Le Club Argus a organisé sa 8ème rencontre qui a réuni une quatre-vingtaine de personnes issues de différentes activités du secteur de l’automobile. Il s’agit en l’occurrence des concessionnaires, assureurs, loueurs, sociétés de LLD, centres auto, banques, journalistes spécialisés et autres). La rencontre a été animée par Karim Kadiri, électron libre du Club Argus. La rencontre s’est faite à l’Hôtel Le Lido Thalasso & SPA à Casablanca, autour du thème : « Le financement automobile sous tous ses aspects ».
Faut-il continuer à acheter ou louer une voiture du côté des particuliers ? Est-ce que demain la voiture « personnelle » existera encore ? Comment se sont imposées les différentes évolutions et avec quels avantages ? Telles étaient les principales questions qui ont fait l’objet d’un débat enrichissant au Club Argus Maroc de cette édition. Selon les statistiques de l’APSF (Association Professionnelle des Sociétés de Financement): un véhicule neuf sur deux est financé à crédit ! Quant au Véhicule d’Occasion, un foyer sur deux envisage d’acheter un VO.
2. Préparer ensemble le business VO
Pourquoi le Club Argus® Maroc ?
• Présence du Groupe Argus au Maroc depuis 2013
• L’Argus = Confiance ➔ acteur de l’écosystème automobile
• Pour faire grandir cet écosystème, nous voulons avec vous:
Echanger – Partager – Progresser
C’est donc aussi VOTRE Club Argus®
3. Comment marche votre Club Argus®?
❖ Ce que cela vous apportera concrètement:
➢ Informations précises sur ce marché
➢ Vision 360° pour y aller sereinement
➢ Sécurité + Efficacité + Rentabilité
➢ Plus forts ensembles
➢ Point de rencontres et de partenariats
Préparer ensemble le business VO
4. QUI est là aujourd'hui ?
➢ Nous avions limité à 80 personnes…
Préparer ensemble le business VO
7. Bilan du Club Argus® n° 1 :
• Comment rapprocher les acteurs Concessionnaires / Loueurs / Sociétés de
financement / Assureurs autour du VO, levier de croissance en plus du marché
VN
Bilan du Club Argus® n° 2 :
• Comment gérer le VO pour que cela soit une opportunité et pas un risque, à la
veille de l’auto expo 2016.
• Les clefs pour assurer une bonne rentabilité sur les VO
Préparer ensemble le business VO
8. Bilan du Club Argus® n° 3 :
• Les VO à petits prix, ou plutôt au juste prix, le marché <100.000dh
• Les frais de remise en état avec les divers sources de pièces et l’importance de
la préparation esthétique
Bilan du Club Argus® n°4:
• Il y a 8 étapes majeurs du VO de la Reprise à la vente
• Le VO devient plus rentable que le VN
Bilan du Club Argus® n° 5 :
• Le secteur de l’automobile d’occasion au Maroc a pleinement la capacité et les
moyens de croître son chiffre par le biais du digital
• Une entreprise qui utilise le digital a en moyenne 30% de CA de plus que ses
homologues et bien sur une forte présence et rotation de stock plus importante
Préparer ensemble le business VO
9. Bilan du Club Argus® n°6:
• VO Premium doit être du sur-mesure avec une relation client personnalisée, une
maitrise totale du produit par le commercial VO
• Le prix n’est pas un frein surtout si le produit « VOP (véhicule d’occasion premium) »
est accompagné de services.
• Un benchmark sur le succès de Nespresso a été présenté tout en refaisant sortir les
points forts de leur stratégie à appliquer sur les véhicules d’occasion.
Bilan du Club Argus® n°7:
• Le prospect doit être considéré comme un lead, il est source d’activités multiples.
D’oû la nécessité de susciter chez lui de l’intérêt envers les services annexes
• La multiplication des canaux de générations de leads rend indispensable le suivi
détaillé des actions menées auprès des prospects
• Un benchmark de Floodgate Labs a présenté le succès de la génération de leads
dans le secteur de l’éducation
Préparer ensemble le business VO
17. • Les Fondamentaux du financement automobile- 9h20/9h25
• Les types de financement & Services Annexes- 9h25/9h30
• Le financement automobile en France & Ailleurs– 9h30/9h35
• Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile sur internet– 9h35/9h45
Karim Kadiri – Se convaincre en interne avant de vendre !
