O documento discute a malha de gasodutos de transporte no Brasil, incluindo os tipos de gasodutos, elementos essenciais como linhas tronco, ramais e estações de compressão. Também analisa a oferta e demanda de gás natural, e propõe um novo gasoduto ligando uma unidade de processamento à malha integrada para transportar gás do pré-sal.

1. Projeto de Gasodutos
Gabriel de Figueiredo da Costa
EPE – setor de Gás Natural

2. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Tipos de gasoduto
– Escoamento: do poço até a unid. de processamento
– Transporte: transporta gás processado para pontos
de entrega ou outros dutos
– Distribuição: transporta gás do ponto de entrega para
o consumidor
• Lei do gás
– Ministério de Minas e Energia (MME): estuda, propõe
e autoriza/concede a construção de gasodutos de
transporte por meio da EPE

3. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

4. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

5. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

6. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda
RecebedorLançador

7. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda
RecebedorLançador
EMED EMED

8. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda
pressão
distância
ECOMPs

9. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda
HUB de Paulínia (SP)

10. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

11. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

12. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Elementos de um gasoduto de transporte
– Linha-tronco
– Ramais
– Válvulas
– Lanç./Recebedores de “pigs”
– Estações de Medição
– Estações de Compressão
– Interconexões
– Regulagem de pressão
– Proteção Catódica
– Pontos de Oferta/Demanda

13. 1. A malha de gasodutos de transporte
• Norte, Lateral Cuiabá e TSB Trecho 1:
sistemas isolados
• Nordeste, Sudeste, Sul, Centro-Oeste:
malha integrada
Novos gasodutos podem ser ligados à
malha para diminuição de custos e
facilidade de transporte.

14. 2. Análise da oferta e demanda de gás
• Demanda:
residencial
fertilizantes
termelétricas
http://sigel.aneel.gov.br/

15. 2. Análise da oferta e demanda de gás
• Oferta:
gás não convencional
gás do pré-sal

16. 2. Análise da oferta e demanda de gás
• Objetivo
Aportar o gás do pré-sal na
malha integrada
(passando pela unidade de processamento)

17. 2. Análise da oferta e demanda de gás
• Objetivo
Aportar o gás do pré-sal na
malha integrada
(passando pela unidade de processamento)

18. 2. Análise da oferta e demanda de gás
• Objetivo
Aportar o gás do pré-sal na
malha integrada
(passando pela unidade de processamento)

19. 3. Estudos de Impacto Ambiental
• Considera-se que gasodutos causam impactos
socioambientais em um corredor de 20 km ao
seu redor.
• Para a construção do gasoduto deve ser usada
uma faixa de 20 m de largura sobre a qual nada
será construído.
• Faixa de servidão:
comporta
até 6 dutos.

20. 3. Estudos de Impacto Ambiental
• Menor impacto possível
Unidade de
Processamento de
gás natural (UPGN)

21. 3. Estudos de Impacto Ambiental
• Menor impacto possível
Unidade de
Processamento de
gás natural (UPGN)
Gasoduto ligado à
malha

22. 3. Estudos de Impacto Ambiental
• Menor impacto possível
Unidade de
Processamento de
gás natural (UPGN)
Gasoduto ligado à
malha
Duto existente
Área de proteção
ambiental

23. 3. Estudos de Impacto Ambiental
• Menor impacto possível
Corredor com 20
km de largura

24. 4. Proposta de traçado

25. 4. Proposta de traçado
• 31,8 km de comprimento
• 5 travessias
• 5 cruzamentos
~ 300 m
~ 200 m

26. 5. Planilha de investimento
Item Custo unitário Unidades Custo
Tubo comum ($/m) 10 31.300 313.000
Tubo para trav. e cruzamentos ($/m) 30 500 15.000
Válvula (1 em cada ponta e 1 a cada 20 km) 300 3 900
Estação de Medição 9.000 2 18.000
Lançador / Recebedor de “pigs” 5.000 2 10.000
Construção e montagem ($/m) 10 31.800 318.000
Aquisição da faixa de servidão ($/m) 1 31.800 31.800
Licenciamento ambiental 1.300 1 1.300
TOTAL 708.000,00
Obtidos de catálogos de preços ou
informados por empresas. Definidas pelo
projeto

27. 6. Viabilidade técnico-econômica
• Viabilidade técnica: é possível construir?
• Viabilidade econômica: o projeto é rentável?
A empresa transportadora de gás terá uma despesa
com a construção do gasoduto, e posteriormente
deve ter receita cobrando pelo transporte de gás.
Considera-se que gasodutos têm vida útil de 30
anos, então eles têm que se pagar neste tempo.

