MR rescate vertical

Curso de Rescate Vertical Básico
Revisión Marzo 2007 MATERIAL DE REFERENCIA MR 1
LECCIÓN 2
GENERALIDADES Y
NORMATIVIDAD
1. Definición de Rescate en
Alturas
Se entiende por Rescate en
Alturas la aplicación de técnicas
para acceder a sitios o espacios
en los cuales los cambios de
nivel impliquen un riesgo de
caída considerable, se requiera
de Recursos y personal
certificado para desarrollar la
labor y estén involucradas
vidas.
2. Unidad Operacional Básica
Para que las labores de Rescate
en alturas se ejecuten de la
mejor manera posible el
concepto que debe primar es el
de calidad por encima del de
cantidad. La mentalidad de que
grande, numeroso o
voluminoso son sinónimos de
calidad deben desecharse en la
aplicación de operaciones de
Rescate, máxime cuando la
tendencia mundial es la de
minimizar los componentes de
los sistemas y hacerlos mas
efectivos con menor tamaño.
En atención a los lineamientos
del Sistema de comando de
Incidentes y de la conformación
de los grupos USAR por
INSARAG, la unidad básica de
intervención estará conformada
por 5 Rescatistas, distribuidos
así, un Líder, dos Encargados
de Sistemas y dos Rescatistas.
Estos Últimos serán quienes
desarrollen propiamente la
operación y a su vez deberán
acceder, estabilizar, embalar y
rescatar a la o las victimas.
3. Normatividad, Certificación
UIAA, CE, UL, NFPA 1983 ED
06
Los grupos de rescate requieren
de una serie de elementos para
llevar a cabo sus operaciones
de socorro a personas
accidentadas o atrapadas en
diferentes escenarios. Los
elementos para propósitos de
soporte de vida deben cumplir
con rígidas normas de calidad
que garanticen la seguridad de
los usuarios. Tales normas son
dictadas por institutos de nivel
internacional y tienen validez
mundial. Organismos como
NFPA (National Fire Protection
Association), UIAA (Unión
Internacional de Asociaciones
de Alpinistas), OSHA
(Occupational Safety and
Health Administration), ANSI
(American National Standards
Institute), CE (Conforme a
Especificaciones de la
Comunidad Europea) y UL
(Underwriters Laboratories)
publican continuamente códigos
y recomendaciones que los
fabricantes deben cumplir.
Algunos de los criterios más
importantes y que todo
rescatista en alturas debe
conocer, son los referentes a
los límites de capacidad de los
equipos para rescate que
podríamos sintetizar en:
• Se considerará que toda
persona suspendida de un
sistema pesa 150
kilogramos; Definidos por su
peso corporal, los elementos

de protección personal, los
equipos de protección
individual y todo el quipo
necesario para realizar la
operación de rescate, en el
caso del rescatista. Visto
desde el paciente el peso
será representado por el
peso corporal, más todos los
elementos para su atención,
estabilización, embalaje, y
montaje del sistema de
rescate.
• Cualquier equipo para
rescate debe poder soportar
una carga de trabajo mínima
de 2 personas (300 Kg.)
• La carga de ruptura de un
elemento metálico debe de
ser por lo menos 10 veces
superior a la carga de
trabajo para la cual fue
construido (Factor de
Seguridad de 10:1).
• La carga de ruptura de un
elemento textil debe de ser
por lo menos 15 veces
superior a la carga de
trabajo para la cual fue
construido (Factor de
Seguridad de 15:1).
• Para efectos de la
normatividad expedida por la
NFPA se clasificara de
acuerdo con las
características de fabricación
y resistencia de los equipos
así:
Uso General: Se calificara como
un equipo de uso general, aquel
cuya resistencia certificada de
ruptura MBS (Minimum
Breaking Strength) o Fuerza
Mínima de Ruptura sea igual o
superior a 40 kN (8992 lbf).
Uso Ligero: Se clasificará como
de uso ligero aquel equipo cuyo
MBS no sea inferior a 20 kN
(4496 lbf).
Escape: En esta clasificación se
encuentran aquellos equipos
cuya resistencia a la ruptura
este por debajo de los 20 kN
(4496 lbf).

LECCIÓN 3
SEGURIDAD
1. Riesgos asociados al
rescate en alturas.
Si bien el rescate conlleva
varios riesgos, el rescate en
alturas se encuentra entre las
técnicas más peligrosas no solo
por su riesgo principal de caída
a distintos niveles sino también,
según el lugar en donde se
desarrolle, se adicionará otros
riesgos, así por ejemplo a nivel
urbano tenemos riesgo de
electrocución, fuego, gases,
atmósferas peligrosas entre
otros y a nivel rural tenemos
calor o frío extremo,
condiciones meteorológicas
adversas, terreno agreste y
muchas veces desconocido.
Pero aún más importante que
todos estos riesgos se
encuentra uno el cual es
incalculable y por ende más
peligroso y se trata del
comportamiento humano, que
no es otra cosa que la
capacidad del rescatista para
adaptarse a la situación.
Debemos recordar que además
del conocimiento también es
necesario tener experiencia,
sentido común y adaptación al
medio ya que se trabaja bajo
mucha presión y los errores
pueden ser fatales
El responsable del grupo debe
recordar siempre que la
seguridad de los rescatistas, es
un objetivo primario en todas
las fases de cada situación
táctica. Las amenazas que
acompañan a una operación de
rescate en alturas, son la razón
del por qué las autoridades
llaman al grupos especializado
cuando necesitan ayuda. El
oficial responsable, que
llamaremos a partir de este
momento COMANDANTE DEL
INCIDENTE o CI debe
reconocer, manejar y reducir
estos riesgos. Por otra parte,
los riesgos creados por
acciones, aptitudes y
desempeños inseguros del
personal para la atención, son
intolerables y deben eliminarse
por la constancia y
administración continua de la
seguridad.
2. CONDICIONES Y
ACCIONES INSEGURAS
Condición insegura Es una
situación a la cual se enfrenta
un rescatista que implica una
amenaza para su integridad
física.
Ejemplos
• Condiciones meteorológicas
adversas (vientos fuertes,
lluvia, relámpagos).
• Desniveles en el terreno,
riesgo de caída de altura,
superficies resbaladizas.
• Puntos de anclaje débiles.
• Presencia de materiales
peligrosos.
• Riesgo de electrocución.
• Lugar desconocido.
Acción insegura Es un acto o
tarea ejecutada por un
rescatista incumpliendo normas
establecidas para su protección.
Ejemplos:

• Realizar labores de rescate
sin su Equipo de Protección
Personal
• Improvisar técnicas de
rescate.
• Trabajar solo en la zona de
rescate.
• Operar equipos defectuosos
y con conocimiento de
causa.
• Utilizar equipos que no
conoce.
ENTENDIENDO LA
SEGURIDAD:
Una operación de Rescate
vertical implica varios riesgos
por tal motivo la seguridad es
primordial para el normal
desarrollo de una operación de
este tipo.
La seguridad implica no
solamente el cumplimiento de
unas normas, también influyen
en alto grado los siguientes
aspectos;
• Seguridad Personal: Es el
conocerse uno mismo como
rescatista, sus fortalezas y
sus debilidades, el crear
consciencia de los riesgos
que se corre, y tener la
madurez suficiente para
aceptar en determinado
momento que no somos
capaces de llevar a cavo un
rescate, ya que en caso
contrario atentaríamos
contra nuestra propia
seguridad, la del equipo y la
de la víctima.
• Seguridad de Equipo: El
trabajo en equipo no
solamente durante las
operaciones sino también
mediante entrenamientos,
prácticas e inclusive la
convivencia fuera del
trabajo, hace que nos
conozcamos entre todos no
solo como rescatistas sino
también como personas,
creando un ambiente de
camaradería, el cual
fortalece los lasos de
confianza indispensables
durante un rescate, ya que
como todos sabemos en
algún momento y más aún
en este tipo de rescate
nuestras vidas dependerán
de la cuerda que es
manejada por un compañero
de equipo.
• Procedimientos
establecidos: Una forma
confiable de eliminar o
controlar riesgos durante
una operación de rescate
vertical es la aplicación de
técnicas o procedimientos
establecidos y conocidos por
todos. Si el equipo conoce,
entrena y se capacita en
conjunto, es menos probable
que durante un rescate
cometan errores, ya que al
conocer todos las mismas
técnicas, la revisión de los
sistemas será más fácil y así
mismo el detectar los
errores a tiempo.
3. PRINCIPIOS DE LA
SEGURIDAD.
3.1 Evaluar y Asegurar la
Escena.
Haga una evaluación rápida de
la escena con el propósito de
identificar o controlar las
amenazas presentes.

