SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 60
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Helikopter Yapı ve Sistemleri
İstanbul Arel Üniversitesi – 2016
Emre Akar
İçindekiler
1. Helikoptere Giriş
2. Uçuş Aerodinamiği
3. Uçuş Kumandaları
4. Helikopter Yapısı ve Sistemleri
5. Helikopter Uçuş Manueli
6. Ağırlık ve Denge
7. Helikopterlerde Performans
8. Yer Prosedürleri ve Uçuş Öncesi Hazırlıklar
9. Basit Uçuş Manevraları
10. İleri Uçuş Manevraları
11. Acil Durumlar ve Tehlikeler
12. Helikopter Göstergeleri
13. Gece Operasyonları
14. Havacılıkta Efektif Karar Verme
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 2
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Bu bölümde helikopterlerin uçuş
dinamikleriyle alakalı temel
bilgilerden ve tanımlardan
bahsedilecektir.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 3
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Weight
• Lift
• Drag
• Thrust
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 4
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Lift
1. Hava akışı hızı
2. Havanın youğunluğu
3. Toplam airfoil yüzey
4. Airfoil yapıların hücum açısı
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 5
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Bernoulli Prensibi (Akışkanlar mekaniğinde Basınç-Hız İlişkisi)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 6
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Venturi Borusu
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 7
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Venturi Borusu
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 8
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Newton’un Hareket Kanunları
1. Bir cisim üzerine dengelenmemiş bir dış kuvvet etkimedikçe, cisim hareket
durumunu (durağanlık veya sabit hızlı hareket) korur.
2. F = m a Bir cisim üzerindeki net kuvvet, cismin kütlesi ile ivmesinin çarpımına
eşittir.
3. Her etkiye karşılık eşit ve zıt bir tepki vardır.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 9
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Weight
1. Helikopterin ağırlığı
2. Yolcular
3. Yakıt
4. Diğer ekipmanlar
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 10
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Bank Angle (yatış açısı)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 11
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Thrust
• İleri-geri sağa sola doğru olabilir.
• Bileşke Lift kuvvetinin hangi
yönde olduğuna göre
değişecektir
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 12
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Thrust
• İleri-geri sağa sola doğru olabilir.
• Bileşke Lift kuvvetinin hangi
yönde olduğuna göre
değişecektir
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 13
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Drag
1. Profile Drag
2. Induced Drag
3. Parasite Drag
4. Total Drag
Drag her zaman bağıl rüzgar
yönündedir.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 14
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Profile Drag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 15
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Induced (uyarılmış ) Drag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 16
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Induced (uyarılmış ) Drag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
• https://www.youtube.com/watch?v=rxO5DdkJhcc
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 17
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Parasite Drag
Taşıma kuvveti olmayan tüm
bileşenlerin helikopterin hızı
neticesinde oluşturduğu drag
kuvveti.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 18
02 - Uçuş Aerodinamiği
Drag Kuvveterinin Hıza Göre
Değişimi
Ve Total Drag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 19
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Airfoil Yapı
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 20
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Airfoil Tipleri
Simetrik:
Daha çok hafif helikopterlerde
kullanılır
Asimetrik:
1. Sıfır hücum açısında da lift
2. Daha iyi lift-to-drag oranı
3. Daha iyi stall karakteristiği
4. (dezavantaj) basınç merkezinin
chord hattında %20’ye varan
yer değiştirmesi (airfoil yapıda
istenmeyen ekstra tork)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 21
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Burkulmuş Blade Tasarımı
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 22
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Rotor Sisteminde Hava Akışı
1. Relative Wind (bağıl rüzgar)
2. Rotational Relative Wind
(Dönme etkisindeki bağıl
rüzgar)
3. Resultant Relative Wind
(bileşke bağıl rüzgar)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 23
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Rotor Sisteminde Hava Akışı
1. Relative Wind (bağıl rüzgar)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 24
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Rotor Sisteminde Hava Akışı
Rotational Relative Wind (dönme
etkisindeki bağıl rüzgar)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 25
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Rotor Sisteminde Hava Akışı
1. Relative Wind (bağıl rüzgar)
2. Rotational Relative Wind
(Dönme etkisindeki bağıl
rüzgar)
3. Resultant Relative Wind
(bileşke bağıl rüzgar)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 26
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Induced Flow (Downwash)
Blade’lerin dönme hareketi sonucu
havanın aşağı yönlü akışı.
0 derece pitch açısında herhangi
bir akış görülmez. Pitch açısı
arttıkça hava yukarıdan aşağıya
doğru bir akış gösterecektir.
IGE (in ground effect)
OGE (out of ground effect)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 27
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Rotor Blade Açıları
