Diese Präsentation wurde erfolgreich gemeldet.
Wir verwenden Ihre LinkedIn Profilangaben und Informationen zu Ihren Aktivitäten, um Anzeigen zu personalisieren und Ihnen relevantere Inhalte anzuzeigen. Sie können Ihre Anzeigeneinstellungen jederzeit ändern.
Sebastian Bizub<br />Spalanie stukowezapłon powierzchniowy<br />1<br />
2<br />SPALANIE STUKOWE<br />Definicja spalania stukowego<br />Przyczyny spalania stukowego<br />Skutki spalania stukowego...
3<br />1. Podczas spalania stukowego w momencie zapłonu iskra zapala mieszankę w okolicy świecy, co powoduje jednocześnie ...
4<br />Otwarty wykres indykatorowy dla spalania stukowego.<br />- przebieg ciśnienia w funkcji kąta obrotu wału p= f(x)<br...
5<br />Przebieg ciśnienia w komorze spalania <br />przy różnych kątach wyprzedzenia zapłonu<br />- Zapłon prawidłowy<br />...
6<br />2. Przyczyny spalania stukowego:<br /><ul><li> zbyt wysoki stopień sprężania,
 za wczesny zapłon,
 za mała liczba oktanowa paliwa,
 przegrzanie silnika,
 za małe zawirowanie mieszanki w komorze spalania,
 duże napełnianie cylindra.</li></li></ul><li>7<br />3. Skutki spalania stukowego:<br />Podwyższona temperatura, występowa...
Widoczne skutki spalania stukowego<br />8<br />Gromadzenie się <br />nagaru na tłoku<br />
ZAPŁON POWIERZCHNIOWY<br />9<br />Definicja<br />Rodzaje zapłonu powierzchniowego<br />Samozapłon<br />
1. Zjawisko zapłonu powierzchniowego polega na powstawaniu dodatkowego źródła zapłonu od dowolnego gorącego miejsca komory...
11<br />2. Rodzaje zapłonu powierzchniowego:<br /><ul><li> samozapłon (samozapłon od gorącej ścianki),
Nächste SlideShare
Wird geladen in …5
×

Spalanie stukowe, zapłon powierzchniowy

  • Loggen Sie sich ein, um Kommentare anzuzeigen.

  • Gehören Sie zu den Ersten, denen das gefällt!

Spalanie stukowe, zapłon powierzchniowy

  1. 1. Sebastian Bizub<br />Spalanie stukowezapłon powierzchniowy<br />1<br />
  2. 2. 2<br />SPALANIE STUKOWE<br />Definicja spalania stukowego<br />Przyczyny spalania stukowego<br />Skutki spalania stukowego<br />
  3. 3. 3<br />1. Podczas spalania stukowego w momencie zapłonu iskra zapala mieszankę w okolicy świecy, co powoduje jednocześnie sprężenie pozostałego ładunku w komorze spalania. Wzrost ciśnienia oraz podwyższona temperatura wywołuje samozapłon i gwałtowne spalenie się mieszanki w przeciwległym końcu komory. Proces ma charakter detonacyjnej reakcji łańcuchowej i spalanie następuje nieprawidłowo, z wielokrotnie większą prędkością przekraczającą 1000 m/s. <br />
  4. 4. 4<br />Otwarty wykres indykatorowy dla spalania stukowego.<br />- przebieg ciśnienia w funkcji kąta obrotu wału p= f(x)<br />- przebieg zmian pochodnej ciśnienia <br />
  5. 5. 5<br />Przebieg ciśnienia w komorze spalania <br />przy różnych kątach wyprzedzenia zapłonu<br />- Zapłon prawidłowy<br /> - Spalanie stukowe <br /> (zapłon zbyt wczesny)<br />ciśnienie w komorze spalania<br />- Zapłon za późny <br />Za<br />Zc<br />Zb<br />kąt wyprzedzenia zapłonu<br />
  6. 6. 6<br />2. Przyczyny spalania stukowego:<br /><ul><li> zbyt wysoki stopień sprężania,
  7. 7. za wczesny zapłon,
  8. 8. za mała liczba oktanowa paliwa,
  9. 9. przegrzanie silnika,
  10. 10. za małe zawirowanie mieszanki w komorze spalania,
  11. 11. duże napełnianie cylindra.</li></li></ul><li>7<br />3. Skutki spalania stukowego:<br />Podwyższona temperatura, występowanie fal uderzeniowych oraz wyrównawczych ruchów gazów powodują przeciążenie cieplne tłoków, zaworów, elektrod, świec zapłonowych itp. Spalanie stukowe powoduje także spadek mocy i zmniejszenie sprawności.<br />
  12. 12. Widoczne skutki spalania stukowego<br />8<br />Gromadzenie się <br />nagaru na tłoku<br />
  13. 13. ZAPŁON POWIERZCHNIOWY<br />9<br />Definicja<br />Rodzaje zapłonu powierzchniowego<br />Samozapłon<br />
  14. 14. 1. Zjawisko zapłonu powierzchniowego polega na powstawaniu dodatkowego źródła zapłonu od dowolnego gorącego miejsca komory spalania przed dotarciem tam normalnego czoła płomienia wywołanego iskrą elektryczną. Zapłon powierzchniowy może nastąpić przed lub po zapłonie od świecy, w jednym lub w kilku miejscach jednocześnie, a powstający przy tym płomień rozprzestrzenia się z normalną prędkością. W przypadku zapłonu powierzchniowego wartości ciśnienia maksymalnego pmaxsą o 40–70% większe niż podczas spalania normalnego. <br />10<br />
  15. 15. 11<br />2. Rodzaje zapłonu powierzchniowego:<br /><ul><li> samozapłon (samozapłon od gorącej ścianki),
  16. 16. spalanie ,,normalne” (po włączeniu silnik wykona kilka obrotów),
  17. 17. dudnienie (kilka ognisk zapłonu, ciśnienie rośnie, moc maleje),
  18. 18. przedwczesny zapłon,</li></li></ul><li>samozapłon<br />Samozapłon - samorzutne zapoczątkowanie reakcji spalania. <br />W silnikach wysokoprężnych - proces samoczynnego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej następuje pod wpływem wysokiej (rzędu 700 °C) temperatury. Temperatura ta jest osiągana na skutek silnego quasi-adiabatycznego sprężenia powietrza w cylindrze.<br />12<br />
  19. 19. 13<br />SKUTKI ZAPŁONU POWIERZCHNIOWEGO<br />Deformacje powierzchni tłoka<br />
  20. 20. 14<br />Efekt przegrzania świecy <br />( nadtopienie elektrody)<br />
  21. 21. DZIĘKUJE ZA UWAGE <br />15<br />

×