Durante il Convegno Ecosostenibilità: vantaggi per alberghi e turismo - 28 nov 2014 Milano - Massimiliano Taveggia, Direttore del Settore Politiche del Turismo e Marketing Territoriale del Comune di Milano, ha illustrato le politiche applicate a Milano, anche in vista di Expo
1. Milano e Il Network GDITS
La via italiana
per un Turismo più Sostenibile
2. Turismo: la prima industria mondiale
Nel 1950 furono registrati nel mondo 25,3 milioni di
turisti internazionali, da allora il fenomeno turistico è
cresciuto in maniera esponenziale, fino a registrare
nel 2013 ben 1.087 mln di turisti. Le previsioni di
crescita indicano inoltre che il movimento turistico
raggiungerà i 2 Miliardi di individui entro il 2030
Molti osservatori economici concordano sul fatto che
il turismo alla fine di questo decennio sarà fra i
comparti economici più rilevanti a livello mondiale e
sarà chiamato pertanto ad assumere una particolare
responsabilità per indirizzare lo sviluppo mondiale
verso una maggiore sostenibilità.
3. Il Turismo deve essere sostenibile
Nei prossimi anni, che vedranno affermarsi il primato
del turismo come volano dello sviluppo economico a
scala internazionale, si imporrà dunque per tutti gli
operatori, pubblici e privati, la responsabilità di
garantire uno sviluppo che sia duraturo, che
minimizzi gli impatti negativi e che valorizzi il
patrimonio ambientale, culturale e sociale delle
destinazioni turistiche
Il turismo è sostenibile quando le attività ad esso
connesse non alterano l’ambiente naturale, sociale,
culturale ed artistico; concorrono allo sviluppo delle
attività sociali ed economiche presenti nel territorio e
garantiscono condizioni di maggiore accessibilità e
integrazione.
4. L’Europa è per un Turismo Sostenibile
La Commissione Europea ha messo il turismo sostenibile al
centro delle sue strategie per restare il Nr.1 nel Mercato turistico
mondiale (Com. 352/2010 : L'Europa, prima destinazione turistica mondiale - un nuovo quadro politico per
il turismo europeo)
La Commissione Europea nel Febbraio 2013 ha presentato ETIS
– il Sistema Europeo degli Indicatori per la Gestione Sostenibile
delle Destinazioni Turistiche- destinato a diventare lo standard di
riferimento per i 28 Paesi UE
5. E l’Italia…..
L’Italia può fare della sostenibilità il motore di una
rinnovata competitività e centralità del turismo
italiano a scala europea e internazionale.
Dobbiamo puntare sul rilancio della crescita turistica
in modo sostenibile, per le evidenti ricadute positive
in termini di crescita occupazionale, di supporto al
superamento della crisi economica, di tutela
dell’ambiente, delle risorse naturali, di valorizzazione
del patrimonio culturale materiale ed immateriale, che
è davvero ciò che caratterizza l’Italia nel mondo e
che tutte le altre nazioni ci invidiano.
6. Il Network GDITS: la Nostra Scommessa
Alla fine del 2013 alcune tra le più importanti
destinazioni turistiche italiane hanno sottoscritto un
Protocollo di Intesa, per la creazione di un network
finalizzato allo sviluppo del turismo sostenibile.
La creazione del Network Grandi Destinazioni Italiane
per un Turismo Sostenibile (GDITS) costituisce il
primo passo per lo sviluppo di una rete più vasta, a
scala nazionale e internazionale, delle grandi
destinazioni turistiche di massa impegnate per un
turismo sostenibile.
8. GDITS: Siamo il cuore del Turismo italiano
2012 stranieri italiani totale
arrivi presenze arrivi presenze arrivi presenze
Firenze 2.404.848 6.008.039 884.841 1.975.760 3.289.689 7.983.799
Milano 2.709.003 5.892.958 1.641.888 3.270.773 4.350.891 9.163.731
Napoli 429.372 1.259.679 463.526 1.032.534 892.898 2.292.213
Rimini 733.422 4.013.605 2.465.484 11.973.561 3.198.906 15.987.166
Roma 7.015.015 18.531.348 4.982.308 11.206.974 11.997.323 29.738.322
Venezia 3.544.475 7.998.882 561.686 1.311.250 4.106.161 9.310.132
Totale
Network 16.836.135 43.704.511 10.999.733 30.770.852 27.835.868 74.475.363
% su
Italia 34,5% 24,2% 20,0% 15,4% 26,8% 19,6%
Totale
Italia 48.738.575 180.594.988 54.994.582 200.116.495 103.733.157 380.711.483
9. GDITS – I Nostri Obiettivi
1. Sviluppo e realizzazione di azioni unitarie al fine di
migliorare la sostenibilità, la competitività e
l’accoglienza nelle grandi destinazioni italiane.
