Roberto Fierro. El vuelo del Anáhuac

2. ROBERTO FIERRO
EL VUELO DEL “ANÁHUAC”

3. EL 7 DE JUNIO DE 1897, EN CIUDAD GUERRERO, CHIHUAHUA UN NUEVO
SER ARRIBABA A LA VIDA,
7 ----------------------------------- 7
AYER NACIO' EL NIÑO Y LE PUSIE­
RON ROBERTO, IGUAL QUE A SU
ABUELITO,
7 ----------------------------- ^
iAH! ENTONCES SE VA A LLA­
MAR ROBERTO FIERRO POR
APE-
I-

7. EN 1914, A LA EDAD DE 17 AÑOS, ROBERTO SE INCORPORO A LAS FILAS
DE LA REVOLUCICÍN, EN LA DIVISION DEL NORTE.
T
“ LA VIDA AQUf ES MUY INJUSTA, POR
ESO ES NECESARIO PELEAR PARA
COMPONER LAS COSAS, PERO PRONTO
ESTAREMOS MEJOR, CUANDO ACABE
LA BOLA REGRESARÉ PARA CASARME
CON MARGARITA, A VER SI TODAVIA
ME ESPERA..

9. AL MOMENTO DE LA ESCISION ENTRE FRANCISCO VILLA Y VENUSTIANO
CARRANZA, ROBERTO FIERRO PERMANECIO' FIEL AL GOBIERNO CONSTI­
TUCIONAL ISTA DE CARRANZA.

11. ESTE ASCENSO ES MAS QUE
MERECIDO POR LOS SERVI­
CIOS QUE USTED HA PRES­
TADO A LA CAUSA REVOLU­
CIONARIA V A LA PATRIA.
¡GRACIAS GE­
NERAL!
PARA 1920, ROBERTO FIERRO FUE ASCENDIDO A CAPITA'N 2o . DE CABALLE­
RIA.

12. LO QUE SEA DE CADA QUIEN,
HEMOS PELEADO CONTRA VILLA,
PERO OTRO COMO ÉL, NO HABRÍ,
LO QUE LE HACE FALTA A NUESTRO
EJÉRCITO, ES TENER ARMAS MAS
MODERNAS, ESO LO SABÍA PANCHO
VILLA.
NO, HOMBRE, Y PANCHO VILLA
TENIA UNOS AVIONES IGUALES
A LOS DE LOS GRINGOS. NO,
¿CUÁNDO LO IBAN A ALCANZAR?
r
L'
l j M
i -,*<7Til

13. ¡AH! PUES MI GENERAL CARRANZA
YA VA A PONER EN SERVICIO LA
ESCUELA DE AVIADORES EN LA
CIUDAD DE MEXICO.
SI, PERO POR MUY MACHO
QUE SEAS, NO CREO QUE TÍ
TE ATREVAS A SUBIRTE A
UN ARMATOSTE DE ESOS. TE
RETO A QUE TE SUBAS A VO-

14. LO QUE PASA ES QUE LES
TIENES MIEDO A LOS AVIO­
NES, A UN AVIADOR NO LE
SERVIRIAS NI PARA EL CO­
MIENZO.
UN HOMBRE NO SE MIDE VOLANDO
SE MIDE CON LAS MUJERES, CON
LOS CABALLOS Y CON LAS PIS­
TOLAS,

15. ÉSTOS SIEMPRE ESTA'N EN LO MISMO,
YO SÍ QUIERO VOLAR, VERÉ QUE PUE­
DO HACER PARA INSCRIBIRME EN LA
ESCUELA DE AVIADORES. ^
PRONTO, ROBERTO SE MATRICULÉ EN LA ESCUELA MILITAR DE AVIACION,

16. ROBERTO ESTUDltf CON AHÍNCO.
EL SUEÑO DE ROBERTO, ¡VOLAR!, POR FIN SE HACÍA REALIDAD.

17. EL PAÍS EST/f UN POCO MA's TRAN­
QUILO, CREO QUE YA NO TENDRE­
MOS TANTAS GUERRAS COMO ANTES
POR ESO VENGO A CUMPLIRTE LO
QUE TE PROMETÍ EN LA ESCUELA.
¡OH, ROBERTO!
AL TERMINAR SUS ESTUDIOS, ROBERTO RECIBIO EL GRADO DE TENIENTE
PILOTO AVIADOR.
ENHORABUENA, TENIENTE FIERRO.
TIEMPO DESPUÉS, EN LA CIUDAD DE CHIHUAHUA.