• La suite Financière: Simulations & Automatisation – Orca Formation – 9h50/10h05
• Benchmark « Le Financement FOGARIM – Immobilier Maroc » & « Voiture Populaire » en Tunisie – 10h05/10h15
Pause Café entre membres du Club Argus® Maroc
• Le Nouveau Financement Automobile participatif VN et VO – 10h30/10h40
• Focus sur le crédit ballon – 10h40/10h55
• Tribune Libre: Accompagnez son client sur le financement – Karim Kadiri – 10h55/11h05
• Table-Ronde 1: Les avantages & Risques du financement en France et au Maroc (30 mins) 11h05/11h35
• Débat-Libre: Quelles actions à mettre en place pour prévenir et réussir ce changement d’habitude ? 11h50/12h00
Présentation du sommaire du 7ème Club Argus
22. Le Crédit classique
•Optimisation de la trésorerie
•Etalement de la dette
•L’entreprise est propriétaire de ses
véhicules et peut les revendre
•Remboursement par anticipation à tout
moment, partiellement ou totalement
•TVA récupérable que sur l’utilitaire
•Prise en charge des coûts de l’entretien…
Sur 100 véhicules vendus au Maroc, 40 sont financés par un crédit classique et 20 par
leasing. . Les 40 restants sont réglés au comptant !
•Contrat tripartite (Loueur, vendeur et le
financeur)
•La société est propriétaire du véhicule
•Optimisation fiscale
•Pas d’amortissement
•Loyers passent en charge
•Pénalité financière
•La société n'est pas propriétaire des
véhicules
•TVA récupérable que sur les utilitaires
LOA
•Pas de souci de revente
•Changement plus fréquent
•Trésorerie maitrisée
•Fiscalité avantageuse
•Prestations annexes : Entretien
et maintenance
LLD
Types de financement
23. Le Crédit Ballon
•L’entreprise bénéficie des amortissements
•L’entreprise n’est pas propriétaire
• Etalement de la dette sur une durée plus
longue
•Amortissements non déductible en totalité
•Mensualités très basses
• Renouvellement facile
•Possibilité de solder une partie ou
la totalité du prix à tout moment
•Double transaction rend le coût
cher
•Zero apport et valeur résiduelle
•VO n’est pas concerné
Mourabaha
•Contrat tripartite (banque,
fournisseur et client)
•Même principe que la LOA
•Pénalités remplacées par une
commission forfaitaire
•Aucun apport exigé
Ijara
Types de financement
24. Quid du financement VO ?
• 83% des ménages optent pour les fonds propres
• 11% partiellement à crédit
• 4% à crédit
• 52% préfèrent de Particulier à particulier
• 29% par internet
• 23% les courtiers
• 20% Garages spécialisés
• 3% Connaissances
• 3% Concessionnaires
Un foyer sur deux envisage d’acheter un VO
Source: Observatoire de Wafasalaf
25. Services annexes
+155.213 unités VN (+1,9%) et 13.380 unités VU (+24,1%)
Nombre de dossiers financés rapporté aux ventes de ces
véhicules: 56,6% en 2016 contre 53,8% en 2015 Contrat
d’entretien
Extension
de
garantie
Assurance
complémen
taire
Sortir des problématiques des taux en proposant des produits complémentaires ?
27. Financement auprès des particuliers en France
1 VN sur 2 financé sur le lieu de vente
1 VO sur 6 financé sur le lieu de vente
Comment se financent les véhicules
pour les particuliers ?
45 % de part de marché détenue par les banques de
détail.
55% vont vers les filiales des banques spécialisées
dans le crédit à la consommation et des captives
29. Financement auprès des particuliers en France
+10% de progression VN en 5 ans +77% de progression VO en 5 ans
30. Plus d’un tiers d’achats automobiles à crédit dans le monde - Particuliers
90% des ventes se font en LLD à particulier Source: Obs Wafasalf
La chine et la Pologne à la tête pour l’achat comptant ! Lieu de souscription du crédit privilégié
32. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
Cible de l’étude : grand public
Critères de sélection : 18 ans et plus
Taille de l’échantillon :
200 répondants
Couverture géographique :
8 régions du royaume
Mode d’administration :
- Internet
- L’étude a été réalisée en une semaine
Possesseurs
Non
possesseurs
Total échantillon 100 100
Âge
18 - 24 ans 15 % 31 %
25 - 34 ans 33 % 19 %
35 - 44 ans 21 % 20 %
45 - 54 ans 19 % 18 %
55 - 64 ans 12 % 12 %
Région
Tanger - Tétouan - Al
hoceima 4 % 2 %
L'oriental 2 % 1 %
Fès - Meknès 5 % 4 %
Rabat - Salé - Kénitra 11 % 19 %
Souss - Massa 2 % 4 %
Dakhla - Oued Ed Dahab 4 % 2 %
Marrakech - Safi 38 % 30 %
Casablanca - Settat 34 % 38 %
CSP
A 33 % 24 %
B 25 % 21 %
C 42 % 55 %
Structure de l’échantillon :
69%
31%
SEXE
Homme Femme
33. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
50%50%
Possession de véhicule
Oui Non
60%
40%
Intention d'achat
Oui Non
32,50%
15%
42,50%
10%
Liquidité
Prix des voitures
Financement
Pouvoir d'achat
Principal frein à l'achat d'un véhicule
63%
37%
Etat du véhicule acheté VN/VO
VN VO
71%
29%
Intention d'achat du véhicule VN/VO
VN VO
34. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
28%
16%
33%
9%
12%
4%
Marque
Modèle
Prix
Esthétique
Consommation
Autres
Les critères les plus important lors de
l'achat d'un VN
25%
14%
9%
19%
17%
10%
6%
Kilométrage
Marque
Modèle
Entretien
Pièces de rechange
Consommation
Le prix
Les critères les plus important lors de
l'achat d'un VO
27,80%
37%
2,20%
26%
7%
0%
Fonds propres
Crédit bancaire
LLD
LOA
Crédit participatif
Crédit ballon
Formule de financement
61,40%
16,60%
15,70%
6,30%
Fonds propres
Crédit classique
Financement locatif
Crédit participatif
Meilleure formule du financement automobile
35. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
71,40%
77,10%
10%
28,60%
22,90%
90%
LLD
LOA
Crédit ballon
Savez-vous en quoi consiste chacune de ces
formules ?
