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• CAV:Connected Autonomous Vehicle
– 周囲を理解し、人の入力なしに責任を持って移動、ナビゲート、
動作ができる車両
– 同時に、接続機能を備えているため、積極的、協調的、および
十分な情報に基づいて調整することができる車両
• MaaS:Mobility as a Service
– 統合された旅行計画、予約、チケット、リアルタイム情報サービ
スをオールインワンデジタルプラットフォームを通じて提供
– 自家用車に代替できるパーソナライズされたモビリティのマルチ
モーダルサービスをサブスクリプションまたは「従量制」で提供
• Smart City:
– 自律性、接続、共有、デジタル、クラウドベースの技術を戦略的
意思決定と運用に取り入れて統合
– 持続可能で、創造的で、情報に基づき、費用対効果の高いおよ
び人々に焦点を当てた、総合的能力に重点を置いた都市環境
17. しかし、移行は単純ではない
• 更なる技術革新だけでなく、
• 法律の整備
• 危機と雇用に対する新たな倫理
• 道路インフラと土地利用の見直し
• 新たな交通安全の定義
• サイバーセキュリティとプライバシー
• ビジネスモデル
• 交通渋滞と旅行行動
• 受容性、信頼性、顧客の準備
• それらの統合、ほか
これらが皆準備されたとしても、20XX年頃(?)までにほぼ同
質になり、且つ、CAV価格が適度に安価になることが条件