2. I. Breve historia en sus diversos contextos urbanos: Su evolución y urbanismo de la ciudad.
II. Humanización del espacio urbano e identidades sociales.
III. Catalizadores de la arquitectura, escenarios y actores del espacio urbano.
IV. La Elementos de la Imagen (Kevin Lynch) :Sendas, Nodos, Bordes, Barrios e Hitos.
V. La Morfología (la forma de la ciudad) y sus relaciones urbanas-arquitectónicas en mapas.
VI. Componentes del Paisaje: El espacio físico-ambiental, sociocultural, polisensorial.
VII. Estudios de sus espacios públicos y/o privados: el espacio positivo y el espacio negativo.
VIII. Estudios de la movilidad del usuario en el espacio urbano dentro del centro.
IX. La Seguridad urbana, Esparcimiento urbano, Deterioro urbano, Delincuencia urbana.
X. Líneas de movilidad urbana (cómo se mueve la gente): Peatón, Bicicleta, Automóvil, Metro, Tren.
XI. Uso público de las banquetas, tipos y usos del mobiliario urbano.
XII. La Vegetación urbana en el espacio público: Fenología del verde y otros elementos naturales.
XIII. Infraestructura y servicios urbanos: Iluminación, señalización, gráficos comerciales.
XIV. Conclusiones personales del tema de la ciudad analizada.
XV. Bibliografía de consulta y páginas web. obligatorio
Contenido de la presentación
4. A partir de un pequeño pueblo pesquero fundado hace muchos siglos.
Hace más de 800 años se construyó un gran dique (en holandés dam) para
contener las aguas del río Amstel, por lo que el pueblo pesquero pasó a
denominarse Amsteldam, precursor del nombre de la ciudad que
conocemos hoy en día.
Dique: Muro grueso construido para contener la fuerza del agua, embalsarla o
reconducirla.
6. 1585-1672: La Edad de Oro de Ámsterdam
El período entre 1585-1672, la Edad de Oro, fue el apogeo del éxito comercial de Ámsterdam.
Durante este período, el paisaje urbano característico de Ámsterdam se desarrolló: las expansiones urbanas
de 1613 y 1663 aún determinan el aspecto propio de la ciudad.
Algunas de las construcciones históricas más importantes se remontan a este período, por ejemplo, el
edificio del Ayuntamiento en Dam Square (hoy, el Palacio Real), el Westerkerk, Zuiderker, así como también
un amplio número de casas sobre el canal.
Inaugurado en 1655. El edificio se convirtió en el palacio real del rey Luis I Bonaparte y
más tarde de la Casa Real neerlandesa. Está situado en el lado oeste de la Plaza Dam, en
el centro de Ámsterdam, frente al monumento de la guerra y al lado de la Nieuwe Kerk.co
7. 1672-1795: Una Época de Oro y Plata
1672 fue un año desastroso para la República Holandesa, al
ser atacada simultáneamente por franceses e ingleses. La
Edad de Oro había terminado. Sin embargo, Ámsterdam se
las arregló para consolidar su prosperidad durante el
período entre 1672 y 1795, a pesar de la difícil situación en
la cual se encontraba la república. La ciudad permaneció
siendo un importante mercado base y logró conservar su
posición como centro financiero de Europa.
El gran número de viviendas construidas en dicha época,
tanto casas simples como ostentosas residencias sobre el
canal reflejan la prosperidad de la ciudad. En consecuencia,
la mayoría de las casas ubicadas en el centro de la ciudad
datan del siglo XVIII más que del XVII. Algunos ejemplos:
Huis Van Brienen, Herengracht 284. Casa Van Brienen
8. 1795-1813: Recesión y Declive
En 1795, el gobierno de las oligarquías patricias fue derrocado
y la antigua República dejó de existir. Pronto los franceses
ocuparon el país.
Durante el período entre 1795 y 1813, Ámsterdam sufrió
considerablemente a causa de la recesión económica,
situación que se reflejó en el estancamiento del crecimiento
demográfico. Muchas viviendas quedaron vacías, y algunas
incluso colapsaron por falta de mantenimiento.
Afortunadamente, algunas fachadas e interiores que datan del
período imperial aún subsisten.
Oligarquia: Sistema de gobierno en la que el poder está en manos de unas pocas
personas pertenecientes a una clase social privilegiada.
9. 1813-1940: Recuperación y Expansión más allá del
Singelgracht
Durante las Guerras Napoleónicas, los Países Bajos fueron
invadidos por Francia. En 1810 Ámsterdam fue establecida
como capital de los Países Bajos. Esta fue una época de
declinación para la ciudad, ya que el comercio se vio muy
resentido por esta invasión.
