Atelier maintenance Velo electrique Velogik

1. LA MAINTENANCE
AUGMENTEE

2. • 10 ans d’expertise
• Le 1er réseau national de la maintenance
cycles
• 26000 vélos en gestion maintenance
• Une démarche qualité éco responsable
• Une maintenance connectée et innovante
QUI EST VÉLOGIK RÉFÉRENCES

3. • La mobilité cyclable exige une flotte entretenue et 100%
opérationnelle jour après jour.
• La maintenance est indispensable à la fiabilité du vélo et à
la sécurité de l’usager : moins d’accident, moins
d’immobilisation, des vélos qui durent plus longtemps.
LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE

4.  12,9 % des accident à vélo sont liés à un incident
mécanique chaque jour en France.
 15% de personnes abandonneraient leur voiture
vélo si ceux mis à disposition (par leur entreprise, ou
ville) grinçaient moins.
 42 % des français roulent avec un vélo sous-gonflé
dépourvu de freins.
LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE
L’importance de la maintenance en
chiffres
Le délai moyen de réparation en France est de 6 jours, une
éternité !
Le cout moyen de maintenance (préventive/curative) d’un VAE
est de 35€/mois, et de 20€/mois pour un vélo classique
(déplacement, pièces et MO).
21,5 % des vélos en France pourraient circuler s’ils
fonctionnaient.

5. La maintenance « préventive »* c’est :
 30 à 40% de moins d’interventions curative (* à partir de 3 visites par an).
 1 vélo révisé 4 fois par an, c’est 8 fois moins de risque d’accident.
 De la maîtrise et de la visibilité dans vos dépenses.
 Moins 25% sur le coût de ma maintenance sur la durée de vie du vélo.
 C’est à partir de 1,5 an pour les VAE ou 3 ans pour les vélos classiques de
durée de vie supplémentaire.
 C’est un carnet de santé de votre vélo.
LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE

6. La maintenance concerne les vélos, mais
aussi les consignes et les stations.
Préventif : Serrures, éclairage, nettoyage.
• Curatif léger.
Préventif : Serrage fixations, nettoyage
des inserts et des connectiques.
Curatif léger : Remplacement carte RFID.
LA MAINTENANCE, UN IMPÉRATIF POUR LA MOBILITÉ CYCLABLE

7.  La maintenance 3.0 la nouvelle norme.
 Optimisation des coûts de maintenance par la qualité
(premium) et la maintenance préventive.
 Engagement sur la qualité certifié ISO 9001.
 Politique RSE active.
 Un outillage de qualité et respectueux de l’environnement.
 Une connaissance du métier d'exploitant qui donne une
autre dimension à la maintenance.
 Des process structurés et challengés en continu permettant
l’excellence opérationnelle.
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

8. • Cas veligo locations

9. Parcours Vélos
 Réception auTechnicentre
 Contrôle qualité : vérification et montage
 Stockage
 Livraison au point de mise à disposition pour
l’usager
 Location/mise à dispo salariés
 Maintenance préventive : sur site ou en atelier
 Maintenance réactive : réparation sur site ou au
technicentre selon niveaux d’intervention
 La fin de vie du vélo : recyclage
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

10. AUDIT QUALITÉ
CERTIFICATION FABRICANT EX. ARCADE
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

11. LE DIAGNOSTIC
SÉCURITÉ
36 POINTS DE CONTRÔLE
La fiche diagnostic en 36 points de contrôle nous
permet de vérifier l’état du vélo dans sa globalité.
Notre maintenance préventive vous permet alors
de rouler en sécurité et sérénité.
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

13. ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
3 POINTS ABORDÉS
1. Fonctionnement assistance
électrique
2. État et fonctionnement de la
batterie
3. État et fonctionnement du chargeur
Pourquoi ? Pour avoir une batterie
fonctionnelle sur le long terme et
optimiser son autonomie.
Votre action prévention : Utilisez
les vitesses de votre vélo pour
optimiser l’énergie de votre
batterie. Au démarrage optez pour une
vitesse basse et augmentez la au fur
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

14. ÉCLAIRAGE ET
SIGNALISATION
3 POINTS ABORDÉS
1. Fonctionnement de l'éclairage
2. Présence des catadioptres
3. Présence et fonctionnement de la
sonnette
Pourquoi ? Pour être vu par les
usagers de la voierie :
automobilistes, cyclistes ou piétons
dans l’obscurité.
Votre action prévention : Testez
votre éclairage et vérifiez sa
propreté avant chaque départ.
LA MAINTENANCE AUGMENTÉE

15. Suivi et pilotage des
interventions
 Création d’une demande
 Gestion et réception de la demande
d’intervention
 Validation de la demande
d’intervention
 Suivi et reporting de l’intervention
 Un interlocuteur SAV qui centralise
demandes
LA MAINTENANCE CONNECTÉE

16. Le vélo connecté
La data pour l'amélioration continue
du service
Nous préconisons le suivi de votre vélo à la carte :
 Pour maitriser les dépenses
 Pour connaitre l’usage du vélo
 Pour anticiper les changements de pièces (maintenance
prédictive, optimisation des pièces détachées, choix des
fournisseurs…)
LA MAINTENANCE CONNECTÉE

17. • Boitier open source
• Base de données statistiques de la maintenance consultable par tous
LA MAINTENANCE CONNECTÉE

18. • Data disponibles
• Pour un suivi optimal de la flotte
• Data via velocare
• Data vélo boitier
LA MAINTENANCE CONNECTÉE

19. • Gestion des déchets
• Suivi et reconditionnement des batteries
• Doctibike
2 chaines de recyclage : fabricant (obligation retraitement
• Au-delà garanti : doctibike reconditionne la batterie
• soit non reconditionnable = lancey récupère les composants pour leur
radiateur
LA MAINTENANCE ENGAGÉE