Angle of Incidence (açı oranı)
Chord boyu ile Rotor Hub
arasındaki açı (bladelerin konikliği)
Angle of Attack (Hücum açısı)
Chord hattı ile bileşke bağıl rüzgar
arasındaki açı
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 28
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 29
IGE
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 30
OGE
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 31
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Induced Flow (Downwash)
IGE (in ground effect)
Helikopter yere yakınken, yere
çarpan havanın youğunluğu ekstra
bir taşıma kuvveti oluşturur.
Helikopter, yere yakın konumda
hover’da ilen daha az güçle havada
kalabilir
OGE (out of ground effect)
Groung Resonance? (Video)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 32
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Powered Flight
Helikopterin motor gücüyle
istenilen önde hareket ettirilmesi
• Hovering Flight (aşklıda kalma)
Helikoptere eden 4 kuvvetin
dengelenmesi ve hareketsiz
havada asılı kalma durumu.
Aerodinamik olarak hassas bir
kumanda durumudur.
(Newton’un Hareket Kanunu 3)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 33
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Translating Tendency (çevirme
eğilimi) / Drift
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 34
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Pendular Action (Sarkaç
Hareketi)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 35
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Coning (Konileme)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 36
02 - Uçuş Aerodinamiği
• Coriolis Effect (Açısal
Momentum Etkisi)
Coriolis kuvveti, dönen bir
platformun merkezinden karşı
tarafına yürümeye çalışan biri
tarafından anlaşılabilir. Yürümek
istediği tarafa doğru dik açıyla
itildiğini görür. Benzer şekilde,
dönen yer kürenin yüzeyi üzerinde
hareket eden hava, kuzey yarım
kürede hareket yönünün sağına,
güney yarım kürede soluna saptırır.
Bu saptırma gücüne coriolis
kuvveti denir.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 37
02 - Uçuş Aerodinamiği
Gyroscopic Precession (Jiroskopik
Devinim)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 38
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 39
02 - Uçuş Aerodinamiği
Vertical Flight (Dikey Uçuş)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 40
02 - Uçuş Aerodinamiği
Forward Flight (İleri Uçuş)
Airflow in Forward Flight
Rüzgarsız bir havada hava akış hızı
helikopterin ileri uçuş hızına eşit
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 41
Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 42
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 43
02 - Uçuş Aerodinamiği
Advancing Blade (İleri hareket)
A noktasında hızlanan blade
maksimum flaplamayı yapar
Retreating Blade (Geri hareket)
C noktasında yavaşlayan blade geri
kalma eğilimi gösterir. Flaplama
açısı azalır
Blade Lead / Lag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 44
02 - Uçuş Aerodinamiği
Advancing Blade (İleri hareket)
A noktasında hızlanan blade
maksimum flaplamayı yapar
Retreating Blade (Geri hareket)
C noktasında yavaşlayan blade geri
kalma eğilimi gösterir. Flaplama
açısı azalır
Blade Lead / Lag
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 45
02 - Uçuş Aerodinamiği
Dissymmetry of Lift
Helikopterin ileri uçuşunda yüksek
hızlara çıkamamasının en önemli
nedenidir.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 46
02 - Uçuş Aerodinamiği
Transational Lift (Ötelenmiş
Taşıma Kuvveti)
Taşıma kuvvetinin simetrik
olmamasının etkilerini azaltmak
için pitch açılarını cyclic olarak
değiştirme
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 47
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Transational Lift
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 48
02 - Uçuş Aerodinamiği
Effective Transational Lift (ETL)
16-24 knot arası ileri uçuşta
helikopter ETL ile uçuşa geçer.
Bu noktada hava akışı daha yatay
bir hal alır ve drag azalır.
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 49
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 50
02 - Uçuş Aerodinamiği
Transational Thrust (Ötelenmiş
Thrust)
İleri uçuşta kuyruk rotoru çok daha
verimli bir anti-tork kuvveti
oluşturabilir. Bu da kumandayı
kolaylaştırır.
Hoverda ise yer etkisinden dolayı
kuyruk rotorunun kontrolü daha
problemlidir.
Induced Flow (Uyarılmış Akış)
Transverse Flow (Enine Akış)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 51
02 - Uçuş Aerodinamiği
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 52
02 - Uçuş Aerodinamiği
Sideward Flight (Yana Uçuş)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 53
02 - Uçuş Aerodinamiği
Rearward Flight (Geriye Uçuş)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 54
02 - Uçuş Aerodinamiği
Turning Flight (Dönüş)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 55
02 - Uçuş Aerodinamiği
Autorotation (Otorotasyon)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 56
02 - Uçuş Aerodinamiği
Autorotation
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 57
02 - Uçuş Aerodinamiği
Autorotation (forward flight)
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 58
02 - Uçuş Aerodinamiği
Bölüm Sonu…
İçindekiler SayfasıBölüm Başı
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 59
Faydalı Linkler
• Compare Helicopters
http://helicopters.axlegeeks.com/
• Helicopter Size Compare
http://www.aircraftcompare.com/category/helicopters/4
• Helicopter Size Comparasion
http://www.aviastar.org/scale/
• Airbus Helicopters
http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/home.html
• FAA Helicopter Flying Handbook
https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/helicopter
_flying_handbook/
• Youtube: helicopter (7.630.000 sonuç)
https://www.youtube.com/results?search_query=helicopter
Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 60