28. 6. Viabilidade técnico-econômica
• Tarifa de transporte: preço cobrado para transportar
certa quantidade de gás.
• Tarifa mínima: tarifa que torna o lucro total do
empreendimento igual ao valor desejado.
Ano 1+2+3 4 ... 33
Investimento Fixo 708
Despesas Operacionais 30 30 30
Gás transportado 100 100 100
Tarifa x x x
Receita 100x 100x 100x
Lucro -708 100x - 30 100x - 30 100x - 30

29. 6. Viabilidade técnico-econômica
• Por exemplo, deseja-se calcular a tarifa mínima x de
forma que o lucro total seja 10%. Para este exemplo,
- 708 + 30 . (100 x – 30 ) = 70,8 (10% de 708)
3000 x = 70,8 + 708 + 900 = 1678,8
x = 1678,8 / 3000 = 0,56
Esta tarifa deve ser comparada com as tarifas que são
cobradas no mercado. Se for muito superior, tem-se
indícios de que este projeto é inviável economicamente.

30. 7. Resumo das etapas
• Análise de oferta e demanda -> localização e capacidade
• Análise de impactos ambientais -> corredor
• Definição do traçado -> comprimento, travessias e cruzamentos
• Construção da planilha de investimentos
• Cálculo da tarifa mínima
Se for aprovado, o projeto vai a licitação, onde
as transportadoras interessadas na construção
do gasoduto apresentam suas propostas.

31. 8. Exemplo

32. 20 km
10 km 40 km
A
B

33. 0
20 km
10 km 40 km
A
B

34. 0
20 km
10 km 40 km
A
B
161 km
138 km

35. 20 km
10 km 40 km
A
B

36. 20 km
10 km 40 km
A
B
285 km
350 km
15 km
4 km
Caso 1
Caso 2

37. Caso 1
Item Custo unitário Unidades Custo
Tubo comum ($/m) 10 265.000 2.650.000
Tubo para trav. e cruzamentos ($/m) 30 20.000 600.000
Válvula 300 16 4.800
Estação de Medição 9.000 2 18.000
Lançador / Recebedor de “pigs” 5.000 2 10.000
Estação de Compressão (1 a cada 120 km) 15.000 2 30.000
Construção e montagem ($/m) 10 285.000 2.850.000
Aquisição da faixa de servidão ($/m) 1 285.000 285.000
Licenciamento ambiental 1.300 1 1.300
TOTAL 6.449.100

38. Caso 2
Item Custo unitário Unidades Custo
Tubo comum ($/m) 10 385.000 3.850.000
Tubo para trav. e cruzamentos ($/m) 30 0 0
Válvula 300 21 6.300
Estação de Medição 9.000 2 18.000
Lançador / Recebedor de “pigs” 5.000 2 10.000
Estação de Compressão (1 a cada 120 km) 15.000 3 45.000
Construção e montagem ($/m) 10 385.000 3.850.000
Aquisição da faixa de servidão ($/m) 1 385.000 385.000
Licenciamento ambiental 1.300 1 1.300
TOTAL 8.165.600

39. Tarifa para o Caso 1, considerando 10% de lucro
- 6449,1 + 30 . (100 x – 30) = 644,91
3000 x = 644,91 + 6449,1 + 900 = 7994,01
x = 7994,01 / 3000 = 2,66
Ano 1+2+3 4 ... 33
Investimento Fixo 6449,1
Despesas Operacionais 30 30 30
Gás transportado 100 100 100
Tarifa x x x
Receita 100x 100x 100x
Lucro -6449,1 100x - 30 100x - 30 100x - 30