1. Mantenimiento y reparación del sistema
eléctrico y electrónico automotriz
NOMBREDELMÓDULO:
Sistema de carga y arranque
UNIDAD DIDÁCTICA:
DOCENTE VILCHEZ MOLINA
José Luis
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2. MECÁNICA
AUTOMOTRIZ
DESARMADO DEL ALTERNADOR
Extracción de la polea
1°Paso:
1. Inmovilizar la polea para
aflojar la tuerca.
2. Llevar cuidado de no marcar
ni estropear la polea.
3. En el caso de no disponer de
pistola de impacto neumática
inmovilizar el ventilador en la
mayor cantidad de puntos
posible para no dañarlo
3. MECÁNICA
AUTOMOTRIZ
Extracción de lapolea y el
ventilator
a) El orden de colocación es
importante.
b) Conviene almacenar en
orden las piezas.
c) Si no colocamos las
arandelas de separación en
su posición rozará el
ventilador y se dañará.
2°Paso:
6. MECÁNICA
AUTOMOTRIZ
Extracción del
estator
a. Extraemos los tornillos
pasantes que unen las dos
tapas
b. Estiramos hacia arriba
del conjunto tapa trasera
– estator
c. (El estátor sigue unido al
puente rectificador y este
a la tapa tresero)
5°Paso:
9. MECÁNICA
AUTOMOTRIZ
Desoldado del puente
rectificador
En este caso las bobinas inducidas del estátor
están unidas mediante soldadura al puente
rectificador, podemos encontrarnos también
uniones por arandela y tuerca o tornillo
prisionero.
Se trata de un bobinado en estrella ya que a
cada entrada del puente llega un solo cable.
Podremos localizar pues el punto de unión
de las 3 bobinas o centro de la estrella.
8°Paso
: