Zaida 2ºB

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
ESTRUCTURAS Y MECANISMOS
Nombre: Zaida
Apellidos: De León Martín
Curso: 2º E.S.O
Grupo: B
Centro: C.E.O Puerto Cabras
Materia: Tecnología

Estructuras.
• Generalmente, casi todos los cuerpos están sostenidos por alguna estructura. Por ello estamos en
contacto permanente con las estructuras que forman parte de nuestra vida. Desde que se
creó la primera cabaña hasta nuestros días, las estructuras no han dejado de evolucionar en
ningún momento y sin ellas ningún objeto, máquina o edificio cumpliría su función.
• Las estructuras son un conjunto de piezas unidas entre si, destinadas a soportar las fuerzas que
intervienen sobre ellas.
• Las estructuras tienen unas propiedades principales que deben cumplir:
- Rigidez.
- Estabilidad: debe mantenerse erguida y no volcar para ello el centro de gravedad debe estar
centrado en su base.
- Resistencia: debe resistir a las tensiones sin romperse (influye el material y la forma).
• Su misión es aguantar los pesos y cargas que actúan sobre ellas sin romperse y a penas
deformarse.
• Análisis en función de la necesidad que satisface:
- Soportar peso: estructuras con el fin principal de sostener cualquier otro elemento (pilares, vigas,
estanterías, torres, patas de una mesa…).
- Salvar distancias: estructuras cuya función es la de esquivar un objeto o permitir el paso por una
zona peligrosa y complicada (puentes, grúas, teleféricos…).
- Proteger objetos: al ser almacenados o trasportados (cajas de embalajes, cartones de huevos,
conchas…).

Zaida De León Martín 2ºE.S.O B 1

Tipos de estructuras.
• Según su origen las estructuras pueden ser:
Artificiales:
Si han sido hechas por el hombre y tienen un fin determinado
por lo que han sido pensadas, diseñadas y construidas
(puentes edificios…).
Naturales:
Si han sido creadas por la naturaleza (formaciones
pétreas, esqueleto de un ser vertebrado, tronco de un
árbol….).

• Según el material y la forma las estructuras pueden ser:

Masivas: estructuras muy pesadas y macizas formadas Ejemplos: muros gruesos
por superficies anchas y resistentes. En las que se de embalses,
emplea gran cantidad de material para construirlas. pilares y arcos,
bóvedas…

Laminares o de carcasa: se constituyen de láminas Ejemplos: carrocerías y
resistentes que envuelven al objeto formando una fuselajes de coches,
carcasa que protege y mantiene en su posición a las envases, carcasas de
piezas que lo componen. electrodomésticos…


Tipos de estructuras.
De armazón: estructuras formadas por Las clasificamos según la disposición de sus
piezas alargadas (como barras, tubos, elementos en: trianguladas, entramadas y
pilares, vigas, travesaños o cables) unidas colgadas.
entre sí para formar un armazón o especie
de esqueleto.

• Trianguladas: formadas por barras
unidas entre sí en disposición de triángulos
son muy resistentes y ligeras (torres
eléctricas, antenas…).
• Entramadas: formadas por una malla de
piezas verticales y horizontales,
apoyándose los elementos horizontales
en los verticales (edificios, silla…).
• Colgadas: emplean cables o barras
unidos a soportes muy resistentes de los
que cuelga parte de la estructura
(puentes colgantes…).


Esfuerzos.
• Los esfuerzos son las tensiones internas que sufre un cuerpo sometido a una o
varias fuerzas.
• Los 5 tipos de esfuerzos principales, que pueden sufrir las piezas de una estructura
al soportar un peso son:
- Tracción: un elemento está sometido al esfuerzo de tracción cuando las fuerzas que
actúan sobre el provocan el estiramiento de la pieza (cable de una lámpara
colgada, puente colgante…).

