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CONCRETO EN
CONDICIONES EXTREMAS
DE TEMPERATURA
DEFINICIÓNDEFINICIÓN
 La temperatura más favorable para
lograr una alta calidad del concreto
fresco es normalmente más baja
que aquélla obtenida, durante el
clima cálido, sin enfriamiento
artificial. Es deseable una
temperatura del concreto de 10° C a
15° C para maximizar las
propiedades de la mezcla, pero tal
temperatura no siempre es posible.
Muchas especificaciones requieren
sólo que el concreto tenga una
temperatura igual o inferior a 29°C
a 32°C durante su colocación.
Concreto en climas cálidosConcreto en climas cálidos
 Las condiciones de clima caluroso
influencian adversamente la calidad
del concreto, principalmente
acelerando la tasa de pérdida de
humedad y la velocidad de
hidratación del cemento.
 Cuando el hormigón se efectúe en
tiempo caluroso, deben adoptarse
medidas para impedir la evaporación
del agua de amasado,
especialmente del hormigón, y para
reducir, en su caso, la temperatura
de la masa
perjudiciales
 Alta temperatura
ambiente
 Alta temperatura del
concreto
 Baja humedad relativa
 Alta velocidad del
viento
 Radiación solar
Dificultades
 Aumento de la
demanda de agua
 Aceleración de la
pérdida de
revenimiento
 Aumento de la
tendencia de
agrietamiento plástico
 Necesidad de curado
temprano
Concreto en climas fríosConcreto en climas fríos
 El hormigón no adquiere la
resistencia necesaria cuando su
fraguado y primer endurecimiento
tienen lugar en tiempo de heladas,
debido a la acción expansiva del
agua intersticial, que impide la
evolución normal de estos procesos.
 La temperatura afecta la velocidad
de hidratación del cemento a bajas
temperaturas retarda la hidratación
y, consecuentemente, retardan el
endurecimiento y el desarrollo de la
resistencia del concreto.
DOSIFICACIÓNDOSIFICACIÓN
 Implica establecer las
proporciones apropiadas de los
materiales que componen al
concreto, a fin de obtener la
resistencia y durabilidad
requeridas, o bien, para obtener
un acabado o pegado correctos.
Generalmente expresado en
grados por metro (g/m).
Relación agua
cemento
 Ambos actúan como
aglomerante,
manteniendo unidos
los granos de los
agregados.
 Mientras mayor sea la
dosis de agua el
concreto será más
trabajable, disminuye
su resistencia y
durabilidad
Manejabilidad
de la mezcla
 Se que puede
colocarse sin dificultad
 permite obtener
concretos densos
 Debe ser plástica y
uniforme
 el concreto que se
coloca en elementos
delgados o con mucha
armadura debe ser
más plástico
Almacenamiento de materiales yAlmacenamiento de materiales y
Preparación de la MezclaPreparación de la Mezcla
 Las reservas de los agregados se
deben proteger del sol y se deben
mantener húmedas a través de
rociado de agua fresca
 Los agregados y el agua de mezcla
se deben mantener lo más fríos
posible
 El hielo se puede usar como parte
del agua de mezcla, siempre que
se derrita completamente durante
el mezclado
Clima cálido
Almacenamiento de materiales yAlmacenamiento de materiales y
Preparación de la MezclaPreparación de la Mezcla
 Los agregados deben colocarse en
un lugar seco y debidamente
cubiertos para que el ambiente frío
no aumente su humedad
 También evitar el congelamiento del
agua, este podría provocar la
formación de terrones lo que
causaría dejar inutilizable la mezcla.
 Para la preparación de la mezcla
convendría la adición de aditivos
tanto como la incorporación de aire
Clima frío
Colocación y curadoColocación y curado
Hormigonado en tiempo fríoHormigonado en tiempo frío
 Las precauciones que pueden adoptarse, en el caso en que 
sea imprescindible continuar el hormigonado, son las 
siguientes:  
1. Añadir un aditivo adecuado al agua de amasado. 
2. Calentar el agua de amasado a unos 40°C o 
excepcionalmente más, cuidando de que no se formen 
grumos en la hormigonera. Para ello conviene verter una 
parte de los áridos antes de que el cemento.
