1. Пріоритетні проекти для
розвитку інфраструктури
західного регіону
Дискусійна панель
Весняний діловий Форум
Львів, 25.04.2014

2. • Дорога
Львів – Краківець
• Євроколія
• Розвиток
авіасполучення

3. Концесійна дорога Львів –
Краківець (візуалізація)

4. 2. Автомобільна дорога
Львів – Броди:
протяжність - 79 км
1. Автомобільна дорога
Львів – Краковець:
протяжність – 84,4 км
3. Автомобільна дорога
Броди – Рівне:
протяжність – 95 км
Схема розташування
автомобільних доріг

5. Автомобільна дорога Львів – Краковець належить до МТК № 3 Берлін/Дрезден –
Вроцлав – Львів – Київ, а автомобільна дорога Броди – Рівне співпадає з МТК № 5.
Напрямок дороги Львів – Краковець запроектовано в обхід населених пунктів та
одночасним будівництвом північного обходу м. Львова. Нова автомобільна дорога
сполучає Україну з Польщею через новий пункт пропуску через державний кордон
“Краковець” з пропускною здатністю 5000 вантажних автомобілів на добу.
І черга - автомобільна дорога Львів-Краковець:
Протяжність – 84,4 км
Вартість – 4300 млн. грн.
Проектна документація розроблена і схвалена Урядом у 2003 році
ІІ черга - автомобільна дорога Львів-Броди:
Протяжність – 79 км
Вартість – 3900 млн.грн.
Ведеться розробка проектної документації
ІІІ черга - автомобільна дорога Броди – Рівне:
Довжина – 95 км
Вартість – 4800 млн. грн.
Розроблено попереднє ТЕО у 2003 році
Опис та черговість об'єктів
будівництва

6. Автомобільна дорога Львів-Краковець
Довжина дороги 84 км
Вартість будівництва (у цінах 2010 року) 4,3 млрд. грн.
Категорія дороги 1-А
Число смуг руху 4 шт.
Ширина смуги руху 3,75 м
Ширина земляного полотна 27,5м
Площа відводу землі 570 га
Термін будівництва 4 роки
Перспективна інтенсивність руху 14 – 18 тис. авто/добу
Обсяг земляних робіт 16,5 млн. м. куб.
Штучні споруди (залізобетонні труби,
естакади, шляхопроводи, мости) 169 шт.
Транспортні розв’язки в різних рівнях 4 шт.
Пересічення та примикання 31 шт.
Бар’єрне огородження 349,7 км
Основні техніко-економічні
характеристики

7. Євроколія(візуалізація)

8. Євроколія
Вартість проекту - понад 500 млн євро.
Лютий 2008р. - про підтримку проекту заявив віце-президент
Єврокомісії Жак Барро
Липень 2008р. – підписано меморандум про взаємопорозуміння
між ЛОДА, ЛМР та компанією “Movares Nederland B.V.” щодо
підготовки попереднього техніко-економічного обґрунтування
проекту «Євроколія»
Серпень 2011р. – отримано офіційне повідомлення про внесення
проекту до бази інвестиційних пропозицій Держінвестпроекту.

16. № Показник 1квартал
2013
1квартал
2014
1 Пасажиропотік,
тис. чол.
108,1 110,2
2 Рейси 1 804 1 789
3 Вантаж та пошта, т 17,7 21,4
До 14 авіакомпаній, які виконували
рейси з Міжнародного аеропорту
«Львів» ім. Данила Галицького у сезоні
зимової навігації, у літньому періоді
приєднаються ще дві нові авіакомпанії
– «Ellinair» та «Atlasjet Україна»
Розвиток авіасполучення

17. Розвиток авіасполучення
I Договір про відкрите небо (договір про єдиний авіаційний простір)
Грудень 2007р. – розпочато переговори про щодо укладення Угоди між
Україною і ЄС про спільний авіаційний простір
Листопад 2013р. – України та ЄС парафували Договір про відкрите
небо на Вільнюському саміті.
Перший етап угоди передбачає впровадження третього і четвертого
рівнів свобод для авіакомпаній - зняття обмежень по кількості
призначених перевізників і частот між країнами. На цьому етапі Україна
повинна привести своє законодавство у сфері авіації у відповідність з
європейським.
Проблема: довготривалість процесу
II Цільове рішення Уряду – тимчасово відмінити або ж зменшити
величину зборів аеропортів
За даними однієї з авіакомпаній собівартість квитка Львів-Київ-Львів –
92$, аналогічний квиток з Донецьку до Львова – 201 $ (пересадка в Києві)
Близько 1/3 вартості квитка становить збір аеропорту.
Перевага: швидкість вирішення питання.