18. sf, RECUERDO QUE ME PROMETISTE
QUE ME LLEVARIAS A VOLAR.
SI, EH, ESTE PERO CREO
QUE TAMBIÉN TE PROMETI”
OTRA COSA.

19. AL DÍA SIGUIENTE.

20. LAS ACCIONES DE FIERRO EN 1923, SE CENTRARON CONTRA LAS FUERZAS DEL
GENERAL ROQUE ESTRADA, EN EL ESTADO DE JALISCO.
COMO PILOTO AVIADOR MILITAR, FIERRO RECIBItf ÓRDENES DE COMBATIR
POR AIRE CONTRA LA REBELION MILITAR DELAHUERTISTA,
r

21. EN 1927 FIERRO TAMBIÉN TUVO PARTICIPACION EN LA GUERRA CONTRA LOS
YAQUIS» EN EL ESTADO DE SONORA.
ESAS AGUILAS QUE ESCUPEN
FUEGO SON MUY PODEROSAS,
NUNCA PODREMOS CONTRA

22. EN EL MISMO AÑO, LA ACCIÓN DE LOS AVIONES DE LA FUERZA AEREA ME­
XICANA SE EXTENDIÓ" PARA APLACAR LA REBELIÓN DEL GENERAL SERRANO.

24. EL GENERAL ABELARDO RODRIGUEZ ACA­
BA DE TERMINAR SU FABRICA DE AVIO­
NES. ___________
SI, SERAN LOS PRIMEROS
AVIONES MEXICANOS. NOS­
OTROS DEBEMOS EMPEZAR
A VOLARLOS.

25. YO VIAJARÉ" EN ESOS AVIONES.
¡QUE' CARAY! YA BASTA DE PRE­
JUICIOS PARA LAS COSAS HE­
CHAS EN MÉXICO, ¡ACEPTO
APUESTAS A FAVOR DE LOS
AVIONES MEXICANOS!
ROBERTO FIERRO SE TRASLADÉ A TIJUANA, DONDE SE ENCONTRABAN LOS
TALLERES DE LA COMPAÑIA AERONAUTICA NACIONAL DE BAJA CALIFORNIA.
7..... ...— ------------- --
NO SE VEN NAD
MCQ

26. EL PRIMER RAID DEL TENIENTE FIERRO FUE DE LA CIUDAD DE MEXICALI
A LA CIUDAD DE MÉXICO.
EL VUELO FUE TODO UN ÉXITO Y LLEGÍ SIN NOVEDAD A LA "CIUDAD DE
LOS PALACIOS".

27. POCO DESPUÍS, EN UN CASINO MILITAR.
LES GANÉ LAS APUESTAS, itn&UEHIE!
el avicT
n que pilotee desde mexi-
CALI HASTA AOUf, TIENE EXCELEN­
TES CONDICIONES PARA EL RAID, YO
NO SÉ PORQUÉ USTEDES NO CONFÍAN
EN EL AVIÓN, NADA MA'S PORQUE ES-
T/f HECHO EN MÉXICO
¡NO, PUES UNO COMO
SABERI
VA A

28. VOLAR COMO FIERRO,
O COMO EL "AGUILUCHO" CARRANZA,
PERO NO, MI MAMA" SE ENOJARÍA,
DECIR
TIENEN QUE AYUDARME A i
HACER PUBLICIDAD PARA:
MI PROXIMO VUELO. LES
PERDONO LO DE LA APUES­
TA PERO CADA QUIEN CON­
SEGUIRÁ UN PERIÓDICO

29. FIERRO INICICÍ UNA CAMPAÑA PERfODfSTICA PARA PROMOVER SU RAID DE
MÉXICO A LA HABANA, CUBA.

31. TENDRE QUE ESPERAR. SIGUE
LLOVIENDO.
LUEGO DE SU CAMPAÑA PERIODISTICA, FIERRO SE DISPUSO A REALIZAR
SU VUELO, SIN EMBARGO, LAS CONDICIONES METEOROLÓGICAS NO ERAN
APTAS PARA INICIAR UN VUELO DE ESA MAGNITUD.
JP h V I k HUI

32. ¿CÓMO VE A ESTE AVIADOR FIERRO
LICENCIADO ARGUETA?
BIEN, SÍLO QUE ESO DE HA­
CERLE AL LINDBERGH, ME
PARECE UN TANTO DESCABE­
LLADO, EN MÉXICO NO TENE­
MOS LAS CONDICIONES PRO­
PICIAS PARA COMPETIR CON
LOS NORTEAMERICANOS.

37. NO HAGA CASO DE LA GENTE, LO
IMPORTANTE ES LLEGAR BIEN Y
CON ESTE TEMPORAL NADIE SE
ARRIESGARÍA.
ES CIERTO, LA GENTE NADA
MÍS HABLA POR HABLAR.
ES M/ÍS. NINGIÍN VUELO HA
SALIDO EN ESTOS DÍAS. NO
SE DESANIME, TENIENTE
FIERRO.

38. POR FIN, EL 11 DE AGOSTO DE 1928, FIERRO CARGü' SU TERMO Y SU PRO­
VISIÓN.
ERA DE MADRUGADA, EL TIEMPO HABÍA MEJORADO Y EL "BAJA CALIFORNIA
2" DESPEGÓ DE BALBUENA RUMBO A TEOTIHUACÁN.

39. CON UN EXCELENTE TIEMPO, EL AVION SOBREVOLO EL VALLE DE MEXICO Y
LAS RUINAS DE LA CIUDAD DE TEOTIHUACÁN.
-------------------- ------
MENOS MAL QUE YA ESTA SALIEN­
DO EL SOL, YA ME ESTABA CON-

40. SIN NOVEDAD, EL "BAJA CALIFORNIA 2" ATRAVESO EL PICO DE ORIZABA*.
CON ESTE AVIÓN NUNCA PODRIA
LLEGAR A LA ALTURA DEL CI-
t l a l t e 'p e t l .
m
«PICO de ORIZABA.- VOLCAN EN LOS LIMITES DE LOS ESTADOS DE PUEBLA
Y VERACRUZ, ES LA CIMA MA's ALTA DEL PAIS CON
5,747 METROS, LOS INDÍGENAS LO LLAMARON
CITLALTÉPETL.
39

41. CONTINUANDO SU VIAJE, ROBERTO FIERRO LLEGO'A LA COSTA DEL GOLFO
DE MÉXICO.

42. SIGUIENDO SU ITINERARIO, EL AVIÓN DE FIERRO PASO' POR PUERTO PRO­
GRESO, YUCAT/ÍN.

43. PERDIENDO CONTACTO CON TIERRA FIRME, EL AEROPLANO SE DISPUSO
A CRUZAR LAS AGUAS DEL GOLFO DE MEXICO CON DESTINO A LA BELLA
ISLA DE CUBA,

44. LUEGO DE DOS HORAS DE VUELO EN ALTA MAR, FIERRO DIVISO LA ISLA,
EN E'STA, EL PILOTO SE ENCONTRO' CON MAL TIEMPO.
!i’i 7 / / ¡i AU-f ESTA'.LA ISLA, ME-S
NOS MAL, YA NO CAERE
'=sjjrll¡) I í N f i W í V Q r i r i n W ; 7 en alta mar. ahora a
# S & ? BUSCAR w CIUDAD DE
LA HABANA. >

45. CON LLUVIA, FIERRO VOLO'SOBRE CABO SAN JOSE Y DE ALLÍ SE DIRIGIO'
A LA HABANA,
YA EN LA HABANA, EL "BAJA CALIFORNIA 2" PASO' POR EL CASTILLO DEL
MORRO Y DE ALLÍ SE DIRIGIO'.AL CAMPO COLUMBIA DONBE ATERRIZARIA.

