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Uber vs Taxi
• Alumnos:
José Ismael Cabrera Vela 161303
Valeria Hernández Arroyo 160760
Hiram Alejandro Mendoza Salinas 160184
• Carrera: Lic. En Mercadotecnia Internacional
• Nombre del maestro: Guadalupe del Socorro
Palmer
• Grupo: E17-370
INTRODUCCIÓN
• El tema presente trabajo de
investigación son los medios
de transporte privado; Uber
y taxi enfocado en cuanto las
preferencias de los usuarios.
JUSTIFICACIÓN
• Al introducirse Uber al nicho
de mercado del transporte
privado en el cual tuvo un
gran alcance y nivel de
aceptación por el público,
quienes han optado por un
mayor uso de este servicio
en lugar del tradicional taxi,
esto ha impactado en
diferentes ciudades como el
caso de San Luis Potosí,
disminuyendo la rentabilidad
de su servicio y uso de los
taxis
PREGUNTASDE
INVESTIGACIÓN
Los usuarios del transporte privado
¿Prefieren usar Uber o taxi ?
¿Debido a cuáles características los
usuarios prefieren usar Uber o taxi?
¿Las características de los servicios han
afectado la preferencia entre Uber y los
taxis?
¿Qué factores les disgustan a los
usuarios de Uber y los taxis?
¿Los servicios satisfacen completamente
las necesidades de los consumidores?
Objetivo
general
Comprobar que
características de
los servicios de
Uber y Taxi
influencian la
preferencia de los
usuarios por uno
de estos servicios
mayormente sobre
del otro.
Objetivos
específicos
 Identificar
diferencias
entre ambos
servicios
 Determinar cuáles
características deben
cumplir los servicios
para que afecten en la
preferencia del usuario
positivamente
El origen de la idea de cómo nació Uber. Se relata que en una
noche de inverno del 2008, en Francia Travis Kalanick y Garrett
Camp estaban buscando en medio de una nevada estaban
buscando un taxi y al no encontrarlo, de allí surgió la grandiosa
idea, que con tan solo aplanar un botón podrías conseguir un
servicio disponible a cualquier hora.
El servicio de Uber cada día se extiende más en México, serian hasta
14 ciudades desde su llegada en el 2013. (Grupo Multimedia Lauman,
SAPI de CV, 2016)
Para ambos servicios tanto en nuestro país como en muchos
otros, la prestación de servicios de transporte está sujeta a
muchas reglas normalmente jurídicas que restringen de varias
maneras los servicios para que estos puedan realizar la actividad.
(Doménech, 2015)
1 de abril entra en vigor la modificación de la Ley Estatal de transporte la
cual condicionara a los conductores de Uber con varias restricciones como
la forma de cobro.(Castillo, K, 2017)
ANTESCEDENTES Y CONTEXTO
HIPÓTESIS
Debido a la calidad, precio e imagen que brinda Uber en contraste con
el servicio de taxi, los usuarios entre los 15 a 55 años en los principales
puntos de esparcimiento como el centro de la ciudad y plazas
comerciales los tienen una mayor preferencia por el servicio de Uber.
Objeto de estudio: Los servicios Uber y
taxi
Variable dependiente: Preferencia
Sujeto de estudio: Usuarios de los
servicios de transporte privado de 15 a
55 años en los principales puntos de
esparcimiento como el centro de la
ciudad y plazas comerciales.
Variables independientes: Calidad,
Precio e Imagen
Enfoque Mixto
El enfoque de nuestra investigación
fue cualitativo por que se investigó
y nos enfocándonos en la calidad
del servicio por la cual uno de estos
dos servicios de transporte tiene
mayor preferencia en los usuarios y
cuantitativo ya que se usaron
encuestas para recolectar los datos
acerca de estas preferencias de los
usuarios.
Diseño de
investigación
No
experimental
Transeccional
Correlacional
-causal
TÉCNICAS
Recopilación de datos e
información usamos
recopilación y análisis de
documento, debido a que
consultamos
investigaciones,
publicaciones y noticias o
artículos periodísticos
existentes del tema.
