar la
hoja milimétrica en el tambor para que al
realizar la prueba nos proporcione la grafica
de esfuerzo deformación o fuerza –
alargamiento, calibrar a cero, indicar la carga
máxima en este caso 10,000 Kg, colocar el
tapete en el servidor de aceite
5.- Colocar los calzadores de manera lenta y
sincronizada para poder calibrarlos y que
queden a la misma altura, una vez
colocados correctamente regresar a tu
posición original y dejar colocada sin
esfuerzo la manivela.
6.- Colocar la probeta en la parte superior y
sujetarla con la manivela cuidando que
quede lo mas centrada posible.
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FOTOGRAFIA DESCRIPCION
7.- Una vez centrada la probeta en la parte
superior y manteniendo sujeta la manivela,
elevar la base móvil ya con los calzadores
para sujetar la parte inferior de la probeta.
8.-Colocar la probeta entre los dos
calzadores colocados en la base móvil de la
maquina y mantenerlos ajustados con las
manivelas.
9.- Colocar el indicador de caratula
magnético, como queda a una altura
superior a la del calibrador la probeta es
necesario un tabique de elevación, ajustar y
calibrar a cero.
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10.- Ya que esta liista la probeta mientras un
miembro del equipo sujeta las manivelas, en
la parte del control se inicia la carga.
11.. En cuanto el indicador de la carga se
empieza a mover el indicador de caratula
también lo hará y en máximo 8s. Se calibra
en 0 pieza.
12.- Al llegar a 500 kg, se toma la lectura del
indicador de carátula y se anota en una
relación Kg/mm, que posteriormente
tendremos q convertir a Kg/cm.
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13.- Obteniendo una carga de 1,000 Kg,
(medida que tomamos por cuestiones de
seguridad) las manivelas son retiradas con
la certeza que la probeta esta bien sujeta.
14.- Se va creando una tabla de datos con
relación Kg/mm cada 500 Kg según el
indicador de carga de la maquina y lo que
marque el indicador de lectura que se ha
estirado la probeta.
15.- El límite elástico de la probeta se
localiza entre lo 3500 y los 6500.
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16.- Pasando de los 6500 Kg, es necesario
poner especial atención ya que llegara el
momento en el que el indicador negro (de
carga) empieza a descender.
17.- Mientras que la ahuja negra baja la roja
se queda apara tomar la lectura y obtener la
carga máxima,
18.- Obteniendo la lectura es importante
observar en los siguientes 2 minutos la
probeta y sobre todo quien se encuentra a
cargo de los controles la ahuja negra que
indicara al reventar la probeta la carga de
ruptura.
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19.- Al reventar la probeta es importante no
tocarla de inmediato, se debe dejar
descansar un poco el material ya que puede
tener efectos térmicos y viruta el material.
20.- La maquina por medio de los
controladores vuelve a su estado de inicio,
retirando antes el indicador de caratula.
21.- Se analizada la probeta
macroscópicamente para determinar el tipo
de cráter o cono que formo.
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22.- Se toman medidas de la probeta
después del ensayo, se limpia y deja la
maquina en el estado en el que la recibimos.
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