46. POR LA LLUVIA, MUCHOS CUBANOS QUE ESPERABAN EL ARRIBO DE FIERRO,
PENSARON QUE ÉSTE HABIA ATERRIZADO EN OTRO LUGAR.

47. ¿Y CÓMO TE SIENTES, CHICO?
YA CREÍAMOS QUE NO IBAS
A LLEGAR, FELICIDADES
ASI, EL CLIMA HIZO QUE NO HUBIERA MUCHA GENTE PARA FELICITAR AL
MEXICANO POR SU ARRIBO A LA CAPITAL DE LA ISLA.
V /"

49. ¿V CUANTO SE tardo" EN V IA ­
JAR DE MÉXICO A CUBA EL
CHICO ÉS E, TU?
BUENO, DICEN QUE LO HA HECHO
EN 11 HORAS CON 49 MINUTOS,
ENTONCES AHORA SI PODREMOS
LIBERARNOS MÁS RAPIDO DE
LA DICTADURA DE MACHADO,
CHICO. SÍLO TIENES QUE VO­
LAR A MÉXICO Y YA ESTA".

50. D IEZ DÍAS DURARON LOS FESTEJOS EN CUBA POR LA HAZAÑA DE FIERRO,

52. EL 21 DE AGOSTO DE 1928, EL INTRÉPIDO AVIADOR DEJO" EL CAMPO CO-
LUMBIA DE LA CIUDAD DE LA HABANA PARA VIAJAR A LA CIUDAD DE
GUATEMALA.

56. DISCULPE, TUVE QUE ATERRIZAR SIN
PERMISO EN SU TERRITORIO.
'BELMOPAN.- CAPITAL DE BEL ICE
COMO PUDO, ROBERTO FIERRO SE DIRIGIO' A BELMOPAN- , DONDE EL GO­
BERNADOR DE BEL ICE LO RECIBIO' BIEN.
------------------------------ q
NO SABE CUANTO SE LO
AGRADEZCO, SEÑOR

57. EL 2¿t DE AGOSTO, CON MEJOR TIEMPO, FIERRO CONTINUO' SU V IA JE Y
ARRIBO' A LA CIUDAD DE GUATEMALA, DONDE UNA MULTITUD, ENCABEZA­
DA POR EL.PRESIDENTE GUATEMALTECO, R EC IB IO 'AL VALIEN TE PILOTO
MEXICANO.

59. LAS SIGUIENTES ESCALAS DEL RAID FUERON: TEGUCIGALPA, HONDURAS;
58

62. A SU REGRESO, FIERRO VOLO"DE PANAMA'A SAN SALVADOR.

63. JUJUNTSIT IN WOK TAN U PEK
IN N E J* _
A S Í, EL "BAJA CALIFORNIA 2" REMONTÍ SU VUELO POR TIERRAS MEXI­
CANAS.
«ES UN PÍJARO DE FIERRO, HUYAMOS, RA'PIDO,
* * NO, ES UN ZOPILOTE DISFRAZADO, NO TENGAS MIEDO.

65. A S L EL AVION DE FIERRO TUVO QUE HACER UNA ESCALA DE SEGURIDAD,
EN LA POBLACION DE TEPEACA, ESTADO DE PUEBLA.

66. LUEGO DE SER HOMENAJEADO POR SU TRAVESÍA, EN MARZO DE 1929, F IE ­
RRO FUE COMISIONADO PARA COMBATIR A LOS ADICTOS A LA REBELION
DEL GENERAL JOSE GONZALO ESCOBAR.

68. NO SE RAJEN MUCHACHOS-V
ESTOS PAJARITOS TAMBIEN (
SE CAEN, TÍR EN LE, ¡YIJAY
JA YJA Y! .__/
¡BAJEN A PELEAR COMO L O S ^
MACHOS! ¡VIVA CRISTO REY!
EN EL MISMO AÑO, FIERRO TUVO ACCIÓN CONTRA ALGUNAS PARTIDAS DE
REBELDES CRISTEROS,

70. EN MAYO DE 1929, FIERRO FUE ASCENDIDO A CORONEL PILOTO AVIADOR
DE LA FUERZA AEREA MEXICANA.
TIEMPO DESPUES, ROBERTO FIERRO SE ENTREVISTO CON ALGUNOS ENTU­
SIASTAS PERIODISTAS,
EL PUEBLO MEXICANO ESTA AVIDO
DE HÉROES DE LA AVIACIÓN, NO
DESCABELLADA UNA PROMOCIÓN
PARA COMPRAR UN AVIÓN COMO EL
DE EM ILIO CARRANZA*.

71. ES EL PILOTO QUE TIENE
MA's EXPERIENCIA, ¿PERO
CUAÍ SERÍA LA NUEVA RU­
TA DEL AVION?
NO, MENOS AHORA QUE HA SIDO AS­
CENDIDO Y QUE R EALIZÓ CON ÉXITO
EL VUELO DE MÉXICO A LA HABANA
Y A CENTROAMÉRICA.