3. Calentar los áridos 
 
 
Hormigonado en tiempo fríoHormigonado en tiempo frío
 Proteger las superficies hormigonadas,Proteger las superficies hormigonadas,
mediante sacos, hojas de plásticomediante sacos, hojas de plástico
(polietileno), balas de paja, tejadillos con(polietileno), balas de paja, tejadillos con
lana de vidrio, etc.lana de vidrio, etc.
 Crear un ambiente artificial adecuadoCrear un ambiente artificial adecuado
alrededor de la obra (moldes radiantesalrededor de la obra (moldes radiantes
calentados eléctricamente, circulación decalentados eléctricamente, circulación de
aire o agua caliente, etc.)aire o agua caliente, etc.)
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Colocación en tiempo calurosoColocación en tiempo caluroso
A tal efecto pueden emplearse:A tal efecto pueden emplearse:
 Tejadillos móviles, indicados en obras deTejadillos móviles, indicados en obras de
trazado lineal. Se pondrá atención al riesgotrazado lineal. Se pondrá atención al riesgo
de que el viento se introduzca bajo sude que el viento se introduzca bajo su
superficie.superficie.
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superficie;superficie;
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 Todo método de transporte que
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concreto sólo podrá ser empleado co
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 En caso necesario, el concreto será
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El concreto en temperaturas extremas

  • 2. DEFINICIÓNDEFINICIÓN  La temperatura más favorable para lograr una alta calidad del concreto fresco es normalmente más baja que aquélla obtenida, durante el clima cálido, sin enfriamiento artificial. Es deseable una temperatura del concreto de 10° C a 15° C para maximizar las propiedades de la mezcla, pero tal temperatura no siempre es posible. Muchas especificaciones requieren sólo que el concreto tenga una temperatura igual o inferior a 29°C a 32°C durante su colocación.
  • 3. Concreto en climas cálidosConcreto en climas cálidos  Las condiciones de clima caluroso influencian adversamente la calidad del concreto, principalmente acelerando la tasa de pérdida de humedad y la velocidad de hidratación del cemento.  Cuando el hormigón se efectúe en tiempo caluroso, deben adoptarse medidas para impedir la evaporación del agua de amasado, especialmente del hormigón, y para reducir, en su caso, la temperatura de la masa
  • 4. perjudiciales  Alta temperatura ambiente  Alta temperatura del concreto  Baja humedad relativa  Alta velocidad del viento  Radiación solar Dificultades  Aumento de la demanda de agua  Aceleración de la pérdida de revenimiento  Aumento de la tendencia de agrietamiento plástico  Necesidad de curado temprano
  • 5. Concreto en climas fríosConcreto en climas fríos  El hormigón no adquiere la resistencia necesaria cuando su fraguado y primer endurecimiento tienen lugar en tiempo de heladas, debido a la acción expansiva del agua intersticial, que impide la evolución normal de estos procesos.  La temperatura afecta la velocidad de hidratación del cemento a bajas temperaturas retarda la hidratación y, consecuentemente, retardan el endurecimiento y el desarrollo de la resistencia del concreto.
  • 6. DOSIFICACIÓNDOSIFICACIÓN  Implica establecer las proporciones apropiadas de los materiales que componen al concreto, a fin de obtener la resistencia y durabilidad requeridas, o bien, para obtener un acabado o pegado correctos. Generalmente expresado en grados por metro (g/m).