Tras la derrota francesa, en 1815 se constituyó oficialmente
el Reino de los Países Bajos. Comenzó la segunda Edad de
Oro para Ámsterdam, que inició su recuperación con la
llegada de la revolución industrial.
En esta época se construyeron nuevos canales, la Estación
Central y el Concertgebouw.
El Singelgracht es la vía fluvial que bordea todo el Centro de Amsterdam y fluye a lo
largo de Nassaukade, Stadhouderskade y Mauritskade.
10. Siglo XX y XXI - Guerras mundiales y revolución
cultural
En la Segunda Guerra Mundial, Holanda fue invadida por Alemania en
1940. Quedó bajo dominio alemán hasta el final del conflicto, con un
gobierno nazi establecido en Ámsterdam.
Más de 100.000 judíos fueron enviados a campos de concentración,
como la familia de Ana Frank, y los que quedaron sufrieron las terribles
consecuencias del racionamiento alemán y el bloqueo aliado.
Después de la guerra cambió la composición social de la ciudad por una
nueva e importante ola inmigratoria. También se abrieron muchos
nuevos museos, como el Van Gogh, el Museo de los Diamantes, el NEMO
o el Museo Judío.
Actualmente hay en Ámsterdam más de 800.000 habitantes de 180
países diferentes, que conviven armónicamente en un espacio
caracterizado por la diversidad cultural y étnica y, sobre todo, la
tolerancia.
11. Humanización del espacio urbano e identidades sociales
Ámsterdam es un claro ejemplo de una ciudad viva, donde las personas se mueven por si mismas, son felices, ya
que es una ciudad tolerante, respetuosa y liberal.
Como lo vimos es su historia hay una gran diversidad de nacionalidades conviviendo en esta ciudad, “la gente
atrae mas gente”, prueba de esto es que pagas alrededor del 50 % de tu salario en impuestos pero aun así las
personas son tan felices y se sienten tan cómodas aquí que eso no les interesa.
“Los atrajeron los miles de puestos de trabajo disponibles en los sectores tecnológico y petrolero, entre otros. Se
quedaron por las grandes ventajas de la ciudad, pese a que Ámsterdam tienes una de las tasas de impuestos más
altas de Europa” – “Estoy en la franja del 52% y no me importa, porque los servicios son muy buenos”, señaló la
diseñadora estadounidense Rachel Ericson en una entrevista de la BBC.
Al tener buena calidad en los servicios, una vida no tan complicada o no con tanta crisis, le da tiempo de recrearse.
si sumamos esto a que la ciudad esta bien equipada para la convivencia en las calles, parques, plaza, restaurantes
etc, las personas se animan a utilizar estos espacios destinados a convivencia, también notaremos mas adelante
como las personas se han adueñado y han creado una identidad en esta ciudad.
12. Catalizadores de la arquitectura, escenarios y actores del espacio urbano
La diversidad de actividades que se pueden desarrollar hace que todas estas plazas y cada lugar
públicos sea un órgano que brinda vida a la ciudad. Estos son los escenarios donde diariamente los
usuarios se desenvuelven y realizan sus actividades, sin importar el tipo que sea. Ámsterdam tiene
mucha movilidad en sus calles incluso de noche. También al ser un lugar bastante liberal hasta con
sus normas sociales, fomenta muchísimo el turismo que viene en búsqueda de nuevas vivencias,
estas características hacen que los turistas, se sientan cómodos con estos tratos y con la forma de
ser de los ciudadanos locales.
Las plaza, parques y áreas verdes resultan muy concurridos en prácticamente todo el año, aun que
se ve un aumento considerable en las estaciones de verano e invierno.
13. El centro histórico de Ámsterdam fue levantado en buena parte durante el siglo XVII, y
actualmente es uno de los de mayor tamaño del continente europeo. Es de esa época de la
que datan sus famosos canales, razón por la que es coloquialmente conocida como “Venecia
del norte”.
15. La Elementos de la imagen: Sendas, Nodos, Bordes, Barrios e Hitos
CENTRO HISTORICO “EL CORAZON DE AMTERDAM”
SENDAS
BORDES
BARRIOS O
DISTRITOS
NODOS
HITOS
16. Distrito centro - Elementos de la imagen: Sendas, Nodos, Bordes, Barrios e Hitos
SENDAS
BORDES
BARRIOS O
DISTRITOS
NODOS
HITOS
17. La Morfología (la forma de la ciudad) y sus relaciones urbanas-arquitectónicas
en mapas
18.