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Weight and balance
Weight and balanceWeight and balance
Weight and balanceabarget
 
Kinematic analysis of aerodynamics model
Kinematic analysis of aerodynamics modelKinematic analysis of aerodynamics model
Kinematic analysis of aerodynamics modelpavan chauda
 
helicopter structure
helicopter structurehelicopter structure
helicopter structureBai Haqi
 
直升机飞行力学 Helicopter dynamics chapter 1
直升机飞行力学 Helicopter dynamics   chapter 1直升机飞行力学 Helicopter dynamics   chapter 1
直升机飞行力学 Helicopter dynamics chapter 1Falevai
 
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch Vehicle
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch VehicleSpaceX's Falcon 9 Reusable Launch Vehicle
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch VehicleC Saravana kumar
 
Airfoil terminology
Airfoil terminologyAirfoil terminology
Airfoil terminologySmart Vino
 
DRONE's.pptx
DRONE's.pptxDRONE's.pptx
DRONE's.pptxsan j
 
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structure
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing StructureUçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structure
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structuretst34
 
080 uçus-prensipleri
080 uçus-prensipleri080 uçus-prensipleri
080 uçus-prensiplerimertcan17
 
Project seminar quadcopter
Project seminar quadcopterProject seminar quadcopter
Project seminar quadcopterShazaan Sayeed
 
Introduction to Drones
Introduction to DronesIntroduction to Drones
Introduction to DronesCarl Fugate
 
Turbine engine 1
Turbine engine 1Turbine engine 1
Turbine engine 1Zaib Amjad
 
bca final year project drone presentation
bca final year project drone presentationbca final year project drone presentation
bca final year project drone presentationpawanrai68
 
Report of quadcopter
Report of quadcopterReport of quadcopter
Report of quadcopterAshish Patel
 
8 fighter aircraft avionics-part i
8 fighter aircraft avionics-part i8 fighter aircraft avionics-part i
8 fighter aircraft avionics-part iSolo Hermelin
 

Was ist angesagt? (20)

Weight and balance
Weight and balanceWeight and balance
Weight and balance
 
Kinematic analysis of aerodynamics model
Kinematic analysis of aerodynamics modelKinematic analysis of aerodynamics model
Kinematic analysis of aerodynamics model
 
helicopter structure
helicopter structurehelicopter structure
helicopter structure
 
直升机飞行力学 Helicopter dynamics chapter 1
直升机飞行力学 Helicopter dynamics   chapter 1直升机飞行力学 Helicopter dynamics   chapter 1
直升机飞行力学 Helicopter dynamics chapter 1
 
