1. UNAM
FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER. ANTONIO GARCÍA GAYOU
CONSTRUCCIÓN VI
ARQ.JOSE MIRANDA CRUZ
ROA CAMPOS MARTÍN
MEMORÍA DESCRIPTIVA
ARQUITECTÓNICA
“CENTRO DE ARQUITECTURA Y DISEÑO”
TAMAULIPAS ESQ.CON ALFONSO REYES, COL. CONDESA,
DEL. CUAUHTEMOC, CIUDAD DE MÉXICO DF
10. ABRIL. 2012
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2. Índice
1. Nombre / Ubicación
2. Descripción general
3 Áreas del proyecto
3.1. General
3.2. Particular
4. Sistema estructural
5. Acabados
6. Herrería
7. Instalación sanitaria
8. Instalación hidráulica
9. Instalación eléctrica
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3. 1.-NOMBRE / UBICACIÓN
CAD. CENTRO DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
Tamaulipas esq. con Alfonso Reyes, COL. Condesa, DEL. Cuauhtémoc,
Ciudad de México D; F.
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5. 2.-DESCRIPCIÓN GENERAL
El CAD Centro de Arquitectura y Diseño surge para dar respuesta a una
necesidad inminente de los Arquitectos y Diseñadores mexicanos por
encontrar todos los proveedores del interiorismo en un solo lugar. Por lo
tanto, su misión es dar soluciones integrales a todas las necesidades del
público amante del diseño de interiores. En los países más avanzados del
mundo estos centros de compras se denominan DESIGN CENTERS.
El proyecto está ubicado en Tamaulipas, esquino con Alfonso Reyes en la
colonia Condesa, delegación Cuauhtémoc, México D;F.
El predio tiene una superficie de 1000 m2, es un polígono irregular, su
acceso principal está localizado sobre la avenida de Tamaulipas (calle
principal), mientras que su acceso vehicular está ubicado
estratégicamente en la calle de Alfonso Reyes (calle secundaria por lo
tanto tiene menos flujo vial).
Las banquetas tienen un ancho de 3.5 metros suficientes para el flujo de 4
personas y un pequeño camellón de 0.70 metros.
En cuanto al programa arquitectónico, el proyecto está consta de:
ÁREAS COMUNES.
Área libre / Plaza de acceso
ÁREAS DEL PROYECTO.
Galería
Cafetería
Restaurante
Exhibición
Azotea verde
Oficinas
ÁREAS DE SERVICIO.
Control de acceso a estacionamiento.
Estacionamiento subterráneo con capacidad de 102 automóviles.
Cuarto de maquinas
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6. PLANTA DE ESTACIONAMIENTO. Por la amplia demanda de espacios el
estacionamiento se propuso subterráneo. Se excavo un total de 5 niveles
con una profundidad de 23 metros; Se propusieron apila coches dobles, 11
por cada nivel para poder estacionar 22 autos. También se propusieron 2
elevadores para autos uno para entrada y otro para salida. Los elevadores
y las escaleras llegan hasta el último nivel del estacionamiento como
circulación vertical.
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7. PLANTA DE ESTACIONAMIENTO. La primer planta de estacionamiento que
está situada a -4.6metros con excepción de las demas solo cuenta con 7
apilacoches; Pero el espacio se utilizo en cuarto de maquinas y un área
para empleados donde podrán guardar sus cosas personales, al igual que
sus herramienta de trabajo, y darse un haceo personal. El proyecto está
diseñado de manera que se pueda generar una corriente de aire en el
interior con dos vacios colocados estratégicamente.
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8. PLANTA BAJA. Cuenta con un espejo de agua como remate visual
llamando nuestra atención hacia el acceso principal del CAD; En el patio
de acceso, en una parte, se propone malla Irving para poder ventilar e
iluminar de manera natural el estacionamiento; El patio de acceso
funciona como vestíbulo para dirigirnos a la Galería, la Cafetería y los
elevadores y escaleras (circulación vertical)
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9. SEGUNDO NIVEL. Básicamente en esta parte solo se encuentran las
primeras zonas de exhibición de los diferentes productos.
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10. TERCER NIVEL. En este nivel del CAD se localiza el área administrativa,
en donde se encuentra una amplia oficina para el director, una
oficina para el administrador y una sala de juntas, además el
proyecto cuenta con un auditorio con capacidad de 90 personas.
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11. CUARTO NIVEL. En esta parte del edificio, y por ser las más alta se
propuso el restaurante, para que este tuviera la mejor vista hacia
el exterior.
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13. 3.-ÁREAS DEL PROYECTO
PRIMER NIVEL SOTANO
-ESTACIONAMIENTO 673.77M2
SEGUNDO NIVEL SOTANO
-ESTACIONAMIENTO 673.77M2
TERCER NIVELSOTANO
-ESTACIONAMIENTO 673.77M2
CUARTO NIVEL SOTANO
-ESTACIONAMIENTO 673.77M2
QUINTO NIVEL SOTANO
-ESTACIONAMIENTO 574.0M2
-CTO. DE MAQUINAS 68.0M2
-ZONA DE EMPLEADOS 3O.60M2
PLANTA BAJA
-GALERÍA 182.0M2
-CAFETERÍA 119M2
-TERRAZA DE CAFETERÍA 61.0M2
-PLAZA DE ACCESO
(PERMEABLE) 115.0M2
-VESTIBULO DE ACCESO 57.80M2
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
-BAÑOS 43.50M2
-ACCESO VEHICULAR 32.16M2
-ESPEJO DE AGUA 42.80M2
-VOLADO 40.0M2
-AREA LIBRE 170.0M2
PRIMER NIVEL
-ÁREA DE EXHIBICIÓN 486.20M2
-CIRCULACIÓN 56.80M2
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
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14. SEGUNDO NIVEL
-ÁREA DE EXHIBICIÓN 486.20M2
-CIRCULACIÓN 56.80M2
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
TERCER NIVEL
-ÁREA DE EXHIBICIÓN 207.20M2
-CIRCULACIÓN 56.80M2
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
-AUDITORIO 147.40M2
-ADMINISTRACIÓN 131.60M2
CUARTO NIVEL
-ÁREA DE EXHIBICIÓN 207.20M2
-CIRCULACIÓN 56.80M2
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
-RESTAURANTE 279.0M2
AZOTEA
-ELEVADORES/ESCALERAS 37.20M2
-AZOTEA VERDE 264.0M2
CUADRO RESUMEN DE DESGLOSE DE ÁREAS
SUPERFICIE DEL PREDIO 900.0M2
SUPERFICIE DE DESPLANTE 625.0M2
ÁREA LIBRE PERMEABLE 143.0M2
ÁREA LIBRE NO PERMEABLE 132.0M2
ÁREA CONSTRUIDA TOTAL BAJO NIVEL DE BANQUETA 3368.85M2
ÁREA TOTAL CONSTRUIDA SOBRE NIVEL DE BANQUETA 2945.8M2
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15. 4.- SISTEMA ESTRUCTURAL.
Tipo de suelo. Él predio está localizado en ZONA III, está es una zona de
lacustre, integrada por potentes depósitos de arcilla altamente
compresible, cubiertos superficialmente por suelos aluviales y rellenos
artificiales, espesor superior a 50m.
Cimentación por sustitución. Para la cimentación se propone, cimentación
por sustitución, ya que la excavación por el estacionamiento fue
demasiada, la estructura de este ayudara a cubrir la cantidad de terreno
retirado.
Losas. El sistema constructivo de losa es el de losacero.
Trabes y columnas. En la parte del estacionamiento que es la subterránea,
se utilizaran columnas y trabes a base de concreto armado. En la parte
superior a, el nivel cero se utilizaran columnas y trabes a base de perfiles de
acero para poder aligerar la estructura. La mayor parte de la estructura
esta modulada.
5.-ACABADOS
Lo que es la piel del edificio, para poder filtrar la luz y ventilación natural se
propone lámina de acero perforado en casi toda la edificación.
Un muro de mosaico como remate visual en la parte del acceso principal.
También se proponen dos muros verdes en las colindancias.
6.-HERRERIA
Para poder hacer permeable la parte de la plaza de acceso se propone
malla Irving, también esta funcionara para poder ventilar e iluminar
naturalmente el estacionamiento.
7.-INSTALACIÓN SANITARIA.
Reviendo lo tratado tenemos una red interna (que se conecta a la red
exterior que pasa por frente a la propiedad) que la podemos subdividir en
tres elementos que son: red primaria, red secundaria y ventilación. El
funcionamiento del sistema es por gravedad.
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16. Está compuesto por receptáculos de aguas residuales y cañerías, con
diversos elementos que completan el esquema. La red primaria se
diferencia de la secundaria por ser la que está en contacto directo con la
red colectora cloacal, lugar adonde van a llegar todos los residuos
considerados peligrosos. La diferenciación o el punto límite entre ambas
redes es el sifón hidráulico (que puede asumir distintas formas). Habrá
también elementos de congruencia o unión, llamados piletas de patio,
cámara de inspección y otra serie de elementos. Todos los desagües de los
elementos secundarios deben pasar por el sifón para volcarse recién a la
red primaria y al exterior. Esta red primaria debe a su vez estar ventilada
para evitar la producción de sobre presiones dentro de la cañería,
generados por los gases derivados de la putrefacción de los elementos
orgánicos. En el esquema vemos que la única ventilación está en la zona
del baño.
8.-INSTALACIÓN HIDRÚLICA.
Se utilizaron tuberías de PVC porque es muy resistente a productos
corrosivos, además los tramos de la tubería se unen fácilmente con
adhesivos especiales.
Se propone la recuperación de aguas grises por medio de sistemas de
tratamiento de aguas, esto para poder regar los muros verdes y también
poderlo reutilizar en los baños solo para poder desalojar las que serias
después aguas negras.
9.-INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
El diseño de la instalación eléctrica incluye la subestación principal, y las
secundarias y las alimentaciones de fuerza y alumbrado. Las luminarias
especificadas tienen características tecnológicas que permiten el ahorro
de energía, tanto en el estacionamiento como las demás áreas. En este
caso, se proponen lámparas de 60x60 cm del tipo fluorescente, además de
lámparas especiales para las circulaciones horizontales.
Cabe señalar que el proyecto prevé la instalación de una planta de
emergencia que garantiza la operación de las áreas prioritarias, así como
las circulaciones y rutas de evacuación. También están consideradas las
alimentaciones a los equipos de voz y datos.
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