Elektrikli ve hibrid_arac_teknolojileri_kumelenme_calistayi_ii.toplanti_raporu

1. 1
ELEKTRİKLİ VE HİBRİD ARAÇ TEKNOLOJİLERİ KÜMELENME ÇALIŞTAYI
ISTKA TR10/14/YEN/0088 Projesi
II.TOPLANTI RAPORU
27 Mart 2015
Editörler
Prof.Dr.Orhan Alankuş
Prof.Dr.Nejat Tuncay
MÜHENDSLİK-MİMARLIK FAKÜLTESİ

2. 2
Konuşmacılar :
Prof. Dr. Şule Kut
Okan Üniversitesi Rektörü
Klaus Grepmeier
Regensburg Bölgesi AB Koordinatörü
Uwe Pfeil
Regensburg e-mobility Koordinatörü
Enrico Pisino
Fiat Araştırma Merkezi ( CRF) Araç Araştırma ve İnovasyon Direktörü
Prof. Dr. Orhan Alankuş
Okan Üniversitesi Araştırma ve Proje Geliştirme Direktörü
Prof. Dr. Nejat Tuncay
Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dekanı, UTAS Başkanı

3. 3
İçindekiler
Çalıştay Amacı,Programı
Çalıştayın Amaçları
Çalıştay Programı
İş planı
EK-1. 2.Çalıştay Katılımcı Kurumların Listesi
Prof. Dr. Şule Kut’un Konuşması
EK-2. Dünyada Elektrikli ve Hibrid Araç Kümelenmeleri
Sn. Klaus Grepmeier ‘in Sunumu
Sn. Uwe Pfeil’in Sunumu
Sn. Enrico Pisino’nun Sunumu
‘’Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri Geliştirme ve Kümelenme
Merkezi” Projesi Ürün Oluşturma Çalışmaları
Sn. Prof. Dr. Orhan Alankuş’un Sunumu
EK-3. Olası Proje Konuları ve Ürünlere Yönelik Grup Çalışmaları
Grup 1: Yenilikçi Araç Tasarımı
Grup 2: Optimum Rota Tespitini de İçeren Yenilikçi, Haberleşen Enerji Yönetim Sistemi
Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlar İçin Güvenlik ve Kontrol Sistemleri
Grup 3: Yenilikçi Akü Geliştirilmesi; Batarya Paketleme ve Üretim Sistemleri; Akü Yönetim
Sistemi Geliştirilmesi
Grup 4: Elektrik Makinası, Güç Elektroniği ve Sürüş Sistemleri
Grup 5: Elektrikli Araçlarda Tüm Isıl Sistemin İncelenmesi Optimizasyonu, Entegre, Verimli
Isıtma ve Havalandırma Sistemi Geliştirilmesi
Grup 6: Şarj Sistemi Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlarda EMC Optimizasyonu; Enerji Dağıtım
Şebekeleri ile Entegrasyon
Grup 7: Yenilikçi Hizmetler Geliştirilmesi, İş Modeli, Fark Yaratan İhracatı Hedefleyen Fırsatlar
EK-4. 1.Rapor Sonuçları
EK-4. 2.Çalıştay Katılımcı Listesi

4. 4
Çalıştay Amacı,Programı
Çalıştayın Amaçları
 Elektrik ve Hibrid Araç Teknolojilerine yönelik paydaşları bir araya getirmek
 Elektrik ve Hibrid Araç Teknolojilerine yönelik dünyada yapılan araştırma çalışmalarını
paylaşmak
 İlgilileri bu alandaki araştırma faaliyetleri ve teknoloji yol haritaları konusunda
bilgilendirmek
 Türkiye’nin önceliklerini ortaya çıkarmak
 Paydaşların yapmakta olduğu çalışmalar hakkında bilgilendirmeler yapmak
 Ortak araştırma projelerine yönelik zemin hazırlamak
Çalıştay Programı
09:00-10:00 Kayıt / Karşılama
10:00-11:00 Açılış Konuşmaları
10:00-10:10 Prof. Dr. Şule Kut / Rektör
10:15-12:15 Dünyada Elektrikli ve Hibrid Araç Kümelenmeleri
Moderatör: Prof. Dr. Nejat Tuncay / Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dekanı, UTAS Başkanı
10:20-10:50 Klaus Grepmeier / Regensburg Bölgesi AB Koordinatörü
10:50-11:20 Uwe Pfeil / Regensburg e-mobility Koordinatörü
11:20-12:00 Enrico Pisino / Fiat Araştırma Merkezi(CRF) Araç Araştırma ve İnovasyon
Direktörü
12:00-12:15 Soru - Cevap
12:15-13:15 Öğle Yemeği
13:15-15:10 “Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri Geliştirme ve
Kümelenme Merkezi” Projesi Ürün Oluşturma Çalışmaları

