SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 15
Downloaden Sie, um offline zu lesen
Elektroauto un uzlādes punktu
attīstības tendences
Edgars Korsaks-Mills
Elektrum elektromobilitātes eksperts
Aprīlis, 2022
Elektroauto tirgus skaitļos
2
Avoti: Global EV Sales for 2022, EV-Volumes, 2022; “Zero emission vehicles: first ‘Fit for 55' deal will end the sale of new CO2 emitting cars in Europe by 2035”, European Commission, 28 October 2022 Overview–Electric vehicles: tax benefits
& purchase incentives in the European Union (2022), ACEA, 2022; EY Mobility Lens Forecaster2022; The time is now: smart charging of electric vehicles, RAP, 2022; EY Mobility Consumer Index 2022; EU alternative fuel infrastructure",
European Alternative Fuels Observatory, European Commission, accessed 15 February 2023 “Exclusive: Automakers to double spending on EVs, batteries to $1.2 trillion by 2030”, Reuters, 2022 •EY Charging Infrastructure Forecast 2023.
Uz Eiropas ceļiem ir vairāk kā 8 miljoni elektroauto
3
• 2022. gadā visā pasaulē tika piegādāti 10.5 miljoni jaunu
elektroauto (BEV) un hibrīdauto (PHEV), kas ir vairāk
nekā par 55 % salīdzinājumā ar 2021. gadu, kopā veidojot
13 % no visiem pārdotajiem vieglajiem transportlīdzekļiem.
Krājumi pieauguši par 60%, sasniedzot 26.8 miljonus
vienību.
• Ķīna jau sasniedz 27% elektroauto pārdošanas apjomu –
tas 2022. gadā veidoja 59 % no pasaules pārdošanas
apjoma. Ķīnā uz ceļiem ir 15 miljoni elektroauto.
• Eiropā pārdošanas apjoms 2022. gadā veidoja nedaudz
vairāk par 20 % no kopējā pārdoto auto skaita, salīdzinot ar
17 % gadu iepriekš. Kopumā tika pārdoti 2.7 miljoni vienību
un pašlaik Eiropā ir 8 miljoni elektroauto.
• ASV elektroauto pārdošana 2022. gadā pieauga par 48 %,
pirmo reizi pārsniedzot 1,1 miljonu transportlīdzekļu.
Elektroauto pārdošanas apjomi līdz 2030. gadam veidos
vairāk nekā pusi no kopējā pārdošanas apjoma
4
• Elektroauto pārdošanas apjomi Eiropā pārsniegs
pieprasījumu pēc citiem auto veidiem jau 2027. gadā.
• Tā ir tendence, kas līdz 2030. gadam atspoguļosies arī
Ķīnā un ASV.
• Salīdzinot ar 2021. gada prognozēm, Eiropa un Ķīna jau
ir par gadu priekšā.
• Līdz 2030. gadam elektroauto un hibrīdauto veidos vairāk
nekā pusi no pasaules auto pārdošanas apjoma.
• Tas ir par trim gadiem ātrāk, nekā prognozēts
2021. gadā.
Avots: EY Mobility Lens Forecaster2022
Galvenās transporta politikas un to mērķi
5
Elektroauto izmaksas turpina samazināties
6
• Elektroauto kļūs lētāki par iekšdedzes auto jau sākot ar 2025 gadu.
• Jaunu bateriju ražošanas izmaksas samazināsies par 58% līdz 2030 gadam.
EY Mobility Consumer Index
7
Pieejami vairāk kā 450 modeļu – 5 reizes vairāk kā
2015. gadā. Īpaši augsts pieaugums SUV.
8
Datu avots: IEA analysis based on EV Volumes and Marklines.
Par vairāk kā 70 % audzis elektriskā vieglā
komerctransporta pārdošanas apjoms.
9
Datu avots: IEA analysis based on country submissions
Uzlādes attīstības tendences Eiropā un Latvijā
10
Eiropā
• tagad 480’000 publiskie uzlādes punkti (71% no tām Vācijā,
Francijā, Itālijā, Apvienotajā Karalistē, Nīderlandē)
