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VÍA AL MAR
Proyecto Túnel del Toyo y sus accesos
Medellín
Bogotá
Urabá
Conectividad interoceánica
Canal seco
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
Los mares y el proyecto
Buenaventura
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
146Km1.198
Km
Total vías Operadas y Mantenidas
146Km12,80
Billones
Total Inversión
146Km6,5
Billones
Total en Licitación
146Km6,3
Billones
Adjudicado
CONCESIÓN TRAMO
INVERSIÓN
BILLONES
LONGITUD
KM
ADJUDICACIÓN
ESTADO
PROCESO
Norte Remedios - Caucasia 0.98 145 17-oct-14
Adjudicadas
Magdalena 2 Remedios - Puerto Berrio (incluye conexión con Ruta del
Sol, sector 2)
1.37 144 28-oct-14
Pacifico 1 Bolombolo - Ancón Sur (Medellín) 1.79 49 3-jun-14
Pacifico 2 La Pintada - Bolombolo y La Pintada - Primavera 0.91 98 22-may-14
Pacifico 3
La Pintada (Antioquía) - hasta La Manuela en Caldas y La
Virginia en Risaralda
1.29 146 15-jul-14
Mar 1
Túnel de Occidente hasta Santa Fé de Antioquia y Santa
Fé de Antioquia hasta Bolombolo
1.46 171
30-jun-15
Licitación en curso
Mar 2 Cañasgordas hasta Necoclí en el Urabá Antioqueño 1.53 246 15-jul-15
Magdalena 1 Bello hasta el Alto de Dolores 1,25 160 nov-15
Iniciativa privada a
presentar factibilidad
abril 2015
Toyo
Santa Fé de Antioquia a Cañasgordas, incluyendo el Túnel
del Toyo
1.8 39 28-sept-15
Convenio firmado
16/01/2015
TOTAL 12,8 1198
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
Cronograma
146Km1.202,2
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Total vías Operadas y Mantenidas
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Total Calzada Sencilla Nueva
146Km65,63
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Túneles
PROYECTO APP
LONGITUD
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SENCILLA
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PUENTES
LONGITUD
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(Km)
NÚMERO
DE
TÚNELES
LONGITUD
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PEAJE
NUEVO
EMPLEOS
DIRECTOS
AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 * 49 31 42 4,50 4 5,68 1 5600
AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 2 * 98 44 69 4,90 2 2,50 0 2800
AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 3 146 27,80 26 1,40 5 4,65 2 4100
AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE 145 63 96 7,73 1 0,49 2 3100
AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 2 144 87 79 7,49 2 0,31 1 4300
AUTOPISTA AL MAR 1 176 5 33 41 3,47 19 13,40 0 4900
AUTOPISTA AL MAR 2 246 33,50 51 5,88 27 13,40 2 4900
AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 1 158,90 59 126 22,4 3 9,20 1 6700
TÚNEL DEL TOYO Y SUS VÍAS DE ACCESO 39,30 20,85 31 2,54 18 15,95 0 3400
TOTAL 1.202,2 139 265,15 561 60,31 81 65,63 9 39.800
146Km60,31
(Km)
Puentes
AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 1*: 2 TÚNELES DOBLES
AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 2*: 1 TÚNEL DOBLE
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
Intervención Física
6
Empleos Norte Magdalena 2 Pacífico 1 Pacífico 2 Pacífico 3 Mar 1 Mar 2 Magdalena 1 Toyo
Directos /año 3100 4300 5600 2800 4100 4700 4900 6700 3400
Indirectos /año 2000 2800 3700 1800 2700 3100 3200 4400 2300
Total 5100 7100 9300 4600 6800 7800 8100 11100 5700
Total Empleos Generados/Año:
• Directos: 39,600
• Indirectos: 26,000
• Total: 65,600
VÍA AL MAR
Beneficios del Proyecto
VÍA AL MAR
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
DESARROLLO METROPOLITANO
Occidente: Construcción doble calzada 4,1
21 de octubre, km - Rehabilitación vía al
mar antigua y nueva
Norte: Entrega de tramo Barbosa – Hatillo-
Pradera 10 diciembre, construcción de
puentes peatonales, intercambios viales.