19. LAS CONSTRUCCIONES
LOS MONUMENTOS, LOS
MUSEOS, LAS CASAS,
LA CULTURA
LA GASTRONOMIA,
CONSTUMBRES
TRADICIONES ETC.
LOS RECURSOS NATURALES
LA GRAN VARIEDAD DE
FLORA Y FAUNA.
Componentes del Paisaje: El espacio físico-
ambiental, sociocultural, polisensorial .
21. Estudios de la movilidad del usuario en el espacio urbano
dentro del centro
Tienen un eficiente sistema urbano de transporte, aun que la gran mayoría de las personas utilizan
bicicleta o en su defecto motonetas. En el tema de movilidad, Ámsterdam destaca la construcción de
400 kilómetros de vías exclusivas para ciclistas (cerca del 60% de los desplazamientos en la ciudad se
hacen en bicicleta), las calles de tráfico calmado y espacios compartidos, que consisten en eliminar
señales de tránsito, los semáforos y las distinciones de espacio para diferentes medios de transporte.
Igualmente es un referente en movilidad eléctrica, de hecho, es considerada como la capital mundial en
esta materia, y se debe, entre otras cosas, al desarrollo de una amplia red de recarga pública que
permite a los usuarios cargar sus vehículos cerca de casa. Taxis, buses y camiones eléctricos también
aportan al objetivo de Ámsterdam de ser en el 2025 la primera capital europea libre de emisiones.
La dinámica de esta ciudad moderna se caracteriza por altos índices de movilidad de personas y bienes,
esta dinámica se asocia a la dimensión física de las actividades de la población y a su distribución
territorial: en este caso la gran mayoría de la población que trabaja en el centro de Ámsterdam vive sino
en el mismo centro, a sus alrededores cercanos, por este motivo las personas optan por disminuir su
gasto y aprovechar su cercanía realizando trayectos a pie o en bicicleta.
22. El hecho de tener un índice alto de empleos hace que la tasa de criminalidad se
mantenga baja, por consiguiente la seguridad de los usuarios en la ciudad se
mantiene en una buena posición esto ayuda a que estos actores de la ciudad
sigan teniendo un buen uso de los espacios públicos.
Tasas de criminalidad en Amsterdam, Países Bajos
Nivel de criminalidad 34.13 Bajo
Aumento de la criminalidad en los últimos 3 años 54.23 Moderado
Preocupación sobre la posibilidad de sufrir robos en el domicilio 31.42 Bajo
Preocupación sobre la posibilidad de sufrir hurtos o robos 29.82 Bajo
La Seguridad urbana, Esparcimiento urbano, Deterioro urbano,
Delincuencia urbana
23. Uso público de las banquetas, tipos y usos del mobiliario urbano
Es una ciudad mu limpia debido a las normativa y las multas, agregando que la
ciudad esta equipada para las necesidades de los usuarios.
24. La Vegetación urbana en el espacio público: Fenología del verde y otros
elementos naturales.
Es un paraíso natural debido a su abundante agua y el cuidado al
que se someten las zonas naturales que aún se conservan.
Los campos de flores multicolores narcisos, tulipanes, jacintos, etc.
, que se extienden entre La Haya y Amsterdam, en los arcillosos
terrenos del Haarlemermeer, no solo constituyen la gran atracción
turística de los meses de abril y mayo, sino que, además,
contribuyen en gran medida al auge de la economía.
En cuanto a la fauna, abundan peces y aves. Los peces más
característicos son el arenque, la anguila, el eperlano, mújol,
róbalo, platija y luciopercia, entre otros la pesca es otro de los
recursos más importantes del país.
Las aves más comunes son la paloma zurita, la gaviota reidora, el
vencejo común, el ánade real, la garza real, la focha común que
anida en la vegetación a orillas de los canales, la aguja colinegra, el
porrón moñudo, el avefría típica de las praderas húmedas y de los
pastizales, así como la agachadiza de los pantanos, el escribano
palustre y el soromuzo lavanco, entre otras muchas.
25. Infraestructura y servicios urbanos: Iluminación, señalización,
gráficos comerciales.
Al ser una ciudad muy turística, cuenta con
bastantes señalizaciones de transito, de
circulación, anuncios.
Por el aumento de las visitas y la elevada
actividad nocturna, existe muchísima
luminaria a lo largo de todas las calles y
canales de la ciudad.