• līdz 2025.gadam 1 miljons uzlādes punkti (5x vairāk)
• līdz 2030. gadam 2.8 miljoni uzlādes punktu (14x vairāk)
Latvijā
tagad 600 publiskie uzlādes punkti
līdz 2025.gadam 1000 uzlādes punkti
Publisko uzlādes punktu skaits ir audzis par 37 %
(uzstādītas ~500’000 – tas ir vairāk kā 2017. gadā pieejamais kopējais uzlādes punktu skaits)
11
Datu avots: IEA analysis based on country submissions.
Latvijas elektroauto attīstības
prognozes
12
Datu avots: CSDD, 2023
2023. gada 1. janvārī Latvijā
uzskaitē ir 3941 elektromobiļi.
194 218 252 325
455
672
1240
3478
3941
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
2015 201 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
1240
2174
3941
18353
58140
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
Elektroauto skaits
Pieslēgvietu
skaits
Elektroauto skaits Latvijā (bāze)
Elektroauto skaits Latvijā (ambic)
Kopā Latvijā nepieciešamas pieslēgvietas (bāze)
Kopā Latvijā nepieciešamas pieslēgvietas (ambic)
Lūzuma punkts
Cenas paritāte
Datu avots: Latvenergo, EKII
!!!! Jauno elektroauto īpatsvars 2022. gadā bija 15%
un dīzeļdzinēju auto – 13%.
Izmaiņas Alternatīvo degvielu infrastruktūras regulā
13
1. Vieglās automašīnas – uz katru reģistrēto elektroauto jānodrošina publiski pieejamu uzlāde ar 1.3 kW izejas jaudu. Uz
Eiropas galvenajiem ceļiem TEN-T pamattīklā ik pēc 60 km ir nepieciešama ātrās uzlādes stacija ar 400 kW jaudu (līdz
2028. gada jāpalielina līdz 600 kW) un TEN-T visaptverošajā tīklā 150 kW.
2. Lieljaudas transportlīdzekļi – 2030. gada mērķis ir TEN-T pamattīklā ik pēc 60 km un TEN-T visaptverošajā tīklā ik pēc
100 km izveidot uzlādes laukumus. Atkarībā no ceļa jauda viena uzlādes laukumam būtu no 1.4 līdz 2.8 MW. Starp mērķis
2025. gadā būtu 15 % (350 kW atsevišķiem uzlādes punktiem) un 2027. gadā 50 % - uzlādes laukumi vismaz ik pēc 120
km.
3. Ūdeņraža uzpildes infrastruktūra – no 2030. gada ir jāievieš visos pilsētas mezglos un ik pēc 200 km TEN-T pamattīklā
ar mērķi nodrošināt pietiekami blīvu tīklu, lai ūdeņraža transportlīdzekļi varētu ēti pārvietoties visā Eiropas Savienībā.
4. Uzlādes staciju maksājumu un termināļu modernizēšana – modernizācija ir nepieciešama tikai lādētājiem TEN-T tīklā
un pilsētas mezglos, iekļaujot karšu termināli, cenu un kWh attēlošanu displejā, kā arī modernās tehnoloģiskās iespējas
jānodrošina jaunajiem ātrās uzlādes punktiem, kuru jauda pārsniedz 50 kW.
5. Jūras ostām, kurās piestāj vismaz 50 lieli pasažieru kuģu vai 100 konteinerkuģi, līdz 2030. gadam jānodrošina krasta
elektroenerģija šādiem kuģiem.
6. Lidostām līdz 2025. gadam visās kontaktstāvvietās ir jānodrošina elektroenerģija stāvošiem gaisa kuģiem, bet līdz 2030.
gadam — visās attālinātās stāvvietās;
14
Efektīvas uzlādes priekšnosacījumi
14
Vai ikdienā izbrauksim visu elektroauto
bateriju?
Atkarībā no pārvietošanās paradumiem,
elektroauto uzlādēt var ik pēc dažām dienām.
Nissan Leaf
Hyundai Kona EV
AS Latvenergo
Pulkveža Brieža iela 12,
Rīga, LV-1230, Latvija
www.elektrum.lv
Paldies!
Edgars.Korsaks-Mills@elektrum.lv