Encuestas con un
enfoque metodológico
causal y tomamos como
unidad estudiada a los
usuarios de dichos
servicios Uber y taxi para
abordar el tema de;
opiniones, conductas,
usos y hábitos.
Entrevistas a los
conductores que brindan
este servicio para
encontrar una relación
sobre lo que brindan y lo
que los usuarios quieren.
La muestra fue intencional debido a qué los lugares dónde se llevaron acabo son sitios
estratégicos dónde los usuarios requieren constantemente de estos servicios para llegar a un
lugar especifico o viceversa de un lugar especifico a uno de estos puntos, el número de
personas fue de 280 personas.
Uber
34%
Taxi
17%
Ambos
37%
Ninguno
12%
1.- ¿Qué servicio de transporte privado usas?
Uber Taxi Ambos Ninguno
RESULTADOS
Mayoritariamente con un 37% de los usuarios usan tanto
Uber como taxis, seguido de un casi parejo 34% de
usuarios que usan solo Uber y en tercer lugar con un 17%
usan solo taxi.
18%
15%
12%
16%10%
11%
10%
7% 1%
6.- ¿Cuáles características del servicio de Uber le gustan?
Precio Seguridad Rapidez
Confianza Métodos de pago Calidad
Higiene Imagen Otro
Enfocado a las características de Uber que a los usuarios les gustan el Precio
es la principal con un 18%, seguido de la Confianza con un 16% y Seguridad
con 15% pero se aprecia un equilibrio en cuento a la preferencia de los
usuarios entre todas las características.
En comparación con los taxis lo que más usuarios buscan es la rapidez de
este servicio pero lo que más descontento genera es la Higiene ya que
presenta un menor número de inclinación por parte de los usuarios.
20%
9%
27%
7%
13%
4%
2%3%
15%
7.- ¿Qué caracterisícas del servicio de Taxi le gustan?
Precio Seguridad Rapidez
Confianza Mátodos de pago Calidad
Higiene Imagen Otro
é
24%
24%
9%
11%
17%
7%
8%
12.-¿En caso de que sí, debido a que has tenido problemas con Taxis?
No he tenido problemas
No respetan Taximetro
No llega el taxi a donde lo pido cuano
lo pido
El automovil esta sucio
Son groseros
Se equivocan de ruta
Tardan en llegar
26%
7%
3%3%
9%8%
44%
13.-En caso de que sí¿Debido a que has teido problemas con Uber?
Tarifa alta
Cobran mas en la tarjeta
Choferes decorteses
Alguien más tomo mi Uber y me
cobro mi viaje
El uber no llega
Se me complica el uso de aplicación
No he tenido problemas
En cuanto a los
problemas con
ambos servicios se
aprecia que los taxis
tienen más
incidencia en
cuanto a problemas
debido a el
taxímetro.
Mientras que Uber
presenta menos
usuarios
inconformes y los
problemas
referentes a este
son debido a la
tarifa del servicio.
29%
71%
14.-¿Esta conforme con la calidad y el servicio de Taxi?
Si
No
86%
14%
15.- ¿Esta de acuerdo con la calidad y servicio de Uber?
Sí No
En cuanto a la satisfacción de los usuarios, un menor número se
siente conforme con el taxi con un 29% mientras que con
respecto a el servicio de Uber un 86% se siente conforme.
CONCLUSIONES
Se dio una respuesta aceptable a las preguntas de investigación al igual
que a los objetivos tanto general como específicos ya que se apreciaron las
características que influyen en la preferencia de los usuarios.
La hipótesis se cumplió parcialmente ya que efectivamente hay más
usuarios que prefieren usar Uber a un taxi, sin contar a los usuarios que
usan ambos servicios Uber presentó 34% de preferencia mientras que los
taxis solo 17%.Y en cuento a las características de Uber que influyen esta
preferencia solo el precio reflejó un nivel alto con un 18%, mientras que
calidad e imagen no formaron parte de las 3 principales características
sino que fue precio, seguridad con 15% y confianza 16%.