- Compresión: Un cuerpo se encuentra sometido a compresión si las fuerzas aplicadas
tienden a aplastarlo o comprimirlo, (cuando nos sentamos en una silla, sometemos
a las patas a un esfuerzo de compresión).


Esfuerzos.
- Flexión: Un elemento está sometido al esfuerzo de flexión cuando actúan sobre el
cargas que tiendan a doblarlo, (ejemplo: al saltar en la tabla del trampolín de una
piscina, la tabla se flexiona).

- Cortadura: Es el esfuerzo al que está sometida a una pieza cuando las fuerzas
aplicadas tienden a cortarla o desgarrarla, (por ejemplo al cortar con unas tijeras).

- Torsión: Una estructura está sometida a un esfuerzo de torsión cuando recibe dos
fuerzas o cargas opuestas que tienden a retorcer la estructura, provoca el
retorcimiento. Por ejemplo: al retorcer una toalla para secarla.


Elementos resistentes de una estructura y
esfuerzos a los que están sometidos.
• Los elementos resistentes de una estructura son los encargados de proporcionar a la
estructura la suficiente resistencia para soportar las cargas a la que está sometida.
• Tipos de elementos:
Cimientos: son la base sobre la que se apoya el edificio. Está fabricado de
hormigón(cemento, arena grava, agua) y muchas veces de un enrejado metálico
(barras metálicas verticales y horizontales que se cruzan), definiéndose entonces
como hormigón armado. Sobre los cimientos actúan esfuerzos de compresión.
Columnas y pilares: Elementos resistentes en posición vertical que se apoyan sobre las
zapatas (bloques de hormigón que forman los cimientos), y soportan el peso de los
elementos que se apoyan sobre ellos. Cuando presentan forma cilíndrica se les
denomina columnas. Soportan esfuerzos de compresión. Aunque a simple vista
parece que los pilares están sometidos a esfuerzos de compresión, la realidad es que
la deformación que sufren suele ser lateral, sobre todo si son esbeltos. Por tanto los
pilares deberán ser resistentes a pandeo, que es la flexión lateral de un elemento largo
y estrecho en su parte central cuando está sometido a compresión.
Vigas: Son piezas horizontales de madera, hierro, u hormigón armado. Se utilizan para
soportar pesos. Están sometidas a esfuerzos de flexión. Otros elementos horizontales
son las viguetas que son vigas más pequeñas y se colocan cruzadas a las vigas, y
están fabricadas de los mismos materiales. Entre las vigas y las viguetas se forman las
plantas de los edificios.


Elementos resistentes de una estructura y
esfuerzos a los que están sometidos.
Tirantes: Son cables, normalmente constituidos por hilos de acero, que dan
rigidez y permiten mejorar la resistencia de la estructura. Soportan bien los
esfuerzos que tienden a estirarlos y pueden ser tensados mediante tensores .
Están sometidos principalmente a esfuerzos de tracción.

Arco: es un elemento que se emplea mucho en las estructuras para dar solidez.
Sufre esfuerzos de compresión.


Triangulación.
• La triangulación se emplea ya que de forma experimental se ha demostrado que el
triángulo es la forma geométrica más estable, al no deformarse al actuar sobre él fuerzas
externas. Por ello se utiliza la triangulación para aportar mayor rigidez a las estructuras.
Cualquier otra forma geométrica que tengan los elementos de una estructura no será
rígida hasta que no se triangule.

• En cualquier otro caso nos encontramos con una estructura articulada cuando no
interesa que la estructura sea rígida.

• A veces colocar una escuadra le da a la estructura la resistencia y la rigidez que
necesita:
• Triangulación de una estructura articulada:


Triangulación.
• A base de triangulación se han conseguido vigas de una gran longitud y
resistencia, que se llaman vigas reticuladas o arriostradas:

• Podemos encontrar estructuras formadas por una red de triángulos, denominadas
cerchas. Por ejemplo: grúas, postes eléctricos, gradas metálicas…


Estructuras a lo largo de la historia.
• Los seres humanos comenzaron a construir en los años finales del Neolítico y
durante la Edad de los Metales monumentos con grandes bloques de piedra,
llamados megalitos. Los principales monumentos megalíticos eran:
• Menhir: grandes piedras alargadas, hincadas verticalmente en el suelo.
Posiblemente su construcción tiene relación con el culto al Sol.