3.2 Sobredimensionar.
En rescate vertical utilizaremos
los equipos que brinden la
mayor capacidad y resistencia
disponible.
3.3 Revisión de sistemas.
Es importante la revisión de los
sistemas por un rescatista
diferente al que los realizó. Por
tal motivo los sistemas deben
ser simples y ordenados para
facilitar su revisión.
3.4 Priorizar la seguridad.
El Equipo de Rescate debe ser
la solución al problema y no
parte de este, por tal motivo
recuerde;
PRIMERO YO
SEGUNDO MI EQUIPO DE
TRABAJO
TERCERO EL PACIENTE
BRIEFING DE SEGURIDAD
Es una reunión corta en la que
se tratan todos los temas de
seguridad.
Cadena de mando
Cada briefing de seguridad
identificará quién formará parte
de cada grupo de rescate y
quién será el líder de cada uno.
• El líder de cada grupo de
rescate se encargará de dar el
briefing.
• Los líderes para funciones de
soporte también son
identificados en esta
oportunidad.
• Esta es la oportunidad para
que el rescatista identifique a
todos los miembros de su
grupo para el período
operacional.
Oficial de Seguridad:
Se identificará el Oficial de
Seguridad (OS) para el período
operacional. De este modo se
aclara definitivamente esta
función. El OS también
comunicará información del
período operacional anterior
que haya recibido del OS que
esté reemplazando.
Plan de seguridad: Esta porción
del Briefing de Seguridad
cubrirá los aspectos de
vigilancia permanente,
comunicaciones, vías de
escape, y zonas seguras. Esta
información será recopilada por
reconocimiento adelantado del
área de rescate efectuado por
los líderes de los grupos, o será
transferida por la operación del
grupo anterior.
Ya que este en un proceso
dinámico, al llegar el grupo de
rescate se debe hacer otra
evaluación de las condiciones.
Una cadena es tan
resistente como el más
débil de sus eslabones.

Si se le hacen cambios al Plan
de Seguridad, se debe
modificar en este momento y se
debe asegurar que todos los
miembros del grupo estén
informados de dichos cambios.
Aquellos cambios que afecten a
la operación entera se deben
comunicar inmediatamente a
los superiores en la cadena de
mando; aquellos que son
específicos para una zona de
trabajo se pueden comunicar al
próximo grupo de trabajo.
El Plan de Seguridad hará un
repaso de las señales de alerta
para la operación (evacuación,
alto, y reanudar). También se
ha de identificar la zona de
seguridad donde se hace un
recuento del personal en caso
de evacuación de emergencia.
Plan de comunicaciones
Se identifican las frecuencias de
comando, tácticas
operacionales, y canales
especiales de operación
necesarias para tener
comunicaciones claras. En este
momento los rescatistas deben
sintonizar sus radios a las
frecuencias indicadas.
Plan médico
Este plan identifica el
procedimiento para obtener
tratamiento médico en caso de
lesionarse un miembro del
grupo. También se tratarán
temas relativos a las víctimas:
tratamiento prehospitalario por
los rescatistas, transporte y
tratamiento médico.
Riesgos especiales
Esta porción del Briefing de
Seguridad cubrirá todos los
riesgos especiales que el grupo
anterior haya enfrentado o
identificado durante la
evaluación inicial del área de
trabajo. Por ejemplo, se puede
tratar de materiales peligrosos,
sistemas vitales, elementos
estructurales precarios o
débiles, o un riesgo no
directamente relacionado con el
área de trabajo. Una vez que se
identifiquen estos riesgos, el
plan de seguridad para trabajar
con ellos se formulará.
Mensajes generales de
seguridad
Esta parte del Briefing de
Seguridad se dedica a las
precauciones o procedimientos
necesarios para trabajar en la
zona de rescate. Ejemplos de
temas de se pueden tocar:
• Equipo de protección personal
• Sanidad/higiene
• Hidratación
• Pronóstico meteorológico
• Otros.
4. Normas de seguridad en
operaciones de Rescate
vertical:
1. Nunca realizar operaciones
de rescate, en malas
condiciones físicas o
psicológicas, o sin el
entrenamiento adecuado.
2. No ingresar a la zona de
impacto o realizar alguna
técnica de rescate sin la

autorización del líder del
equipo.
3. Tener puesto de manera
correcta todo el EPI.
4. Tener presente el sistema de
alerta por medio de silbatos;
en donde un sonido largo
significa parar, un sonido
largo y uno corto significan
continuar la labor y tres
sonidos cortos significan
evacuar, de forma inmediata
a una zona de seguridad
preestablecida.
5. Disponer en todo momento
de un equipo de atención
prehospitalaria (botiquín y
camilla) así como de la
respuesta de una
ambulancia en un tiempo no
mayor a quince minutos
para la atención de algún
miembro del equipo en caso
de ser necesario.
6. Quien esté encargado de la
seguridad (líder u oficial de
seguridad) podrá detener la
operación de rescate, si lo
considera necesario, al
presentarse una falla en la
seguridad.
7. Todo rescatista que participe
directamente de la operación
de rescate y que esté en
riesgo de sufrir una caída,
deberá estar anclado
(asegurado) con una cinta o
cordino a un punto de
anclaje resistente como
medio de restricción.
8. Revisar constantemente los
sistemas de rescate para
evitar así enredos en los
mismos.
9. Use sistemas redundantes
por ejemplo dos o anclajes.
10. El rescatista que esté
realizando alguna técnica
como descenso, ascenso o
acompañando un paciente
en camilla siempre deberá
contar con una línea de
seguridad aparte de la línea
de trabajo.

Lección 4
EQUIPOS
Para los rescates verticales se
requiere de una serie de
equipos, los cuales se clasifican
convencionalmente de la
siguiente manera:
EQUIPO TEXTIL.
Se conoce como equipo textil
a todos aquellos elementos
fabricados en base a fibras
tejidas. Algunas de dichas
fibras son: Nylon, Polietileno,
Polipropileno, Kevlar, Spectra,
Dynnema, Tecna. Las fibras de
origen natural, tales como
Sisal, Manila o Fique no se usan
para propósitos de soporte de
vida, por su baja resistencia a
la tensión y al desgaste.
LA CUERDA
Elemento inseparable del
rescatista que se remonta a la
época de los pioneros y que
directamente va unida con su
seguridad, su evolución ha sido
muy ágil en cuanto a
manejabilidad y resistencia
obtenidas con los modernos
materiales sintéticos.
Lo cual no implica que este
importante equipo no deba
ser cuidado con celoso
esmero.
Tanto la historia de muchas
tragedias en el mundo del
rescate como la experiencia y
diversos estudios a cerca de la
resistencia de la cuerda a la
caída y a los tirones permiten
conocer hoy día perfectamente
las limitaciones de este medio
técnico tan importante.
Básicamente una cuerda es el
conjunto de fibras
artificiales entrelazadas y
unidas en forma cilíndrica.
En Rescate solamente se
emplean cuerdas fabricadas
mediante la técnica del
trenzado, ya que las cuerdas
fabricadas mediante el torcido
de las fibras no ofrecen buen
comportamiento ante las cargas
súbitas, como una caída.
Constan de dos partes, una
funda o camisa que constituye
su cubierta externa y un núcleo
o alma.
El alma, soporta el 70% de la
carga, el otro 30% lo soporta la
camisa.
Las cuerdas se pueden clasificar
en estáticas, y dinámicas, y
cada una de ellas cumple una
función específica en las
operaciones de rescate.
Cuerdas Dinámicas
Estas cuerdas se caracterizan
porque poseen un porcentaje

de elongación entre el 7% y el
12% o sea que están diseñadas
para absorber el impacto de
una caída protegiendo al
usuario de una lesión vertebral.
Normalmente son utilizadas
como líneas de seguridad o
para labores deportivas y
recreativas. En las operaciones
de rescate esta cuerda cumple
una función importante en el
sistema de seguridad alterno
del personal involucrado en la
operación.
Su diámetro máximo es de 11
mm y su resistencia ronda los
2.500 Kg.
Cuerdas Estáticas.
Estas cuerdas poseen un
porcentaje de elongación del
2% En las operaciones de
Rescate estas cuerdas cumplen
una función importante en la
sujeción del rescatista y manejo
de las cargas.
Para un diámetro de 12.5 mm
(½ pulgada) su resistencia es
de 4.500 Kg.
Cuidados y precauciones
que se deben tener con las
Cuerdas
El solo hecho de que de estos
equipos dependa nuestra vida,
la de nuestros compañeros y la
de las personas que
pretendemos ayudar, es razón
suficiente para no olvidar que el
cuidado del equipo se debe
realizar con el mayor esmero
posible.
Tenga en cuenta las siguientes
consideraciones:
• Nunca la pise ni permita que
nadie lo haga.
• Protéjala de caídas, contra
elementos que la deterioren
y/o que reduzcan su
capacidad de resistencia.
• Evite arrastrarlas y cualquier
contacto con superficies
abrasivas y cortantes. Evite
el contacto con la arena.
• Tenga en cuenta que el calor
y la luz provocan en la
cuerda un proceso de
descomposición en los
materiales poliamídicos,
perdiendo rápidamente sus
características iniciales.
• No dude en cambiarlas al
cabo de algunos años, si han
sufrido quemaduras, lesiones
o alguna sacudida seca en
condiciones de aseguración
estática que pueda haber
dañado sin remedio el alma
de la cuerda.
• Con el paso del tiempo se
reduce peligrosamente la
elasticidad de la cuerda, y se
advierte un típico
acortamiento.
• Evite el contacto con
productos químicos,
solventes o derivados del
petróleo.
• Almacene la cuerda sin ningún tipo
de nudo, en un lugar fresco y
protegido de la luz directa del sol.
Almacene la cuerda en bolsas, lo cual
la favorece de no enredarse a la hora
de ser lanzada.