Oriente: Recuperación doble calzada vía
Las Palmas, mantenimiento vías las
Palmas, rehabilitación vía Santa Elena ,
INICIO DE OBRA Túnel de Oriente
Sur: Rehabilitación Ancón Sur – Mayorca,
Construcción doble calzada Ancon Sur -
Primavera y Primavera – Camilo Ce.
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
Accesos al Área Metropolitana
4,1 km CONEXIÓN VIAL GUILLERMO GAVIRIA CORREA (OCCIDENTE)
Gobernación + Área Metropolitana + INVIAS + Municipio de Medellín
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
DOBLE CALZADA 4,1 KM – construcción que incluye viaductos, puentes peatonales, obras de urbanismo
Año 2015
¿PORQUÉ?
Conectividad vial del municipio de Medellín – Occidente/Urabá
de Antioquia. Demanda de tráfico.
¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO?
Doble calzada que permitirá reducción de tiempo en conexión
al occidente y al mar de nuestro departamento. Conexión con
el mundo. .
AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
4,1 km CONEXIÓN VIAL GUILLERMO GAVIRIA CORREA
SISTEMA VIAL DE ORIENTE
Doble calzada Las Palmas – Túnel de Oriente
Vía Las Palmas / Punto Crítico Colegio San José – Oriente – Construcción de viaducto, obras de drenaje y
mitigación, señalización.
Año 2013
ANTES
SISTEMA VIAL DE ORIENTE
Doble calzada Las Palmas – Túnel de Oriente
Gobernación de Antioquia + Área Metropolitana + ANI
DESARROLLO VIAL DEL NORTE
Doble calzada Bello - Pradera
ANTES DESPUÉS
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DESARROLLO VIAL DEL NORTE
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Mayorca – recuperación y pavimentación 4,4 km con AMVA
ANTES DESPUÉS
ACCESO SUR ÁREA METROPOLITANA
ANCON SUR – Primavera INVIAS
ACCESO SUR ÁREA METROPOLITANA
Primavera - Camilo Ce INVIAS
TÚNEL DEL TOYO
2002 Túnel del Toyo como complemento a la Conexión Guillermo Gaviria Correa.
2007 II Seminario Andino de Túneles: Gobernador Aníbal Gaviria presenta el Anteproyecto del Túnel del
Toyo (4,9 Km) – Recursos de la Nación.
Inicio de Estudios y Diseños por parte de ISA
2010 Revisión de Estudios y Diseños por parte de ANI a través de sus evaluadores Técnicos TYPSA-
BONUS-INCOSA.
2011 Ajustes a Estudios y Diseños del sector Santa Fe de Antioquia – Cañasgordas por parte de ISA.
2013 Estudios Complementarios por parte de TYPSA – CRA para reducción de riesgo Geológico.
2014 Ajuste inicial de AIU y Conformación del Comité Técnico de Seguimiento.
2015 Apertura de proceso licitatorio de túnel del Toyo.
1926 Inicia construcción en robledo de la vía al mar.
1955 Se inauguro la vía al mar con Gustavo Rojas Pinilla.
Vía Existente
Túnel del Toyo: 9.8 km
Intervención INVIAS
Intervención Municipio - Gobernación
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso
Frontino
Mar 1
Mar 2
Presupuesto estimado:
$1,83 billones
APORTES
Gobernación de Antioquia:
$780.000 millones de pesos
Municipio de Medellín:
$520.000 millones de pesos
Gobierno nacional: $530.000
millones de pesos
VIGENCIA FUTURA
Gobernación de
Antioquia: $780.000
millones de pesos
VIGENCIA FUTURA
Municipio de
Medellín: $520.000
millones de pesos
AVAL FISCAL
Gobierno
nacional: $530.000
millones de pesos
Intervención INVIAS
Intervención Municipio - Gobernación
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso// Alcance
OBRA CANTIDAD LONGITUD (km)
Vías a cielo abierto 20,7
Túneles 18 15,7
Puentes 33 2,9
TOTAL 39.3
26
PROYECTO
ALTIMETRIA VIA EXISTENTE
660m
570m
Túnel
del Toyo
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso // Altimetría
27
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso // Esquema túneles cortos
