Hoje em dia, as pessoas optam cada vez mais por viver em cidades. Há muitas razões para isso, muitas vezes decorrentes da vontade de procurar oportunidades mais variadas de trabalho, vida social e desenvolvimento pessoal. Existem muitas pesquisas sobre o motivo que leva as pessoas a se mudar para a cidade, porém pouco se sabe sobre como se sentem quando estão de fato morando na cidade. Este relatório visa fornecer informações sobre o que faz uma cidade ser o lugar onde as pessoas desejam viver, o quão satisfeitas as pessoas que vivem na cidade estão e quais são os principais fatores responsáveis por estresse e infelicidade.

1. Ň$

2. %ņ
VIDA NA
CIDADE
Um relatório de informações sobre os clientes da Ericsson.
Maio de 2012.

3. Hoje em dia, as pessoas optam cada vez mais
por viver em cidades. Há muitas razões para isso,
muitas vezes decorrentes da vontade de procurar
oportunidades mais variadas de trabalho, vida social e
desenvolvimento pessoal.
Existem muitas pesquisas sobre o motivo que leva
as pessoas a se mudar para a cidade, porém pouco
se sabe sobre como se sentem quando estão de
fato morando na cidade. Este relatório visa fornecer
informações sobre o que faz uma cidade ser o lugar
onde as pessoas desejam viver, o quão satisfeitas
as pessoas que vivem na cidade estão e quais são
os principais fatores responsáveis por estresse e
infelicidade.
O objetivo deste relatório é fornecer à Ericsson e
a outras pessoas envolvidas com Tecnologias de
Informação e Comunicação (ICT) as informações
necessárias para o desenvolvimento de soluções que
melhorarão a vida nas cidades mundialmente.
Ň$

4. %ņˆ… Ň$
…哝ˆ“‡“’—™‘ˆ“–
2 VVIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON
ÍNDICE
A TERRA DA OPORTUNIDADE 3
O CAMINHO DA SATISFAÇÃO 4
UMA QUESTÃO DE QUEM VOCÊ É 5
A IMPORTÂNCIA DA LIMPEZA
E DE ÁREAS VERDES 6
O ESTRESSE DO TRÂNSITO 7
TRÂNSITO CRIA TRÂNSITO 8
NÓS AMAMOS AS REDES SOCIAIS 9
CENTRAIS COLETIVAS CRIATIVAS 10
O ConsumerLab da Ericsson é uma organização baseada
em conhecimento que coleta e fornece informações dos
consumidores para influenciar e melhorar a estratégia, o
marketing e a gestão de produtos no Grupo Ericsson. O
ConsumerLab da Ericsson conta com mais de 15 anos de
experiência em pesquisas de comportamento e valores
do consumidor, incluindo a forma como os consumidores
pensam e agem em relação a produtos e serviços de ICT.
Essas informações ajudam as operadoras a desenvolver
serviços atrativos, que impulsionam os lucros.
Os conhecimentos são adquiridos através de um programa
global de pesquisa, que entrevista 100.000 pessoas em mais
de 40 países e 10 megacidades anualmente, representando
estatisticamente a opinião de 1,1 bilhão de pessoas. O
programa se baseia em pesquisas quantitativas e qualitativas,
incluindo centenas de horas de entrevistas detalhadas
e grupos de discussão com consumidores de diferentes
culturas. A pesquisa inclui tendências de consumo e do
mercado em geral, bem como informações detalhadas sobre
áreas específicas.
Para estar perto do mercado e dos consumidores, o
ConsumerLab da Ericsson conta com membros trabalhando
em quase todas as regiões de mercado da Ericsson.
Fazer parte do Grupo Ericsson oferece à organização uma
compreensão mais completa dos modelos de negócios
e do mercado de ICT. Esse vasto conhecimento é o que
forma a base da credibilidade e integridade da Ericsson.
O ConsumerLab da Ericsson é capaz de compartilhar o
panorama geral, com um entendimento de onde o indivíduo
se encaixa e o que isso significa para serviços e tendências
futuras.
www.ericsson.com/consumerlab