Weitere ähnliche Inhalte

Ähnlich wie Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces

Ähnlich wie Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces (20)

Nākotnes standarts – uzlāde pie katras ēkas
Nākotnes standarts – uzlāde pie katras ēkasNākotnes standarts – uzlāde pie katras ēkas
Nākotnes standarts – uzlāde pie katras ēkas
 
Elektroauto un uzlades punktu attistibas tendences
Elektroauto un uzlades punktu attistibas tendencesElektroauto un uzlades punktu attistibas tendences
Elektroauto un uzlades punktu attistibas tendences
 
Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces
Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendecesElektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces
Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces
 
Elektroauto aktualitātes un kā to izvēli nosaka mūsu paradumi
Elektroauto aktualitātes un kā to izvēli nosaka mūsu paradumiElektroauto aktualitātes un kā to izvēli nosaka mūsu paradumi
Elektroauto aktualitātes un kā to izvēli nosaka mūsu paradumi
 
Autotransporta nākotne – cik strauji notiek pāreja uz elektroauto?
Autotransporta nākotne – cik strauji notiek pāreja uz elektroauto?Autotransporta nākotne – cik strauji notiek pāreja uz elektroauto?
Autotransporta nākotne – cik strauji notiek pāreja uz elektroauto?
 
Ilgtspējīga transporta risinājumi – koplietošanas elektrotransports
Ilgtspējīga transporta risinājumi – koplietošanas elektrotransportsIlgtspējīga transporta risinājumi – koplietošanas elektrotransports
Ilgtspējīga transporta risinājumi – koplietošanas elektrotransports
 
Kad Latvijā būs 1000 publiskās uzlādes punktu?
Kad Latvijā būs 1000 publiskās uzlādes punktu?Kad Latvijā būs 1000 publiskās uzlādes punktu?
Kad Latvijā būs 1000 publiskās uzlādes punktu?
 
Cik daudz uzlādes staciju vajadzīgs, lai visiem tās pietiktu?
Cik daudz uzlādes staciju vajadzīgs, lai visiem tās pietiktu?Cik daudz uzlādes staciju vajadzīgs, lai visiem tās pietiktu?
Cik daudz uzlādes staciju vajadzīgs, lai visiem tās pietiktu?
 
Elektrum uzlādes tīkla attīstība
Elektrum uzlādes tīkla attīstībaElektrum uzlādes tīkla attīstība
Elektrum uzlādes tīkla attīstība
 
20121018 vide energija_09
20121018 vide energija_0920121018 vide energija_09
20121018 vide energija_09
 
Cik strauji notiek pāreja uz elektroauto Latvijā?
Cik strauji notiek pāreja uz elektroauto Latvijā?Cik strauji notiek pāreja uz elektroauto Latvijā?
Cik strauji notiek pāreja uz elektroauto Latvijā?
 
AS „Latvenergo” pieredze
AS „Latvenergo” pieredzeAS „Latvenergo” pieredze
AS „Latvenergo” pieredze
 
Elektrouzlādes punktu izveide
Elektrouzlādes punktu izveide Elektrouzlādes punktu izveide
Elektrouzlādes punktu izveide
 
E-mobilitāte sabiedrības labumam
E-mobilitāte sabiedrības labumamE-mobilitāte sabiedrības labumam
E-mobilitāte sabiedrības labumam
 
Kā elektroauto izvēli ietekmē pārvietošanās paradumi
Kā elektroauto izvēli ietekmē pārvietošanās paradumiKā elektroauto izvēli ietekmē pārvietošanās paradumi
Kā elektroauto izvēli ietekmē pārvietošanās paradumi
 