CINTAS
Las cintas que se utilizan en
rescate generalmente son del
tipo tubular que permite una
doble resistencia, se utilizan
básicamente para la realización
de anclajes y también pueden
utilizarse en la improvisación de
arneses. Uno de los materiales
con los que se fabrican las
cintas es la fibra de poliamida
de alta resistencia, al igual que
las cintas con que se fabrican
los arneses, por lo tanto las
recomendaciones técnicas y
cuidados son similares a los
realizados en el
documento de arneses y
cuerdas.
La resistencia de las cintas es:
1 pulgada, 2300 Kg., 2
pulgadas, 4500 kg.
ARNES
Es una estructura de cintas que
está sujeta alrededor del
cuerpo del rescatista con la cual
se ata a la cuerda. Su
necesidad viene de las graves
lesiones producidas en torno al
tórax por el antiguo sistema de
sujeción con cuerda simple
alrededor del tórax, durante y
después de la caída.
Para entender este hecho solo
basta con suspenderse al vacío
con el sistema de sujeción
simple con cuerda, a los pocos
minutos la presión torácica es
tan dolorosa y la lesión
circunscrita a la zona de alta
presión de la cuerda es
progresiva e intensa, que llega
a producir lesiones musculares,
costales, nerviosas, y al fin,
incluso la asfixia.
De ahí la importancia del arnés
para repartir las tensiones de la
caída y de la tracción continúa.
Es mucho más aconsejable por
motivos de estabilidad vertical,
el uso del arnés completo
colocando el nudo de sujeción
(nudo en 8) lo más arriba del
tórax posible. El uso del arnés
en pélvico sin la pieza del tórax
puede desequilibrar al
rescatista en la caída, por
efectuar la tracción desde un
punto excesivamente ajeno al
centro de gravedad del cuerpo.
El arnés completo mantiene el
cuerpo en posición próxima
vertical.
Algunas consideraciones
técnicas sobre los arneses
El arnés une al usuario con la
cuerda, proporcionando confort
y seguridad. Durante la
progresión debe pasar lo más
desapercibido posible y no
impedir la libertad de
movimientos.

En caso de caída, y si está
perfectamente adaptado a la
morfología del usuario, el arnés
repartirá la fuerza de choque
por el cuerpo. La finalidad del
arnés es la de sujetar al
usuario, pero no es un
absorbedor de energía. En caso
de riesgo de caída, es necesaria
la utilización de una cuerda
dinámica para que cumpla
dicho propósito.
El Triángulo de evacuación es
un arnés utilizado para el
rescate de víctimas conscientes
y sin lesión de columna, es
versátil, ligero y fácil de usar,
por su forma triangular de
pañal se coloca recogiendo las
tres cintas de anclaje, una a
cada lado de la cintura y otra
por en medio de las piernas.
Envejecimiento del arnés
con el tiempo
Los arneses se fabrican con
fibra de poliamida o poliéster.
Estas fibras envejecen de forma
natural o en contacto con aire
incluso cuando el arnés no se
utiliza y permanece guardado
en cualquier parte. Este
envejecimiento afecta
principalmente la elasticidad de
las fibras y muy poco a su
resistencia. Esta falta de
elasticidad tiene poca incidencia
en un arnés, ya que su función
no es la de absorber energía de
una caída.
Degradación del Arnés por
los rayos ultravioleta
El efecto de los rayos U.V.
(Ultra Violeta) puede ser mucho
más destructor que el
envejecimiento y varía según el
color de la cinta y la calidad del
tratamiento anti U.V. aplicado
al equipo, la decoloración del
arnés es un indicador del nivel
de degradación de las fibras.
Por otra parte los productos
químicos los materiales
corrosivos como bases y
disolventes pueden alterar las
cintas que componen el arnés.
El desgaste mecánico del
arnés
La pérdida de la resistencia del
arnés va de la mano con su
uso. Los rozamientos continuos
cortan las fibras en superficie y
reducen gradualmente la
resistencia de las cintas. Pero
son aún más peligrosos los
rozamientos directamente
sobre las costuras y pueden
tener rápidamente graves
consecuencias sobre el usuario;
la tierra y la arena traen
consecuencias nefastas y por lo
tanto ni puede ser ignorada
debido a que los minúsculos
granos de arena que se
introducen en las cintas, son
cuerpos agresivos que acaban

cortando las fibras cuando
estas son sometidas a tensión.
Para limitar el desgaste de las
cintas, el arnés sucio debe
lavarse cuidadosamente a
mano o a maquina con un
jabón para ropa delicada,
aclarado con agua limpia a una
temperatura máxima de 30 °C
y secado e un lugar sombreado,
aireado y fresco. Las cintas
mojadas ya sea durante la
utilización encogen ligeramente
al secarse, por lo tanto el arnés
debe adaptarse a la anatomía
del usuario; si este esta mal
diseñado, las flexiones
repetidas hacen trabajar
anormalmente cintas y
costuras, y como consecuencia
se tienden a encoger las cintas
creando unos bucles
característicos.
Otras recomendaciones y
cuidados
Cuando el arnés es sometido
a tensión brutal, las cintas
se estiran y producen un
frotamiento, fibra contra
fibra, el cual las cizalla o
rompe.
Las caídas importantes
deforman las cintas,
desorganizan su estructura y
disminuyen su resistencia.
Las caídas menores pero
muy repetidas, provocan
también deformaciones que
acaban con el mismo
resultado.
Los anteriores fenómenos
reducen gradualmente la
resistencia del arnés hasta el
momento en que este ya no
es capaz de garantizar su
seguridad.
Es conveniente inspeccionar
regularmente el arnés para
verificar el estado de las
cintas y costuras, así como
el buen funcionamiento de
las hebillas de cierre. Se
considera que un arnés tiene
vida útil por envejecimiento
de 5 años.
El desgaste mecánico y el
sometimiento a unas
condiciones extremas de
utilización pueden reducir
esta vida útil incluso a una
sola utilización.
Nunca olvide que la vida útil
comprende desde la fecha
de fabricación,
almacenamiento y utilización
del equipo.
Es primordial que el arnés
sea de su talla, este dato lo
ofrece la ficha técnica.
Después de colocarse el
arnés y haberlo ajustado,
cuélguese de una cuerda
para encontrarse en
situación real de utilización.
Si se lleva bajo las costillas,
el arnés es demasiado
grande.
Compruebe que tiene la
libertad de movimiento
suficiente. Cada talla está
cortada de forma diferente
según el modelo. Su confort
y seguridad dependen de
una perfecta regulación.
Suspensión vs. Circulación
Independientemente del grado
de confort que tenga el arnés,

una persona inconsciente entra
en peligro de muerte a los 6 o 7
minutos de suspensión en el
vacío: la inmovilidad completa,
asociada a la presión de las
cintas, tiene graves
consecuencias, es importante
que cada usuario conozca las
técnicas de auto-rescate y lleve
consigo el material necesario
para poder socorrer
rápidamente a su compañero.
EQUIPO METÁLICO
Se denomina equipo metálico a
los instrumentos utilizados en
procedimientos de rescate,
fabricados con aleaciones
metálicas de alta resistencia a
la abrasión, tensión y fricción,
tales como Acero, Duraluminio
y Titanio
Mosquetones
Este elemento es utilizado
para conectar los sistemas
entre sí, usándolo a lo largo
de su eje de fuerza
principal.
Los mosquetones de
seguridad poseen un sistema
de bloqueo del gatillo para
impedir que ser abran por
accidente.
Su resistencia varía, suele
estar entre los 2.300 Kg. y
los 6.000 Kg. Un mosquetón
trabajando con el gatillo
abierto o en posición
perpendicular respecto a su
eje principal soportará
cargas muy inferiores a
estas cifras.
Las formas de construcción
de los mosquetones están
definidas por la necesidad
específica del usuario y por
la comodidad para su uso.
Existen diferentes tipos de
mosquetón
Tenemos principalmente:
mosquetones de seguridad y
polivalentes; de forma ovalada,
en “D” simétrica y asimétrica y
HMS o de pera para dar cabida
a un nudo dinámico.
Cuidados
Debe ser utilizado a lo largo
de su eje de fuerza.
Cuando se esté usando debe
cerciorarse que se encuentre
asegurado.
No se deben golpear ni dejar
caer.
Se recomienda lubricarlos
con grafito.
Limpiarlos
concienzudamente.
Mantener una hoja de vida
permanente de su
utilización.