5. A TERRA DA
OPORTUNIDADE
Pode soar estranho, mas ela constrói seu caráter.
Ela pode ser irritante às vezes, mas creio que você
precisa disso. Você precisa estar rodeado de
pessoas”. Homem, 25, Los Angeles
O ConsumerLab da Ericsson entrevistou pessoas que vivem em 13 cidades grandes
em todo o mundo. Nossos métodos únicos nos permitiram adquirir um panorama
mais preciso sobre a satisfação das pessoas em relação a suas vidas na cidade em
uma escala global.
Os moradores das cidades em geral acreditam que viver em uma cidade oferece
oportunidades que não teriam em outro lugar, especialmente quando se trata de
carreiras de trabalho, autorrealização, entretenimento e vida social.
48%
TRÂNSITO
VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON 3
“
das pessoas se
sentem satisfeitas
com suas vidas na
cidade
é a maior causa
de tensão para
os moradores da
cidade
–’‡”…—–‰—™˜…ˆ“—
Z %­ª$% $
40% das pessoas que vivem em
cidades possuem um smartphone.
Contam com seus aparelhos
para aproveitar oportunidades e
facilitar os desafios cotidianos.
Z
%
$Ň %

6. Pessoas que vivem em grandes
centros urbanos passam muito
mais tempo socializando pela
cidade do que pessoas que vivem
em outros lugares. Também têm
muitos mais amigos on-line do
que os suburbanos. Em média, os
moradores de cidades acessam as
redes sociais on-line 3 a 5
vezes por dia.
Z Ň%$$$© $
O itinerário entre casa e trabalho
é a maior fonte de estresse e
frustração.
Z
$% $%
$
Os moradores da cidade tendem
a se sentirem claustrofóbicos,
especialmente quando não têm
tempo suficiente para relaxar e se
divertir.
Z

7. %AC

8. Ň %ˆ
O acesso a áreas públicas verdes e
limpas é um importante fator para
a felicidade para os
moradores da cidade. Esse é
o principal diferenciador ao se
comparar os níveis de satisfação
entre as cidades.
Z´ % %­ª$
48% das pessoas de 13 cidades
grandes em todo o mundo se
sentem satisfeitas com suas vidas
na cidade. Em Estocolmo e
Mumbai, cerca de 70% declaram-se
satisfeitos.

9. O CAMINHO DA
SATISFAÇÃO
Nosso estudo compara os resultados de 13 cidades grandes
em todo o mundo. 48% dos moradores da cidade afirmam
estar satisfeitos com suas vidas em comparação aos 25% que
afirmam não estar.
Os mais altos níveis de satisfação foram mostrados por
moradores de Estocolmo, Mumbai, Joanesburgo, Nova Iorque,
Tóquio, Londres e Los Angeles. Os níveis mais baixos de
satisfação foram encontrados em Hong Kong e Seul.
Podemos perceber que as pessoas que vivem nas cidades
estão mais satisfeitas com a quantidade de restaurantes, cafés,
bares, shoppings, supermercados e locais de entretenimento.
Outros fatores altamente positivos incluem as redes móveis
de telefonia e o sistema de abastecimento de água. As áreas
em que pessoas estão menos satisfeitas incluem trânsito e
estacionamentos, qualidade do ar, limpeza em geral e a forma
de comunicação utilizada pelas autoridades.
Hoje, cerca de 50% dos moradores da cidade usam seus
telefones celulares diariamente para se conectar à Internet, e
cerca de 40% têm seu próprio smartphone. Eles dependem
das redes móveis de telefonia tanto para uso profissional
quanto pessoal. Uma rede eficiente é importante não apenas
para o uso de smartphones, mas também porque tem o
potencial de facilitar a vida das pessoas.
Mover-se pela cidade pode ser imprevisível e até mesmo
perigoso. Através do acesso a informações e serviços on-line,
as pessoas não somente são mais capazes de aproveitar o
que a cidade tem a oferecer, mas também estão mais bem
preparadas para lidar com eventualidades inesperadas.
4 VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON
Figura 1: Satisfação geral
Figura 2: Com o que os moradores da
cidade são mais/menos satisfeitos
das pessoas que vivem
em cidades em todo
o mundo possuem um
smartphone. 40%
ESTOCOLMO 10%
MUMBAI
JOANESBURGO
NOVA IORQUE
TÓQUIO
LONDRES
LOS ANGELES
CAIRO
MOSCOU
SÃO PAULO
PEQUIM
HONG KONG
68%
57%
56%
53%
53%
52%
48%
44%
41%
39%
28%
73%
5 MELHORES
Possibilidade
de encontrar
estacionamentos
Limpeza pública
geral da cidade
Sistema e
qualidade do
trânsito e de
estradas
Forma de
comunicação das
autoridad
Qualidade
do ar
Abastecimento de
água
Cobertura das
redes móveis de
telefonia
Disponibilidade
de locais de
entretenimento
Disponibilidade
de restaurantes,
cafés, bares etc.
Disponibilidad de
centros comerciales,
mercado de comidas, etc.
5 PIORES

10. CVIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON 5
UMA QUESTÃO
DE QUEM VOCÊ É
Compreensivelmente,
nem todos sentem o
mesmo a respeito de
onde vivem. A demografia
tem um papel muito
importante em determinar
com quais aspectos
da vida na cidade as
pessoas são mais/menos
satisfeitos.
Nossos resultados
mostram que, em geral,
as mulheres são um
pouco mais felizes com
a vida nas cidades do
que os homens. Isso
ocorre principalmente
em Mumbai e Tóquio.
Além disso, estudantes
e homens de negócios
tendem a ser os grupos
demográficos mais felizes
nas cidades, enquanto
os desempregados são
os menos satisfeitos
de todos. Isso indica
que as pessoas que se
sentem mais realizadas
são provavelmente as
mais satisfeitas, uma
tendência particularmente
comum nas cidades em
comparação a outros
lugares.
A idade também pode
desempenhar um papel
nos níveis de satisfação,
dependendo de onde
você vive. Segundo o
estudo, os jovens são
mais felizes do que as
pessoas mais velhas em
Cairo e Seul, ao contrário
de Mumbai, Estocolmo e
Tóquio, onde as pessoas
mais velhas são em
grande parte as mais
satisfeitas.

11. A IMPORTÂNCIA DA
LIMPEZA E DE ÁREAS VERDES
Mumbai
Cairo
Pequim
Hong Kong
Figure 4: Title
Seul
São Paulo
Londres
Joanesburgo
Los Angeles
Nova Iorque
Tóquio
Moscou
Estocolmo
% de quem frequentemente ou muito frequentemente
tem o sentimento em particular
6 VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON
Como um todo, entre os fatores medidos, o que
demonstra maior relação com a felicidade com a vida
na cidade é a abundância de áreas públicas e parques
verdes e limpos.
Uma das principais diferenças de opinião encontra-se
na área de estacionamentos e congestionamentos de
trânsito. Nesse ponto podemos observar uma clara
ligação entre a insatisfação e uso: as pessoas que
usam regularmente os sistemas de transporte são
exatamente as mais insatisfeitas com eles.
Curiosamente, quando se trata de educação e
saúde, percebemos uma atitude muito diferente.
Em comparação a outros dados demográficos, os
estudantes são os mais satisfeitos com a educação.
Da mesma forma, os idosos aparentam ser os
mais satisfeitos com os cuidados de saúde não
emergenciais. Por outro lado, quando se trata de
segurança, os pais tendem a ser os mais difíceis de
agradar.
Sabemos que viver na cidade pode ser um desafio
emocional. Sentir-se preso, monitorado ou estressado
são efeitos colaterais comuns da vida na cidade,
principalmente devido à superlotação. Como
resultado, muitos sentem que seria melhor viver em
outro lugar.
Esse tipo de claustrofobia é mais predominante em
Mumbai, Cairo, Pequim, Hong Kong e Seul. As cidades
com os níveis mais baixos de claustrofobia incluem
Estocolmo, Moscou, Tóquio e Nova Iorque.
Figura 3: Sentimentos negativos
0 50 100 150 200 250
Sente-se monitorado
Sente que seria melhor viver em
outra cidade ou no campo
Sente-se aprisionado
Sente-se estressado por causa
da lotação da cidade