• Dólmen: construcciones formadas por grandes piedras verticales que formaban
un muro y que se cubrían con varias losas horizontales de gran tamaño. Eran
grandes sepulturas colectivas.

Menhir: Dólmen:


• Crómlech: grandes recintos circulares formados por la
agrupación de menhires y dolmenes. Probablemente eran
santuarios.
• Taulas: bloques de piedra en forma de T.
• Navetas: sepulturas con forma de nave invertida.
Crómlech: Taula: Naveta:


• Pirámides:
- Las pirámides de Egipto construidas hace mas de 4.000 años, son la
maravilla más antigua y la única que se conserva. Sirvieron como tumba
a los faraones egipcios, cuyos cuerpos momificados se rodeaban de
tesoros y objetos personales. Erguidas sobre la arena del desierto, las
pirámides de Egipto, esbeltas majestuosas, son algo más que un templo
y una tumba. Son el símbolo por excelencia de la cultura de Egipto.
Existen muchos mitos en torno a las pirámides. Debido a la complejidad
de sus construcciones, ya que no se trataba solo de edificios funerarios,
sino que tenían una gran carga simbólica, como la infraestructura
necesaria para su construcción y mantenimiento, que incluye una
tecnología y unos medios muy avanzados para esa época.


- Las pirámides de Güímar se incluyen históricamente en el siglo XIX, época de la explotación
económica en Canarias de la cochinilla, un insecto parásito de la tunera o higo chumbo del que
se saca un tinte muy distinguido en aquella época en que aún no se habían introducido los tintes
sintéticos. La explotación de la cochinilla resultaba muy eficaz. Tanto que se prepararon para su
explotación numerosas fincas que, hasta el momento, habían permanecido improductivos
debido a la mala calidad del terreno, generalmente formado por piedras volcánicas. Las piedras
extraídas en la limpieza de estas fincas se almacenaban formando estructuras piramidales como
las de Güímar. Existen aún hoy muchos ejemplos de estas construcciones agrícolas. En el caso de
las de Güímar la fecha de construcción consta de entre 1854 y 1881.

- Las pirámides Mayas, Aztecas e Incas:
Habitualmente consistentes en una pirámide escalonada que llevaba a un
templo en la cima. Se empleaban con fines ceremoniales y también como
observatorios y calendarios astronómico-astrológicos. Los restos más
antiguos se piensa que datan del Preclásico 600 a.C.


• El Zigurat simboliza la estructura social
mesopotámica en forma de pirámide escalonada.
En el zigurat se intercalan tres plataformas
escalonadas que tienen un menor tamaño según
se va a ascendiendo y que logran una gran altura.
A las que se accede mediante una serie de
escaleras o rampas: tres grandes que dan paso a la
primera plataforma y otras dos más para ascender
a cada una de las siguientes plataformas;
finalmente, encima de la última de éstas, arriba del
todo, se sitúa un templo donde el dios se pone en
contacto con los humanos. El zigurat representa la
montaña mítica del mundo. La parte no expuesta a
la intemperie del Zigurat estaba construida de
ladrillos secados al sol (adobe), mientras que la
parte exterior estaba revestida de ladrillos cocidos.
Los Zigurats se encuentran dispersos a través de las
tierras ocupadas por las civilizaciones de
Mesopotamia. Estas estructuras son muy
destacables, si se considera que la gente que los
construyó no tenían acceso a
arquitectura, ingeniería moderna, y herramientas
de construcción. Algunas personas creen que el
Zigurat mesopotámico sirvió de modelo para la
pirámide de Egipto, y esto es ciertamente posible.
El Zigurat más antiguo que se conserva está datado
en el III milenio a. C.