DESCENDEDORES
Descendedor ocho con
orejas.
Son utilizados en el rappel
como freno, el descendedor
más conocido es el de forma de
8, considerado el más sencillo
y más seguro, su uso es
recomendado hasta los 50 mts.
Su principal desventaja es que
entorcha las cuerdas.
Siempre para rescate se debe
utilizar un descendedor con
orejas o descendedor de
rescate.
Existen otros tipos de
descendedores de acuerdo a
su uso
Descendedor de barras
El descendedor de barras para
grandes descensos, se
caracteriza por unas barras
deslizantes que permiten
dosificar el rozamiento de la
cuerda cuando se realizan
grandes descensos. Además
reparten de una forma eficaz el
sobrecalentamiento del material
respecto a otros
descendedores, se puede
utilizar con cuerda doble o
simple.
Descendedor Stop.
Descendedor de bobona (Stop).
Se bloquea automáticamente al
soltar la empuñadura. El gatillo
de seguridad permite colocar la
cuerda sin tener que
desenganchar el Stop del arnés.
Para utilizar con cuerdas de 9 a
12 mm Permite descensos de
hasta 100 mts. No entorcha la
cuerda y es el mejor dispositivo
para manejar las líneas de
seguridad en descensos de
camillas.
Nota: El descenso debe ser
controlado con la mano que
coge el cabo libre de la cuerda
no con la empuñadura. Para
frenar, aunque no sea una
reacción natural, es preciso
soltar la empuñadura.
Descendedor ID.
Sistema de descenso antipático
el cual se bloque cuando se
suelta la empuñadura o se tira
demasiado fuerte de ella. Es
multifuncional ya que sirve para
descenso, como bloqueador y
ascendedor por cuerda fija,
como polifreno y además es
fácil de usar e impide atizarlo
erróneamente ya que si
colocamos la cuerda al revés
una leva dentada impide el
rapell.

BLOQUEADORES Y
ASCENDEDORES.
ASCENDEDOR TIPO JUMAR.
Aparatos mecánicos de uso
muy práctico que situados
sobre una cuerda permiten
ascender por ella gracias al
bloqueo proporcionado por una
leva, que permite el
deslizamiento del aparato en un
solo sentido.
Los puños de ascenso sólo
deben ser usados para la
ascensión personal de cuerdas
fijas, nunca como método de
freno para un sistema de
rescate ya que a los 400 Kg. De
tracción la cuerda sufre daño.
El procedimiento de ascenso
con jumar es acompañado
mediante la técnica de pedal
regulable o estribos los cuales
sirven para apoyar los pies del
rescatista y así aumentar su
capacidad de resistencia, esta
técnica se puede improvisar con
cordinos, utilizando un nudo
Prussik.
ASCENDEDOR TIPO GIBBS.
Este dispositivo funciona de
manera similar al Jumar pero
con él sí podemos montar
sistemas de rescate porque
permite manejar cargas de
2500 kg. Sin ningún problema.
POLEAS
En lugares de difícil acceso, el
rescate de las víctimas con
cuerda puede hacerse también
con la ayuda de tirolesas, muy
útil para superar tramos
horizontales relativamente
importantes, las poleas
cumplen un papel importante
en estos procedimientos cuando
acompañadas de los
mosquetones complementan un
sistema adecuado para una
operación de recuperación de
una víctima en problemas.
Diferentes tipos de poleas
Poleas Sencillas.
Una polea con una sola
roldana, resulta ser la más
versátil, ya que puede aplicarse
a múltiples situaciones. El
rodamiento de bolas estanco

ofrece una eficacia máxima, su
diámetro es de 20 a 38 mm y
la cuerda utilizada con esta
polea debe tener 13 mm como
máximo.
Poleas Dobles.
La forma de esta polea facilita
la utilización del nudo Prusik
para asegurar o bloquear.
Posee dos roldanas y facilita el
montaje de polipastos. En un
sentido, la cuerda se desliza ya
que el nudo Prusik se apoya
sobre las placas de la polea, en
el otro sentido, el Prusik cumple
con su función de bloqueador.
El orificio superior puede dar
cabida a 3 mosquetones, la
roldana tiene un diámetro
inferior de 51 mm, se usa con
cuerda inferior a 13 mm. Nunca
debe usarse con una sola
cuerda.
Polea para paso de Nudos.
Tiene la desventaja de ser
demasiado grande y pesada
para se transportada pero es
útil cuando la cuerda se
encuentra empalmada o
anudada así como también
puede ser usada como sistema
de anclaje.
PROTECTOR DE CUERDAS
Los protectores de cuerdas son
elementos diseñados para
evitar el desgaste de la cuerda
desde su almacenamiento
pasando por su uso y
terminando con el
almacenamiento final. El uso de
estos protectores es de gran
importancia a la hora de
aumentar el desempeño y la
durabilidad de la cuerda.
Sacos o bolsas
Son de gran capacidad y tienen
poliamida recubierta de PVC
para resistir a la abrasión y
aumentar su vida útil. Sus
tirantes acolchados ofrecen un
porteo muy cómodo.

Protector Tubular
Es un protector elaborado con
trozos de manguera de
bombero abiertos
longitudinalmente que se cierra
mediante una cinta de Velcro.
En un extremo está provisto de
una pequeña pinza que permite
fijarlo directamente a la cuerda.
RODILLOS DE BORDE
Es un protector de cuerdas con
rodillos, los cuatro nódulos
unidos entre sí con
mosquetones o tramos de
cuerda, se adaptan a cualquier
irregularidad del terreno. Sus
rodillos verticales y horizontales
protegen la cuerda de cualquier
rozamiento abrasivo incluso en
el interior del dispositivo, su
gran ventaja es que facilitan el
deslizamiento.
PLACA MULTIANCLAJE
Se utiliza cuando, en una
operación de rescate
intervienen gran cantidad de
líneas de cuerda, permiten
organizar, colocar, distribuir
las líneas y facilita la revisión
de forma rápida, son muy
resistentes y polivalentes.
CAMILLAS.
Las camillas como medio para
transportar al paciente, hace
parte del equipo esencial en
una operación de rescate.
Existen varios tipos de camilla
sin embargo las más comunes
son:
• Camilla tipo Stokes.

Es una camilla elaborada en
tubo y malla es una camilla
que presenta algunas
desventajas en cuanto peso y
posibilidad de enredarse con
la vegetación por su malla.
Sin embargo tiene una
ventaja y es que se puede
adicionar como accesorio una
rueda grande la cual facilitará
el transporte en terrenos de
poco desnivel.
• Camilla Stretcher
Es una camilla plástica cuya
ventaja con la anterior es que
no se enreda ya que se
reemplaza la malla por
polietileno de alta resistencia.
Otra ventaja adicional es que
algunos modelos vienen
seccionados en la mitad lo
cual facilita el
almacenamiento y transporte.
• Camilla Sked.
Es una camilla multifuncional
la cual fue diseñada
especialmente para trabajo en
espacios confinados pero
debido a su funcionalidad es
utilizada en casi todas las
técnicas de rescate en donde
se necesite de una camilla
liviana, resistente, fácil de
llevar, posee diversos
accesorios los cuales le
permiten usarla de forma
horizontal o vertical al igual
que en maniobras
helicoportadas y en aguas
rápidas.
TRÍPODE
Elemento metálico de tres o
cuatro patas telescópicas, el
cual nos provee un punto de
anclaje superior, muy utilizado
en rescate en espacios
confinados verticales, también
nos es útil como desviador o
para alejar la cuerda de los
bordes que la pueden afectar.
Algunos modelos incorporan
un sistema de un winche con
cable para trabajo en espacios
confinados y como medio de
rescate.

A continuación se hará una
breve descripción de los EPP;
• Protección a la cabeza:
El casco es un componente
básico y obligatorio para el
rescate en alturas debiendo
cumplir con las exigencias de
normatividad industrial (NTC
1523, ANSI Z 90, Z 89.1 EN
397, y de escalada o UIAA EN
12492). Sin embargo hay que
tener en cuenta que el casco
reduce en gran medida el
riesgo de heridas por caída y/o
impacto pero no lo anula
totalmente, recordemos que el
casco cumple la función de
absorber el máximo de energía
al deformarse, llegando algunas
veces a romperse.
Otra parte importante, además
de la seguridad, es la
comodidad por tal motivo que el
casco cuente con un sistema de
regulación que de un ajuste
cómodo y seguro a quién lo
utiliza, así mismo, es
importante que se pueda
acondicionar un sistema de
iluminación para trabajar en
lugares de poco visibilidad
Ejemplo; Espacios confinados,
cuevas, horas nocturnas.
• Protección ocular, facial
y respiratoria:
La zona ocular y facial puede
sufrir diferentes tipos de
traumas, tanto por
quemaduras como por
proyección de partículas o
esquirlas, así mismo un
cuerpo extraño en el ojo
puede afectarnos tanto que
comprometa la seguridad de
toda la operación. Por tal
motivo es recomendable la
utilización de gafas
protectoras en sus diferentes
modelos y l utilización de
caretas o pantallas de
protección facial si la
operación así lo amerita.
En cuanto a la protección
respiratoria (máscaras
desechables, máscaras con
filtro, SCBA etc.) serán de uso
obligatorio si la operación lo
requiere.
• Protección corporal:
El uniforme (overol) además de
ser distintivo de la institución,
entidad o empresa a la que
pertenezcamos nos protege
contra agentes externos,

suciedad, polvo, golpes lluvia
etc. Este tipo de vestuario
varía dependiendo las
condiciones en las cuales se
desarrolle la operación de
rescate (condiciones
climáticas, temperatura,
riesgos presentes en la
escena.
• Protección de
extremidades:
Comenzando por las manos,
los guantes son un accesorio
muy importante necesario en
toda operación de rescate
cuyo propósito es protegernos
del exterior, bien sea del frío o
de riesgos como heridas
producidas por el terreno y
quemaduras producidas por la
fricción que se produce en la
cuerda al momento de
descender.
Los guantes para rescate en
alturas deben cumplir 2
características importantes
que son; Por un lado buenos
refuerzos y bien rematados en
las zonas de roce y costuras
importantes ya que, como se
dijo anteriormente, estos
tendrán mucha fricción con la
cuerda. La otra característica
importante es la
maniobrabilidad o es decir que
nos permita trabajar
cómodamente evitando así el
tener que quitárnoslos para
realizar un trabajo, como un
nudo. Es importante resaltar
que los guantes que
utilizamos en alturas serán
únicamente para esto y no en
otro tipo de rescate ya que
por ejemplo si son usados en
rescate vehicular, quedarán
sucios de grasa o gasolina y
luego al usarlos en rescate en
alturas corremos el riesgo de
impregnar las cuerdas y
demás equipos con sus
consecuencias.
En cuanto a los pies, el
calzado utilizado en rescate en
alturas no es diferente al
usado en otras técnicas de
rescate (Botas media caña,
puntera y entresuela rígida,
suela antideslizante). Salvo en
algunas situaciones por
ejemplo en montaña en donde
se requiere que cumplan otras
características como ligereza,
impermeabilidad,
transpiración, amortiguación o
absorción de impactos,
capacidad de secado y sobre
todo comodidad.

CUALIDADES DEL EQUIPO.
Agrupando las cualidades que
debe reunir el equipo de
protección personal e
incluyendo otros que se
relacionan con la construcción,
durabilidad y apariencia, se
pueden establecer los requisitos
esenciales que debe poseer
todo equipo de protección
personal:
1. El equipo debe dar la
adecuada protección contra
riesgos a los cuales van a
ser expuestos los
rescatistas.
2. El equipo debe proporcionar
un control máximo, así como
un peso mínimo, éste deberá
ser soportado por la parte
más adecuada del cuerpo.
3. El equipo no debe restringir
los movimientos del
rescatista o el ritmo de la
tarea o trabajo que efectúa.
4. El equipo debe ser durable
dentro de márgenes
razonables.
5. El equipo deberá ser
construido de acuerdo a las
normas, tomando en las
normas establecidas para el
trabajo al cual se ha de
dedicar.
6. El equipo debe tener una
apariencia atractiva y dar la
impresión de confianza al
que lo use.

Lección 5
NUDOS
Los Nudos, Definición y
Características;
Definición de nudo;
Podemos definir como nudo al
entrelazamiento temporal de
uno o más cuerpos flexibles,
con el propósito de desarrollar
una tarea o función específicas,
en nuestro caso por ejemplo;
atar o sujetar algún objeto o
persona, unir o acortar cuerdas,
realizar anclajes, descender
cargas, asegurar otros nudos e
infinidad de tareas más.
Características:
• Máxima resistencia y
seguridad en tracción.
• Restar poca resistencia a la
cuerda sobre la que se hace.
• No deben deshacerse cuando
se traccionan.
• Fáciles de controlar
visualmente por el
rescatista.
• Fáciles de recordar.
• Simples pero seguros.
Los nudos deben cumplir
básicamente tres cualidades
que son;
RESISTENCIA;
Cualquier nudo por sencillo que
sea debilita la cuerda, la
perdida de resistencia varía
según el nudo y oscila entre el
20 % y el 50 %. Por tal motivo
se hace necesario la elección de
los nudos que, sin ser inseguros
resten menos resistencia a las
cuerdas.
SEGURIDAD;
Esto hace referencia a que el
nudo no se deshaga cuando es
sometido a tensión. Para que el
nudo se deshaga deben influir
varios factores entre los cuales
tenemos.
La estructura del nudo:
entre mayor contacto entre
las partes del mismo, mayor
rozamiento y por ende
mayor cohesión.
La cuerda: las cuerdas
flexibles retiene mejor los
nudos que las cuerdas
rígidas, las cuerdas rugosas
mejor que las lisas.
Relación entre el diámetro
de la cuerda y el objeto
sobre el cual se hace el
nudo: cuerdas demasiado
gruesas sobre objetos
pequeños hacen que el nudo
cambie de posición y pueda
soltarse, objetos circulares
ofrecen mayor superficie de
contacto por ende mayor
cohesión que los objetos de
forma rectangular o
triangular.
Tracción y capacidad de
carga: Algunos nudos
sometidos a tracción
constante o tirones
consecutivos pierden su
capacidad de adherencia, de
igual forma otros nudos se
sueltan al realizarse una
tracción contraria a la
dirección de las vueltas del
mismo.
AZOCAMIENTO: El azocamiento
es sinónimo de apretar y hace
referencia a cuando un nudo el
cual es sometido a una fuerte

tensión no se suelta sino que
por el contrario se ajusta al
punto que se hace muy difícil y
a veces imposible el poder
soltarse. Por tal motivo es
importante que sepamos elegir
el nudo que no se ajuste
demasiado ya que este podría
poner en riesgo una operación
de rescate.
Afectación de los nudos
sobre las cuerdas.
Cualquier nudo, por sencillo que
sea, disminuirá la resistencia de
la cuerda, Esta perdida de
resistencia varía dependiendo
del nudo y es debido a las
curvas agudas que se generan
en la cuerda en las cuales las
fibras que se encuentran en la
parte exterior de la curva
soportan la mayoría de la
carga, mientras que las fibras
del interior soportan muy poca
o casi ninguna carga. Esta
pérdida de resistencia se
expresa en porcentaje como se
verá en la tabla adjunta;
NUDO PÉRDIDA DE
RESISTENCIA
Cuerda sin nudo Sin pérdida
Nudo ocho del 20% al 30%
Ocho de doble gaza 18%
Plano o de cinta 35%
Dinámico Sin pérdida
Mula o de fuga 30%
As de guía 35%
Gaza simple 40%
Pescador 25%
Ballestrinque se desliza >450
Kg.
Rizo se desliza > 250 Kg.
Nota: Los valores indicados en
la tabla son teóricos y su
utilización implica limitaciones
sobre el campo real.
En el caso de los nudos prusik
existe una condición especial la
cual está directamente
relacionada con el diámetro del
cordino con el cual se hace el
nudo y la cantidad de vueltas
que se realizan.
En la siguiente tabla se explica
la afectación que causa el nudo
sobre la cuerda en la cual se
hace.
CUERDA NYLON 11 MM
CUERDA NYLON 13 MM
En las tablas anteriores, los
valores marcados con un
asterisco (*) indican la tensión
en que el nudo se resbaló, es
3 Vueltas2 Vueltas
977 Kg.
(**)
409 Kg.
(*)
6 mm
931 Kg.
(**)
590 Kg.
(*)
5 mm
3 Vueltas2 Vueltas
1545 Kg.
(**)
700 Kg.
(*)
8 mm
1522 Kg.
(**)
786 Kg.
(*)
7 mm
1113 Kg.
(**)
886 Kg.
(*)
6 mm

decir, en todos los casos que el
nudo se realizó con dos vueltas,
éste se resbaló y en ningún
caso se corto. Por el contrario,
cada vez que se aplicaron tres
vueltas a este nudo, la cuerda
se cortó antes de resbalarse,
como lo indican los valores con
dos asteriscos (**).
Queda demostrado entonces,
que se debe realizar este nudo,
con sólo dos vueltas y no tres,
ya que, es preferible que éste
se resbale, indicando así, que el
sistema está fallando, a que
este nudo corte la cuerda sin
previo aviso y el sistema
colapse.
PARTES DE UNA CUERDA.
En la lección 4 Equipos veíamos
que las cuerdas tienen dos
partes (alma y camisa) sin
embargo, para efectos de
realización de un nudo,
dividimos la cuerda en tres
partes que son:
Chicote o cabo: Es
cualquiera de los dos
extremos de una cuerda y
particularmente, el que
interviene en la formación de
un nudo.
Seno: Curva que se forma
cuando se pliega la cuerda,
lo que no es chicote.
Firme: Parte de la cuerda
alrededor de la cual se hace
el nudo, sin intervenir
activamente en su
elaboración.
Formas de realizar un nudo:
Los nudos se realizan
básicamente de dos formas;
Por seno: Un nudo por seno
es el que se hace de modo
que ninguna de los dos
cabos (chicotes) intervienen,
es decir que el nudo se hace
tomando la cuerda en doble.
Por chicote o cabo: El nudo
por chicote o cabo es aquel
que en su realización
intervienen alguno o los dos
cabos.

