Este plan contempla los 10 puntos que vamos a ejecutar en los primeros 100 días de la campaña

1. LO QUE PROPONEMOS
PARA LOS 100
PRIMEROS DÍAS
EN LA ALCALDÍA

2. Vamos a intervenir de manera inmediata
en 750 puntos calientes del crimen
Vamos a recuperar 100 parques
Vamos a identificar y ojalá capturar las 10 bandas más
peligrosas de robo de celulares
Propondremos reformas legales para que los
delincuentes capturados vayan a la cárcel
Crearemos un bloque de búsqueda para desmantelar
las bandas que venden drogas a los menores de edad
cerca de los colegios
LO QUE PROPONEMOS
PARA LOS PRIMEROS 100 DÍAS
Seguridad
1.
2.
3.
4.
5.

3. LO QUE PROPONEMOS
PARA LOS PRIMEROS 100 DÍAS
Tapar huecos
Mejorar la programación de las rutas de TM
Mejorar la movilidad en 50 intersecciones críticas
Vamos a quitar los carros que están mal parqueados
en las vías principales
Pintar las cebras
Movilidad
6.
7.
8.
9.
10.

4. SEGURIDAD:
VAMOS A RECUPERAR
EL DERECHO A VIVIR
SIN MIEDO

5. VAMOS A INTERVENIR
DE MANERA INMEDIATA
EN 750 PUNTOS
CALIENTES DEL CRIMEN
CUADRAS DE BOGOTÁ
1.
Bogotá
tiene cerca de
137.000
segmentos
de vía
aquí ocurren
el 50% de los
delitos
1%

6. EN LOS PRIMEROS 100 DÍAS
DE LA ADMINISTRACIÓN
ESCOGEREMOS 750
PUNTOS CALIENTES DE
CRIMEN QUE YA TENEMOS
IDENTIFICADOS Y
HAREMOS UNA
INTERVENCIÓN INTEGRAL.

7. ¿QUÉ
HAREMOS?

8. Aumentaremos presencia de policía
Haremos operativos para desmantelar
bandas dedicadas al hurto, microtráfico y
microextorsión.
Haremos intervenciones para mejorar la
iluminación, limpiar basuras y limpiar las
calles de graffiti no artísticos.

9. PASADOS 100 DÍAS, EL
VIERNES 10 DE ABRIL DE
2016, HAREMOS UNA
EVALUACIÓN DE IMPACTO
PARA ESCALAR ESTA
INTERVENCIÓN A OTROS
PUNTOS CALIENTES DE
CRIMEN DE LA CIUDAD.

10. VAMOS A RECUPERAR
100 PARQUES
2.
Les vamos a quitar los parques a los criminales y a las
pandillas y se los vamos a devolver a los niños, los ancianos
y todos los ciudadanos que quieran utilizarlos para el
esparcimiento y la recreación.
Escogeremos 100 parques de la ciudad en donde se
presenten altas tasas de criminalidad y ventas de
estupefacientes.
Iluminaremos estos parques, los limpiaremos y les daremos
mantenimiento a los juegos infantiles, los caminos y las
sillas.

11. VAMOS A IDENTIFICAR Y OJALÁ
CAPTURAR LAS 10 BANDAS MÁS
PELIGROSAS DE ROBO DE CELULARES
3.
Realizaremos un trabajo conjunto con la policía
metropolitana de bogotá, la SIPOL (Inteligencia Policial) y
la SIJIN (Investigación Criminal) para identificar las 10
principales bandas de hurto de celulares, micro tráfico,
micro extorsión y fleteo.
Lideraremos desde la alcaldía, en conjunto con la Policía y
la Fiscalía, operativos que permitan la desarticulación de
estas bandas y la captura de sus líderes.

12. PROPONDREMOS REFORMAS LEGALES
PARA QUE LOS DELINCUENTES
CAPTURADOS VAYAN A LA CÁRCEL
4.
La evidencia muestra que las tasas de reincidencia
criminal en Bogotá (y en el resto del país) son muy
altas, pues los delincuentes, a pesar de ser
capturados múltiples veces, son dejados en
libertad por tratarse de delitos excarcelables o
simplemente porque no existen suficientes
pruebas para otorgarles detención preventiva a
estos delincuentes.