• AÑO 13000 a.C.
- Los primeros pobladores
construían tiendas con
armazones de palos de
madera sobre las que
colocaban pieles de
animales.
• AÑO 8000 a.C.
- Puentes construidos con
materiales muy básicos:
troncos de madera sobre
pilares de piedra plana. Para
tener una mayor seguridad y
que pudiera pasar el ganado,
se colocaban piedras planas
sobre dos o más troncos de
madera apoyados sobre
pilares o paredes de piedra.


• AÑO 140 a.C.

- Este tipo de estructura fue empleado
por los romanos en la construcción de
acueductos, así se podía trasvasar
agua entre lugares de altitudes similares
separados por valles o zonas bajas.

• AÑO 1132 d.C.

- En la Europa Medieval, muchos de los
puentes que había en las ciudades
solían tener viviendas encima de ellos y
en sus partes laterales. Aún se conserva
un puente de esta época en la ciudad
de Florencia sobre el rio Arno. El material
fundamental empleado en su
construcción era la piedra.


• AÑO 1132 d.C.
- La fabricación de grandes barcos de
madera, a remo y a vela, también
adoptó una estructura interna
específica, que permitía una
construcción más sencilla, a la vez
que unos resultados más
satisfactorios, ya que así la
embarcación era más resistente al
impacto de las olas.
• AÑO 1555 d.C.

- En la edad media se utilizó un tipo de
estructura para la construcción de
iglesias y catedrales se basa en una
combinación de columnas y
paredes de piedra que sujetan el
peso de todo el edificio. No se utiliza
la madera como elemento que
forme parte de las estructuras,
quedando reservada para la
construcción de los andamios, y
algunas veces de los techos. Durante
este periodo los materiales más
empleados en la construcción de
estructuras eran: piedra, madera y
en menor proporción el acero.

• Siglo XVIII.

- El primer puente de acero fue construido sobre el río Severn
en Inglaterra entre los años 1775 y 1779 por Abraham Darby.
En su construcción se emplearon 387 toneladas de hierro
fundido. A partir de este momento el acero empezó a
desplazar a la piedra (y en menor medida a la madera).

• Siglo XX.
- Para el transporte de energía eléctrica desde los
centros de producción (centrales hidroeléctricas,
térmica, nuclear, etc.) hasta todos los lugares de
consumo, es necesario disponer de estructuras
resistentes, capaces de soportar grandes pesos y de
garantizar la seguridad de las personas y animales que
pasen junto a ellas. El material con el que se construye
la estructura de las torres de alta tensión está formado
por perfiles angulares de acero galvanizado y pintado.

- La reciente incorporación del cemento como
elemento principal en muchas construcciones civiles
ha supuesto una revolución en las formas de concebir
las estructuras. En la actualidad el cemento ha
desbancado a la piedra como componente básico
de las estructuras. La resistencia del cemento una vez
fraguado, y su ductilidad lo hacen insustituible en
multitud de aplicaciones.


Tagoror.
• El tagoror era el sitio de reunión del mencey y del consejo de ancianos
nobles. Estas reuniones podían tener carácter religioso o judicial. Solía estar a
la entrada (o en las cercanías) de la casa del mencey. Era un terreno
circular, cerrado por piedras que eran los asientos, destacando entre ellas
una más elevada destinada al de rango superior. En Tenerife se han
encontrado unas 80 estructuras de tagoror repartidas por la isla. Ejemplos de
tagoror:


Mecanismos.
Mecanismos de transmisión
circular: el elemento motriz y el
conducido tienen movimiento
circular.
Mecanismos de transmisión del
movimiento: el elemento motriz
y el conducido tienen el mismo
tipo de movimiento. Mecanismos de transmisión
lineal: el elemento motriz y el
conducido tienen movimiento
lineal.
Mecanismos: dispositivos
encargados de transmitir,
transformar o producir el
movimiento producido por un Mecanismos de transformación
elemento motriz en un circular-lineal: el elemento
movimiento deseado por el motriz tiene movimiento
elemento conducido. circular, mientras que el
conducido tiene movimiento
lineal.
Mecanismos de transformación
del movimiento: el elemento
motriz y el conducido tienen
distinto tipo de movimiento. Mecanismos de transformación
circular-alternativo: el
elemento motriz tiene
movimiento circular, mientras
que el conducido tiene
movimiento alternativo.


Mecanismos de transmisión lineal: La
palanca y la polea.
• Palanca: es una máquina simple que consiste en una barra rígida con un punto de apoyo (A). Al aplicar una
fuerza en un lado de la palanca, ésta se mueve y transmite la fuerza y el movimiento a otro punto de la
misma, con el fin de levantar un peso o realizar un esfuerzo. A la fuerza aplicada se le denomina fuerza (F) y
al elemento que levantamos resistencia (R). Brazo de fuerza(Bf): distancia entre la fuerza y el punto de
apoyo. Brazo de resistencia; Br: distancia entre la resistencia y el punto de apoyo. Tipos de palancas:
- Primer grado: El punto de apoyo se encuentra entre la resistencia y la fuerza.
- Segundo grado: La resistencia se encuentra entre la fuerza y el apoyo.
- Tercer grado: La fuerza se encuentra entre la resistencia y el apoyo.

3ºgrado

2º grado

Mecanismos de transmisión lineal: La
palanca y la polea.
Polea móvil: conjunto de dos
poleas, una de las cuales es fija, Polipasto: está
mientras que la otra es móvil. La
polea móvil dispone de un sistema
formado por un
armadura-gancho que le permite conjunto de
poleas (una
Polea: máquina simple arrastrar la carga consigo al tirar de
polea móvil y una
la cuerda. La principal ventaja de
que nos puede ayudar a este sistema de poleas es que el polea fija al
subir pesos ahorrando esfuerzo que se emplea para techo recorridas
esfuerzo. Este dispositivo elevar la carga representa la mitad por una cuerda
mecánico se compone del que haría si emplease una que tiene uno de
polea fija. Así, por ejemplo, si sus extremos
de una rueda que gira en quisiera elevar una carga de 40 kg anclado en un
torno a un eje y un canal de peso, basta con ejercer una punto fijo.). Con
que rodea su fuerza de tan sólo 20 kg.
este sistema
circunferencia, por la que nos ahorramos la
pasa una cuerda, Polea fija: consiste en una sola mitad
polea que está fija a algún lugar. de esfuerzo que
cadena, correa o cable. Con ella no se gana en fuerza,
Existen tres tipos de con la
pero se emplea para cambiar el
polea simple. A
poleas: fija, móvil y sentido de la fuerza haciendo más
cambio,
polipasto. cómodo el levantamiento de
cargas al tirar hacia abajo en vez recogemos el
de para arriba, entre otros motivos doble de cuerda.
porque nos podemos ayudar de Se utiliza para
nuestro propio peso para efectuar poder levantar
el esfuerzo. La fuerza que tenemos grandes pesos
que hacer es igual al peso que mediante un
tenemos que levantar (no hay esfuerzo
ventaja mecánica) F=R. moderado.


Mecanismos de transmisión circular:
poleas y engranajes.
• Polea de transmisión: funcionan mediante un par de poleas y una correa podemos
transmitir un movimiento circular entre dos ejes separados.
- Sistema reductor de velocidad: la velocidad de la polea conducida es menor que la
velocidad de la polea motriz. Esto se debe a que la polea conducida es mayor que la
polea motriz.
- Sistema multiplicador de velocidad: la velocidad de la polea conducida es mayor que la
velocidad de la polea motriz. Esto se debe a que la polea conducida es menor que la
polea motriz.
- La velocidad de las ruedas se mide normalmente en revoluciones por minuto (rpm).
- Con la correa cruzada el sentido de giro de la polea conducida es el contrario al de la
polea motriz.