5. 5
13:15-13:40 “Proje Tanıtımı, Birinci Çalıştay Sonuçları ve Grup Çalışmaları Hakkında
Bilgilendirme” Prof. Dr. Orhan Alankuş / Okan Üniversitesi Araştırma ve
Projeler Direktörü, Proje Yürütücüsü
13:40-15:10 Olası proje konuları ve ürünlere yönelik grup çalışmaları
*Gruplarda 15 kişi sınırı vardır
Grup 1: Yenilikçi Araç Tasarımı
Grup 2: Optimum Rota Tespitini de İçeren Yenilikçi, Haberleşen Enerji Yönetim Sistemi
Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlar İçin Güvenlik ve Kontrol Sistemleri
Grup 3: Yenilikçi Akü Geliştirilmesi; Batarya Paketleme ve Üretim Sistemleri; Akü Yönetim
Sistemi Geliştirilmesi
Grup 4: Elektrik Makinası, Güç Elektroniği ve Sürüş Sistemleri
Grup 5: Elektrikli Araçlarda Tüm Isıl Sistemin İncelenmesi Optimizasyonu, Entegre, Verimli
Isıtma ve Havalandırma Sistemi Geliştirilmesi
Grup 6: Şarj Sistemi Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlarda EMC Optimizasyonu; Enerji Dağıtım
Şebekeleri ile Entegrasyon
Grup 7: Yenilikçi Hizmetler Geliştirilmesi, İş Modeli, Fark Yaratan İhracatı Hedefleyen Fırsatlar
15:10-15:30 Çay Kahve Arası
15:30-16:30 Grup Sunuşları

6. 6
EK-1. 2.Çalıştay Katılımcı Kurumların Listesi
1 AKIM METAL SAN. ve TIC.A.Ş. 26 İTÜ
2
ALTINAY Robot Teknolojileri San. ve Tic.A.Ş.
27
KANCA A.Ş.
3
ANADOLU ISUZU Otomotiv San. Tic. A.Ş.
28
KELEBEK AR-GE
4
ARÇELİK A.Ş.
29
KORMAS Elektrikli Motor San.Tic.Ltdi.Şti.
5
ARTEG
30
LUCAS ELEKTRİK SAN. ve TIC.A.Ş.
6 ARUOBA INOVASYON LTD. 31 MARTUR
7 ASELSAN 32 MEKATRO AR-GE LTD.ŞTİ.
8
BAŞARSOFT
33
Mikro Elektronik AR-GE Tasarım ve
Tic.Ltd.
9
BAŞKURT MOTOR ve KABLO SAN. A.Ş.
34
MUTLU AKÜ
10 BPLAS 35 NETAŞ
11
CADEM CAD/CAM Destek Merkezi A.Ş.
36
ODTÜ
12
COŞKUNÖZ METAL FORM
37
OTAM Otomotiv Teknolojileri Ar-Ge A.Ş.
13 DASSAULT SYSTEMES 38 OTOMOTİV SANAYİ DERNEĞİ
14 DİMAK-DİREN MAKİNE ARGE 39 ÖZYEĞİN ÜNİVERSİTESİ
15 EMPA ELEKTRONİK 40 PAVOTEK TASARIM A.Ş.
16
ERMETAL OTOMOTİV ve EŞYA SAN.TİC.A.Ş.
41
PROTEL BİLGİSAYAR
17 ESA KİMYA 42 QT AUTO
18 FARPLAS 43 SABANCI ÜNİVERSİTESİ
19 FORD OTOSAN 44 ŞİŞECAM
20 HACETTEPE ÜNİVERSİTESİ 45 TEMSA GLOBAL
21 HEMA ENDÜSTRİ A.Ş. 46 TOFAŞ
22
HEXAGON STUDIO
47
TOKSAN Oto Yedek Parça İmalat
Tic.San.A.Ş.
23 INFOTRON 48 TUBİTAK
24 İNCİ AKÜ 49 YEDİTEPE ÜNİVERSİTESİ
25 İSTANBUL KALKINMA AJANSI 50 YİĞİT AKÜ

7. 7
Prof. Dr. Şule Kut’un Konuşması
Üniversitemizin yürütücülüğünde İSTKA’nın desteğiyle yürüttüğümüz ikinci çalıştayı
gerçekleştiriyoruz. 3702’si 2014 girişli yaklaşık 18 bin öğrencimizle faaliyetlerimize devam ediyoruz. 8
fakültemiz, 2 meslek yüksekokulumuz ve 3 enstitümüzle eğitim veriyoruz. 40'ı aşkın lisansüstü
program yürütüyoruz. Sadece Türkiye’nin ilk sürücüsüz aracını geliştiren üniversite değiliz, sektörlerle
de işbirliği yapıyoruz. Sanayi ile iç içeyiz. Bugün Avrupa’da kümelenmenin içinde bulunan şirketlerde
çalışanlar tüm çalışanların yüzde 30’unu oluşturuyor. Türkiye için de çok yenilikçi bir yaklaşım. İş
modellerinde, yönetimde yenilikçilik artık dünyanın mottosu. Mühendislik-Mimarlık Fakültemizin
girişimleri için teşekkür ediyorum. ARPROGED’in çalışmaları için teşekkür ediyorum. Mütevelli Heyet
Başkanımız Bekir Okan tüm toplantılarımızda ‘neye ihtiyacınız var’ diye soruyor. Bunu bir hedefle
soruyor. Dünyanın en iyi üniversitelerinin arasına girmek istiyoruz. Girişimcilik ve Yenilikçilik
Endeksi’nde her yıl yükselen bir üniversite olmak gurur verici. İSTKA bizim için çok önemli. Bu da en
büyük projelerimizden biri. Tüm paydaşlarımıza sadece bu proje için değil, bundan sonra da başka
alanlarda da çalışmalar yürüteceğimiz paydaşlarımızın temsilcilerine çok teşekkür ediyorum.
EK-2. Dünyada Elektrikli ve Hibrid Araç Kümelenmeleri
Sn. Klaus Grepmeier ‘in Sunumu

8. 8

9. 9

10. 10

11. 11

12. 12

13. 13

14. 14

15. 15

16. 16

17. 17

18. 18

19. 19

20. 20
Sn. Uwe Pfeil’in Sunumu

21. 21

22. 22

23. 23

24. 24

25. 25

26. 26

27. 27
Sn. Enrico Pisino’nun Sunumu

28. 28

29. 29

30. 30

31. 31

32. 32

33. 33

34. 34

35. 35

36. 36

37. 37

38. 38

39. 39

40. 40

41. 41

42. 42

43. 43
‘’Yenilikçi ve Sürdürülebilir Elektrikli ve Hibrid Araç Teknolojileri Geliştirme ve Kümelenme
Merkezi” Projesi Ürün Oluşturma Çalışmaları
Sn. Prof. Dr. Orhan Alankuş’un Sunumu

44. 44

45. 45

46. 46

47. 47

48. 48

49. 49

50. 50

51. 51

52. 52

53. 53
EK-3. Olası Proje Konuları ve Ürünlere Yönelik Grup Çalışmaları
GRUP 1: Yenilikçi Araç Tasarımı
Muhsin Partanaz(Okan Üniversitesi), Mehmet Yıldız(Sabancı Üniversitesi)
Grup öncelikli olarak 1.Çalıştayı gözden geçirerek çalışmaya başladı. Kompozit malzemeler ile
ilgili Sn. Mehmet Yıldız bir sunum yaptı. Araçlarda yakıt ekonomisi, ileri göstergeler, insan
kaynaklı hataların giderilmesi için otomasyon sistemleri geliştirilmesi, hafif malzemeler, bazı
taşıyıcıların kompozit malzemeler ile değiştirilebilmesi, kompozit malzemelerin geri
dönüşümlü olabilmesi, ana konu başlıkları görüşüldü. Çalışmada araçları hafifletmek üzerinde
fikirler öne sürüldü. Bu kapsamda kompozit malzemelerin öneminden bahsedildi. Kompozit
malzemelerin araç sektöründe kullanılmamasının sebepleri tartışılarak geri dönüşümünün
olmaması dolayısıyla, termoplastik tabanlı yapılar önerildi. Araç hafifletmenin sadece
kompozit malzemelerle sınırlandırılmaması gerektiği düşünüldü. Ayrıca; araçlarda kompozit
ve metal yapıların entegrasyonun sağlanarak ses izolasyonunun sağlanabilirliğine değinildi.
Yenilikçi şehir içi araç özellikleri ile ilgili yeni fikirler çıkmadı.
Hafif araç teknolojilerine yönelik bir ortak araştırma projesi için çalışma yapılacak.
GRUP 2: Optimum Rota Tespitini de İçeren Yenilikçi, Haberleşen Enerji Yönetim Sistemi
Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlar İçin Güvenlik ve Kontrol Sistemleri
Moderatörler: Tevfik Akgün(Okan Üniversitesi), Başar Özkan(Okan Üniversitesi) ,
İlker Altay(Okan Üniversitesi)
Toplantı da Tevfik Akgün katılımcılara Grup 2 tarafından hazırlanan bir sunumu sundu.
Sunum içerinde Grup 2 konularında yapılan çalışmalar ve ilgili bir H2020 projesi tanıtıldı.
Katılımcılardan başkaca sunum yapma talebi gelmedi. Bunun üzerine toplanan anketlerdeki
konular kısaca katılımcılara okundu ve bunlardan hangileri üzerinde daha fazla ele alınabilir
belirlenmeye çalışıldı. Kısaca 6 projenin üzerinde duruldu. Bunun üzerine 6 proje konusu liste
halinde katılımcılara dağıtılarak proje konusunda çalışmayı düşünen katılımcıların adlarının
yazılması istendi.
Hızlıca yapılan beyin fırtınası sonucu aşağıda listelenen 6 projeden “özel araçlar için rota
belirleme”, “Kavşaklarda kaza önleyici” ve “Araç bilgilerinin kayıt edilmesi ve değerlendirme
kiti” projeleri hakkında daha fazla görüş ve istek olduğu belirlendi.
“Özel araçlar için rota belirleme” projesinde, özel araçlar olarak tanımlanan metrobüs,
havaalanı aracı vb. bireysel tüketicilere alınması için sunulmamış kamu ya da özel filo
araçlarının güzergahları belirli, nisbeten kısa menzilli ve ITS ürünleri ile donatılabilecek
yollarda uyarlanması ele alınmaktadır/önerilmektedir.
Kavşaklarda kaza önleyici projesinde ise, araçların mevcut sistemleri ile entegre çalışmasına
gerek kalmayacak şekilde bağımsız çalışan ürünlerle özellikle trafik ışıkları olmayan
kavşaklarda geçiş üstünlüğü ve olasılı kaza durumlarını bildirerek sürücüye destek olacak bir
sistem üzerinde duruldu. Buna göre kavşaklarda kameralardan görsel veri işleme yapabilen