2. Sviluppo di politiche e buone pratiche di turismo
sostenibile.
3. Favorire lo scambio di esperienze, informazioni e dati
relativi al turismo.
4. Individuazione di risorse finanziarie per
l’implementazione dei progetti elaborati ed approvati
dal network delle GDITS.
10. GDITS – I Nostri Obiettivi
5. Sviluppo di un’azione di promozione e
disseminazione dei risultati raggiunti per coinvolgere
altri soggetti nazionali, europei ed internazionali.
6. Sviluppo di iniziative formative comuni.
7. Sviluppo di pratiche di coinvolgimento e
coordinamento degli stakeholders territoriali,
coinvolgimento di categorie, di comitati ed
associazioni d’imprese e cittadini in un ottica
partecipativa.
8. Sperimentazione, valutazione ed applicazione degli
indicatori del turismo sostenibile approvati dalla
Commissione Europea (ETIS- European Tourism
Indicators System for the sustainable management of
destination).
11. Milano verso un turismo sostenibile
Mobilità
sostenibile
Raccolta
rifiuti
Isole digitali
Milano
La blu
Food Policy
Progetto
ETIS
12. Milano e il piano urbano della
mobilità sostenibile
Le quattro macro azioni
AREA C - La riduzione del traffico.
Il potenziamento del trasporto pubblico
Lo sviluppo del servizio Bike-Mi
La liberalizzazione del Car sharing.
13. AREA C - La riduzione del traffico.
Anno 2011 (Prima di Area C)
Media ingressi Giornalieri
131.900 Anno 2013 (Con Area C)
Media ingressi Giornalieri
92.170
Riduzione traffico in area C 30%
Riduzione traffico a Milano 7%
14. Il potenziamento del trasporto pubblico
Messa in esercizio di 2 nuove linee della metropolitana, che
porteranno a Milano quasi 30 chilometri in più di rete.
Revamping delle vetture tramviarie serie 4900 rese più
accessibili e dotate di maggiore confort
Sostituzione e manutenzione delle scale mobili, per rendere il
trasporto pubblico sempre più accessibile
Aumento di circa il 6% della velocità media dei mezzi pubblici
grazie alla riduzione del traffico portata da area C
15. Lo sviluppo del servizio Bike-Mi
217 le stazioni attive con oltre 4.000 le bici in condivisione
25.000 utenti annuali e con oltre 45.000 prelievi settimanali per
un totale di 1 milione e 800 mila prelievi, solo nel 2013
Realizzazione di 93 chilometri di piste ciclabili già finanziati
grazie a risorse derivanti da Area C
Entro Maggio 2015, introduzione di 1.000 biciclette a pedalata
assistita, distribuite su 80 nuove stazioni che dalla città
raggiungeranno il sito dell’Expo.
16. La liberalizzazione del Car sharing.
Tra le capitali europee, Berlino (2.300 vetture e 207.000 utenti) è
in testa seguita da Londra (2.250 veicoli e 120.000 utenti) e Parigi
(2.000 veicoli e 105 mila utenti)
In Italia il primato è di Milano che può contare su oltre 1.500
vetture e più di 90.000 utenti.
17. Milano e il piano integrato della
raccolta rifiuti
Le due macro azioni
La raccolta differenziata.
La vuotatura cestini
18. Vuotatura cestini e raccolta differenziata
2,1 Milioni di persone servite
Maggior frequenza nel passaggio dei mezzi per la vuotatura di
cestini e cestoni (600mila in più all’anno rispetto al 2013),
Estensione dell’area di spazzamento: oltre 500,000 km di strade
spazzate nel 2013 (circa 20.000 km in più rispetto al 2012)
Raccolta differenziata che a Milano supera il 50%
La raccolta dell’umido, entro la fine del 2014 interesserà tutta la
città.
Parco macchine di 1.284 mezzi di cui 29% a metano
19. Milano e le isole digitali
Le cinque macro azioni
WI FI
RICARICA ELETTRICA APPARATI
RICARICA ELETTRICA PRIVATI
ILLUMINAZIONE INTELLIGENTE
MONITORAGGIO DEL TERRITORIO
20. Milano e le isole digitali
WI-FI
La rete wireless outdoor con 500 hotspot istallati è gratuita e permette di
navigare all’aperto con qualsiasi dispositivo Wi-Fi nelle aree coperte dal servizio.