- También pueden transmitir movimiento entre ejes no paralelos:


Mecanismos de transmisión circular:
poleas y engranajes.
• Engranajes: son mecanismos con piezas dentadas que transmiten el movimiento circular
entre ejes cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre
otras. El encaje de los dientes evita el problema que puede ocurrir en las poleas de
transmisión si la correa resbala. Tipos de engranajes:
- Tren de engranajes cilíndricos: transmite el movimiento entre ejes paralelos. Los dos
primeros engranajes giran en sentido contrario. El tercer engranaje vuelve al sentido de
giro inicial. La velocidad de las piezas es mayor cuanto menor sea su tamaño.
- Engranaje cónico: transmite el movimiento entre ejes perpendiculares. Se componen de
piezas con dientes recortados sobre un cono.
- Piñón-corona: este sistema transmite el movimiento entre ejes perpendiculares.


Mecanismos de transformación de
movimiento.
• El tipo de movimiento se transforma en otro distinto, de ahí el nombre de mecanismo de
transformación. Puede ser de lineal a giratorio o de giratorio a lineal. Algunos tipos de mecanismos de
transformación:
- Tornillo: transforma el movimiento circular de rotación del tornillo en un movimiento lineal del mismo
cuando la tuerca está fija, o en movimiento lineal de la tuerca cuando el tornillo está fijo. Si el tornillo
gira y se mantiene fija lo orientación de la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilíneo dentro
de ella. Si se hace girar la tuerca, manteniendo fija la orientación del tornillo, aquella avanzará por
fuera de ésta. Este mecanismo es muy común en nuestro entorno, pues lo podemos encontrar en
infinidad de máquinas y artilugios.
- Piñón-cremallera: este mecanismo convierte el movimiento circular de un piñón en uno lineal continuo
por parte de la cremallera, que no es más que una barra rígida dentada. Este mecanismo es reversible,
es decir, el movimiento rectilíneo de la cremallera se puede convertir en un movimiento circular por
parte del piñón. Aunque el sistema es perfectamente reversible, su utilidad práctica suele centrarse
solamente en la conversión de circular en lineal continuo, siendo muy apreciado para conseguir
movimientos lineales de precisión.
- Biela-manivela: este mecanismo transforma el movimiento circular de la manivela en un movimiento
alternativo del pie de una biela, que es una barra rígida, cuyo extremo está articulado y unido a la
manivela.
- Excéntrica: Un mecanismo parecido al de leva-seguidor es el formado por una rueda excéntrica que
sustituye a la leva. El eje de esta rueda no pasa por el centro de la misma, por lo que la rueda actúa
de forma parecida a una leva: solo empuja al seguidor en una determinada posición, lo que provoca
un movimiento alternativo.
- Leva: consiste en resaltes de formas variadas, fijos en un eje. Permiten transformar el movimiento
circular en movimientos rectilíneos alternativos.