54. 54
bir sistem araç içine takılan bir aygıtla telsiz üzerinde haberleşerek hem araçlara kendisi hem
de araçlar arası bilgi aktararak sürücüye uyarı bilgisi vermesi konuşuldu. Buna benzer
sistemlerin var olduğu belirtildi.
Aşağıdaki bölümlerde öncelikle anketlerden toparlanan proje önerileri listelenmiş sonra da
üzerinde durulan 6 projenin adı ve katılmak isteyen kişi/kuruluş bilgisi verilmiştir.
Yapılması Öngörülen Proje önerileri
Rota optimizayonu, pil kontrol sistemi geliştirilmesi, haberleşme uygulamaları, sensör
uygulamalarında elektronik ara yüzler, analog/sayısal elektronik veri çevirici çözümleri, araç ecu ve
sensör bilgilerinin anlık olarak bluetooth ble üzerinden sürücünün telefonuna iletilmesi ve aracın
rota,hız, enerji bilgilerinin ve en yakın istasyon bilgilerinin mobil olarak ve web’den sağlanması,
Konumsal bilgi teknoloji projeleri (www.basartrafik.com)
Projelerde Destek Verebilecek Kurumlar
1) Kamu İhalesi
Isuzu, Aselsan, Emir Kutluay
2) Özel araçlar için rota tespiti
Emir Kutluay , Başarsoft , Carnegie Mellon University
3) Hazır harita bilgilerini değerlendirecek uygulama
Başarsoft , Carnegie Mellon University
4) Kavşaklarda kaza önleyici
Emir Kutluay, Aselsan, Toksan otomotiv
5) Elektrikli araç kiti
Carnie Mellon University
6) Araç bilgilerinin kayıt edilmesi ve değerlendirme kiti (OBD - CanBUS)
Aselsan, Başarsoft , Carnegie Mellon University
Olası projeler olgunlaştırılarak üyeler ile paylaşım sağlanacaktır.

55. 55
GRUP 3: Yenilikçi Akü Geliştirilmesi; Batarya Paketleme ve Üretim Sistemleri; Akü Yönetim
Sistemi Geliştirilmesi
&
GRUP 6: Şarj Sistemi Geliştirilmesi; Elektrikli Araçlarda EMC Optimizasyonu; Enerji Dağıtım
Şebekeleri ile Entegrasyon
Moderatörler: Nejat Tuncay(Okan Üniversitesi), Aslı Ergün(Okan Üniversitesi),
Serkan Ünal(Sabancı Üniversitesi), Fevzi Çakmak Cebeci(Sabancı Üniversitesi)

56. 56

57. 57

58. 58

59. 59

60. 60

61. 61

62. 62

63. 63

64. 64

65. 65

66. 66
 Başlangıçta bu çalıştayın ana hedefleri elden geçirildi ve daha sonra ortak bir proje
etrafında toplanma beklentisiyle Horizon 2020 çağrılarıyla ilgili bilgi verildi.
 Grup 6’nın konusu olan elektrik güç sistemi ile elektrikli araçların etkileşimi ve
elektrikli araç şarj sistemleri ile bunların türleri, işletme özellikleri ve şebeke
etkileşimleri konusunda Grup 6 moderatörü İTÜ’den Yrd. Doç. Dr. Murat Yılmaz’ın
sunumu izlendi. Çeşitli soru-cevaplarla konu tartışıldı, özellikle tek yönlü şarj ile çift
yönlü şarj konusu ve araç üstü şarj ile araç dışı şarj konuları avantajları ve
dezavantajlarıyla ele alındı.
 Sanayi temsilcilerinden birisi olarak Mutlu Akü’den Dr. Muhsin Mazman tarafından
şirketin genel üretim ve Araştırma ve Geliştirme çalışmaları hakkında bilgi sunuldu.
 Geleceğin pil teknolojileri ile ilgili olarak ODTÜ’den Yrd. Doç. Dr. Damla Eroğlu
tarafından Li-oksit ve Li-sülfür konularında ABD Argonne National Laboratory’de
yapmış olduğu çalışmalar sunuldu.
 Altınay şirketinden Elektrikli Araç Teknolojileri Mühendislik Müdürü Selman
Tosunoğlu, Altınay şirketinin genel olarak elektrikli araç tasarım metodolojisini ve özel
olarak da Batarya Tasarım metodolojisini sundu. Batarya soğutma sistemiyle ilgili
olarak almış oldukları patentin ilginç özellikleri incelenmiştir.
 Sabancı Üniversitesi Nanoteknoloji Araştırma ve Uygulama Merkezi (SUNUM)’nden
Grup 3 moderatörü Dr. Serkan Ünal, SUNUM’da gerçekleştirilen çalışmalar ve alınan
destekler ve projelerle ilgili ayrıntılı bilgi verdi. Çalışmaları ürün öncesi prototip
aşamasında olduğu görüldü.
SONUÇLAR:
• İlkesel olarak malzeme grupları (ODTÜ, SU) ile pil paketleme gruplarının (Altınay vd.)
ve Okan Üniversitesinin katılımıyla iyi bir batarya sisteminin Türkiye’ye özgü olarak
geliştirilmesi için ortak bir çalışmanın yapılması benimsendi.
• Amerika ve Avrupa’da yapılan çalışmalara yetişebilecek şekilde Türkiye’nin de kendi
çalışmalarını hızlandırması gerektiği görüldü

