2. Кто мы?
Инжиниринговая компания «Восток» - молодая команда инженеров. Нам
пять лет, но мы уже стали одной из самых прогрессивных инжиниринговых
компаний Украины и являемся участниками международных проектов в
сфере локомотивостроения. Стали экспонентами крупнейшего
железнодорожного форума InnoTrans в Берлине в 2014 и 2016 гг..
2
4. 4
Сертификат на систему управления качеством
certified №UA2.043.07815-13 State Standard ISO 9001:
2009 (ISO 9001: 2008), действует до 10 июня 2018 года.
Этот сертификат свидетельствует о том, что система
менеджмента качества, касающаяся деятельности в
области технических консультационных услуг,
технических испытаний и исследований 74.20; 73,30;
74.84 (DK 016: 2010 71.12,74.90, 71.20), которые
производятся ООО «ИК« Восток », соответствуют
требованиям ГОСТ ISO 9001: 2009 (ISO 9001: 2008).
И другие сертификаты, подтверждающие подготовку
персонала для работы в соответствующем
программном обеспечении для выполнения проектных
и инженерных работ.
Сертификаты
6. ТЕМА ДОКЛАДА
6
Инжиниринг в основе современных трендов европейских
железнодорожников:
❑ автоведение
❑ обслуживание по состоянию
❑ внедрение системы управления требованиями
Как сказал Сократ: - чем больше я узнаю, тем больше понимаю,
что ничего не знаю. Но процесс познания бесконечен. Нам
приходится не только расширять границы знаний, но
систематизировать и анализировать ранее накопленные данные.
7. Основные задачи развития железнодорожной индустрии стран ЕС
7
Переход к
техническому
обслуживанию
инфраструктуры по
состоянию
Внедрение
системы
управления
требованиями
Переход к
беспилотному
управлению
локомотивами
• путь
Повышение
безопасности
движения
поездов
• путь
Снижение
стоимости
жизненного
цикла
(стоимость
владения)
8. Управление данными – основная задача современности
8
Путь решения этих задач лежит через
создание системы управления данными
Мир движется от IT к DT. Информационные
технологии (IT) постепенно сдвигаются к
технологиям данных (data technology, DT). Речь
уже не идет об очередном технологическом
апгрейде, речь о философии, о нашем подходе
к выполнению задач. Человечество научилось
получать данные в большом количестве,
обмениваться этими данными, но плохо умеет
использовать данные в своих интересах,
систематизировать, делать их доступными и
понятными большинству людей.
9. Синергия технологий - движущая сила современности
9
Технология
управления
данными на
базе методов
MBSE
Серверная
технология
хранения
данных
Система
управления
и хранения
данных
10. Требования к системе управления и хранения данных
1. В стандартизированном, едином для всех элементов формате
2. Стандартизированный набор информации
3. В едином хранилище
4. В единой системе каталогизации и поиска информации
5. С единой системой управления доступом к информации пользователей
6. С единой системой сбора и пополнения информации
Управлять этим процессом можно только через создание системы управления
данными
10
11. Вид данных
11
1
В стандартизированном, едином для всех
элементов формате
1 Модели на основе SysML
2 Стандартизированный набор информации 2
Модели в SysML на основе отраслевых
стандартов
3 В едином хранилище 3 технология хранения данных
4
В единой системе каталогизации и поиска
информации
4
Модели в SysML на основе отраслевых
стандартов
5
С единой системой управления доступом к
информации пользователей
5
технология хранения и управления
данными
6
С единой системой сбора и пополнения
информации 6
Стандарт по изменению и пополнению
действующих моделей
Технология
12. Требования к технологии хранения данных
1. Возможность хранения не только текстовой но и графической информации
2. Низкие требования к Интернет сети (5мВ/с)
3. Высокая безопасность хранимой информации, т.к. транслируется только
изображение на монитор без передачи данных
4. Возможность одновременной работы многих пользователей с информацией,
включая проектирование и моделирование
5. Легкая масштабируемость
6. Возможность объединения процессов разработки, производства и эксплуатации
изделия
12
13. Почему SysML и методы моделирования MBSE
1. Возможность построения на базе структурной модели:
• функциональных
• сервисных
• стоимостных моделей
2. Возможность обеспечить взаимосвязь с конструкторской моделью изделия
3. Возможность проверки работоспособности модели устройства или процесса с
помощью симуляции
4. Веб ориентированная технология, легко доступная каждому пользователю
5. Снижает вероятность ошибок при проектировании и модернизации элементов
инфраструктуры, а также при моделировании процессов их взаимного влияния
13
15. Модельно ориентированный системный инжиниринг – это
междисциплинарный подход, используемый для контроля за
разработками сложных, инновационных изделий и систем
MBSE
15
18. Special tasks of project execution
1. Implementation in the model of standards:
➢ EN 15380-2 - Products
➢ EN 15380-4 - Functions
➢ EN 15380-5 - Systems
2. The implementation in the model of the DB product catalog, developed on
the basis of the standard EN 15380-2
В ходе проекта был обнаружен ряд ошибок в стандартах. Предложения были
направлены для их пересмотра.
Проект системного моделирования(SysML) совместно с DB Systemtechnik GmbH
18
31. Аппаратно-административное решение (структурная схема)
31
Сервисная
поддержка
клиентов
Министерство инфраструктуры
Украины
Государственная Администрация
железнодорожного транспорта Украины
(Укрзализныця)
Действующие железнодорожные
компании
Службы внешней
технической поддержки и
администрирования
Промышленные
производственные предприятия
Проектные и исследовательские
организации
Научные организации
Серверная
платформа
для работы
32. Дополнительные положительные эффекты
32
Серверная
платформа
для работы
Легкая
масштабируемость
требуемой
инфраструктуры
Многогранность решения
Возможность поэтапного
инвестирования (создания)
Лучший инструмент для
проведения работ по
реструктуризации
Полученный опыт, позволяет предлагать
коммерческую реализацию структурной
модели
33. Преимущества решения
33
Этап РАЗРАБОТКИ
- Прозрачность хода выполнения работ
- Привлечение любых специалистов, даже удаленных географически
- Актуальная и объективная информация
- Конструкторские службы различных предприятий работают над проектом
- Формирование уникальных составов изделий для каждого локомотива
Этап ПРОИЗВОДСТВО
- Технологический состав изделия на базе конструкторского
- Подготовка документации специалистами нескольких предприятий
- Различные предприятия могут производить одинаковую продукцию
Этап ЭКСПЛУАТАЦИИ
- Интерактивная эксплуатационная документация (каталоги, инструкции и т.д.)
- Эксплуатационный состав изделия
- Ремонтная документация
- Анализ и прогнозирование отказов, планирование затрат на обслуживание, логистика закупок
комплектующих
- Обратная связь со службами эксплуатации
34. Создание отраслевой базы знаний.
Переход от управления объектами к управлению
процессами – это основной тренд мировой экономики.
Формирование бренда компании, с мировым именем.
Для чего все это нужно?
1
2
3
Реформа отрасли должна стать процессом, а не событием
35. С чего начать?
Наполнение базы данных1
Подготовка кадров способных работать с будущей
платформой и ее инструментарием
2
Это два параллельных процесса