LET 2020.gada nerevidētie finanšu pārskati par 6 mēnešu periodu
LET 2020.gada nerevidētie  finanšu pārskati par 6 mēnešu perioduLET 2020.gada nerevidētie  finanšu pārskati par 6 mēnešu periodu
LET 2020.gada nerevidētie finanšu pārskati par 6 mēnešu periodu
 
Vai izmaiņas nodokļu politikā veicinās elektromobilitātes attīstību?
Vai izmaiņas nodokļu politikā veicinās elektromobilitātes attīstību?Vai izmaiņas nodokļu politikā veicinās elektromobilitātes attīstību?
Vai izmaiņas nodokļu politikā veicinās elektromobilitātes attīstību?
 
Aivars Rubenis Prezentacija clean drive 2013
Aivars Rubenis Prezentacija clean drive 2013Aivars Rubenis Prezentacija clean drive 2013
Aivars Rubenis Prezentacija clean drive 2013
 
Klimata mērķi un transporta sektora loma, Latvijas perspektīvas
Klimata mērķi un transporta sektora loma, Latvijas perspektīvasKlimata mērķi un transporta sektora loma, Latvijas perspektīvas
Klimata mērķi un transporta sektora loma, Latvijas perspektīvas
 
Vēja enerģijas iespējas un izaicinājumi Latvijā
Vēja enerģijas iespējas un izaicinājumi LatvijāVēja enerģijas iespējas un izaicinājumi Latvijā
Vēja enerģijas iespējas un izaicinājumi Latvijā
 

Mehr von Elektrumlv

Mehr von Elektrumlv (20)

Diskusija "Elektroierīču mūžs - izvēlies, lieto, labo, utilizē"
Diskusija "Elektroierīču mūžs - izvēlies, lieto, labo, utilizē"Diskusija "Elektroierīču mūžs - izvēlies, lieto, labo, utilizē"
Diskusija "Elektroierīču mūžs - izvēlies, lieto, labo, utilizē"
 
Kā iesaistīties un līdzdarboties, popularizējot aprites ekonomikas ideju?
Kā iesaistīties un līdzdarboties, popularizējot aprites ekonomikas ideju?Kā iesaistīties un līdzdarboties, popularizējot aprites ekonomikas ideju?
Kā iesaistīties un līdzdarboties, popularizējot aprites ekonomikas ideju?
 
Kas ietilpst elektroierīču aprites ciklā un kā to pagarināt?
Kas ietilpst elektroierīču aprites ciklā un kā to pagarināt?Kas ietilpst elektroierīču aprites ciklā un kā to pagarināt?
Kas ietilpst elektroierīču aprites ciklā un kā to pagarināt?
 
Aprites ekonomika: ko tā nozīmē, ko no tās iegūsim mēs, mūsu vide un ekonomika?
Aprites ekonomika: ko tā nozīmē, ko no tās iegūsim mēs, mūsu vide un ekonomika?Aprites ekonomika: ko tā nozīmē, ko no tās iegūsim mēs, mūsu vide un ekonomika?
Aprites ekonomika: ko tā nozīmē, ko no tās iegūsim mēs, mūsu vide un ekonomika?
 
Energoaudits energoauditora acīm. Iespējas, ko izmantot!
Energoaudits energoauditora acīm. Iespējas, ko izmantot!Energoaudits energoauditora acīm. Iespējas, ko izmantot!
Energoaudits energoauditora acīm. Iespējas, ko izmantot!
 
Energoefektīva mikroklimata kontrole ar mainīgas plūsmas gaisa vārstiem
Energoefektīva mikroklimata kontrole ar mainīgas plūsmas gaisa vārstiemEnergoefektīva mikroklimata kontrole ar mainīgas plūsmas gaisa vārstiem
Energoefektīva mikroklimata kontrole ar mainīgas plūsmas gaisa vārstiem
 
Enerģijas monitoringa sistēmas ieviešanas ieguvumi
Enerģijas monitoringa sistēmas ieviešanas ieguvumiEnerģijas monitoringa sistēmas ieviešanas ieguvumi
Enerģijas monitoringa sistēmas ieviešanas ieguvumi
 
