2. Типичные проблемы*
Техника стоит в ремонте в среднем от 2 до 4 недель в
году.
Техника эксплуатируется халатно:
Увеличение расхода топлива и масел до 2Х
Увеличение износа – снижение срока службы до 30%
«Штурм»: «шашечки», «тапок в пол» приводят к
увеличению риска ДТП и повышенному износу
трансмиссии до 30%
Автомобиль эксплуатируется с горящей лампой
«проверь двигатель», лишь бы закрыть смену. Как
итог – капитальный ремонт вместо планового
Техника эксплуатируется неэффективно. Снижение
скорости на 10 км/ч увеличивает время маршрута
всего на 1%, а экономия топлива составляет 10%.
От 120 до 360 т.р. в год
От 50 до 90 т.р. в год
От 35 до 70 т.р. в год
От 40 до 200 т.р. в год
От 60 до 300 т.р. в год
От 50 до 80 т.р. в год
Итого: от 295 до 1100 т.р. в год
* Статистика собрана по опыту внедрения сервиса у наших заказчиков.
3. Решение проблемы
Мы предлагаем сервис «Завгар», который позволяет бороться с указанными проблемами при помощи одного
устройства
Комплекс собирает
параметры работы и в
реальном времени
отправляет их на сервер
На следующей странице
Служба техподдержки постоянно
контролирует транспорт и формирует
отчеты.
Поддерживаются:
Легковые а/м с 2001 г.в.
LCV/грузовые а/м с 2008 г.в.
Спецтехника – без ограничений
Решение основано на собственных разработках компании ABW Dynamics: аппаратном комплексе для диагностики автомобиля, программном
обеспечении для компарков и ПО для поддержки клиентов на дороге.
Протоколы: CAN, KVP, FMS
Параметры: более 250,
такие как температура,
обороты, давление масла,
ДМРВ, лямбда, нагрузка на
ДВС, отдаваемая мощность
давление в топливной
рампе и пр.
Местоположение:
GPS/GLONASS
Акселерометр: 3 оси, 8G
max
Автономность – до месяца.
4. Формат работы
Кроме этого, Вы можете самостоятельно
проверять работу техники (Windows клиент, скоро
– Web)
Наши специалисты реагируют на проблему в течение 2-х часов
в рабочее время, при этом мы уведомим Вас по телефону, а так
же предложим варианты решения проблемы – подберем СТО,
организуем выезд специалиста для решения на месте.
Кроме этого, формируется еженедельный отчет:
Состояние техники, рекомендации по ремонту,
предложения с ценами от нескольких СТО
Качество вождения, рекомендации по повышению
топливной эффективности, снижению нагрузки на технику
Информация о количестве рабочих циклов, пробеге,
израсходованном топливе, возможных сливах, средней
скорости, превышениях и пр.
Количество времени, которое техника провела в работе (для
контроля заказ-нарядов)
Итог – экономия до 50% лишних затрат – 145-500 т.р.
5. Примеры отчетов
Пример первой части – оценка водителей Отчет содержит данные о
топливной эффективности и
сливах
А так же детальные рекомендации по
каждому водителю
6. Примеры отчетов
Пример второй части – техническое состояние
Сроки ТО вместе с предложениями от СТО и ДЦ
Предупреждения о возможных неисправностях и предложения о
профилактическом ремонте
7. Стоимость решения
Стоимость сервиса: 1.5 т.р. за единицу спецтехники техники в месяц.
1.3 т.р. за грузовой а/м в месяц
1.2 т.р. за LCV/легкий (до 7 тонн) грузовик в месяц
1 т.р. за легковой автомобиль в месяц
Минимальный заказ – 3 - 6 месяцев.
Мы не взымаем дополнительных плат за установку, само устройство, трафик, симкарты – одним словом, указанная цена
является финальной.
Контроллер протестирован на более чем 300 типах легковой, LCV, грузовой и специальной техники, на тестах
пройдено более 1,6 млн км, мы получили одобрение технологии от таких компаний, как MAN, ISUZU, Fiat, более чем
от 40 ДЦ.
Мы настолько уверены в своем решении, что предлагаем возврат денег, если Вас не устроит качество работы
решения. Без экспертиз. Без объяснения причин. Мы возвратим весь неиспользованный остаток денег + оплату за
последний месяц перед демонтажем.