BIBLIOGRAFÍA
• Alín, P. (31 de Octubre de 2014). ANIMAL POLITICO. Obtenido de
http://www.animalpolitico.com/2014/10/uber-en-el-df-por-que-los-taxistas-protestan-contra-esta-app/
• Ávalos, M., & Sofia , P. (Enero-Febrero de 2015). Baby, you can('t) drive my car. El caso de Über en México.
Obtenido de http://www.economia.unam.mx/assets/pdfs/econinfo/390/06avalosysofia.pdf
• Becerril, A. (1 de Abril de 2017). EL ECONOMISTA. Obtenido de
http://eleconomista.com.mx/estados/2015/07/16/regulacion-uber-cabify-semovi-quiere-sistema-
movilidad-integrado
• Castillo, K. (2 de Marzo de 2017). PLANO INFORMATIVO. Obtenido de
http://planoinformativo.com/nota/id/508408/noticia/taxistas-y-uber-se-enfrentan-otra-vez
• Doménech, G. (Agosto-Septiembre de 2015). LA REGULACIÓN DE LA ECONOMÍA COLABORATIVA (El caso
«Uber contra el taxi»). Obtenido de
http://roderic.uv.es/bitstream/handle/10550/54302/112244.pdf?sequence=1&isAllowed=y
• Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV. (7 de Marzo de 2016). EL FINANCIERO. Obtenido de
http://www.elfinanciero.com.mx/tech/uber-ya-llego-a-todas-estas-ciudades-de-mexico.html
• Gupta, H. (20 de Julio de 2016). Uber. Todo lo que debes saber de Uber. Obtenido de
http://uber.capital/funciona-uber-esta-hecho-uber-dentro/#Como_funciona_Uber
• Pacheco, L. (22 de Febrero de 2017). PLANO INFORMATIVO. Obtenido de
http://planoinformativo.com/nota/id/507034/noticia/uber-no-tiene-permiso-para-operar-en-slp:-sct
• Uber Technologies Inc. (2017). UBER. Recuperado el 7 de Marzo de 2017, de https://www.uber.com/es-
MX/our-story/
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  • 1. Uber vs Taxi • Alumnos: José Ismael Cabrera Vela 161303 Valeria Hernández Arroyo 160760 Hiram Alejandro Mendoza Salinas 160184 • Carrera: Lic. En Mercadotecnia Internacional • Nombre del maestro: Guadalupe del Socorro Palmer • Grupo: E17-370
  • 2. INTRODUCCIÓN • El tema presente trabajo de investigación son los medios de transporte privado; Uber y taxi enfocado en cuanto las preferencias de los usuarios. JUSTIFICACIÓN • Al introducirse Uber al nicho de mercado del transporte privado en el cual tuvo un gran alcance y nivel de aceptación por el público, quienes han optado por un mayor uso de este servicio en lugar del tradicional taxi, esto ha impactado en diferentes ciudades como el caso de San Luis Potosí, disminuyendo la rentabilidad de su servicio y uso de los taxis
  • 3. PREGUNTASDE INVESTIGACIÓN Los usuarios del transporte privado ¿Prefieren usar Uber o taxi ? ¿Debido a cuáles características los usuarios prefieren usar Uber o taxi? ¿Las características de los servicios han afectado la preferencia entre Uber y los taxis? ¿Qué factores les disgustan a los usuarios de Uber y los taxis? ¿Los servicios satisfacen completamente las necesidades de los consumidores?