LECCIÓN 6
ANCLAJES
Definición:
Es el medio por el cual
aseguramos los diferentes
sistemas empleados en rescate
en alturas (líneas de descenso y
ascenso, líneas de seguridad,
polipastos tirolesas).
Puntos de Anclaje:
Es el lugar en donde se realiza
o concreta un anclaje, según el
sitio en donde se realice el
rescate, podemos clasificarlos
en:
Punto de Anclaje Natural:
Es cualquier elemento que
se encuentra en la
naturaleza que tenga la
capacidad de soportar un
sistema de rescate, siendo
mas usados los árboles y las
rocas.
Punto de Anclaje
Artificial: Es cualquier
estructura, edificación o
instalación creada por el
hombre con capacidad de
soportar un sistema de
rescate. Ej.; columnas,
vigas, postes, estructuras de
gran volumen y resistentes a
la tracción, sin embargo hay
que tener en cuenta que en
algunas situaciones los
únicos puntos de anclaje
disponible son vehículos o
personas.
Consideraciones Para el
Montaje de un Anclaje:
Resistencia:
Aquí utilizamos la frase
“Anclajes a prueba de bombas”
Los anclajes deben soportar la
mayor fuerza calculada en el
sistema de rescate, por tal
motivo se deben tener en
cuenta los siguientes factores;
Condición del punto de
anclaje: Los árboles vivos
resisten mas que los
muertos, estructuras
metálicas corroídas son
menos resistentes.
Naturaleza estructural del
punto de anclaje: Una
columna estructural es mas
resistente que el marco de
una puerta o ventana.
Localización de la fuerza en
un punto de anclaje: En
estructuras verticales el
anclaje debe quedar lo mas
cerca posible a la base o
suelo ya que por tracción
cuanto mas arriba este el
anclaje aumentaremos el
brazo de palanca.
Rapidez:
En rescate rapidez es sinónimo
de seguridad debemos ser
capaces de elegir rápidamente
el anclaje mas adecuado y
realizarlo con rapidez. Perder 5
minutos en cada maniobra
supone casi una hora de retraso
total en la operación, tiempo
que se vera reflejado en el
deterioro del paciente.
Sencillez:
Un anclaje sencillo pero seguro
nos permite una rápida

revisión, además se evita
enredos en cuerdas y sus
consecuencias.
Equipo a utilizar:
Utilizaremos para el montaje de
los anclajes el mejor equipo
disponible, mosquetones de
seguridad,
sobredimensionados, cinta y
cuerdas confiables.
Tipos de anclaje:
Para rescate en alturas
tenemos 4 tipos de anclajes
que son: Simples, múltiples,
ecualizables y otros; sin
embargo para el nivel de este
curso solo veremos los tres
primeros; anclaje Simple,
múltiple y ecualizable.
Anclaje Simple: Consiste en
rodear, de diversas formas, un
punto de anclaje con una o mas
cintas o cuerdas se utiliza
cuando el punto de anclaje es
realmente, a prueba de bomba.
O en la construcción de
anclajes múltiples.
Los más comunes son:
a) Anclaje sencillo
b) Anclaje doble o de dos
vueltas
c) Anclaje triple o de tres
vueltas
d) Anclaje de nudo sin tensión
a
b
c
d
Anclaje Múltiple: Son varios
anclajes simples unidos, se
utiliza para repartir la carga
entre los diferentes puntos de
anclaje y se realiza cuando un
solo punto no tiene la
capacidad suficiente de resistir
solo la carga.
El adecuado reparto de las
cargas se logra si la carga
siempre esta siempre se
desplaza en la misma dirección,
los puntos de anclaje tienen
resistencia similar y no están
muy distanciados para
mantener una adecuada
relación ángulos vs. tensiones.
Anclaje Escualizable: Al igual
que en el anclaje anterior
intervienen varios puntos de
anclaje, pero se utiliza un solo
anillo de cuerda o de cinta,
estos puntos no deben estar
muy distanciados entre si para
repartir mejor las cargas desde
el un punto central.
Una ventaja importante es que
si uno de los puntos falla, los
otros se ajustaran
redistribuyendo la carga. Se
utiliza cuando no tenemos un
punto de anclaje confiable y por
el contrario hay varios puntos
de diferente resistencia.

Otros anclajes (Especiales)
Anclajes con estacas: Se usa
cuando no tenemos un punto
de anclaje confiable, consiste
en enterrar estacas de forma
vertical con una leve inclinación
de 15 grados en contra del
sentido en el que se ejercerá la
fuerza y luego se ata una
estaca a la otra con el propósito
de que trabajen en conjunto
dando firmeza al anclaje.
Se usa como un anclaje simple.
Anclajes con Rescatistas: En
ocasiones se hace necesario la
utilización de rescatistas como
puntos de anclaje ya que en la
escena no hay puntos
confiables y el descenso es
corto Ej. En descensos a
plantas inferiores en edificios.
Es una maniobra muy riesgosa
la cual solo debe ser realizada
por personal de rescate
altamente capacitado y
entrenado.
Ángulos Vs. Tensiones:
Cuando un anclaje, sin importar
si es simple, múltiple o
escualizable, recibe carga, se
genera en cada punto una
atención que puede ser menor,
igual e inclusive mayor al
mismo peso de la carga. Dicha
tensión estará directamente
relacionada con el ángulo que
forma la cinta o cuerda que
esta siendo utilizada al pasar
por el o los puntos de anclaje.
A continuación tenemos un
cuadro que nos explica la
relación existente entre
ángulos, tensiones y carga.

Podemos concluir que entre mayor sea el ángulo entre los puntos de
anclaje, mayor será la tensión ejercida, así mismo entre menor sea el
ángulo menor es la tensión en cada punto, distribuyéndose mejor la
tensión y por ende mas seguro el anclaje.
Ángulo
Critico
Carga
Proporción de
Carga
Tensión
ejercida en los
extremos
15º 90,9 Kg. 0,50 45,0 Kg.
30º 90,9 Kg. 0,52 47,0 Kg.
45º 90,9 Kg. 0,54 49,0 Kg.
60º 90,9 Kg. 0,58 52,0 Kg.
90º 90,9 Kg. 0,71 64,0 Kg.
120º 90,9 Kg. 1,00 90,9 Kg.
150º 90,9 Kg. 1,93 175,0 Kg.
175º 90,9 Kg. 11,47 1042,0 Kg.
180º 90,9 Kg. Infinito Infinito

Lección 7
Técnicas de Descenso
En las labores realizadas por los
grupos de rescate se requiere
comúnmente acceder a lugares
con grados de inclinación
moderada, así como paredes con
más de 70 grados de inclinación
o lugares totalmente
verticales(900
), en los cuales se
hace necesario descender para
llegar a la(s) victima(s), se usa
como técnica para pasar un
obstáculo o se utiliza como una
técnica para evacuar un sitio de
forma rápida, pero para poder
conocer mas acerca de las
técnicas de descenso y sus
diferentes modalidades es
importante conocer un poco de
su historia y entender los
diferentes términos asociados a
estas técnicas.
Rappel/Abseil: descender con
la ayuda de una cuerda,
aumentando la fricción para
bajar de forma controlada,
descender fijado a una cuerda
Para los grupos de búsqueda y
rescate las diferentes técnicas de
descenso son un conjunto de
técnicas encaminadas a acceder
a una o mas victimas; evacuar
victimas de una estructura o
sitios de difícil acceso en áreas
urbanas o rurales; descender
cargas o a un compañero y para
evacuar o abandonar un lugar
como un edificio o pared.
El descender es una maniobra
indispensable para los rescatistas
como una manera de acceder a
lugares con pendientes mayores
de 65 grados de inclinación
hasta los 90 grados (pendiente
positiva) o en puntos donde no
se cuenta con una pared para
apoyar los pies (punto negativo),
para salir de un lugar en el
ascenso es dispendioso o muy
largo y existe una salida
descendiendo, o para abandonar
una estructura o edificación
Existen dos técnicas para
descender, la primera va
encaminada a descender uno
mismo y en la cual el rescatista
es quien controla su propio
descenso y lo podemos
denominar DESCENSO
AUTOCONTROLADO, la segunda
esta encaminada a descender un
compañero; una victima o una
carga especifica a lo que se
conoce como DESCENSO
CONTROLADO.
Ventajas
Existen diferentes técnicas de
descenso pero en forma general
estas técnicas ofrecen las
siguientes ventajas:
Ahorrar tiempo y recursos al no
tener que caminar o
transportarse distancias
considerables para llegar al
mismo lugar, por ejemplo:
El descender una pared de
roca evitaría caminar una
larga distancia en busca que

un sitio con una inclinación
que permita llegar al objetivo
sin riesgo.
En edificaciones muy grandes,
donde el descender ahorra
bajar varios niveles y tener
que buscar una salida
Disminuye el riesgo para el
personal de rescate:
En lugares con pendientes
moderadas en las que
resbalar podría generar una
caída y rodar por la
pendiente.
En edificaciones donde la
salida caminando se
encuentra bloqueada por
fuego, agua (inundación), o
inestabilidad de la estructura.
Disminuye la cantidad de
personal y fuerza requerida:
Cuando se requiere descender
una carga como: equipo,
camilla con victima; que de no
existir requeriría mas de una
persona para bajar la carga
con sus propias fuerzas.
A. Pendiente en punto positivo: Existe soporte para los pies.
B. Pendiente en punto negativo: Los pies van al vacio, no tienen
contacto con estructura o superficie alguna.
A B