28
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso
LONGITUD
ALTURA MÁXIMA
M.S.N.M
VELOCIDAD RADIO CURVATURA PENDIENTE
VÍA EXISTENTE 62 km 2.150 mts 30 km/h 25 mts 15%
PROYECTO 39.5 km 1.490 mts 80 km/h 235 mts 6%
Eficiencias -22,5 km -660 mts +50 km/h +215 mts -9%
TÚNEL DEL TOYO
secciones típicas
VÍA AL MAR
TÚNEL DEL TOYO
Túnel del Toyo vs. Otros tuneles
TÚNEL DEL TOYO - 9.80 km
Túnel de La Línea- 8.65 km
Túnel de Oriente – 8.20 km
Túnel Fernando Gómez Martínez – 4.60 km
Túnel de La Quiebra – 3.74 km
MEDELLÍN - TURBO
Ahorro en tiempos de viaje
Vehículo
VÍA AL MAR
7.9 Hrs. – 4 Hrs.
50%
Camión
12.2 Hrs. – 6.5 Hrs.
52.5%
CRONOGRAMA
AÑO 9
CONTRATO 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Interventoría O&M Tramo Región
Obra Pública Tramo Región
Interventoría tramo Nación
Equipos Electromecánicos
Obra Pública Tramo Nación
Operación & Mantenimiento
Del corredor vial
TÚNEL DEL TOYO
y sus vías de acceso
CRONOGRAMA CONTRATACION OBRA REGION
Pre Pliegos
Lunes, 1 de junio de 15
lunes, 13 de julio de 15
Pliegos
jueves, 16 de julio de 15
jueves, 20 de agostos de 15
Recepción de las Propuestas lunes, 24 de agosto de 2015
Audiencia de Adjudicación lunes, 28 de septiembre de 2015
* Diagnostico ambiental de
alternativas aprobado por el
ANLA 21 de abril 2.015.
Para consultar la información relacionada con el Proyecto, los Estudios y Diseños
elaborados por las distintas entidades, los apéndices técnicos y demás información
relevante cualquier interesado podrá ingresar, a partir de la fecha, a la siguiente
dirección web:
www.tuneldeltoyo.co
VÍA AL MAR
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Túnel del Toyo

  • 1. VÍA AL MAR Proyecto Túnel del Toyo y sus accesos
  • 2. Medellín Bogotá Urabá Conectividad interoceánica Canal seco AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Los mares y el proyecto Buenaventura
  • 3. AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
  • 4. 146Km1.198 Km Total vías Operadas y Mantenidas 146Km12,80 Billones Total Inversión 146Km6,5 Billones Total en Licitación 146Km6,3 Billones Adjudicado CONCESIÓN TRAMO INVERSIÓN BILLONES LONGITUD KM ADJUDICACIÓN ESTADO PROCESO Norte Remedios - Caucasia 0.98 145 17-oct-14 Adjudicadas Magdalena 2 Remedios - Puerto Berrio (incluye conexión con Ruta del Sol, sector 2) 1.37 144 28-oct-14 Pacifico 1 Bolombolo - Ancón Sur (Medellín) 1.79 49 3-jun-14 Pacifico 2 La Pintada - Bolombolo y La Pintada - Primavera 0.91 98 22-may-14 Pacifico 3 La Pintada (Antioquía) - hasta La Manuela en Caldas y La Virginia en Risaralda 1.29 146 15-jul-14 Mar 1 Túnel de Occidente hasta Santa Fé de Antioquia y Santa Fé de Antioquia hasta Bolombolo 1.46 171 30-jun-15 Licitación en curso Mar 2 Cañasgordas hasta Necoclí en el Urabá Antioqueño 1.53 246 15-jul-15 Magdalena 1 Bello hasta el Alto de Dolores 1,25 160 nov-15 Iniciativa privada a presentar factibilidad abril 2015 Toyo Santa Fé de Antioquia a Cañasgordas, incluyendo el Túnel del Toyo 1.8 39 28-sept-15 Convenio firmado 16/01/2015 TOTAL 12,8 1198 AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Cronograma
  • 5. 146Km1.202,2 Km Total vías Operadas y Mantenidas 146Km139 Km Total Doble Calzada Nueva 146Km265,15 Km Total Calzada Sencilla Nueva 146Km65,63 (Km) Túneles PROYECTO APP LONGITUD DEL CORREDOR DOBLE CALZADA NUEVA (Km) CALZADA SENCILLA NUEVA (Km) NÚMERO PUENTES LONGITUD PUENTES (Km) NÚMERO DE TÚNELES LONGITUD TÚNELES (Km) PEAJE NUEVO EMPLEOS DIRECTOS AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 * 49 31 42 4,50 4 5,68 1 5600 AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 2 * 98 44 69 4,90 2 2,50 0 2800 AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 3 146 27,80 26 1,40 5 4,65 2 4100 AUTOPISTA CONEXIÓN NORTE 145 63 96 7,73 1 0,49 2 3100 AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 2 144 87 79 7,49 2 0,31 1 4300 AUTOPISTA AL MAR 1 176 5 33 41 3,47 19 13,40 0 4900 AUTOPISTA AL MAR 2 246 33,50 51 5,88 27 13,40 2 4900 AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 1 158,90 59 126 22,4 3 9,20 1 6700 TÚNEL DEL TOYO Y SUS VÍAS DE ACCESO 39,30 20,85 31 2,54 18 15,95 0 3400 TOTAL 1.202,2 139 265,15 561 60,31 81 65,63 9 39.800 146Km60,31 (Km) Puentes AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 1*: 2 TÚNELES DOBLES AUTOPISTA CONEXIÓN PACÍFICO 2*: 1 TÚNEL DOBLE AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Intervención Física