  • 4. Objetivo general Comprobar que características de los servicios de Uber y Taxi influencian la preferencia de los usuarios por uno de estos servicios mayormente sobre del otro. Objetivos específicos  Identificar diferencias entre ambos servicios  Determinar cuáles características deben cumplir los servicios para que afecten en la preferencia del usuario positivamente
  • 5. El origen de la idea de cómo nació Uber. Se relata que en una noche de inverno del 2008, en Francia Travis Kalanick y Garrett Camp estaban buscando en medio de una nevada estaban buscando un taxi y al no encontrarlo, de allí surgió la grandiosa idea, que con tan solo aplanar un botón podrías conseguir un servicio disponible a cualquier hora. El servicio de Uber cada día se extiende más en México, serian hasta 14 ciudades desde su llegada en el 2013. (Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV, 2016) Para ambos servicios tanto en nuestro país como en muchos otros, la prestación de servicios de transporte está sujeta a muchas reglas normalmente jurídicas que restringen de varias maneras los servicios para que estos puedan realizar la actividad. (Doménech, 2015) 1 de abril entra en vigor la modificación de la Ley Estatal de transporte la cual condicionara a los conductores de Uber con varias restricciones como la forma de cobro.(Castillo, K, 2017) ANTESCEDENTES Y CONTEXTO
  • 6. HIPÓTESIS Debido a la calidad, precio e imagen que brinda Uber en contraste con el servicio de taxi, los usuarios entre los 15 a 55 años en los principales puntos de esparcimiento como el centro de la ciudad y plazas comerciales los tienen una mayor preferencia por el servicio de Uber. Objeto de estudio: Los servicios Uber y taxi Variable dependiente: Preferencia Sujeto de estudio: Usuarios de los servicios de transporte privado de 15 a 55 años en los principales puntos de esparcimiento como el centro de la ciudad y plazas comerciales. Variables independientes: Calidad, Precio e Imagen
  • 7. Enfoque Mixto El enfoque de nuestra investigación fue cualitativo por que se investigó y nos enfocándonos en la calidad del servicio por la cual uno de estos dos servicios de transporte tiene mayor preferencia en los usuarios y cuantitativo ya que se usaron encuestas para recolectar los datos acerca de estas preferencias de los usuarios. Diseño de investigación No experimental Transeccional Correlacional -causal
  • 8. TÉCNICAS Recopilación de datos e información usamos recopilación y análisis de documento, debido a que consultamos investigaciones, publicaciones y noticias o artículos periodísticos existentes del tema. Encuestas con un enfoque metodológico causal y tomamos como unidad estudiada a los usuarios de dichos servicios Uber y taxi para abordar el tema de; opiniones, conductas, usos y hábitos. Entrevistas a los conductores que brindan este servicio para encontrar una relación sobre lo que brindan y lo que los usuarios quieren. La muestra fue intencional debido a qué los lugares dónde se llevaron acabo son sitios estratégicos dónde los usuarios requieren constantemente de estos servicios para llegar a un lugar especifico o viceversa de un lugar especifico a uno de estos puntos, el número de personas fue de 280 personas.
  • 9. Uber 34% Taxi 17% Ambos 37% Ninguno 12% 1.- ¿Qué servicio de transporte privado usas? Uber Taxi Ambos Ninguno RESULTADOS Mayoritariamente con un 37% de los usuarios usan tanto Uber como taxis, seguido de un casi parejo 34% de usuarios que usan solo Uber y en tercer lugar con un 17% usan solo taxi.
  • 10. 18% 15% 12% 16%10% 11% 10% 7% 1% 6.- ¿Cuáles características del servicio de Uber le gustan? Precio Seguridad Rapidez Confianza Métodos de pago Calidad Higiene Imagen Otro Enfocado a las características de Uber que a los usuarios les gustan el Precio es la principal con un 18%, seguido de la Confianza con un 16% y Seguridad con 15% pero se aprecia un equilibrio en cuento a la preferencia de los usuarios entre todas las características.