Non Oui
23%
77%
Oui
Non
Formule de financement utilisée
36. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
20%
46%
5%
7%
18%
4%
Rendre le véhicules dans…
Contrat qui ne comprend pas…
Illicite
Informations insuffisantes
Les intérêts et l'apport
NSP
Principaux freins à une LOA
25%
29%
32%
10%
4%
Kilométrage limité
Pénalités financières
Contrat rigide
Inaccessible aux particuliers
NSP
Principaux freins à une LLD
36%
18%
27%
15%
4%
Possibilité d'achat
Transparence au niveau…
Possibilité de revente ou…
Contrat flexible
NSP
Principaux avantages LOA
42%
18%
25%
11%
4%
Contrat qui inclut…
Véhicule de remplacement
Possibilité de changer de…
Plusieurs services proposés
NSP
Principaux avantages LLD
37. Résultats du sondage de l’argus sur le financement automobile
48,60%
30%
4,40%
17%
Banque
Concession
Loueur
Etablisseme
nt de crédit
Organisme de confiance
72,90%
27,10%
Oui
Non
Solutions de financement packagées
44. Le financement VO devrait augmenter la mobilité et l'accès à la voiture à l’instar du FOGARIM
Plus d’un achat de logement social sur deux financé au moyen
du Fogarim !
Augmentation du montant maximum de 1.000 à 1.500 dirhams pour le remboursement mensuel des prêts
• Démarche administrative simplifiée (déclaration sur l’honneur remplace l’attestation de justification de revenu)
•La durée du crédit étalée sur 25 ans
Facteurs clés de succès ?
Résultat
Les demandes de prêts ne cessent d’augmenter, car il y’a désormais moyen d’accéder au logement plus
facilement
45. Voiture populaire – Sayara Chaabiya - شعبية السيارة
L’une des réussites de la Tunisie en matière de politique sociale
Économique Puissance fiscale égale à
4 chevaux
Taxe à la consommation
exonérée
Feuille d’impôt < 5000
Dinars
Délai d’attente plus
court
Recours aux crédits
bancaires
Feuille d’impôt < 8000
Dinars
46. Voiture populaire – Sayara Chaabiya - شعبية السيارة
1500 voitures populaires ont été vendues en 2016 sur
un total de 50000 voitures importées
49. Financement d'au moins 1200 véhicules par les banques participatives à l’Auto Expo 2018
Une offre de produits diversifiée !
Quid du VO ?
Le VO représente un risque quant à la détermination de la valeur résiduelle du véhicule
3 composantes essentielles
• Prix d’achat
• Coût d’acquisition
• Marge bénéficiaire
L’hypothèque, le cautionnement ou
d’autres sûretés sont prévus en cas de
défaut de remboursement.
❑ Similaire au principe de la LOA
❑ Le prix de location peut être fixe ou
variable selon les conditions
convenues.
❑ Même traitement en cas de défaut
de paiement
Mourabaha Ijara
58. 58
Intro « Nouveau » avec le loyer le
plus bas de la liste en « loyer
d’appel »
Sur les listes dédiées, nous devons
proposer que les annonces LOA et
remplacer le champs prix (min et max)
par un champ loyer.
Ce champ loyer poussera une liste de
tranches contextuelles aux loyer des
annonces affichées sur la page.
Sur les listes mixtes, ajouter un champ
« loyer » en dessous du champ prix.
Pour info :
Les annonces LOA ne pousseront pas
de liens assurance et financement
Ranking en top liste des annonces
LOA
+Mention du partenaire vivacar
Hup My Car: Du lead financier