4. Em 1804, ocorreu o primeiro passeio de uma locomotiva, chamado de “cavalo mecânico”. Ele foi construído
para transportes da matéria prima. Com o aumento das cidades Richard Trevithick, construiu um modelo para
exclusivamente transportar carvão de uma cidade à outra.
Era Chamado de cavalo mecânico por que naquele tempo eram apenas cavalos que faziam a tração dos
vagões, assim com a criação de Richard passou a serem locomovidos a vapor, eles chamavam de um cavalo
com forças eternas.
No inicio Richard não conseguia fazer com que as pessoas olhassem com bom futuro o seu “cavalo
mecânico”, apenas em 23 de fevereiro de 1804 ele conseguiu mostrar para um minerador que ele poderia
servir de transporte, levando 70 pessoas e 10 toneladas de ferro por uma trilha de 15 quilômetros.
6. Fotografia (1826)
Aproximadamente em 1833 pelo francês Louis
Compte.
Imagem feita a partir da janela do francês
Joseph Nicéphore Niepce em 1826, na
França.
7. Ônibus (1826)
O conceito de ônibus como modalidade de
transporte público tem sua origem na cidade
de Nantes, França onde, em 1826, Stanislav
Baudry decidiu estabelecer um transporte
entre o centro da cidade e as instalações de
banhos públicos de sua propriedade em
Richebourg, nos arredores da cidade. O
serviço combinava as funções das carroças
hackney com as das diligências que
percorriam uma rota pré-determinada,
transportando passageiros e correio. O
veículo era dotado de bancos de madeira
ao longo do mesmo e a entrada era
efetuada por trás.
9. Lâmpada (1835)
Em 1801, inglês Humphrey Davy
inventou a lâmpada
de arco voltaico do carbono, que era a
primeira de seu tipo.
As hastes do carbono foram mantidas
em uma distância de modo que a
corrente elétrica pudesse correr através
do arco e assim vaporizar o carbono
para criar uma iluminação branca.
Na década de 80 do século 19, o
americano Thomas Edison, deu forma a
lâmpada elétrica. Esta invenção deu
cara as lâmpadas até a
primeira parte do século 20, quando
em 1930 surgiram as
primeira lâmpadas fluorescentes.
12. Montanha russa (1865)
As mais antigas montanhas-russas,
como o próprio nome diz, descendem
da Rússia, dos passeios de trenó no
inverno para descer os montes
principalmente em torno de São
Petersburgo. Sua popularidade era
tão grande que empreendedores de
outra parte do país resolveram copiar
a idéia e fizeram carros com rodas
construídos em trilhos. Uma dessas
companhias foi a Les Montagnes
Russes que construiu uma montanha-russa
de gravidade em Paris em 1812.
O primeiro looping foi, provavelmente,
construído em Paris de um projeto
inglês em 1846 com uma única pessoa
no carrinho que dava uma volta de
3,96 metros de diâmetro. Nenhuma
dessas vias eram circuitos completos.
17. Impressionismo
Movimento artístico que surge na França,
no século XIX e que criou uma nova
visão conceitual da natureza utilizando
pinceladas soltas com ênfase na luz e no
movimento.
O artista se propõe a representar os
objetos de acordo com suas impressões
pessoais, sem regras estabelecidas.
Geralmente as telas eram pintadas ao ar
livre.
Ponte japonesa, Claude Monet
18. Contexto Histórico
Guerra Franco Prussiana e Comuna de Paris
No final do século XVIII o mundo é varrido por ondas de revoluções liberais,
políticas e industriais e maior estabilidade.
As cidades tornam-se símbolos da vida moderna e as sociedades mais
otimistas e amantes do moderno.
Nem todos tinham acesso, os mais pobres, criticavam a ostentação da
burguesia, que agora consumia a cultura da elite.
Glamour e modernidade X ausência de conforto e longas horas trabalhadas
19. Belle Époque
Capitalismo em ascensão
O Estado assume
responsabilidades para com a
saúde, educação e trabalho.
Obras de melhoria estrutural
nas cidades (esgoto,
canalizações, edifícios
públicos, iluminação pública)
Aumento da vida noturna.
Os cafés são espaços da
intelectualidade
20. Auto retrato com chapéu de palha,
Van Gogh
Auguste Renoir, O baile de Le Moulin de La Galette