  • 7. Relación agua cemento  Ambos actúan como aglomerante, manteniendo unidos los granos de los agregados.  Mientras mayor sea la dosis de agua el concreto será más trabajable, disminuye su resistencia y durabilidad Manejabilidad de la mezcla  Se que puede colocarse sin dificultad  permite obtener concretos densos  Debe ser plástica y uniforme  el concreto que se coloca en elementos delgados o con mucha armadura debe ser más plástico
  • 8. Almacenamiento de materiales yAlmacenamiento de materiales y Preparación de la MezclaPreparación de la Mezcla  Las reservas de los agregados se deben proteger del sol y se deben mantener húmedas a través de rociado de agua fresca  Los agregados y el agua de mezcla se deben mantener lo más fríos posible  El hielo se puede usar como parte del agua de mezcla, siempre que se derrita completamente durante el mezclado Clima cálido
  • 9. Almacenamiento de materiales yAlmacenamiento de materiales y Preparación de la MezclaPreparación de la Mezcla  Los agregados deben colocarse en un lugar seco y debidamente cubiertos para que el ambiente frío no aumente su humedad  También evitar el congelamiento del agua, este podría provocar la formación de terrones lo que causaría dejar inutilizable la mezcla.  Para la preparación de la mezcla convendría la adición de aditivos tanto como la incorporación de aire Clima frío
  • 10. Colocación y curadoColocación y curado Hormigonado en tiempo fríoHormigonado en tiempo frío  Las precauciones que pueden adoptarse, en el caso en que  sea imprescindible continuar el hormigonado, son las  siguientes:   1. Añadir un aditivo adecuado al agua de amasado.  2. Calentar el agua de amasado a unos 40°C o  excepcionalmente más, cuidando de que no se formen  grumos en la hormigonera. Para ello conviene verter una  parte de los áridos antes de que el cemento. 3. Calentar los áridos     
  • 11. Hormigonado en tiempo fríoHormigonado en tiempo frío  Proteger las superficies hormigonadas,Proteger las superficies hormigonadas, mediante sacos, hojas de plásticomediante sacos, hojas de plástico (polietileno), balas de paja, tejadillos con(polietileno), balas de paja, tejadillos con lana de vidrio, etc.lana de vidrio, etc.  Crear un ambiente artificial adecuadoCrear un ambiente artificial adecuado alrededor de la obra (moldes radiantesalrededor de la obra (moldes radiantes calentados eléctricamente, circulación decalentados eléctricamente, circulación de aire o agua caliente, etc.)aire o agua caliente, etc.)  Prolongar el curado durante el mayor tiempoProlongar el curado durante el mayor tiempo posible.posible.  Retrasar el desencofrado de las piezas,Retrasar el desencofrado de las piezas, incluidos costeros, cuando el encofradoincluidos costeros, cuando el encofrado actué como aislante (caso de la madera).actué como aislante (caso de la madera).
  • 12. Colocación en tiempo calurosoColocación en tiempo caluroso A tal efecto pueden emplearse:A tal efecto pueden emplearse:  Tejadillos móviles, indicados en obras deTejadillos móviles, indicados en obras de trazado lineal. Se pondrá atención al riesgotrazado lineal. Se pondrá atención al riesgo de que el viento se introduzca bajo sude que el viento se introduzca bajo su superficie.superficie.  Hojas de plástico, que pueden colocarseHojas de plástico, que pueden colocarse directamente sobre el hormigón, aunquedirectamente sobre el hormigón, aunque pueden marcarse los pliegues en supueden marcarse los pliegues en su superficie;superficie;  Esfera de paja, cuya superficie debe regarseEsfera de paja, cuya superficie debe regarse continuamente,continuamente,  Capas de arena perennemente húmedasCapas de arena perennemente húmedas (pueden manchar el hormigón)(pueden manchar el hormigón)
  • 13. Colocación en tiempo calurosoColocación en tiempo caluroso  Balas de agua directamente aplicadas sobreBalas de agua directamente aplicadas sobre el hormigón, o regado continúo de suel hormigón, o regado continúo de su superficie, no antes de que el hormigón hayasuperficie, no antes de que el hormigón haya endurecido lo suficiente para no arrastrar laendurecido lo suficiente para no arrastrar la pasta de cemento;pasta de cemento;  Inmersión en agua, de especial interés enInmersión en agua, de especial interés en prefabricación;prefabricación;  Películas de curado, a base de resinas quePelículas de curado, a base de resinas que se pulverizan sobre la superficie delse pulverizan sobre la superficie del hormigón y forman, al polimerizarse, unahormigón y forman, al polimerizarse, una película protectora que impide lapelícula protectora que impide la evaporación del agua; es el sistema másevaporación del agua; es el sistema más eficaz y también el más caro.eficaz y también el más caro.
  • 14. TRANSPORTETRANSPORTE  Todo método de transporte que implique la continua exposición al aire de una vena delgada de concreto sólo podrá ser empleado co mo método auxiliar, para zonas aisladas y reducidas de la estructura o componente, sobre todo cuando las temperaturas ambientes sean iguales o mayores de 30º C.  En caso necesario, el concreto será protegido para evitar su secado, o la elevación de su temperatura durante el transporte