12. 2 horas
e 20 MINUToS
As viagens dentro da cidade são uma
parte inevitável da vida cotidiana de
muitas pessoas, o que muitas vezes
resulta em atrasos para o trabalho
e outros compromissos, causando
inevitavelmente altos níveis de estresse
e frustração.
Os moradores de grandes cidades
passam uma média 2 horas e 20
minutos por dia viajando dentro da
cidade. Para as pessoas em Moscou,
o tempo médio gasto viajando dentro
da cidade é de 3 horas e 30 minutos
por dia, enquanto que em Estocolmo a
média é de apenas 2 horas.
Na maioria das cidades grandes,
a situação do trânsito e dos
estacionamentos é a maior causa de
estresse na vida diária.
O ESTRESSE
DO TRÂNSITO
VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON 7
Não existe um sistema capaz de prever quando
provavelmente ocorrerão atrasos devido ao mau
tempo, que permita que ônibus adicionais sejam
disponibilizados?”
carta de uma moradora de 42 anos de idade para o
departamento de transporte de Nova Jersey
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
Muitas pessoas que viajam dentro das cidades em todo
o mundo acreditam que a única maneira de melhorar
a experiência do deslocamento interno nas cidades
é através do acesso às informações mais flexíveis
em seus telefones celulares. Em algumas cidades,
as autoridades já estão trabalhando para melhorar
a disponibilidade de informações públicas e dados
sobre o trânsito em tempo real para aparelhos móveis.
Essas informações podem então ser incorporadas em
aplicativos que ajudam as pessoas a se deslocar pelas
cidades durante os horários de maior movimento. Esse
sistema já está sendo implementado em Boston, Nova
Iorque, Londres e Estocolmo.
Para obter mais informações sobre dados abertos e seu
potencial de facilitar a vida dos moradores de grandes
cidades, visite o site www.opendatastories.org.
Figura 4: Meios de transporte comparativos
Viagem de carro como motorista Viagem de carro como passageiro Viagem em transportes públicos
0.0
Nova Estocolmo
Iorque
Média da Moscou São Paulo Mumbai Hong Kong Cairo Joanesburgo Seul Londres Pequim Los Angeles
cidade
Média de horas por dia
Viagem de motocicleta Viagem de bicicleta ou a p
viajando pela cidade todos os dias
“

13. TRÂNSITO CRIA TRÂNSITO
Os smartphones são mais usados durante os horários
de maior movimento.
Em geral, o transporte público é considerado menos
estressante do que dirigir, principalmente em Tóquio e
Seul. No entanto, conforme aumenta a quantidade de
pessoas que vivem em cidades, cada vez mais pessoas
usarão as estradas e os transportes públicos, tornando o
sistema ainda mais lotado do que antes. Nossa pesquisa
demonstra que essa é uma área em que as ICTs podem
ser usadas para facilitar a vida dos viajantes das cidades,
fornecendo atualizações do cronograma de transporte e
trânsito em tempo real.
E-MAIL
NOTÍCIAS LAZER
MÚSICAS
As pessoas se sentem mais relaxadas quando sabem
quanto tempo ficarão no trânsito, pois isso permite utilizar
o tempo de forma mais eficiente. Os smartphones podem
ser uma ferramenta valiosa nas viagens diárias dentro da
Atividade por local/atividade principal
Ao dirigir um carro Como passageiro em um carro Ao usar os transportes públicos
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
8 VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON
Organizar
atividades
da família
usando
um aparelho
móvel
Assistir
vídeos
(notícias,
TV, !lmes)
Atividades
de trabalho
(além de
ligações)
Veri!car
e-mails de
trabalho
Usar as
redes
sociais
on-line
Jogar
no celular
Navegar Dormir
na Internet
Veri!car
e-mails
pessoais
Ler
jornais/
livros/
revistas
Fazer
ligações de
trabalho
Enviar
SMS
Fazer
ligações
pessoais
Ouvir
música
cidade, permitindo que as pessoas enviem e recebam
emails, organizem o tempo de lazer e se mantenham
atualizadas com as notícias. Para aqueles que dirigem,
dispositivos móveis são geralmente usados para ouvir
música. Tudo isso ajuda as pessoas a sentir que seu
tempo não foi desperdiçado. Conhecer os meios de
transporte utilizados pelas pessoas na cidade nos ajuda a
determinar quais serviços mais as beneficiam.
Por exemplo, pessoas que se deslocam de bicicleta
se beneficiariam sabendo onde podem usar ciclovias.
Aqueles que usam o transporte público se beneficiariam
com planejadores de deslocamento e cronogramas
atualizados em tempo real. Ou, para as pessoas que
dirigem, um planejador de deslocamento GPS com
acesso a dados de trânsito em tempo real pouparia muito
tempo e evitaria o estresse.
Em Los Angeles, a maioria das pessoas tende a se
deslocar de carro, enquanto que em Hong Kong o
transporte público é o meio mais utilizado. Em Moscou,
muitas pessoas optam por se
deslocar a pé ou de bicicleta.
Figura 5: Atividades comuns ao se deslocar dentro da cidade
UTILIZE
O TEMPO NO TRÂNSITO

