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l Grupo Incosa cumplirá el principal objetivo
marcado en su Plan Estratégico 2012-2014 al
generar en el presente ejercicio el 55% de sus
ingresos en los mercados exteriores. Ante la
brusca caída de la inversión tanto en obra
pública como en proyectos privados en una
España azotada por la crisis, la ingeniería
presidida por José Santiago Vega potenció su
internacionalización con el fin de compensar
en el extranjero el descenso de la facturación
en el mercado nacional y ampliar las posibili-
dades de crecimiento. Gracias a esa política,
la empresa pudo mantener en 2013 la misma
cifra de negocio que en el anterior año, es de-
cir, 20 millones de euros. El peso de la carte-
ra exterior es cada vez mayor pues en 2012
representaba el 27% del total, en 2013 el 40%
y está previsto que este año supere la mitad.
La compañía estima un crecimiento del
12,5% en el presente año hasta alcanzar los
22,5 millones de euros gracias a su expan-
sión internacional. En la actualidad, ya cuen-
ta con una cartera contratada superior a los
23 millones de euros. La principal novedad
de 2014 en el Área de Operaciones Interna-
cionales, que dirige Marco Rodríguez, será la
implantación del Grupo Incosa en Irak para
afrontar importantes contratos de infraes-
tructuras viarias y medioambientales en las
zonas de Bagdad, Basora y Naja. De esta for-
ma, amplía su extensa red de delegaciones,
con presencia en Colombia desde el año
2002, Perú donde constituyó su filial en
2010, el mismo año en que desembarcó en
Panamá. Además en 2011 montó una sede en
EE UU y dos años después en Arabia Saudí y
Nicaragua.
Organismos multilaterales
El Grupo Incosa, desde su Área de Desa-
rrollo de Negocio dirigido por Laura Vega,
también abordará a lo largo de 2014 la ejecu-
ción de proyectos puntuales financiados por
organismos multilaterales en Honduras, Ser-
bia, Bosnia y Bolivia, además de afrontar el
acceso a nuevos mercados. Así, en Honduras
efectuará el estudio y diseño para la rehabili-
tación de la carretera Bonito Oriental-Puerto
Castilla y Acceso a Trujillo, en Bosnia-Herze-
govina la supervisión de los trabajos de
construcción de la Prisión Naklo y en Bolivia
la supervisión de la ejecución del proyecto
hidroeléctrico San José.
Sobre las perspectivas en los mercados
exteriores, Vega explica que en Colombia,
donde participa, entre otros, en el proyecto
del transporte público Transcaribe de Carta-
gena de Indias, en la supervisión de la conce-
sión del aeropuerto de dicha ciudad y en di-
versas concesiones de infraestructuras, la
Agencia Nacional de Infraestructuras (ANI)
“licitará una serie de grandes proyectos
E
Nº 215 ABR’14
El Grupo Incosa prevé que en 2014 el 55% de sus
ingresos proceda de los mercados exteriores
ADIF selecciona a la ingeniería en un importante contrato para el estudio de
la recepción de la plataforma de Alta Velocidad Medina-La Meca
José Santiago Vega, presidente del Grupo Incosa.
18 empresas
viarios, por lo que su peso en nuestra
cartera internacional será superior”.
Por su parte, en Perú la ingeniería desa-
rrolla para el Ministerio de Vivienda el
estudio de viabilidad técnica y econó-
mica del Plan Nacional de Saneamiento
Rural (PNSR) en 300 municipios de la
cuenca del Amazonas; para el Ministe-
rio de Transporte el estudio económico
del ferrocarril Trasandino; la amplia-
ción del Puerto de Callao en Lima; y el
estudio del saneamiento del cinturón
del litoral de la capital peruana. “Nues-
tra estrategia en Perú está focalizada
en dos aspectos fundamentales, como
son la participación en el desarrollo
de grandes infraestructuras de ese
país, como puede ser el Metro de
Lima, y nuestra mayor penetración en
sectores privados tan importantes
como son el minero y el energético,
sin olvidar nuestra colaboración con-
tinua con los grandes grupos cons-
tructores españoles”, detalla Vega.
En Panamá, el Grupo Incosa trabaja
en la supervisión de las obras de carre-
teras en Bocas del Toro para el Ministe-
rio de Obras Públicas y en el acondicio-
namiento de la Avenida Brasil en la ca-
pital; mientras que en Nicaragua parti-
cipa en tres proyectos de carreteras
para el Ministerio de Transporte e In-
fraestructuras financiados por organis-
mos multilaterales.
