1. Véhicules électriques Annelies De GrandeElienDen HaerynckBenoîtDoubletDries Jonckheere 3AF 4 3AF 3

2. Le contenu L’Introduction Quoi?. Historique & perspectives. Les aspects écologiques Aspects fiscaux en Belgique Comparaison avecdes autres pays CASE: Smart

3. Véhicule électrique 1 Automobile La force électromotricede moteurs électriques 2 3 Batterie d’accumulateurs 4 Pas de CO2 5 Très économique

4. L’histoire & les perspectives 1834 Davenport – train 1835 Stratingh S. 1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010

5. L’histoire & les perspectives 1990 La solution 1895 Paris - Bordeaux - Paris 1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010

6. L’histoire & les perspectives 1996 GM – EV1 2007 MITSUBISHI - SUBARU 1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010

7. L’histoire & les perspectives 2008 Tesla Motors 2009 Bus électrique 1834 1835 1895 1990 1996 2007 2008 2009 2010

8. L’histoire & les perspectives 2010 Toyota & EDF 2011 Renault ZE 1990 1996 2007 2008 2009 2010 2011 2013 2015

9. L’histoire & les perspectives 2015 Mercedes 2013 BMW - Megacity 1990 1996 2007 2008 2009 2010 2011 2013 2015

10. Un objet technique, une source potentielle de pollutions Pas de consommation d’autre énergie Pas de production du gaz polluant Peubruyante Transformer son énergie dans un seul mouvement Écologique? Les centraux électroniquesplus efficaces Les aspects écologiques

11. L’approche fiscale Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Conditions PERSONNESPHYSIQUES Personne physique Déclaration d’impôts en Belg. Achetez une véhicule électrique Véhicule en État neuve

12. L’approche fiscale Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Véhicules thermiques PERSONNESPHYSIQUES Réduction de 15% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 4.540 EUR)Moins de 105 g/km CO2 Réduction de 3% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 850 EUR)Entre 105 et 155 g/km CO2

13. L’approche fiscale Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Véhicules thermiques PERSONNESPHYSIQUES Réduction de 15% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 4.540 EUR)Moins de 105 g/km CO2 Réduction de 3% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 850 EUR)Entre 105 et 155 g/km CO2

14. L’approche fiscale Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Véhicules électriques PERSONNESPHYSIQUES Réduction de 30% sur la valeur d’acquisition + TVA (max. 9.000 EUR)Moins de 1 g/km CO2 Borne de rechargement électrique extérieure et accessible au publicRéduction de 40% (max. 250 EUR)

15. L’approche fiscale Véhicules thermiques ENTREPRISES Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique

16. L’approche fiscale Véhicules thermiques La déductibilité des fraisde société varie selon: ENTREPRISES Les émissions de CO2 Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Voiture essence ou diesel

17. L’approche fiscale Véhicules électriques Déductibilité de 120% Déduction d’investissement de 21,5% sur les stations de rechargement ENTREPRISES Approche fiscale sur des véhicules électriques en Belgique Autorisation de leur amortissement sur deux ans

18. Comparaisonavec des autrespays Volontépolitique Infra-structures Privilèges Incitantsfinanciers

19. CASE Smart Smart Fortwo (thermique) Smart Fortwo (électrique) Prix 9.990 EURSubventions< 105g émission C02= 15% > 105g émission C02= 3% Vitesse de point 145 km/h Consommationmoyenne 5,9l/100km Faire le plein 33l x 1,4€ = 46€ Temps pourfaire le plein Environ 5 min. Autonomie Environ 500 km Bruit Moyen Pompes à essence Environ tous les 5 kmPlaces destationnementPartout Si on roule 500 km par semaine,on paye 46€ chaque semaine Prix 33.600 EUR (Leasing: 700)Subventions30% sur la valeur d’acquisition Vitesse de point 112 km/h Consommationmoyenne 0l/100km Faire le plein 2€ Temps pourfaire le plein 8 heures Autonomie 135 km Bruit Silencieux Bornes de recharg.80 en BelgiquePlaces destationnementExceptionnel Si on roule 500 km par semaine,on paye 8€ chaque semaine

20. Merci de votre attention! Annelies De GrandeElienDen HaerynckBenoîtDoubletDries Jonckheere