Qaudcopters
QaudcoptersQaudcopters
Qaudcopters
 
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch Vehicle
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch VehicleSpaceX's Falcon 9 Reusable Launch Vehicle
SpaceX's Falcon 9 Reusable Launch Vehicle
 
Micro air vehicles
Micro air vehiclesMicro air vehicles
Micro air vehicles
 
Airfoil terminology
Airfoil terminologyAirfoil terminology
Airfoil terminology
 
DRONE's.pptx
DRONE's.pptxDRONE's.pptx
DRONE's.pptx
 
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structure
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing StructureUçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structure
Uçak Kanadında Titreşim Analizi-Modal Analysis of Wing Structure
 
Quadcopter Technology
Quadcopter TechnologyQuadcopter Technology
Quadcopter Technology
 
080 uçus-prensipleri
080 uçus-prensipleri080 uçus-prensipleri
080 uçus-prensipleri
 
Project seminar quadcopter
Project seminar quadcopterProject seminar quadcopter
Project seminar quadcopter
 
helicopter-aerodynamics
 helicopter-aerodynamics helicopter-aerodynamics
helicopter-aerodynamics
 
Introduction to Drones
Introduction to DronesIntroduction to Drones
Introduction to Drones
 
Turbine engine 1
Turbine engine 1Turbine engine 1
Turbine engine 1
 
Aircraft Wing
Aircraft Wing Aircraft Wing
Aircraft Wing
 
bca final year project drone presentation
bca final year project drone presentationbca final year project drone presentation
bca final year project drone presentation
 
Report of quadcopter
Report of quadcopterReport of quadcopter
Report of quadcopter
 
8 fighter aircraft avionics-part i
8 fighter aircraft avionics-part i8 fighter aircraft avionics-part i
8 fighter aircraft avionics-part i
 