Otra de las zonas donde el Grupo
Incosa crecerá en 2014 es en Arabia
Saudí, donde el importante contrato
adjudicado por ADIF para supervisar el
Nº 215 ABR’14
empresas 19
Para abordar con más rapidez y seguridad los mercados internacionales, el
Grupo Incosa ha apostado por establecer alianzas en el exterior. Como conse-
cuencia de esta estrategia, está a punto de cerrar un acuerdo con una ingeniería
austriaca y otra española que son complementarias en actividades y territorios
con el fin de configurar una oferta más ambiciosa. La compañía presidida por
José Santiago Vega ya tiene experiencia en este tipo de operaciones pues ha fir-
mado acuerdos con seis ingenierías norteamericanas con el fin de afrontar los
inminentes concursos de los proyectos del Tren de Alta Velocidad en el Corre-
dor de California y varias infraestructuras en Florida y Texas. Además, ha fir-
mado una alianza con una ingeniería con sede en Texas, líder en el sector ener-
gético y del oil and gas, lo que va a permitir a la empresa abordar con mayor efi-
cacia el sector de las infraestructuras energéticas en Latinoamérica.
Alianzas internacionales
recorrido de la plataforma del Tren de Alta
Velocidad de Medina a La Meca constituye un
aporte muy interesante de su solvencia técni-
ca en esta infraestructura a nivel internacio-
nal, así como supone un paso muy importan-
te de entrada en ese país de cara a las gran-
des inversiones de infraestructuras previstas
para el presente año y posteriores ejercicios.
Proyectos en España
En España, entre los principales trabajos
del Grupo Incosa se encuentran la asistencia
técnica y control de calidad para la construc-
ción de la sede central del BBVA en Madrid;
la supervisión técnica en el almacén de El Ca-
bril (Córdoba) para la Empresa Nacional de
Residuos Radiactivos; el control de las
obras de la plataforma de la línea de Alta Ve-
locidad Madrid-Galicia; la asistencia para el
control y vigilancia de la construcción de la
nueva sala de autoridades en el Aeropuerto
de Palma de Mallorca; el desarrollo de la web
para la gestión de movilidad y afecciones al
tráfico del Ayuntamiento de Barcelona; la su-
pervisión de obras de la Línea 3 del Metro de
Bilbao; la optimización, mejora y moderniza-
ción de las presas de la Junta de Andalucía
en la provincia de Málaga; y la redacción del
proyecto del túnel emisario y colectores de la
EDAR de Sinova, en Soria.
Nº 215 ABR’14
20 empresas
2013 ha sido un año crucial para el
Grupo Incosa porque, como explica su
presidente José Santiago Vega, “he-
mos iniciado un proceso que supone
dar la vuelta a la empresa como a un
calcetín de cara a ser más eficiente y
competitiva en su proceso de inter-
nacionalización. Estos cambios han
afectado a la reestructuración de los
recursos humanos, donde ya conta-
mos con 15 expatriados, que en las
próximas semanas aumentará hasta
la veintena, como apoyo a la plantilla
autóctona de cada mercado extranje-
ro; la reorganización del organigra-
ma con un marcado carácter interna-
cional, apoyada en tres pilares bási-
cos: la Dirección de Desarrollo Inter-
nacional, la Dirección de Operacio-
nes y la Dirección Financiera interna-
cional con sede en Latinoamérica
para respaldar nuestras estructuras
locales”.
Reestructuración financiera
Durante el pasado año, y como
consecuencia del seguimiento del plan
financiero aprobado para 2013, la
compañía se anticipó a dicho docu-
mento al realizar una reestructuración
financiera con las diferentes entidades
del pool bancario para adaptar la
amortización de la deuda a las previ-
siones de generación de flujos de caja
en los próximos ejercicios.
“Hemos llegado a importantes
acuerdos con nuestro el pool banca-
rio para mejorar los plazos y condi-
ciones de nuestros créditos sin au-
mentar la deuda con el fin de abordar
con más oxígeno nuestra expansión
internacional”, explica Vega, quien re-
cuerda que en el proceso de interna-
cionalización el equilibrio de la cuenta
de explotación se obtiene en un perío-
do no inferior a dos años mientras que
la consecución de los objetivos de re-
torno de fondos se sitúa en el entorno
de los cinco años.
El Grupo Incosa, que cuenta con
referencias en una veintena de países,
tiene como objetivos para 2014 refor-
zar su estructura con colaboraciones
con consultoras especializadas en fis-
calidad, soporte legal y movilidad in-
ternacional, y ampliar su pool banca-
rio, con el objetivo fundamental de
dar cobertura no sólo a los países don-
de está implantado de forma perma-
nente, sino también a aquéllos donde
tengan contratos en ejecución.