Building X - mērogainā digitālās ēkas platforma
Building X - mērogainā digitālās ēkas platformaBuilding X - mērogainā digitālās ēkas platforma
Building X - mērogainā digitālās ēkas platforma
 
Uzņēmuma virzība energoefektivitātes un ilgtspējas virzienā
Uzņēmuma virzība energoefektivitātes un ilgtspējas virzienāUzņēmuma virzība energoefektivitātes un ilgtspējas virzienā
Uzņēmuma virzība energoefektivitātes un ilgtspējas virzienā
 
ES fondu atbalsts apkures iekārtu nomaiņai
ES fondu atbalsts apkures iekārtu nomaiņaiES fondu atbalsts apkures iekārtu nomaiņai
ES fondu atbalsts apkures iekārtu nomaiņai
 
Izmaiņas un ierobežojumi apkures sistēmām Rīgā
Izmaiņas un ierobežojumi apkures sistēmām RīgāIzmaiņas un ierobežojumi apkures sistēmām Rīgā
Izmaiņas un ierobežojumi apkures sistēmām Rīgā
 
Kā izvēlēties un izvērtēt savam mājoklim piemērotāko siltumsūkni?
Kā izvēlēties un izvērtēt savam mājoklim piemērotāko siltumsūkni?Kā izvēlēties un izvērtēt savam mājoklim piemērotāko siltumsūkni?
Kā izvēlēties un izvērtēt savam mājoklim piemērotāko siltumsūkni?
 
Populārākie mīti par siltumsūkņu izmantošanu Latvijā
Populārākie mīti par siltumsūkņu izmantošanu LatvijāPopulārākie mīti par siltumsūkņu izmantošanu Latvijā
Populārākie mīti par siltumsūkņu izmantošanu Latvijā
 
Termiskās čaulas hermētisma un pretevēja aizsardzības materiāli, to efektīva ...
Termiskās čaulas hermētisma un pretevēja aizsardzības materiāli, to efektīva ...Termiskās čaulas hermētisma un pretevēja aizsardzības materiāli, to efektīva ...
Termiskās čaulas hermētisma un pretevēja aizsardzības materiāli, to efektīva ...
 
Controlit - Jumta kvalitātes kontroles risinājumi
Controlit - Jumta kvalitātes kontroles risinājumiControlit - Jumta kvalitātes kontroles risinājumi
Controlit - Jumta kvalitātes kontroles risinājumi
 
Apmestas fasādes - energoefektīva plānošana un realizācija
Apmestas fasādes - energoefektīva plānošana un realizācijaApmestas fasādes - energoefektīva plānošana un realizācija
Apmestas fasādes - energoefektīva plānošana un realizācija
 
Ventilējamo fasāžu ekspluatācija. Siltināšana.
Ventilējamo fasāžu ekspluatācija. Siltināšana.Ventilējamo fasāžu ekspluatācija. Siltināšana.
Ventilējamo fasāžu ekspluatācija. Siltināšana.
 
Pasīvo biroju eku piemēri un augstas energoefektivitātes projektēšanas pamatp...
Pasīvo biroju eku piemēri un augstas energoefektivitātes projektēšanas pamatp...Pasīvo biroju eku piemēri un augstas energoefektivitātes projektēšanas pamatp...
Pasīvo biroju eku piemēri un augstas energoefektivitātes projektēšanas pamatp...
 
Klimatneitralitāte kā konkurences priekšrocība
Klimatneitralitāte kā konkurences priekšrocībaKlimatneitralitāte kā konkurences priekšrocība
Klimatneitralitāte kā konkurences priekšrocība
 
Jaunas iespējas saules paneļu īpašniekiem
Jaunas iespējas saules paneļu īpašniekiemJaunas iespējas saules paneļu īpašniekiem
Jaunas iespējas saules paneļu īpašniekiem
 

Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendeces

  • 1. Elektroauto un uzlādes punktu attīstības tendences Edgars Korsaks-Mills Elektrum elektromobilitātes eksperts Aprīlis, 2022
  • 2. Elektroauto tirgus skaitļos 2 Avoti: Global EV Sales for 2022, EV-Volumes, 2022; “Zero emission vehicles: first ‘Fit for 55' deal will end the sale of new CO2 emitting cars in Europe by 2035”, European Commission, 28 October 2022 Overview–Electric vehicles: tax benefits & purchase incentives in the European Union (2022), ACEA, 2022; EY Mobility Lens Forecaster2022; The time is now: smart charging of electric vehicles, RAP, 2022; EY Mobility Consumer Index 2022; EU alternative fuel infrastructure", European Alternative Fuels Observatory, European Commission, accessed 15 February 2023 “Exclusive: Automakers to double spending on EVs, batteries to $1.2 trillion by 2030”, Reuters, 2022 •EY Charging Infrastructure Forecast 2023.
  • 3. Uz Eiropas ceļiem ir vairāk kā 8 miljoni elektroauto 3 • 2022. gadā visā pasaulē tika piegādāti 10.5 miljoni jaunu elektroauto (BEV) un hibrīdauto (PHEV), kas ir vairāk nekā par 55 % salīdzinājumā ar 2021. gadu, kopā veidojot 13 % no visiem pārdotajiem vieglajiem transportlīdzekļiem. Krājumi pieauguši par 60%, sasniedzot 26.8 miljonus vienību. • Ķīna jau sasniedz 27% elektroauto pārdošanas apjomu – tas 2022. gadā veidoja 59 % no pasaules pārdošanas apjoma. Ķīnā uz ceļiem ir 15 miljoni elektroauto. • Eiropā pārdošanas apjoms 2022. gadā veidoja nedaudz vairāk par 20 % no kopējā pārdoto auto skaita, salīdzinot ar 17 % gadu iepriekš. Kopumā tika pārdoti 2.7 miljoni vienību un pašlaik Eiropā ir 8 miljoni elektroauto. • ASV elektroauto pārdošana 2022. gadā pieauga par 48 %, pirmo reizi pārsniedzot 1,1 miljonu transportlīdzekļu.
  • 4. Elektroauto pārdošanas apjomi līdz 2030. gadam veidos vairāk nekā pusi no kopējā pārdošanas apjoma 4 • Elektroauto pārdošanas apjomi Eiropā pārsniegs pieprasījumu pēc citiem auto veidiem jau 2027. gadā. • Tā ir tendence, kas līdz 2030. gadam atspoguļosies arī Ķīnā un ASV. • Salīdzinot ar 2021. gada prognozēm, Eiropa un Ķīna jau ir par gadu priekšā. • Līdz 2030. gadam elektroauto un hibrīdauto veidos vairāk nekā pusi no pasaules auto pārdošanas apjoma. • Tas ir par trim gadiem ātrāk, nekā prognozēts 2021. gadā. Avots: EY Mobility Lens Forecaster2022
  • 6. Elektroauto izmaksas turpina samazināties 6 • Elektroauto kļūs lētāki par iekšdedzes auto jau sākot ar 2025 gadu. • Jaunu bateriju ražošanas izmaksas samazināsies par 58% līdz 2030 gadam.
  • 8. Pieejami vairāk kā 450 modeļu – 5 reizes vairāk kā 2015. gadā. Īpaši augsts pieaugums SUV. 8 Datu avots: IEA analysis based on EV Volumes and Marklines.
  • 9. Par vairāk kā 70 % audzis elektriskā vieglā komerctransporta pārdošanas apjoms. 9 Datu avots: IEA analysis based on country submissions
  • 10. Uzlādes attīstības tendences Eiropā un Latvijā 10 Eiropā • tagad 480’000 publiskie uzlādes punkti (71% no tām Vācijā, Francijā, Itālijā, Apvienotajā Karalistē, Nīderlandē) • līdz 2025.gadam 1 miljons uzlādes punkti (5x vairāk) • līdz 2030. gadam 2.8 miljoni uzlādes punktu (14x vairāk) Latvijā tagad 600 publiskie uzlādes punkti līdz 2025.gadam 1000 uzlādes punkti