13. Convocaremos a los alcaldes de las 20 grandes ciudades
de Colombia para que juntos propongamos una reforma
legal que evite que los delincuentes, reincidentes,
capturados salgan en libertad.
Lideraremos un esfuerzo para combatir la reincidencia
criminal y asegurarnos de que los delincuentes que tienen
azotada a Bogotá no queden libres luego de ser
capturados.
Mejoraremos los servicios de información en las UPJs
para que los fiscales, a la hora de hacer las imputaciones,
puedan llevar ante el juez la historia de reincidencia
criminal.

14. CREAREMOS UN BLOQUE DE
BÚSQUEDA PARA DESMANTELAR LAS
BANDAS QUE VENDEN DROGAS A LOS
MENORES DE EDAD CERCA DE LOS
COLEGIOS
5.
Este será un trabajo conjunto con la Policía y la Fiscalía
para sacar de las calles a los grupos criminales que están
incentivando el consumo de drogas cerca de los colegios
de la ciudad.

15. MOVILIDAD:
RECUPERAREMOS UN
TRANSPORTE MÁS RÁPIDO,
MÁS CÓMODO Y MÁS SEGURO

16. CON ESTA ACCIÓN DISMINUIRÁ EL TIEMPO
DE VIAJE EN LOS BUSES DEL SITP EN UN 30%
TAPAR HUECOS1.
El estado de la malla vial local presenta graves problemas.
Hoy el 81% está en mal estado. En los primeros 100 días
vamos a tapar los huecos de las vías por las que circulan
los buses del SITP. Tendremos 3 turnos de 20 cuadrillas,
una por cada localidad. Daremos un reporte semanal a la
ciudadanía sobre los huecos que se taparon y al cabo de
los 100 días daremos el reporte de las vías de los buses
del SITP.

17. Algunas de las vías que vamos a intervenir :
Carrera 24 con calle 63
Calle 43A Sur con la Avenida Boyacá
Transversal 72D entre Av Boyacá y Calle 43AS
Avenida Caracas con Diagonal 46 sur
Calle 69AS con Carrera 97C
Avenida Caracas con Carrera 10
Calle 62 Sur con Carrera 87C

18. CON ESTA ACCIÓN LOS PASAJEROS
VIAJARÁN MÁS CÓMODOS Y DISMINUIRÁ EL
TIEMPO TOTAL DE VIAJE EN UN 15%
MEJORAR
LA PROGRAMACIÓN
DE LAS RUTAS DE TM
2.
La actual administración de forma arbitraria sacó de
operación buses de TransMilenio y por eso los pasajeros
tienen que viajar espichados. A los usuarios, además, se
les ha aumentado el tiempo de viaje porque deben
esperar más tiempo en las estaciones y no pueden subir a
los buses que van muy llenos.

19. Vamos a reorganizar y reprogramar las rutas para que
el sistema sea más eficiente, fácil de entender para el
usuario y una vez en el bus no sienta su integridad y
seguridad en riesgo.
Vamos a programar los buses que se requieren para
brindar una operación óptima sin las mejoras que se
harán más adelante en infraestructura.
Vamos a revaluar algunas rutas expresas que han ido
perdiendo su razón de ser y lo único que están haciendo
es congestionando el paso por las estaciones.
Un ciudadano no volverá a ver un bus vacío pasando al
frente de la estación que no se detiene.

20. Con un programa de cultura ciudadana vamos a hacer que
las estaciones funcionen de forma más organizada y que
el descenso y ascenso de pasajeros sea más ordenado y
por ende más rápido.
Tendremos una mayor presencia policial en las estaciones
para brindar más seguridad y orden en el acceso a estas.
Los usuarios viajarán más cómodos y no habrá ambiente
que se preste para “cosquilleo” ni manoseo.