RICARICA ELETTRICA APPARATI
Accanto alle panchine che fanno parte dell’allestimento delle Isole Digitali, sono
posizionate delle pratiche torrette nelle quali è possibile collegare l’alimentatore
elettrico di qualsiasi dispositivo per effettuarne la ricarica, tutto offerto
gratuitamente e comodamente
RICARICA ELETTRICA PRIVATI
Ogni sito denominato “Isola Digitale” ha fra le proprie componenti una barra di
ricarica per i veicoli elettrici: alcune sono dedicate ai veicoli del servizio EQ
Sharing ed altre sono lasciate libere per l’accesso e la ricarica dei veicoli elettrici
dei privati cittadini.
21. Milano e le isole digitali
ILLUMINAZIONE INTELLIGENTE
Il dispositivo di “illuminazione intelligente” è’ un elemento di arredo urbano che
adotta le più moderne tecnologie LED per garantire un’efficiente illuminazione
stradale e un sostanziale risparmio di energia. L’apparecchio è equipaggiato con
un alimentatore elettronico in grado di regolare l’emissione luminosa agendo
direttamente sulla corrente che alimenta i Led del gruppo ottico. Tali funzionalità
sono attivate dalla telecamera in presenza di persone in movimento.
MONITORAGGIO DEL TERRITORIO
I punti di videosorveglianza sono tutti inseriti nel Sistema Integrato per il
Controllo e la Gestione del Traffico e del Territorio e collegati con la Centrale
Operativa della Polizia Locale di piazza Beccaria, operativa 24 ore su 24. La
telecamera offre una qualità delle immagini straordinaria grazie alla risoluzione
in HD ed è dotata di sistema “motion detection” in grado di pilotare
l’illuminazione di rinforzo dell’isola digitale.
22. La Milano blu
Case dell’Acqua…..
A Milano sono installate 6 case dell’acqua. Le case dell’acqua sono state inaugurate da
Metropolitana Milanese il 1 marzo 2013 Erogano acqua fresca, liscia o gassata. L’acqua è la
stessa che sgorga dai rubinetti delle nostre case, il tutto a costo zero.
Il servizio si attiva gratuitamente mediante la Carta Regionale dei Servizi della Lombardia (la
tessera sanitaria).
…….e Vedovelle (Fontanelle)
Le vedovelle sono le tipiche fontanelle di Milano, così chiamate perché il filo d’acqua
incessante che sgorga è paragonato al pianto di una vedova. Distribuite su tutto il territorio
del Comune di Milano ne sono attualmente in funzione 481. Sono realizzate in ghisa, nel
tipico colore verde ramarro e sono state disegnate nel 1931. La prima fontanella è quella di
Piazza della Scala, che differisce dalle altre per il fatto di essere in bronzo.
23. Food Policy – Protocollo Milano per
l’alimentazione
Il "Protocollo di Milano" unirà cittadini e istituzioni
per affrontare il problema della sostenibilità alimentare
con tre obiettivi:
- Promuovere stili di vita sani e combattere l'obesità
- Promuovere l'agricoltura sostenibile
- Ridurre lo spreco di cibo del 50% entro il 2020
L'iniziativa, lanciata all'edizione 2013 del Forum Internazionale
del Center Food Nutrition, chiede alla società civile di
partecipare alla definizione del Protocollo. La versione finale
sarà presentata in occasione di Expo Milano 2015. Il
movimento ha bisogno del tuo aiuto per far diventare il
Protocollo realtà.
24. Il progetto ETIS
L’European Tourism Indicator System Toolkit for Sustainable Destinations, è un
sistema di indicatori elaborato su richiesta della Commissione Europea per
fornire alle destinazioni turistiche un set di indicatori universali atti a misurarne la
sostenibilità.
Il toolkit prevede 27 indicatori di base e 40 indicatori secondari/opzionali e può
essere adattato alle esigenze delle singole destinazioni.
E’ prevista anche una serie di possibili definizioni della “destinazione” turistica,
nonché una metodologia di applicazione che fa leva sulla creazione di uno
Stakeholder Working Group composto da soggetti pubblici e privati che devono
lavorare in modo sinergico.
Gli indicatori sono divisi in indicatori di Management della destinazione, di Valore
economico, di Impatto sociale e culturale e di Impatto ambientale
Milano insieme al Gruppo GDITS partecipa attivamente alla sperimentazione del
sistema di indicatori già dal 2013