67. 67
GRUP 4: Elektrik Makinası, Güç Elektroniği ve Sürüş Sistemleri
Moderatörler : Barış Öztürk(Okan Üniversitesi), Burak Kelleci(Okan Üniversitesi)

68. 68

69. 69

70. 70

71. 71

72. 72

73. 73

74. 74

75. 75
ABD'nin (DOE) 2022, Almanya'nın Horizon 2020 ile ilgili ve Horizon 2020 bazlı 2014-2015 ile
2016-2017 taslak aşamasındaki program çalışmaları incelenerek önümüzdeki 10 yıl içerisinde
Dünya'daki elektrikli araçlardaki elektrik makinası, güç elektroniği ve kontrol sistemlerinin ne
yönde gelişeceği ve buna paralel olarak Türkiye'de kısa, orta ve uzun vade de hangi projelere
önem vermemiz gerektiği konuları tartışıldı. Sonuçta kısa vade de bu raporlar ve trendler ile
ülkemizin hali hazırdaki ihtiyacı da göz önünde tutularak ve bu konuda da dışa bağımlılığın
fazla olması nedeni ile ve sadece prototipten öteye henüz geçememizin de etkisiyle 100-200
kW güç aralığında ekonomik bir inverter tasarımı ve seri üretiminin gerçekleştirilmesi projesi
öncelikli olarak odaklanmamız gerektiği görüşüldü.
Orta vade de ise araçtaki tüm güç elektroniği devrelerinin daha güvenli tasarımı ve
üretiminin sağlanması yönündeki projeler ile yine makina tarafındaki güvenliği sağlamada
önemli bir analiz olan online olarak gerçek zamanlı elektrik makinası hata bulma
fonksiyonlarının kontrol sistemine eklenmesi, otomotiv güvenliği ile uyum sağlayan pozisyon
sensörsüz motor kontrol sistemlerinin hem donanımsal hem de yazılımsal olarak sağlanması
ve ISO26262 otomotiv standartlarına uyumlu yazılım sistemi geliştirilmesi projelerine ağırlık
verilmesi düşünüldü.
Son olarak da uzun vadeli projeler olarak da ABD'nin 2022 ve Horizon 2016-2017 taslak
programda da çokça bahsedilen elektrikli araç güç aktarım mekanizmasında daha ekonomik
ve kompakt olabilecek güç elektroniği içine gömülü elektrik makinası geliştirilmesi en önemli
odaklanılması gereken projelerin başında gelmesi gerektiği tartışıldı. Ayrıca ekonomiklik ön
planda olacağı düşünüldüğünde hem mekanik anlamda hem de maliyet açısından sorun