Comparación entre descenso auto controlado y controlado
DESCENSO
AUTOCONTROLADO
DESCENSO
CONTROLADO
OBJETIVO
Descenso del mismo que
desciende
Descenso de un
compañero, victima o
carga (material
principalmente)
CONTROLADOR
El mismo de desciende Diferente al que
desciende
Requiere experiencia por
parte del que desciende
No requiere
experiencia por parte
del que desciende
La persona que
desciende lleva la mano
en la cuerda de control
y el autobloqueo
La persona lleva las
manos libres y puede
sortear obstáculos de
forma mas fácil
Requiere mas equipo Requiere menos
equipo
Mas dispendioso las
maniobras de bloqueo
El bloqueo lo realiza
quien controla el
descenso
Riesgo de bloqueos
indeseados como
cabello, ropa, vegetación
entre otros
No riesgo de bloqueos
indeseados como
cabello, ropa,
vegetación entre otros
Dificultad para proteger
la cuerda contra la
fricción y filos
Permite proteger la
cuerda por la facilidad
de anclar y superar
Fricción a lo largo de la
cuerda
Fricciones puntuales
en la cuerda
CARACTERÍSTICAS
Se puede solventar
problemas desde el
anclaje con mas recursos
Requiere llegar hasta
el compañero para
asistirlo y limitación de
recursos
Tabla 7.1: Comparación entre descenso auto controlado y controlado
La velocidad de descenso en promedio debe ser de 0.5 m/seg., a
mayor velocidad y distancias largas, el metal se calienta con la fricción y
puede generar daño en los equipos
Nudo dinámico: Es el
mecanismo mas elemental para
realizar un descenso con un
factor de seguridad apropiado en

comparación con otros sistemas
que solo usan un mosquetón
(por ejemplo el dar dos vueltas
por el eje mayor del mosquetón.
Otros nombres: UIAA, Munter,
Italiano, medio ballestrinque
El nudo dinámico fue inventado
oficialmente por el alemán
Werner Munter en 1973 pero se
cree que su verdadero autor fue
Frank Ruso.
Pruebas realizadas1
, sugieren
que el nudo dinámico realizado
en condiciones normales de un
descenso con cuerda estática de
11 mm y sobre mosquetón HMS
de aluminio se deslizaba a 670
lb, y en otras pruebas realizadas
por Wellington NSW2
reporta que
el nudo dinámico realizado con
cuerda de 13 mm estática
normalizada comienza a
deslizarse a los 300 kg; y
alrededor de los 450 Kg de carga
se desliza y reduce su capacidad
de frenado dramáticamente. El
nudo dinámico es una excelente
opción para manejar el descenso
de una sola persona y no se
debe exceder en carga pues
puede presentar deslizamiento
prematuro de la cuerda; por otro
lado cuando al nudo se le realiza
el nudo de “mula” o bloqueo su
1
(Intermountain Recert, Pull-Testing at
the MRA Intermountain Recert,
www.xmission.com)
2
SHEEHAN A. Load Testing NSW SES
Vertical Rescue Professional
Development Workshop, Wellington
report of August 14, 2004. Oberon SES
resistencia supera los 800 Kg
siendo una buena opción, pero
hay que tener en cuenta que al
liberar esta carga se superará la
capacidad de frenado del mismo.
Recomendaciones en la
utilización del nudo dinámico:
Utilizar siempre un
mosquetón HMS o tipo pera
(de seguridad) por la facilidad
de invertir el nudo el cual
permite recuperar cuerda y
evitar bloqueos del nudo.
Descender a velocidad lenta
por que la fricción entre la
misma cuerda y el calor
generado son muy altos y la
camisa de la cuerda se
deteriora rápidamente, incluso
se puede llegar al punto de
fusión de las fibras y quemar
la cuerda produciendo el
debilitamiento de la misma y
su posterior ruptura.
Utilícelo siempre como último
recurso en caso de no contar
con mecanismos de freno
metálicos.

Descendedor tipo Ocho: Es el
descendedor más común y
polivalente existente en nuestro
medio, del cual existen infinidad
de modelos y variaciones que
llegan a especializarse incluso en
un solo descenso (ej.
Descendedor piraña de Petzl,
para barranquismo) y por lo cual
hacemos referencia a los
descendedores tipo ocho con
orejas empleado mas
comúnmente en las labores de
rescate por evitar la formación
de una presilla de alondra. La
capacidad de frenado varia con el
fabricante y van para los
modelos ligeros de 10 kN aprox.
a 23 kN y trabajan con cuerdas
entre los 9.5 mm y los 11.5 mm
en general, y para los modelos
de trabajo pesado o de
clasificación general trabajan
con cuerdas entre 11.5 mm y 13
mm y con MBS de 20 a 22 kN.
Existen modelos de escape, de
tamaño reducido y un MBS de 25
kN, es muy amplio el mercado y
opciones con este mecanismo de
descenso, es por eso importante
conocer bien sus prestaciones a
la hora de elegir.
Recomendaciones en la
utilización del descendedor tipo
ocho:
En cado de descender dos
personas o una carga con un
peso mayor al de una persona
, utilice el descendedor ocho
con doble vuelta
En cado de utilizarse para
descenso controlado desde un
anclaje superior debe utilizar
un mosquetón a modo de
reenvío
Es el descendedor con
mejores propiedades para el
rescate cuerpo a cuerpo y
descenso de rescatista -
paciente auto controlado; al
permitir varios mosquetones e
incluso algunos modelos
cuentan con un tercer ojo
para realizar esta maniobra
Es útil como placa multi
anclaje cuando esta no existe,
ayudando a distribuir las
cargas y evitar fuerzas
triaxiales en mosquetones
proporcionando una alta
resistencia en los modelos de
acero
Se realiza bloqueo rápido y
bloqueo por fuera del
descendedor (completo o lock
off)
Descendedor
ocho
Material
Diámetro
de cuerda
MBS con
cuerda
9.5mm
MBS con
cuerda
12.5 mm
Ligero Aluminio 9.5 a 11.
5 mm
16 kN 23 kN
General Acero 11.5 a 13
mm
18 kN 22 kN

Existen diferentes técnicas de
instalar el descendedor ocho
sobre la cuerda pero para
rescate generalmente
manejamos la forma
tradicional en la que se
introduce un seno de cuerda
por el orificio grande del
equipo y para por detrás del
orificio pequeño ajustándose
en el cuello o parte mas
angosta del equipo y
anclándose por medio de un
mosquetón de seguridad por
el orificio pequeño.
Tener precaución cuando el
descendedor queda instalado
en una forma en la que la
cuerda recorre solo el 75 %
del equipo, debido a que la
fricción disminuye en un 25 %
Ideal en operaciones con
helicópteros (helicoportados)
Tabla 7. 3 Comparación entre los diferentes diámetros y cuerdas en el uso del STOP de Petzl (tomado de
www.petzl.com
Descendedor de bobinas:
Existen en el mercado
descendedores de bobinas auto
bloqueantes y no auto
bloqueantes, son ligeros,
compactos y resistentes, uno de
los principales ejemplares es el
Stop de Petzl el cual es común
en algunos grupos de rescate de
nuestro país. Este sistema
trabaja con cargas entre 30 y
150 Kg.
Diámetro Tipo de
cuerda
Inicio
deslizamiento
Fuerza
de
Choque
Deslizamiento
Dinámica ------ 3 kN 80 cm9 mm
Estática 2 kN 3 kN 150 cm
Dinámica ------- 4 kN 50 cm10 mm
Dinámica ------- 7 kN 15 cm11 mm

Recomendaciones
Siempre realice una prueba
de carga, para verificar que la
cuerda quedo instalada
correctamente en el
descendedor de bobinas.
No descienda cargas de más
de 150 Kg y respete las
propiedades de deslizamiento
del equipo según el diámetro
de la cuerda.
Realice el bloqueo completo
del equipo cuando este
maniobrando otros elementos
o cuando se tenga que
bloquear el equipo por un
tiempo prolongado, debido a
que este se puede activarse
involuntariamente en el caso
de los descendedores de
bobinas de autobloqueo.
Si las bobinas están
desgastadas puede realizar el
cambio de las piezas y no
tiene que cambiar todo el
equipo
Si requiere una capacidad de
frenado adicional puede
añadir un mosquetón al arnés
(reenvío).
Descendedor de barras /
Rack: Equipo diseñado
inicialmente para espeleología
pero que a tenido una gran
acogida en los grupos de rescate.
Este mecanismo de descenso
cuenta con la cualidad única de
poder ajustar la fricción deseada
esto debido a su diseño.
El descendedor de barras o rack
consta de un cuerpo en acero o
aluminio que forma una U y en
un extremo un ojo u orificio de
anclaje en la mayoría de los
casos, a este cuerpo van entre 5
o 6 barras en acero o aluminio
(huecas o completas); ajustables
a lo largo del cuerpo para ajustar
la fricción.
Entre mayor sea el número de
barras y mas cerca se
encuentren una a la otra, mayor
es la fricción y de forma
contraria, entre menos barras y
mayor distancia entre las
mismas menor fricción
Este descendedor tiene la gran
ventaja de que una vez gastadas
las barras pueden ser
reemplazadas.
En el mercado existen varios
modelos con mas o menos
prestaciones, con mayor facilidad
para el bloqueo e incluso hay
modelos sin ojo de anclaje, es
importante tener en claro las
indicaciones del fabricante para
la elección del mismo. El
descendedor de barras al ser
instalado con las tres primeras
barras realiza un 55 % de
fricción, la cuarta barra añade un
25 % mas de fricción, la quinta
barra 10 % y por ultimo la sexta
barra un 5 %

