2.
Basit, Konforlu, Ucuz
Düşük akımlı oksijen uygulanması için
Her 1 L/dk artan Oksijen akım hızı, solunan havadaki O2
konsantrasyonunu %4 arttırır
Normal oda havası %21 O2 konsantrasyonuna sahiptir
Maksiumum 6 L/dk oksijen akım hızına ulaşabilir, 4 L/dk
üzerinde lokal iritasyon ve müköz membranlarda
kuruma/kanama yapar
Bu sebeple maksimum 4 L/dk’dan %35 hava verilmesini
sağlayabilir
Nazal Kanül
3.
Yüksek akım ve konsantrasyonda oksijen sunumu sağlar
6 L/dk hızın altında ekshale edilen CO2’in tekrar solunmasını
sağlayacağından kullanılmamalı
6-10 L/dk hızında oksijen ile, %35- %60 arasında oksejeb
verilebilir
Asıl alınan oksijen miktarı maskenin ne kadar iyi oturduğuna
bağlıdır
Yüz maskesi
4.
%60-%80 oksijen derişimine
ulaşılabilir
Eğer non-rebrather tipleri
kullanılırsa inhale edilen havadaki
oksijen oranı %90-95’lere
yaklaşabilir
Rezervuarlı Yüz maskesi
5.
Ambu ile Ventilasyon
Kurtarıcı göğüsü şişirecek kadar havayı 1 saniye
süre içerisinde vermelidir
6-7 mL/kg ya da 500-600 mL
Eş zamanlı chin-lift yapılarak ve maske surata iyice
yapıştırılarak havayolu açılmalı ve maske yüze
kilitlenmelidir.
İleri havayolu yokken 30:2
İleri havayolu takıldıktan sonra 8-10/dk ve göğüs
basısıyla asenkron şekilde
8.
Ambu ile Ventilasyon
Perfüze ritmi olan hastaların pulmoner kan akımı daha iyi
olduğundan 10-12 nefes verilmelidir
Ağır obstrüktif pulmoner hastalığı olanlarda hava hapsolmasını
(air trapping) ve “auto-PEEP” gelişimini engellemeye
çalışılmalıdır.
Hipovolemik hastalarda auto-PEEP CO ve BP düşürür
Bunun için daha düşük ventilasyon hızları seçilir (6-8/dk) ve
ekshelasyon için daha fazla zaman verilir.
9.
Orofarenjial Havayolları
Cevapsız
Öksürük ve gag refleksi
olmayan hastalarda
Usulüne uygun şekilde
(dili arkaya itip
hipofarinksi
tıkamayacak)
takılmalıdır
11.
Nazofarenjial Havayolları
Çene kilitlenmesi gibi bir durumun oral airway
takılmasını engellediği koşullarda havayolu
obstrüksiyonu veya riski olan hastalara takılır
Tamamen bilinci kapalı olmayan hastalarda oral
airwaye göre daha iyi tolere edilir
%30 hastada kanama oluşur
Baziler kafatası kırığı olan 2 hastada intrakranyal
yerleştirme yapılmış 2 vaka literatürde mevcuttur.
13.
Ambu vs İleri Havayolu
Bag-mask ventilasyonu ya da ileri havayolu ile
ventilasyonun her ikisi de KPR sırasında kabul edilebilir.
Eskiden ETT kardiyak arrest sırasındaki optimal metod
kabul edilirdi. Ancak, tecrübesiz kurtarıcılarca yapıldığında
ya da tübün yerinin doğrulanması için gerekli ekipman
olmadığında komplikasyon oranı kabul edilemeyecek
kadar yüksektir (%3-30).
Optimal metod tecrübe ve ekipmana göre
değerlendirilmelidir.
14.
Ambu vs İleri Havayolu
Retrospektif çalışmalara göre farkedilmeyen yanlış
tüp yerleştirilmesi veya tüpün yerinden çıkması %6-
14 arasında görülmekte.
Bu sebeple ekshale CO2 dedektörü veya bir
özefagus dedektör cihazı, havayolu takıldıktan ve
hasta her hareket ettildikten sonra kullanılmalıdır.
15.
16.
17.
Aşama Hareket
1 Hasta başının arkasına yer alın
2 Maskeyi hastanın yüzüne yerleştirin, doğru yerleştirme için burun
köprüsünü mihenk noktası olarak alın.
3 •E ve C kilitleme tekniği ile maskeyi tam oturtun
•Çeneyi kaldırarak havayolunu açık hale getirin:
Head-tilt manevrası yapın.
•1 elin başparmak ve işaret parmağı ile C yapın ve maskenin
kenarlarını yüze bastırın
•Diğer parmaklarla çenenin köşelerini havaya kaldırın (3 parmak E
harfi şeklinde) ve havayolunu açın.
4 Ambuyu sıkarak soluk verin (her biri 1 saniye 1) göğsün kalktığını
görün.
Tek Elle Maske Tutma
18.
Aşama Hareket
1 Hasta başının arkasına yer alın
2 Maskeyi hastanın yüzüne yerleştirin, doğru yerleştirme için burun
köprüsünü mihenk noktası olarak alın.