  • 6. 6 Empleos Norte Magdalena 2 Pacífico 1 Pacífico 2 Pacífico 3 Mar 1 Mar 2 Magdalena 1 Toyo Directos /año 3100 4300 5600 2800 4100 4700 4900 6700 3400 Indirectos /año 2000 2800 3700 1800 2700 3100 3200 4400 2300 Total 5100 7100 9300 4600 6800 7800 8100 11100 5700 Total Empleos Generados/Año: • Directos: 39,600 • Indirectos: 26,000 • Total: 65,600 VÍA AL MAR Beneficios del Proyecto
  • 7. VÍA AL MAR AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
  • 8. DESARROLLO METROPOLITANO Occidente: Construcción doble calzada 4,1 21 de octubre, km - Rehabilitación vía al mar antigua y nueva Norte: Entrega de tramo Barbosa – Hatillo- Pradera 10 diciembre, construcción de puentes peatonales, intercambios viales. Oriente: Recuperación doble calzada vía Las Palmas, mantenimiento vías las Palmas, rehabilitación vía Santa Elena , INICIO DE OBRA Túnel de Oriente Sur: Rehabilitación Ancón Sur – Mayorca, Construcción doble calzada Ancon Sur - Primavera y Primavera – Camilo Ce. AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Accesos al Área Metropolitana
  • 9. 4,1 km CONEXIÓN VIAL GUILLERMO GAVIRIA CORREA (OCCIDENTE) Gobernación + Área Metropolitana + INVIAS + Municipio de Medellín AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD
  • 10. DOBLE CALZADA 4,1 KM – construcción que incluye viaductos, puentes peatonales, obras de urbanismo Año 2015 ¿PORQUÉ? Conectividad vial del municipio de Medellín – Occidente/Urabá de Antioquia. Demanda de tráfico. ¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO? Doble calzada que permitirá reducción de tiempo en conexión al occidente y al mar de nuestro departamento. Conexión con el mundo. . AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD 4,1 km CONEXIÓN VIAL GUILLERMO GAVIRIA CORREA
  • 11. SISTEMA VIAL DE ORIENTE Doble calzada Las Palmas – Túnel de Oriente
  • 12. Vía Las Palmas / Punto Crítico Colegio San José – Oriente – Construcción de viaducto, obras de drenaje y mitigación, señalización. Año 2013 ANTES SISTEMA VIAL DE ORIENTE Doble calzada Las Palmas – Túnel de Oriente
  • 13. Gobernación de Antioquia + Área Metropolitana + ANI DESARROLLO VIAL DEL NORTE Doble calzada Bello - Pradera
  • 14. ANTES DESPUÉS DESARROLLO VIAL DEL NORTE Empalme doble calzada Hatillo - Barbosa
  • 15. DESARROLLO VIAL DEL NORTE Puente fundadores - Copacabana
  • 16. ACCESO SUR ÁREA METROPOLITANA Mayorca – recuperación y pavimentación 4,4 km con AMVA ANTES DESPUÉS
  • 17. ACCESO SUR ÁREA METROPOLITANA ANCON SUR – Primavera INVIAS
  • 18. ACCESO SUR ÁREA METROPOLITANA Primavera - Camilo Ce INVIAS
  • 19. TÚNEL DEL TOYO 2002 Túnel del Toyo como complemento a la Conexión Guillermo Gaviria Correa. 2007 II Seminario Andino de Túneles: Gobernador Aníbal Gaviria presenta el Anteproyecto del Túnel del Toyo (4,9 Km) – Recursos de la Nación. Inicio de Estudios y Diseños por parte de ISA 2010 Revisión de Estudios y Diseños por parte de ANI a través de sus evaluadores Técnicos TYPSA- BONUS-INCOSA. 2011 Ajustes a Estudios y Diseños del sector Santa Fe de Antioquia – Cañasgordas por parte de ISA. 2013 Estudios Complementarios por parte de TYPSA – CRA para reducción de riesgo Geológico. 2014 Ajuste inicial de AIU y Conformación del Comité Técnico de Seguimiento. 2015 Apertura de proceso licitatorio de túnel del Toyo. 1926 Inicia construcción en robledo de la vía al mar. 1955 Se inauguro la vía al mar con Gustavo Rojas Pinilla.
