Intervenciones en el frente marítimo-portuario de la Bahía de Algeciras. Manuel Matoses Rebollo - Arquitecto - Jefe del departamento de Urbanismo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.

1. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER.
Tánger (Marruecos)
6-9 de junio de 2011
- PUERTOS Y CIUDADES DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR
INTERVENCIONES EN EL FRENTE MARÍTIMO-PORTUARIO DE LA BAHÍA DE ALGECIRAS.
-EL NODO DEL ESTRECHO
-CIUDAD Y TERRITORIO martes 7 de junio
Ponente: Manuel Matoses Rebollo - Arquitecto-
Jefe del Dpto. de Urbanismo de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras. 1
Miembro de la Junta de Gobierno de RETE.

2. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
PUERTOS Y CIUDADES DEL ESTRECHO DE GIBRALTAR
Intervenciones en el frente marítimo-portuario de la Bahía de Algeciras
ÍNDICE DE LA CONFERENCIA:
1.- Aparición de las áreas de conflicto y su transformación en áreas de oportunidad
2.- Realizaciones más significativas Puerto-Ciudad en el ámbito de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (A.P.B.A.): 1998-2011
3.- RETE (Asociación Internacional para la colaboración entre los puertos y las ciudades (El nodo del Estrecho)
FACHADA DEL PUERTO DE ALGECIRAS A LA CIUDAD (MUELLE DE EMBARCACIONES AUXILIARES), ALGECIRAS.
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3. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
1.- APARICIÓN DE LAS ÁREAS DE CONFLICTO Y SU TRANSFORMACIÓN EN ÁREAS DE OPORTUNIDAD
Hasta la década de los años 60 del siglo XX, en los espacios portuarios se realizaban, básicamente, actividades exclusivamente
portuarias. Con la aparición del contenedor en los años 70 - en el caso de Algeciras en el año 1976 - es cuando se produce la revolución en el
mundo del transporte marítimo, dando lugar a un cambio cualitativo en la operativa del transporte de mercancías, a la vez que se producen
nuevos métodos de normalización y unificación de dichas mercancías.
Esto supondrá, además, la necesidad de tener que realizar nuevas plataformas portuarias hacia el exterior de las actuales
instalaciones, como respuesta a esos nuevos modos de transporte marítimo, habida cuenta de la necesidad de asegurar a los nuevos buques
mayores calados.
ALGECIRAS, 1971 ALGECIRAS, 2004
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4. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
Esta nueva operativa portuaria ha supuesto el abandono de antiguos terrenos portuarios, ya sin actividad, y que han quedado situados
entre la ciudad y los nuevos desarrollos exteriores, pasando a ser espacios de oportunidad y de interés para las administraciones locales debido
a su centralidad, ya que son espacios ya consolidados y urbanizados y en la mayoría de los casos ya amortizados.
Es a comienzos de la década de 1990 cuando se produce un cambio de actitud en la relación de los puertos y sus ciudades, y se empieza
a hablar de relaciones puerto-ciudad, produciéndose en nuestro país las primeras realizaciones en esta materia.
SEVILLA SANTANDER ALGECIRAS
BARCELONA “MOLL DE LA FUSTA” BILBAO VALENCIA
•Ley 27/1992 de 24 de noviembre de Puertos del Estado y la Marina Mercante
•Ley 48/2003 de 26 de noviembre de régimen económico y prestación de servicios de los puertos de interés general
Ambas modificadas por la ley 33/2010
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5. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
2.- REALIZACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS PUERTO-CIUDAD EN EL ÁMBITO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE
LA BAHÍA DE ALGECIRAS (A.P.B.A.)
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) a pesar de tener una actividad portuaria dedicada fundamentalmente al tráfico de
pasajeros, mercancías y contenedores, y siendo en estos últimos uno de los primeros puertos europeos e internacionales debido a su inmejorable
localización geográfica al estar situado en el Estrecho de Gibraltar, con desviación cero y centro de una de las grandes rutas comerciales más
importantes del mundo al ser paso obligado entre continentes, se ha incorporado al reto de las relaciones puerto-ciudad desde el año 1997.
RESUMEN TRÁFICO PORTUARIO 2010
PUERTOS ALGECIRAS Y TARIFA
CONTENEDORES EN T.E.U.S. (E.V.P.).......... 2.806.884
4.730.804
PASAJEROS (PASSAGERS)........................................................
VEHÍCULOS (VÉHICULES) ................................. 1.173.618
GRANELES LÍQUIDOS (VRACS LIQUIDES) ……… 23.637.935 T
GRANELES SÓLIDOS (VRACS SOLIDES) .... 1.475.910 T
Se han realizado una serie de actuaciones que, siendo de diferente carácter y tamaño, han venido a resolver los puntos de contacto más
significativos de sus instalaciones portuarias con los diferentes municipios situados en su frente litoral, como son los de Algeciras, Tarifa y La Línea
de la Concepción.
ALGECIRAS ALGECIRAS 5

6. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
REALIZACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS PUERTO-CIUDAD EN EL ÁMBITO
DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE LA BAHÍA DE ALGECIRAS (A.P.B.A.):
ALGECIRAS - LA LINEA DE LA CONCEPCIÓN
1.-Paseo de Cornisa (2007) 6.-Parque del Centenario (2007) 7.-Urbanización del área del Saladillo
8.-Áreas verdes y zona de juego en
(2001)
el Saladillo (2004)
En fase de estudio para uso ciudadano
(E.D.)
2.- Integración del puente del acceso
9.-Museo exposición del Centenario
norte, mediante mediana vegetal y
(2006)
edificios para concesionarios (1998)
LA LINEA DE
LA CONCEPCIÓN
ALGECIRAS 10.-Plataforma para el paseo y pesca en
3.- Paseo marítimo en el Muelle de
Ribera del Llano Amarillo (2011) el borde del área del Saladillo (2006)
4.-Parque Lineal de la Conferencia y
zona de juegos (2006) 11.-Puerto deportivo “La Alcaidesa”
(2010)
5.-Ajardinamiento de los espacios
libres del acceso sur al puerto 12.-Paseo marítimo de La Línea 6
(2004) (2003)

7. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
2.- REALIZACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS PUERTO-CIUDAD EN EL ÁMBITO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE
LA BAHÍA DE ALGECIRAS: ALGECIRAS.
Las relaciones puerto-ciudad, generalmente, se refieren a situaciones de centralidad, favoreciendo que estén en contacto con los
cascos históricos. En el caso de la ciudad de Algeciras esto no es así, ya que la ciudad histórica del siglo XVIII no tiene vinculación alguna con el
mayor patrimonio de una ciudad marítima como es la proximidad del mar, al estar entre ambas realidades una tercera como es la barrera
arquitectónica que supone el actual frente edificatorio originario de los años 60-70 del siglo pasado.
LLANO AMARILLO / DÁRSENA PESQUERA (2005)
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AUTOR DEL PROYECTO:
A.P.B.A.
1. - PASEO DE RIBERA EN EL LLANO AMARILLO (1ª FASE)
ZONA DE JUEGOS INFANTILES PASEO PEATONAL (L=1.204m) Y CARRIL BICI (L=1.004m) ZONA DE SOMBRA
(Superficie=200m2) (Superficie=377m2)
LLANO AMARILLO (OPE 1986)
LLANO AMARILLO (OPE 2005) SUPERFICIE ACTUAL: 9,4 Ha SUP. DE ESTA 1º FASE ………………………………….. 2,36Ha VISTA AÉREA (2011)
SUP. PENDIENTE DE DESARROLLAR …………….. 7,04Ha
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AUTORES DE LOS PROYECTOS: 2.- PASEO CORNISA: EXTREMO NORTE DEL FRENTE LITORAL.
F. SOTO, L. MODET / J.C. MARIÑAS, J. MATEOS / A.P.B.A.
Finalista en los Premios ESPO. A la integración social de los puertos 2009
PASEO PEATONAL.
AREAS DE ESTANCIAS.
PASEO PEATONAL Y AREA DE ESTANCIA.
Proyecto de carácter urbano y desarrollado por fases,
(1998/2006/2010), con el objetivo de urbanizar y poner en uso ciudadano los
terrenos situados en esta franja del borde litoral con la voluntad de formalizar y
consolidar un paseo ya existente a la vez que se dota de zonas de juegos para
niños por edades y de ejercicio para personas mayores, todo ello con una
dotación de vegetación y mobiliario urbano.
AREA DE JUEGOS INFANTILES. 9

10. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
AUTOR DEL PROYECTO:
V. COBOS
3.- PARQUE DEL CENTENARIO: EXTREMO SUR DEL FRENTE LITORAL.
Finalista en los Premios ESPO. A la integración social de los puertos 2009
EL PAISAJE DEL ESTRECHO DESDE LA TORRE MIRADOR.
LOS MIRADORES.
A diferencia del Paseo de Cornisa es una actuación en un ámbito totalmente natural al ser un
área perteneciente al Parque Natural del Estrecho, con una singularidad espacial y ambiental muy
significativos por su proximidad al estrecho de Gibraltar. La idea fue conciliar el paisaje natural de esta
zona con el propio de la Bahía de Algeciras y del Puerto, mediante la incorporación de una piezas con
una geometría muy clara que viniendo a enmarcar las vistas posibilita la estancia. El conjunto se
completa con una torre-mirador que permitirá desde sus aproximadamente 12,00 m. en su nivel más
alto, el tener una visión del puerto actual y de sus realizaciones en marcha.
LA TORRE-MIRADOR. 10

11. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
REALIZACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS PUERTO-CIUDAD EN EL ÁMBITO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE
LA BAHÍA DE ALGECIRAS: TARIFA
En el caso de la ciudad de Tarifa, sí que se produce esta proximidad del espacio portuario con la trama de la ciudad, y con su centro
histórico. Atendiendo a estas diferentes situaciones, la APBA ha ido dando respuesta a las mismas dentro, eso sí, de un proyecto global que
tiene como finalidad última el ir cosiendo todas esas actuaciones puntuales realizadas para así ir configurando un frente de relación puerto-
ciudad.
PUERTO DE TARIFA 11

12. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
REALIZACIONES MÁS SIGNIFICATIVAS PUERTO-CIUDAD EN EL ÁMBITO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE
LA BAHÍA DE ALGECIRAS: TARIFA
1.- TALLERES DE REPARACIÓN MARÍTIMA EN LA ACTUAL ZONA DE
PLAZA Y LOCALES EN EL RECINTO PORTUARIO (1990) 2.- INSTALACIONES MILITARES Y PESQUERAS (1995) 3.- CERRAMIENTO DEL RECINTO PORTUARIO (1995)
PLAZA Y LOCALES EN EL RECINTO PORTUARIO (2007) INSTALACIONES COMERCIAL Y PESQUERA (2002) CERRAMIENTO DEL RECINTO PORTUARIO (2005)
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13. ENCUENTRO EMPRESARIAL DE ARQUITECTURA NORTE DE MARRUECOS-ANDALUCÍA EN TÁNGER -CIUDAD Y TERRITORIO-
3.-
PORTUS: Publicación Semestral
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Socios
Nodos Locales
Cádiz
Nodo del Estrecho Los Nodos de RETE son:
- Nodo de Lisboa
- Nodo de Santander
- Nodo de Valencia
- Nodo del Estrecho
- Constituido por :
- Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras
- Autoridad Portuaria de Melilla
- Autoridad Portuaria de Sevilla
- Colegio Oficial de Arquitectos de Cádiz
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