El documento presenta información sobre ética en las organizaciones. Aborda conceptos como disciplina, confianza, puntualidad, calidad en el servicio y valores como profesionalismo, trabajo en equipo e integridad. También presenta un caso sobre la sobrecarga laboral de un conductor y las posibles dimensiones afectadas en su conducta como lo biológico y evolutivo.
2. Clase
Reglas de clase.
• Entrada 4:20.
• Levantar la mano si se presenta alguna duda.
• No comer durante la presentación.
• Poner atención (no dormirse, no usar celular, no platicar) a la clase.
• No interrumpir la clase.
• Opiniones sobre el tema al final de la clase.
Técnica de clase.
• Debate “sobre quien cae una mayor responsabilidad del accidente”
4. Misión
• Ofrecer soluciones de transporte terrestre, en el mercado
nacional
e internacional, que maximice valor
a nuestros clientes, accionistas, empleados y sociedad
Visión
• Ser una empresa de clase mundial, líder en servicios de
transporte terrestre, que sea reconocida por
su innovación, profesionalismo
y compromiso.
5. Disciplina: Es la capacidad de actuar
ordenada y perseverantemente
para conseguir un bien.
Confianza: Actuar con seguridad y en
tiempo, para que el compromiso
establecido sea cumplido, respetando las
políticas y reglamentos de seguridad.
Puntualidad: Es una disciplina que
confirma el compromiso
que asumimos con el cliente, que hace la
diferencia en
nuestro servicio.
Calidad en el servicio: Es responsabilidad
de todos con el cliente para brindar un
servicio con puntualidad, profesionalismo,
disciplina, compromiso y seguridad.
Valores
6. ◦ Profesionalismo: Sentirse orgulloso
por lo que eres, haces y perteneces.
Buscar siempre ser el mejor
en lo que haces.
Trabajo en equipo:
Desarrollar, integrar y mantener
equipos capaces de trabajar
juntos, para lograr los objetivos.
Integridad: Es una cualidad
humana que consiste en comportarse
y expresarse con coherencia y sinceridad.
Innovación: Es aplicar nuevas ideas,
servicios, practicas de lo que hacemos
con el propósito de mejorar.
Valores
7. • Sobrecarga de trabajo del patrón a sus subordinados en una empresa de transporte.
• Poniendo en riesgo no solo la vida de sus trabajadores sino la de la sociedad en
general.
Rafael es un conductor de 39 años de la empresa Transportistas Unidos de Morelos S.A. de
C.V que se dedica al transporte de mercancías, este tenía una carga importante de
trabajo ya que Rafael estaba obligado a hacer viajes consecutivos, contando con
horarios de entrega específicos y sin un horario de descanso en el trayecto, con la
premisa de que llegando al destino le darían un tiempo de descanso, el cual pocas
veces existía ya que la empresa contaba con muchos clientes y pocos trabajadores.
Caso
8. ◦ En la vida cotidiana de Rafael él ya sabe que en su trabajo es normal que su jefe lo
sobrecargue de trabajo ya es una rutina tal vez normal para él sin posibilidad de
cambiar esto ya que de este trabajo es de donde obtiene ingresos para cubrir sus
gastos y el botar el trabajo le conlleva perder su fuente de ingresos y por esto se
puede sentir presionado a continuar laborando en esta organización por la otra parte
el jefe tal vez ciegamente exige más esfuerzo laboral de lo permitido solo por el
cumplimiento de los objetivos sin importar las repercusiones que se puedan dar y esto
es muy peligroso ya que Rafael en el transcurso de los días arriesga su vida y la de
alguien más ya que es un conductor y como sabemos el manejar de la forma menos
óptima es negativo ya que para conducir uno siempre tiene que sentirse de la manera
más óptima para evitar accidentes
Relatoria
9. Para esto Rafael tiene que comenzar a cuestionarse muchas actividades que realiza
rutinariamente ya que estas lo podrían afectar el no tiene que ver la sobrecarga de
trabajo como algo normal por pensar que en muchas otras organizaciones también se
lleva a cabo esto y por consecuente es normal que lo sobrecarguen así como el jefe de
Rafael tiene que dejar ese viejo estereotipo del jefe prepotente que tal vez aprendió de
alguien que participó en su formación y lo aprendió aplicándolo cotidianamente en los
trabajadores que tiene a su cargo que en este caso es Rafael.