76. 76
yaratan pahalı pozisyon sensörünün kaldırılarak sıfır ve çok düşük hız ile çok geniş hız
yelpazesinde çalışabilecek pozisyon sensörsüz motor kontrol algoritması ve donanımının
geliştirilmesinin hedeflenmesi gerektiği düşünüldü. Özellikle Horizon 2020 yolunda 2016-
2017 taslak raporunda çokça bahsi geçen ağır vasıtaların elektrifiye edilmesi yolunda yüksek
güçleri destekleyecek çok fazlı elektrik makinası tasarımı ve kontrolünün de uzun vade de
önemli olduğu konuşuldu. Son olarak özellikle ABD'nin Tennessee eyaletinde bulunan Oak
Ridge National Laboratuvarında testleri devam edem WBG (Wide-Band-Gab) tabanlı SiC ve
benzeri yeni anahtar teknolojilerini içeren elektrikli araçtaki güç elektroniği sistemlerinin
tasarlanıp üretilmesi tabanlı projelerin uzun vadeli olarak düşünülmesi gerektiği üzerinde
duruldu.
GRUP 5: Elektrikli Araçlarda Tüm Isıl Sistemin İncelenmesi Optimizasyonu, Entegre, Verimli
Isıtma ve Havalandırma Sistemi Geliştirilmesi
Moderatörler : Pınar Mengüç(Özyeğin Üniversitesi), Süleyman Bıyıklı(Okan Üniversitesi)
Moderatörler eşliğinde Thermal Energy Management konusunda ne yapılması gerektiği
düşünüldü. Bu konuda iki başlık ön plana çıktı. Biri, heat pump kullanımı diğeri ise
iklimlendirme. Eğer, Heat Pump elektrikli araçlarda kullanılırsa inovatif ve reliable olması
gerektiği , İklimlendirme olursa prosesleri altında izolasyon, yalıtım, motor fanları, camlar ve
energy harvesting kavramları tartışıldı. Elektrikli araçlarda Heat Pump ın ağırlığı, içindeki
akışkan, pompa entegrasyonunun araştırma konusu olduğu ve bunların TESLA bilgileriyle
beraber kullanılması gerektiğine değinilmiştir. Ayrıca, kümelenme çalışmalarının
mühendisleri, şirketleri, akademisyenleri bir araya getiren inovatif bir çalışma olduğu ön
plana çıkmıştır.
Olası ortak ve rekabet öncesi projeler hakkında çalışmalar sürdürülecektir.

77. 77
GRUP 7: Yenilikçi Hizmetler Geliştirilmesi, İş Modeli, Fark Yaratan İhracatı Hedefleyen
Fırsatlar
Moderatörler: Bülent Erbaş(Okan Üniversitesi)

78. 78

79. 79

80. 80

81. 81
EK-4. 1.Rapor Sonuçları
 Çalıştay 50 ye yakın kuruluşu ve Elketrikli ve Hibrid Araçlar konusunda uzman ulusal
ve uluslararası uzmanları bir araya getirmiştir.
 Regensburg elektrikli araçlar kümesi ortak çalışma yapma olasılığı ortaya çıkmıştır.
 Grup çalışmalarında olası rekabet öncesi, ortak ve demonstrasyon projeleri üzerinde
fikir geliştirme çalışmaları yürütülmüştür.
 Moderatörler ile çalışmalar sürdürülecek, somut projeler çıkartılarak, e-hike üyelerine
iletilecektir.
EK-4. 2.Çalıştay Katılımcı Listesi
Ad-Soyad Kurum E-Mail
Ayhan KORGAVUŞ ÜNVER GROUP ayhankorgavus@unvergroup.com
Abdullah Efe Başarsoft abdullah.efe@basarsoft.com.tr
Ahu Ünalan Açıkgöz NETAŞ aunalan@netas.com.tr
Ali Göktan
Otam Otomotiv
Teknolojileri Ar-Ge A.Ş. goktan@itu.edu.tr
Ali Şengür TOFAŞ ali.sengur@tofas.com.tr
Ali Üçtepe Mutlu Akü auctepe@mutlu.com.tr
Alican Yılmaz Hexagon Studio alican.yilmaz@hexagonstudio.com.tr
Alişan Sarımaden
MEDEL ELEKTRONİK
ELEKTRİK MAKİNA
DEMİRYOLU ARAÇLARI
ÜRETİMİ VE PAZ. SAN VE
TİC.LTD.ŞTİ alisansarimaden@medelelektronik.com
Alper Göynüşen Pavotek Tasarım A.Ş. alper.goynusen@pavotek.com.tr
Alper Şener Pavotek Tasarım A.Ş. alper.sener@pavotek.com.tr
Alper UYSAL
ÜNVER GROUP
alperuysal@unvergroup.com