72. mm
— — — — _ y —
BUENO, HAY QUE INICIAR_LA CAMPANA TIEN E QUE SER COMPRADO EN
PARA REUNIR LOS FONDOS PARA LA ESTADOS UNIDOS, LA FABRI-
ADQUISICIÍN DEL AEROPLANO, CA MEXICANA DE AVIONES YA
mv/mvA
i H l NO EX IS TE,
NO, ES UNA l/STIM A; PERO LO
MÍS IMPORTANTE, ES QUE EL
PILOTO ESTA' AQUÍ.

74. ’l
A PRINCIPIOS DE 1930, LOS PROMOTORES PERIODÍSTICOS DE FIERRO
CONSIGUIERON EL DINERO SUFICIENTE PARA ADQUIRIR UN AVION.

75. MIENTRAS SE CONSTRUIA SU AVION, FIERRO TOMABA UN CURSO SOBRE LO
QUE ENTONCES SE LLAMABA, "VUELO C IEGO", O VUELO CON INSTRUMENTOS.

76. PARA EL VUELO DE NUEVA YORK A MEXICO, FIERRO NO ARRIESGABA NADA
Y SE ENTREVISTÉ CON EL PILOTO ARNULFO CORTES.
“ 7 ---------------------: ---------------------------------
ARNULFO, TU ERES EL MEJOR P I­
LOTO MEXICANO QUE CONOZCO.
QUIERO QUE

77. PERO ROBERTO, T Í HAS V I A J A D O ^ ^ '
M/ÍS QUE NINGIÍN OTRO MEXICANO
SOLO
TAL V E Z, PERO AHORA NO QUIE­
RO FALLAR , NECESITO UN COPI-
LOTO QUE ME APOYE EN LA LEC-
DE LOS APARATOS DE VUE­
LO Y QUE ME AYUDE A DESCAN­
SAR CUANDO ESTE' EXTENUADO.

79. t
/
t
f
EL AVION "LOCKHEED SIRIUS"
HUAC".
FUE BAUTIZADO CON EL NOMBRE DE "ANA-
¿QUE TAL S I, PARA IDENTIFICARNOS
MEJOR CON EL AVION Y CONOCER
SUS MAÑAS, LO LLEVAMOS NOSOTROS
MISMOS VOLANDO DE LOS ANGELES A
NUEVA YORK?

80. EL "ANAHIIAC" LLEGO" AL CAMPO MITCHEL DE NUEVA YORK, EL 8 DE JUNIO
DE 1930.
LOS PILOTOS ESPERARON A TENER BUEN TIEMPO E INICIARON SU VUELO
DE NUEVA YORK A MEXICO, EL 21 DE JUNIO DE 1930,

81. EL V IA JE Se REALIZABA SIN NOVEDAD
SIEMPRE; E# ESTOS VIAJES LAR­
GOS, NO PUEDO DEJAR DE PENSAR
EN MI FAM ILIA, ¿DONDE ESTARA"
MARGARITA? '

82. EN ESE MOMENTO EL AVION SE HUNDIO SIN CONTROL
VAMOS EN PICADA, TENGO
QUE TOMAR EL CONTROL!
EN UN MOMENTO ROBERTO COMUNICÓ- A ARNULFO, ALGO QUE ÉSTE NO OYO'.
ARNULFO. TOMA EL CONTROL, Me I
VOY A SERVIR CAFE'.

83. LUEGO DE UNOS MOMENTOS DE INTERMINABLE ANGUSTIA, FIERRO LOGRO
TOMAR DE NUEVO LOS CONTROLES DEL "ANA'hUAC".

85. LOS PILOTOS DEL "ANAHUAC" ENTRARON A TERRITORIO MEXICANO POR EL
LADO DE SOTO LA MARINA, TAMAULIPAS.

86. LUEGO DE ENTRAR A TIERRA MEXICANA, EL "ANAHUAC" SE ENFILO' HACIA
PACHUCA, HIDALGO.

87. ¡ p a w p g a w « jhípu.a ¿
j ^ i
¡SI ESTO SIGUE ASÍ", TENDREMOS
* QUE ATERRIZAR, NI MODO!j
nCOMO TU DIGAS, A MENOS
QUE ALGO S U C ED A !^

88. CASI A PUNTO DE TOMAR LA DECISIO'N DE ATERRIZAR, LOS PILOTOS D I­
VISARON UN CLARO QUE LES PERMITIO' PONER RUMBO HACIA LA CIUDAD DE
MÉXICO.