Las máquinas y mecanismos a lo largo
de la historia.
• Los antiguos egipcios no conocían la rueda y polea, pero si conocían el plano inclinado, la palanca y
el rodador de troncos; con ellos construyeron pirámides y monumentos. La primera aparición de la
rueda y la polea de eje ocurrió en Mesopotamia alrededor del 3.000 y 4.000 a.C.
• Leonardo Da Vinci, entre otros, realizó las primeras observaciones científicas del vuelo de las aves,
proyectó y construyó una máquina de volar, ideó el primer tanque, paracaídas, bicicleta,
ametralladora, una máquina parecida al actual helicóptero, inventó la bobinadora de seda y el reloj
despertador, la carretilla de mano, el quinqué, unas botas de agua, el rodamiento a bolas de
antifricción, el sistema de articulación universal, la transmisión por cuerdas o por correas, las cadenas
de eslabones, los engranajes cónicos, los tornillos sin fin, y muchos otros más.
• El mecánico escocés James Watt mejoró notablemente, la máquina de vapor creada por Newcomen;
en este diseño anterior, el agua se enfriaba en el mismo cilindro, por lo que su forma, no era del todo lo
que se esperaba. El fue el que se considera el inventor de la primera máquina de vapor aunque
realmente fue una máquina basada en la de Newcomen
• La imprenta es un método industrial de reproducción de textos e imágenes sobre papel, que consiste
en aplicar una tinta, sobre unas piezas metálicas, llamadas tipos, para transferirla al papel por presión.
En Europa, el alemán Johannes Gutenberg, perfeccionó las técnicas usadas antiguamente hasta
conseguir un procedimiento tipográfico que ha permanecido sin apenas cambios hasta principios del
siglo XX.


Los molinos y las molinas. El molino de
Betancuria.
• Molino: máquina compuesta por una muela y unos mecanismos encargados de transmitirle un
movimiento generado por una fuerza motriz (agua, viento, electricidad o combustión). Su
función básica es romper, triturar, laminar o estrujar alguna cosa. Su aplicación inicial fue sin
duda la moltura de productos agrícolas mediante el frotamiento de una muela volandera
sobre otra fija. El primer molino de viento fue ideado por Herón (c. 20-62 d.C.) y servía para
mover los fuelles de un órgano.
• Molina: La invención de la molina o molino ‘hembra’ se atribuye a Isidoro Ortega, natural de
Santa Cruz de La Palma, en el siglo XIX. Su principal innovación es que reúne en una única
planta las actividades de molienda y manipulación del grano, lo que supone una ventaja con
respecto al molino (que ya existía en Canarias a finales del s. XVIII), en el que el molinero ve
dificultada su tarea al tener que desplazarse constantemente entre las dos o tres plantas del
edificio.

• Imagen del molino de
Betancuria:


Bibliografía.
• http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/estructuras.htm
• http://www.areatecnologia.com/TUTORIALES/LAS%20ESTRUCTURAS.htm
• http://www.iesalquibla.net/TecnoWeb/estructuras/contenidos/concepto.htm
• http://www.educaciontecnologica.cl/estructuras.htm
• http://recursostic.educacion.es/eda/web/proyecto_eun/materiales_piloto/lauzirika_maite_p3/material
%20complementario/estructuras_1.pdf
• http://wikitecno.wikispaces.com/file/view/u3_estructuras_y_mecanismos.pdf
• http://www.colmenesiano.org/departamentos/tecnol/1%C2%BA%20eso/estruct/estruc.htm
• http://www.iesbahia.es/departamentos/Tecnologia/estructuras/triangulacin.html
• http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/8_triangulacion.htm
• http://chopo.pntic.mec.es/csanch20/PREHISTORIA/page7.html
• http://www.kalipedia.com/historia-universal/tema/monumentos-
megaliticos.html?x1=20070717klphisuni_12.Kes&x=20070717klphisuni_13.Kes
• http://www.monografias.com/trabajos6/pieg/pieg.shtml
• http://es.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A1mide_(arquitectura)
• http://www.piramidesdeguimar.net/
• http://es.wikipedia.org/wiki/Zigurat
• http://www.egiptologia.com/historia/3301-del-soberano-como-un-gran-hombre-al-monarca-
divino.html?start=1
• http://www.mundoguanche.com/portada/articulo.php?id_articulo=43&idtipo=15&id=3
• http://iespseza.educa.aragon.es/tecnologia/marisa_moreno/mecanica/mecanismos-transmision.pdf
• http://aula2.elmundo.es/aula/laminas/lamina1068718800.pdf

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