Helikopter - bölüm 02 - Uçuş Aerodinamiği - emre akar

  • 1. Helikopter Yapı ve Sistemleri İstanbul Arel Üniversitesi – 2016 Emre Akar
  • 2. İçindekiler 1. Helikoptere Giriş 2. Uçuş Aerodinamiği 3. Uçuş Kumandaları 4. Helikopter Yapısı ve Sistemleri 5. Helikopter Uçuş Manueli 6. Ağırlık ve Denge 7. Helikopterlerde Performans 8. Yer Prosedürleri ve Uçuş Öncesi Hazırlıklar 9. Basit Uçuş Manevraları 10. İleri Uçuş Manevraları 11. Acil Durumlar ve Tehlikeler 12. Helikopter Göstergeleri 13. Gece Operasyonları 14. Havacılıkta Efektif Karar Verme Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 2
  • 3. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Bu bölümde helikopterlerin uçuş dinamikleriyle alakalı temel bilgilerden ve tanımlardan bahsedilecektir. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 3
  • 4. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Weight • Lift • Drag • Thrust İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 4
  • 5. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Lift 1. Hava akışı hızı 2. Havanın youğunluğu 3. Toplam airfoil yüzey 4. Airfoil yapıların hücum açısı İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 5
  • 6. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Bernoulli Prensibi (Akışkanlar mekaniğinde Basınç-Hız İlişkisi) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 6
  • 7. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Venturi Borusu İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 7
  • 8. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Venturi Borusu İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 8
  • 9. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Newton’un Hareket Kanunları 1. Bir cisim üzerine dengelenmemiş bir dış kuvvet etkimedikçe, cisim hareket durumunu (durağanlık veya sabit hızlı hareket) korur. 2. F = m a Bir cisim üzerindeki net kuvvet, cismin kütlesi ile ivmesinin çarpımına eşittir. 3. Her etkiye karşılık eşit ve zıt bir tepki vardır. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 9
  • 10. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Weight 1. Helikopterin ağırlığı 2. Yolcular 3. Yakıt 4. Diğer ekipmanlar İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 10
  • 11. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Bank Angle (yatış açısı) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 11
  • 12. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Thrust • İleri-geri sağa sola doğru olabilir. • Bileşke Lift kuvvetinin hangi yönde olduğuna göre değişecektir İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 12
  • 13. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Thrust • İleri-geri sağa sola doğru olabilir. • Bileşke Lift kuvvetinin hangi yönde olduğuna göre değişecektir İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 13
  • 14. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Drag 1. Profile Drag 2. Induced Drag 3. Parasite Drag 4. Total Drag Drag her zaman bağıl rüzgar yönündedir. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 14
  • 15. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Profile Drag İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 15
  • 16. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Induced (uyarılmış ) Drag İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 16
  • 17. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Induced (uyarılmış ) Drag İçindekiler SayfasıBölüm Başı • https://www.youtube.com/watch?v=rxO5DdkJhcc Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 17
  • 18. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Parasite Drag Taşıma kuvveti olmayan tüm bileşenlerin helikopterin hızı neticesinde oluşturduğu drag kuvveti. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 18
  • 19. 02 - Uçuş Aerodinamiği Drag Kuvveterinin Hıza Göre Değişimi Ve Total Drag İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 19
  • 20. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Airfoil Yapı İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 20
  • 21. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Airfoil Tipleri Simetrik: Daha çok hafif helikopterlerde kullanılır Asimetrik: 1. Sıfır hücum açısında da lift 2. Daha iyi lift-to-drag oranı 3. Daha iyi stall karakteristiği 4. (dezavantaj) basınç merkezinin chord hattında %20’ye varan yer değiştirmesi (airfoil yapıda istenmeyen ekstra tork) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 21
  • 22. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Burkulmuş Blade Tasarımı İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 22
  • 23. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Rotor Sisteminde Hava Akışı 1. Relative Wind (bağıl rüzgar) 2. Rotational Relative Wind (Dönme etkisindeki bağıl rüzgar) 3. Resultant Relative Wind (bileşke bağıl rüzgar) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 23
  • 24. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Rotor Sisteminde Hava Akışı 1. Relative Wind (bağıl rüzgar) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 24
  • 25. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Rotor Sisteminde Hava Akışı Rotational Relative Wind (dönme etkisindeki bağıl rüzgar) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 25
  • 26. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Rotor Sisteminde Hava Akışı 1. Relative Wind (bağıl rüzgar) 2. Rotational Relative Wind (Dönme etkisindeki bağıl rüzgar) 3. Resultant Relative Wind (bileşke bağıl rüzgar) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 26
  • 27. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Induced Flow (Downwash) Blade’lerin dönme hareketi sonucu havanın aşağı yönlü akışı. 0 derece pitch açısında herhangi bir akış görülmez. Pitch açısı arttıkça hava yukarıdan aşağıya doğru bir akış gösterecektir. IGE (in ground effect) OGE (out of ground effect) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 27