Dar la vuelta a la empresa como a un calcetín
El Grupo Incosa realiza el estudio económico del ferrocarril Trasandino en Perú.

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Incosa en Castilla y León Económica

  • 1. l Grupo Incosa cumplirá el principal objetivo marcado en su Plan Estratégico 2012-2014 al generar en el presente ejercicio el 55% de sus ingresos en los mercados exteriores. Ante la brusca caída de la inversión tanto en obra pública como en proyectos privados en una España azotada por la crisis, la ingeniería presidida por José Santiago Vega potenció su internacionalización con el fin de compensar en el extranjero el descenso de la facturación en el mercado nacional y ampliar las posibili- dades de crecimiento. Gracias a esa política, la empresa pudo mantener en 2013 la misma cifra de negocio que en el anterior año, es de- cir, 20 millones de euros. El peso de la carte- ra exterior es cada vez mayor pues en 2012 representaba el 27% del total, en 2013 el 40% y está previsto que este año supere la mitad. La compañía estima un crecimiento del 12,5% en el presente año hasta alcanzar los 22,5 millones de euros gracias a su expan- sión internacional. En la actualidad, ya cuen- ta con una cartera contratada superior a los 23 millones de euros. La principal novedad de 2014 en el Área de Operaciones Interna- cionales, que dirige Marco Rodríguez, será la implantación del Grupo Incosa en Irak para afrontar importantes contratos de infraes- tructuras viarias y medioambientales en las zonas de Bagdad, Basora y Naja. De esta for- ma, amplía su extensa red de delegaciones, con presencia en Colombia desde el año 2002, Perú donde constituyó su filial en 2010, el mismo año en que desembarcó en Panamá. Además en 2011 montó una sede en EE UU y dos años después en Arabia Saudí y Nicaragua. Organismos multilaterales El Grupo Incosa, desde su Área de Desa- rrollo de Negocio dirigido por Laura Vega, también abordará a lo largo de 2014 la ejecu- ción de proyectos puntuales financiados por organismos multilaterales en Honduras, Ser- bia, Bosnia y Bolivia, además de afrontar el acceso a nuevos mercados. Así, en Honduras efectuará el estudio y diseño para la rehabili- tación de la carretera Bonito Oriental-Puerto Castilla y Acceso a Trujillo, en Bosnia-Herze- govina la supervisión de los trabajos de construcción de la Prisión Naklo y en Bolivia la supervisión de la ejecución del proyecto hidroeléctrico San José. Sobre las perspectivas en los mercados exteriores, Vega explica que en Colombia, donde participa, entre otros, en el proyecto del transporte público Transcaribe de Carta- gena de Indias, en la supervisión de la conce- sión del aeropuerto de dicha ciudad y en di- versas concesiones de infraestructuras, la Agencia Nacional de Infraestructuras (ANI) “licitará una serie de grandes proyectos E Nº 215 ABR’14 El Grupo Incosa prevé que en 2014 el 55% de sus ingresos proceda de los mercados exteriores ADIF selecciona a la ingeniería en un importante contrato para el estudio de la recepción de la plataforma de Alta Velocidad Medina-La Meca José Santiago Vega, presidente del Grupo Incosa. 18 empresas
  • 2. viarios, por lo que su peso en nuestra cartera internacional será superior”. Por su parte, en Perú la ingeniería desa- rrolla para el Ministerio de Vivienda el estudio de viabilidad técnica y econó- mica del Plan Nacional de Saneamiento Rural (PNSR) en 300 municipios de la cuenca del Amazonas; para el Ministe- rio de Transporte el estudio económico del ferrocarril Trasandino; la amplia- ción del Puerto de Callao en Lima; y el estudio del saneamiento del cinturón del litoral de la capital peruana. “Nues- tra estrategia en Perú está focalizada en dos aspectos fundamentales, como son la participación en el desarrollo de grandes infraestructuras de ese país, como puede ser el Metro de Lima, y nuestra mayor penetración en sectores privados tan importantes como son el minero y el energético, sin olvidar nuestra colaboración con- tinua con los grandes grupos cons- tructores españoles”, detalla Vega. En Panamá, el Grupo Incosa trabaja en la supervisión de las obras de carre- teras en Bocas del Toro para el Ministe- rio de Obras Públicas y en el acondicio- namiento de la Avenida Brasil en la ca- pital; mientras que en Nicaragua parti- cipa en tres proyectos de carreteras para el Ministerio de Transporte e In- fraestructuras financiados por organis- mos multilaterales. Otra de las zonas donde el Grupo Incosa crecerá en 2014 es en Arabia Saudí, donde el importante contrato adjudicado por ADIF para