14. NÓS AMAMOS AS REDES SOCIAIS
Figura 6: Como o lugar que você vive afeta sua interação social
Centro urbano
Em uma cidade (não no centro)
Em uma pequena cidade ou área
suburbana parte da cidade grande
Em uma pequena cidade ou área
suburbanaque não é parte da
cidade grande
Média de horas por semana
0 50 100 150 200 250
Média de minutos gastos por dia em atividade durante um dia da semana
VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON 9
Moscou
São Paulo
Cairo
Joanesburgo
Hong Kong
Londres
Nova Iorque
Los Angeles
Mumbai
Estocolmo
Pequim
Seul
Socializando com amigos e familiares/parentes na sua casa ou na deles
Socializando com amigos e familiares/parentes em outro lugar
Socializando on-line com amigos e familiares/parentes
É um fato: aqueles que
vivem em grandes centros
urbanos passam muito
mais tempo socializando
com amigos na cidade
do que aqueles que
vivem em áreas rurais ou
suburbanas. As cidades
grandes são focos para
a criatividade, reunindo
pessoas de todas as
esferas da vida. O vasto
número de oportunidades
sociais é parte do que
torna a vida em uma
cidade grande tão atraente.
No entanto, pessoas que
vivem em centros urbanos
também passam menos
tempo com seus cônjuges
e parceiros. Isso talvez
esteja ligado ao fato de
que as pessoas tendem a
sair dos centros urbanos
quando têm filhos: quem
tem filhos provavelmente
passa mais tempo com
suas famílias e, portanto,
com seus cônjuges.
O típico morador da cidade
passa 2 horas e 30 minutos
socializando em um dia
normal da semana, 45
minutos deles são gastos
socializando on-line.
As cidades onde as
pessoas passam mais
tempo socializando são
São Paulo, Moscou e
Cairo. Em comparação, as
pessoas em Seul gastam
menos tempo socializando
e mais tempo no trabalho.
Os entrevistados do Cairo
são os que passam o maior
tempo socializando on-line,
com um tempo médio total
de aproximadamente 1
hora e 10 minutos por dia.
No entanto, deve notar-se
que os entrevistados
no Cairo eram, em geral,
mais familiarizados com
a tecnologia do que os
típicos cidadãos egípcios.
0 5 10 15 20 25 30 35
Área rural
Socializando com os amigos na cidade
Passando tempo com cônjuge
Figura 7. Pasar el tiempo sociabilizando de diferentes maneras
2 horas
e 30 MINUToS
socializando
45
MINUToS
socializando on-line
OPORTUNIDADES
SOCIAIS

15. CENTRAIS COLETIVAS
CRIATIVAS
As cidades são centros de criatividade
social.
Sites de redes sociais on-line são usados
regularmente pelas pessoas nas cidades,
sendo que os cidadãos típicos usam 2
redes sociais. No entanto, muitas pessoas
em Pequim, Mumbai, Moscou, São Paulo
e Cairo afirmam participar de 3 ou mais
redes sociais. Essas redes sociais são
normalmente acessadas de 3 a 5 vezes por
dia, sendo que os jovens são os que mais
acessam, com cerca de 6 acessos por dia.
O lugar que você mora pode influenciar o
número de amigos que você tem na sua
rede social. Nosso estudo mostra que
pessoas que vivem em centros urbanos têm
mais amigos on-line do que aqueles que
vivem em áreas suburbanas. As pessoas
que vivem em São Paulo, Joanesburgo e
Cairo têm a maior quantidade de amigos
on-line.
Manter contato com amigos e familiares
e mantê-los atualizados ainda são as
atividades mais comuns. No entanto, o
mundo das redes sociais on-line está
crescendo. A terceira atividade mais comum
é se conectar e trocar ideias com outras
pessoas, o que de fato transforma as
cidades em centros de criatividade social.
10 VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON

16. $%

17. $% $
ª$
%

18. $
Figura 8: Número de amigos em redes sociais on-line
MÉDIA DE TODAS AS CIDADES
MÉDIA DE TODAS AS CIDADES – CENTRO
MÉDIA DE TODAS AS CIDADES – SUBÚRBIO
SÃO PAULO
JOANESBURGO
CAIRO
LOS ANGELES
NOVA IORQUE
ESTOCOLMO
LONDRES
HONG KONG
MUMBAI
MOSCOU
PEQUIM
SEUL
TÓQUIO
247
260
234
565
307
285
284
275
243
227
196
185
172
154
93
73
O Facebook reforça o
relacionamento com a
família, amigos e colegas
da escola. Ele me
mantém conectada a uma
imensa comunidade”.
Mulher, 36, Nova Iorque
“
Isso é particularmente evidente em Tóquio,
onde analisamos profundamente os efeitos
socioculturais do terremoto em março
de 2011. Os resultados apontaram uma
necessidade significativamente maior
de soluções de informação através de
terceirização em massa.
Cerca de 30% das pessoas também
usam as redes sociais como uma fonte
primária de informações sobre o que está
acontecendo na cidade ou no mundo. Isso
é mais proeminente em
Pequim e no Cairo.