10. DIMENSIONES DE LA CONDUCTA HUMANA
• BIOLÓGICO: Él trabajador ve mermada esta
área ya que al exponerse a jornadas laborales
largas no tiene el tiempo suficiente para poder
descansar y recuperar energías, por lo cual se
ve obligado a trabajar en malas condiciones y
pone en riesgo su salud.
• EVOLUTIVA: Se ve limitado ya que la mayor
parte del tiempo la pasa en su trabajo por lo
cual no puede interactuar con el mundo de
una mejor manera, y es así como se pierde la
oportunidad de conocer y desarrollarse en
diferentes áreas.
11. • SOCIAL: Él trabajador solo se
desenvuelve en dos grupos, en su familia
y en el trabajo. En su familia lo hace
quizá no de la mejor forma, ya que pasa
la mayor parte del tiempo en su trabajo.
Por otra parte en el trabajo es en donde
pasa la mayor parte del tiempo y en
donde se desenvuelve mas.
12. Teoría de la acción:
◦ Escala de necesidades de Abraham Maslow
◦ La necesidad se interpreta desde Aristóteles en el sentido de que algo es necesario si
no puede ser de otro modo, entendiéndolo de dos maneras principales: como
necesidad ideal o lógica, cuando expresa el encadenamiento y sucesión entre ideas
(una como consecuencia de otra), o bien, como necesidad real, expresada en la
serie de causas y efectos que explican las cosas como los sucesos del mundo.
15. Nomologia- Autoridad y Autonomía-
Responsabilidad
◦ Ser responsable implica responder ante cierta situación y decir “yo lo hice” o “yo lo
hago”, es asumir consecuencia posibles o reales, no tirar la piedra y esconder la
mano, demanda ser una respuesta ante la necesidad de otros, hacerse cargo y no
“echarle la bolita” a alguien más
◦ Para algunos no basta con hacerse responsable, hay también que responder (en el
sentido del cumplimiento) por lo que se espera de uno para llenar las expectativas; no
basta decir “me equivoqué, pero acepto las consecuencias” sino que es necesario
demostrar que su experiencia avala el no equivocarse, pues el cumplir habla de
demostrar en los hechos de lo que se es capaz, no puras habladurías, por lo que no se
conforma nadie con un “usted perdone, esta vez no me salieron las cosas tan bien
como otras veces”
19. ¿Es rentable la ética?
◦ Ninguna empresa que quiera sobrevivir o crecer en el
largo plazo puede desentenderse de las necesidades
del mercado. ni dar la espalda a las inquietudes e
intereses de sus clientes potenciales. Es innegable que
las empresas van siendo cada vez mas receptivas
hacia lo que el entorno les solicita. Y como es en esta
sintonía empresa-sociedad donde queda cifrada la
demanda "ética", seria ruinoso, económicamente
hablando. defraudar esa expectativa social. La ética
puede llegar a convertirse en uno de los referentes
empresariales.
20. ¿Es rentable la ética?
◦ Algunas investigaciones de campo muestran
que las empresas que sobreviven en el tiempo
son las que generan en sus miembros un sentido
de pertenencia, las que crean confianza entre
las personas y transmiten una buena imagen los
que con ella se relacionan (accionistas,
empleados, proveedores, dientes, y opinión
publica). Estos intangibles, que constituyen un
verdadero capital para la empresa, no tienen
precio.
21. AZAR
Es muy difícil determinar los azares del destino y un chofer normalmente siempre es una
persona muy cuidadosa ya que siempre tiene que tener bien checada su unidad
para que no tenga fallos así como conocer bien la ruta que recorriera y el clima
también es otro factor que tiene que tener en cuenta aunque como saber que en la
carretera se caera un gran árbol causando daños en la carretera y a los mismos
automovilistas eso es algo que es muy difícil de determinar.