Descendedor I´d:
Marca registrada del fabricante
francés Petzl, es considerado
como el sistema anti-panico al
no permitir que el operario del
equipo maniobre
inadecuadamente.
Este sistema cuenta con varias
propiedades:
Se bloquea por medio de una
pequeña leva dentada si se
instala la cuerda en forma
errada.
Se bloquea si el operario
ejerce mas fuerza de la
debida en la palanca de
descenso
Se bloquea si el operario
suelta la cuerda y la palanca
Es se uso polivalente al poder
ser instalado en polipastos,
manejar cuerdas de vida o
descender a un compañero.
Altura del anclaje con
relación al punto de salida
(punto positivo o negativo)
Anclajes a piso o por debajo
del nivel: Es el anclaje de mayor
riesgo de accidente para la
persona que desciende, es muy
incómodo y requiere de
entrenamiento.
En esta salida es común que las
personas con poca experiencia
puedan tener inconvenientes
como: resbalar por intentar salir
de pie, sufrir atrapamientos de
mano(s) entre la cuerda y la
superficie; enredos de la ropa,
cabello u otro elemento con el
sistema de descenso y golpes en
rodillas y piernas.
Es una salida común en el último
piso de edificaciones o terrazas.
Se debe salir sentado y
coordinadamente con la persona
que da cuerda.
Generalmente se asegura desde
arriba; ya que un aseguramiento

desde abajo genera el doble de
la fricción.
Es importante apoyar la salida
con una escalerilla.
Intente elevar la cuerda por
medio de árboles, trípodes, o
elementos direccionales.
Anclajes a altura media y
anclajes altos: Los riesgos de
esta salida son menores de la
anterior, pero no quiere decir
que no estén presentes o puedan
suceder. Generalmente son los
anclajes más comunes y
cómodos para la persona que
desciende.
Anclajes a piso o por debajo del nivel Anclajes a altura regular y anclajes superiores

Lección 8
Ascensos
La progresión por cuerda fija
(ascenso) es una técnica, que si
bien no es muy utilizada en
rescate vertical urbano ya que
seria mas rápido y seguro
utilizar sistemas de ventaja
mecánica para recuperar al
rescatista si es muy importante
que este la conozca ya que en
determinado momento puede
servirle de medio para
autorescatarse, o para acceder
a una victima. El Ascenso es
una técnica muy utilizada en
otros escenarios como en
espeleosocorro y rescate y
autorrescate en cascadas. En
la actualidad se han
desarrollado diverso aparatos
que nos facilitan esta tarea,
pero no hay que olvidar que
siempre se pueden sustituir
éstos por otros elementos como
son los nudos cuya ventaja
principal es el menor deterioro
de la cuerda sobre la que se
progresa además de su bajo
costo, y como desventajas
tenemos la menor resistencia
del equipo textil y que no
bloque muy bien en cuerdas
mojadas en conclusión tenemos
dos mecanismos de ascenso
que son con bloqueadores
mecánicos y con nudos
autobloqueantes. En la
progresión por cuerda fija
también se pueden emplear
aparatos de bloqueo (jumar y
gibbs) los cuales tienen
"dientes" que permiten que la
cuerda deslice en un sentido y
bloquee en el contrario; este
sistema a la larga produce el
deterioro de las cuerdas ya que
las va deshilachando hasta
llegar al alma y finalmente
romperlas, tienen un alto costo
pero nos brindan importantes
ventajas como instalación fácil,
mayor resistencia y ascensos
mas rápidos por su fácil
manipulación.
Existen varias técnicas para
realizar ascensos las cuales
varían en la secuencia de
colocación de los
bloqueadores, la utilización de
dos estribos par a los pies o en
la utilización de otro tipo de
bloqueadores como es el caso
de de la técnica de ascenso
que utiliza un bloqueador
llamado croll el cual se coloca
entre las argollas de cintura y
pecho en un arnés integral o
con el complemento de un
arnés de pecho y otro
bloqueador (jumar) que va a
pie.
La colocación de los aparatos
en el arnés debe seguir un
orden establecido, ya que si se
colocan aleatoriamente,
podemos enredarnos durante el
ascenso o simplemente no
ascender.
Ascenso con Nudos
Autobloqueantes

Ascenso con bloqueadores
Mecánicos
Técnica de ascenso tipo Texas:
Para esta técnica utilizaremos
dos bloqueadores, uno de ellos
llevara una cinta corta la cual lo
mantendrá unido al arnés, el
otro bloqueador llevara un
pedal o estribo el cual servirá
de apoyo a los pies, es
importante el bloqueador de la
cintura quede sobre el que va a
pie.
Para el ascenso iniciamos
parándonos sobre el pedal para
liberar la tensión de la cintura y
al quedar la cuerda tensa
podremos desplazar el
bloqueador de cintura más
fácilmente, descansaremos
sentados, la maniobra se debe
repetir hasta alcanzar el
objetivo. No se trata de una
maniobra fácil, por tal motivo
es importante que el rescatista
adquiera la destreza mediante
el entrenamiento tanto físico
como técnico.
CONSIDERACIONES PARA EL
ASCENSO.
• Utilice el bloqueador que
menos dañe la cuerda.
• Ascienda siempre con
cuerda de seguridad.
• Utilice mosquetón de auto
equilibrio anclado al
pecho.
• La longitud del pedal
debe ser la adecuada,
para eso coloque el pie en
el pedal y al estirarlo, el
bloqueador debe quedar
al nivel de su cintura de
tal forma que el brazo
que sostiene el
bloqueador forme un
ángulo de 90 grados.
• La cinta que va de la
cintura al bloqueador no
debe quedar tan larga
que luego de colgarnos
no la alcancemos ni tan
corta que no se
aproveche el recorrido.
• En Ascensos sin punto de
apoyo se pueden colocar
ambos pies en el pedal
para ahorrar energía.
• Para mayor efectividad en
la patada, esta se debe
dar hacia abajo (paralela
a la cuerda) y no hacia
delante.

Lección 9 Polipastos
(Sistemas de Ventaja
Mecánica)
Para entender la ventaja
mecánica que nos brida una
polea, tenemos que entender
primero como actúan estas
como palanca;
Palanca de Primera Clase:
En esta clase de palancas el
punto de apoyo se encuentra
entre la fuerza y la carga, las
podemos encontrar claramente
en las poleas que se encuentran
ancladas a un punto fijo (poleas
fijas), el punto de apoyo es el
eje de la roldana, la distancia
entre el punto de apoyo y la
carga es igual a la distancia
entre este y la fuerza. Es decir
una relación 1:1 por tal motivo
no obtenemos una ventaja
mecánica sino un cambio de
dirección ya que la fuerza para
levantar la carga es igual al
peso de la misma.
Palanca de Segunda Clase
En esta clase de palanca la
carga se encuentra entre el
punto de apoyo y la fuerza y la
encontramos en las poleas
móviles es decir en las que se
encuentran ancladas a la carga
y por tal motivo se desplazan
con ella. El punto de apoyo se
encuentra en el borde de la
roldana directamente debajo
del punto en donde la cuerda
esta anclada, la distancia entre
el punto de apoyo y la fuerza
que es en donde la cuerda de
tracción deja la polea es el
doble de la distancia entre el
este y la carga que estará
debajo del eje de la polea. Así
obtendremos una ventaja
mecánica 2:1 en donde el peso
de una carga es dividido en
dos, Ej. Para subir una carga
que pesa 100 kg. será
necesario hacer una fuerza de
50 kg.

Sin embargo es importante
aclarar que la fricción, el
diámetro de la roldana y la
tensión en la cuerda
disminuyen un poco la ventaja
mecánica.
Entonces recordemos que:
TODA POLEA FIJA
(ANCLADA) NOS
PROPORCIONA UN CAMBIO
DE DIRECCIÓN. Y TODA
POLEA MÓVIL NOS
PROPORCIONA UNA
VENTAJA MECÁNICA (VM).
POLIPASTOS:
Definimos como polipastos el
uso de poleas y bloqueadores
con el propósito de obtener
ventaja mecánica en los
sistemas de tracción y ascenso
de cargas (camilla, paciente,
rescatista) en operaciones de
rescate.
Existen diversos tipos de
polipasto, sin embargo en este
curso veremos los dos mas
usados, por su sencillez, y poco
equipo que utilizan.
Estos son:
Polipasto tipo Z (VM 3:1)
Ventajas:
• Construcción y operación
sencilla.
• Requiere manos equipo.
Desventajas:
• No se puede realizar en
cuerdas que se encuentren
tensas (con carga).
• Ventaja Mecánica solo de
3:1
Polipasto compuesto (VM
4:1)
Ventajas:
• Se puede realizar sobre
cuerdas que ya se
encuentren tensas, ya que
utiliza otra cuerda adicional.
• Construcción simple y
revisión fácil
Desventajas:
• Requiere de más equipo.
Recomendaciones para el
montaje de un polipasto.
1. El ángulo entre las líneas
debe ser lo menor posible.
2. Utilizar poleas de mayor
diámetro ya que así la VM
será mayor.
3. La dirección de la tracción
debe ser en el mismo
sentido que el izado para no
sobre cargar los anclajes.
4. Utilice preferiblemente
Nudos desembragables
(mariner) para unir la polea
al anclaje, así podrá
desembragar y montar un
sistema de descenso de la
carga si lo necesita.
5. Use bloqueadores mecánicos
tipo gibbs el lugar de jumar
ya que estos rasgarían la
cuerda y además son de
menor resistencia.

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