19. VIDA NA CIDADE POR CONSUMERLAB DA ERICSSON 11
$Ň$

20. $

21. $
$Ň$
ņ%
$%ņ$
100%
80%
60%
40%
20%
0%
São Cairo Tóquio
Paulo
Mum- Pequim
bai
Hong Moscou Seul
Kong
Ň% $
Joanes-burgo
Nova Londres
Iorque
Los
Angeles
Esto-colmo
Média
da cidade
Outros motivos
Para me informar sobre o que está
acontecendo na cidade
Para relações de negócios; tanto
oportunidades para meu negócio
quanto minha carreira
Para me atualizar sobre o que está
acontecendo no mundo
Para me conectar e trocar ideias com
outros usuários que compartilham
interesses e passatempos semelhantes
Para manter meus amigos, familiares e
outros contatos atualizados sobre minha vida
Para me manter atualizado sobre o que
meus amigos, familiares e outros contatos
estão fazendo
Figura 10: Principal motivo para o uso das redes sociais
º $

22. $$
Figura 9: Cidades usadas neste estudo
%ŇŇ%

23. $
Os dados para este relatório foram adquiridos das seguintes fontes:
Estudo de Cidades do ConsumerLab da Ericsson 2011 Uma pesquisa
on-line de 30 minutos com 1.500 participantes por cidade, realizada no
Cairo, Joanesburgo, Mumbai, Estocolmo, Pequim, Moscou, São Paulo,
Tóquio, Seul, Los Angeles, Nova Iorque e Hong Kong.
Observação: em mercados menos avançados (Cairo, Mumbai, Moscou,
São Paulo e Pequim), os entrevistados selecionados eram, em média,
mais ricos e tecnologicamente avançados do que a população como
um todo.
Atividades diárias de mobilização do ConsumerLab da Ericsson
2011 Uma pesquisa on-line de 25 minutos com 400 participantes
por cidade, realizada em Paris, Londres, Xangai e Nova Iorque. Uma
profunda análise qualitativa realizada através de grupos de
discussão em Nova Iorque.
Estudo na vertical do ConsumerLab da Ericsson 2011 Um estudo
qualitativo com uma abordagem etnográfica, realizado em Berlim, Nova
Iorque, Los Angeles, Nova Deli e Mumbai.

24. Ericsson
SE-126 25 Estocolmo, Suécia
Telefone: +46 10 719 00 00
Fax: +46 8 18 40 85
www.ericsson.com
EN/LZT 138 0885 R1A
© Ericsson AB 2012
A Ericsson é a líder mundial no fornecimento de serviços e
tecnologias de comunicação. Estamos possibilitando uma
Sociedade Conectada com soluções eficientes e em tempo real, que
permitem a todos nós estudar, trabalhar e viver com mais liberdade
em sociedades sustentáveis em todo o mundo.
Nossa oferta inclui serviços, software e infraestruturas de
Tecnologias de Informação e Comunicação para operadores de
telecomunicações e outros setores. Hoje, mais de 40% do tráfego
móvel do mundo passa pelas redes da Ericsson e nós oferecemos
suporte às redes dos clientes atendendo a mais de 2 bilhões de
assinantes.
Atuamos em 180 países e empregamos mais de 100.000 pessoas.
Fundada em 1876, a Ericsson está sediada em Estocolmo, Suécia.
Em 2011, a empresa teve um faturamento de 226,9 bilhões de
coroas suecas (35 bilhões de dólares). A Ericsson está listada nas
bolsas de valores NASDAQ OMX, de Estocolmo e NASDAQ, de Nova
Iorque.
O conteúdo deste documento está sujeito a revisão sem aviso prévio
devido ao progresso contínuo de metodologia, design e fabricação.
A Ericsson não terá nenhuma responsabilidade por qualquer erro ou
dano de qualquer espécie resultante da utilização deste documento.