supervisar el Nº 215 ABR’14 empresas 19 Para abordar con más rapidez y seguridad los mercados internacionales, el Grupo Incosa ha apostado por establecer alianzas en el exterior. Como conse- cuencia de esta estrategia, está a punto de cerrar un acuerdo con una ingeniería austriaca y otra española que son complementarias en actividades y territorios con el fin de configurar una oferta más ambiciosa. La compañía presidida por José Santiago Vega ya tiene experiencia en este tipo de operaciones pues ha fir- mado acuerdos con seis ingenierías norteamericanas con el fin de afrontar los inminentes concursos de los proyectos del Tren de Alta Velocidad en el Corre- dor de California y varias infraestructuras en Florida y Texas. Además, ha fir- mado una alianza con una ingeniería con sede en Texas, líder en el sector ener- gético y del oil and gas, lo que va a permitir a la empresa abordar con mayor efi- cacia el sector de las infraestructuras energéticas en Latinoamérica. Alianzas internacionales
  • 3. recorrido de la plataforma del Tren de Alta Velocidad de Medina a La Meca constituye un aporte muy interesante de su solvencia técni- ca en esta infraestructura a nivel internacio- nal, así como supone un paso muy importan- te de entrada en ese país de cara a las gran- des inversiones de infraestructuras previstas para el presente año y posteriores ejercicios. Proyectos en España En España, entre los principales trabajos del Grupo Incosa se encuentran la asistencia técnica y control de calidad para la construc- ción de la sede central del BBVA en Madrid; la supervisión técnica en el almacén de El Ca- bril (Córdoba) para la Empresa Nacional de Residuos Radiactivos; el control de las obras de la plataforma de la línea de Alta Ve- locidad Madrid-Galicia; la asistencia para el control y vigilancia de la construcción de la nueva sala de autoridades en el Aeropuerto de Palma de Mallorca; el desarrollo de la web para la gestión de movilidad y afecciones al tráfico del Ayuntamiento de Barcelona; la su- pervisión de obras de la Línea 3 del Metro de Bilbao; la optimización, mejora y moderniza- ción de las presas de la Junta de Andalucía en la provincia de Málaga; y la redacción del proyecto del túnel emisario y colectores de la EDAR de Sinova, en Soria. Nº 215 ABR’14 20 empresas 2013 ha sido un año crucial para el Grupo Incosa porque, como explica su presidente José Santiago Vega, “he- mos iniciado un proceso que supone dar la vuelta a la empresa como a un calcetín de cara a ser más eficiente y competitiva en su proceso de inter- nacionalización. Estos cambios han afectado a la reestructuración de los recursos humanos, donde ya conta- mos con 15 expatriados, que en las próximas semanas aumentará hasta la veintena, como apoyo a la plantilla autóctona de cada mercado extranje- ro; la reorganización del organigra- ma con un marcado carácter interna- cional, apoyada en tres pilares bási- cos: la Dirección de Desarrollo Inter- nacional, la Dirección de Operacio- nes y la Dirección Financiera interna- cional con sede en Latinoamérica para respaldar nuestras estructuras locales”. Reestructuración financiera Durante el pasado año, y como consecuencia del seguimiento del plan financiero aprobado para 2013, la compañía se anticipó a dicho docu- mento al realizar una reestructuración financiera con las diferentes entidades del pool bancario para adaptar la amortización de la deuda a las previ- siones de generación de flujos de caja en los próximos ejercicios. “Hemos llegado a importantes acuerdos con nuestro el pool banca- rio para mejorar los plazos y condi- ciones de nuestros créditos sin au- mentar la deuda con el fin de abordar con más oxígeno nuestra expansión internacional”, explica Vega, quien re- cuerda que en el proceso de interna- cionalización el equilibrio de la cuenta de explotación se obtiene en un perío- do no inferior a dos años mientras que la consecución de los objetivos de re- torno de fondos se sitúa en el entorno de los cinco años. El Grupo Incosa, que cuenta con referencias en una veintena de países, tiene como objetivos para 2014 refor- zar su estructura con colaboraciones con consultoras especializadas en fis- calidad, soporte legal y movilidad in- ternacional, y ampliar su pool banca- rio, con el objetivo fundamental de dar cobertura no sólo a los países don- de está implantado de forma perma- nente, sino también a aquéllos donde tengan contratos en ejecución. Dar la vuelta a la empresa como a un calcetín El Grupo Incosa realiza el estudio económico del ferrocarril Trasandino en Perú.