  • 11. Publisko uzlādes punktu skaits ir audzis par 37 % (uzstādītas ~500’000 – tas ir vairāk kā 2017. gadā pieejamais kopējais uzlādes punktu skaits) 11 Datu avots: IEA analysis based on country submissions.
  • 12. Latvijas elektroauto attīstības prognozes 12 Datu avots: CSDD, 2023 2023. gada 1. janvārī Latvijā uzskaitē ir 3941 elektromobiļi. 194 218 252 325 455 672 1240 3478 3941 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 2015 201 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 1240 2174 3941 18353 58140 0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Elektroauto skaits Pieslēgvietu skaits Elektroauto skaits Latvijā (bāze) Elektroauto skaits Latvijā (ambic) Kopā Latvijā nepieciešamas pieslēgvietas (bāze) Kopā Latvijā nepieciešamas pieslēgvietas (ambic) Lūzuma punkts Cenas paritāte Datu avots: Latvenergo, EKII !!!! Jauno elektroauto īpatsvars 2022. gadā bija 15% un dīzeļdzinēju auto – 13%.
  • 13. Izmaiņas Alternatīvo degvielu infrastruktūras regulā 13 1. Vieglās automašīnas – uz katru reģistrēto elektroauto jānodrošina publiski pieejamu uzlāde ar 1.3 kW izejas jaudu. Uz Eiropas galvenajiem ceļiem TEN-T pamattīklā ik pēc 60 km ir nepieciešama ātrās uzlādes stacija ar 400 kW jaudu (līdz 2028. gada jāpalielina līdz 600 kW) un TEN-T visaptverošajā tīklā 150 kW. 2. Lieljaudas transportlīdzekļi – 2030. gada mērķis ir TEN-T pamattīklā ik pēc 60 km un TEN-T visaptverošajā tīklā ik pēc 100 km izveidot uzlādes laukumus. Atkarībā no ceļa jauda viena uzlādes laukumam būtu no 1.4 līdz 2.8 MW. Starp mērķis 2025. gadā būtu 15 % (350 kW atsevišķiem uzlādes punktiem) un 2027. gadā 50 % - uzlādes laukumi vismaz ik pēc 120 km. 3. Ūdeņraža uzpildes infrastruktūra – no 2030. gada ir jāievieš visos pilsētas mezglos un ik pēc 200 km TEN-T pamattīklā ar mērķi nodrošināt pietiekami blīvu tīklu, lai ūdeņraža transportlīdzekļi varētu ēti pārvietoties visā Eiropas Savienībā. 4. Uzlādes staciju maksājumu un termināļu modernizēšana – modernizācija ir nepieciešama tikai lādētājiem TEN-T tīklā un pilsētas mezglos, iekļaujot karšu termināli, cenu un kWh attēlošanu displejā, kā arī modernās tehnoloģiskās iespējas jānodrošina jaunajiem ātrās uzlādes punktiem, kuru jauda pārsniedz 50 kW. 5. Jūras ostām, kurās piestāj vismaz 50 lieli pasažieru kuģu vai 100 konteinerkuģi, līdz 2030. gadam jānodrošina krasta elektroenerģija šādiem kuģiem. 6. Lidostām līdz 2025. gadam visās kontaktstāvvietās ir jānodrošina elektroenerģija stāvošiem gaisa kuģiem, bet līdz 2030. gadam — visās attālinātās stāvvietās;
  • 14. 14 Efektīvas uzlādes priekšnosacījumi 14 Vai ikdienā izbrauksim visu elektroauto bateriju? Atkarībā no pārvietošanās paradumiem, elektroauto uzlādēt var ik pēc dažām dienām. Nissan Leaf Hyundai Kona EV
  • 15. AS Latvenergo Pulkveža Brieža iela 12, Rīga, LV-1230, Latvija www.elektrum.lv Paldies! Edgars.Korsaks-Mills@elektrum.lv