En el marco del Foro Sectorial 2017 “Planteamientos desde el sector productivo cruceño para promover el crecimiento económico” organizado por la carrera de Ingeniería Económica de la Universidad Privada de Santa Cruz – UPSA y el Colegio de Economistas de Santa Cruz, el día martes 23 de mayo en el Centro de Convenciones de la UPSA; del mismo participó como panelista invitado el Presidente de la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz – CADEX, Oswaldo Barriga.

1. EXPORTACIONES LOGÍSTICA INVERSIONES
Situación del sector exportador y
logístico: Lineamientos estratégicos
para promover ingresos y empleos
Oswaldo Barriga – Presidente

2. Índice General
1. Indicadores del sector externo
2. Desempeño exportador
3. Situación de la logística
4. Las importaciones también importan
5. Diagnostico de la problemática
6. Propuestas

3. 1. Bolivia: Indicadores del sector externo
60
80
100
120
140
160
ene-10
jul-10
ene-11
jul-11
ene-12
jul-12
ene-13
jul-13
ene-14
jul-14
ene-15
jul-15
ene-16
jul-16
ene-17
Ecuador Brasil Colombia Chile Bolivia
Socios Comerciales : Índices de Tipo de Cambio
12.893
8.726
7.096 6.850
10.560 9.766
8.515 8.600
2.332
-1.041 -1.419 -1.750
2014 2015 2016 2017
Exportaciones Importaciones Déficit/Superávit
80
100
120
140
160
180
ene-13
may-13
sep-13
ene-14
may-14
sep-14
ene-15
may-15
sep-15
ene-16
may-16
sep-16Bolivia: Índice de Precios de Exportación
ene-17
50
100
150
200
250
300
350
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Índice de commodities de Bloomberg
Bolivia: Balanza Comercial

4. Estado de situación del sector externo
 Los precios de los commodities han dejado de caer
y se recuperan levemente, reflejándose en el
índice de precios de las exportaciones bolivianas.
 El rezago cambiario continua con respecto a
nuestros principales socios comerciales, afectando
negativamente a la industria nacional,
promoviendo las importaciones legales e ilegales.
 La balanza comercial continuará deteriorándose en
2017 debido a la reducción sostenida de las
exportaciones y el incremento de las
importaciones

5. 2. Bolivia: Desempeño exportador
Bolivia: Exportaciones según grupo de productos 2014-2016
(Expresado en toneladas y millones de USD)

6. Bolivia: Desempeño exportador
Bolivia: Exportaciones según, Departamento 2014-2016
(Expresado en toneladas y millones de USD)

7. 3. Bolivia: Situación de la logística
Bolivia: Exportaciones según, Modo de Transporte 2014-2016
(Expresado en toneladas y millones de USD)

8. 3. Bolivia: Situación de la logística
Bolivia: Participación de carga según modo de transporte

9. 3. Bolivia: Situación de la logística
VENTAJAS COMPARATIVAS DESVENTAJAS COMPETITIVAS
Perfil geográfico:
Localización Centro-oeste de Suramérica, Superficie:1.098 millón km2,
Perímetro 6.750 km, Población: alrededor de 11 millones
Acceso terrestre y fluvial a litorales atlántico y pacífico:
Distancia promedio frontera-puerto entre 185 km y 4.795
km
Configuración topográfica:
Mayoritariamente una extensa llanura. Terreno plano 70 % y terreno
Montañoso 30%
Insuficiencia de ejes autoviarios operativos norte-sur y
este-oeste:
Varios tramos requieren mantenimiento, rehabilitación,
pavimentación y construcción
Descentralización demográfica regional:
Ejes Central (48 %, La Paz /El Alto-Cochabamba- Santa Cruz), Altiplánico (30
%, La Paz/El Alto- Oruro-Sucre-Potosí), Valles (11 %, Cochabamba- Tarija) y
Oriental (17%, Santa Cruz-Trinidad- Riberalta-Guayaramerín-Cobija)
Falta de interconexión entre redes ferroviarias andina y
oriental:
Alternativas: Norte, Cliza-Villa Tunari-Pto. Villarroel-
Yapacani. Centro, Saipina-Samaipata. Sur, Sucre-Zudanez-
Valle Grande
Cuasi oceanidad atlántica:
Acceso fluvioviario por las Cuencas del Plata (HPP) y del Amazonas
Débil conectividad viaria con el noroeste del país: Modos
de transporte automotor, fluvial y aéreo
Potencial fluvioviario:
Malla de ríos navegables (5.000 Km.) en las Cuencas del Amazonas y del
Plata.
Topografía montañosa occidental y altura de pasos viarios
cordilleranos:
Ciudades polos económico-industriales más importantes
(La Paz -Cochabamba-Oruro-Potosí-Sucre-Tarija), entre
4.100m.-1.950m.
Nudo aéreo centro-oeste suramericano:
Santa Cruz: es una plataforma logística a la que convergen rutas directas de
Norte. Centro,
Suramérica y Europa, habiendo servicios de pasajeros y carga.
Preferencias en puertos marítimos y fluviales suramericanos:
En Atlántico, Pacífico e hidrovía HPP
Complementariedad logística con países fronterizos:
Conexiones viarias, fluviovías compartidas, corredores interoceánicos.
Vinculación geo-étnica con países vecinos:
Quechua, Aymara, Guaraní y Amazónicas.

10. 4. Bolivia: Perdida de capacidad productiva
9,6%
17,4%
-0,2%
16,4%
-9,3%
-12,8%
-4,3%
-26,5%
-7,4%
-19,0%
-8,4%
-36,3%
Insumos para la Industria
Bienes de Capital para la
Industria
Insumos para la Agricultura
Bienes de Capital para la
Agricultura
2016 2015 2014
Bolivia: Variación porcentual de la
Importaciones
680
909
1.036
1.126
1.166 1.164
1.128
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Bolivia: Importaciones de bienes No duraderos
(En millones de USD)

11. Bolivia: Problemática exportadora
1 Restricciones a las exportaciones y cupos
2 Contrabando e informalidad, generan competencia desleal
3 Política cambiaria anticompetitiva
4
5
Presión tributaria e incumplimiento de la neutralidad impositiva, CEDEIM
Excesiva burocracia y tramitología
6 Rigidez laboral
7
8
Falta de apertura de mercados, integración fronteriza y promoción comercial
Brechas en infraestructura productiva y desarrollo de la logística

12. Propuestas para promover ingresos y empleos en
Bolivia
1 Eliminar las restricciones a las exportaciones con valor agregado
2
3
Devolución automática de CEDEIMs, y disminución de la presión
fiscal
4
Régimen laboral flexible y diferenciado para el sector productivo
exportador
5
Facilitación del comercio mediante mecanismo Vuce e
implementación del Acuerdo de Bali
Infraestructura productiva, y desarrollo de alternativas logísticas
Firma de nuevos acuerdos comerciales, y promoción comercial
internacional
6

13. EXPORTACIONES LOGÍSTICA INVERSIONES
Situación del sector exportador y
logístico: Lineamientos estratégicos
para promover ingresos y empleos
Oswaldo Barriga – Presidente