  • 28. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Rotor Blade Açıları Angle of Incidence (açı oranı) Chord boyu ile Rotor Hub arasındaki açı (bladelerin konikliği) Angle of Attack (Hücum açısı) Chord hattı ile bileşke bağıl rüzgar arasındaki açı İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 28
  • 29. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 29
  • 30. IGE İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 30
  • 31. OGE İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 31
  • 32. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Induced Flow (Downwash) IGE (in ground effect) Helikopter yere yakınken, yere çarpan havanın youğunluğu ekstra bir taşıma kuvveti oluşturur. Helikopter, yere yakın konumda hover’da ilen daha az güçle havada kalabilir OGE (out of ground effect) Groung Resonance? (Video) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 32
  • 33. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Powered Flight Helikopterin motor gücüyle istenilen önde hareket ettirilmesi • Hovering Flight (aşklıda kalma) Helikoptere eden 4 kuvvetin dengelenmesi ve hareketsiz havada asılı kalma durumu. Aerodinamik olarak hassas bir kumanda durumudur. (Newton’un Hareket Kanunu 3) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 33
  • 34. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Translating Tendency (çevirme eğilimi) / Drift İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 34
  • 35. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Pendular Action (Sarkaç Hareketi) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 35
  • 36. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Coning (Konileme) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 36
  • 37. 02 - Uçuş Aerodinamiği • Coriolis Effect (Açısal Momentum Etkisi) Coriolis kuvveti, dönen bir platformun merkezinden karşı tarafına yürümeye çalışan biri tarafından anlaşılabilir. Yürümek istediği tarafa doğru dik açıyla itildiğini görür. Benzer şekilde, dönen yer kürenin yüzeyi üzerinde hareket eden hava, kuzey yarım kürede hareket yönünün sağına, güney yarım kürede soluna saptırır. Bu saptırma gücüne coriolis kuvveti denir. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 37
  • 38. 02 - Uçuş Aerodinamiği Gyroscopic Precession (Jiroskopik Devinim) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 38
  • 39. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 39
  • 40. 02 - Uçuş Aerodinamiği Vertical Flight (Dikey Uçuş) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 40
  • 41. 02 - Uçuş Aerodinamiği Forward Flight (İleri Uçuş) Airflow in Forward Flight Rüzgarsız bir havada hava akış hızı helikopterin ileri uçuş hızına eşit İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 41
  • 42. Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 42
  • 43. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 43
  • 44. 02 - Uçuş Aerodinamiği Advancing Blade (İleri hareket) A noktasında hızlanan blade maksimum flaplamayı yapar Retreating Blade (Geri hareket) C noktasında yavaşlayan blade geri kalma eğilimi gösterir. Flaplama açısı azalır Blade Lead / Lag İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 44
  • 45. 02 - Uçuş Aerodinamiği Advancing Blade (İleri hareket) A noktasında hızlanan blade maksimum flaplamayı yapar Retreating Blade (Geri hareket) C noktasında yavaşlayan blade geri kalma eğilimi gösterir. Flaplama açısı azalır Blade Lead / Lag İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 45
  • 46. 02 - Uçuş Aerodinamiği Dissymmetry of Lift Helikopterin ileri uçuşunda yüksek hızlara çıkamamasının en önemli nedenidir. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 46
  • 47. 02 - Uçuş Aerodinamiği Transational Lift (Ötelenmiş Taşıma Kuvveti) Taşıma kuvvetinin simetrik olmamasının etkilerini azaltmak için pitch açılarını cyclic olarak değiştirme İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 47
  • 48. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Transational Lift Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 48
  • 49. 02 - Uçuş Aerodinamiği Effective Transational Lift (ETL) 16-24 knot arası ileri uçuşta helikopter ETL ile uçuşa geçer. Bu noktada hava akışı daha yatay bir hal alır ve drag azalır. İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 49
  • 50. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 50
  • 51. 02 - Uçuş Aerodinamiği Transational Thrust (Ötelenmiş Thrust) İleri uçuşta kuyruk rotoru çok daha verimli bir anti-tork kuvveti oluşturabilir. Bu da kumandayı kolaylaştırır. Hoverda ise yer etkisinden dolayı kuyruk rotorunun kontrolü daha problemlidir. Induced Flow (Uyarılmış Akış) Transverse Flow (Enine Akış) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 51
  • 52. 02 - Uçuş Aerodinamiği İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 52
  • 53. 02 - Uçuş Aerodinamiği Sideward Flight (Yana Uçuş) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 53
  • 54. 02 - Uçuş Aerodinamiği Rearward Flight (Geriye Uçuş) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 54
  • 55. 02 - Uçuş Aerodinamiği Turning Flight (Dönüş) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 55
  • 56. 02 - Uçuş Aerodinamiği Autorotation (Otorotasyon) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 56
  • 57. 02 - Uçuş Aerodinamiği Autorotation İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 57
  • 58. 02 - Uçuş Aerodinamiği Autorotation (forward flight) İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 58
  • 59. 02 - Uçuş Aerodinamiği Bölüm Sonu… İçindekiler SayfasıBölüm Başı Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 59
  • 60. Faydalı Linkler • Compare Helicopters http://helicopters.axlegeeks.com/ • Helicopter Size Compare http://www.aircraftcompare.com/category/helicopters/4 • Helicopter Size Comparasion http://www.aviastar.org/scale/ • Airbus Helicopters http://www.airbushelicopters.com/website/en/ref/home.html • FAA Helicopter Flying Handbook https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/helicopter _flying_handbook/ • Youtube: helicopter (7.630.000 sonuç) https://www.youtube.com/results?search_query=helicopter Emre Akar, İstanbul Arel Üniversitesi - 2016 60