82. 82
ARiF ÖZER
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş arif.ozer@isuzu.com.tr
Arzu Datlı Özpınar
Mikroelektronik
Araştırma Geliştirme
Tasarım ve Ticaret Ltd. arzu@um-ic.com
Ataman Yıldırım Naryaz Bilgisayar Yazılım ataman@naryaz.com.tr
Aybars Yılmaz Martur ayilmaz@martur.com.tr
Aynur Aşkı Kelebek Arge aynur@kelebekarge.com
BARIS AKYUZ
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş baris.akyuz@isuzu.com.tr
Belkıs Süsler Hexagon Studio belkis.susler@hexagonstudio.com.tr
Beril Sani Başarsoft beril.sani@basarsoft.com.tr
Burak Binboğa Ford Otosan bbinboga@ford.com.tr
Burak Onur Temsa Global burakonur@temsaglobal.com
Burak Özdemir
Toksan Oto Yedek Parça
İmalat Tic.San. A.Ş. bozdemir@toksanotomotiv.com
Bülent Çatay Sabancı Üniversitesi catay@sabanciuniv.edu
Can Gökçe TOFAŞ can.gokce@tofas.com.tr
Canan Ergün Tavukcu Otomotiv Sanayi Derneği canan@osd.org.tr
Caner Büyükturkel Hexagon Studio caner.buyukturkel@hexagonstudio.com.tr
Celalettin Baştürk Şişecam cbasturk@sisecam.com
CEM OZMEN
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş cem.ozmen@isuzu.com.tr
Cemil Erhuy
Ermetal Otomotiv ve Eşya
San. Tic. A.Ş. cemil.erhuy@ermetal.com
Cenap Ertürk Arçelik A.Ş. cenap.erturk@arcelik.com
Cevat Altunkaya Alberen Elektronik cevat.altunkaya@alberen.com.tr
Çağlar Başlamışlı caglar.baslamisli@gmail.com
Damla Eroğlu ODTÜ damlaeroglu@gmail.com
Dinç Aşık Empa Elektronik dinc.asik@empa.com
Efe Özdemiroğlu ESA Kimya eozdemiroglu@esa.com.tr
Emin İlkmen
Altinay Robot
Teknolojileri San. ve Tic.
A.S. emin.ilkmen@altinay.com
Emir Kutluay Hacettepe Üniversitesi kutluay@hacettepe.edu.tr
Emre Akıllı TOFAŞ emre.akilli@tofas.com.tr
Emre Barış Tekin Farplas comodif@farplas.com
Enes Büyüktopbaş Arteg e.buyuktopbas@arteg.com.tr

83. 83
Enrico Gobetto TOFAŞ enrico.gobetto@tofas.com.tr
Erdem Cigal Martur ecigal@martur.com.tr
Erdoğan Kesici Hema Endüstri A.Ş. erdogankendimiz@hattat.com.tr
Erhan Küçüksüleymanoğlu TOFAŞ erhan.kucuksuleymanoglu@tofas.com.tr
Erman Çevikkalp Ford Otosan ecevikka@ford.com.tr
Erol Diren Dimak-Diren Makine Arge erol@diren.com
Ersin Öztürk NETAŞ eozturk@netas.com.tr
Esma Baghaki İstanbul Üniversitesi esmaba@gmail.com
Ezgi Eryılmaz Hexagon Studio ezgi.eryilmaz@hexagonstudio.com.tr
Fatih Aksu Protel Bilgisayar f.aksu83@gmail.com
Fatih Ateş
Ermetal Otomotiv ve Eşya
San. Tic. A.Ş. fatih.ates@ermetal.com
Fevzi Çakmak Cebeci Sabancı Üniversitesi fccebeci@sabanciuniv.edu
Furkan Coşkun İstanbul Kalkınma Ajansı furkan.coskun@istka.org.tr
Furkan Gökmen TOFAŞ furkan.gokmen@tofas.com.tr
Galip Siran Özdemiroğlu ESA Kimya sozdemiroglu@esa.com.tr
Gizem Maviengin Hexagon Studio gizem.maviengin@hexagonstudio.com.tr
Gönenç ULUÇAY Dassault Systemes gonenc.ulucay@3ds.com
Görkem Bodur Hexagon Studio gorkem.bodur@hexagonstudio.com.tr
Gürcan Ozan QT Auto gurcan.ozan@qtauto.co
Gürkan Ayyıldız Coşkunöz Metal Form cgayyildiz@coskunoz.com.tr
Hakan Kendimiz Hema Endüstri A.Ş. hakankendimiz@hattat.com.tr
Hakan Kesgin Ford Otosan hkesgin@ford.com.tr
Halil Hamut Tübitak halil.hamut@tubitak.com
Halit Vahapoğlu
MEDEL ELEKTRONİK
ELEKTRİK MAKİNA
DEMİRYOLU ARAÇLARI
ÜRETİMİ VE PAZ. SAN VE
TİC.LTD.ŞTİ halitvahapoglu@medelelektronik.com
Hasan Ayartürk TOFAŞ hasan.ayarturk@tofas.com.tr
HAYRI EREN
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş hayri.eren@isuzu.com.tr
Hüseyin Güler hguler@keas.com.tr
İbrahim Durmuş Hema Endüstri A.Ş. ibrahimdurmus@hattat.com.tr
İlhan Civitlioğlu
Lucas Elektrik San. Ve Tic.
A.Ş. i.civitoglu@lucaselektrik.com
İskender Aruoba Aruoba Inovasyon Ltd. iskenderaruoba@yahoo.com
Kaan Altay
Kormas Elektrikli Motor
San.Tic.Ltdi.Şti. kaanaltay@kormas.com
Kemal Oytun Yenis Protel Bilgisayar oyenis@gmail.com
Kenan Hazar
Lucas Elektrik San. Ve Tic.
A.Ş. k.hazar@lucaselektrik.com
Kerem Erenay Pavotek Tasarım A.Ş. kerem.erenay@pavotek.com.tr

