transporturi și comunicație

1. C Ă ILE DE
COMUNICA Ţ IE Ş I
TRANSPORTURILE
Prof. Crișu Lavinia

2. Căile de comunicație reprezintă totalitatea
amenajărilor de infrastructură ce asigură
deplasarea, oprirea și staționarea
mijloacelor de transport specifice.
Transporturile reprezintă mijloacele prin care
se realizează deplasarea călătorilor și
mărfurilor.
Tipurile de transporturi după mediul în care
se desfăşoară :
– pe uscat (feroviare şi rutiere);
– pe apă (maritime, fluviale și lacustre);
– aeriene;
– speciale.

3. I. TRANSPORTURILE PE USCAT
1. Feroviare
2. Rutiere

4. 1. TRANSPORTURILE
FEROVIARE
• Primul tren cu locomotivă cu aburi a fost pus în
circulaţie în Anglia, în1830
(Liverpool – Manchester )
• Lungimea totală a reţelei feroviare mondiale
depăşeşte 1,6 milioane km.
• Cele mai lungi reţele de căi ferate se află în S.U.A.
(220.000 km), Rusia (87.629 km), Canada, India,
China, etc.
• Cea mai densă rețea de căi ferate se înregistrează în
Elveţia (121,8 km/1000 kmp), Cehia (119,7
km/1000 kmp), Germania (115,5 km/1000 kmp).
• Sunt utilizate pentru transportul de mărfuri și
persoane.

5. Ecartamentul căilor ferate
– îngust (1.067 mm) frecvente în spaţiile
montane și în Africa;
– normal (1.435 mm) frecvente în Europa;
– larg (peste 1.500-1.676 mm), frecvente în
Asia.

6. Principalele magistrale
feroviare
• Transsiberianul – cca.11.ooo km,
(Sankt Petersburg - Moscova – Vladivostok);
• Transcanadianul – cca. 6.000 km,
(Halifax – Vancouver)
• Transaustralianul – cca. 4.400 km,
(Sydney – Melbourne - Perth);
• Transandinul – Buenos Aires (Argentina) şi
Valparaiso (Chile);
• Transafricanul - Lagos (Nigeria) şi
Mombasa (Kenya).

7. Transsiberianul

8. Trenuri de mare viteză (TGV)
Viteza maximă: Japonia (581 km/h)
Franța (574 km/h)
Garnituri moderne:
Shinkansen – Japonia
Eurostar – Marea Britanie - Franța
Shanghai Maglev - China

9. Shinkansen - Japonia

10. Interiorul Shinkansen - Japonia

11. Shanghai Maglev - China

12. 2. TRANSPORTURILE RUTIERE
• Drumurile s-au dezvoltat încă din
Antichitate.
• Lungimea totală a şoselelor lumii
depăşeşte 15 milioane km.
• Pot pătrunde în regiuni dificil de străbătut
2.500 m, în Alpi, 4.000 m în Tibet, 5000 m
în Anzi.
• Sunt utilizate pentru transportul de
persoane și mărfuri.
• Cea mai densă rețea rutieră este în
America de Nord și vestul Europei.

13. Principalele magistrale rutiere
• Panamericana (peste 15.000 km),
Fairbanks (Alaska) şi Puerto Montt (Chile);
• Transamazonianul (5.500 km),
Recife – Cruzeiro do Sul (Brazilia);
• Transsaharianul (3.000 km)
El Golea (Algeria) şi N’Djamena (Ciad);
• New York-San Francisco (6.300 km -
S.U.A.) .

14. Șoseaua
Panamericană

15. Șoseaua Panamericană – Buenos Aires

16. II. Transporturile pe apă
1. Maritime
2. Fluviale și lacustre

17. 1. Transporturile maritime
• Se practică din antichitate
• Sunt folosite în special pentru transportul
de mărfuri cu tonaj greu
• Cea mai puternică flotă comercială o au
Grecia, Japonia, Norvegia, China.
• Au favorizat dezvoltarea fluxurilor
comerciale și apariția porturilor:
• Singapore, Rotterdam – complexe
• Houston – petrolier
• Cardiff – carbonifer
• Santos – de cafea

18. Portul Singapore

19. 2. Transporturile fluviale și
lacustre
• Se efectuează pe fluvii, lacuri și canale
• Cele mai importante artere fluviale:
• Europa: Dunăre, Volga, Rin
Can. Dunăre-Main-Rin, Can. Kiel
•America: Mississippi, Marile Lacuri,
Amazon, Parana
•Asia: Huang-He, Chang Jiang, Brahmaputra
•Africa: Nil, Zair, Niger

20. Transportul pe Dunăre

21. Transporturile lacustre
Sistemul Marilor Lacuri - SUA

22. III. Transporturile aeriene
• Sunt destinate în special transportului de
persoane și mărfuri perisabile
• Traficul de pasageri pe glob atinge cca 4
mld.călători pe an
• Cele mai mari aeroporturi:
• New York (J.F. Kenedy)
• Chicago (O`Hara)
• Londra (Heathrow)
• Paris (Charles de Gaulle)

23. Boeing 747

24. Aeroportul J.F.Kenedy – New York

25. IV. Transporturile speciale
• Conducte
• Liniile de înaltă tensiune
• Telecomunicații
• Rachete / nave spațiale

27. Vă mulțumesc pentru
atenție!