  • 20. Vía Existente Túnel del Toyo: 9.8 km Intervención INVIAS Intervención Municipio - Gobernación TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso Frontino Mar 1 Mar 2
  • 21. Presupuesto estimado: $1,83 billones APORTES Gobernación de Antioquia: $780.000 millones de pesos Municipio de Medellín: $520.000 millones de pesos Gobierno nacional: $530.000 millones de pesos
  • 22. VIGENCIA FUTURA Gobernación de Antioquia: $780.000 millones de pesos
  • 23. VIGENCIA FUTURA Municipio de Medellín: $520.000 millones de pesos
  • 25. Intervención INVIAS Intervención Municipio - Gobernación TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso// Alcance OBRA CANTIDAD LONGITUD (km) Vías a cielo abierto 20,7 Túneles 18 15,7 Puentes 33 2,9 TOTAL 39.3
  • 26. 26 PROYECTO ALTIMETRIA VIA EXISTENTE 660m 570m Túnel del Toyo TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso // Altimetría
  • 27. 27 TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso // Esquema túneles cortos
  • 28. 28 TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso LONGITUD ALTURA MÁXIMA M.S.N.M VELOCIDAD RADIO CURVATURA PENDIENTE VÍA EXISTENTE 62 km 2.150 mts 30 km/h 25 mts 15% PROYECTO 39.5 km 1.490 mts 80 km/h 235 mts 6% Eficiencias -22,5 km -660 mts +50 km/h +215 mts -9%
  • 31. TÚNEL DEL TOYO Túnel del Toyo vs. Otros tuneles TÚNEL DEL TOYO - 9.80 km Túnel de La Línea- 8.65 km Túnel de Oriente – 8.20 km Túnel Fernando Gómez Martínez – 4.60 km Túnel de La Quiebra – 3.74 km
  • 32. MEDELLÍN - TURBO Ahorro en tiempos de viaje Vehículo VÍA AL MAR 7.9 Hrs. – 4 Hrs. 50% Camión 12.2 Hrs. – 6.5 Hrs. 52.5%
  • 33. CRONOGRAMA AÑO 9 CONTRATO 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Interventoría O&M Tramo Región Obra Pública Tramo Región Interventoría tramo Nación Equipos Electromecánicos Obra Pública Tramo Nación Operación & Mantenimiento Del corredor vial TÚNEL DEL TOYO y sus vías de acceso CRONOGRAMA CONTRATACION OBRA REGION Pre Pliegos Lunes, 1 de junio de 15 lunes, 13 de julio de 15 Pliegos jueves, 16 de julio de 15 jueves, 20 de agostos de 15 Recepción de las Propuestas lunes, 24 de agosto de 2015 Audiencia de Adjudicación lunes, 28 de septiembre de 2015 * Diagnostico ambiental de alternativas aprobado por el ANLA 21 de abril 2.015.
  • 34. Para consultar la información relacionada con el Proyecto, los Estudios y Diseños elaborados por las distintas entidades, los apéndices técnicos y demás información relevante cualquier interesado podrá ingresar, a partir de la fecha, a la siguiente dirección web: www.tuneldeltoyo.co VÍA AL MAR
  • 35. VÍA AL MAR Proyecto Túnel del Toyo y sus accesos