21. CON ESTA ACCIÓN EL TIEMPO DE VIAJE
DISMINUIRÁ EN UN 25%
MEJORAR LA MOVILIDAD
EN 50 INTERSECCIONES
CRÍTICAS
3.
Vamos a crear un Centro de Control de Tráfico y Seguridad
desde el cual se podrá monitorear y tomar decisiones en
cuanto a los semáforos, prever la congestión y así tomar
medidas a priori. Este centro de control será de tecnología
de punta y por primera vez Bogotá usará, analizará y
tomará decisiones con base en los datos (Big Data).

22. En los primeros 100 días, para asegurar que las
intersecciones no sean bloqueadas, implementaremos dos
medidas:
1. Una de cultura ciudadana en la cual los ciudadanos
entiendan que están causándole un infarto a la movilidad
de la ciudad.
2. La otra será la creación de escuadrones élite antibloqueo
de intersecciones, estos escuadrones se ubicarán
simultáneamente en las 50 intersecciones más conflictivas
de la ciudad e impedirán que los vehículos las bloqueen.

23. Este proyecto se complementará con la implementación de
Gerentes de Vía que tendrán la responsabilidad de administrar
y liberar vías principales de la ciudad.
Algunas de las intersecciones que vamos
a intervenir:
Avenida Caracas con Calle 63
Carrera 92 con Calle 169B
Avenida Boyacá con Calle 9
Calle 127 con Carrera 7ma
Calle 138 con Avenida Boyacá
Avenida Caracas con 1ro de Mayo
Calles 100, 116, 127, 134 y 140 con Avenida 19

24. CON ESTA ACCIÓN DISMINUIREMOS LA
CONGESTIÓN EN UN 20%
VAMOS A QUITAR LOS
CARROS QUE ESTÁN MAL
PARQUEADOS EN LAS VÍAS
PRINCIPALES
4.
Estacionar un vehículo en un sitio prohibido tiene una multa
de $322.200, sin embargo las señales de no parquear no se
respetan y generan mayor congestión reduciendo los carriles
de circulación. Por eso, haremos una reforma integral al
estacionamiento en vía y fuera de vía.

25. En nuestros primeros 100 días de gobierno vamos a hacer
que se cumpla la Ley y todo carro que sea encontrado en
un lugar prohibido, será quitado de la vía y el propietario
deberá pagar la multa y los costos relacionados con dejar
el carro mal estacionado.
Determinaremos horas de carga y descarga de mercancías
y no permitiremos que estas actividades se hagan en vías
principales y menos en horas pico.
No permitiremos por ningún motivo el parqueo sobre
aceras, ciclorutas, sobre paraderos del SITP, ni carriles
preferenciales.

26. Algunas de las vías que intervendremos son:
Plaza de mercado de Paloquemao
Calle 17 con Carrera 16
Plaza de mercado de Restrepo
Avenida 9ª entre 72 y 77
Carrera 100 entre calles 22 y 24
Calle 13 entre NQS y Caracas
Calle 122 entre Avenida 19 y Carrera 15

27. CON ESTA ACCIÓN SE REDUCE LA
ACCIDENTALIDAD DE PEATONES EN UN 25%
PINTAR LAS CEBRAS5.
La falta de respeto y condiciones de seguridad para caminar
en la ciudad provocaron la muerte de 322 peatones en 2014
en Bogotá: de cada 100 víctimas fatales en la vía, 58 son
peatones. Entre 2013 y 2014 la muerte de peatones aumentó
en un 20%: de 270 a 322. Una estadística inaceptable.

28. Vamos a implementar una política integral y transversal de
Visión Cero con el objetivo de reducir al mínimo los muertos
en los accidentes de tránsito y en los primeros 100 días vamos
a pintar cebras en 100 intersecciones.
Aunque parezcan intervenciones pequeñas, su impacto es
enorme, cualquier acción para proteger la vida de las personas
debe realizarse, aunque parezcan pequeños cambios son
determinantes.

29. Algunas de las intersecciones que
intervendremos son:
Primero de Mayo con Carrera 3E
Carrera 24 con Calle 53
Carrera 80 con calle 43s
(intervención integral de la intersección)
Acceso al Hospital Rafael Uribe Uribe
Calle 72 con Carrera 68
Calle 68 al frente del Hospital San José Infantil