3 İki teknikten birini kullanın
• Hastanın başını kaldırıp, her elin başparmak ve işaret
parmaklarıyla C-E şeklinde tutarak maskeyi yüze tam oturtun
• Maskeyi başparmak ve tenar bölge ile oturtup 4 parmakla çeneyi
kavrayın
4 Ambuyu sıkarak soluk verin (her biri 1 saniye 1) göğsün kalktığını
görün.
İki Elle Maske Tutma
İki Elle Maske Tutma Video
25.
LMA
“Kardiyak arrest hastalarında ETT yerleştirilmesine
alternatif olarak LMA veya Combitube kullanılması
kabul edilebilir bir seçenektir (Class IIa)”
30.
ETE
Havayolunu stabilize eder
Sekresyonların aspire edilebilmesini sağlar
Yüksek derişimde oksijen verilebilir
İlaçlar uygulanabilir
Belirli bir tidal volüm uygulanabilir
Havayolunu aspirasyondan korur
31.
ETE
Komplikasyonlar
Orofarinjeal travma
Çok uzun süre ventilasyon ve göğüs basısında
duraklama
Hipoksemi
Yanlış yerine takma ya da yerinden çıkma durumlarını
farketmeme
32.
ETE
Acil ET entübasyon endikasyonları
Kurtarıcının bilinci olmayan hastayı bag-mask ile yeterli
derecede ventile edememesi
Havayolu koruyucu reflekslerin olmaması (koma ya da
kardiyak arrest)
33.
ETE
Göğüs basısı devam ederken entübatör laringoskupu
ağıza yerleştirmeli ve ETT eline almalı
Göğüs basısına ara verildiği an blade’i kaldırıp vokal
kordların arasından ETT geçirmeli
ETT vokal kordların arasından geçirilir geçirilmez
göğüs basısına tekrar başlanmalı
Eğer entübatör başarısız bir girişimde bulunursa
tekrar denemeden önce hasta yeteri kadar ventile
edilmelidir
34.
ETE
“ETT’ün vokal kordların arasından geçtiği görülse,
göğüs ekspansiyonu ve oskültasyon ile yeri
doğrulansa dahi kurtarıcılar end-tidal CO2 ya da
özefajial detection aracı kullanarak ETT’ün yerini
tekrar doğrulamalıdırlar (Class IIa)”
35.
ETE
Hiçbir konfirmasyon tekniği tek başına yeterli değildir,
klinik bulgular ya da tüp içerisinde nemli havanın
görülmesi güvenilir değildir.
Kurtarıcılar hem klinik olarak hem de konfirmasyon
araçlarıyla tübün yerine hem taktıktan sonra hem de
hasta her hareket ettirildiğinde doğrulamalıdırlar.
36.
ETE
Tüp yerini klinik olarak doğrulamak
Bilateral göğüs ekspansiyonunun görülmesi
Epigastrium ve her iki akciğer alanlarının
oskültasyonu
Bir yardımcı cihaz kullanarak tüpün yerinin
doğrulanması
Eğer hala şüphe mevcutsa laringoskop ile tüpin vokal
kordların arasında yer aldığının tekrar görülmesi
Hala şüphe varsa tüp çekilerek bag-mask
ventilasyona geçilmesi
37.
Tüp yerinin doğrulanmasında kardiyak arrest hastasında
dahi ilk seçenek olarak kullanılabilir (Class IIa)
Ekshale CO2 detektörleri
Waveform, kolorimetrik, dijital
Sens %33-%100
Spec %97-%100
PPV %100
ETE
Tüp yerini cihazlarla doğrulamak
38. Eğer CO2 tesbit edilmezse başka bir yöntemle de
doğrulanmalı
False (-) okumalar = tüp trakeada olmasına rağmen CO2
tesbit edilmemesi
Masif pulmoner emboli
Uzun arrest sonrasında
Dedektör mide asidi ya da ETT’den verilmiş ilaçlarla
kontamine olduğunda
Epinefrin bulaşırsa her nefeste değişen renk yerine sabit bir
renk görülür
Status astmaticus / KOAH
IV bolus epinefrinden hemen sonra
Kombitüp ve LMA ile kullanımı konusunda yeterli
araştırma yok
ETE
Tüp yerini cihazlarla doğrulamak
39.
Özefajial dedektör cihazı
EDD’nin topu (ya da enjektörü) sıkıştırılır ve ETT’e
bağlanır
Eğer ETT özefagustaysa top tekrar şişmez
Kardiyak arrest hastalarının %30’una varan kısmında
doğru yerleştirme yapılmasına rağmen EDD ile yanlış
okuma yapıldığından tüp çıkartılmış.
Diğer tekniklere yardımcı
ETE
Tüp yerini cihazlarla doğrulamak
41.
Entibasyon Sonrası
Tübün yerini, ön dişler hizası kayıt edilip kontrol
edilecek şekilde sabitleyin
Tüp sabitlemek için, bu amaçla üretilmiş tüp tutucular
ya da bantlar kullanılabilir (Class I)
Tüp üzerine yapışmayan ve kilitlemeyen herhangi bir
şeyle tüp sabitlemesi yapılmamalıdır (Class I)