  • 11. En comparación con los taxis lo que más usuarios buscan es la rapidez de este servicio pero lo que más descontento genera es la Higiene ya que presenta un menor número de inclinación por parte de los usuarios. 20% 9% 27% 7% 13% 4% 2%3% 15% 7.- ¿Qué caracterisícas del servicio de Taxi le gustan? Precio Seguridad Rapidez Confianza Mátodos de pago Calidad Higiene Imagen Otro é
  • 12. 24% 24% 9% 11% 17% 7% 8% 12.-¿En caso de que sí, debido a que has tenido problemas con Taxis? No he tenido problemas No respetan Taximetro No llega el taxi a donde lo pido cuano lo pido El automovil esta sucio Son groseros Se equivocan de ruta Tardan en llegar 26% 7% 3%3% 9%8% 44% 13.-En caso de que sí¿Debido a que has teido problemas con Uber? Tarifa alta Cobran mas en la tarjeta Choferes decorteses Alguien más tomo mi Uber y me cobro mi viaje El uber no llega Se me complica el uso de aplicación No he tenido problemas En cuanto a los problemas con ambos servicios se aprecia que los taxis tienen más incidencia en cuanto a problemas debido a el taxímetro. Mientras que Uber presenta menos usuarios inconformes y los problemas referentes a este son debido a la tarifa del servicio.
  • 13. 29% 71% 14.-¿Esta conforme con la calidad y el servicio de Taxi? Si No 86% 14% 15.- ¿Esta de acuerdo con la calidad y servicio de Uber? Sí No En cuanto a la satisfacción de los usuarios, un menor número se siente conforme con el taxi con un 29% mientras que con respecto a el servicio de Uber un 86% se siente conforme.
  • 14. CONCLUSIONES Se dio una respuesta aceptable a las preguntas de investigación al igual que a los objetivos tanto general como específicos ya que se apreciaron las características que influyen en la preferencia de los usuarios. La hipótesis se cumplió parcialmente ya que efectivamente hay más usuarios que prefieren usar Uber a un taxi, sin contar a los usuarios que usan ambos servicios Uber presentó 34% de preferencia mientras que los taxis solo 17%.Y en cuento a las características de Uber que influyen esta preferencia solo el precio reflejó un nivel alto con un 18%, mientras que calidad e imagen no formaron parte de las 3 principales características sino que fue precio, seguridad con 15% y confianza 16%.
  • 15. BIBLIOGRAFÍA • Alín, P. (31 de Octubre de 2014). ANIMAL POLITICO. Obtenido de http://www.animalpolitico.com/2014/10/uber-en-el-df-por-que-los-taxistas-protestan-contra-esta-app/ • Ávalos, M., & Sofia , P. (Enero-Febrero de 2015). Baby, you can('t) drive my car. El caso de Über en México. Obtenido de http://www.economia.unam.mx/assets/pdfs/econinfo/390/06avalosysofia.pdf • Becerril, A. (1 de Abril de 2017). EL ECONOMISTA. Obtenido de http://eleconomista.com.mx/estados/2015/07/16/regulacion-uber-cabify-semovi-quiere-sistema- movilidad-integrado • Castillo, K. (2 de Marzo de 2017). PLANO INFORMATIVO. Obtenido de http://planoinformativo.com/nota/id/508408/noticia/taxistas-y-uber-se-enfrentan-otra-vez • Doménech, G. (Agosto-Septiembre de 2015). LA REGULACIÓN DE LA ECONOMÍA COLABORATIVA (El caso «Uber contra el taxi»). Obtenido de http://roderic.uv.es/bitstream/handle/10550/54302/112244.pdf?sequence=1&isAllowed=y • Grupo Multimedia Lauman, SAPI de CV. (7 de Marzo de 2016). EL FINANCIERO. Obtenido de http://www.elfinanciero.com.mx/tech/uber-ya-llego-a-todas-estas-ciudades-de-mexico.html • Gupta, H. (20 de Julio de 2016). Uber. Todo lo que debes saber de Uber. Obtenido de http://uber.capital/funciona-uber-esta-hecho-uber-dentro/#Como_funciona_Uber • Pacheco, L. (22 de Febrero de 2017). PLANO INFORMATIVO. Obtenido de http://planoinformativo.com/nota/id/507034/noticia/uber-no-tiene-permiso-para-operar-en-slp:-sct • Uber Technologies Inc. (2017). UBER. Recuperado el 7 de Marzo de 2017, de https://www.uber.com/es- MX/our-story/