89. DADA LA GRAN CANTIDAD DE GENTE QUE HABÍA INVADIDO LA PISTA DE
A TER R IZA JE, PARA RECIBIR A LOS PILOTOS, FIERRO TUVO QUE ATERRI-

90. ERA EL 21 DE JUNIO DE 1930, EL "ANA'HUAC" HABÍA VOLADO SIN ESCALAS
UN TOTAL DE 3,500 KILOMETROS EN UN TIEMPO DE 12 HORAS CON 5 MINU­
TOS. __________________________

91. EN BALBUENA, FIERRO Y CORTÉS FUERON RECIBIDOS POR EL PRESIDENTE
DE LA REPÚBLICA PASCUAL ORTIZ RUBIO Y OTROS IMPORTANTES FUNCIO-

93. UN PLAN DE VUELO QUE FIERRO NUNCA PUDO REALIZAR FUE EL DE MÉ-
x ic o - a'f r i c a - e s p a n a .
EN CAMBIO, EN 19 31, EL CORONEL FIERRO FUE NOMBRADO GOBERNADOR IN­
TERINO DE SU ESTADO NATAL.

94. EN EL MISMO AÑO, EL CORONEL ROBERTO FIERRO FUE ASCENDIDO A GENE­
RAL DE DIVISION V DESPUÉS OCUPO' DIVERSOS CARGOS PUBLICOS V DE LA
AVIACION EN MEXICO; A S Í COMO DE.DIPLOM ACIA, EN ALGUNOS PAISES DE
ORIENTE.
93

95. VER HOMBRES HEROES 280
DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, FIERRO FUE EL JE F E DE LA
FUERZA AEREA MEXICANA,
SIN DEJAR DE ACTUAR EN LA VIDA PUBLICA, EL GENERAL ROBERTO FIERRO
MURltí TRANQUILAMENTE EN LA CIUDAD DE MÉXICO EN 1985,

96. ■
■
LES PRESENTÓ
ROBERTO FIERRO
EL VUELO DEL “ANAHUAC”
Adaptación: Emmanuel Hass.- Guión: Antonio
Avitia.- Dibujo: Francisco Valtierra.- Guía de color:
José de Jesús García.-
YA ESTA A
LA VENTA
LA REVISTA
LA ESPMIA SALVAK M
e:o;nw n
¡DONDE LA ACCIÓN Y
LA FANTASIA SE HACEN
REALIDADI
FECHA DE APARICION
Diciembre 1° de 1993
HOMBRES Y HEROES
publicación auuuud
Año: VII No. 327
H O M B R ES Y H ÉR O E S
Editada por N O V ED A D E S E D ITO R E S , S.A. de C.V. Morelos Ño. 16, 4 o piso, México, D.F. 06040. Tel.:
518-54-82 con 9 lineas, ext. 139 Todos los Derechos Reservados (c ) Copyright 1992.
Impresa en Nueva
Impresora y Editora Mexicana. S A , ubicada en el Km. 1.5 Carretera Lago de Guadalupe, San Mateo
Tecoloapan. Edo. de México. Tel 379-00-11. Certificado de Licitud de Título No. 3104 y Certificado
de Licitud de Contenido No. 2770. expedidos por la C .C.P.R.I. el 21 de enero de 1988 (N o. de Expe­
diente 1/432"87"/5296). Reserva No. 219-88 (Expedida por la Dirección General del Derecho de A u ­
tor). Franqueo pagado. Publicación periódica. Permiso Núm. 054 0588. Características 224751604.
Autorizado por SEPOM EX. Prohibida la reproducción parcial o total de esta revista. Cualquier seme­
janza entre los personajes y hechos de esta revista con hechos y personajes de la actualidad es me­
ra coincidencia. Los materiales firmados son responsabilidad exclusiva del autor. No se devuelven
originales no solicitados.
Director de
Hombres y Héroes
IM PRESO EN M ÉX ICO P R IN TED IN M EX ICO
9 5