84. 84
Kerim Can Bayar
Altinay Robot
Teknolojileri San. ve Tic.
A.S. can.bayar@altinay.com.tr
Latif Tezduyar Arçelik A.Ş. latif.tezduyar@arcelik.com
Mehmet Ali Fıçıcı Arteg mali@arteg.com.tr
Mehmet Yıldız Sabancı Üniversitesi meyildiz@sabanciuniv.edu
Mehtap Gencer
Mikroelektronik
Araştırma Geliştirme
Tasarım ve Ticaret Ltd. mehtap@um-ic.com
Mert Doğanlı Createchnic mdoganli@createchnic.com
MERTOL ALTINAY
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş mertol.altinay@isuzu.com.tr>
Metehan Kaydul Başarsoft metehan.kaydul@basarsoft.com.tr
Metin Ergeneman OTAM ergene@itu.edu.tr
Muhammed Özen Kelebek Arge mzn@kelebekarge.com
Muhsin Mazman Mutlu Akü mmazman@mutlu.com.tr
Muhsin Partanaz Arteg m.partanaz@arteg.com.tr
Murat Özkan Hexagon Studio murat.ozkan@hexagonstudio.com.tr
Murat Yılmaz İTÜ myilmaz@itu.edu.tr
Mustafa Gökler ODTÜ-BİLTİR gokler@metu.edu.tr
Mustafa Şimşek TOFAŞ mustafa.simsek@tofas.com.tr
Niyazi Sarımaden
MEDEL ELEKTRONİK
ELEKTRİK MAKİNA
DEMİRYOLU ARAÇLARI
ÜRETİMİ VE PAZ. SAN VE
TİC.LTD.ŞTİ niyazi@medelelektronik.com
Oğuz Alabay Infotron alabay@infotron.com.tr
Oğuzhan Ocak Akım Metal San.ve Tic.A.Ş oocak@akimmetal.com.tr
Onur Serin Hexagon Studio onur.serin@hexagonstudio.com.tr
Orhan KORGAVUŞ ÜNVER GROUP orhankorgavus@unvergroup.com
Orkun Karabaşoğlu Carnegie Mellon Uni. karabasoglu@cmu.edu
Özgür Üstün Mekatro Ar-Ge Ltd. Şti. oustun@itu.edu.tr
Pınar Mengüç Özyeğin Üniversitesi pinar.menguc@ozyegin.edu.tr
Pınar Türkyılmaz Yiğit Akü pinartu@yigitaku.com
Polat Girgenç İTÜ girgenc@itu.edu.tr
SADIK GELIRLI
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş sadik.gelirli@isuzu.com.tr>
Saffet Çakmak
Cadem CAD/CAM Destek
Merkezi A.Ş. saffet@cadem.com.tr
Sedat Güney
Kormas Elektrikli Motor
San.Tic.Ltdi.Şti. sedatguney@kormas.com
Selçuk Coşkun
Başkurt Motor ve Kablo
Sanayii A.Ş. selcuk.coskun@baskurt.com
Selim Ayyıldız Bplas selima@bplas.com.tr

85. 85
Selman Tosunoğlu
Altinay Robot
Teknolojileri San. ve Tic.
A.S. selman.tosunoglu@altinay.com.tr
Sema Somkan Fırat Yiğit Akü semaf@yigitaku.com
Serkan Ünal Sabancı Üniversitesi serkanunal@sabanciuniv.edu
SONAY SABUNCU
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş sonay.sabuncu@isuzu.com.tr>
Şafak Ekmen İTÜ safakekmen@gmail.com
Şenol Çalışkan Bplas senolc@bplas.com.tr
Taner Makas Kanca A.Ş. taner.makas@kanca.com.tr
Tanju HATİPOĞLU Dassault Systemes tanju.hatipoglu@3ds.com
Tolga Doğancıoğlu Hexagon Studio tolga.dogancioglu@hexagonstudio.com.tr
Tolga Öztutan Mutlu Akü toztutan@mutlu.com.tr
TUGRUL OZGULER
ANADOLU ISUZU
OTOMOTİV SAN. TİC. A.Ş tugrul.ozguler@isuzu.com.tr>
Ufuk Aydıner Okan Üniversitesi ufuk.aydiner@gmail.com
Ulaş Deniz Özdemir Infotron deniz.ozdemir@infotron.com.tr
Umut Doğan Hexagon Studio umut.dogan@hexagonstudio.com.tr
Umut Sağıroğlu Pavotek Tasarım A.Ş. umut.sagiroglu@pavotek.com.tr
Utku Karakaya TOFAŞ utku.karakaya@tofas.com.tr
Vedat Ünal Aselsan unal@aselsan.com.tr
Vefa Karakaslı İTÜ karakaslivefa@gmail.com
Volkan Akbıyık Empa Elektronik volkan.akbiyik@empa.com
Volkan Bayraktar Otam A.Ş. volkanbayraktar@otam.com.tr
Volkan Karahan Yiğit Akü volkank@yigitaku.com
Volkan Sağırlıbaş Dimak-Diren Makine Arge vsagirlibas@diren.com
Ziya Can Aksakal İnci Akü caksakal@inciaku.com